Almanya'da uzun mesafe otobüs seferleri bunun yanında Uzun mesafe demiryolu trafiği toplu taşıma ile uzun mesafe seyahat etmenin yollarından biri. Yolculuk süreleri genellikle trene göre daha uzun olsa bile, uzun mesafe otobüsü, uzun mesafe treni gibi, özellikle otobüsle karşılaştırıldığında çok çevre dostu bir ulaşım aracıdır. Uçmak ile sürüşün yanı sıra Araba veya motosiklet. Almanya içinde uzun mesafeli otobüs yolculukları da 2013'ten beri mümkün olmuştur; 2013'ten önce uzun mesafeli otobüs yolculukları sadece yurt dışı veya Berlin mümkün ve ağırlıklı olarak uzun mesafeli otobüs dernekleri tarafından yapıldı. Eurolines gerçekleştirillen.
arka fon
2012 yılı sonuna kadar, Alman Yolcu Taşımacılığı Yasası (PBefG) uyarınca, mevcut demiryolu hatlarını korumak için Almanya içinde uzun mesafeli otobüs hatlarının onaylanmasına izin verilmedi. 1935 yılından bu yana, uzun mesafeli otobüs trafiği ancak bu ulaşım hizmetinin diğer ulaşım araçları tarafından yeterince sağlanmadığı güzergahlarda mümkün olmuştur. Uygulamada bu, Almanya'daki mevcut uzun mesafe otobüs güzergahlarının esas olarak havaalanı besleyicileri ve Berlin bağlantıları olduğu anlamına geliyordu. Ayrıca, Almanya içinde komşu ülkelere giden uzun mesafeli otobüsler için de birkaç durak vardı.
Yeni milenyumun başlangıcında, çeşitli siyasi nedenlerle, yeniden düşünme başladı ve PBefG kademeli olarak yeniden düzenlendi: Ağustos 2011'den bu yana, en az 50 kilometrelik duraklı uzun mesafe otobüs güzergahlarına izin verildi. Bu sınır da Ocak 2013'te kaldırılmıştır.
O zamandan beri, Almanya'daki şehirler arasında uzun mesafeli bağlantılar için bir pazar giderek daha fazla gelişti. Uzun mesafe otobüs şirketlerinin kendi otobüsleri yoktur. Bunlar, bölgesel girişimciler tarafından üniforma logosu altında ücretli şirketler olarak sağlanmaktadır. Bu nedenle, büyük bir operatörün iflası durumunda, olası bir rücu imkanı yoktur. Birkaç sağlayıcı çoktan vazgeçti: Her şeyden önce Şehir2Şehir, British National Express'in bir yan kuruluşu, daha sonra da demiryolu yan kuruluşu "BerlinLinienBus" ve Post yan kuruluşu "Postbus". Bu pazar çıkışları ve birleşmelerinin bir sonucu olarak, pazara önemli ölçüde Flixbus hakimdir ve birçok hat üzerinde farklı sağlayıcılar arasında neredeyse hiç seçim yoktur.
Biletler
Biletlerin çoğu ya ilgili uzun mesafe otobüs şirketinin ana sayfası aracılığıyla ya da çoğu uzun mesafe otobüs şirketinin sunduğu uygulamalar aracılığıyla çevrimiçi bilet olarak satın alınır. Şehirlerarası otobüs firmalarının müşteri merkezlerinden veya servis numaralarını kullanarak telefonla da bilet satın almak mümkündür. Deutsche Bahn'a ait olan IC otobüsünün biletleri, bilet makinelerinden ve tren istasyonlarının seyahat merkezlerinden de satın alınabilir. Birçok uzun mesafe otobüs şirketi de bilet satarken seyahat acenteleriyle işbirliği yapıyor. Otobüste hala boş yer varsa, biletler kalkıştan kısa bir süre önce otobüs şoförlerinden de satın alınabilir. Ancak bunlar genellikle diğer satış kanallarının ön satışlarından elde edilen biletlerden daha pahalıdır.
Fiyat:% s
Genel olarak, uzun mesafe otobüs bağlantılarının fiyatları genellikle altında Halihazırda var olan ve genellikle daha hızlı tren bağlantılarıyla rekabet edebilmek için düzenli bir tren bağlantısı.
Tüm otobüs firmaları her güzergah için ayrı fiyat hesaplamakta olup, bu fiyatlar seyahatin doluluk oranına göre değişmektedir. En pahalısı, doğrudan sürücüden standart oranda satın alınan kartlardır. İnternette, seyahat acentelerinde, anlaşmalı ortaklardan ve otobüs firmalarının müşteri merkezlerindeki peşin satışlardan alınan biletler daha ucuzdur. Şu anda Almanya'daki Bahncard'a benzer indirim kartları gibi müşteri sadakat teklifleri bulunmamaktadır. Ancak, BahnCard indirimli biletler de geçerlidir ve IC otobüsünde mevcuttur. Şehirlerarası ve bölgesel otobüslerden farklı olarak şehirlerarası otobüsler bağımsız olarak işletildiğinden ve vergi gelirlerinden herhangi bir maddi fayda sağlanmadığından, tamamen ücret geliri ile finanse edilmeleri gerekmektedir. Bu nedenle şehirlerarası otobüs biletlerinin fiyatları mevcut arz ve talep koşullarına göre ayarlanmaktadır. Ancak bu sadece uzun mesafeli otobüsler için değil, aynı zamanda uzun mesafeli demiryolu taşımacılığı ve havayollarının kısa mesafeli uçuşlar için sunduğu özel teklifler için de geçerlidir. Ancak trenlerin aksine otobüsler herhangi bir tren yolu ücreti ödemezler.
Pazar konsolidasyonu büyük ölçüde tamamlandı ve Flixbus dışında birçok güzergahta sadece tren var. Mantıken, ultra ucuz bilet günleri sona erdi. Tren artık daha agresif bir fiyatlandırma stratejisi kullandığından, bir tren biletinin - özellikle Bahn Card ile - otobüsten daha ucuz olması nadir değildir. Bununla birlikte, seyahat sürelerinin de dikkate alınması gerektiğinden ve daha ucuz haritalar genellikle yalnızca dolaylı rotalar için mevcut olduğundan, burada karşılaştırmaya değer.
Yine de birden fazla sağlayıcının bulunduğu güzergahlarda biletler yine de düşük fiyatlarla satın alınabilir. Bir örnek, üç sağlayıcının (Flixbus, Eurolines, RegioJet) hala aktif olduğu Dresden-Berlin'dir.
mobilya
otobüsler
Operatörler ve uzun mesafe otobüsleri çoğunlukla oldukça yeni. Bu nedenle genellikle WLAN bağlantıları ve koltukların altında 230V prizlerin yanı sıra okuma lambaları ve ayarlanabilir havalandırması olan konforlu otobüslerdir. Atıştırmalıklar ve soğuk içecekler çoğunlukla sürücülerden temin edilebilir. Bazı otobüslerde sıcak içecek makineleri de bulunmaktadır. Koltukların üzerinde el bagajı için saklama alanları bulunmaktadır. Bazı uzun mesafe otobüs şirketleri, otobüslerde yolcu dergileri sergiliyor. Tuvaletler ayrıca tüm uzun mesafe otobüslerinde bulunur. Pencerelerde kapatılabilir perdeler vardır.
Seyahat ve uzun mesafe otobüsleri, operatör endüstrisi tarafından tasarlanan bir sisteme göre sınıflandırılır (gbk - Gütegemeinschaft Bus Komfort e.V. şeklinde), bir ila beş yıldız arasında değişir (Otobüs konforu için RAL kalite işareti). Yolculuğun uzunluğuna bağlı olarak koltuk aralığı, temel donanım ve oturma donanımı, gece aydınlatması, bagaj rafı (depolama alanı) gibi farklı kriterler tanımlanır.
durur
2013 yılında ulusal uzun mesafe otobüs pazarının serbestleştirilmesiyle birlikte, uzun mesafe otobüs yolcularının durup inip binmelerini ve tren değiştirmelerini sağlamak için Alman şehir ve kasabalarında farklı sistemler kullanıldı. İçinde 1 Hamburg örneğin, resmi bir tane var Uzun mesafe otobüs durağıDaha önce şehir içi ve bölgesel otobüslerin yanı sıra Eurolines gibi uluslararası hatlar için uzun mesafe otobüsleri için bir otobüs durağı olan ve ilave uzun mesafe otobüs duraklarının ve diğer, bazen yeni olan diğer gereksinimlerin yeni gereksinimlerini karşılamak için yenileme ve yenileme yoluyla uyarlandı, uzun mesafe otobüs şirketleri. Uzun mesafe otobüs istasyonlarında genellikle tuvaletler ve halka açık duşlar, Flixbus, Eurolines veya Regiojet gibi birçok uzun mesafe otobüs şirketi tarafından bilet satışı yapılan müşteri merkezlerinin yanı sıra fast-food restoranları, eczaneler ve süpermarketler, büfeler ve ATM'ler bulunur. Perakende mağazaları, uzun mesafeli otobüs istasyonlarında Kapanış Saatleri Yasası'ndan muaftır. Bazı uzun mesafeli otobüs duraklarında ayrıca ısıtmalı bekleme odaları veya üstü kapalı ve korunaklı açık bekleme alanları da bulunmaktadır. Tamamlanmış uzun mesafe otobüs durakları Hamburg'da bulunmaktadır. 2 Münih'teki merkez otobüs terminali, 3 Frankfurt am Main, 4 Berlin (2016-2019[eski] Devam eden operasyonlar sırasında dönüşüm ve genişleme) ve diğer şehirlerde, diğer bazı şehirlerde uzun mesafe otogarları yapım aşamasındadır.
Seyahat süreleri
Uzun mesafe otobüsleri normal otoyollarda ve yollarda çalıştığından, uzun mesafe otobüslerinde, özellikle şehir geçişlerinin kısmi etaplarında, trafiğin yoğun olduğu ve sıkışıklığa meyilli olduğu zamanlarda gecikmeler meydana gelmektedir. Bu nedenle seyahat süreleri neredeyse her zaman benzer bir tren bağlantısından daha uzundur. Sürücülerin dört buçuk saati geçmeyecek şekilde en az 30 dakika mola vermesi yasal bir zorunluluktur. Bu, başlangıçta hafif bir gecikmenin çok uzun bir gecikme haline geldiği anlamına gelebilir, çünkü sürücü zaman çizelgesinde verilmeyen bir mola vermek zorundadır, ancak birçok uzun mesafe otobüsü genellikle iki otobüs sürücüsü tarafından kullanılır ve durakta durur. duraklar aynı zamanda bir sürüş molasıdır.
Bir an önce varmak istiyorsan Cuma günü gitmemelisin. Pazartesiden perşembeye ve cumartesi günleri geceleri uzun mesafeli otobüs yolculukları özellikle zaman kazandırır. Pazar günleri özellikle uzun mesafeli otobüs yolcuları için tavsiye edilir, çünkü o zaman kamyonların sürmesine izin verilmez.
Uzun mesafe otobüs operatörü
Bu liste, Almanya'daki en büyük uzun mesafe otobüs şirketlerini gösterir ve bazı yabancı şehirlerarası otobüs şirketleri de Almanya'da seferler düzenler. Saf havaalanı besleyicileri ve özel servis hizmetleri bu listeye dahil değildir.
- BlaBlaOtobüs. Tel.: 420 (0) 539 000 322. BlaBlaBus, Almanya içinde yolculuklar da sunan bir Fransız uzun mesafe otobüs operatörüdür. En azından 2021 baharına kadar operasyonlar durduruldu.
- euroLines (Alman turu), Am Römerhof 17, 60486 Frankfurt am Main. Tel.: 49(0)6196 2078-501, E-posta: [email protected].
Eurolines, Avrupa çapında bir uzun mesafe otobüs işletmecileri derneğidir, Almanya temsilcisi Deutsche Touring'dir. Avrupa'nın her yerindeki şehirlere yaklaşılıyor.kullanılan twitter url'sikullanılan youtube url'si
- Flixbus (FlixMobility GmbH), Theresienstrasse 18, 80333 Münih. Tel.: 49(0)30 300 137 300.
Flixbus 2011 yılında Münih'te kuruldu. Büyük Alman şehirleri arasında ve komşu ülkelerdeki İsviçre ve Çek Cumhuriyeti'ndeki büyük şehirlere kadar otobüs güzergahları kullanılmaktadır. 2015 yılında Flixbus, rakip MFB MeinFernbus ile birleşti. Marka adı korundu, ancak yeşil renk paleti MeinFernbus tarafından benimsendi.kullanılan twitter url'sikullanılan youtube url'si
- RegioJet. Tel.: 420 (0) 539 000 322.RegioJet, eski adı StudentAgency altında çalışan bir Çek uzun mesafe otobüs şirketidir. Uzun mesafe otobüsleri, Almanya içindeki yolculuklar için de kullanılabilir. RegioJet bir uzun mesafe otobüs şirketi ve özel uzun mesafe demiryolu taşımacılığı şirketidir.
- Sinbad, Ul. Działkowa 4, PL-45144 Opole. Tel.: 48 (0)801 22 33 44, E-posta: [email protected].
- yol jeti. Tel.: 49 7146 5380881, E-posta: [email protected].
Pratik tavsiye
Ayrıca bakınız:Seyahat temaları
- Şikayetinize tatmin edici bir cevap alamazsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz. Toplu taşıma için tahkim kurulu çevir. Şikayetler incelenir ve uyuşmazlıkların dostane ve mahkeme dışı çözümü için arabuluculuk önerileri geliştirilir. Bu, endüstri için zamandan ve paradan tasarruf sağlar ve müşteri için neredeyse hiç sıkıntı yaratmaz.
- Uzun mesafe otobüs şirketi, valizlere veya seyahat çantalarına yolcunun ve varış yerinin adının ve adresinin yazılı olduğu bir bagaj etiketi takılmasını önerir. Bu, sürücülerin yükleme alanında bagaj yüklemelerini ve boşaltmalarını kolaylaştırır ve çıkışta teslim alındığında yolcuların bagaj karışıklığına karşı güvenlik görevi görür. Bagaj etiketleri, bilet satın alırken şehirlerarası otobüs şirketi tarafından sağlanmaktadır. Çevrimiçi bir bilet satın alırken, bagaj etiketi, kendi kendine basılması için bir PDF versiyonu olarak biletin alınmasına paralel olarak teslim edilir.
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
- Verkehrsclub Deutschland VCD tarafından önerilen çevrimiçi portal Busliniensuche.de tüm uzun mesafe otobüs şirketleri, araç havuzlarının kurulması ve araç paylaşımının yanı sıra uzun mesafe demiryolu bağlantıları için tasarruf fiyatları hakkında tarafsız bir zaman çizelgesi bilgisi ve güzergah genel bakışı vardır.
- Almanya'daki tüm uzun mesafe otobüslerine bir zaman çizelgesi tarzında bir genel bakış var. tek yönlü hareketlilik.
