Berlin - Berlin

Aynı adı taşıyan diğer yerler için bkz. Berlin (anlam ayrım).

Berlin, birkaç tane ile büyük bir şehirdir. ilçe belirli yerler, restoranlar ve konaklama yerleri hakkında bilgi içeren makaleler.

Brandenburg Kapısı (Brandenburger Tor)

Berlin Almanya'nın başkentidir ve Almanya ile eş kapsamlıdır. arazi Berlin, Federal Almanya Cumhuriyeti'ni oluşturan 16 federal eyaletten biri. 3,8 milyon (2019) nüfusuyla (ve "banliyölerde" bir milyon daha Potsdam eyalet sınırı boyunca Brandenburg), Berlin Almanya'nın en büyük şehridir. Başkent olarak Berlin'e odaklanma ve hakimiyeti, en azından Almanya'nın federal doğası ve şehre zarar veren savaş ve bölünme nedeniyle değil, Londra, Paris veya Madrid'den çok daha zayıftır ve tarihsel olarak çok daha zayıf olmuştur.

Berlin birçok açıdan Avrupa başkentleri arasında sıra dışıdır ve 28 yıllık bir duvarla fiziksel olarak ayrılmış olan kırk yıllık bölünme de iz bırakmıştır. 18. yüzyılın başlarında sadece durgun bir kasaba olan Berlin, 1920'lerde dünyanın en önemli ve en büyük şehirlerinden biri haline geldi, ancak bunun bir sonucu olarak önemini ve tarihi mimarisini büyük ölçüde yitirdi. Dünya Savaşı II ve Alman bölümü. eski kalp Prusya ve odak noktası Soğuk Savaş, Berlin bugün Avrupa'nın en zengin ülkelerinden birinin kozmopolit başkenti olarak yeniden kendine geliyor. "Arm aber sexy" (zayıf ama seksi), eski bir belediye başkanının dediği gibi, Berlin dünyadaki diğer birkaç şehir gibi gençleri, öğrencileri ve yaratıcı bir bohemi kendine çekiyor. Prusya monarşizminden, Nazizmden, Doğu Alman komünizminden ve mimari mirasıyla Potsdamer PlatzDuvar nedeniyle "boş bir tuval" olduktan sonra 1990'lar ve 2000'ler tarzı cam saraylarla dolu olan Berlin'in mimarisi, mahalleleri ve insanları kadar çeşitlidir. Ve kozmopolit bir başkent olarak (önce Prusya ve daha sonra Almanya'nın) uzun tarihi nedeniyle, üç yüz yıldan fazla bir süredir dünyanın her yerinden şehre kendi izlerini bırakmaya devam eden göçmenleri kendine çekmiştir.

Berlin bir dünya kültür, siyaset, medya ve bilim şehridir. Ekonomisi, yüksek teknoloji firmalarına ve hizmet sektörüne, çeşitli yaratıcı endüstrilere, araştırma tesislerine ve medya şirketlerine dayanmaktadır. Önemli sektörler arasında BT, biyoteknoloji, inşaat ve elektronik de yer alıyor. Berlin dünyaca ünlü üniversitelere, orkestralara, müzelere ve eğlence mekanlarına ev sahipliği yapmakta ve birçok spor etkinliğine ev sahipliği yapmaktadır. Hayvanat Bahçesi, Avrupa'nın en çok ziyaret edilen hayvanat bahçesi ve dünya çapında en popüler hayvanat bahçelerinden biridir. Yakınlardaki Babelsberg'deki dünyanın en eski büyük ölçekli film stüdyosu kompleksi ile Berlin, uluslararası film prodüksiyonları için giderek daha popüler bir yer. Şehir, festivalleri, gece hayatı, çağdaş sanatları ve çok yüksek yaşam kalitesi ile tanınmaktadır.

İlçeler

Berlin bir merkezler kümesi olarak görülebilir. Berlin'in birçok ilçesi var (Bezirke) ve her ilçe birkaç bölgeden oluşur (Kiez veya Viertel) — bu ilçelerin ve bölgelerin her birinin kendine özgü tarzı vardır. Berlin'in bazı ilçeleri, bir ziyaretçinin dikkatini diğerlerinden daha fazla hak ediyor. Berlin eskiden 23 ilçeye bölünmüştü ve bu ilçeler, şehrin popüler kavramlarında en önde yer aldıkları ve ziyaretçilerin bilmesi için faydalı oldukları için Vikivoy'da kullanılıyor. Ocak 2001'de, idari amaçlarla ilçe sayısı 23'ten 12'ye düşürüldü - çoğunlukla eski ilçeleri birleştirerek - bazen Berlin'in iç sınırının ötesinde. İlçeler kabaca sekiz bölgeye ayrılabilir:

52°30′0″K 13°25′12″D

Berlin'in semtleri

Anlama

Tarih

Başlangıçlar

Alan büyük olasılıkla Almanca konuşan göçmenler 11. ve 12. yüzyıllarda gelmeden önce Slavlar tarafından yerleştirildi. Şu anda Berlin olan bölgede yerleşimlerin en erken kanıtı, yaklaşık 1192'den kalma bir tahta çubuk ve Berlin Mitte'de 2012 yılında yapılan bir kazıda bulunan 1174 tarihli ahşap ev kalıntılarıdır. Bugünkü Berlin bölgesindeki şehirlerin ilk yazılı kayıtları 12. yüzyılın sonlarına aittir. Spandau'dan ilk olarak 1197'de ve Köpenick'ten 1209'da bahsedilir, ancak bu bölgeler 1920'ye kadar Berlin'in bir parçası olmadı (aşağıya bakınız). Berlin'in çekirdeği iki şehirdi: Berlin (şimdi Nikolaiviertel Bir Slav kasabası olarak başlayan Alexanderplatz'a yakın) ve bugün Müze Adası haline gelenleri de içeren Cermen kökenli Cölln'e yakın. "Berlin" kelimesinin etimolojisi tam olarak açık olmasa da (armadaki ayı, ortaçağ Almanca konuşanların yaptığı anlaşılabilir yanlış bir varsayımdan kaynaklanmaktadır) muhtemelen Slavca bir bataklık kelimesiyle bağlantılıdır. Yani evet, Almanya'nın başkenti oldu kelimenin tam anlamıyla bir bataklıkta inşa edilmiştir. 1237 yılı (resmi kayıtlarda Cölln'den ilk kez bahsedilmiştir) 1987'deki 750 yıl kutlamalarının temeli olarak kullanılmıştır ve muhtemelen gelecek yıldönümleri için referans noktası olarak kullanılacaktır.

Alan Berlin-Cölln olarak tanındı ve Brandenburg seçmenlerinin ikametgahıydı, ancak nispeten küçük kaldı. Berlin sakinlerinin kabaca yarısı, savaşın bir sonucu olarak telef oldu. Otuz Yıl Savaşı (1618-1648). Diğer Hohenzollern alanlarını da harap eden savaş, Hohenzollern'in dini mültecilerin bölgeye göç etmesine izin veren ve hatta teşvik eden imza politikasına yol açtı. Politika ilk olarak "büyük seçmen" Frederic William (Friedrich Wilhelm, 1640-1688 saltanatı) tarafından ilan edildi ve aynı zamanda son Alman Kaiser Wilhelm II'ye kadar uzanan Prusyalıların Friedrich, Wilhelm veya her ikisi olarak adlandırılması eğilimini pekiştirdi 1918'de tahttan çekilmek zorunda kalan.

Berlin başkenti oldu Prusya 1701'de Potsdam, Hohenzollern yönetiminin Weimar zamanlarına kadar bir sembolü olarak kaldı. 1710'da birkaç bağımsız kasaba Berlin'de birleştirildi ve bu güne kadar devam eden çok merkezli düzeni sağlamaya yardımcı oldu. 18. yüzyılın Prusya liderleri, "aydınlanmış despotizmleri" ve o sırada Avrupa'nın diğer bölgelerinde bulunanın çok ötesinde bir miktarda dini hoşgörü ile biliniyorlardı. Bu politikalar tüm Brandenburg/Prusya'ya fayda sağladı, ancak en güçlü etkileri Berlin'de oldu.

Kaiserreich ve Weimar Cumhuriyeti

Alman İmparatorluğu (Alman İmparatorluğu) 1871'de Prusya egemenliğinde kuruldu ve Berlin, hem idari statüsü hem de bir sanayi merkezi rolü nedeniyle hızla büyüyen bu yeni birleşen Almanya'nın başkenti oldu. 1877'de Berlin'in bir milyondan fazla nüfusu vardı ve 1900'de şehrin nüfusu 1,9 milyondu.

Her ne kadar iktidarı deviren devrim Kayzer hoşnutsuz denizciler arasında patlak vermişti kielSon bir beyhude (ama amirallerin kafasında şanlı) bir deniz savaşında kaybedilen savaşın gidişatını değiştirme girişiminde ölmek istemeyen, Almanların en belirleyici olaylarının çoğu Berlin'deydi. Kasım Devrimi gerçekleşti. Bir Sosyal Demokrat olan Philipp Scheidemann, cumhuriyetin penceresinden bir cumhuriyet ilan etti. Almanya 9 Kasım 1918'de. Sadece birkaç saat sonra, komünist Karl Liebknecht, Sosyal Demokratlara ve Komünistlere liderlik eden bir "özgür sosyalist cumhuriyet" ilan etti. birinci Dünya Savaşı, temelde bölmek için. Berlin, çatışma ve kaosun merkezlerinden biri haline geldi. Sosyal Demokratlar, terhis edilmiş askerlerle ittifak kurdu ve sağcıları oluşturdu. Freikorps ve isyanı bastırmak için eski seçkinler. Liebknecht ve meslektaşı Rosa Luxemburg, Freikorps tarafından öldürüldü ve cesetleri Landwehrkanal'a atıldı. Pek çok komünistin hissettiği ihanet duygusu, Weimar Cumhuriyeti dönemi boyunca Sosyal Demokrat Parti üzerinde bir leke olarak kalacaktı. Bazı radikal solcuların gözünde merkez sağ ve sağ ile yakınlaşan Sosyal Demokratlar için bir örnek olarak bu güne kadar devam ediyor.

Belki de en iyi bilinen Weimar dönemi konut inşaatı, Hufeisensiedlung Berlin-Britz'de

1920'de, Berlin'i çevreleyen kasabaların son ilhakı, bugün sahip olduğu idari sınırları oluşturdu ve o zamanlar "Groß-Berlin" veya Büyük Berlin olarak biliniyordu. Weimar dönemi, muhtemelen hem Berlin'in öneminin hem de dünyadaki itibarının en yüksek noktasıydı. Şehir - kısmen yukarıda belirtilen ilhaklar sayesinde - 4 milyon kişiye (2019'da yaklaşık 3,8 milyon ile geri adım atıyor) büyüdü ve dünyanın en kalabalık ve etkili şehirlerinden biri oldu, ancak nüfusu yalnızca Yeni Yıl tarafından aşıldı. York City ve Londra. Bölgede, Groß-Berlin, yalnızca Los Angeles'tan sonra dünyanın en büyük ikinci şehriydi ve şehrin kapsadığı alan kabaca Berlin'inkine eşdeğerdir. Rügen. Weimar Cumhuriyeti döneminde tanınan hemen hemen tüm politikacılar, aydınlar, sanatçılar, bilim adamları ve diğer halk figürleri Berlin'de yaşadı ve çalıştı. Potsdamer Platz (dünyadaki ilk trafik ışıklarından birinin yeri), Avrupa'nın en yoğun trafiği olan yerlerinden biri olarak kabul edildi. Hızla gelişen S-Bahn (o dönemde elektriklenen) ve U-Bahn toplu taşıma sistemleri, birkaç eşiti olan dünya için model olarak görülüyordu. Tempelhof Havalimanı (o zamanlar Naziler tarafından inşa edilen ikonik terminal binası olmadan) Avrupa'nın en iyi havalimanlarından biri olarak görülüyordu ve U-Bahn'a olan bağlantısı tüm büyük havaalanlarının geleceğini gösteriyordu. Berlin aynı zamanda dünyanın her yerinden insanların kültürel ve ekonomik çıktılarına katkıda bulunduğu hareketli, çok kültürlü bir yerdi. Bununla birlikte, yaygın eşitsizlik, herkesin patlamaya katılmadığı anlamına geliyordu. 1929 ekonomik krizi ve müteakip kemer sıkma önlemleri en yoksulları orantısız bir şekilde vurdu. Şehirde konut azdı ve buna çare olacak apartmanlar inşa edildi. Bu yapılardan altı grup "Berlin Modernizm Toplu Konutları" adı altında UNESCO Dünya Mirası Listesi ilan edilmiştir.

Siegessäule'den Berlin panoraması: kubbeli Reichstag binası (en solda), TV Kulesi ve Kubbe (ortada solda), Brandenburg Kapısı (ortada)

Nazi dönemi ve İkinci Dünya Savaşı

Naziler, Berlin'i "Dünya Başkenti Germania" olarak yeniden tasarlamak istediler, ancak neyse ki savaş bu planlara son verdi. Kalan Nazi binaları savaştan önce inşa edildi ve Olimpiyat Stadı (1936 oyunları için inşa edildi) ve Tempelhof Havaalanı terminal binası gibi her zaman onlarla ilişkili değil. Berlin, II. Dünya Savaşı sırasında hava bombardımanıyla sert ve defalarca vuruldu. Hamburg veya Dresden'den farklı olarak, tek bir büyük bombardıman ve büyük bir yangın olmadı, aksine şehrin çoğunu yerle bir eden bir dizi bombardıman vardı. Savaşın son aylarında, birkaç Sovyet generali Berlin'e önce ulaşmak için birbirleriyle yarışırken, Berlin savaşın en kanlı muharebelerinden birinin merkezindeydi çünkü Stalin, Amerikalıların ve İngilizlerin Berlin'i de fethetmeye niyetlendiğine inanıyordu. Naziler de insan yaşamları hakkında ikinci bir düşünce bile vermediler ve son haftalarda çok yaşlı ve çok genç adamlar Sovyet ilerlemesini durdurmak için tamamen beyhude bir girişimle hizmete alındılar. O sırada Almanlar arasında dolaşan bir "fısıltı şakası", savaşın sona ereceğini söyledi. Volkssturm (yaşlı adamlar ve gençler - Hitler'in herhangi bir türden son "askerleri") S-Bahn'ı öne çıkarırdı. Kızıl bayrağı kaldıran bir Sovyet askerinin ikonik fotoğrafı. Almanya 1945'te Sovyet askerleri tarafından yapılan grafiti hala Reichstag Binası'nda bulunabilir. Bazı yabancı turistler nerede diye sormayı severler. Führerbunker ama diğer potansiyel "Nazizm mabetleri" gibi, Müttefikler tarafından yerle bir edildi ve şimdi bir otopark alanı. Terörün Topografyası ("Terörün Topografisi") Berlin'in merkezindeki bir açık hava sergisi, Berlin'deki çeşitli Nazi bürolarının yerleri ve hangi vahşetlerin nereden yönlendirildiği hakkında arka planlar veriyor.

Soğuk Savaş

Berlin, Yalta ve Potsdam anlaşmalarına uygun olarak dört sektöre ayrıldı (ikincisi, çoğunlukla Berlin'e en yakın yer olduğu ve bir konferans için kullanılabilecek kadar hasarsız odalar olduğu için seçildi). İlk plan Berlin ve Almanya'yı birlikte yönetmek iken, cephe Berlin'de önce Batı sektörlerinin Sovyet ablukası ve ardından Batı Berlin'in batı müttefikleri tarafından Tempelhof'u kullanarak hava yoluyla tedarik edildiği Berlin hava ikmali ile bozuldu. Havaalanı, RAF Gatow ve daha sonra Tegel Havaalanı olacak.

Tempelhof havaalanındaki hava taşımacılığına adanmış anıt

Derme çatma paraşütlere küçük şeker paketleri atılması da dahil olmak üzere hava taşımacılığı, Batı Berlin'deki insanları Batılı müttefiklere sevdirdi ve sonunda Sovyetleri ablukayı sona erdirmeye zorladı. "Kuru üzüm bombacısı" ismine rağmen, net tonaj olarak en yaygın tek mal kömürdü. Sovyet işgali altındaki elektrik hatlarının kesilmesi nedeniyle, uçaklar aynı zamanda tüm bir elektrik santralinde ve ardından bunun için yakıtta uçtu, ancak çoğu kömür özel evleri ısıtmak için kullanıldı. Batı Berlin daha sonra Batı Almanya'nın bir parçası oldu, aslında adı olmasa da: oy hakkı olmayan delegeleri Almanya'ya gönderdi. Federal Meclis halk tarafından seçilmek yerine Berlin parlamentosu tarafından aday gösterilenler; benzer şekilde, tüm federal kanunların, genellikle gerçek bir oylama veya tartışma olmaksızın gerçekleşen Berlin yasama organı tarafından onaylanması gerekiyordu. En önemlisi, Berlin "askerden arındırıldı" ve bu nedenle Batı Berlin'deki insanlar, ister Berlin'de ister başka bir yerde doğmuş olsunlar, Bundeswehr'de yasal olarak hizmet edemiyorlardı ve Berlin'e taşınmak, askere almamak için çok popüler bir yol haline geldi. Berlin, giderek askerileşen ve hava geçirmez "Alman iç" sınırındaki son açık geçiş noktası olarak kaldı. 13 Ağustos 1961'de Doğu Alman (GDR) liderliği, Doğu Alman lider Walter Ulbricht'in bir basın toplantısında "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (kimsenin bir duvar inşa etme niyeti yok) demesinden sadece haftalar sonra sınırı kapattı. Sonraki yıllarda sınır, birkaç duvarla daha da güçlendirildi. Betondan yapılmış en ikonik duvar, teknik olarak hala Doğu Berlin'de olan batı tarafında kısa süre sonra grafiti ile kaplandı, ancak ne Doğu Alman ne de Batı Alman makamları onu kontrol etmeye istekli veya yetenekli değildi.

Batıda Müttefik bombardımanından kurtulan tarihi binaları korumak için bir çaba varken, Doğu Almanya kurtarılabilir olabilecek binaları kasten yıktı. Stadtschloss feodalizmin bir kalıntısı olarak görülmüş ve yerini Palast der Republik GDR Parlamentosu'nu barındıran ve popüler bir etkinlik mekanı olarak kullanılan. Siyasi çağrışımları ve asbest içeriği nedeniyle 1990'dan sonra yıkılmıştır. yeni bir Stadtschloss aynı sitede, konut Humboldt forumu 2020'de açıldı. Doğu Almanya'nın en dikkate değer temsili binasının bulunduğu yerde feodal bir anıtın yeniden inşası şüpheli bir siyasi açıklama olarak görüldüğünden ve ayrıca sergilerin çoğunun sömürge döneminde elde edilmesinin şüpheli yolu nedeniyle tartışmalara neden oldu. çağ.

Berlin, savaş ve bölünme ile iki büyük darbe alırken, Berlin'in bölünmesi dönemi de özellikle Batı yarısında benzersiz bir gelişmeye yol açtı. Batı Berlin özel bir statüye sahipti çünkü çoğu Batı Alman yasasını "gönüllü olarak" uygulasa da hiçbir zaman Federal Almanya Cumhuriyeti'ne ait değildi. Orduya katılma yasağı, orayı birçok öğrenci ve radikalin veya askere almaktan kaçınmak isteyen insanların gitme yeri haline getirdi. 1967/68 öğrenci isyanları daha çok burada yaşandı. Genç Benno Ohnesorg, 1967'de İran Şahı'na karşı bir protesto sırasında burada vuruldu. Bu, Nazi seçkinlerinin devam eden varlığına, Vietnam Savaşı'na ve genç Alman Federal Cumhuriyeti'nin - algılanan veya gerçek - doğum kusurlarına karşı bir hareketi harekete geçirdi. Geriye dönük olarak adlandırılan bu hareket, 68er öl (68'liler), Almanya'da birkaç etkin noktaya sahipti, ancak en belirgin olanı Berlin'deydi. Lideri, Brandenburglu bir Doğu Alman göçmeni olan Rudi Dutschke, 1968'de Berlin'de vuruldu. Saldırıdan kurtuldu, ancak 1979'da yaraların neden olduğu bir nöbetten öldü. Bu çağda, Kreuzberg, bir parçası (olarak bilinen) Posta kodu nedeniyle "Kreuzberg 36" üç tarafı duvarla çevriliydi, sol aktivizmin yuvası haline geldi. Yeniden birleşmeden bu yana zaman zaman tekrarlanan polisle sık sık çatışmalar yaşandı. Bölünme sırasında David Bowie gibi sanatçılar ilham almak için Berlin'e geldi. Bölünmeyi simgeleyen önemli noktalarda bir durak, şehre yapılan yabancı devlet ziyaretlerinin dayanak noktası oldu. Ronald Reagan, Duvar'ın erişilmez hale getirdiği Brandenburg Kapısı'nın önünde ünlü olarak durmuş ve "Bay Gorbaçov bu kapıyı aç, Bay Gorbaçov bu duvarı yık" demişti.

İnsanlar Doğu Almanya'daki durumdan bıkmış ve Gorbaçov'un glasnost ve perestroyka - 1989'da artan sayılarda sokaklara döküldü. Ekim 1989'da Alexanderplatz'da büyük bir gösteri yapıldı. 9 Kasım 1989'da Günter Schabowski, Doğu Almanya'nın ilk canlı basın toplantısında sınırın açılmasıyla ilgili yeni bir kararnameyi yüksek sesle okudu. Daha sonra ne zaman yürürlüğe gireceği sorusuna ise "sofort, unverzüglich" (yani hemen) yanıtını verdi. Yeni kararnameyi hazırlayanlar hemen yürürlüğe girmeyi amaçlamasa da, Schabowski sadece basın sekreteri olduğundan bu önemli ayrıntıyla ilgili döngünün dışında tutulmuştu. Bu hata, insanların Duvar'ın düştüğü inancıyla sınır karakoluna akın etmesine neden oldu. Ezilen muhafızların sınırı açmaktan başka seçeneği yoktu ve bu gün "Berlin Duvarı'nın yıkılışı" olarak anıldı. Sonraki günlerde ve haftalarda Duvar yıkıldı. Olaylar hızla ilerlemeye başladı ve seçimlerin net bir birleşme yanlısı çoğunluk ile sonuçlanmasının ardından, Doğu Almanya, Doğu Almanya'nın 41. yıldönümü olacak olan tarihten birkaç gün önce, 3 Ekim 1990'da Batı Almanya'ya katıldı. Berlin yeniden birleşmiş Almanya'nın başkenti oldu ve çoğu devlet kurumu 1998'de oraya taşındı. Bu, 89'da görevde olan ve Almanya'yı diğer halktan daha uzun süre yöneten Helmut Kohl'un şansölyeliğinin sona ermesiyle aynı zamana denk geldi.

Berlin'in eski ve yenisi - Marienkirche ve TV Kulesi

yeniden birleşmeden beri Tarih

Neredeyse tamamen sanayi eksikliğine rağmen (savaştan sağ çıkanlar ya Batı Berlin'den ayrıldı ya da Doğu Berlin'de kamulaştırıldı ve 1989/90'da çoğunlukla iflas etti), Berlin göçmenler, özellikle de genç ve iyi eğitimliler için büyük bir çekicilik. Neredeyse tüm büyük başkentlerin aksine, Berlin, ulusal ortalamadan biraz daha az varlıklı ve bu nedenle, 2020'lerde emsallerine yetişen dik bir yükseliş eğilimine rağmen, savaş sonrası dönemde nispeten uygun kiralara ve yaşam maliyetlerine sahipti. Bu, Berlin'i başlangıç ​​fenomeninin merkezlerinden biri yapmak için birleşti.

Gergin belediye finansmanı, yeniden birleşmeden bu yana giderek daha fazla olsa da, savaşın sona ermesinden bu yana Berlin'i rahatsız etti. aksine Paris veya Londra, Berlin'in sermaye statüsü, projeler inşa etmek için ulusal fonların büyük infüzyonlarından otomatik olarak yararlandığı anlamına gelmez. Bölünme sırasında, her iki taraf da Berlin'in kendi bölgelerini düşmana gösteriş yapmak için bir propaganda aracı olarak gördüler, bu nedenle her ikisine de, konut, tüketim malları ve altyapı iyileştirmeleri için akan parayla, kendi rejimlerinin kasasının izin verdiği ölçüde sübvanse edildi. Ancak yeniden birleşmenin ardından, doğal olarak verilen sübvansiyonlar giderek daha fazla sorgulanmaya başlandı. Ardından, 2001'de büyük bir bankacılık skandalı Berlin'i sarstı ve milyarlarca Euro'luk zarar boş devlet hazinesi tarafından emildi. Bir başka sorun da, Brandenburg'da eyalet sınırının karşısında yaşayan birçok kişinin Berlin altyapısından yararlanması, ancak Berlin'de eyalet vergisi ödememesi ve fon tahsisi amacıyla Berlin nüfusu arasında sayılmamasıdır.

Duvar şimdi her zamankinden daha uzun süre yıkılmış olsa da ve bazı bölünme izlerinin onarılması sadece haftalar veya aylar sürse de, sınırın bir zamanlar nerede olduğuna dair hala görünür işaretler var. Bazıları eski Batı'daki tramvayların olmaması veya sokak ışıklarının rengi (uzaydan daha iyi görülebilir) gibi görünüşte zararsız, ancak bazıları yerel halka ve ziyaretçilere tarihin bu aşamasını hatırlatmak için bilerek yerinde tutuluyor. Ne yazık ki, GDR'deki her şeyin yeniden birleşme sonrası belli bir ikonoklazması vardı. Pek çok şey (özellikle Sovyet askerlerinin anıtları) saklanırken, Komünist hükümetin tüm kalıntılarını yıkma girişiminin en dikkate değer kurbanı, Palast der Republik. Asbest kirliliği nedeniyle kısmen yıkıldı, aynı zamanda eski Prusya'yı restore etmek için. StadtschlossGDR ikonoklastları tarafından şehrin yeniden düzenlenmesine yol açmak için yıkılmıştı.

İklim

Berlin, ılık yazlar ve soğuk kışlar anlamına gelen ılıman okyanus ve karasal iklimler arasında bir geçiş noktasındadır. Gece sıcaklıkları tipik olarak kışın donma noktasının altına düşer ve kar yağışı düzenli bir olaydır, ancak kar nadiren birkaç günden fazla birikmektedir. Yazlar tipik olarak hoştur, gündüz sıcaklıkları tipik olarak 20'lerin altındadır ve gece sıcaklıkları 10 °C'nin üzerinde kalır. Berlin, Hamburg veya Lübeck gibi kıyı şehirleri kadar rüzgarlı olmasa da oldukça rüzgarlı bir şehirdir. Rüzgar durduran bir ceket, özellikle sonbahar ve ilkbaharda şiddetle tavsiye edilir.

İnsanlar

Avrupa'nın durgun sularındaki küçük kasabalardan oluşan bir ürün yelpazesinden, iki yüzyıldan biraz fazla bir süre içinde dünyanın üçüncü büyük şehrine yükselen bir şehir olarak, Berlin her zaman "başka bir yerden" olmanın istisna değil, kural olduğu bir yer olmuştur. . Doğu Berlin döneminde, konut sıkıntısını hafifletmek için yeni konutlar daha hızlı inşa edildiğinden, Doğu Berlin kırsal kesimden ve diğer şehirlerden birçok insanı kendine çekti. Ayrıca, Berlinliler genellikle süpermarketlerde diğer Doğu Almanlara göre biraz daha dolu raflardan ve daha kısa sıralardan yararlanırdı. Batı'da bazı insanlar tecrit nedeniyle Berlin'i terk etti, bazıları da askerlikten muafiyet nedeniyle geldi. Yeniden birleşmeden bu yana, eski Sovyetler Birliği'nden gelen göçler ve bazı genç İsraillilerin Berlin'i yaşamak (ve parti yapmak) için Tel Aviv, Hayfa veya Kudüs'ten daha iyi bir yer bulması nedeniyle Berlin'deki Yahudi cemaati büyüyor. Bugün Berlin, Almanya'dan ve Avrupa'nın her yerinden, özellikle de kıtanın güneyinden insanları çekiyor. Berlin'de her etnik kökene, dine ve ulusal kökene çok yakın bir diaspora bulacaksınız. Bu, Berlin'in kendini sürekli olarak yeniden icat edebileceği anlamına gelir, ancak doğup büyümüş bir Berlinli, bazı uzak mahallelerin dışında nadir görülen bir şeydir.

Günümüzde Doğulular ve Batılılar arasındaki çatışmaların yerini genellikle tutumluluk, gergin ve sesli bir lehçeye sahip olan Swabyalılarla ilgili şakalar alıyor. Pek çok Swabian, Prenzlauer Berg gibi mahallelere akın etti ve karşılama her zaman sıcak olmadı. Bununla birlikte, kusura bakmayın, "Swabyalılar" veya soylulaştırma hakkında en yüksek sesle şikayet edenler, nispeten yeni gelenlerin kendileridir.

Berlinliler, alışkın olmayanlar için basit bir kabalık olarak görülebilecek belirli bir "mizah" türüyle ünlüdür. Basmakalıp Berlinli, genel olarak şakalarda ve küçük konuşmalarda çok az fayda gören Almanlar arasında bile kaba bir doğrudanlık için bir üne sahiptir.

Berlin ayrıca, vergi nedenleriyle takip edilen nüfusun sadece dörtte birinin Protestan veya Katolik Kilisesi'ne ait olduğu dikkate değer ölçüde dinsiz bir şehirdir. Medya - özellikle muhafazakar eğilimli veya çoğunlukla Katolik olan güney Almanya'da yerleşik olanlar - sonuç olarak Berlin'i "Ateistlerin başkenti" olarak adlandırmaya başladı.

ekonomi

Deutsche Bahn ve Daimler'in genel merkezi olan Potsdamer Platz'dan görünüm

İkinci Dünya Savaşı'ndan önce Berlin, büyük Alman sanayi şirketleri için bir merkez ve her alanda birçok şirketin idari merkeziydi. Ancak, savaş sona erdikten kısa bir süre sonra, bu şirketlerin çoğu güneye veya batıya taşındı, iflas etti veya GDR'de kamulaştırıldı. Sonuç olarak Berlin, üretimden çok bir araştırma merkezi haline geldi. Yeniden birleşmeden bu yana bazı şirket merkezleri Berlin'e taşınmış olsa da, Alman ekonomisinde başkentin hakimiyeti diğer çoğu Avrupa ülkesinde olduğundan çok daha az belirgindir. Ülkenin başkentinin şehre geri taşınmasından kaynaklanan ekonomik canlanmaya rağmen, Berlin'in işsizlik oranı %10'un üzerine çıktı. Berlin ayrıca Almanya'da tasarım ve her türlü sanat gibi yaratıcı dalların merkezi olarak bilinir; Bazı kafelerde Apple ürünleriyle çalışan (veya terim tanımınıza bağlı olarak çalışmayan) birçok insan göreceksiniz. Yeniden birleşmeden bu yana, bazı şirketler Berlin'de merkez ofisler kurdular, ancak çoğu durumda bunlar, geliştirme veya üretimin Berlin dışında yapılması şöyle dursun, esasen antetli kağıtta "temsilci" bir adrese ve birçok yönetime sahip olmak için var. Pek çok Berlinlinin bir trend değişikliğinin işareti olmayı umduğu gibi, Berlin'in kurduğu endüstriyel holding Siemens, araştırma, yönetim ve üretim için bir sermaye konumuna sahip olmak için 2020'lerde bir kez daha 1920'lerdeki "Siemensstadt"a taşınıyor.

Oryantasyon

Berlin birkaç farklı kasaba ve köyden büyüdüğü için tek bir merkez yok başlı başına daha ziyade oryantasyonu biraz zorlaştırabilen birkaç merkez.

Washington DC'nin sokak düzeninin işgalci orduları şaşırtmak için tasarlandığına dair uydurma atasözü, eğer herhangi biri herhangi bir şey yapmak üzere tasarlanmışsa, Berlin için de geçerli olabilir. Berlin'in sokakları, şehrin gelişimi ve onlarca yıllık bölünme nedeniyle kafa karıştırıcı ve konuşulacak hiçbir mantık izlemiyor. Ana yönler pek işe yaramaz: neredeyse hiçbir şey doğrudan doğu-batı, kuzey-güney, hatta eski sınır bile hizalı değildir. Bu nedenle sokak işaretleri genellikle ilçelerin ve bazen de yerel yer işaretlerinin adlarını taşır.

Olabilir aynı adı taşıyan farklı sokaklar şehrin her yanına dağılmış. Örneğin, "Potsdamer Straße" adında en az üç sokak vardır: biri Lichtenrade'de, biri Zehlendorf'ta ve diğeri Giesendorf'ta. Bu, kısmen ayrı şehirler ve köyler olduğu için Berlin'de alışılmadık bir şey değil. Daha yaygın olan isimlerden bazıları o zamandan beri değiştirildi, ancak hepsi değil. Hangi ilçeye seyahat ettiğinizi daima aklınızda bulundurmanız iyi bir fikirdir. Alman posta kodları oldukça ayrıntılıdır ve genellikle aynı sokak adı aynı kodda iki kez görünmemelidir, bu nedenle tam adresi posta kodu ve/veya bölge ile birlikte kullanmayı deneyin. Taksi şoförleri bir şekilde bu garip ve tekrar eden sokak adlarının çoğunu bilmek zorundadır (ve genellikle bunu yapar). İstanbul doğumlu komedyen Serdar Somuncu'nun Türk soyundan gelen birçok taksi şoförüyle ilgili olarak söylediği gibi, "Bir Alman taksi şoförü olmak için İstanbul'a gitmez, ancak sayısız Türk taksi şoförü insanları İstanbul'daki üç düzine Goethe Straßen'den birine götürüyor. Berlin her gün başarısız olmadan".

Ev numaraları aralığı ile sokak adı; Doğu Berlinli yeşil adama da dikkat edin

Ev numaraları her yerde aynı yönde (yukarı veya aşağı) koşmanız gerekmez. Pek çok caddede sayılar bir taraftan yükselirken diğer taraftan alçalır. Bu yüzden kaybolmamak için önce numaralandırma düzenini kontrol etmelisiniz: Hemen hemen her sokak köşesinde sokağın adını bulabilirsiniz. Aynı işaret genellikle o segmentteki ev numaralarının aralığını belirtir.

Berlin'in U-Bahn ve S-Bahn'ı, onlarca yıllık bölünmenin ve yeniden birleşme sonrası fon eksikliğinin izlerini taşıyor. Özel şirketler ve daha sonra bağımsız şehirler tarafından inşa edilen farklı yükleme ölçülerine sahip bir hat karmaşığı olarak ortaya çıktılar. Rotalar, uç noktalarının adıyla ve numaralarıyla belirtilir, bu nedenle yanlış yönde kilometrelerce gitmek istememek için onları ezberleyin. İyi bir toplu taşıma haritası işe yarar ve birçok kurum, üzerinde şehir içi tren durakları bulunan şehir haritaları dağıtır. U-Bahn, S-Bahn ve eski Doğu'da Straßenbahn (tramvay) hala etrafta dolaşmanın iyi bir yoludur. Otobüsler ayrıca temiz, güvenilir ve nispeten hızlıdır.

Oku ve izle

Berlin muhtemelen 1920'lerde kültürel zirvesine ulaştı, ancak o zamandan beri birçok sanatçı bölünmüş yıllardan çok ilham aldı. Yükselen ve yeniden birleşen sermaye bir kez daha dünya sahnesinde yerini bulurken, yeni bir zirveye doğru ilerliyor. Bu şehir hakkında bir seyahat rehberinin listeleyebileceğinden çok daha fazla kurgu eseri var, bu yüzden liste kapsamlı olmaya çalışmıyor.

• Berlin AlexanderplatzAlfred Döblin tarafından 1929'da yazılan, zamanının Berlin'ini yakalar ve üç kez sinemaya uyarlanır. En ünlü versiyonu 15½ saatlik büyük eser 14 televizyon bölümüne bölünmüş Rainer Werner Fassbinder. A 21st-century remake, only loosely based on the novel, was released in 2020.
• Emil and the Detectives, the most famous and classic children's book set in Berlin, published by Erich Kästner in 1929. Emil, a naïve country boy, visits the metropolis for the first time. On the way he is coaxed and drugged by a criminal who takes the money Emil was supposed to deliver to his grandmother. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Run Lola Run (German: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Good Bye, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Music

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• the Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Low, Heroes ve Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. The movie Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Talk

Signage and automatic announcements are often available in English, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

The Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Alın

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

By plane

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburg International Airport (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are not valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  ve  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  ve  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Trenle

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) together with 52.4754913.364745 Südkreuz (Southern Cross, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen in the north and 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo or just Zoo) in the West, and Ostbahnhof in the East. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Alman Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, Munich via Leipzig/Halle, Erfurt ve Nuremberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Cologne via Bielefeld, Hanover, ve Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Vienna (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moscow via Minsk ve Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrad, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

By bus

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (içinde Charlottenburg, Masurenallee.). Long distance buses generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz or Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Dresden - Prague corridor
• Polskibus mostly to/from Polonya

By car

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin at Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Warsaw at Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prague at Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/Munich at Dreieck Potsdam
• A2 from Hanover/Dortmund at Dreieck Werder
• A24 from Hamburg at Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

By ship

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg ve Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prague ya da Baltic Sea. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

Bisikletle

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

dolaşmak

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

toplu taşıma ile

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. The Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Tickets

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are not allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 days AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket only valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Buses will accept cash, and make change for tickets. Oteller may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app ve DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations then VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Var €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even Deneyin to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Trenle

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  ve  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

By U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, all parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Together with the S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

By bus

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Yoğun zamanlarda her beş dakikada bir çok sayıda otobüs geldiğinden, ilk otobüs yolcuların çoğunu alacaktır, bu da arkadaki otobüsün yetişeceği anlamına gelir, bu da ikinci otobüsün daha da az yolcu alması anlamına gelir, en sonunda iki veya üç otobüs gelene kadar. dakika arayla, hatta aynı anda ve daha sonra nominal 5 dakikalık bir mesafeye rağmen 15 dakika boyunca hiçbir otobüs gelmiyor. BVG bu konuda oldukça kendini beğenmiş durumda ancak yeni tramvay hatları inşa etmenin yanı sıra bu konuda yapılabilecek çok az şey var. Hızlı bir şekilde uçağa binmek ve kapı alanından uzaklaşmak, sorunu azaltmak için yapabileceğiniz en iyi şeydir.

Berlin'de her biri toplu taşıma haritalarında ayrı ayrı gösterilen çeşitli otobüs türleri vardır:

• Metro otobüsleri çoğunlukla şehrin batı kesimindeki sökülmüş tramvay hatlarının yerini alması amaçlanıyor (her ne kadar birçoğu kopmuş tramvay bağlantılarını değiştirmek için Doğu Berlin'e de gitse de). "M" harfi ve iki rakam kullanılarak belirtilirler ve diğer otobüslerden ayrı bir ulaşım aracı olarak kabul edilirler, tıpkı tramvaylar gibi (turuncu "M" logosu "MetroBus" veya MetroTramvay). Metrobüsler ana ulaşım koridorları boyunca hareket etme eğilimindedir ve genellikle çift katlı otobüsler kullanılarak çalıştırılır, bu da onları turistler için çok çekici kılmaktadır. Metrobüsler genellikle hizmet verdikleri her duraktan 10 dakikada bir hareket etmektedir. Turistler için özellikle çekici olan satırlar arasında M19 ve M29Kurfürstendamm boyunca uzanan ve M41Kreuzberg ve Neukölln bölgelerini Potsdamer Platz üzerinden ana istasyona bağlayan.
• Ekspres otobüs hatları yol boyunca birçok durağı atlayarak havaalanları ve tren istasyonları gibi önemli yerleri çok hızlı bir şekilde birbirine bağlayın. Şehir merkezinde her 5 dakikada bir çift katlı otobüsler veya körüklü otobüslerle hareket ediyorlar. Ekspres hatlar "X" harfi ve bir veya iki rakam ile belirtilir. Turistlerin özellikle ilgisini çeken bir ekspres otobüs X7 Havaalanından (terminal 5 ve terminal 1/2'ye hizmet veren) Rudow'daki U-Bahn U7'nin son noktasına kadar.
• Düzenli otobüs hatları üç haneli sayılara sahiptir ve rakamların her birinin, toplu taşıma meraklılarının otobüsün tam rotasını bulmak için deşifre edebileceği bir anlamı vardır. Çoğunlukla, bu otobüsler, yalnızca metro veya ekspres otobüsler de dahil olmak üzere diğer ulaşım araçlarının hizmet etmediği belirli bir yere gitmek isteyen yolcular için faydalı olacaktır.
  • İki istisna özel gezi hatları 100 ve 200Şehir merkezindeki en önemli turistik yerlerden bazılarının yanından geçen ve sadece çift katlı otobüslerle işletilen. 100 Zoologischer Garten'den Alexanderplatz'a Tiergarten parkı, Regierungsviertel ve Unter den Linden caddesi üzerinden geçer. 200 Kulturforum, Potsdamer Platz'ı ziyaret etmek için bu rotadan sapar ve Alexanderplatz'dan Prenzlauer Berg'e kadar daha doğuya uzanır. Her iki yolculuk da Berlin'e gelen herhangi bir ziyaretçi için bir zorunluluktur. Berlin Start-Up "Şehir Korsanları" GPS yerelleştirmesi (Almanca ve İngilizce, Android ve iOS). Yaz otobüsünde 218 Theodor-Heuss-Platz (U2) metro istasyonundan başlayıp, söz konusu adaya küçük bir feribota binip ziyaret edebileceğiniz Güney Batı Berlin'deki ünlü Pfaueninsel'in yakınında sona eren, Batı Berlin'deki Grunewald ormanında doğal bir gezintiye çıkar. park ve oradaki küçük kale.
• Gece otobüsleri diğer ulaşım araçlarının çalışmadığı gecelerde çalışın.
  • Tek haneli hatlar, geceleri çalışmadığında metro hatlarının yerini alır ve U-Bahn istasyonlarının hemen üstündeki/yanındaki duraklarda durur. Numaralandırma, U-Bahn hatlarının numaralandırmasını takip eder, ancak "U" yerine "N" kullanır, böylece N7 yerini alan bir otobüs hattıdır. U7 U-Bahn hattı.
  • Diğer çift haneli gece hatları (N10 vasıtasıyla N97) diğer rotaları kapsar, ancak gündüz rota numaralarına doğrudan atıfta bulunmaz

Farklı otobüs türleri arasında ücret farkı yoktur - MetroBuslar bile, 100 ve 200, normal otobüslerle aynı ücretleri talep eder. Bu nedenle, şehir otobüslerine binmek, özel olarak işletilen birçok "hop-on/hop-off gezi otobüsü turları" ile karşılaştırıldığında, şehri keşfetmenin çok uygun maliyetli bir yoludur. Bu kuralın iki istisnası vardır, ancak bunlar aslında Berlin şehir sınırları içinde herhangi bir noktaya hizmet etmezler, yani "BER1" ve "BER2", havaalanı ekspres otobüsleri Berlin Brandenburg Havalimanı normal BVG ücretinin üzerine ek ücret alan. Onlar hakkında daha fazla bilgi için havaalanı makalesine bakın.

Bisikletle

Ayrıca bakınız: Bisiklet#Almanya

Berlin'in dik yokuşları yoktur ve birçok bisiklet yolu vardır (Radwege) şehir genelinde (hepsi çok düzgün olmasa da). Bunlar arasında 860 km'lik tamamen ayrı bisiklet yolları, caddelerde 60 km'lik bisiklet şeritleri, kaldırımlarda veya kaldırımlarda 50 km'lik bisiklet şeritleri, 100 km'lik karma kullanımlı yaya bisiklet yolları ve caddelerde 70 km'lik birleşik otobüs-bisiklet şeritleri bulunmaktadır. . Bisikletler, Berlin sakinleri arasında çok popüler bir ulaşım yöntemidir ve neredeyse her zaman belirli bir bisiklet trafiği seviyesi vardır. 2010'lardaki siyasi tartışma, şehir çapında bir plebisitin hüküm süren merkez/sol kırmızı-kırmızı-yeşil koalisyonun daha fazla ve daha iyi bisiklet altyapısı lehine kapsamlı bir programı kanun haline getirmesine neden olmasıyla kesin olarak bisiklet lehine döndü. plebisitin başlatıcıları, uygulamayı sağlamak için yakından takip edeceklerini belirttiler. sırasında Kovid19 pandemisi şehir genelinde birçok "açılır bisiklet yolu" kuruldu, ancak özellikle Bezirke yeşiller ve solcular hakim. Medyada yer alan haberler ve politikacılar tarafından yapılan kamuoyu açıklamaları, çoğu "açılır bisiklet yolunun" pandemi sona erdikten sonra bile kalacağını gösteriyor.

Berlin'i bisikletle görmek, tartışmasız büyük turistik yerleri ve küçük eğlenceleri ve ara sokakları tanımak için harika bir yoldur. Muhtemelen en ünlü bisiklet yolu, Mauerradweg, eski Berlin duvarı boyunca bir bisiklet yolu. Kendi haritanızı taşımak iyi olsa da, herhangi bir U-Bahn istasyonunda ve birçok otobüs istasyonunda konumunuzu her zaman kontrol edebilirsiniz. Yapabilirsin kendi bisiklet haritalarınızı çevrimiçi oluşturun, daha az yoğun rotalar veya daha az trafik ışığı veya en sevdiğiniz asfaltlama ile optimize edilmiştir.

Turlar ve kiralama

Geleneksel kiralık yerler, özellikle turistlerin uğrak yeri olan bölgelerde yaygındır. Etrafınıza bir göz atın veya konaklama yerinize sorun. Çoğu yerin günlük 8 € ile 12 € arasında bir kiralama ücreti vardır - bunlar mükemmel değerdir ve size büyük şehri keşfetme özgürlüğü verir.

Şehirde kendi yolunuzu aramaya aşina değilseniz veya ziyaret ettiğiniz yerler hakkında daha fazla açıklama istiyorsanız, şu adresten rehberli bisiklet turları (bisiklet dahil) alabilirsiniz. Baja Bisikletleri veya Berlin Bisiklet.

Berlin'de ayrıca bir bisiklet paylaşım programı var. LIDL-BİSİKLET (eski adıyla Call a Bike) şehrin her yerinde bisikletleri alıp istediğiniz yerden ayrılmanız için hazır hale getiriyor. Bisikletler gri/yeşil renktedir ve Berlin'in merkezi semtlerinde bulunabilir. Bisiklet dokunmatik ekranındaki talimatları izleyin veya mobil uygulamayı kullanın. Kiralama maliyeti, temel yıllık ücret 3 €, ardından günde en fazla 15 € olmak üzere her 30 dakika için 1 €. Bununla birlikte, önceki bisikletinizi iade ettikten hemen sonra bile, aylık 9 € veya yıllık 49 € ücret ödemeyi ve her kiralamanın ilk 30 dakikasını ücretsiz olarak almayı tercih edebilirsiniz.

Toplu taşımada bisiklet

Belirlenen alanları kullanarak herhangi bir S- ve U-Bahn, tren ve tramvaylara bisikletinizi götürebilirsiniz. Feribotlarda genellikle bisiklet için yer bulunur, ancak yoğun zamanlarda ve güzel havalarda kalabalık olabilir. Pazar ve Pazartesi ile Perşembe ve Cuma arasındaki gecelerde N1-N9 gece otobüsleri dışında otobüsler bisiklet almazlar (o zaman U-Bahn'ın gece servisi yoktur). Bu otobüslerde bir bisiklet için yer var. Herhangi bir toplu taşıma türündeki bisiklet alanı sınırlıdır ve girişiniz reddedilebilir. Tekerlekli sandalyeler ve arabalar bisikletlere göre önceliğe sahiptir.

Bisikletiniz için de bir bilet almanız gerekiyor. Fiyatlar aşağıdaki gibidir:

• Tek yolculuk. Berlin AB 1,90 €, Berlin ABC € 2,50.
• Günlük bilet. Berlin AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Kısa yolculuk (Kurzstrecke). Fiyat: 1,20 €.

Taksiyle

Taksi hizmetlerinin kullanımı kolaydır ve diğer birçok büyük Orta Avrupa şehrine göre biraz daha ucuzdur. Bir taksi çağırabilir (üstteki sarı ışık taksinin müsait olduğunu gösterir) veya bir taksi durağı bulabilirsiniz (Taksi durağı). Taksi şoförleri genel olarak İngilizce konuşabilmektedir. Diğer büyük şehirlerde olduğu gibi, birçok taksi şoförü göçmen veya göçmen çocuklarıdır, bu nedenle bazıları Almanca ve İngilizce'ye ek olarak eski dili de konuşabilir. Kısa bir gezi isterseniz (Kurzstrecke), 2 km'nin altında olduğu ve taksi şoförü sayacı çalıştırmadan önce yolculuk normalde daha ucuzdur, 4 €. Bu, yalnızca taksiyi sokakta işaretlerseniz geçerlidir, bir taksi durağına binerseniz değil. Burada bir Berlin için taksi fiyat hesaplayıcısı.

Feribotla

Berlin'deki feribot hatları

gibi bir deniz şehri olmamasına rağmen Hamburg veya Venedik, Berlin'de kullanılabilir su yolları var ve BVG, normal BVG biletleriyle erişilebilen birkaç feribot işletiyor. Feribotların çoğu yalnızca yerel ilgi alanına sahiptir, ancak F10 Feribot hattı, ülkenin dört bir yanında 4,4 km (2,7 mil) kapsar. Wannsee ve bir ucunda S-Bahn'a bağlanır. Gerçek pratik ulaşımdan daha çok turistik bir cazibe merkezi olan Ferry F24, Berlin'de bir kürekli tekne tarafından işletilen tek feribot ve Almanya'daki herhangi bir toplu taşıma bilet sisteminin parçası olan tek kürekli tekne feribotu. "Daha yeşil" bir şehir olma çabası içinde, bazı vapurlar çatılarındaki güneş panelleri veya karadaki şarj istasyonları tarafından sağlanan elektrikle çalışıyor.

Bu toplu taşıma vapurlarına ek olarak, çoğunlukla Spree nehri boyunca ve çoğunlukla dairesel turlar şeklinde geziler yapan tur tekneleri bulunmaktadır. BVG biletlerinden çok daha pahalıdırlar.

Gondol lifti ile

2017 uluslararası bahçecilik fuarı sırasında Berlin/Doğu, Berlin ilkini aldı gondol asansörü, sergi kapandıktan sonra operasyonda kaldı. Kienberg (Gärten der Welt) U-Bahn istasyonuna bağlanır.  U5  bir ucunda ve U55 ile karşılaştırılabilir olan 1.580 m (5.180 ft) hat uzunluğu boyunca üç istasyonun tümüne sahiptir. Bu değil BVG biletlemenin bir parçası ve gidiş-dönüş 6,50 € olan biletler nispeten pahalıdır.

Görmek

52°31′1″K 13°23′24″D

Berlin'in Simgesel Yapıları

Bireysel listeler Berlin'de bulunabilir. ilçe nesne

Berlin, çalkantılı tarihinden ve kısmen 40 yıldır "çifte başkent" olmasından dolayı sayısız cazibe merkezine sahiptir. Bazılarının bakımı, sayman için sürekli bir baş ağrısı olsa da, ziyaretçiler ve birçok yerli halk için bir zevktir.

Müzeler

Bode Müzesi, Müze Adası'nın bir parçasıdır. UNESCO Dünya Mirası site

Berlin çok çeşitli müzelere sahiptir. Şimdiye kadar çoğu kaplıdır Mitte bölge rehberidiğerlerinin yanı sıra aşağıdakileri kapsayan 52.52138888888913.3955555555561 müzesinsel (Spree'de tarihi müzelerle kaplı bir ada) ve 52.508313.36782 Kültürforum (çağdaş kültür kurumlarının bir koleksiyonu). Ayrıca bölgede çok sayıda müze bulacaksınız. Batı Berlin'in eski kalbi ve Steglitz-Zehlendorf bölgesi ama hemen hemen her semtte daha büyük veya daha küçük müzeler var. Sanattan Berlin ve Almanya tarihine, teknoloji ve bilimin çeşitli dallarına kadar her şeyi kapsayan müzeler var.

Çoğu müze, 18 yaş ve üstü kişiler için giriş ücreti alır - genellikle 6 ila 14 €. Öğrenci ve kimliği olan engelliler için indirimler (genelde %50) mevcuttur. Çocuklar ve gençler genellikle ücretsiz girebilir, ancak belirli müzelerdeki yaş kısıtlamalarını kontrol edin. Müze tutkunları için güzel bir teklif, üç günlük Müzeler Geçidi yaklaşık 30 devlet müzesi ve kamu vakfının tüm düzenli sergilerine giriş hakkı veren 29 € (imtiyazlar: 14.50 €).

Müzelerin çoğu pazartesi günleri kapalıdır - dikkate değer istisnalar şunlardır: Bergama Müzesi, Neues Müzesi ve Deutsches Tarih Müzesi, her gün açık olan. Müzesportal BerlinKolektif bir web girişimi olan , tüm müzeler, anıtlar, kaleler ve koleksiyonlar ile mevcut ve gelecek sergiler hakkında bilgilere kolay erişim sağlar. Bazı müzeler haftada bir, ayda bir veya günün belirli saatlerinde ücretsiz veya çok indirimli giriş imkanı sunar. Bu web sitesi Berlin'deki ücretsiz tekliflerle ilgili günlük güncellemeler var.

Berlin Duvarı'nın Kalıntıları

Berlin Duvarı'nın kalan bir bölümü

Bernauer Straße'deki Berlin Duvarı Anıtı

Berlin Duvarı uzun süredir yıkılmış ve işgal ettiği alanların çoğu tamamen yeniden inşa edilmiş olsa da, duvarın Berlin çevresinde korunmuş kısımlarını hala bulabilirsiniz. Bu, Doğu Alman hükümeti tarafından yıkıldıktan hemen sonra satılan ve sadece Berlin'deki çeşitli kafelerde, restoranlarda ve otellerde bulunabilen Duvar'ın çok küçük parçalarını değil, aynı zamanda duvarlarında hala ayakta duran gerçek korunmuş duvar parçalarını ifade etmiyor orijinal yerler. Duvarın Berlin'in merkezinde geçtiği mesafenin büyük bir bölümünde, kaldırım işaretleri eski yerini gösteriyor.

ikonik 52.51627222222213.3777222222223 Brandenburg Kapısı ana caddede, Unter den Linden. En sık ziyaret edilenlerden biri, 52.507513.390274 Kontrol noktası Charlie de Mitte ve Kreuzberg'in güney sınırıFriedrichstraße içinde yeniden yaratılmış efsanevi bir sınır kapısı olan . Asıl duvarı orada göremezsiniz, ancak bu ikonik (ve son derece turistik) nokta hemen hemen her ziyaretçinin listesindedir. Oradan batıya, Niederkirchnerstraße'yi sıralayan duvarın bir parçasını bulabilirsiniz. Terörün Topografyası müze Kreuzberg. Bir diğer popüler site ise Doğu Yakası Galerisi Spree boyunca Friedrichshain, renkli grafiti ile çok uzun bir korunmuş Duvar streç. Yukarıda bahsedilen parçaların tümü değiştirilmiş ve şimdi gerçek tarihi anıtlardan ziyade turistik yerlerdir - Duvar'ın gerçekten korunmuş bir bölümünü istiyorsanız, şuraya gidin: Mitte ve Gesundbrunnen'in kuzey sınırı Sokakta Bernauer Straße ve ziyaret edin 52.53513.38975 Berlin Duvarı Anıtı , tüm kasvetli duvarın tam bir bölümü ile. Nordbahnhof ve Humbolthain istasyonları arasında seyahat ederken orijinal duvarın daha küçük bir bölümü S-Bahn'dan görülebilir.

Eski Berlin Duvarı boyunca uzanan 160 km'lik (99 mil) bisiklet ve yürüyüş parkuru, Berlinli Mauerweg (Berlin Duvarı Yolu), iyi bir şekilde işaretlenmiştir ve tarihi öneme sahip ve doğal güzelliğe sahip alternatif bölümler sunmaktadır.

Özel sanat galerileri

Berlin bir sanat şehri olduğu için yolunuz üzerinde bir sanat galerisi bulmanız oldukça kolay. Kalabalık olmayan bir ortamda modern sanatçıların eserlerine ücretsiz olarak bakmak için güzel bir fırsat sunuyorlar. Bir düzineden fazla galeriye sahip bazı galeri sokakları Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße'dir (hepsi). eldiven, S-Bahn istasyonunun kuzeyinde Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, U-Bahn istasyonu Kochstraße) ve Fasanenstraße (Charlottenburg). Tüm sergilerin ve galeri açılışlarının bir listesini ve ayrıca bir haritayı adresinde bulabilirsiniz. Berlin Sanat Izgarası.

Seyir teraslı yüksek binalar

Zafer Sütunu

Berlin'in yüksek bina payı oldukça fazladır ve şehir oldukça geniş olduğu ve tüm yüksek binaların bulunduğu tek bir merkeze sahip olmadığı için, küresel standartlara göre yüksek olmayanlardan bile, çoğundan güzel bir manzaranın keyfini çıkarabilirsiniz. .

Görüntüleme noktalarının çoğu, Berlin/Mitte ilçe. Almanya'nın en yüksek inşaatı, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (televizyon kulesi), üzerinde bulunan Alexanderplatz, 368 m yüksekliğinde ve bar ve restoranın bulunduğu seyir terası 205 m civarındadır. Yakınlarda şunları bulabilirsiniz: Park Inn Otel 40. katta küçük bir terasa sahiptir. Oradan Fernsehturm'un harika manzaralarına sahipsiniz. 101 m yükseklikteki modern bir binada bir başka seyir noktası ise Kollhoff Kulesi de Potsdamer Platz, aynı zamanda Avrupa'nın en hızlı asansörüne sahip.

Seyir noktalarına sahip en önemli üç tarihi yapıdan biri, Reichstagsgebäude, Alman Parlamentosu'na ev sahipliği yapan bina Spreebogen / Regierungsviertel), Berlin'in harika manzarasını sunan muhteşem bir cam kubbe ile. Kubbeye giriş ücretsizdir, ancak yapmanız gerekir. yerinizi önceden ayırtın. Çevrimiçi bir yer rezervasyonu yaparken, en fazla alacağınızı lütfen unutmayın. üç süreçteki e-postalar: ilki, grubunuz için bir üye listesi oluşturmaya yönelik bir bağlantı içerir (sürece devam etmek için bu bağlantıya tıklamanız gerekir); ikincisi, talebinizin alındığına ancak henüz onaylanmadığına dair bir bildirim içerir; üçüncü e-posta, devlet tarafından verilmiş fotoğraflı kimlik belgesi (yani yabancılar için pasaportlar) ile birlikte ziyaretinizin gününde (bir çıktı olarak veya telefonunuzda) getirmeniz gereken onayın kendisidir.

67 metre yüksekliğindeki ünlü anıt 52.5145113.3501117 kuşatma (Zafer Sütunu), bir zamanlar doğrudan Reichstagsgebäude'nin önünde, ancak şimdi Straße des 17'nin ortasında yer almaktadır. tiergarten, bir izleme platformuna sahiptir. Ayrıca tepeye tırmanabilirsiniz. Berliner Dom (Berlin Katedrali) içinde Berlin/Mitte Şehir manzarası için Museumsinsel üzerinde.

Farklı bir semtte bulunan seyir noktası ise, funkturm (Radyo Kulesi) içinde Batı ucu. Yerden 124 m yükseklikte açık hava gözlem güvertesi olan 150 m yüksekliğinde bir kafes kuledir.

Tek ücretsiz izleme noktası Reichstagsgebäude'deki, diğerleri 3-13 € arasında değişiyor.

hayvanat bahçesi

Berlin'de iki hayvanat bahçesi ve bir akvaryum var. 52.50833333333313.33758 Berlin Hayvanat Bahçesi batıda (Berlin/Mitte) tarihi hayvanat bahçesidir. Şehirde bir vahadır ve aileler ve okullar arasında çok popülerdir. Dünyadaki en geniş tür yelpazesine sahiptir ve pandalarıyla ünlüdür. Akvaryum Berlin Almanya'nın en büyük akvaryumu ve Berlin Hayvanat Bahçesi'nin bir parçasıdır (ayrı ziyaret edilebilir). Hayvanat bahçesinin girişlerinden biri olan Fil Kapısı'na (Budapester Straße) yakındır ve mimarisi nedeniyle çoğu ziyaretçi için geleneksel bir fotoğraf durağıdır. Tierpark Berlin Friedrichsfelde'de (Berlin/Doğu) tarihi Berlin Hayvanat Bahçesi'nden daha geniştir ve Doğu'daki yetkililerin insanlarına kendi hayvanat bahçelerini sunmak istediklerinde bölünme dönemine kadar uzanan yaklaşık 50 yıldır açıktır. Bileşik ayrıca bitişik parkı ile küçük bir şato içerir.

Yapmak

Bireysel listeler Berlin'de bulunabilir. ilçe nesne

Bir kopyasını al Exberliner, Berlin'de neyin, ne zaman ve nerede olduğunu öğrenmek için aylık İngilizce gazete. Yüksek kaliteli gazetecilik ve güncel listeler sağlar. Almanca biliyorsanız, şehir için aktivite planlayıcıları, sivilce ve İpucu, her kioskta mevcuttur. Çok sayıda seçenek arasından seçim yapmaya hazır olun.

keşfetmek

Çift katlı otobüslü 100 numaralı halk otobüsü hattı

Berlin Osthafen'de "Molekül Adamlar" heykeli

devam et tur Berlin'in. Mitte ve çevresindeki semtler, tarih dolu sokaklarında bir dizi mükemmel yürüyüş turuna izin verecek kadar küçüktür. Aksi takdirde özleyeceğiniz harika şeyler göreceksiniz. Detaylar genellikle pansiyon ve otellerin resepsiyonlarından alınabilir.

• 52.506613.33281 100 ve 200 numaralı halk otobüsü hattı ile Berlin Turu. 100 ve 200 otobüs hatları sıradan otobüs hatlarıdır, ancak Berlin'in ünlü simge yapılarının birçoğunun yanından geçerler. Her ikisi de S U istasyonu Zoologischer Garten ve S U istasyonu Alexanderplatz arasında her 5-10 dakikada bir çalışır. Tüm BVG biletleri kabul edilir. 2,70 € (tek) veya 7,60 € (günlük bilet). (2016 Eylül güncellendi)
• Bunker turu (kendi kendine rehberli). Berlin'in hala şehrin her yerine yayılmış İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma birçok sığınağı var - bazıları dağılıyor, bazıları mekan olarak kullanılıyor ve diğerleri özel/ücretli bir turla (örneğin Gesundbrunnen yakınlarında) ziyaret edilebilir. Birçoğu hala çok iyi durumda, çoğu zaman bir sürü Grafiti ile kaplı. Genellikle şehrin mimarisine uyum sağlarlar ve normal binalar arasında zar zor fark edilirler, ancak yalnızca iki kez bakıldığında. Bu binalardan bazılarını keşfetmek istiyorsanız, şuraya gidin: OpenStreetMap (dışa aktarın) veya benzeri bir uygulama kullanın OSMand ve ara sığınak. (Eylül 2020 güncellendi)
• Stern ve Kreisschiffahrt. Berlin'deki açık ara en büyük tekne şirketi. Çoğu gölde turlar sunuyorlar. 
• Segway Turu Berlin. 3. Berlin'de farklı Segway Şehir Turları sunar. 10 kişiye kadar olan küçük gruplar için Brandenburger Tor yakınında başlayın. 75 EUR. 
• Bilet B. Berlin şehrini özenle seçilmiş mimari rotalarda gösteriyor. Almanca, İngilizce, Fransızca, İtalyanca veya İspanyolca dillerinde mimarlar tarafından yönetilir. Sudan, karadan veya helikopterle turlar sunulmaktadır. Binaların iç mekanlarına birçok özel ziyaretle Berlin'deki çağdaş mimari üzerine özel turunuzu düzenlerler. 
• Yat Kiralama Werder. Berlin ve çevresindeki federal eyalet Brandenburg'un su yollarında uzun süreli konaklama imkanı sunar. 

Açık hava etkinlikleri

Berlin'de birçok harika parklar hangi yaz aylarında çok popüler. Yeşil Berlin bazılarını işletmektedir.

Berlin'in en büyük parkı Großer Tiergarten (içinde Berlin/Mitte). Yazın ve hafta sonları mangallı bir sürü aile göreceksiniz.

Birkaç önemli park var Berlin/Doğu Merkez. Güney Berlin'in muhteşem panoramik manzaraları Viktoriapark Kreuzberg'de. Ayrıca üzerinde Schinkel tarafından yapılmış bir ulusal anıt bulacaksınız. Mauerpark Yaz aylarında her iki Pazar günü gerçekleşen Bearpit Karaoke'si ve büyük bit pazarı ile ünlüdür. Aynı zamanda popüler bir barbekü mekanıdır. Görlitzer Parkı barbekü alanı, futbol sahası ve mini golf şirketi bulunmaktadır.

Charlottenburg Sarayı'nın bitişiğinde Berlin/Şehir Batı dır-dir Schlossgarten Charlottenburg. Parkın yeşil alanları ücretsizdir, bu nedenle saraya ilginiz olmasa bile yürüyüş yapmak için oraya gidebilirsiniz.

Metro erişimi ile biraz daha uzakta Berlin/Doğu bunlar Garten der Welt (Dünya Bahçesi). İçeride büyük, köklü bir Çin bahçesi, bir Kore bahçesi, küçük bir Bali'nin Bahçesi/Glasshouse, güzel fıskiyeleri ve bir manastırı olan bir Doğu Bahçesi ve Berlin ve Tokyo şehir ortaklığının bir projesi olan bir Japon bahçesi bulabilirsiniz. Ziyaret için en iyi zaman ilkbahar veya yaz aylarıdır. Biraz daha uzakta, ters yönde, Berlin/Steglitz-Zehlendorf, Botanischer Garten ve Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Berlin-Dahlem Botanik Bahçesi ve Botanik Müzesi).

Geniş Treptower Parkı içinde Berlin/Treptow-Köpenick Spree yanında güzel ve temiz. Insel der Jugend (Gençlik Adası) ve sayısız tekne kiralama ve tekne gezileri ile ünlüdür.

Berlin'de de epeyce var göller ve plajlar yüzmek için uygundur. Genellikle tesisleri olan ücretli bir alana ve ücretsiz erişime sahip sık yönetilmeyen yerlere sahiptirler. Bazılarında çıplak banyo (FKK) için belirlenmiş alanlar vardır. Wannsee içinde Berlin/Steglitz-Zehlendorf Berlin'in "küvet" olarak adlandırılır. Strandbad Wannsee, yerel halk için en ünlü banyo alanıdır. Nikolassee istasyonuna giden S1 veya S7 S-Bahn hatlarına binin ve kalabalığı takip edin! Berlin'in güneydoğusunda, Berlin/Treptow-Köpenick, bulacaksınız Müggelsee hangi popüler bir yüzme noktasıdır.

Festivaller ve yıllık etkinlikler

Işıklar festivalinde Fransız Kubbesi

• Ultraschall Berlin - Festival für neue Müzik. Ocak ayında. 1999'da başlayan ve hem dünya prömiyerlerini hem de yeni bestecilerin müziklerini içeren yeni müziklere adanmış yıllık bir festival. Konserler şehrin farklı mekanlarında yapılır ve küçük topluluklardan büyük orkestralara kadar konserler verilir. (Ocak 2018'de güncellendi)
• Berlinale – Berlin Film Festivali. Şubatta. Şehrin en büyük kültürel etkinliği ve küresel film endüstrisinin takviminde önemli bir fikstür (orada Cannes ile birlikte). Her yıl 250.000 bilet satıldı, 400 farklı film gösterildi ve bir dizi ilgili parti ve etkinlik. Cannes'ın aksine, Berlinale'deki tüm gösterimler halka açıktır. Biletler ucuzdur ve "Uluslararası Genç Film Forumu" gösterimleri ve "Berlinale Panorama" (yarışmada olmayan filmler) için bilet almak nispeten kolaydır.  
• MaerzMüzik. Martta. Berliner Festspiele tarafından düzenlenen, günümüzün sorunlarına ilişkin çağdaş müzik ve performansların yer aldığı bir festival. (güncellendi Mart 2019)
• 52.50169313.4457612 Açık Hava Galerisi Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke, Kreuzberg ve Friedrichshain arasında (içinde Berlin/Doğu Merkez, Oberbaum köprüsünün hemen altında). Haziran: 10:00-22:00. Sanatçılar eserlerini satıyor, amatör tango dansçıları halka açık performanslar veriyor ve festival boyunca sokağa yayılmış çok uzun bir tuval üzerinde ortak bir tabloya katkıda bulunabilirsiniz. Bedava. 
• Müzik Festivali (Dünya Müzik Günü). Her yıl 21 Haziran. Çoğu Fransız şehrinde benzer bir günle koordineli olarak bu gün şehir etrafında her türlü müzik. 
• genç euro klasik. Ağustosda. 2000 yılında kurulmuş, dünyanın dört bir yanından gençlik orkestralarının katıldığı bir müzik festivali. Konserler, Gendarmenmarkt'taki Konzerthaus Berlin'de gerçekleşir. Festival genellikle yaklaşık 2 hafta sürer. Konserlerde genellikle dünya prömiyerleri yer alır. (Temmuz 2018 güncellendi)
• Lange Nacht der Museen (Müzelerin Uzun Gecesi), ☏ 49 30 24749888. Ağustosun sonu. Birçok müzenin (yaklaşık 80) saat 02:00'ye kadar açık olduğu büyük bir kültürel etkinlik ve şehirdeki ekstra etkinlikler. Yetişkinler 18 €, indirimler 12 €, 12 yaş altı ücretsiz. Bilet, servis otobüsü hizmetinin ve toplu taşımanın (BVG ve S-Bahn) sınırsız kullanımını içerir. Önceden alırsanız biletler daha ucuzdur. (güncellendi Ağustos 2018)
• Federal Hükümetin Kapıları Açık Günü (Etiket der offenen Tür der Bundesregierung). Ağustos ayının son hafta sonu. Bir hafta sonu için, federal hükümet, Federal Bakanlıkların ve diğer devlet kurumlarının çoğuna erişilebileceği açık günler düzenler. Mevcut başbakanın genellikle ortaya çıkacağı Alman Şansölyeliği bölümlerine de erişilebilir. Lokasyonlar arasında ücretsiz ulaşım sağlanmaktadır. Güvenlik kontrolleri vardır ve daha büyük nesnelerin (valiz gibi) getirilmesinden kaçınılmasını önerirler. Yanınızda resmi bir kimlik getirin. Bedava. (güncellendi Ağustos 2018)
• Müzik Festivali Berlin. Ağustosun sonu. Sezonun başlangıcını belirleyen büyük bir klasik müzik festivali. Yaklaşık 2 hafta boyunca Berlin'in birçok müzik mekanında konserler var. Ünlü uluslararası ve Alman orkestraları sahne alıyor. tarafından organize edildi Berlin Festivali. (güncellendi Ağustos 2018)
• Işık Festivali, ☏ 49 30 25489244. Ekimde. Berlin'deki ünlü binaların özel bir şekilde aydınlatıldığı 10 günlük bir festival. Bedava.  

geçit törenleri

• karneval. Şubat sonu veya Mart başında. Berlin'deki birçok insan aslen Almanya'nın güney veya batı bölgesinden geldiği için Fasching, Fastnacht veya karneval kutlanırken, Berlin'de de bir karnaval geçit töreni düzenlendi. Gittikçe daha da büyüdü (yaklaşık 500.000 ila 1 milyon kişi izliyor), ancak kostümler ve arabalar oldukça sıkıcı ve insanlar "orijinal" büyük karnaval geçit törenlerinde olduğu gibi giyinmiş değiller (Köln, Mainz, Düsseldorf). 2007'den beri Kurfürstendamm boyunca geleneksel rota seçildi. Berlinlilerin kendileri Karneval'i zerre kadar umursamıyorlar; bu daha çok Almanya'nın Karneval'i olan bölgelerinden gelenler için bir etkinlik. Aslında, Karneval'e gittiğinizi söylerseniz çoğu Berlinli size gülecektir - bu bir Berlin geleneği değil, 1990 sonrası bir kurumdur. 
• Karneval der Kulturen (Kültürler Karnavalı). Mayıs veya Haziran aylarında (Whit Pazar günü). "Kültürler Karnavalı" fikri, kentin çeşitli etnik gruplarının geleneksel müzik, kostüm ve danslar sergilediği bir geçit törenidir. Diğer daha modern, alternatif ve politik gruplar da katılıyor. Benzer etkinlikler İstanbul'da da yapılıyor. Hamburg ve Frankfurt.  
• Christopher Sokak Günü. Temmuz sonu. Berlin'in eşcinsel gururu. Tüm büyük Alman şehirlerinde düzenlenen gey kültürünün hakları için iyi bilinen bir yıllık siyasi gösteri. Konu hakkında kayıtsız olsanız bile, Christopher Street Day, çoğu katılımcının vahşi kostümler içinde ortaya çıkması nedeniyle genellikle değerli bir manzaradır. 
• sikiş geçit töreni. Ağustosda. Fuckparade (ilk günlerde Nefret Geçidi), ticarileştirilmiş Love Parade'e karşı bir antiparade veya gösteri olarak başladı ve ilk olarak Love Parade ile aynı tarihteydi, ancak daha sonra tarih değiştirildi. Fuckparade, başında ve sonunda siyasi konuşmalar ve arada müzikli geçit töreni olan siyasi bir gösteridir. Fuckparade'in genel sloganı "kulüp sahnesinin yıkımına karşı"dır. Müzik, Love Parade'dekinden oldukça farklı: çoğunlukla bağımsız/alternatif/aşırı elektronik müzik.  
• Hanf Geçit Töreni. Ağustosda. Hanfparade, kenevirin tarımda ve uyarıcı olarak kullanılmasının yasallaştırılması için Avrupa'nın en büyük siyasi gösterisidir. Polisle çatışmaların olduğu biliniyor ve bu gösteride herhangi bir şekilde Esrar tüketmek polis olarak iyi bir fikir değil niyet insanları sadece yapabileceklerini göstermek için kontrol et. (Mayıs 2016'da güncellendi)

Kültürel mekanlar

Gendarmenmarkt üzerinde Konzerthaus Berlin

Berlin tartışmasız Almanya'nın canlı kültür merkezidir. Bölünme sırasında iki büyük başkentin kültürel altyapısına sahip olduğu için tiyatrolar, operalar ve üniversiteler bolca var. Bunlar, belediyelerin boş kasalarını yıpratır ve Almanya'nın diğer bölgelerinden insanların sübvansiyonlarla ilgili şikayetlerine yol açar, ancak bunlar Avrupa'nın en canlı kültürel sahnelerinden birinin canlı kalmasına yardımcı olur.

tarafından kültürel etkinlikleri listeleyen kapsamlı bir platform sunulmaktadır. Berlin Bühnen yaklaşık 80 mekan adına. Berlin'in hem klasik hem de modern sahne sanatları için dikkate değer kültürel kurumları çoğunlukla Berlin'de bulunabilir. eldiven ve Şehir Batı. Bir oyun ya da konser izlemeyecek olsanız bile, pek çok mekan mimari açıdan etkileyici ve başlı başına birer cazibe merkezidir.

Üzerinde tiyatro yan, "büyük eski" başlık gidebilir Alman Tiyatrosu, etkileyici bir oyuncu ve yönetmen kadrosuna sahip klasik bir tiyatro. Ancak genel olarak, Berlin'deki ünlü tiyatrolar daha modern bir karaktere sahip olma eğilimindedir. Bunlar şunları içerir: Berliner Topluluğu, Maksim Gorki Tiyatrosu, bazen tartışmalı Volksbühne ve Rosa Luxemburg Platz, Schaubühne am Lehniner Platz ayrıca Tiyatro am Kurfürstendamm modern oyunlarda televizyon ünlüleri ile. İngiliz tiyatrosu içinde Doğu Merkez Berlin, eğer İngilizce performansları tercih ederseniz. Bazı tiyatro mekanları müzikalleriyle tanınır: tarihi Tiyatro des Westens, Tiyatro am Potsdamer Platz, ve Friedrichstadt-PalastDünyanın en büyük tiyatro sahnesinde 100'den fazla sanatçıyla Berlin'in en büyük gösterisini sunan ikincisi.

Fanları opera seçim yapabileceğiniz birkaç yer var. Başlıca klasik opera binaları şunlardır: Alman Operası, ve Staatsoper Unter den Linden etkileyici binası ve kraliyet tarihi, binayı tek başına görülmeye değer kılıyor. Daha modern operalar için Komische Oper Berlin, Schiller Tiyatrosu veya Neuköllner Operası, birkaç kez opera dışı en iyi ev olarak seçildi ve modern ve çağdaş eserleriyle tanındı. Çoğunlukla Almanca, genellikle Almanya'daki gelişmelerle ilgili olarak ve çok yaratıcı ve yenilikçi.

Berlin Filarmoni Orkestrası Hans Scharoun tarafından tasarlanan büyük bir konser salonudur. Berlin Filarmoni Orkestrası. Ünlü bina ve seçkin müzisyenler. Rezervasyon tavsiye edilir, ancak daha ucuz biletler genellikle konserden 2-4 saat önce satılmazsa alınabilir. Her Salı (Eylül-Haziran) 13:00-14:00 ücretsiz öğle yemeği konseri; erken gel. Kışın, gece yarısı konserleri (22:30 veya 23:00) bir pazarlıktır ve genellikle daha avangard veya alışılmamış formatlara sahiptir. bitişik Kammermusiksaal (Oda Müziği Salonu) sonradan eklenmiş ve daha küçük konserlere ev sahipliği yapmaktadır. Klasik müziğin keyfini çıkarabileceğiniz diğer yerler şunlardır: Konzerthaus Berlin ve Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). HfM (Berlin Müzik Akademisi) öğrencileri ve diğer profesyonel müzisyenler tarafından birçok konser sunmaktadır, çoğu ücretsizdir.

Sinema

Berlin'de yaklaşık yüz sinema var, ancak bunların çoğu altyazısız sadece Almanca dublajlı filmler gösteriyor. Listed below are some of the more important cinemas also showing movies in the original language (look for the OmU - "original with subtitles" - notation). Most movies which are dubbed into German are released a bit later in Germany. Tickets are normally €5-7. Monday to Wednesday are special cinema days with reduced admission.

There are three notable cinemas in Kreuzberg in Berlin/East Central within close proximity. Babylon Kreuzberg, a small cinema built in the 1950s, which shows non-mainstream movies. Kino Moviemento which is the oldest cinema in Germany (1907). And Eiszeit. In Berlin/Mitte near Hackesche Höfe there is Kino Central, a repertory cinema located in an ex-squat, and Filmtheater Hackesche Höfe showing a very broad range of movies. Kant Kino içinde Berlin/City West is one of the few old cinemas (founded 1912) left in Berlin's western city. It shows mostly non-mainstream European movies.

The mainstream cinema, CineStar Original, shows only movies in original version (e.g. in English, without subtitles); ve CineStar IMAX is a 3D cinema with special laser and sound technology. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Sport

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin from Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sailing, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ice hockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• American Football. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Öğren

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Work

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lower GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen ve Munich during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

satın al

Individual listings can be found in Berlin's ilçe articles

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Oryantasyon

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße içinde Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße içinde Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz içinde Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt içinde Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin/East Central with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Markets

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle ve Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin/East Central), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), and Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin/East Central) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Yemek

Individual listings can be found in Berlin's ilçe articles

Lovers of street food rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians ve vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly inexpensive compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Oryantasyon

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg ve Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Şehir Batı – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• eldiven – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast ve Berlin/East Central#Eat.

İçmek

Individual listings can be found in Berlin's ilçe articles

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Clubs

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Barlar

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

At Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. ya da Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip veya Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Concerts

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

bir Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Deneyin Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau ve Brauhaus Lemke.

Cafes

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Uyku

Individual listings can be found in Berlin's ilçe articles

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• eldiven - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Connect

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Stay safe

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Munich and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police do frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Almanya. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Stay healthy

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

başa çıkmak

Libraries

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Embassies

Sonrakine git

Berlin'den bazı insanlar size neden ayrılmak istediğinizi soracaktır, ancak yakınlarda birkaç güzel yer var - hatta bazıları Berlin S-Bahn'ın yakınında. İnce bir banliyö halkasının dışında (diğer Avrupa metropollerinin çoğuna kıyasla), Brandenburg çoğunlukla kırsaldır, bu nedenle kısa bir sürüş sizi pitoresk bir doğaya götürür. Berlinliler bu bölgeyi "JWD" olarak adlandırıyorlar. yott vay günü), "janz weit draußen"in kısaltması, yani "ötesinin arkasında". Brandenburg ve Berlin, bölgesel planlamanın birçok alanında işbirliği yapıyor ve ikisi arasındaki sınırı belirlemek her zaman kolay olmuyor. Bu işbirliğinin bir kısmı (teoride) gelişmeyi Berlin'e doğru giden "yıldız şekilli" bir demiryolu hattı ağı boyunca odaklama planıdır.

MOTOR yolu Raststätte S-Bahn istasyonunda Grunewald Nikolassee güneye veya batıya gidiyorsanız, otostop çekmek için iyi bir noktadır.

• Potsdam (35 km) - Berlin'in çok güneybatısında olmayan, çevredeki federal eyalet Brandenburg'un başkenti ve mükemmel bir günlük gezi yapar. Özellikle ünlü saraylarıyla bir dünya mirası olan Sanssouci parkı görülmeye değer. İstasyona S-Bahn S7 veya Regional-Express RE1 ile ulaşabilirsiniz. Potsdam Hauptbahnhof veya Park Sanssouci (ücret bölgesi C). Berlin Hauptbahnhof veya Friedrichstraße'den yaklaşık yarım saat sürer.
• Oranienburg (35 km) - kalıntıları barındıran sakin bir banliyö KZ SachsenhausenAlman topraklarındaki birkaç korunmuş Nazi toplama kampından biri. Oranienburg'un merkezinde küçük bir saray da var. RE treni ile yarım saat.
• yayılma (c. 85 km) — UNESCO tarafından korunan bir biyosfer rezervi. Spree nehrinin çayırlar ve ormanlar boyunca binlerce küçük su yolunda kıvrıldığı alçak alanları içerir. Berlin'in yaklaşık bir saat güneyinde güzel, eşsiz bir manzara ve hareketli şehir hayatından dinlenmek için günübirlik bir geziye veya hafta sonu gezisine değer.
• Frankfurt an der Oder (100 km) — Polonya sınırında, birçok uluslararası öğrencinin bulunduğu, kolayca ulaşılabilecek bir mesafededir. RE treniyle bir saatten biraz fazla (yarım saatlik servis).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) — ICE tarafından Berlin'in yaklaşık 40 dakika güneydoğusunda. Schlosskirche, Martin Luther'in tezlerini kilisenin kapısına çivilediği kiliseydi. Protestan reformu. Caddenin karşısında harika bilgiler içeren bir ziyaretçi merkezi var. Gezmek için harika bir şehir ve yürüyerek kolayca keşfedebilirsiniz.
• Müritz Gölü Bölgesi (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - kuzeyde birkaç yüz gölü olan bir milli park. Doğaya yakın kamp ve kano için mükemmel.
• Leipzig (190 km) — Doğu Almanya'nın en canlı ve en hızlı büyüyen, yaratıcı kültürel ortamıyla tanınan, bazen iddialı bir şekilde "Yeni Berlin" olarak adlandırılan, ancak yine de başkentten çok daha küçük ve daha rahat; Güneye trenle 1:15 saat.
• Dresden (190 km) - Barok sarayları, kiliseleri ve değerli sanat hazineleriyle Saksonya'nın eski kraliyet başkenti; güneye tren veya araba ile iki saat. Dresden-Berlin güzergahındaki yoğun rekabet demek bir otobüs bileti (2,5 ila 3 saat) beş Euro kadar kısa bir süre için alınabilir.
• Güzel Baltık sahili (Örneğin. Kullanım, Stralsund ve Rügen) arabayla (2,5 ila 3 saat) veya trenle (Stralsund'a yaklaşık üç saat; Usedom'a 3–3:45 saat) bir günlük veya hafta sonu gezisi için yeterince yakındır.
• Hamburg (290 km) — Almanya'nın en büyük ikinci şehri, ICE'ye 2 saatten az uzaklıkta; IRE biraz daha uzun sürüyor (3 saat) ama 19,90 €'luk tek yön (her zaman mevcut) özel teklifi yenmek zor ve hala otobüsten daha hızlı.
• Lusatian Göller Bölgesi ve Orta Alman Göller Bölgesi güneyde Baltık'ın kuzeyi kadar uzak - eski linyit ocakları yapay göllere dönüştü

Lehçe sınır, Berlin'in sadece 90 km doğusundadır, bu nedenle bir gezi yapmak ilginç olabilir:

• Szczecin (Stettin; 150 km) — trenle yaklaşık iki buçuk saat.
• Poznan (Posen; 270 km) — trenle üç saat.

Hamburg ←	Hamburg  Münih	→ Lutherstadt Wittenberg → Leipzig
Erfurt ← halle ←	Frankfurt  Berlin	→ SON
Hannover ← Wolfsburg ←	Köln  Berlin	→ SON