Gilgit-Baltistan (Urduca: گلگت بلتستان), eskiden Kuzey Bölgeleri Pakistan'ın idari kontrolü altındaki en kuzeydeki siyasi varlıktır. Pakistan anayasasına göre, Gilgit-Baltistan, Pakistan'ın kendisinden ayrı bir özerk bölgedir ve sakinleri Pakistan parlamentosunda hiçbir zaman temsil edilmemiştir.
Üç dağ sırası burada buluşuyor - Karakurum, himalaya, ve Hindukuş - ve bölge dağcılar, yürüyüşçüler ve turistler için bir "dağ cenneti". Bölge, 8.000 metrenin üzerinde beş zirve, 7.000'in üzerinde birçok zirve ve kutup bölgesinin dışındaki en büyük buzullar dahil olmak üzere dünyanın en yüksek dağlarından bazılarına sahiptir. Karşılaştırma için, ne Batı Avrupa ne de alt 48 ABD eyaletlerinde 5.000 m'ye ulaşan herhangi bir şey var, Rusya'da veya Kuzey Amerika'da hiçbir şey 6250'nin üzerinde değil ve dünyanın en yüksek zirvesi And Dağları 7000'in biraz altında.
Gilgit-Baltistan, Doğanın en büyük nimetlerinden bazılarıyla bahşedilmişti. Güzel vadileri, ovaları, zirveleri ve miras alanları nedeniyle dünyanın her yerinden turistler bu bölgeye büyük bir ilgi duymaktadır. K2 de dahil olmak üzere dünyadaki en yüksek dağlardan bazılarının konumu. Concordia'ya (Baltoro Buzulu ve Godwin-Austen Buzulu'nun birleştiği yer) ve Karakoram'ın bir alt bölgesi olan büyük Baltoro Muztagh'a yürüyüş.
Bölümler
Gilgit-Baltistan, 3 idari bölümü ile büyük, uzak.
| Baltistan |
| çap |
| Gilgit |
Şehirler
- 1 Gilgit - bölgenin başkenti
- 2 Skardu - Dünyanın en yüksek dağ zirvelerinden bazılarına, buzullara, kalelere, müzelere ve tatil yerlerine ev sahipliği yapar
- Khaplu
- 3 Hunza boyunca Karakurum Otoyolu Çin'e girmeden önce.
- Şili
Diğer destinasyonlar
- 1 Deosai Ulusal Parkı
- peri çayırları üç ünlü dağ sırasının buluştuğu nokta - Himalayalar, Karakurumlar ve Hindukuş
- 2 Khunjerab Ulusal Parkı Khunjerab Geçidi çevresinde bir parktır. Karakurum Otoyolu Pakistan-Çin sınırını geçti
- 3 ceza vadisi
: Sher Qillah, pitoresk Punial vadisinin ana köyüdür. Bölgeye göre en büyük köylerden biri Hatoon'dur. - 4 Rama göl - 8126 m yüksekliğindeki Nanga Parbat'ın doğu tarafının hayranlık uyandıran bir manzarasını sunar. Macerayı seven turist, yürüyüşçü, olta balıkçısı, sanatsever, dağcı veya polo tutkunu için dünyada Gilgit ile karşılaştırılabilecek çok az yer var.
- Kaya oymaları MS 8. yüzyıla tarihlenen, küçük Buddhisatvalarla çevrili devasa bir Buda figürü, Skardu-Sadpara Yolu üzerinde, Skardu'dan üç kilometre uzaklıktaki Sadpara Nullah boyunca bir kayaya oyulmuştur. Kachura Gölü kıyısındaki kayalara tarih öncesi insan ve hayvan figürleri oyulmuştur. Bazı kaya oymaları ve Perkuta (Mehdi Abad) Nalah yakınlarındaki bir manastırın diyagramı da bulunur.
- şarkı Punial vadisindeki bu nokta, ideal alabalık avlama fırsatları sunuyor.
- 5 Kharmang vadi
Anlama
GilgitŞimdi bu bölgenin idari merkezi olan, önemli bir şehirdi. İpek yolu Budizm aracılığıyla Hindistan'dan Asya'nın geri kalanına yayıldı. Gilgit'te Heart Sutra'nın uzun versiyonu da dahil olmak üzere çok sayıda Sanskritçe Budist metni ortaya çıkarılmıştır. Dards ve Cizinas, eski Pauranik halk listelerinin birçoğunda da yer alır; eski bulgu Ptolemy'nin bölge hesaplarında bahseder. İki ünlü gezgin, Faxian ve Hsuan Tsang, hesaplarına göre Gilgit'i geçtikleri bilinmektedir. Gilgit'ten geçen eski İpek Yolu güzergahı artık Karakurum Otoyolu (KKH).
Gilgit yüzyıllar boyunca yerel Trakane Hanedanlığı tarafından yönetildi ve yaklaşık 1810'da sona erdi. Bölge 1842'de Sihler tarafından işgal edilmeden önce büyük bir kargaşaya dönüştü. 1846'da Jammu'ya verildi. Gilgit'in sakinleri yeni hükümdarlarını sürdü 1852'deki bir ayaklanmada. Yasin ve Gulapure'nin Khushwakhte Hanedanlığı, Gilgit halkını Dogra hükümdarlarını kovmaya yönlendirdi. Yasin, Chitral'ın Katur Hanedanı tarafından fethedildikten sonra, Khushwakhte'nin gücü ezildi. Jammu yönetimi 1860'ta restore edildi. Gilgit, 1889'da komşu Hunza ve Nagar ile Gilgit Ajansı'nda birleştiğinde İngiliz egemenliğine girdi. İngiliz yönetimi 1947'de sona erdiğinde, bölge kısa bir süre Jammu ve Keşmir mihracesine geri verildi. Daha sonra, Pakistan kontrolüne girdi. Gilgit-Baltistan bugüne kadar Keşmir anlaşmazlığının bir parçası olmaya devam ediyor ve Hindistan Hindistan birlik bölgesinin Pakistan işgali altındaki bir parçası olarak görüyor. Ladakh.
Nüfusun büyük bir kısmı Pakistan ile ayrı bir eyalet olarak birleştirilmek istiyor ve Pakistan hükümetinin Keşmir anlaşmazlığındaki konumunu tehlikeye atacağı gerekçesiyle sürekli olarak reddettiği Keşmir'in geri kalanıyla entegrasyona karşı çıkıyor. Ancak, Kasım 2020 itibariyle Pakistan hükümeti burayı tam teşekküllü bir eyalete dönüştürmek için adımlar atıyor gibi görünüyor. Bunun ne ölçüde gerçekleşeceği yoruma açıktır, ancak böyle bir hareketin Hint-Pakistan ilişkilerini daha da kötüleştirebileceğine ve Keşmir'in tamamında daha fazla gerilime yol açabileceğine inanılıyor. Bölge Keşmir'in ayrılmaz bir parçası olacak.
Gilgit-Baltistan 72.971 km² (28.174 mi²) bir alanı kaplar ve son derece dağlıktır.
konuş
Urduca lingua franca olarak Gilgit-Baltistan da dahil olmak üzere Pakistan genelinde konuşulan Pakistan'ın ulusal dilidir. Yerel diller Shina, Balti, Khowar, Wakhi ve Burushaski'dir. Pakistan'ın başka yerlerinde olduğu gibi, İngilizce eğitimli sınıflar ve turizm endüstrisinde yer alanlar arasında oldukça yaygın bir şekilde konuşulmaktadır.
Alın
Uçakla
Varış saati İslamabad. Pakistan Uluslararası Havayolları arasında günlük uçuşlar sunmaktadır. Gilgit ve İslamabad. Uçuş süresi yaklaşık 50 dakikadır ve rotası Nanga Parbat üzerinden geçtiği ve dağın zirvesi uçağın seyir irtifasından daha yüksek olduğu için uçuş dünyanın en doğal uçuşlarından biridir.
PIA ayrıca Boeing 737'lerde Skardu (KDU IATA) ve İslamabad. Bununla birlikte, tüm uçuşlar hava açıklığına tabidir ve kış aylarında uçuşlar genellikle birkaç gün ertelenir. Bir uçuş gecikmesi genellikle ertesi gün uçacağı anlamına gelir - bu nedenle karayoluyla seyahat etmek genellikle daha hızlı ve daha kesindir.
Karayoluyla
Karakurum Otoyolu, bir zamanlar küçük bir İpek Yolu güzergahı bağlanır İslamabad için Gilgit ve SkarduKuzey Bölgelerinde dağcılık seferleri için iki ana merkez olan . İslamabad'dan Gilgit'e yolculuk yaklaşık 20-24 saat sürüyor. Karakurum Karayolu'ndaki heyelanlar nadir değildir, ancak buldozerler genellikle kısa sürede yolu temizler. KKH, Gilgit'i Taxkorgan'a bağlar ve Kaşgar Sincan, Çin'de, Sust (sınırın Pakistan tarafındaki gümrük ve sağlık kontrol noktası) ve 4.693 m'de (15.397 fit) dünyanın en yüksek döşeli uluslararası sınır kapısı olan Khunjerab Geçidi üzerinden.
Bir grup iseniz, İslamabad havaalanından bir minibüs veya araba veya merkez pazarlardan bir araba kiralama şirketi rezervasyonu yapabilirsiniz.
dolaşmak
Otobüs ile
NATCO (Northern Areas Transport Corporation), Silk Route Transport Corporation ve diğer birçok nakliye şirketi, iki merkeze ve bölgedeki diğer birçok popüler destinasyona, göle ve buzullara otobüs ve cip taşımacılığı hizmeti sunmaktadır.
Görmek
Gilgit-Baltistan'ın dağ zirveleri ve buzulları, K2, Rakaposhi ve Nanga Parbat dahil olmak üzere dünyanın en yüksek dağlarından bazılarına ev sahipliği yapar ve inanılmaz trekking fırsatları sunar. Yaklaşık 500 km genişliğinde ve 350 km derinliğinde bir alanda, 6000 m'nin üzerinde 700'den fazla zirve ve 7000 m'nin üzerinde 160'tan fazla zirve ile dünyanın en yüksek ve sarp zirvelerinden bazılarının en yoğun koleksiyonu bulunur. . K2, daha kısa yüksekliğine rağmen Everest Dağı'na tırmanmak için teknik olarak daha zor kabul edilir.
Dağlar
Dünyanın en yüksek elli zirvesinden on sekizi Gilgit-Baltistan'da bulunuyor. Rütbeleri ile bunlar:
- 1 K2 (Godwin-Austen Dağı), 2. 8611 m.
- 2 Nanga Parbat , 9., 8.125 m (28.250 fit)
- 3 ben , 11., 8.080 m'de.
- 4 Geniş Tepe , 12., 8.047 m.
- 5 Gasherbrum II , 13., 8.035 m
- 6 Gaşerbrum III , 15., 7.946 m.
- 7 Gasherbrum VI , 17., 7.932 m.
- 8 Distaghil Sar , 19., 7.884 m.
- 9 Khunyang Chhish , 21, 7823 m.
- 10 ezme , 22., 7.821 m.
- 11 Batura Sar , 25., 7.795 m.
- 12 Kanjut Sar , 26., 7.788 m.
- 13 Rakaposhi , 27, 7,760 m.
- 14 saltoro kangri , 31, 7,742 m.
- 15 Çogolisa , 36., 7.498 m.
- 16 Şipare , 38., 7.611 m.
- 17 üçkağıtçı , 39., 7.577 m.
- 18 Skyang Kangri , 44. 7.545 m.
Karşılaştırma için, mont BlancBatı Avrupa'nın en yüksek dağı olan 5.000 m'den azdır ve Whitney Dağı, 48'deki en yüksek nokta bitişik Amerika Birleşik Devletleri, 4500'den az. Bu bölge, kelimenin tam anlamıyla, bunlardan herhangi birinden daha yüksek düzinelerce zirveye sahiptir.
Diğer dağlar arasında örn. görkemli 19 isimsiz kule.
buzullar
Kutup bölgelerinin dışındaki dünyanın en uzun yedi buzulundan üçü de Gilgit-Baltistan'da: Biafo Buzulu, Baltoro Buzulu, ve Batura Buzulu.
Siachin Buzulu 75 km'dir. Hispar (53 km) Biafo de Hispar La (5154,16 m (16,910 ft), 116,87 km (72 mil) uzunluğunda bir buz koridoru oluşturmak için. Batura, ayrıca 58 km uzunluğundadır. Bu buz nehirlerinin en göze çarpanı 62 km. Baltoro. Yaklaşık 30 kol tarafından beslenen bu büyük buzul, 1291,39 km²'lik bir yüzey alanına sahiptir.
Göller
Gilgit-Baltistan'da birkaç yüksek rakımlı göl var.
- 20 Sheosar Gölü içinde Deosai Ovaları
- 21 Satpara Gölü içinde Skardu
- Katchura Gölü içinde Skardu
- 22 Borith Gölü içinde üst Hunza
- 23 Attabad Gölü içinde üst Hunza
- 24 Rama Gölü yakın Bir dükkan
- 25 Rush Gölü yakın nagar
- Kromber Gölü içinde Kromber Geçidi
- khalu'daki daholy gölü
- khaplu'daki ghenche gölü
khaplu'daki rkhulong gölü
Kaleler
- khaplu kalesi
- Şigar kalesi
- Ondra kalesi
Yapmak
- Karakurum Hava Safarisi başlayan en doğal hava yolculuğu İslamabad Pakistan Uluslararası Havayolları tarafından.
- Dağcılık, trekking ve yürüyüş. Bölge bunlar için idealdir. Yasak bölgede dağcılık ve trekking için izin Turizm Bakanlığı, Pakistan Hükümeti, Pakistan Spor Kompleksi, Keşmir Otoyolu, Aabpara, İslamabad (Telefon: 92-51-9203509) tarafından verilir. Balıkçılık izinleri, Gilgit ve Skardu'daki Balıkçılık Departmanı tarafından verilmektedir.
- Balık tutma: Satpara Gölü'nde (8 km) ve Kachura Gölü'nde 932 km) Skardu'dan alabalık boldur. Balıkçılık izinleri Balıkçılık Dairesi tarafından verilir.
- Flora ve fauna: Gül, zambak, hercai menekşe, söğüt, çam ve köknar ağaçları bol miktarda bulunur. Elma, kayısı, şeftali, erik, dut, ceviz ve üzüm haziran-ekim ayları arasında, badem ise ekim-mart ayları arasında bulunur.
- yaban hayatı: Baltistan, dağ keçileri, dağ keçileri, kar leoparları ve kuşlar, yani çakorlar, keklikler ve ördekler gibi yaban hayatıyla övünmektedir. Hayvanların ve kuşların çoğu korunmaktadır ancak sınırlı sayıda atışa izin verilmektedir. Avlanma izinleri yerel yönetim tarafından verilir.
- bisiklet
- Eko turlar farklı milli parklarda
- Kayak yapma
- Polo Shandur Polo festivaline katılın
Yemek
En iyi restoranların çoğu Otellerde bulunmaktadır.
- Cafe De Hunza bulunan küçük ama şirin bir kafe Kerimabad kasaba Hunza Vadisi. Çok çeşitli yerel yiyecekler, kahve ve krepler sunmaktadır. Cafe'nin haritalar ve seyahatle ilgili kitap ve dergilerle dolu kendi küçük kütüphanesi vardır.
- Hunza Mutfağı yer alır Kerimabad Sıfır Noktası Hunza Vadisi. Restoran, Hunza geleneksel yemekleri sunmaktadır.
- Baltit Kalesi Kafe için yeni bir ektir Baltit Kalesi içinde Hunza Vadisi. Sipariş üzerine bir dizi yerel, Pakistan ve kıta yemekleri hazırlanır.
- Pagoda Restoranı, görkemli bir Çin mutfağı sunuyor. Pagoda, Shangrila Resort'a kısa bir köprü ile bağlanan Balayı Gölü'nün ortasında bir adadadır.
- Göl Manzaralı Restoran Shangrila Resort'un panoramik manzarasını sunar ve Pakistan ve Avrupa mutfağı sunar.
- Tandır Köyü eski tarifler, Chicken Tikka, Seekh Kababs, Mutton Tikkas, Ev yapımı tandır kökü ile Izgara Balık lezzetleri sunuyor. Geleneksel bir atmosferde, yıldızların altında açık havada ziyafetin tadını çıkarın.
- Kafe DC-3 Orijinal DC-3 Uçağının bu kod adı Alph Alpha Foxtrot (AAF) idi. Bu eşsiz kafe, türünün tek örneği. 50'li yıllarda nehir yatağına düşen ve bugünkü yerine getirilen bir uçakta yer alıyor. Çeşitli atıştırmalıklar ve kabin ekibi misafirperverliği sunar.
- Chalt Turist Hanı Chalt Nagar'da yer almaktadır. Çeşitli atıştırmalıklar ve kabin ekibi misafirperverliği sunar.
- Hacı Ramazan Otel yer almaktadır Gilgit sipariş üzerine taze Pakistan yemeklerinin hazırlandığı şehir.
İçmek
Barlar en iyi otellerin çoğunda bulunur.
Musluk suyu içmekten kaçının. Yerliler genellikle akarsulardan su içerler, ancak mineralleri size uymayabileceği için bu bazı insanlar için güvenli olmayabilir. Bu yüzden sadece her yerde kolayca bulunabilen şişelenmiş su için.
Uyku
Güvende kal
Güvenlik açısından Gilgit-Baltistan, Pakistan kontrolü altındaki en güvenli bölgelerden biri olarak kabul ediliyor, ancak bazı kısımları turistlerin, özellikle de Hindistan ve Pakistan'ı ayıran "Kontrol Hattı" üzerindeki tampon bölge için yasak. - Keşmir'in kontrol edilen bölgeleri. Bölge merkez hastaneleri Gilgit, Skardu, Khaplu (Ghache Bölgesi), Chilas (Diamer), Ghazin (Gahkuch)'da bulunmaktadır.
Saygı
Keşmir'de yaşayan birçok insanda olduğu gibi, insanlar birkaç karşı kampa bölünmüş durumda - Bazıları tam bağımsızlık isteyen, bazıları Pakistan ile entegrasyon isteyen ve bazıları Hindistan ile entegrasyon isteyen. Bu, Gilgit-Baltistan'daki birçok kişinin Pakistan ile tam entegrasyon için can atması gerçeğiyle birleştiğinde, Gilgit-Baltistan siyasetini inanılmaz derecede karmaşık hale getiriyor.
Bağlan
Bölgede mobil hizmetler mevcuttur.
Herhangi bir acil durumda 1122'yi arayın.
Sonrakine git
Karayoluyla
için Çin: Haftada üç kez Gilgit'ten Çin'in Kaşgar kentine giden sınırı geçmeye başlaması planlandı ve 600 kilometrelik yol genişletme çalışması planlandı. Karakurum Otoyolu. İki ülkenin sınır bölgelerinde Sust ve Taxkorgan arasında her yöne birer günlük otobüs planları da vardı.
için İslamabad: aracılığıyla Karakurum Otoyoluolarak bilinen, halk arasında İpek yolu.
için Hindistan: Srinagar-Muzaffarabad rotası ve Wagah sınırları, Kargil-Skardu yolu kapalıyken Hindistan'ı ziyaret etmenize izin verecek.
Uçakla
Pakistan Uluslararası Havayolları, Gilgit Havaalanı ile İslamabad Uluslararası Havaalanı arasında günlük uçuşlar sunmaktadır. Uçuş süresi yaklaşık 50 dakikadır ve uçuş rotası Nanga Parbat üzerinden geçtiği ve dağın zirvesi uçağın seyir irtifasından daha yüksek olduğu için uçuş dünyanın en doğal uçuşlarından biridir. PIA ayrıca Skardu ve İslamabad arasında Boeing 737'lerle düzenli uçuşlar sunuyor. Bununla birlikte, tüm uçuşlar hava şartlarına tabidir ve kış aylarında uçuşlar genellikle birkaç gün ertelenir.