Bu güzergah, karayolundan gelen karayolu rotasını açıklar. Kahire, Mısır için Nairobi, Kenya toplu taşıma ile. Bu, aşağı yukarı tek yüzey rotasıdır. Kuzey Afrika için Doğu Afrika Batılılar için erişilebilir ve bu nedenle çoğu karayolu yolcusu Avrupa veya Asya doğru Güney Afrika bu yoldan geçmek zorunda kalacak (aşağıya doğru seyahat Batı kıyısı Afrika'nın da mümkündür, ancak çok daha zor). Rota geçer Mısır, (Kuzey) Sudan, Etiyopya ve Kenya.
vizeler
Bu bölgedeki hemen hemen tüm ülkeler, vizelerin ABD doları cinsinden ödenmesini tercih etmekte ve diğer para birimlerini uygun olmayan oranlarda kabul etmektedir.
Mısır: Neredeyse tüm Batılılar için varışta 15 USD karşılığında vize mevcuttur. Bu, Aswan'a feribotla gelseniz bile geçerlidir, ancak bu durumda varışta vize almak bazı gecikmelere neden olabilir. Bazı büyükelçilikler (örneğin Hartum) Mısır vizelerini yaklaşık 24 saat içinde verirken, diğerleri (örneğin Addis) bazı milletlerden haftalar alabilir.
Sudan: Batılıların çoğu prensipte birkaç gün içinde Kahire veya Asvan'da 100 USD karşılığında Sudan vizesi alabilir, ancak bunun için kendi elçiliğinizden bir "tanıtım mektubu" (veya bu tür mektupların bulunmadığına dair yazılı bir beyan) gerekir ve bazı elçilikler bu tür bir şey yayınlamak konusunda isteksiz olabilir. Aswan'da (Mısır) Sudan vizesi almak için başvuran Amerikalılar, yaklaşık 2 hafta süren bir süreç olan ABD büyükelçiliği aracılığıyla önceden ziyaret izni ayarlamalıdır. (Bu Kahire'deki büyükelçilikte gerekli görünmüyor.) (Kasım 2018.)
Addis Ababa'da Amerikalılar dahil batılılar, Mısır vizesi (varışta alınabileceğinin kanıtı yeterli değildir) veya Sudan'dan kendi ülkenize bir uçak bileti göstererek 24 saat içinde Sudan transit vizesi alabilirler. Amerikalılar için bunun maliyeti 200 USD, diğer milletler muhtemelen daha az. Transit vize, iki hafta kalış (Hartum'da uzatılabilir) ve bir ay içinde giriş için geçerlidir; girişin Etiyopya sınırından olması gerekmez, ancak muhtemelen girdiğinizden farklı bir yoldan çıkmanız gerekir.
Sudan'a girdikten sonra 3 gün içinde vizenizi "kaydetmeniz" gerekir; Bu, hem sınırlarda hem de Hartum'da mümkündür ve nerede yaptığınıza bağlı olarak 30-60 USD'ye mal olur. 3 günlük sürenin uygulanıp uygulanmadığı net değil, ancak ülkeden çıkmak için buna ihtiyacınız olacağından, bundan tamamen kaçınmanız pek mümkün değil.
Etiyopya: Etiyopya vizeleri yalnızca Addis Ababa havaalanında veya kendi ülkenizde mevcuttur. Halihazırda yoldaysanız pasaportunuzu DHL ile eve göndermeniz ve oradaki Etiyopya büyükelçiliğine göndermesi için birini bulmanız gerekebilir. Büyükelçiliğiniz, tek giriş ücretinden biraz daha fazlası için çok girişli vizeler verebilir. New York'ta vizeler 24 saat içinde 70 USD karşılığında verilir.
Kenya: Kenya vizeleri varışta mevcuttur. Üç günlük transit vizeler 20 USD'dir ancak muhtemelen 50 USD'lik turist vizesi istersiniz. Kenya'dan Tanzanya veya Uganda'ya geçerseniz ve ardından Kenya'ya geri dönerseniz, yeni bir turist vizesine ihtiyacınız olmaz.
Rota
Kahire-Asvan (1 gün)
Klimalı trenler Kahire'yi birbirine bağlıyor Asvan, hem gündüz hem de gece boyunca yaklaşık 12 saat sürüyor. Ücretler, ikinci sınıf için 55 EGP, birinci sınıf için 165 EGP ve bir yataklı için 60 USD'dir. İkinci sınıf bile oldukça rahat. Trenler tükeniyor, bu yüzden mümkünse önceden rezervasyon yaptırmaya değer. Yabancıların hangi trenlere binebileceği konusunda bazı kısıtlamalar olması gerekiyor; Eğer istediğiniz tren bunlara tabi ise Kahire veya Aswan'daki bilet gişelerinden bilet satın alamayacaksınız, ancak genellikle size sadece trendeki kondüktörden bilet almanızı söyleyeceklerdir. Bu sadece birkaç pound daha fazlaya mal olur, ancak ayrılmış bir koltuğunuz olmadığı için müzikal sandalyeler çalabilir. Bu nedenle, bu trenlerden birini istiyorsanız biletinizi bir Mısırlı (veya acente) satın almanız faydalı olabilir. Kahire (Turgoman Garajı) ve Asvan (tren istasyonunun hemen önünde) arasında trenle yaklaşık aynı zamanda ve yaklaşık 80 EGP'ye mal olan otobüsler de vardır.
Nil boyunca, trenlerden/otobüslerden çok daha yavaş ve daha pahalı ama daha manzaralı tekneler var. Bunlar, oldukça lüks büyük nehir teknelerinden geleneksel Mısır teknelerine kadar uzanır. felukka oldukça küçük bir tekne.
Önerilen duraklar/yönler:
- Luksor — Geniş tapınakları, antik kraliyet mezarları, muhteşem çöl ve nehir manzarasıyla eski Mısır'ın başkenti
- Asvan — Aswan Barajı'nın yanındaki rahat şehir
Aswan-Wadi Halfa (2 gün)
Her Pazartesi saat 12:00 civarında Asvan'dan bir feribot kalkıyor. Yarım Vadi, Sudan sonraki sabah. Biletler Kahire'den (Ramses tren istasyonundaki bir pencereden) veya Aswan'dan satın alınabilir. Bir feribot bileti satın almadan önce Sudan vizesine ihtiyacınız olacak. Feribot iskelesi, Yüksek Baraj'ın hemen ötesindedir; ara sıra yerel trenler vardır veya ortak taksiler 10 EGP veya daha düşük maliyetlidir. Birinci sınıf yolcular yaklaşık 500 EGP öder ve yataklı kabinleri paylaşır, ikinci sınıf yolcular ise 323 EGP öder ve yastıklı sıra koltuklara sahiptir. İkinci sınıf yolcuların çoğu uyumak için güverteye uyku tulumları/paspasları yerleştirir (en iyi yer tam olarak cankurtaran sandallarının altıdır, çünkü burası tutarlı gölgeli tek noktadır); bu, ikinci sınıf koltuklardan yeterince boş bırakır ve isterseniz bunların birçoğunda uyuyabilirsiniz. Ters yönde, feribot her çarşamba saat 16:00 civarında Wadi Halfa'dan kalkar ve ertesi sabah Aswan'a ulaşır. Bu yöndeki ücretler, ikinci sınıf için SDG 96 veya birinci sınıf için SDG 195 için biraz daha düşüktür. Her iki yönde de, formaliteleri halletmek ve uygun bir koltuk bulmak için muhtemelen planlanan kalkış saatinden üç saat önce feribot iskelesine gitmelisiniz. Feribotta en azından bir tür klima veya makul havalandırma vardır, öyle ki oturma alanları yaz aylarında bile katlanılabilir (tam olarak serin olmasa da).
Wadi Halfa-Hartum (1 gün)
Büyük olasılıkla, Wadi Halfa'da bir otobüse binerek bir gece geçirmeniz gerekecek. Hartum feribotun varmasından sonraki gün veya diğer yönde, kalkıştan bir gün önce Wadi Halfa'ya kadar seyahat eder. Yolculuğu 10-12 saatte yapan ve maliyeti 85 SDG civarında olan konforlu, modern, klimalı otobüsler var. Hartum'da otobüsler, şehir merkezinin yaklaşık 2 km güneyindeki Sajana otogarına varıyor ve kalkıyor. Her iki yönde de otobüsler sabah çok erken saatlerde, 04:00-05:00 saatleri arasında hareket etmektedir. Ek olarak, rotayı haftada bir sefer yapan bir tren var. Demiryolu ile Hartum'a ulaşmanın klasik yolu olsa da, otobüslerden hem daha yavaş hem de daha güvenilmezdir.
Önerilen duraklar/yönler:
- Hartum — Sudan'ın başkenti
- Meroe — Mısır'daki muadilinden daha az bilinen Meroe piramitleri, UNESCO Dünya Mirası Alanı
Hartum-Gondar (1 gün)
Hartum - Otobüs Bileti Gedaref (al Qadirif) şehir merkezinin yaklaşık 7 km güneyindeki Mina Bary otogarından hareket eder. Daha sonra minibüs istasyonunu okumak ve sınıra giden bir minibüse binmek için Gedaref'te bir taksiye ihtiyacınız olacak. Gallabat. karşıya geçtikten sonra Etiyopya sınırın yan tarafında metema, Gondar'a giden minibüsler var; sonunda araç değiştirmek zorunda kalabilirsiniz Şihedi. Her iki yönde de bir gün içinde bitirmek için erken bir başlangıç yapmak (06:00 veya daha erken hareket) önemlidir; özellikle kuzey yönünde son Gedaref-Hartum otobüsünün saat 15:00 civarında kalktığını unutmayın. İlgili minibüsler dolunca hareket etmektedir.
Önerilen duraklar/yönler:
- Gondar —
Gondar-Addis Ababa (1 gün)
Çoğu otobüs Gondar'dan Addis Ababa'ya iki gün sürer, ancak konaklama yeriniz büyük olasılıkla bunu bir minibüste yapan bir minibüs ayarlamanıza yardımcı olabilir; Gondar otogarına veya Addis' Merkato otogarına erken giderek de bu tür araçları bulabilirsiniz. Bu yaklaşık ETB 300 maliyeti; yavaş otobüsler daha ucuz olacak. Addis'e geçmeden önce Lalibela'yı ve muhtemelen Axum'u görmek için dolambaçlı yoldan gitmek isteyeceksiniz.
Önerilen duraklar/yönler:
- Addis Ababa —
- aksum —
- Lalibela —
Addis Ababa-Moyale (2 gün)
Güneye giden otobüsler, şehrin oldukça güneyinde bulunan Addis' Kality otobüs terminalinden hareket etmektedir. için bir otobüs Kenyalı sınır moyale ETB 200'e mal olacak ve muhtemelen bir yerde bir gecede duracak dilla. avasa durmak için daha keyifli ve turistik bir yer ama oradan Moyale'ye bir günde gitmek zor olabilir; Görüşler, Dilla'ya çok erken bir minibüs ve oradan diğer otobüslere binmenin mi yoksa biraz geriye gitmenin mi daha iyi olduğuna göre değişir. Şaşamen ve oraya doğrudan bir otobüse binin. Ayrıca değişmeniz veya takılıp kalmanız gerekebilir. Hagere Meryem veya Yebello.
Moyale-Nairobi (1 gün)
Moyale sınırı saat 08:00'de açılıyor ve güneye giden otobüs Nairobi Nominal olarak 09:00'da kalkıyor, ancak neredeyse 11:00'e kadar bekleyebilir ve ertesi sabah Nairobi'ye 07:00'de varır. Bu nedenle, önceki gece Moyale'ye tam olarak gitmemiş olsanız bile onu yakalama şansınız var ve gerçekten de yıldızların hepsi aynı hizadaysa, Addis'ten Nairobi'ye iki gün ve iki gece (Hagere'de bir gece geçirerek) muhtemelen yapabilirsiniz. Meryem veya Yebello). Otobüs KES 2500'e mal oluyor ve Etiyopya otobüslerinden çok daha rahat (AC olmasa da yaklaşık US Greyhound seviyesi). Ancak yol bunu telafi ediyor; İyileştirilmiş olmasına rağmen, Moyale'den Laisamis'in biraz güneyine kadar hala çok inişli çıkışlı, asfaltsız bir yol. Kalkıştan yaklaşık 12 saat sonra kaldırıma ulaşıyorsunuz. Otobüs, Nairobi'nin Eastleigh bölgesine varıyor.
Kuzey uzantıları
Sık ve ucuz tren, otobüs ve minibüs bağlantısı İskenderiye 2-3 saat içinde Kahire ile. Visemar Hattı İskenderiye ve Venedik arasındaki feribot askıya alındı, bu nedenle Avrupa ve Mısır arasında deniz taşımacılığı yok, ara sıra yapılan yolculuklar veya belki de pahalı yük gemisi rezervasyonları hariç. arasında çalışan otobüsler İsrail ve Kahire, İsrail pasaport pullarıyla ilgili sorunlar nedeniyle bu bir çıkmaz sokak olsa da (Sudan, Suriye, Lübnan ve diğer bazı ülkelere girişin reddedilmesine yol açacaktır). İsrail'e ihtiyacınız varsa / kaçınmak istiyorsanız, arasında yüksek hızlı bir feribot var. Nuweiba Mısır'da ve Akabe Ürdün'de; bunu kullanarak arasında yapabilirsiniz Amman ve Kahire bir günde (durmasına rağmen Sina dolambaçlı yoldan gitmek gibi neredeyse kesinlikle değerlidir Petra). Normalde Ürdün ve Avrupa arasında seyahat edebilirsiniz. Suriye ve Türkiye, ancak Suriye'deki mevcut siyasi durum öngörülemez, bu da vizelerin alınmasını zorlaştırabilir ve seyahat etmeyi güvenilmez veya güvensiz hale getirebilir.
Güney uzantıları
Nairobi'den ileriye en hızlı rota Cape Town muhtemelen doğrudan geçerek Tanzanya ve ardından ilerleyerek Zambiya ve Zimbabve için Johannesburg ve Cape Town'a. Yoldan sapmalar Uganda/Ruanda/Burundi, Malawi/Mozambik, Botsvana/Namibyaveya bunların bazı kombinasyonları nispeten basittir.
Güvende kal
2014 itibariyle, İngiliz Dışişleri ve Milletler Topluluğu Ofisi [1] ve ABD Dışişleri Bakanlığı [2] Güney Sudan'a, Sudan'ın güney kısımlarına ve Sina'nın bazı kısımlarına yapılan tüm seyahatlere karşı tavsiyede bulunun. Terör, bölgenin çoğunda devam eden bir risktir.
Mısır'daki siyasi durum tahmin edilemezliğini koruyor, ancak 2011 devriminin başından beri çoğunlukla barışçıl. Batı ve Güney Sudan silahlı çatışmalara maruz kalıyor. 2019'da Hartum'da vahşice bastırılan büyük hükümet karşıtı protestolar vardı. Etiyopya'nın Eritre ve Somali sınırındaki bölgeleri güvenli değil, ancak açıklanan rota bunlardan çok uzakta. Kuzey Kenya geçmişte kanunsuzluk ve silahlı haydutluk sorunları yaşadı, ancak durum düzeldi ve artık araçların konvoy halinde seyahat etmesi gerekmiyor.
Soygun/şiddet suçları tüm bu bölgelerde, özellikle Nairobi'de bir risktir ve genellikle geceleri yalnız yürümekten veya büyük miktarda para taşımaktan kaçınmak isteyeceksiniz. Dolandırıcılık çoktur; sizi sokakta karşılayacak "arkadaş canlısı" yabancılara güvenmeyin.
Çoğu gezgin almak isteyecektir sıtma bu bölgeyi ziyaretleri öncesinde, sırasında ve sonrasında profilaksi; Eğer tercih etmiyorsanız, özellikle daha kırsal alanlarda ve daha alçak irtifalarda, mümkün olduğunca en azından cibinlik altında uyumalısınız. DEET ile böcek kovucu kullanmak da iyi bir fikirdir, ancak bazı ülkelerde (Etiyopya) bulunması zordur.
Genel olarak, bu ülkelerin hiçbirinde içilebilir musluk suyu yoktur.