Gemiyle seyahat - Reisen mit dem Schiff

Gemiyle seyahat en eski seyahat türlerinden biridir.

Tarih

İnsanların su üzerinde tekneyle seyahat etmeye ne zaman başladıklarını kanıtlamak artık mümkün değil. Ancak bu tür bir seyahate, kazık sakinlerinin yaşadığı Tunç Çağı kadar erken bir tarihte kesinlikle rastlanacaktı. Antik çağda ve Orta Çağ'da da çoğu gemi ticaret gemisi, yani mal taşımak için kullanılsa da, ücret karşılığında yanlarında yolcu da götürüyorlardı. Tam olarak rahat değildi, ancak çoğunlukla seyahat etmenin en hızlı yoluydu ve diğer seyahat seçeneklerinden daha rahattı. Bu aynı zamanda, geminin en azından akıntı yönünde avantajlarının olduğu nehirler için de geçerlidir. Bu nedenle, eski seyahat rotalarının, mümkün olduğunda gezilebilir nehirleri takip etmesi şaşırtıcı değildir. Çünkü yol, 19. yüzyılın ortalarına kadar pek bir alternatif değildi, çünkü o zamanlar ana yollar daha çok günümüzün asfaltsız tarla yollarına tekabül ediyordu. Sadece demiryolunun gelişiyle birlikte gemiler nehirlerde bir seyahat aracı olarak önemini yitirdi. Stratosferdeki yükseklikleri nedeniyle havanın üzerinde uçabilen jet uçaklarının ortaya çıkmasıyla bile dünya okyanuslarında. Ancak bu amaç için yeni bir tekne turu türü geliştirilmiştir. seyir. Burada tekne gezisi gerçek seyahat hedefidir. Artık geminin sadece A'dan B'ye gitmek için bir ulaşım aracı olduğu zamanki gibi değil.

Bununla birlikte, gemiler hala Feribotlar bir seyahat programında önemli bir işlev. Ve özellikle uzun mesafeli feribotlarda yolcu gemilerine geçiş akıcıdır. Örneğin, Baltık Denizi'ndeki daha uzun rotalarda (yani gece boyunca) çalışan feribotlar, donanım, konfor ve hizmet açısından kesinlikle bir yolcu gemisiyle karşılaştırılabilir. Günümüz Hurtigroute gemileri aslında feribottur ancak yolcu gemileri olarak da adlandırılabilirler.

Seyahat fırsatları

Feribotlar

Pire limanında araba vapuru
Danimarka'da katamaran hızlı feribot

Basitçe söylemek gerekirse, feribot, su üzerindeki bir kara yolunun uzantısıdır. Sabit rotalarda ve genellikle bir zaman çizelgesine göre çalışırlar. Burada yanınıza alabileceğiniz kargonun cinsine göre temel bir ayrım yapılmaktadır. Yani yolcu, araba, yük ve demiryolu feribotları arasında. Genellikle diğer araçlar (örneğin tren vapurlarındaki arabalar), daha küçük araçlar ve yolcular da birlikte alınır. Kombine feribotlar aslında denizlerde en yaygın olan feribot türüdür. Arabaları, kamyonları ve tabii ki bireysel yolcuları yanınıza alabilirsiniz. Normal feribottan daha yüksek hızda çalışan sözde yüksek hızlı feribotlar (Express Boot veya Express Ferry) de vardır. Ancak, bu yüksek hızlı feribotlar, artık hızlanma ve azami hızı etkileyen ağırlıktan tasarruf etmek için bazı tavizler vermek zorundadır. Bu yüzden aynı rotadaki normal feribotlardan daha küçüktürler. Sonuç olarak, eğlence tesisleri için o kadar fazla alana sahip değiller ve şişkinlik de daha net hissedilebiliyor.

Yük vapurları bazen, eğer hala yerleri varsa, yolcu arabalarını ve bireysel yolcuları da yanlarına alır. Bununla birlikte, iç mekanları oldukça basit ve yine de rahattır, kamyon sürücüsünün ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır. "Normal" bir feribota alternatif olarak, kargo feribotu tamamen kabul edilebilir. Ayrıca, büyük bir akşam yemeği servis edilmediğinden, yalnızca bir veya iki menü (veya basit bir büfe) sunulduğundan, daha düşük maliyetler de vardır, bu da daha sonra fiyata da yansıtılır.

Yolcu vapuru kategorisi, göllerde veya nehirlerde tarifeli tekneleri de içerebilir. Bir otobüs gibi, gemi de ayrı iniş aşamalarından zaman çizelgesine göre belirlenen bir sırayla hareket eder ve böylece yerel bir ulaşım aracının işlevini yerine getirir. Göllerde tarifeli teknelerle, genellikle özel gidiş-dönüş biletlerinin düzenlendiği bir gidiş-dönüş yapmak mümkündür.

Önemli bağlantılar

Hurtigruten'den MS Midnatsol

- Makalelerde konuyla ilgili daha fazla bilgi Avrupa'da Feribotlar, Baltık feribotları ve Almanya Feribotları

Uluslararası feribot limanları

Kiel'de yolcu gemisi ve feribotlar
Lübeck-Travemünde: Skandinavienkai

de İskandinavya içinde Travemünde feribot şirketlerinin İsveç, Finlandiya, Baltık Devletleri ve St. Petersburg'a bağlantıları vardır. TT-Hattı, Renk-Çizgisi ayrıca Fin çizgileri. Skandinavienkai, tren hatları ile araba ile 8 Schleswig-Holstein'da yaz tarifesi boyunca cumartesi, pazar ve resmi tatillerde doğrudan Hamburg Hbf'den ulaşılabilen bölgesel tren, kış tarifesi boyunca pazartesiden cumaya ve her gün çalışır. RB 86 Lübeck Hbf ve arasında Lübeck-Travemünde plajı Skandinavienkai ve RE 8 üzerinden sadece Hamburg Hbf ve Lübeck Hbf arasında Skandinavienkai ayrıca şehir içi otobüs güzergahları ile 30, 31 ve 40 Stadtverkehr Lübeck GmbH ulaşılabilir, bunlar duraklara gider Skandinavienkai Terminali gibi Skandinavienkai tren istasyonu.

Kiel: Norveç ve Schwedenkai, Ostuferhafen

İçinde kiel uluslararası feribot hatlarını işletmek Renk Çizgisi ve Stena Hattı tren değiştirmeden Kiel ve Oslo arasında doğrudan bağlantı dahil olmak üzere İsveç ve Norveç'e. Norveç ve Schwedenkai yakındadır. Kiel Merkez İstasyonu yürüyerek veya Kiel şehir otobüsleri ile ulaşılabilir. Ostuferhafen'den kaçışlar DFDS Deniz Yolları-Her gün Kaipeda'ya feribot. Kieler Ostseekai genellikle sadece gemi yolculukları için kullanılır, feribot bağlantıları için kullanılmaz.

seyir

Pire limanında yolcu gemisi "Ruby Princess"
önce Aida Malta

Seyir, limanlarda karaya çıkmak kadar yolculuğun bir parçası olduğu gemi ile gidiş-dönüş bir yolculuktur. Yolcu gemileri genellikle yıllık bir programa göre farklı rotalarda çalışır.

Yolcu gemisi, yolcunun tüm ihtiyaçlarını karşılamaya çalışan yüzen bir oteldir. Bu nedenle tıpkı oteller gibi yıldızlarla derecelendirilir. Bununla birlikte, klasik yolcu gemileri ile sözde kulüp gemileri arasında ayrım yapmak gerekir. Klasik yolcu gemilerinde kıyafet kuralları vardır (örneğin resmi akşamlar için, erkekler için koyu renk takım elbise, kadınlar için kostüm, kokteyl veya gece elbisesi), kulüp gemilerinde ise daha rahat görülür. Kulüp gemileri ayrıca çocuklu ailelere (küçük çocuklar dahil) yöneliktir. Kendilerini kulüp gemilerinden ayırmak için klasik yolcu gemileri giderek daha lüks hale geliyor. Her iki gemi tipinde de zengin bir eğlence programı var. Bununla birlikte, klasik yolcu gemilerinde daha lüks eğlence sunulurken, kulüp yolcu gemileri daha genç insanlar için eğlence sunma eğilimindedir. Bu nedenle yolcu gemisini sadece rota için değil, aynı zamanda sizin için uygun olan gemi içi eğlence için de seçmeniz tavsiye edilir.

Yolcu gemilerinin ana uygulama alanları Akdeniz ve Karayipler'dir.

Büyük nehirlere bindi, tıpkı Ren Nehri ve Tuna, ayrıca nehir yolculukları kurdu.

- Makaledeki konuyla ilgili daha fazla bilgi gemi yolculukları

Akdeniz

limanı Cenova Almanca konuşulan bölgeden gelen gezginler için Akdeniz'deki yolcu gemilerinin en önemli başlangıç ​​noktalarından biridir. Ancak, iyi ulaşım bağlantılarına sahip hemen hemen tüm büyük limanlar olası başlangıç ​​noktalarıdır.

  • İtalya'da örneğin Cenova, Venedik, Civitavecchia (Roma yakınında), Savona.
  • Fransa'da örneğin Cannes, Marsilya, Nice veya Villafranca.
  • İspanya'da örneğin Barselona, ​​​​Malaga.
  • Yunanistan'da, örneğin Pire (Atina yakınlarında) ve Girit'te Kandiye

Avrupa'nın geri kalanı

İngiltere'de, Southampton ana kalkış limanlarından biridir. Buradan Kanarya Adaları'na yolculuklar sunulmaktadır.

Karayipler

Birçok yolcu gemisi Miami.

Bir kargo gemisinde seyahat edin

Konteynır gemileri

Bugün bile bir kargo gemisinde yolcu olarak seyahat etmek mümkündür. Bu tür bir seyahatin hizmet veya eğlence açısından bir feribot veya yolcu gemisi ile karşılaştırılamayacağı herkes için açık olmalıdır. Yemeği çoğu zaman mürettebat ve/veya zabitlerle birlikte yersiniz. Genellikle herkes için aynı yemek vardır. Ancak bu seyahat şekli rahatlatıcı ve olumlu bir seyahat deneyimi olabilir. Çünkü genellikle gemide yolculara teslim edilen çok az kabin vardır, bu nedenle genellikle uçaktaki tek yolcu siz olursunuz. Liman döşeme süreleri bazen oldukça kısadır, limanlar genellikle şehirlerden oldukça uzaktır. Şehirlere ulaşım bağlantıları her zaman mevcut değildir. Ancak kargo gemisi sizi hiçbir yolcu gemisinin uğramadığı limanlara da götürür. Bu nedenle, yük gemisi seferleri için ağırlıklı olarak geçerlidir "Yol hedeftir" (Konfüçyüs). Hava yolculuğunun aksine, bir yük gemisi yolculuğu "iklim için zararlı" değildir. Kargo gemisi, toplu taşıma için gerekli bir araçtır. Gemide birkaç yolcu olup olmaması fark etmez, kargo gemisi yine de hareket eder.

- Makaledeki konuyla ilgili daha fazla bilgi yük gemisi yolculuğu ve altında Seyahat raporları.

Birlikte yelken açmak

SSS Kaliakra

Bu, çoğunlukla uzun gemiler, yani bazıları eski yelken eğitim gemileri olan çok direkli, büyük yelkenli gemiler için bir tekliftir. Bu genellikle diğer denizcilerin gemideki çalışmalara katılımını içerir, ancak çok farklı bir ölçüde. Her yerde gemiyi kendi başına hareket ettirebilecek eğitimli bir mürettebat var. İşbirliğine ne ölçüde izin verildiğini talep üzerine öğrenebilirsiniz. Önceki bilgi gerekli değildir.

Bu teklif, sizinle birlikte yelken açan yat sahiplerinin teklifleriyle karıştırılmamalıdır: Talep edilen denizcilerden daha az "yüzücü" vardır.

- Makaledeki konuyla ilgili daha fazla bilgi Bir yelkenlide seyahat

yatla seyahat

- Makaledeki konuyla ilgili daha fazla bilgi Fransa'daki marinalar

Liman turları

Hamburg, kışın liman feribotu

Tekne turları arasında liman turları da sayılabilir. Ne kadar küçük olursa olsun, limanı olan hemen her yer liman turları düzenlemektedir. Bunlar 20 dakikalık turlar olabileceği gibi, bazen oldukça büyük gezi tekneleriyle birkaç saat süren geziler de olabilir. Gibi uluslararası limanlarda geniş bir yelpazede kullanılmaktadır. Çöp Kutusu Hamburg Limanı emretti. Küçük liman seferleri ile turların yanı sıra teknede yemek servisi olan gezi tekneleri vardır. Yerel toplu taşımanın modern liman feribotları ile liman bölgesindeki feribot trafiği, gemi ile küçük - oldukça ucuz - bir yolculuk için idealdir.

Seyahat düzenlemeleri

Burada da seyahate çıkmadan önce her zaman ilgili ülkelerin giriş koşullarını öğrenmelisiniz.

Genellikle gemiler farklı ülkelere gider. Ara istasyonlarda gemiden ayrılabilmek için, limanda seyir vizesinin verilebilmesi için genellikle en az bir pasaport gereklidir (bu vize bir kimlik kartı ile verilemez). Belirli güzergahlar için önceden vize alınması gerekir. Yolcu olarak mı yoksa bir kargo gemisinde mi girmek istediğinize bağlı olarak bazı ülkelerin giriş koşulları da farklıdır. Rus limanlarına uğrayan yük seferlerinde, gemiden hiç ayrılmak istemeseniz bile her zaman vize gereklidir. Genel bir kural olarak, seyahat sizi uluslararası sulara götürüyorsa, seyahat belgesi olarak pasaportunuz kimlik kartınıza tercih edilir. Başlangıç ​​ve varış yeri AB'de olsa ve aslında pasaport gerekmese bile.

Önemli: Her zaman rezervasyon sırasında verdiğiniz belge ile gelin!

Edebiyat

  • Su yollarının haritaları ve atlasları, Jübermann-Verlag
  • Almanya ve Benelüks - Su yolları haritası. Yayımcı: Edition Maritim, ISBN 978-3667101648 . Bu 1: 1.000.000 ölçekli harita Almanya, Belçika, Hollanda ve Lüksemburg'daki tüm su yollarını gösterir.
Kullanılabilir makaleBu yararlı bir makale. Hala bilgilerin eksik olduğu bazı yerler var. Ekleyeceğiniz bir şey varsa cesur ol ve onları tamamlayın.