Malezya - Malaysia

yer
bayrak
Kısa tarihler
Başkent	kuala Lumpur
Hükümet biçimi	anayasal monarşi, federal monarşi, seçimli monarşi, parlamenter monarşi
para birimi	Ringgiti (MYR)
yüzey	330.290 km²
nüfus	31.624.264 (2017)
Diller	Malayca
dinler	Müslümanlar %53, Budistler %17, Taoistler, Hindular, Hıristiyanlar, Sihler
Elektrik / fiş	230 - 240 V / 50 Hz, G
telefon kodu	60
İnternet TLD'si	.benim
Saat dilimi	CET 7h

Malezya (Evet nasıl: مليسيا) içinde formlar Güneydoğu Asya anakara Hindistan ve Endonezya adaları arasındaki geçiş. Birçok kültür burada buluşur ve heyecan verici bir karışım oluşturur. Malaylar, Çinliler, Araplar, Hintliler ve küçük azınlıklar burada yaşıyor, Portekizliler, Hollandalılar ve İngilizler sömürge izlerini bırakmışlar. Ayrıca sermayenin sunduğu kuala Lumpur yükselen bir metropolün modern ambiyansı. Doğa severler, tropikal plajları ve yağmur ormanlarıyla dolu milli parkları bulacaklar.

Bölgeler

Batı kısmı Malacca yarımadasını kaplar, doğu kısmı adanın kuzeyinde yer alır. Borneo. Malezya sınırlarını paylaşıyor Tayland, Singapur, Endonezya ve Brunei.

Nüfusun çoğu yaşıyor Batı Malezya(Semenanjung Malezya)Tayland ve Singapur arasında uzanan.

• Batı Kıyısı - sermaye ile Malezya Yarımadası'nın daha gelişmiş kısmı kuala Lumpur.
  • kuala Lumpur - Ülkenin başkenti bağımsız bir bölgedir.
  • Putrajaya - Yeni yönetim merkezi de herhangi bir eyalete ait değil.
  • Perlis - Malezya'nın en küçük eyaleti
  • Kedah - Ülkenin "pirinç kasesi"
  • Penang - başkenti olan popüler ada George Kasabası harika bir yetenekle
  • Perak
  • Selangor - Malezya'nın en yoğun nüfuslu ve gelişmiş eyaleti
  • negeri sembilan
  • Malaka
• Doğu Yakası - Batı Malezya'nın doğu kıyısı 750 kilometre uzunluğundadır. Singapur sonrasına kadar Tayland. Daha geleneksel ve Müslüman. Buradaki adalar ışıltılı, tropik mücevherlerdir. Devletlerin bulunduğu yer burası
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km doğu, Güney Çin Denizi'nin karşısında yer almaktadır. Doğu Malezya(Malezya Timur)bununla birlikte Brunei Borneo adasının kuzey kesimini kaplar. Eyaletlerden oluşur sabah ve saravak. Federal bölge kıyıdan uzaktadır. Labuan. Burada orijinal Malezya'yı dalış yapabilir, yürüyüş yapabilir ve deneyimleyebilirsiniz.

Şehirler

• kuala Lumpur - Ülkenin oldukça kozmopolit başkenti günün 24 saati hareket halinde.
• Malaka - Malezya yarımadasının güneybatısında, Malacca Boğazı üzerinde yer alan Hollanda ve Portekiz sömürge tarzındaki küçük uykulu kasaba, 2008 yılından bu yana Georgetown ile birlikte UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alıyor.
• Ipoh - Başkenti Perak ülkenin en büyük şehirlerinden biridir. Büyük patlamasını 20. yüzyılın başında kalay madenciliği ile yaşadı.
• George Kasabası - Popüler tatil adasındaki ana şehir Penang Malezya'nın batı kıyısı açıklarında, aynı zamanda dünya mirasının bir parçası olan güzel bir şehir merkezi vardır.
• Kota Kinabalu - Devletin başkenti sabah şu anda ülkedeki en yoğun ikinci havalimanına sahip ve adanın kuzeyini keşfetmeye açılan kapı Borneo
• Kuching ve Miri - eyaletteki en büyük şehirler saravak Borneo'da.

Şehirlerin tam listesine buradan ulaşabilirsiniz...

Diğer hedefler

Adalar:

• Penang - Malezya'nın batı kıyısında şehirle birlikte 285 km² ada George Kasabası ve bazı güzel plajlar
• Langkawi - Ülkedeki en popüler ve tanınmış tatil adası, Hint Okyanusu'ndaki Malezya yarımadasının batı kıyısında yer almaktadır.
• Pangkor - Başkentten Penang'a doğru biraz daha küçük ve daha sessiz bir ada.
• Tioman - Time dergisi 1970'lerde dünyanın en güzel adalarından biri olan Tioman'ı seçti. Batı Malezya'nın doğu kıyısında yer almaktadır.
• Sipadan, Mabul, Kapalai - Küçük adalar popüler dalış yerleridir ve doğu kıyısında dinlenmek için harika yerlerdir. Sabahlar Borneo'da.

Dağ bölgeleri:

• Cameron Yaylaları - Yayla yerleşim bölgesi hem turistler hem de yerli halk arasında popüler bir gezi ve tatil yeridir. Ağırlıklı olarak meyve, sebze ve özellikle çay yetiştiriciliğinden geçimini sağlar.
• Genting Highlands - Ünlü otel ve kumarhane şehri, Kuala Lumpur'un kuzeybatısındaki yaylalarda yer almaktadır. İyi havalarda onları Kuala Lumpur'un televizyon kulesinden teleskopla görebilirsiniz.
• Aktif tatilciler aradıklarını Borneo'da bulacaklar. Gunung Mulu Ulusal Parkı Miri ile de Kinabalu Ulusal Parkı Kota Kinabalu'nun kuzeydoğusu yürüyüş için idealdir.

Tüm milli parkların bir listesi burada bulunabilir. Ayrıca bir Makaleye genel bakış

arka fon

Tarih

Etnik çeşitliliğin yansıması: Bir alışveriş merkezindeki uyarı levhası

Özellikle liman şehirlerinden yapılan yerleşim ve ticaret sonucunda, 10. yüzyılda şimdiki Malezya'da bir dizi krallık ve saltanat oluştu. Arap tüccarlar İslam'ı Güneydoğu Asya'ya getirdi. Portekizliler, 16. yüzyılın başında bölgeye ulaşan ilk Avrupalılardı ve diğer yerlerin yanı sıra karışık bir nüfusa damgasını vurdular. Malakabugün hala bir Portekizce Creole dili konuşan. 1640 civarında Portekizliler Hollandalılar tarafından devrildi ve Hollandalılar da yerini İngilizlere bırakmak zorunda kaldı. İlk İngiliz yerleşimi 1826'da Boğaz Yerleşimleri idi. Buradan İngilizler yavaş yavaş Malacca yarımadasının imparatorluklarını ve saltanatlarını kontrol altına aldılar. Bazıları 1896'da Federal Malay Devletleri'ni kurdu. Diğer saltanatlar danışmanların yardımıyla kontrol edildi. Sabah (Kuzeydoğu Borneo) bir İngiliz himayesine girdi ve Sarawak, Brooke ailesinin özel mülkü oldu. Dünya Savaşı sırasında Japonlar tüm bölgeyi işgal etti. Savaşın sona ermesinden sonra, Malaylar daha fazla kendi kaderini tayin etme hakkı talep etti. 1957'de Malaya Federasyonu kuruldu - ülke bağımsız oldu. 1963'te Singapur ve Sarawak ve Kuzey Borneo'nun koruyucuları eklendi. Federasyon bundan böyle kendisini aradı Malezya. Ancak Singapur iki yıl sonra ağdan ayrıldı.

demografi

Malay ve Malezya!

Malezyalılar Malezya vatandaşlarıdır, Malay ise çok farklı anlaşılan etnik bir terimdir. Güneydoğu Asya'nın tüm sakinleri için eskimiş olarak kullanılır, diğerleri bölgedeki Austronesian dillerini konuşanları ve yine de sadece Malay dilini konuşanları (Bahasa Melayu ve Bahasa Endonezya) içerir. Malezya'da Müslüman inancının da bir ön koşul olması bekleniyor.

Malezyalılar oldukça renkli ve ilginç bir halk karışımını temsil ediyor. Malaylar ataları dünyanın farklı bölgelerinden gelen. Şu anda nüfusun %23,7'si Çince. Tercihen ülkenin şehirlerinde ve en çok da yarımadanın batı kıyısında (örneğin George Town, Ipoh, Kuala Lumpur) bulunurlar, bu ülke tarihinde haklıdır. Çinliler, ülkenin ticaret ve endüstrisinde özellikle yüksek bir paya sahiptir. Yerli halklar şu anda ülke nüfusunun %11'ini oluşturuyor. Birçoğu Doğu Malezya'da (Borneo), Sabah ve Sarawak eyaletlerinde bulunabilir. Bunlardan en ünlüsü, Murut ya da kadazan ayrıca İban ve Bidayuh. Adı altında özetlenirler. Dayak. Batı Malezya'da da küçük bir yerli grup var. orangutan aslı. Sakinlerin %7,1'i İçinde. Geri kalanlar bir dizi başka millete yayılmıştır.

Malaylar ve Javanese, Bugis, Minangkabaus, Dayak ve Orang Asli gibi daha küçük etnik gruplar için ayrı bir Malay kelimesi ortak bir isim olarak türetildi: Bumiputra. Sanskritçe bir kelimeden türetilmiştir. Bhumiputra (Bhumi = toprak, Putra = oğul). 1971'de Malezya hükümeti Yeni Ekonomik Politika'yı uygulamaya koydu. Bumiputraları, Çinliler ve Hintliler gibi Malezya nüfusunun diğer üyelerine tercih ediyor. Sömürge döneminde yerli olmayan etnik gruplar tercih edildi. Gerçekten de, Çinlilerin ve Hintlilerin çoğunluğu şehirlerde yaşıyor, genellikle daha eğitimliydi ve çoğu zaman ticaret veya girişimcilikle uğraşıyorlardı, bu da bazılarını çok zengin kıldı. Müslüman Malaylar ise çoğunlukla kırsalda yaşıyorlardı, ortalama olarak daha az eğitimliydiler ve çoğunlukla daha az kazançlı tarımda çalışıyorlardı. İngiliz sömürge yöneticileri de yönetimlerinde orantısız bir şekilde çok sayıda Çinli ve Hintli kullandılar - bir yandan daha iyi eğitimleri nedeniyle, diğer yandan Malaylar bağımsızlık için çabalarken sömürgeci güce daha sadık göründükleri için. Bu artık "pozitif ayrımcılık" önlemleriyle yapılmalıdır. (Olumlu eylem) telafi edilecek: kamu hizmeti pozisyonlarının %80'i Bumiputras ile doldurulacaktır. Örneğin orduda ve poliste “Bumis olmayanlar”ın ilerleme şansı neredeyse yok. Üniversitelerde de durum benzer.

din

Putrajaya'daki Putra Camii - Malaylar İslam'ı uyguluyor

İslam, nüfusun %60'ının inandığı Malezya'nın devlet dinidir. 13. yüzyılda Arapların göç dalgasıyla tetiklenen 14. ve 15. yüzyıllarda kurulmuştur. Ayrıca İslam'a ve onun yorumuna karşı tutumlarda da tekrarlanan değişiklikler olmuştur. 20. yüzyılın ikinci yarısının başında, çok sayıda Malay liberal olarak kabul edildi. Bugün 21. yüzyılın başında çok muhafazakar bir İslam kendini yeniden kurdu. Yasaya göre, etnik Malaylar otomatik olarak Müslümandır ve gayrimüslimlerle evlenmelerine izin verilmez. İslam'dan uzaklaşmak teorik olarak mümkün, ancak pratik olarak imkansız. Müslüman kadınların yaklaşık %70'i başörtüsü takıyor.

Ancak bölgesel farklılıklar var. Malay Yarımadası'nın doğu kıyısı geçerlidir (özellikle saltanatlar Kelantan ve Terengganu) özellikle kesinlikle İslami olarak; katı cinsiyet ayrımcılığı ve kıyafet kuralları orada halka açık yerlerde geçerlidir; Olmayan yiyecek helal ve alkol, turistlere karşı da uygulanabilecek tabudur. Batı kıyısı ise biraz daha liberal çünkü orada daha çok gayrimüslim yaşıyor. Doğu Malezya daha da rahat bir izlenim bırakıyor. Etnik ve dini çeşitlilik, örneğin Sabah'ta, yaşam biçiminde biraz daha açık bir birliktelik gösterir. Bununla birlikte, genel olarak Malezya'da diğer dinlere müsamaha gösterilir ve bir gezgin olarak muhafazakar İslam'ı pek fark etmezsiniz. Bu aynı zamanda pek çok ziyaretçinin genel olarak biraz daha liberal şehirleri (özellikle kuala Lumpur) ve batı kıyısındaki tatil adalarını ziyaret edin.

Etnik azınlıklar çoğunlukla diğer dinlere aittir: Malezya'da yaşayan Çinliler çoğu durumda Budistler ve Taoizm ve Konfüçyüsçülük gibi geleneksel Çin dinlerinin takipçileridir. Ülkede yaşayan Hintliler genellikle Hindu'dur. Malezya sakinlerinin %9'u, Malaylar hariç tüm etnik gruplara yayılmış Hıristiyanlardır (yukarıya bakın).

siyaset

Malezya anayasası dünyada benzersizdir - en iyi ihtimalle Birleşik Arap Emirlikleri. Dokuzu bağımsız monarşi olan ve her biri kendi padişahına sahip 13 eyaletten oluşan bir federasyondur. Malacca, Penang, Sabah ve Sarawak ise başlarında bir valiye sahiptir. Malezya devlet başkanı bazen "kral" olarak anılır, ancak bu biraz yanlıştır. Aslında dokuz padişah kendi içlerinden birini seçer. Yang di-Pertuan Agongdeyim yerindeyse tüm devleti dış dünyaya “eşitler arasında birinci” olarak temsil eder. Dokuz saltanatın belli bir düzende değişmesi bir gelenektir. Arap Emirlikleri'nin aksine, padişahların ve devlet başkanının rolü daha törenseldir.

Gerçek siyaset, halk tarafından seçilen bir parlamento ve onlar tarafından seçilen bir başbakan tarafından belirlenir. Çoğu seçim ittifakı oluşturan çok sayıda parti var. Seçimler çoğunlukla özgür ama tamamen adil değil. Onlarca yıl boyunca, seçmenler her zaman Malay milliyetçisi UMNO'nun her zaman en fazla sandalyeyi alması için uyarlandı - (2013'te olduğu gibi) başka bir ittifak ülke çapında daha fazla oy alsa bile. UMNO, bağımsızlıktan bu yana ilk kez hükümet tarafından 2018 yılına kadar görevden alındı. Ancak bu, hükümete mutlaka yeni bir soluk getirmedi: Başbakan Mahathir bin Mohamad, göreve geldiğinde neredeyse 93 yaşındaydı ve onu dünyanın en yaşlı hükümet başkanı yaptı.

13 eyaletin her birinin kendi parlamentosu ve başbakanı var. Ayrıca üç federal bölge vardır - kuala Lumpur, Putrajaya ve Labuan - doğrudan merkezi hükümet tarafından idare edilen, ancak aynı zamanda belirli bir derecede kendi kendini yöneten yönetimler.

oraya varmak

Giriş koşulları

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı

Almanya, İsviçre ve Avusturya vatandaşları için, üç aya kadar çalışmadan ikamet için vize şartı yoktur. Sarawak eyaletine girerken, genellikle 30 gün geçerli olan ayrı bir vize verilir. Pasaport girişte en az altı ay geçerli olmalıdır. Haziran 2011'de Malezya, ülkeye gelen tüm ziyaretçilerin girişte parmak izlerini vermelerini gerektiren yeni bir giriş yönetmeliği getirdi. Çoğu sınır kapısında uygun cihazlar kurulmuştur, ancak ülkeye parmak izi olmadan girebilirsiniz.

Uçakla

Ülkenin ana hava merkezi, Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı (KLIA), birçok havayolu tarafından doğrudan hizmet verilmektedir. Şiddetle tavsiye edilen yerel havayolu Malezya Havayolları geniş bir uluslararası rota ağına ve modern bir uçak filosuna sahiptir. Her koltuğun kendi video veya oyun ekranı vardır, bu da seyahat sürenizi biraz kısaltır. Yüksek sezonda seyahat etmiyorsanız, iki ila üç koltuk talep etme şansınız bile var. indirimli havayolu Hava Asya Güneydoğu Asya'da geniş bir rota ağına sahiptir ve bazen oldukça ucuz uçuşlar sunar. Havalimanı şimdi en yoğun ikinci havalimanı oldu Kota Kinabalu tüylü. Oradan, bazı iç Asya uluslararası uçuş rotalarına da hizmet verilmektedir.

Ayrıca genellikle ülkeye şu yollarla girmeye değer: Singapur. Birçok havayolu bu uluslararası havacılık merkezine uçuyor, dolayısıyla rekabet ve fiyat baskısı buna paralel olarak yüksek.

Avrupa ile Bağlantılar

• Malezya Havayolları: Ev sahibi takım Amsterdam, Frankfurt am Main, Londra, Paris ve Roma'dan Kuala Lumpur'a uçuyor.
• Gökyüzü ekibi: KLM Skyteam ittifakı için Amsterdam'dan Kuala Lumpur'a ve Jakarta'ya aktarmasız uçuyor.
• Yıldız ittifak: Bağlantılar, Star Alliance yolcuları için oldukça yetersiz. Lufthansa Frankfurt am Main'den bir uçuş sunuyor, ancak Bangkok'ta bir mola veriyor. Diğer seçenekler ise Singapur Havayolları ve Tayland havayolları, ancak ilgili ana havaalanında bir değişiklik ile.
• diğer şirketler: Diğer bir popüler seçenek ise çeşitli Arap havayolları. Kural olarak, birinci sınıf hizmet ve hatta bazen gerçek pazarlık fiyatları sunarlar. Diğer bir avantajı ise molanın yaklaşık yarısında olmasıdır, bu nedenle uçuş yaklaşık 6-7 saat olmak üzere ikiye bölünmüştür. Uçmayı son derece rahatsız ve rahatsız bulan yolcular için, 12 saatlik kesintisiz çilenin aksine, biraz rahatlayın. Öneriler toplumlar gibidir Birleşik Arap Emirlikleri (yukarıda Dubai), Katar havayolları (yukarıda Doha), Umman Hava (yukarıda maskat) ve Etihad (yukarıda Abu Dabi).

Çoğu durumda, Almanya'dan gelen yolcuların kayıt yaptırmaları gerekir. Frankfurt am Main Git. Arap toplumları ile kart çekenin biraz daha fazla seçeneği var. Qatar Airways ayrıca şunları sunar: Münih hatta bir bağlantı Berlin kapalı. Emirates ayrıca uçuyor Münih, Hamburg ve Düsseldorf. Etihad ayrıca şunları da sunar: Münih seçenek olarak.

Güneydoğu Asya içindeki bağlantılar

Kota Bharu Havalimanı

• Endonezya: Malezya, güney komşusuna bir dizi uçuş yolu ile bağlıdır. Rotaların çoğuna artık düşük maliyetli havayolları da hizmet veriyor. Air Asia'nın artık bir Endonezya şubesi var ve çok çeşitli uçuş rotaları sunuyor.
  • Java: Air Aisa şuradan uçuyor: Cakarta için kuala Lumpur, Penang ve Kota Kinabalu. kuala Lumpur ayrıca bantlama, Yogyakarta, solo ve Surabaya adresinden ulaşılabilir. Solo haricinde, rotalar Malezya Havayolları tarafından da sunulmaktadır.
  • Sumatra: Air Asia'nın hizmet verdiği Medan adadan Penang ve kuala Lumpur. Banda Aceh, pekanbaru ve Padang KL ile ilişkilidir. MAS sadece bağlantıya sahiptir Medan ve programdaki sermaye.
  • Kalimantan: Borneo'nun Endonezya kısmı şaşırtıcı bir şekilde Malezya ile zayıf bir şekilde bağlantılı. Şu anda direkt uçuş yok. İşte yol güzergahı Cakarta gerekli. Malezya'nın güneyine seyahat etmek istiyorsanız, Singapur Silk Air ile bir seçeneğiniz var. o uçar Balıkpapan doğrudan
  • diğer bölgeler: Air Aisa ve Malaysia Airlines uçuyor Bali KL'ye, aynı zamanda düşük maliyetli havayolu Macassar.
• Kamboçya: Hem Malaysia Airlines hem de Air Asia, hem Başkent Hem de Siem Reap, Angkor Wat'ın giriş kapısı. Düşük maliyetli havayolu, günde bir kez doğrudan her iki varış noktasına da uçuyor, MAS ise "üçgen şeklinde" uçuyor.
• Myanmar: Air Asia günde bir kez uçuyor Yangon
• Filipinler: Air Asia, Clark tarafından yakınlarda hizmet veriyor Manila şehirlerden kuala Lumpur ve Kota Kinabalu. Her iki şehir de Filipinli uçuyor Cebu Pasifik Hava Manila'dan. MAS, havalimanını şuradan kontrol ediyor: Manila doğrudan
• Tayland: İyi gelişmiş bir rota ağı, Malezya'yı kuzey komşusuna bağlar. Aşağıdaki havayolları iki ülke arasında faaliyet göstermektedir:
  • Hava Asya: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi ve Penang ↔ Bangkok
  • Malezya Havayolları: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Ko Samui
  • Tayland havayolları: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vietnam: Malezya Havayolları ve Air Asia metropolleri Pzt-Paz günde bir kez kontrol ediyor Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri de. Vietnam Airlines, Malezya başkentine Hanoi'den günde bir ve Ho Chi Minh City'den günde iki kez hizmet veriyor.

Trenle

İkiz Kuleler - ülkenin başkentinin simge yapıları

Dışarı Singapur: Servis trenleri istasyondan günde birkaç kez çalışır ormanlık Singapur'un kuzeyinde Johor Boğazı boyunca Johor Bahru Malezya'nın güney ucunda. Sınır ötesi yolculuk sadece 5 dakika sürüyor ve 5 Singapur dolarına mal oluyor. Johor Bahru'da kuzeye giden Malezya demiryolu KTM'sinin (Keretapi Tanah Melayu) uzun mesafe trenlerine geçebilirsiniz. Gemas (Negeri Sembilan) ve ayrıca sözde boyunca Orman Demiryolu doğu kıyısı eyaletleri aracılığıyla Kuala Lipis (Pahang) ve Kota Bharu (Kelantan) sürücü.

Batı sahiline doğru gitmek isterseniz, z. B. Kuala Lumpur'a, Gemas'ta tekrar değişmeniz gerekiyor: Ülkenin ana nüfus merkezlerine giden daha hızlı, elektrikli ETS trenlerine bağlantı var. Yani şu anda Singapur ve Kuala Lumpur arasında iki kez tren değiştirmeniz gerekiyor ve yaklaşık 10 saat sürüyor. Bu nedenle, yalnızca hevesli bir tren sürücüsü iseniz, çok zamanınız varsa ve/veya mümkün olduğunca az para harcamak istiyorsanız önerilir. Aksi takdirde otobüs veya uçak tercih edilir. Elektrikli hat güneye doğru genişlemeye devam ettikçe bu durum birkaç yıl içinde değişmeli. Biletler internet üzerinden rahatlıkla satın alınabilir. KTM'nin rezervasyon sitesi elde etmek.

Dışarı Tayland: Tayland Devlet Demiryolları Tayland başkentinden rotayı işletiyor Bangkok için Padang Beşar Tayland-Malezya sınırında (Perlis eyaleti). Ek olarak, güney Tayland şehri arasında günde iki kez servis trenleri çalışır. Yai var ve Padang Besar sınır istasyonu. Orada daha hızlı, elektrikli ETS tren yönünü kullanabilirsiniz kuala Lumpur yönde değiştirin veya yerel trenlere binin Butterworth (Penang). Rotanın Tay bölümü için biletler çevrimiçi olarak şu adresten satın alınabilir: Tayland demiryollarının rezervasyon sitesi Malezya ayağı için şu adresten satın alın: KTM.

Doğu kıyısında, d. H. Güney Tayland eyaleti Narathiwat ile Malezya'nın Kelantan eyaleti arasında sınır ötesi yolcu treni yok. Tayland tarafında sadece sınır kasabasına kadar gidebilirsiniz. Su-ngai Kolok sür. Ardından sınırı yürüyerek geçersiniz ve komşu Malezya şehrine gidebilirsiniz. Rantau Panjang 21 km öteye otobüs veya taksi Pasir Mas trenin devam ettiği yer.

Tayland, Malezya ve Singapur arasındaki bazen karmaşık demiryolu bağlantıları hakkında ayrıntılı ve genellikle güncel bilgiler, özel demiryolu meraklıları tarafından işletilen web sitelerinde bulunabilir. koltuk61.com ve tren36.com. Seyahat planlama platformu da yardımcı olabilir 12go.asya demiryolu, otobüs, hava ve feribot bağlantılarını dikkate alır.

Çok özel bir özellikten söz edilmemeli, Doğu ve Doğu Ekspresi. Bu çok özel tren deneyimi, saf lüks ve büyüleyici Güneydoğu Asya manzaraları sunuyor. Singapur, Malezya (Kuala Lumpur ve Penang), Tayland (trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) ve Laos (Vientian). 3 ila 7 gün arasında farklı rotalar sunulmaktadır. uzun tur Tepelerin Masalları (Bazı geziler ve turistik yerler ile Singapur'dan Bangkok'a 7 gün) 2011'de 6200/8100 $ (Pullman Superior veya Tek Devlet Kabini / Başkanlık Süiti) maliyeti. Üç gün içinde Singapur'dan Bangkok'a hızlı tur 1700/2410/3390 $ (Pullman Superior / Tek Devlet Kabini / Başkanlık Süiti) için zaten mevcut.

Otobüs, paylaşılan taksi

• Tayland: İki ülke arasında sınıra yakın daha büyük kasabalar arasında düzenli otobüs seferleri var.
  • Yai var (Songkhla, Tayland) ↔ Butterworth veya. George Kasabası (Penang, Malezya): Güzergah üzerinde otobüsler ve ortak taksiler var. Yolculuk süresi yaklaşık 4 saattir.
  • Somut (Yala, Tayland) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malezya): Paylaşılan taksiler bu güzergah boyunca düzenli olarak çalışır
  • Ban Taba (Narathiwat, Tayland) ↔ Kota Bharu (Kelantan, Malezya): Birkaç kilometre taksi ile gidilebilir. Ban Taba'dan Tayland eyalet başkentine bir otobüs bağlantısı vardır. Narathiwat (1.5 saat)
• Singapur: Şirketin özellikle konforlu otobüsleri havayolları Singapur ile Singapur arasında günde birkaç kez kuala Lumpur. Petaling Jaya ve Singapur arasında da birkaç bağlantı var. Bu otobüslerin bir özelliği de online rezervasyon seçeneğidir.
• Endonezya: Borneo'nun batısında iki eyalet arasındaki tek karayolu bağlantısı var. sınır kasabası Entikong. 7 saatlik bir otobüs yolculuğu ile ulaşılabilir. Pontianak dışarı. Sınıra vardığında, aynı otobüs üç saat sonra Sarawak'ın başkentine devam edecek. Kuching.

Sokakta

Tayland ve Malezya arasında bir otoyol bağlantısı var A4. Nın-nin Yai var (Tayland) rota Malezya'ya çıkıyor Alor Setar (ve Butterworth, Taiping ve Ipoh üzerinden Kuala Lumpur'a). Diğer sınır geçişleri iç (Somut ↔ Sungai Petani) ve doğuda (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). Malezya'nın güney bölgesi Johor Bahru şehir devleti ile bir baraj ile Singapur bağlı. Endonezya ve Malezya arasındaki Borneo adasındaki sınır, ana yollardan erişilemeyen uzak bölgelerden geçiyor. Başkentin güneyinde Sarawak'ın batısında sadece bir sınır kapısı var. Kuching. sınır kasabası Entikong

Tekneyle

• Tayland: İki ülke arasında iki adet düzenli gemi bağlantısı bulunmaktadır.
  • Batı Kıyısı: Düzenli bir feribot Tayland'ı birbirine bağlar satun (Satun) Malezyalı ile Kuala Perlis (Perlis) ve ada Langkawi. Kuala Perlis'e seyahat süresi 30 dakika ve popüler tatil adasına 1,5 saattir. Tekneler, Satun şehrinin yaklaşık 10 kilometre güneyindeki Tammalang iskelesinden başlamaktadır. İskelede bir göçmen bürosu var. Burada pasaportunuza Malezya girişini damgalamalısınız.
  • Doğu Yakası: Ayrıca iki kıyı kasabası Ban Taba (Narathiwat, Tayland) ve Pengkalan Kubor (Kelantan, Malezya) arasında düzenli bir tekne bağlantısı vardır. Ban Taba'ya il merkezinden 1,5 saatte ulaşılabilir Narathiwat Malezya kasabasından sadece 20 kilometre uzakta Kota Bharu uzakta.
• Endonezya: Malezya, güney komşusuna bir dizi feribot güzergahı ile bağlıdır.
  • Tanjung Balai (Kuzey Sumatra) ↔ liman sesi - Konforlu ve klimalı tekneler, Port Klang ile Sumatra'daki Tanjung Balai'yi birbirine bağlar. Yolculuk için üç buçuk saate ihtiyacınız olacak. Ziyaretçilerin bu konum üzerinden Endonezya'ya girmek için Kuala Lumpur'daki Endonezya Büyükelçiliği'nden alınabilecek bir vizeye ihtiyaçları vardır. Tekne biletleri iskelede mevcuttur.
    • hava hızı. Tel.: 60 (0)3-31652545. Pazar günleri hariç her gün saat 11:00'de hareket.son değişiklik: belirtilmemiş
    • Sweeting Trading Sdn Bhd tarafından MV Aman Satu. Tel.: 60 (0)3-31657501. Kalkış her gün 11:00 - RM 100/190 (tek gidiş/dönüş).son değişiklik: belirtilmemiş
    • OG Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Tel.: (0)3-31660390. Kalkış her gün 11:00 - RM 100/190 (tek gidiş/dönüş).son değişiklik: belirtilmemiş
  • Dumay (Riau) ↔ liman sesi - Ayrıca Dumai'den yolculuk için birkaç sağlayıcı var. Endonezya'ya buraya giren herkesin vizeye ihtiyacı yoktur. Seyahat süresi 3 saatten az.
    • Indomal Ekspresi / Malezya Ekspresi. Tel.: 60 (0)3-31671058. Kalkış saatleri duyuru panosundadır. Çoğunlukla sabah 9:00 - Tek yönlü bir yolculuk için 100,00 Rm.son değişiklik: belirtilmemiş
    • MV Pelita Jaya Ekspres / Sabang Marindo II. Tel.: 60 (0)3-31660122. Kalkış her gün 10:30 - RM 80/150 (tek gidiş/dönüş).son değişiklik: belirtilmemiş
  • Medan (Kuzey Sumatra) ↔ Penang - Tekneler Pelabuhan Belawan limanında başlamaktadır. Yolculuk 6 saat sürüyor.
    • Langkawi Feribot Servisi. Tel.: 62 (0)61-4521666. Kalkış Salı, Perşembe ve Cumartesidir (dönüş: Pazartesi, Çarşamba ve Cuma). Fiyat: Yetişkinler: 110/180 RM (gidiş dönüş), çocuklar: 60/100 RM (gidiş dönüş). 2010 yazında, tüm şirketler Medan'a ve Medan'dan operasyonlarını durdurdu.son değişiklik: belirtilmemiş
  • Kepulauan Riau ↔ Johor Bahru - Riau Adaları'ndan Johor Bahru'ya tekne servisi vardır. Tarafından yönlendirilen Bintan ve Batam Varış, Singapur geçidinin 1,8 kilometre kuzeyindeki ZON feribot terminalindedir.
    • Bintan Günlük 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 ve 17:30 yetişkinler 86/144 RM (gidiş dönüş), çocuklar: 54/86 RM (gidiş dönüş). Ayrıca 8 ringgit ücreti var. Seyahat süresi: 150 dakika
    • Batam Her yarım saatte bir (07:30-18:30) ve ayrıca 09:00, 11:00, 15:00 ve 17:00. Yetişkinler 69/110 RM (dönüş), çocuklar: 46/69 RM (dönüş). Ayrıca 8 ringgit ücreti var. Seyahat süresi: 90 dakika
• Filipinler: arasında feribot bağlantısı vardır. Zamboanga Şehri (Mindano) ve Sandakan (Sabah).

hareketlilik

Uçakla

Hava Asya

Malezya içinde uçakla seyahat etmeyi planlıyorsanız, düşük maliyetli havayolu ile uçmalısınız. Hava Asya son derece ucuz ve güvenilir. Avrupa düşük maliyetli havayollarına benzer şekilde, buradaki hizmet minimuma indirilmiştir, hatta koltuk numaralandırma dahil değildir. Kim önce gelirse, pencere kenarı koltuğu var. Uçuşlar genellikle çok kısa olduğu için, insanlar bu konfor kaybını son derece ucuz bir tarife lehine kabul etmeyi severler. Kredi kartı ile doğrudan web sitesinde rezervasyon yapılabilir. Ödeme için kredi kartı gereklidir ve kullanımı güvenlidir. Rezervasyon onayının çıktısını yanınızda getirmeniz durumunda uçak biletinizi hemen alacaksınız. Air Asia ayrıca her Asya havalimanında doğrudan rezervasyon imkanı sunar.

ateş böceği Penang'dan günlük olarak Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan, Langkawi, Koh Samui ve Phuket'e uçuyorFAKS- Sabah ve Sarawak'ı ayrı ayrı planlanmış turlarla keşfetmek istiyorsanız, FAX bölgelere ve farklı lokasyonlar arasında iyi ve ucuz bağlantılar sunar. Aşağıdaki şehirlere Fokker 50 veya Twin Otter ile yaklaşılır: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu ve Tawau. Bazı uçuş bağlantılarına günde yalnızca bir veya iki kez hizmet verilmektedir. SilkAir Singapur Havayolları'nın bir yan kuruluşu da her Cumartesi doğrudan Kota Kinabalu'ya uçuyor. Singapur Havayolları ile Avrupa'dan uçmak isteyen herkes için ilginç.

Trenle

ETS - Malezya demiryollarındaki en yüksek ve en hızlı tren türü

Malezya'nın batı kısmı iyi gelişmiş bir demiryolu ağına sahiptir. Bu taşıma şekli, özellikle uzun mesafeleri rahatça kat etmek istiyorsanız (ama uçmak istemiyorsanız) önerilir. Malezya devlet demiryolu şirketi denir KTM (Keretapi Tanah Melayu). Uzun mesafeli tren biletleri, okunması kolay İngilizce web sitesinde önceden çevrimiçi olarak rezerve edilebilir.

Trenler temel olarak üç kategoriye ayrılır:

• ETS (Elektrikli Tren Servisi) tamamen elektrikli ve çok modern ve dinamik görünüyor, trenlerin şekli Alman ICE'sini andırıyor. Bununla birlikte, maksimum 140 km / s hıza ulaşıyor, yani Orta Avrupa'daki Şehirlerarası kadar hızlı bile değil, bu da Malezya ağının sadece bir metrelik bir iz genişliğine sahip olmasından kaynaklanıyor. Bununla birlikte, Güneydoğu Asya'da şimdiye kadarki en hızlı tren. ETS esas olarak batı sahili güzergahında çalışır kuala Lumpur–Ipoh–şeritleme, bireysel trenler de güneyde Gemas'a (Negeri Sembilan) çift yönlü devam ediyor, Butterworth (Penang) veya Alor Setar (Kedah) kuzeyden sonraya Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Bu da bazı durumlarda işi zorlaştırıyor: Sizi trafik suçundan ihbar eden "yanlış" görevliye ulaşırsanız, sorununuzu baksheesh ile çözmeye çalışırsanız uzun süre giriş yapabilirsiniz. Polis yıl sonu partisine veya meslektaşlarının muhtaç dullarına bağış yapmaktan bahsetmediği sürece. Ardından işlemi gizlice sonlandırabilirsiniz. Ancak, kendi inisiyatifinizle "bağışlar" yapmanız kesinlikle tavsiye edilmez.

Yol trafiği

Trafiğin görgü ve gelenekleri ilginç olabilir. Karada sürmek hiç sorun değil. Soldan trafik var ama çabuk alışıyorsunuz. Ancak Kuala Lumpur'da işler karışabilir. Özellikle, KL'deki Malezyalıların boşluğun son derece akıllı kullanıcıları olduğu gerçeğine hazırlıklı olmak gerekir. Moped sürücüleri, mevcut her küçük boşluktan geçerek yollarını sıkıştırır. Bu konuda heyecanlanmak tamamen yararsızdır, bu ülkede adettir ve buna bir gezgin olarak alışmanız gerekir. İnsanlar da sizi rahatsız etmek istemiyor, trafik davranışı Avrupa'dakinden çok farklı ve yine de nispeten güvenli: Malezyalılar araba kullanıyor, belki de bu yüzden çok konsantre. Güvenli sürüş konusunda üst düzeyde pratiğe sahiptirler. Aynısını kendin de yapmalısın: arabanı uyanık sür. Aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aylak aymak hic iyi bir fikir degil Trafik akışına uyum sağlamalı ve her zaman uyanık olmalısınız. Sarhoş araba kullanırken yakalanmak Avrupa'da olduğundan daha ağır cezalara sahip. Malezya, İslami gelenek nedeniyle batı toplumlarımıza göre çok daha güçlü bir şekilde alkole karşı bir şeye sahiptir.

eşcinsellik

Eşcinsellik Malezya'da hala ceza gerektiren bir suçtur. Aslında artık kimse bu yasaya göre suçlanmıyor ama eşcinsellik hala tabu bir konu. Malezya'ya biraz muhafazakar bir yön verme çabaları, etkilenenler için işi yine zorlaştırıyor. Buna bir örnek, filmin Brokeback Dağı Malezya'da tiyatroları vurmadı. Kuala Lumpur gibi şehirlerde artık canlı bir gey sahnesi var (“PLU” - Bizim Gibi İnsanlar Malezya'da eşcinsel topluluk için yaygın bir terimdir). Kelantan ve Terennganu gibi muhafazakar eyaletlerde bu daha zor olurdu. Her yerden erişilebilen internet, eşcinsel sahnesinin örgütlenmesi ve sunumu için elbette yeni olanaklar açtı. Daha fazla bilgi bilgilendirici web sitelerinde bulunabilir fridae.com ve www.plu.sg. Büyük şehirlerde eşcinsel sevginin toplum içinde gösterilmesi kesinlikle hoş karşılanacak, ancak gereksiz ilgi çekecektir. Eşlerden biri Malezyalı olsa bile, otele eşcinsel çiftler için check-in yapmak sorun değil.

Pratik tavsiye

Turizm bilgileri: Büyük şehirlerde genellikle seyahatle ilgili en önemli sorular hakkında bilgi sağlayabilecek bir turizm ofisi bulunur.

Engelli seyahat: Tekerlekli sandalye ile seyahat edenler Malezya'da son derece zor zamanlar geçiriyor. Kaldırımlar, varsa, düzensizdir ve çökmesi yoktur. Kuala Lumpur'da otobüs, tren, feribot veya LRT gibi toplu taşıma araçlarında genellikle tekerlekli sandalye kullanıcıları için herhangi bir tesis bulunmaz. Sadece taksi şirketi

• E-Smartcab. Tel.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. son değişiklik: belirtilmemiş

tekerlekli sandalye rampalı araçlar sunmaktadır.

• Malezya Engelliler Konfederasyonu, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Tel.: 60 (0)3-79562300, E-posta: [email protected]. son değişiklik: belirtilmemiş
• Malezya Sağırlar Federasyonu, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Tel.: 60 (0)3-2230690. son değişiklik: belirtilmemiş

Posta ve Telekomünikasyon

İnternet:En küçük köylerde bile çok sayıda internet kafe var. Malezyalılar çevrimiçi bağımlılar, her yerelin şimdiye kadar bir Facebook hesabı olmalı. Özellikle çevrimiçi topluluklar dünyasında çok mevcut ve iletişimseldir. Buna akıllı telefonlar ve dizüstü bilgisayarlar dahildir. Wi-Fi birçok yerde mevcuttur ve çoğu zaman ücretsizdir. Ayrıca Malezyalılar kahve tiryakisi. Hızlı bir şekilde internete girmek istiyorsanız size en yakın Starbucks kafe şubesini aramanız yeterli. Zincir, şubelerinin her birinde ücretsiz WiFi sunmaktadır. Klasik internet kafelerin çoğu, gençler tarafından ağ oyunları oynamak için kullanılıyor. Sağlanan kulaklıkları kullanmazsanız, hızla oldukça gürültülü hale gelebilir.

Hücresel:Üç mobil ağ operatörü (Maksi, telefon ve DiGi) radyo ağının neredeyse tam kullanılabilirliğini sağlamak. Dolaşım iyi çalışıyor. Bunu kullanmak istiyorsanız, cep telefonu sağlayıcınızın uluslararası tarifelerini önceden okumalısınız. Sık arama yapmanız gerekiyorsa, üç sağlayıcıdan birinden ön ödemeli bir SIM kart satın alabilirsiniz (20 RM'ye kadar). Pasaportun ibrazında sorunsuz bir şekilde alabilirsiniz ve hemen kullanıma hazırdır. Sayısız cep telefonu mağazasından birinde veya her yerde bulunan küçük marketlerde kredi kartı alabilirsiniz (Kedai Runcit). "7-Eleven" market zincirinde, şebeke sağlayıcısını ve miktarı belirledikten sonra, telefona yazmanız gereken sayısal bir kod içeren bir çıktı alırsınız. Bu nedenle uluslararası aramalar, bir Avrupa SIM kartı kullanmaktan çok daha ucuzdur. Malezya hücresel ağları, GSM 900 ve 1800, 3G (WCDMA), EDGE ve HSPDA sunar, ancak süper hızlı ağlar genellikle yalnızca şehirlerde mevcuttur.

kullanırken Gezgin SIM'i Ancak Celcom'un dikkatli olması gerekiyor: İnternet sabit ücreti yalnızca aynı anda pozitif bir telefon bakiyesi varsa çalışır. Kullanılmayan telefon kredisi bir hafta sonra sona erer. Bu sizi haftada bir yeni telefon kredisi almaya zorlar.

Telefon:Yerel sabit hat aramaları çok ucuzdur (üç dakika için yaklaşık 10 Sen). Uzun uluslararası aramalar yapmak istiyorsanız, telefon kartlarını kullanabilirsiniz. Popüler kartlar Telekom Malaysia'dan gelir ve denir Ben konuşmak veya Ring Ring. Ayrıca otel odalarından veya ankesörlü telefonlardan ucuz aramalara izin verirler. Ayrıca, yalnızca operatörler tarafından sağlanan cihazlarda çalışan çeşitli sağlayıcılara ait başka telefon kartları da vardır. Telekom Malezya da burada en yaygın olanıdır (Kadfon). Kendi kartlı telefon ağlarına sahip diğer zincirler Shell, Petronas ve 7-Eleven'dır.

İleti:

güvenilir bir posta hizmeti sunar. Postaneler genellikle Pazartesiden Cumartesiye 8:00 - 18:00 saatleri arasında açıktır (ancak Kedah, Kelantan ve Terengganu eyaletlerinde Cuma günleri kapalıdır). Her şehrin, posta gönderilerini teslim alabilen bir ana postanesi vardır. Bunlar 2 aya kadar saklanır. Poste restante öğeleri aşağıdaki gibi ele alınacaktır: İsim, Poste Restante, GPO, şehrin adı Soyadı altı çizili veya büyük harflerle yazılmalıdır. Eve götürülecek tatil kartının ücreti bir ringgittir ve postaneye teslim edilebilir. Posta kutuları da var. İki yuvalı olanlar için “lain lain” etiketli olanı kullanılmalıdır.

Yabancı misyonlar

Malezya'nın yurtdışındaki temsilcilikleri

• 52.5072813.351431  Malezya Büyükelçiliği Almanya, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berlin. Tel.: (0)30 8857490, Faks: (0)30 88574950, E-posta: [email protected]. son değişiklik: belirtilmemiş
• 50.11158.65422  Malezya Başkonsolosluğu, Platz der Einheit 1, Kastor, kat 17-18, 60327 Frankfurt am Main. Tel.: (0)69 8700370, Faks: (0)69 870037241, E-posta: [email protected]. Hessen, Kuzey Ren-Vestfalya ve Thüringen'den sorumlu.Açık: Pzt - Cuma 09:00 - 17:00son değişiklik: belirtilmemiş
• 48.680568.976983  Malezya Fahri Başkonsolosu, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Böblingen. Tel.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Faks: (0)7031 419535, E-posta: [email protected]. Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz ve Saarland'dan sorumlu.Açık: Pzt - Cuma 09:00 - 12:00son değişiklik: belirtilmemiş
• Malezya Fahri Başkonsolosu, Kajen 2, 20459 Hamburg. Tel.: (0)40 372172, Faks: (0)40 3687249, E-posta: [email protected], [email protected]. Hamburg, Bremen, Aşağı Saksonya ve Schleswig-Holstein'dan sorumlu.Açık: Pzt - Per 10:00 - 12:00 ve randevu ile.son değişiklik: belirtilmemiş
• Malezya'nın Münih Fahri Başkonsolosu, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Tel.: (0)89 189367-0, Faks: (0)89 18936729, E-posta: [email protected]. Bavyera'dan sorumlu.Açık: Pzt - Per 09:00 - 12:00son değişiklik: belirtilmemiş

Malezya'daki yabancı temsilcilikler

• Almanya Büyükelçiliği Kuala Lumpur, 26. Kat Menara Tan & Tan, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Tel.: 60-3-2170 9666, Faks: 60-3-2161 9800. Açık: Pzt - Cuma 9:00 - 12:00, Perş de 13:00 - 15:00 ve ayrıca randevu ile.son değişiklik: belirtilmemiş

Edebiyat

• Rudiger Siebert: Vision Malaysia - çok kültürlü, alışveriş merkezleri, camiler. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 sayfa (Almanca). - “Vision Malaysia” sizi Güneydoğu Asya tarihi ve toplumu için bir keşif yolculuğuna davet ediyor ve Brunei Sultanlığı'na bir gezi düzenliyor. Malezya çok kültürlülük için bir model mi? Bir kültür potası mı? Tropik bir cennet mi? İslam ve modernite arasındaki bağlantı için bir rol model mi? Yeni Asya'nın bir aynası mı? Rüdiger Siebert, bağımsızlığının 50. yılında tekrar Malezya'ya gitti. Raporları, röportajları ve portreleri bu sorulara yanıt veriyor - ve bu arada, Malezya'yı kendiniz keşfetmeniz için çok sayıda öneri. Rüdiger Siebert, Asya Vakfı Mütevelli Heyeti üyesidir.

• Doris Masero: Malezya orada ve geri. Balıkçı Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , S. 195 (Almanca). - Bir kadın yabancı bir ülkede mahsur kaldığını daha ne kadar anlatabilir, hayır, aşk yüzünden değil, bunun burada açıklığa kavuşturulması gerekir. Bu hikayeler, yedi yıldan fazla bir süredir ikinci vatan haline gelen ve problemsiz zihniyetiyle insanın bazı günlerde öfke ve hüsranla saçlarını yırtabilen bir ülkeyle mizahi “hesaplaşma”; Ama aynı zamanda kısa bir süre sonra yüzünüze bir gülümseme ve dudaklarınıza bir şarkı koyabilecek bir ülke. Malezya'ya hoşgeldiniz!

• Alois Karl Leinweber: Malezya'da yaşamak ve çalışmak. GD yayınevi, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , S. 191 (Almanca). - Alıntı: "Taşıma (ev eşyası ve evcil hayvan almak gibi), emlak sorunları, vergi ve sigorta, iş / şirket kuruluşu, sağlık, alışveriş, trafik, araba satın alma, medya ve eğitim ile ilgili pratik konulardan deneyim raporlarına Alman göçmenlerden."

Malezya'da Mobil

Malezya'da kalmak için faydalı mobil araçlar / uygulamalar

• İPUCU Malezya Gezi Rehberi (Gerçekten Asya TV) - Malezya için en kapsamlı elektronik gezi rehberi. (Eyaletleri seçerek, Manzaralar, Yemek, Alışveriş, Otel, Etkinlik, Aile Yanı kategorilerinde ilgili açıklamaları, bilgileri ve adresleri bulabilirsiniz. Videolar çevrimiçi modda görüntülenebilir. Her durumda entegre haritalar ve seyahat bağlantıları özellikle yararlıdır. )
• Malezya Rehberi - başka bir seyahat rehberi (Malezya Hakkında, Varış Noktaları, Aktiviteler, Etkinlikler / Festivaller, Gerçekler / Rakamlar, Seyahat Paketleri, Nerede Kalınır, Telefon Rehberi. Temel Bilgiler Altında Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler ve Malayca Söyleyin)
• KL Raylı Sistem - LRT, Monoray, Otobüs, Harita - Başkent Kuala Lumpur'da ve çevresinde
• AirAsia Mobile - Asya'daki düşük maliyetli havayolu: Doğrudan seçim Uçuş Rezervasyonu Yap, Rezervasyonlarım, Mobil Checkin, Uçuş Durumu
• AirAsia Malezya Havayolu Kısayolu: AirAsia Mobil Sayfasını ve Malezya Havayolu Mobil Sayfasını Seçin
• Malezya Hayatta Kalma Dili - konuşma kılavuzu türkçe / Malayca
• L-Lingo Learn Malay - Resimli ve ses kayıtlarıyla 65 ders (ücretli).
• Collins Malay Dictionary, hem İngilizce hem de Malayca öğrenenler için uygun iki yönlü İngilizce-Almanca sözlük, 26000 ana kelime, 51000 kelime öbeği ve bileşik, 56000 çeviri
• Malezya Yardım Hattı - Malezya Yardım Hatları, hükümet, ajans, eğitim, elçilik ve daha fazlasını içeren bir dizin listesidir.
• Alışveriş: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (Dizin, Kat Planı, Etkinlik, Promosyon, AVM Bilgisi, AVM Bul)
• Penang Yemek Yolu, Georg Kasabası ve Kuzey Bölgesi - Assam Laksa üzerinden Wan Tan Mee'ye
• Batı Malezya GPS - NAVFone WM GPS, Batı Malezya'ya seyahat eden Android telefon kullanıcıları için kapsamlı bir GPS navigasyonu ve sokak rehberidir. Binaların, ilgi çekici noktaların, alışveriş merkezlerinin ve turistik mekanların etkileyici kapsamını içerir. (ücretli)
• ICE telefon rehberi girişi için (Acil Durumda) uygun "Acil durum verileri" uygulaması vardır (bilgi, kişiler, kişisel veriler, alerjiler, sağlık durumu, ilaçlar)

Ekran kilitliyken de görüntülenecek şekilde ayarlanabilir.

Çevrimiçi maliyetler: Bazı uygulamaların, konumla ilgili bilgiler için mevcut verileri çevrimiçi olarak çağırdığını unutmayın. Oteldeki WLAN'ı, WiFi noktaları veya yerel mobil şebeke operatöründen düşük maliyetli veri tarifesini kullanın. örneğin MAXIS WiFi paketleri Aylık Geçiş (30 gün / 4 GB) veya ön ödemeli DIGI 3G.

(Daha fazla yorum yapılmadığı takdirde, listelenen araçlar/uygulamalar ücretsizdir ve Android'de kullanılabilir)

İnternet linkleri

• www.tourismmalaysia.gov.my Malezya Turizm Resmi Sitesi
• www.trulyasia.tv Malezya Gerçekten Asya - Seyahatname, Etkinlikler, Bu Hafta Malaylar ...
• www.auswaertiges-amt.de - Federal Dışişleri Bakanlığı'ndan ülke ve seyahat bilgileri

Malezya

Malezya - eyaletler ve bölgeler

Johor • Kedah • Kelantan • kuala Lumpur • Labuan • Malaka • negeri sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • sabah • saravak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ K. 111 ° 33' Doğu

Bu, topluluğun öngördüğü gibi eksiksiz bir makaledir. Ancak her zaman iyileştirilecek ve her şeyden önce güncellenecek bir şeyler vardır. Yeni bilgilere sahip olduğunuzda cesur ol ekleyin ve güncelleyin.