- Maden ve taş ocakları için bkz.maden turizmi
- Doğal yeraltı yapıları için bkz.Mağaralar
Yeraltı çalışmaları, birçok gezgin için ilgi çekici bir seyahat noktasıdır.
Anlama
İnsanlar tarih öncesinden beri çukurlar ve yeraltı yapıları kazıyorlar.
İnsanlar, doğal mağaraları genişletmenin yanı sıra, tarih öncesi erken dönem konutlarından modern bir yaşam tarzını destekleyen çağdaş tüplere ve tünellere kadar veya atıkların bertarafı için yeraltında kendi çabalarıyla sayısız eser inşa ettiler veya genişlettiler.
Düşman mevzilerinin altındaki tüneller veya yer altı olsun, savaş için bir dizi yeraltı yapısı inşa edildi. kaleler ve yer altı depolama odalarından "sonradan bir gün" için inşa edilmiş sertleştirilmiş sığınaklara kadar her şey - neyse ki hiç gelmedi.
Bununla birlikte, diğer Yeraltı işleri, ticaret ve insan akışına yardımcı olmak için inşa edildi, ister karayolu, ister nehir veya demiryolu olsun, yeraltına gitmek, yüzey yolu tıkandığında veya taleplere uygun olmadığında tarihin mühendislerine mantıklı geldi. Bu güne kadar hala yeni yeraltı yapıları inşa ediliyor ve bazen aynı dağdan tekrar ama daha düşük bir seviyede tünel açarak "temel tüneller" oluşturuyorlar.
Ayrıca, onları arzulamak için hem parası hem de eksantrikliği olanlar tarafından inşa edilen yeraltı çılgınlıkları ve yeraltı mağaraları da var.
Alın
Erişilmesi en kolay yeraltı işleri, açıkça kamusal alanlar olarak tasarlanan veya özellikle ziyaretçilerin erişimine yardımcı olmak için turistik tesislerin kurulduğu yerlerdir.
Japonya'nın yeraltı alışveriş merkezleri veya Houston'ın tünel sistemi gibi birçok şehirde geniş yeraltı kamusal alanları vardır. Diğer şehirlerde tren istasyonları kısmen veya tamamen yer altındadır. Leipzig örneğin, çok katlı alışveriş merkezi/terminal tren istasyonunun altındaki raylar aracılığıyla yeraltına sahiptir.
Kentsel demiryolu
Birçok büyük şehirde var toplu taşıma sistemleri standart bir ücret karşılığında halka açık alanlara erişilebilen istasyonların ve rayların yüzeyin altında olduğu yerler. Özellikle dikkat çeken bazı sistemler Londra, New York, Paris, Berlin, Moskova ve Stockholm'deki dünyanın en uzun sanat Galerisi'dir, ancak diğer sistemler de ilgi çekicidir. toplu taşıma hayranları.
Bazı Kentsel Raylı sistemler ara sıra 'perde arkasında' sınırlı meraklı turlar düzenlerken, çalışan bir demiryolunun sağlık ve güvenlik hususları, birçok bölgedeki mevcut 'güvenlik' iklimi ve sınırlı operasyonel ortamla birleştiğinde, bunların nadir olduğu anlamına gelir ve tipik olarak operasyonel dönemlerin dışında gerçekleşir. Uzman Meraklısı yayınları bu tür turların reklamını yapabilir, ancak sınırlı sayıda olduğundan erken rezervasyon önemlidir.
Askeri siteler
Ancak, tüm yeraltı işleri mutlaka gezginlere açık değildir (organize bir turda bile), Askeri tesislerin (görünüşte terk edilmiş veya kullanım dışı olsa bile) genellikle son derece hassas alanlar olarak kaldığı özellikle belirtilmelidir. Beklenmeyen veya habersiz bir ziyaret, en iyi ihtimalle uzun bir sorgulamaya yol açabilir ve sonuçta karşılaştığınız personelin ruh haline bağlı olarak çok daha kötü sonuçlar doğurabilir. Kesin seyahat planlarınız olur olmaz ilgili askeri makamlarla yazılı olarak resmi temas kurmalısınız. Operasyonel ve güvenlik nedenleriyle planlanmış veya üzerinde anlaşmaya varılmış bir ziyaretin iptal edilmesi veya kısaltılması gerektiğinde hayal kırıklığına uğramayın. Veya herhangi bir sebep sunulmadan erişiminiz reddedilirse.
Görmek
Madencilik veya taşocakçılığından kaynaklanan sayısız yeraltı işleri için bkz. maden turizmi.
Ayrıca bakınız nükleer sığınaklar soğuk savaş sığınakları için.
Avustralya
Güney Avustralya
- 1 coober pedi. Bir opal maden kasabası Güney Avustralyataşra Bu, sert iklimde insan yerleşimini sağlamanın tek yolu olduğundan, neredeyse tamamen yeraltındadır.
Batı Avustralya
- Fremantle Hapishane Tünelleri. Türkiye'de bir tünel sistemi Batı Avustralya Fremantle Hapishanesinin altında
Bosna Hersek
- 2 Saraybosna Savaş Tüneli Müzesi, Saraybosna. Yugoslav Savaşları bağlamında üç yıl süren Saraybosna Kuşatması'nda şehri havalimanına bağlayan tünelin girişinde müzeye dönüştürülen bir ev, kent sakinlerinin tek can damarı oldu. 1990'lar.
Kanada
- 3 Diefenbunker - Kanada'nın Soğuk Savaş Müzesi, Sazan, Ontario, ücretsiz: 1-800-409-1965. Günlük 11AM-4PM kendi kendine rehberli turlar, sadece rezervasyonla rehberli turlar. Hükümeti nükleer saldırıdan korumak için inşa edilen bu bir zamanlar gizli sığınak, şimdi bir müze ve Kanada Ulusal Tarihi Bölgesi. Bkz. Ottawa ve nükleer turizm ayrıntılar için makaleler 14 ABD Doları yetişkin, 13 ABD Doları yaşlılar, 10 ABD Doları öğrenci , 8 ABD Doları 6-18 arası, 40 ABD Doları (2 yetişkin + 3 genç), 5 yaş ve altı çocuklar için ücretsiz.
- 4 Fort Yarımadası (Fort Yarımadası), Forillon Ulusal Parkı, Gaspé, Quebec (Route 132 üzerinden La Penouille'nin 1,2 km [0,7 mil] doğusunda). Quebec'in II. Dünya Savaşı döneminden kalma tek tamamen korunmuş kıyı şeridi bataryası olan Fort Peninsula, üç sabit savunmadan biriydi. HMCS Fort RamsayNazi U-Boat saldırılarına karşı savunma yapmak, bölgeden geçen ticari gemilerin güvenliğini sağlamak ve Hitler'in kuvvetlerinin saldırıya uğraması durumunda İngiliz Kraliyet Donanması'na sığınak olarak hizmet etmek amacıyla 1942 yılında Kanada ordusu tarafından kurulan bir deniz üssü. İngiltere'yi başarıyla fethetmek için. Burada üslenen on dokuz savaş gemisi, savaşın yürütülmesinde önemli bir rol oynadı. St. Lawrence Savaşı 23 Müttefik gemisinin Kanada'nın doğu kıyısı açıklarında Alman denizaltıları tarafından batırıldığını gördü. Bugün ziyaretçiler, tahkimatın yeraltı koridorlarında yürüyebilir ve hala denize doğrultulmuş eski top havanlarını ve diğer topçuları gözlemleyebilir ve yol boyunca, İkinci Dünya Savaşı sırasında Gaspé Yarımadası'nın stratejik askeri önemini açıklayan açıklayıcı panelleri okuyabilirler. Dışarıda hoş bir sahil piknik alanı var.
Fransa
- 5 Musée des Égouts de Paris (93'ün karşısındaki giriş, Pont d'Alma yakınlarındaki quai d'Orsay, Métro: Alma-Marceau), ☏ 33 1 53 68 27 81. ilginç bir giriş için Paris, yeraltı kanalizasyon sistemine bakın. Yıllar boyunca lağımda bulunan kılıçları görün ve Paris'i çalışır durumda tutmak için gerekenleri takdir edin. Tam ücret: 4,30 €, Öğrenci: 3,50 €.
- Paris Madenleri genellikle yanlışlıkla Yeraltı Mezarları olarak adlandırılır.
Almanya
İkinci dünya savaşı sırasında, birkaç önemli askeri fabrikayı yok eden sürekli müttefik bombardımanı, Nazileri derinlere inmeye ve askeri altyapılarını yeraltına saklamaya zorladı. Nazi mimarı ve silahlanma bakanı Albert Speer, bu projeler için kullanılan zorunlu işçileri genellikle vahşice suistimal eden ve tamamen öldüren bu çabaların arkasındaki lider güçtü. Bu yapıların birçoğu savaştan sonra kasıtlı olarak tahrip edilmiş olsa da, birkaçı günümüze kadar gelebilmiş ve ziyaret edilebilmektedir.
- 6 Dora Mittelbau toplama kampı, Yakın Nordhausen. Kayıp savaşın gidişatını tersine çevirmek için boşuna bir çabayla Londra'ya ve daha sonra diğer şehirlere ateşlenen V2/Aggregat4 roketinin binasının yeri. Zorunlu işçiler için koşullar korkunçtu ve roketleri inşa ederken, kullandıklarından daha fazla insan öldü.
- 7 Berlinli Unterwelten. "Berlin Underworlds", sıkıntılı tarihi boyunca Berlin'in altında inşa edilmiş çeşitli yapılardan oluşur. verein Aynı adı taşıyan çok sayıda çeşitli turlar sunuyor.
İtalya
- Birinci Dünya Savaşı Alp Cephesi'nde Avusturya-Macaristan ile İtalya'yı karşı karşıya getirdi ve çok sayıda mayın ve tünel içeriyordu, bunların bazıları bir asır sonra hala görülebiliyordu.
- Napoli Sotterrano (Napoli Yeraltı), Piazza san Gaetano (San Paolo Maggiore'deki Via Tribunali). 2000 yıl önce ilk Yunan yerleşimcilerin madenciliği ile oluşturulan şehir merkezinin altındaki mağaralar.
Japonya
- Metropol Alanı Dış Yeraltı Deşarj Kanalı içinde Kasukabe, Saitama ili, 2009 yılında tamamlanan anıtsal bir yeraltı taşkın kontrol sistemidir. Kanto ovasının bu bölümünü rahatsız eden uzun süreli taşkınların neden olduğu zararları önlemek için inşa edilmiştir. Yeraltında bir tur rezervasyonu yapmak mümkündür.
Kore
- 8 3. Tünel (제3땅굴). İçinde askerden arındırılmış sınır bölgesi Koreler arasında, Kuzey Kore tarafından sınırın altındaki birliklerin Güney'e gizlice taşınması amacıyla kazılmış tüneller var. Güney Kore bu tür dört tünel buldu ve üçüncüsü (veya daha doğrusu Güney Kore tarafındaki bir bölümü) turistik bir cazibe merkezine dönüştürüldü ve genellikle DMZ'ye yapılan bir turda ziyaret edildi. DMZ'deki birçok yerde olduğu gibi, tünelin kendisinde de fotoğraf çekilmesine izin verilmiyor ama o kadar karanlık ve dar ki zaten iyi fotoğraflar çekemeyeceksiniz.
Norveç
- 9 Fjell şenliği (Fjell kalesi), Sotra adasında Bergen. Çoğunlukla dağ tünellerinde bulunan bir ikinci dünya savaşı kalesi. Zirveye büyük topçular monte edildi. Şimdi müze.
- 10 Andersgrotta barınağı, Kirkenes, Finnmark. İkinci dünya savaşı sırasında Kirkenes halkını geçici bir bomba sığınağı yaptı. Küçük Kirkenes kasabası, yaklaşık 300 hava saldırısından sonra savaş sırasında en çok bombalanan kasaba oldu.
- 11 Gausta füniküler (Gaustabanen), Rjukan. İkonik Gausta zirvesinde 1000 metrelik yatay bir tünel ve 1000 metrelik eğimli bir tünelden küçük tren/füniküler taşımacılığı. 1950'lerde askeri ve telekom amaçlı inşa edilmiş, şimdi turistlere açık.
- Bremnes kalesi, lofoten. İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman kuvvetleri tarafından inşa edilen sığınaklara sahip kale. Topçu kaldırıldı. Rehberli turlar mümkün.
Rusya
- 12 Kola Süper Derin Sondaj (Кольская сверхглубокая скважина Kol'skaya sverhglubokaya skvazhina), Murmansk Oblastı (arasında Zapolyarny ve Nikel). Derinliği 12 km'den (7,5 mil) fazla olan bu delik, insanlık tarafından şimdiye kadar açılmış en derin deliktir ve gerçekten de, okyanusların en derin noktası olan Mariana Çukuru'ndan daha fazla yer kabuğunun içindedir. Bununla birlikte, bu kesinlikle tepesinde büyük bir açıklığı olan bir uçurum değildir ve girmeyi, aşağı inmeyi ve hatta deliğe bakmayı beklemeyin, bu nedenle uzak bir Kuzey Kutbu'nun tundrasını geçmenin faydalı olup olmadığına karar vermelisiniz. yarımada için saatlerce urbex sahipsiz bir keşif gezisi Sovyet dönemi paslı ve oldukça etkileyici olmayan bir metal kapak görmek için araştırma istasyonu 12.266 metro Rus Kiril el yazısıyla.
Türkiye
- 13 Yerebatan Sarnıcı (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan Cad. 13, Sultanahmet, İstanbul. Konstantinopolis'in Roma, Bizans ve Osmanlı dönemlerinde kullanılan birçok yeraltı sarnıcından biri (ve belki de en kolay ziyaret edileni). İçeride, bir ayak bileği derinliğinde duran sütunlardan oluşan ürkütücü bir "orman" var.
- 14 Kapadokya. İlk Hıristiyanlar, baskınlardan ve zulümden kaçmak için Kapadokya bölgesinin yumuşak volkanik topraklarına - uyku odaları, yiyecek depoları, mutfaklar, şarap imalathaneleri ve hatta tüccarlar için bir hanla dolu - sayısız yeraltı şehri kazdılar.
Birleşik Krallık
- 15 Chislehurst Mağaraları, Eski Tepe, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. W-Su 10:00-16:00, okul tatillerinde yedi gün. Cidden göz ardı edilen bir cazibe olan mağaralar aslında mağaralar değil, Chislehurst'ün derinliklerinde tebeşirden oyulmuş yirmi mil uzunluğunda bir geçit ağıdır. Dünya Savaşı sırasında büyük bir hava saldırısı sığınağı olarak kullanılan Mağaralar, şimdi yerel bir turistik cazibe merkezidir. Turlar genellikle bir saat sürer, büyüleyici tarihi öğrenecek, hayalet ve korku hikayeleri duyacaksınız. Mekan olarak da kiralanabilir. £ 5, tavizler £ 3, 5'in altı ücretsiz.
- 16 Kabine Savaş Odaları ve Churchill Müzesi, Clive Adımları, Kral Charles St, Londra/Westminster (tüp: Westminster). Her gün 09:30-18:00 (son giriş 17:00), 24-26 Aralık kapalı. İmparatorluk Savaş Müzesi'nin bir kolu olan Kabine Savaş Odaları, Churchill'in ve kabinenin Hitler ve Nazilere karşı savaşı yönettiği, neredeyse 1945'te bırakıldığı gibi korunan yeraltı koridorlarını ve odaları koruyor. 2004'te açılan, bağlı Churchill Müze, Sir Winston Churchill'in yaşamına ve savaş dönemindeki başarılarına adanmış dünyanın ilk kalıcı müzesidir. en büyük briton 2002 yılında. 10 £, 16 yaşından küçük çocuklar ücretsiz, yaşlılar 8 £, öğrenciler 8 £, ücretsiz 5 £, grup indirimleri mevcut.
- Kelvedon Hatch Gizli Sığınağı, ☏ 44 1277 364883. Hafta içi 10:00-16:00 ve hafta sonları ve resmi tatillerde 10:00-17:00. Soğuk Savaş Rotor istasyonunun iyi korunmuş ve bakımlı bir örneği ve Birleşik Krallık'taki en derin Soğuk Savaş Sığınaklarından biri. £7.00.
- 17 Thames Tüneli, Londra. London Overground demiryolu ağının bir parçası olarak kullanıldığı için doğrudan ziyaret edilemese de, Brunel Müzesi, Thames'in Rotherhithe tarafındaki eski makine dairesinde yer almaktadır. Tünel London Overground ağı için yükseltildiğinde, şaftın dibine yakın, rayların üzerine beton bir sal inşa edildi. Buharlı trenlerin dumanıyla kararan duvarları olan bu alana Demiryolu Caddesi'nden erişilebilir ve zaman zaman bir konser salonu ve ara sıra bar olarak işlev görür. Kuyu üzerine bir çatı bahçesi inşa edilmiştir. Giriş holü, kuyuya kolay erişim sağlayan merdivenli bir sergi alanıdır.
- 18 Williamson'ın Tünelleri, Eski Ahır Bahçesi, Smithdown Lane, Liverpool L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Miras Merkezi Tu-Su. 1800'lerin başında, bir Liverpool Tütün tüccarı Joseph Williamson, Liverpool'un Edge Hill bölgesinin altında devasa bir tünel labirentinin inşasını finanse etti. Pek çok kişi, servetini binlerce Liverpool işçisine iş ve eğitim sağlamak için kullanan bir hayırseverlik eylemi olarak tahmin etse de, bunu yapmasının nedenlerini kimse bilmiyor. Bir Williamson's Tunnels Miras Merkezi de bulunmaktadır.
- Dover Kalesi
Daha az bilinen Yeraltı işleri için, aşağıdakiler gibi uzman bir organizasyona katılmayı düşünün. Yeraltı Brittanica kim bu tür sitelerin araştırmasında uzmanlaşmıştır.
Vietnam
- Cu Chi Tünelleri, Cu Chi. Ağırlıklı olarak askeri amaçlarla kullanılan bu tüneller (her ne kadar kasaba sakinleri yerdeki bombalamalardan kaçarken sivil bir yaşam sürse de), bu tüneller 1940'larda Fransız işgali sırasında başlamış ve daha sonra Vietnam sırasında Viet Cong tarafından genişletilmiştir. Savaş. Kasabanın aşağısında 250 km'lik geçitlerden oluşan klostrofobiye neden olan bir sistem olan eski uyku odaları, hastaneler ve askeri karargahlardan bazıları ziyarete açık.
- 19 Vinh Moc Tüneli, askerden arındırılmış bölge. Bir zamanlar Kuzey ve Güney Vietnam'ı birbirinden ayıran sınırın yakınında, bir köyün tüm nüfusu, Vietnam Savaşı sırasında iki yıl boyunca bu tünele sığındı.
Yapmak
Fotoğraflar
Eğer basit almanıza izin verilirse fotoğraflar, al onları. Ancak düşük ışıkta fotoğraf çekmenin 'hızlı' bir sensör ve/veya hızlı bir lens gerektireceğini bilmelisiniz. Birçok çekim, bir geniş açılı mercek. Flaş kullanmak istiyorsanız, uygun yerel tavsiye alın.
Güvende kal
(Ayrıca bakınız Urbex#Güvende kalın)
Açıkça turizme uyarlanmış veya erişilebilir kamusal alanlar olarak tasarlanan yeraltı işleri ile ilgili çok az risk vardır ve yeteneğiniz veya zindeliğiniz (zihinsel tutum dahil) hakkında herhangi bir şüpheniz varsa, bunlara bağlı kalmanız şiddetle tavsiye edilir. Resmi turlar düzenleyen siteler de uyulması gereken belirlenmiş kurallara ve prosedürlere sahip olacaktır.
Daha az erişilebilir yeraltı çalışmalarını ziyaret ederken güvende kalmak için, önceden ziyaret etmek istediğiniz belirli site(ler) hakkında mümkün olduğunca çok şey bilmek çok önemlidir, böylece buna göre plan yapabilirsiniz.
Girişe kadar ve giriş dahil olmak üzere erişimin sıkı taramaları içerdiği yeraltı işleri; kapalı alan; dikey damlalar; keskin tırmanışlar; herhangi bir su kütlesi veya genişliği ya da genel olarak herhangi bir ekipmanın arızalanmasının kritik bir sorun haline geleceği durumlarda, uzman olmayanlar için erişilebilirlik kapsamı dışında kabul edilir. Bu mağaraları veya eserleri ziyaret etmeye ilişkin güvenlik tavsiyesi için, ilgili alana aşina olan özel mağaracılık ve yeraltı araştırma kuruluşlarından uzman tavsiyesi alınması gerekecektir.
Diğer makul erişilebilir yeraltı işleri için, bir önceki paragrafa göre, turist veya gezgin için (hiç değilse) pek iyi uyarlanmayan, ilgili işler yüzeysel bir bakışta kolay görünse bile yerel tavsiye almalı ve bunlara kulak vermelisiniz. veya giriş. Sitenin mevcut (veya eski) operatörüyle önceden iletişime geçmek, potansiyel bir ziyaretçiyi bilinen herhangi bir risk hakkında bilgilendirmelerine de olanak tanır.
Mağara güvenliği ile ilgili bazı ayrıntılı tavsiyeler şu adreste bulunmaktadır: bu site yeraltı işleri için de geçerlidir, ancak bazı sağduyu aşağıdaki gibidir:
Girmeden önce ziyaret etmek istediğiniz eserleri ve çıkış(lar)ınızı bilin ve birden fazla giriş veya çıkış varsa hangilerini kullanmanın güvenli olacağını bilin. Pratik olarak tüm sorumlu yeraltı keşifleri ancak haftalar veya aylar süren araştırmalardan sonra planlanır.
ASLA yeraltı işlerine yalnız girmeyin, çünkü sadece seni çıkaracak kimse olmayacak, kimse nerede olduğunu bilmeyecek!
Profesyonellerin örneğini takip etmek ve en az dört kişilik gruplar halinde ziyaret etmek en iyi uygulamadır. Uygun kişilerle konaklama planlarının yanı sıra, hemen hemen her durumda, işler kötüye giderse veya yüzeyin altındaki bir grup belirli bir süre içinde geri dönemezse, sorumluluğu yetkililerle iletişime geçmek olan bir yüzey bekçisi zorunludur.
"Akıllı" telefonunuzun yer altında çok az hizmeti olacak veya hiç hizmeti olmayacak.
Yeraltı işleri doğal olarak karanlıktır ve yapay ışık olmadan (kullanılmayan veya terkedilmiş işlerde kendiniz sağlamanız gerekir), onları yönlendirmede zorlanacaksınız. Başarısız olabilecek tek bir ışık kaynağına güvenmeyin. Yedek ışık kaynakları şiddetle tavsiye edilir.
Önce hava durumunu kontrol edin! Bazı Yeraltı işleri sular altında kalmış olabilir. Islak koşullarda su seviyeleri beklenmedik bir şekilde değişerek erişim yollarını ve hatta çıkışları sınırlayabilir veya kesebilir. Diğerlerinde, sel veya yağmur suyunun uzaklaştırılması, ilgili işin birincil işlevidir ve sistemdeki su seviyesi dakikalar içinde otomatik olarak değişebilir. Yükselen su seviyelerine yakalanmak buna değmez.
Önceden uygun tavsiye almadan, hiçbir durumda herhangi bir yeraltı genişliğine veya su kütlesine GİRMEYİN. (Derinlik yanıltıcı olabileceği gibi, su da göründüğü kadar saf olmayabilir). Orta dereceli çamur konusunda da benzer şekilde dikkatli olunmalıdır; silt; ve düşen enkaz.
Kullanılmayan sayısız askeri tesis terk edilmiş gibi görünse de, birçoğu hala ismen oldukça kısıtlı sitelerdir ve bunlara yetkisiz erişim, en azından ilgili askeri makam tarafından uzun bir sorgulamaya yol açacaktır. Birçok sivil tesis, güvenlik ve güvenlik nedenleriyle mevcut veya eski işletmecileri tarafından da hassas olarak kabul edilir. Herhangi bir şüpheniz varsa, planlarınızı ilgili makamlar, site sahipleri veya operatörler ile önceden teyit edin.
Kullanılmayan tesisler iyi bakılmayacak ve sabit erişim ekipmanı terk edildiğinde kaldırılmış olabilir veya daha sonra kullanım dışı kalmış olabilir.
Toza ek olarak, yerel vahşi yaşam gereksiz yere rahatsız edilmekten hoşlanmayabilir.
Saygı
Ziyaret ettiğiniz yeraltı ortamına saygılı olun. İdeal olarak, yeraltı ortamını bulduğunuz gibi mümkün olduğunca terk etmeye çalışmalısınız. Geride çöp ve insan atığı bırakılmamalıdır. İnsanların ve ışığın varlığı da yeraltı ortamındaki mikro iklimi ciddi şekilde değiştirebilir. Lampenflora ya da yapay ışık kaynaklarının ışığı ve sıcaklığı nedeniyle büyüyen bitkiler, bazı yeraltı yapılarında ciddi bir sorun teşkil etmektedir.
Yeraltı işlerine genel olarak erişilemiyorsa veya resmi turlar düzenlenmiyorsa, dikkatli ve kibar bir şekilde site sahiplerinin ve operatörlerinin onayını alın. Bu, yalnızca herhangi bir siteye olan gerçek ilginizi ifade etmekle kalmaz, aynı zamanda siteye aşina olan kişilerin belirli prosedürler, tabular veya yasaklar hakkında tavsiyede bulunmalarına olanak tanır. Bazı site sahipleri ve operatörleri, siteyi bağlama yerleştirmek için ek bilgi sağlamaya da istekli olabilir. Bir uzman grubuna katılmanız da önerilir.
Eşsiz tarihi (veya tarih öncesi) kültürel mirasın var olduğu yerlerde, kaybolmaması veya gelecek nesillere bozulmaması için olağanüstü özen gösterilmelidir. Bu sitelerin bazıları trajik tarihi olaylarla ilişkilendirilirken, diğerleri kelimenin tam anlamıyla insanların öldüğü veya gömüldüğü yerlerdir. Bazı yeraltı yapıları da dini veya laik anlamda "kutsal toprak" olarak kabul edilebilir, bu nedenle buna göre davranın.