- Bu sayfada Gelibolu ilçesi anlatılmaktadır. Birinci Dünya Savaşı Gelibolu Seferi'nin savaş alanları ve anıtları için bkz. Eceabat kasaba.
Gelibolu veya Gelibolu bir kasaba Doğu Trakya Türkiye'de. Çanakkale Boğazı'nın kuzey ya da Avrupa yakasındadır ve boğazdan geçilecek vapur iskelelerinden biridir. Gelibolu iniş alanlarını hedefliyorsanız burada otobüsten inmeyin! - çok daha güneyde, şehrin çevresinde Eceabat, Çanakkale'nin diğer feribot iskelesidir.
Gelibolu, Gelibolu / Gelibolu yarımadasının orta kesimindeki her büyüklükteki tek kasabadır, bu nedenle o bölümdeki görülecek yerler burada anlatılmaktadır. Bu manzaralardan biri bu bölgeyi sonsuza dek değiştirmek üzere: Çanakkale 1915 Asma Köprü (Çanakkale 1915 Köprüsü) şehrin hemen güneyinde Çanakkale Boğazı'nda yapım aşamasındadır, 2022'de tamamlanması planlanan 3563 metrelik bir canavar.
Anlama
Gelibolu, adını Yunanca Καλλίπολις, Kallipolis, "güzel şehir"den alır. Aynı adı taşıyan yarımadanın ortasında, Marmara Denizi'nin Çanakkale veya Hellespont'un 60 km'lik boğazlarına daraldığı noktada. Bu nedenle kasaba, Akdeniz'i İstanbul ve Karadeniz'e bağlayan boğazlar boyunca deniz yolunu ve yarımadanın aşağısındaki kara trafiğini kontrol ediyor. Bu nedenle antik çağlardan beri stratejik bir değere sahiptir. Efsane, Jason ve Argonautların Altın Post'u aramak için nasıl geldiklerini ve Leander'ın sevgilisi Hero'yla buluşmak için her gece boğazları yüzdüğünü anlatır. MÖ 480'de Pers Kralı I. Xerxes'in ordusunu karşıya geçirmek için bir duba köprüsü inşa ettiği ve dalgalar bunu bozduğunda, sadece mühendislerinin kafasını kesmekle kalmadı, aynı zamanda denizin kendisini kırbaçlamaya ve ateşe vermeye başladı. İkinci bir duba başarılı olduğu için bu ona bir ders vermiş olabilir.
Osmanlıların ilk güç üssü buradaydı ve tersaneler ve bir donanma karargahı kurdular; 16. yüzyılda amiral ve haritacı Piri Reis, dikkate değer bir dizi harita üretti. 2012 yılında 30.000 nüfuslu bir garnizon kasabası olarak günümüze kadar gelmiştir. Özetle, işte bu yüzden 1915 Müttefik Gelibolu çıkarmalarının Gelibolu'ya gelmemesi ve yaklaşamamasının nedeni budur. Boğazlar yoğun bir şekilde tahkim edilmişti ve kıyı silahları herhangi bir düşman gemisini paramparça edecekti. Müttefikler, yukarı çıkmayı, boğazları filolarına açmayı, Ruslarla bağlantı kurmayı ve Türkiye'yi savaştan düşürmeyi umarak yarımadanın güney ucuna inmek zorunda kaldılar. Bu ilerleme, hızlı olsaydı başarılabilirdi, ancak beceriksiz ve ölümcül derecede yavaştı ve bir asır sonra hâlâ batının kolektif hafızasında kazınmış bir yenilgiye dönüştü. Ve Türkiye, en güçlü yabancı güce bile karşı koyabileceğini ve bağımsız bir ulus olarak hak ettiği yeri alabileceğini keşfetti.
Alın
Gelibolu, İstanbul'dan E87 / D550 Karayolu üzerinde Keşangüneye doğru devam eden Eceabat. istanbul arası otobüsler Çanakkale genellikle Gelibolu'da durur, bu nedenle 07:00 ile gece yarısı arasında her 30 dakikada bir servis vardır ve 4 saatten biraz fazla sürer. Tek kişilik ücret 90-100 TL'dir. Bu rotadaki üç ana operatör: Çanakkale Truva, Metro ve Pamukkale. Çoğu otobüs Eceabat'tan feribota binmek için güneye doğru devam eder, ancak bazıları Gelibolu'dan Lapseki'ye geçer.
Diğer bir rota ise İstanbul'dan hızlı feribota binmek. Bandırma, sonra doğru bir otobüse binin Çanakkale ve boğazın karşısındaki vapur için Lapseki'de inin.
Truva kıyılarından ve Edremit, çoğu ulaşım bir değişiklik içerir Çanakkale, ancak Pamukkale otobüslerinin bir kısmı İstanbul'a giderken Gelibolu'dan geçiyor.
Gelibolu otogar 200 m batısındadır 1 feribot iskelesi, iki satır tarafından sunulan:
- Gestaş feribot kalkıyor 2 Lapseki her 30 dakikada bir 08:00-00:00 ve gece boyunca saat başı, 25 dakika. Yetişkin bekar 4,50 TL ve araba 61 TL.
- Gelcar feribot kalkıyor 3 Çardak her 30 dakikada bir 07:00-00:00 ve gece boyunca saat başı, 20 dakika. Bir araba 61 TL. Bu, kamyonlar dolusu patlayıcı veya zararlı atık dahil olmak üzere ana nakliye rotasıdır (1300 TL, ancak iki araç için sadece 1500 TL veya bu tür üç araç için 1700 TL, çalma).
dolaşmak
Hellespont ve Altın Post Efsaneye göre, bir gaspçı bir Yunan krallığının tahtını ele geçirdi ve devrik hanedanı katletti. Phrixus ve Helles, altın yünlü bir koç üzerinde doğuya uçarak kaçtılar, ancak Helles uyuyakaldı, kontrolünü kaybetti, boğazlara düştü ve boğuldu - bu nedenle onlara Hellespont adı verildi. Phrixus, bir ejderha tarafından korunan altın postu ile koçun kurban edildiği (Koç takımyıldızı haline geldiği) Colchis'te güvenliğe ulaştı. Phrixus'un soyundan gelen Jason, tahtı yeniden kazanmaya çalıştığında, altın postu geri getirebilirse ona söz verildi. Ama hiç kimse onu kurban etmeden önce koçtan türetme duygusuna sahip değil miydi? Gerçekte evet - Colchis, alüvyon altını koyun yapağılarına hapsederek hasat eden eski Gürcistan'dı. |
Kasaba yürünebilir ve otobüs veya dolmuş sizi ana otoyol boyunca görülecek yerlere götürebilir. Başka bir yere ulaşmak ve daha güneydeki Gelibolu savaş alanlarını keşfetmek için bir araca ihtiyacınız var.
Görmek
Kasabada
- Gelibolu Savaş Müzesi (Gelibolu Savaş Müzesi), Alaeddin, Kore Kahramanlar Cd. 15 numara (feribot iskelesinin 100 m batısında). Sa W F-Su 08:00-17:00. Küçük ama ilginç koleksiyon, İngilizce olarak pek fazla tabela değil, fotoğraflar, askeri malzemeler ve askerlerin eşyaları kendi hikayelerini anlatıyor.
- İskele Cami ("liman camii"), eski ahşap evlerin arasında, Savaş Müzesi'nden bir blok içeride bir arka sokaktadır.
- Traktör Müzesi (Antika Traktör Müzesi), Camiikebir, 29, Kore Kahramanlar Cd (vapur iskelesinin 200 m batısında). W-Su 10:00-17:00. Kasabada tam da bulmayı umduğunuz şey, birçoğu çalışır durumda, sevgiyle cilalanmış 75 kadar eski traktör. Yetişkin 10 TL.
- Piri Reis Müzesi (Piri Reis Müzesi), Belediye Cd. 17 numara (limana bakan). Salı 09:00-17:00. Ahmed Muhiddin Piri, 1460-ish Gelibolu'da doğdu. O bir deniz kaptanıydı (Reis John Şövalyelerini Rodos'tan çıkaran ve Aden ve Hürmüz'de Osmanlı zaferlerine öncülük eden filonun bir parçası olan Kaptan veya Amiral anlamına gelir. Ancak en çok Akdeniz'in ayrıntılı haritalarını ve Amerika ile Grönland'ı tasvir eden ilk haritalardan bazılarını üreten bir haritacı olarak bilinir. Limanı koruyan eski bir kulede bulunan bu müze, hayatını ve zamanlarını anlatıyor. Kahire'ye yerleşti, ancak bu ceza, 90 yaşında Basra Körfezi'nde savaşa gitmeyi reddetmesi nedeniyle kılık değiştirmiş bir lütuf olarak görebileceği vezir tarafından başı kesildi.
- Gazi Süleyman Paşa Cami 14. yüzyılda kurulmuş, ancak 19. yüzyılda yeniden inşa edilmiş, şehrin en ilginç camisidir. Şehir merkezinde, limandan içeride.
- Derviş dansı Sahilden 300 m. gerideki Mevlevihane Tekkesi'nde uygulanmaktadır. Halkın izleyebileceği oturumlar için web sitelerini kontrol edin. Binanın kendisi, çift dış merdivenlerle ilginçtir.
- Mehmed-i Bican Efendi Türbesi yazarına bir cami ve türbedir Muhammediye Kuran'ın yorumu.
- Bir burun, şehrin ana bölümünü Hamzaköy Körfezi'nin sahil şeridinden ayırır. Bayrak MezarıTürk bayraklarıyla zengin bir şekilde örtülmüş, Osmanlı kuvvetlerinin sancaktarı Karaca Bey'i anıyor. 1410'da bayrak düşman tarafından ele geçirilmek üzereydi, bu yüzden onu parçalara ayırdı ve partiyi yuttu. Yoldaşları buna inanmadı, bu yüzden gösteri yapmak için kendi midesini kesti ve bu aynı zamanda bayrağı doğal bir sınır dışı etmenin onur kırıcılığından da kurtardı.
- Fransız Mezarlığı burnun hemen kuzeyinde, Hamzaköy Körfezi ve plaja bakan yamaçta. Mezarların çoğu 1854-56 Kırım Savaşı'ndan.
- mezarlar Sinanpaşa ve Emir Ali Baba ilçeleri sahilin kuzey ucundadır.
- Alaaddin Mezarlığı merkezin kuzeybatısında, modern olan Piri Reis Camii'nin yanındadır. Beyaz Rusların bir anıtını ve mezarlarını içerir: 1920'de Kırım'da Kızıllar, Bolşevikler tarafından yenildiler ve İstanbul'a kaçtılar. 25.000'den fazla kişi Gelibolu yakınlarında derme çatma, sefil bir kampta tutuldu.
Daha fazla dışarı
- 1 yeni köprü yapım aşamasında liman ve rıhtımdan görülebilir. Böylesine geniş bir kiriş ve kablo ağını orada ince havada nasıl bükebilirler?
- Saroz Körfezi veya Saroz Körfezi, Saroz Körfezi, yarımadanın batı kıyısındaki deniz ağzıdır. En iyileri karşı kıyıda olsa da, çevresinde köyler ve plajlar var. Keşan.
- 2 Güneyli ana karayolunun Saroz sahilinden çıkıp yarımadanın doğusuna geçtiği noktada, daha büyük köylerden biridir. Yemek, konaklama ve tekne tesisleri var.
- 3 Bolayır Gelibolu'nun 15 km kuzeydoğusunda anayolun hemen dışında bir köydür. İşte 14. yüzyılda Doğu Trakya'yı Bizans İmparatorluğu'ndan alan Osmanlı komutanı Süleyman Paşa ve 19. yüzyıl Türkiye milli şairi Namık Kemal'in mezarları. Mezarlarda (ve etrafındaki diğerlerinde) Osmanlı / Arap oymaları var, ancak çoğunlukla kültürel dernekler ve çekici mezarlık bahçesinden aşağıdaki tarım arazilerine bakan manzara için geliyorsunuz. Otobüsler sizi modern otobanda bırakacak ve yarımada boyunca uzanan tarihi otoyol olan İstanbul Cd'ye 1 km kadar yürüyeceksiniz.
- Çimpe / Tzimpe Kalesi Bolayır'ın 2 km güneybatısında, neredeyse kale kadar harap olan İstanbul Cd üzerinde - park edip yürümeyi düşünün. 14. yüzyılın başlarında tüm yarımadanın en dar noktasında bir tepenin üzerine kurulan bu kale, Osmanlı'nın bölgesel süper güç olma yolundaki ilk adımıydı. 1350'lerde Süleyman Paşa tarafından alındı, ancak efsanenin dediği gibi savaşta mı ele geçirdiği, yoksa Bizanslılar tarafından imparatorluk iç savaşlarında rakiplerine karşı müttefik olarak mı verildiği tartışılıyor. Bölge 1354 yılında bir depremle yerle bir olmuş ve Osmanlılar Gelibolu'ya yerleşmişlerdir. Neredeyse 700 yıllık başka depremler, şu anda gördüğünüz şeyin çoğunlukla 19. yüzyıl yeniden inşası olduğu anlamına geliyor. Ancak bölge aynı zamanda Kırım Savaşı, Birinci Balkan Savaşı ve Gelibolu seferi sırasında da güçlendirildi ve bu tabyalar ve payandalar manzarayı işaret ediyor. Site 24 saat ücretsizdir ve kendinize ait olacaktır.
- 4 Kömür Limanı batı kıyısında, Gelibolu'dan içlere doğru giden kötü yolun Fındıklı Köyü ve gölünü geçerek ulaştığı küçük, çekici bir taşlık koy. Tuvalet ve duşların olduğu bir kamp alanı var, ancak bunları kullanmak için 20 TL verip burnunuzu tutmanız gerekiyor.
- 5 Sestos Kalesi veya Akbaş Kalesi 1790 dolaylarında Bigali Kalesi'ni inşa etmek için taşı alındığı için neredeyse yok olmuştur. Ama efsaneye göre Sestos, Afrodit/Venüs rahibesi Hero'nun meskeniymiş. Leander boğazın diğer tarafında yaşıyordu: Hero, kendisi sevişmezse kendisine Afrodit'in adananı olarak adlandırılamayacağını iddia etmesi ve ayrıca her gece ona yardım etmek için boğazları yüzerek geçmedeki hüneriyle ikna olmuştu. bunda ona. Ama kış geldiğinde deniz sertleşti, Kahramanın kılavuz lambası patladı ve Leander boğuldu. Kahraman kendini denize attı. sıçmak!, ölümle yeniden birleştiler. 1810'da Lord Byron, Deniz Piyadeleri Teğmen Ekenhead ile birlikte burada boğazları yüzdü. Hero ve Leander ile aynı şeyleri yaşamadılar, ancak Byron'ın kodlanmış mektupları, onun hoşlanmadığını, sadece Grand Tour'un onu şimdiden bıktırdığını gösteriyor. Akbaş'ın modern ünü, 1920'de Türk direnişini beslemek için silah deposuna yapılan cüretkar baskındır.
- 6 Bigalı Kalesi: görmek Eceabat ana yol boyunca uzanan bu harap harabe ve daha güneydeki diğer turistik yerler için.
Yapmak
- Gelibolu'ya iniş yap - Lapseki'ye giden vapura binin ve geri dönün, sadece gezinti ve manzara için ve bunu yaptığınızı söylemek için. Güneydeki köprü ve Karadeniz'den aşağı inen Ukrayna yük gemileri ile kanal boyunca ilerlerken bir fincan kahve ve bisküvi için zamanınız olacak. Ve kurşun yağmuruna değil, trafiği yardımcı bir şekilde yönlendiren liman elleriyle ineceksiniz. Tabii ki bir tankla gelirseniz, bunun yerine Çardak vapurunu kullanmanız ve ekstra ödeme yapmanız gerekecektir.
- Hellespont'u yüzerek geçmeyin deneyimli bir mesafe yüzücüsü değilseniz ve akıntılar ve nakliye şeritleri üzerinde uygun bir desteğe ve yerel uzmanlığa sahip değilseniz. Yüzme uzmanı ajansları bunu aşağıdaki gibi organize edebilir: Yüzmek, ve Ağustos sonunda her yıl Hellespont yüzme yarışı var. Buna asla "son biraları satın alır" gibi bir öğleden sonra şakası gibi davranmayın, Leander ve Byron'ın nasıl ortaya çıktığına bakın ve Ukraynalı yük gemileri ile uğraşmadıklarına bakın.
satın al
- Limanın çevresinde çok sayıda küçük market var.
- Liman kenarındaki Akbank'ta ATM var ve Tuğsavul Cd.
- Kullanılmış bir araba vapuru satın alan var mı? Köprü açıldıktan sonra artık feribot seferleri devam edebilir, ancak filonun çoğu gereksiz hale gelecektir. İkinci el feribotların kendilerini dünyanın neresinde bulabileceği şaşırtıcı. Borneo'da çamurlu bir derenin yukarısında, ulaşım bağlantısını değiştirmek için gecikmiş ve Küçük Reklamları tarayan bir kasaba mutlaka vardır.
Yemek
- Limanın çevresinde, kürek çekmek isteyen toplu taşıma araçlarına uygun birçok yer var. pide çabucak kendilerini aşağı indirin ve yolda olun.
- 300 m içeride, Gelibolu Cadde 17 Çorbacı hoş bir değişiklik: Çorbacı M-Sa 06:00-15:30 arası açık.
- Balkan Restoranı, Hoca Hamza, ☏ 90 532 601 1606. Günlük 11:00-00:00. Sahilde temiz iyi işletilen bir yer, alkol servisi var.
İçmek
- Avustralyalılar bile Gelibolu'da karaya çıktıklarında bar bulmayı beklemiyorlardı. Deneyin Kuzey Kalkanı Sahilde Balkan Restaurant'ın yanında, her gün 10:30-02:30 arası açık.
- Şarap: Gelibolu, Marmara bağcılık bölgesinin bir parçasıdır, ancak daha güneyde Eceabat'ın deniz ikliminde ve Truva kıyılarında daha fazla üretilir.
Uyku
- Ana otel grubu, şehir merkezinin kuzeydoğusundaki Hamzaköy sahilinde bulunan başka bir grupla birlikte feribot iskelesinin yanındadır.
- Kaya Suit Otel Camikebir Mahallesi, Subaşı Sk. Hayır 3. 2020 sonbaharından bu yana yeni yönetim altında basit ama temiz, çift 400 TL.
- Otel Gelibolu iskelenin yanında orta fiyatlı makul bir yer ama vapura binip inen kamyonlardan ses geliyor. B&B çift kişilik 500 TL.
- Otel Milestone 1915, Alaaddin mh, Kore Kahramanlar Cd. Sayı:61 (vapur iskelesinin 500 m batısında), ☏ 90 286 566 7778. İskele yakınında temiz modern bir yer. B&B çift kişilik 600 TL.
- Taş Konak, Hoca Hamza, Mahallesi, Kemal Reis Cd. 51 yok (Sahilde kuzeydoğuya), ☏ 90 286 566 0909. Bu, konfor ve hizmet için harika yorumlar alır. Oda&kahvaltı çift kişilik 400 TL.
Bağlan
Aralık 2020 itibariyle, Gelibolu'daki tüm Türk taşıyıcılarından, feribot geçişlerinde ve ana otoyolun tamamında iyi bir 4G kapsama alanı vardır; tepelerdeki şeritlerde ölü noktalar olabilir. 5G henüz bu alana ulaşmadı.
Sonrakine git
- Eceabat yarımadanın daha güneyinde, şehri ziyaret etmek için ana üs Gelibolu feribotlar için savaş alanları ve anıtlar Çanakkaleve adasına giden feribotlar için Gökçeada.
- Çanakkale ilgi çekici yerleri var ama esas olarak antik kente giden yolda bir mola yeri Truvave adasına Bozcaada feribotla Geyikli.
- Asya yakasındaki sahil şeridindeki Çardak ve Lapseki durmaya değmez, bu yüzden doğuya doğru devam edin. Bandırma.
- Keşan kuzeyde bir mola yeri, sonra doğuya İstanbul'a, kuzeye Edirne ya da batı Yunanistan'a.
| Gelibolu'dan geçen güzergahlar |
| Kırklareli ← Keşan ← | N  S | → Gelibolu Milli Parkı girişi → Çanakkale |