Paris'ten Dakar'a karayoluyla | |
| Bilgi | |
| Kalkış | Paris |
|---|---|
| Sahne | Rabat |
| Varış | Dakar |
| Bölgeler | Avrupa Afrika |
| Konum | |
 35 ° 0 ′ 0 ″ N 1 ° 36 ′ 0 ″ G | |
artık mümkün ralli Senegal araba ile ve karayolu ile Paris ve bir 4X4 sahibi olmadan ve çöle girmeden. Paris-Dakar'a nihayet asfaltta erişilebilir. Nefes kesen manzaralar. Kuşkusuz en erişilebilir ve duygusal olarak yüklü Afrika araba baskını, çünkü rota tüm Atlantik kıyısı boyunca uzanıyor, içinden geçiyor. Rabat, Kazablanka, Essaouira, Agadir ve park Moritanya itibaren Banc d'Arguin ve nihayet Senegal. Bir ülkeyi ziyaret etmenin en iyi yolunun o ülkeyi gezmek ve sakinleriyle tanışmak olduğu çok sık söylenir.
Anlıyorum
hazırlık
Birkaç araçla ayrılmanız ve/veya rotanızı birilerine bildirmeniz tavsiye edilir. Bu kişiyle düzenli olarak iletişim kurun (yaklaşık 3-4 günde bir).
- Güzergahın küresel bir görünümüne sahip olmak için genel bir Batı Afrika haritası (Michelin), 1 / 2.000.000 haritae veya Batı Sahra ve Moritanya için daha kesin ve 1 / 500.000 haritae 1 / 1.000.000'a kadare (IGN, TPC, Rus Askeri Kartları, Fas Ulusal Kartları ...) Fas ve Senegal için. Her durumda, ne kadar kesin olursa o kadar iyidir.
- Moritanya VISA'lı geçerli bir pasaport (birkaç aydır sınırda vize başvurusu yapmak mümkün olmamıştır. Rabat'ta yapılmalıdır. Vize kapsamında verilir. 48 H ve 24H değil. Dikkat, vize perşembe günü yatırılırsa pazartesiye kadar beklemeyi planlamak gerekecektir !!!!).
- Yardım varsa, dünyanın bu bölgesindeki rahatlama hızını hesaba kattığınızda bir ilk yardım çantası çok önemlidir. Mümkünse ilk yardım eğitimi almayı düşünün.
- Aşı kaydınız (sarı humma aşısı ile birlikte)
- Suyu arıtmak için Micropur tabletleri (veya diğer) veya bir filtre
- Üç günlük yemek ve suya eşdeğer
- İkinci bir yedek lastik ve bir alet takımı lüks değildir.
- Çölde bivak için çadır (muhteşem geceler)
- Yıldızların altında uyumaya karar verirseniz, cibinlikli bir uyku tulumu. Sıtma (sıtma) ve her türlü parazit bulaştıran sivrisineklere dikkat edin.
- Deponuza ve aracınıza bağlı olarak bir bidon alın
Ayrılmadan önce şunları yapmayı unutmayın:
- Sarı humma aşısı ve sıtma önleyici tedaviyi takip edin (eczanelerde mevcuttur)
- Hepatit A, Hepatit B, Tüberküloz ve Menenjite karşı aşılar şiddetle tavsiye edilir.
- Sağlık geri dönüş sigortası esastır.
- 5 yaşını doldurmuş araç ile çıkış yapıyorsanız veya gümrük belgesi alıyorsanız, bulunduğunuz şehirdeki ticaret ve sanayi odasından ATA karnesi alın.
- Eski bir araçla gidiyorsanız ve her 2'de bir durmak istemiyorsanız, fanın sürekli olarak maksimum güçte çalışmasını sağlayan bir cihaz kurun.3 H aracı soğutmak için Çölde, yine de her 3'te bir durmak zorunda kalacaksınız.4 H.
adımlar
ispanya
git Bayonne Fransız otoyol ağı üzerinden ve San Sebastian yönünü takip ederek İspanya sınırını geçin. İspanya'da bir kez Bilbao'yu, ardından en kısa sürede Madrid'i takip edin, bir kez Madrid otoyolunu geçerek Granada'ya (Granada) doğru A4 otoyolunu kullanın. Granada'da A95'te Malaga'yı takip edin, ardından Malaga'yı takip etmeye devam edin. Malaga'ya girdikten sonra A7'yi Algeciras'a, Algeciras'ta ise Tanca'ya giden feribota binin.
Paris - Bayonne: 769 km
Bayonne - Algeciras: 1 211 km
Fas
Bu nedenle Tanca'dasınız Kenitra üzerinden Rabat yönüne gidin, ardından Muhammediye üzerinden Kazablanka yönüne girin. Kazablanka'ya girdikten sonra Marakeş yönünü takip edin ve Marakeş'e giden yolda Safi yönü gösterildiğinde sağınıza dönün, Safi'ye devam edin. Safi'ye girdikten sonra, oraya giden tek yoldan Essaouira'ya gidin. Ardından Taghazout'u geçerek Agadir'e gidin.
Tiznit, Mirflet, Sidi Ifini, Guelmime ve Tan-Tan'ı geçerek Laayoune'ye gidin. Layoune'de bir kez Dakhla üzerinden Nouadhibou yönüne gidin. Dakhla üzerinden dolambaçlı yol isteğe bağlıdır, solunuzda Nouadhibou'ya giden yola doğrudan katılan bir yoldan gitmek mümkündür. 40 km yaklaşık olarak Dakhla'dan önce. Fas sınır karakoluna giden bu yolda devam edin.
Hiçbir erkeğin toprağı
Fas sınır karakolu ile Moritanya sınır karakolu arasında kimsenin olmadığı bir toprak yoktur. 5 km Yaklaşık olarak, iki ülke arasındaki Batı Sahra üzerindeki çatışmadan miras kaldı. Bu parkurun tek asfaltsız kısmı. Pist çok fena ve normalde sınırlandırılmış. Fas sınır karakolundan, kaybolursanız birçok kamyonu takip edin, neredeyse hepsi Nouadhibou-Nouakchott yolunu takip ediyor. Dikkatli olun, yolun kenarı mayınlanabilir.
Moritanya
Sonra yol yönünü al Nuakşot. Yol yepyeni. Sadece bir yol var. Harita olmadan bile yanlış gidemezsiniz! Banc d'Arguin doğal parkını geçin. Sahilden parkı geçmek için yoldan ayrılmak mümkündür (2 * 4 ile plajın en ıslak kısmında kalmak daha iyidir, başka yerlerde çamurlanma, can sıkıcı, ancak iyi değil ciddi bir risk vardır, tabaklarımızı kullanıyoruz ve ayrıldık), unutulmaz! Şüphesiz dünyanın en güzel yerlerinden biri! Ardından Nouamghar'dan geçerek Nouakchott'a devam ediyoruz. Nouakchott'a girdikten sonra Rosso'ya doğru yola çıkın. Rosso'ya vardığınızda, Senegal'e ulaşmak için feribota binin.
Senegal
Senegal'e girdikten sonra Saint-Louis'e doğru N2'yi alıp Djoudj doğal parkının yanından geçiyoruz ve eski sömürge başkenti Saint-Louis'e varıyoruz, ardından N2 üzerinde devam ederek Barbary Parc de la Langue yakınından geçiyoruz. Orada her zaman N2'yi izleyerek Dakar'a, Kébémer'in yakınından Tivaouane, Thiès ve Rufisque'den geçiyoruz. İşte yolculuğunun sonundasın, Dakar'dasın.
Senegal için 5 yaş üstü araçlara dikkat!
dolaşım
Afrika'da olduğunuzu ve tüm şehirlerin - en büyüklerinin bile - burada olduğu gibi mutlaka işaretli olmadığını ve ne zaman oldukları her zaman çok net olmadığını unutmayın. Gerçekten de, çoğu, yolları ezbere bilen ve çoğunlukla okumayı bilmeyen yerliler tarafından kullanılıyor. Yol tarifi sorarsanız, zor durumdaki turistleri arayan ve sizi hizmetlerinden kiralamak isteyen "rehberlere" sık sık rastlayacağınızı bilin. Bazı rehber grupları veya "sahte rehberler", tazminat karşılığında size yardım teklif etmek için sizi zor durumda bırakmak için panelleri kaldırmaktan veya taşımaktan çekinmezler. GPS veya bu olmazsa pusula faydalı olabilir. Acil durumlar ve uygun aydınlatmanız olmadığı sürece gece trafiği kesinlikle önerilmez. Riske girmeniz gerekiyorsa, hızınızı büyük ölçüde sınırlamanız önemlidir, 60 km / s kentsel alanların dışında bir MAKSİMUM'dur. Geceleri, vahşi ve evcil birçok hayvan aniden önünüzden geçecek, onlardan kaçınmak ve gece geç saatlerde göreceğiniz tekerlek izlerinden kurtulmak önemlidir. Tüm ışıklar kapalıyken bir aracın devrildiğini görmek nadir değildir ve hatta oldukça yaygındır, yeterince erken görebilmeniz gerekir.
Aşağıda açıklanan rotadan saparsanız ve Atlas'a, reglere... girmek istiyorsanız, 2X4 ise arabanın altına tek tek iki sac levha koymanız tavsiye edilir. motor karteri ve tankı korumak için arkada bir tane.
Yemek yemek
Çok önemli! Riskler gerçektir. Kuzey Fas çok az ciddi risk taşır, ancak yine de dikkatli olun ve size güven vermeyen her şeyden kaçının. Fas'ın güneyi ve özellikle Moritanya ve Senegal'in güneyi için. Önünüzde açılmamış suyu asla içmeyin ( maden suyu tercih edin). Köylerde, davet edilseniz bile (bazen reddetmek zordur, ama bekleyin!) Köylülerle yemek yemekten kaçının. Aksini yapamıyorsanız, vakit yokmuş gibi davranın ve ev sahibinize yemek yerine size çay ikram etmesini teklif edin (buruşmasın diye kibarlıktan) çay daha az riskli olur. Hijyen koşulları Avrupa'daki gibi değil ve kuruluşlarımız buna alışık değil. Sokakta çiğ sebze ve deniz ürünleri ile ızgara balık tüketmekten kaçının, restoranları tercih edin. Dondurma tüketmekten tamamen kaçının. DİKKATLİ OLUN Moritanya ve Senegal'de akan su tüketim için uygun değil! Bu ipuçları sizi turist olmaktan alıkoymayacak, ancak acil hastaneye yatış ve ülkeye geri dönüş gerektiren ciddi (ancak yaygın) formların riskini azaltacaktır. Gıda ile ilgili tehlike önemlidir, komplikasyonlar ölüme neden olabilir. Size güven vermeyen hiçbir şeyi tüketmeyin.
Saygı duymak
Faslılar çok misafirperverdir ve size çay ikram etmekten çekinmezler. Senegalliler de çok misafirperver, teranga uygun bir şekilde adlandırılmış! Moors daha çekingendir, ancak birkaç değiş tokuştan sonra hepsi de aynı derecede misafirperver hale gelir. Bu şekilde var olmak bunaltıcı olabilir, hayır demekten çekinmeyin, ancak büyük karşılaşmaları kaçırma riskini de göze alarak fazla şüpheci olmayın. Ancak, sınırlarda çok dikkatli olun. Genel olarak güvenlik sorunları aşağıdakilerle aynıdır: Avrupa.
