| Cakarta metropol bölgesi | |
 | |
yer  | |
| Durum | Endonezya |
|---|---|
| bölge | Batı Java |
| Yüzey | 6.392 km² |
| sakinleri | 31.689.592 (2015 tahmini) |
Cakarta metropol bölgesi kentsel bir bölgedir Batı Java.
Bilmek
Cakarta'nın metropol bölgesi (Cakarta Raya), başkentin birleşik kentini belirtmek için gayri resmi bir terimdir.Endonezya. Jenerik doğası gereği, terim en farklı alanlarda, istatistiksel amaçlar ve üniversite araştırmalarında, ekonomik veya demografik kalkınma çalışmalarında ve ayrıca turizm alanında kullanılmaktadır.
İlgili idari terim, Jakarta'nın metropol alanını oluşturan beş belediyenin ve üç naipliğin baş harflerinden türetilen bir kısaltma olan "Jabodetabek" dir. 2014 yılında 30.000.000 nüfusu aşan dünyanın en yoğun nüfuslu yerleşim bölgelerinden biridir (km² başına 4.957 kişi).
Nüfusunun çılgınca büyüme hızı göz önüne alındığında, şaşırtıcı derecede kısa bir süre içinde Jakarta metropol bölgesinin dünyanın en büyük on kentsel bölgesinin saflarına katılarak onu geride bırakacağını tahmin etmek çok uzak değil Tokyo (2016'da 37.800.000 nüfuslu) onun yerinden.
Yukarıdaki veriler, potansiyel ziyaretçiler için, uluslararası havaalanına indikten sonra çok daha ılıman bir iklime sahip plato şehirlerine ve köylerine gitmeyi tercih eden ve böylece kaostan kaçınan az sayıda turist olmadığı noktasında caydırıcıdır. ve Jakarta ve uydu şehirlerinin kirliliği.
Bölgeler ve turistik yerler
Şehir merkezleri
- Bekasi - Jakarta'nın doğusundaki sanayi şehri.
- Bogor - Volkanik konilerle çevrili plato kasabası.
- depo - Endonezya Üniversitesi'ne ev sahipliği yapan Jakarta'nın güneyindeki şehir.
- Cakarta - BaşkentiEndonezya.
- Güney Tangerang - Modern şehircilik kriterlerine göre tasarlanmış şehir, Güney Tangerang büyük alışveriş merkezleri ve golf sahaları ile ünlüdür.
- Tangerang - Jakarta'nın büyük limanının etrafındaki alan.
Diğer destinasyonlar
- bin ada (Kepulauan Seribu) - Jakarta körfezindeki takımadaları oluşturan birkaç küçük ada, denizaşırı ülkelerde çalışan Endonezyalılar arasında popüler bir tatil yeridir.
Nasıl alınır
Uçakla
- 1 Cakarta-Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı. Jakarta'nın iki havalimanından daha büyük olanı hem uluslararası hem de iç hat uçuşları için ayrılmıştır. Şu anda, her biri alfabenin harfleriyle işaretlenmiş birden fazla giriş / çıkışa sahip üç terminale sahiptir. Çoğu uluslararası uçuş, Terminal 2D ve 2E'ye akmaktadır. Havalimanına gidiş-dönüş ulaşım sistemine gelince, 2017 yılına kadar iki demiryolu bölümünün açılmasının beklendiğini söylemek gerekir. Güney Tangerang dır-dir Kota (Jakarta'nın eski sömürge merkezi). Şu anda taksiye ek olarak, Jakarta'daki büyük alışveriş merkezlerinde ve büyük otellerde duraklayan devlete ait DAMRI otobüs hatlarını (05:00-23:30 saatleri arasında hizmet vermektedir) kullanabilirsiniz. DAMRI otobüsleri terminal 3'te son buluyor ve ona ulaşmak için bir servis otobüsü kullanmanız gerekecek, ancak servis rastgele. Ancak çeşitli terminalleri birbirine bağlayacak bir monoray tamamlanmak üzere. Öte yandan, eğer gidiyorsanız Bandung bir Primajasa otobüsüne binmeniz gerekecek. Taksi kullanmak istiyorsanız, her terminalde bulunan özel masalardan rezervasyon yapmanız gerekecektir. Cakarta'nın iki çevre yolunda geçiş ücreti ödemek yolcular için ekstra bir ücrettir. Sürücülerin size daha fazla ödeme yapmak için daha uzun yolu kullanmaları alışılmadık bir durum değildir. Bir harita hizmetindeki güzergahı kontrol ederek bu aldatmacayı çözebilirsiniz. Mobil cihazınıza "Uber Taxi" uygulamasını indirdiyseniz, yarı fiyatına ödersiniz. Havalimanı yolcularına hem çağrı merkezi 138 üzerinden hem de çeşitli sosyal medya (Facebook, Twitter, Instagram) üzerinden ulaşabilecekleri bir bilgilendirme hizmeti sunuyor.
Trende
- 2 Gambir istasyonu. Jakarta'nın ana tren istasyonu, Jakarta'nın merkez meydanı Medan Merdeka'nın doğusunda yer almaktadır. Bu istasyondan trenler Java'nın başlıca turizm merkezlerine hareket etmektedir. Endonezya'daki en önemli tren operatörü şirkettir. Kereta Api Endonezya tamamen devlet tarafından yönetilmektedir. Rahat seyahat etmek istiyorsanız, uzun rotada daha küçük istasyonda duran bölgesel trenlerden kaçının ve en kısa sürede birkaç trenden birini ayırtmaya çalışın. yönetici (toplamda bir düzine). Bunlardan biri, Argo Bromo Anggrek Gambir istasyonu ile şehir arasında hizmet veren Surabaya ara duraklı a sirbon, Semarang Tawang ve Pekalongan, kuzey kıyısında üç merkez Java. Turistik öneme sahip bir diğer yönetici treni, Kereta API Taksaka Gambir istasyonundan bir Yogyakarta. trenler de yönetici dizel lokomotifler tarafından oldukça yavaş çekilirler. L'Argo Bromo Anggrek Cakarta'yı şehirden ayıran 725 km'yi kat etmek dokuz saat sürer. Surabaya ancak gemideki hizmete özen gösteriliyor ve Agatha Christie'nin zamanında olduğu gibi, modası geçmiş olsa bile trende değil, üstün bir otelde olduğunuzu hissedeceksiniz.
nasıl gezilir
Cakarta metropol alanı içinde hareket etmek, sık sık trafik sıkışıklığı, toplu taşıma araçlarının kalabalığı, sıcak-nemli iklim ve bölgeyi etkileyen kirlilik nedeniyle kolay bir iş değil.
Trende
Jakarta metropol bölgesine, yandaki şemada gösterilen beş banliyö tren hattı hizmet vermektedir.
ne görmek
Ne yapalım
Masada
Emniyet
Diğer projeler
Müşterekler resimleri veya diğer dosyaları içerir Cakarta metropol bölgesi
