- Aynı adı taşıyan diğer yerler için bkz. Papua (anlam ayrım).
Bu Wikivoyage bölgesi, yalnızca Endonezya'nın Papua eyaletini değil, Yeni Gine adasının tüm Endonezya yarısını kapsar. |
Papua, Ayrıca şöyle bilinir Batı Yeni Gine ve eskiden İrian Jaya, en doğu kısmıdır Endonezya. adasının batı yarısını kapsar. Yeni Gine, dünyanın en büyük ve en yüksek tropik adası, doğu yarısı ise bağımsız bir ülkedir. Papua Yeni Gine.
Papua birçok geleneksel kültürü muhafaza eder ve dünyanın en zengin biyolojik çeşitliliğinden bazılarına ev sahipliği yapar. Lorentz Ulusal ParkıUNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan ve Asya-Pasifik bölgesindeki en büyük koruma altındaki alan, Papua'nın güneybatı kıyısından orta dağlarına kadar uzanıyor.
Şehirler
- 1 Biak
- 2 fakfak
- 3 Jayapura - başkent ve en büyük şehir
- 4 Manokwari
- 5 Merauke
- 6 sorong
- 7 Timika - dünyanın en büyük madenlerinden biri için hazırlık noktası
- 8 Wamena - Baliem Vadisi'ne açılan kapı
Diğer destinasyonlar
- 1 Baliem Vadisi - ünlü penis kabaklı Dani savaşçılarının evi
- 2 Lorentz Ulusal Parkı - Asya'nın en büyük milli parkı
- 3 Raja Ampat - dünyanın en zengin resiflerinin evi
- 4 Asmat - dünyaca ünlü Asmat oymacılarının evi
Anlama
Papua illerinden oluşur Batı Papua ve Papua Endonezya'da.
Tarih
Endonezya'nın geri kalanı gibi, Batı Papua bir parçasıydı Hollanda Doğu Hint Adaları önce Dünya Savaşı II. Ancak Endonezya'nın bağımsızlığından sonra bölge bir süre Hollanda egemenliğinde kaldı. 1959'da bölgede seçimler yapıldı ve seçilmiş bir konsey, Hollanda'dan tam bağımsızlığa hazırlanmak için 1961'de göreve başladı. Ancak Hollandalılar bölgeyi bir BM geçici yönetimine devretti, o da 1963'te Endonezya'ya verdi. Özgür Seçim Yasası1969'da yapılan oylamada Endonezya'ya katılma lehinde olası olmayan %100 oyla sonuçlandı. Bölge, ilk olarak yeniden adlandırıldı İrian Baratı (Batı Irian) ve ardından İrian Jaya (Glorious Irian) o zamandan beri Endonezya'nın ağır askeri kontrolü altında. Ücretsiz Papua Hareketi (Operasi Papua Merdeka veya OPM) bağımsızlık için savaşıyor.
İsim Papua 2000 yılında milliyetçilere bir süpriz olarak restore edilmiştir. İl, 2003 yılında Kuş Başı Yarımadası ve çevresindeki adalar ile çok tartışmalı bir hareketle ikiye bölündü. Batı Papua (Papua Baratı). Üçüncü bir tane oluşturmak için başka bir bölünme Orta Papua şiddetli muhalefet nedeniyle terk edildi.
Kültür
Dünyanın en büyük ve en yüksek tropik adası olan Yeni Gine adasının batı yarısını kapsayan Papua, inanılmaz derecede çeşitlidir ve Endonezya'nın geri kalanından (veya bu konuda dünyanın herhangi bir yerinden) farklıdır. Beş milyonun altındaki bir nüfusa rağmen, Papua 250'den fazla dile ev sahipliği yapıyor ve çok yakın zamana kadar "hala Taş Devri'nde" olan birçok geleneksel kültürü koruyor. Bazı bölgelerde yamyamlık ve kafa avcılığı 1970'lere veya sonrasına kadar uygulandı.
Arazi ve ekoloji
En uzun tropik ağaçlara ve geniş biyolojik çeşitliliğe sahip hayati bir tropik yağmur ormanı olan Papua'nın bilinen orman faunası, keselileri (keseli sıçanlar, wallabies, ağaç-kangurular, kuskuslar dahil), diğer memelileri (nesli tükenmekte olan uzun gagalı Echidna dahil), birçok kuş türünü (kuşlar dahil) içerir. cennet, cassowaries, papağanlar, kakadular), dünyanın en uzun kertenkeleleri (Papua monitörü) ve dünyanın en büyük kelebekleri. Adanın tahmini bir 16,000 124 cinsi endemik olan bitki türleri.
Papua'nın geniş su yolları ve sulak alanları aynı zamanda tuzlu ve tatlı su timsahlarına da ev sahipliği yapmaktadır.
Papua'nın iç kısmı, karla kaplı olanlar da dahil olmak üzere Endonezya'nın en yüksek dağlarından bazılarına ev sahipliği yapıyor.
Dağlık bölgelerdeki ekvatoral buzul alanlarının büyük bir kısmı büyük ölçüde keşfedilmemiş durumda. Papua eyaleti içindeki korunan alanlar şunları içerir: Lorentz Ulusal Parkı, bir UNESCO Dünya Mirası Alanı, ve Wasur Ulusal Parkı, uluslararası öneme sahip bir RAMSAR sulak alanı.
Alın
Seyahat izinleri (surat jalan) Papua'da ana sahil kasabalarının ötesindeki tüm seyahatler için gereklidir. Liste rastgele değişir, ancak Jayapura ve Biak genellikle izinsizdir ve Sentanice, Manokwari ve sorong genellikle iyidirler. İzinler çoğunlukla kolayca elde edilir Jayapura ve Biak, genellikle bir günde elde edilebilirler, ancak genellikle izin verilmeyen diğer şehirlerde de bulunurlar. İki adet vesikalık fotoğraf ve bir jeton yönetim ücreti (Rp 5000 ya da öylesine) gereklidir.
İzin listesi gerekir herşey ziyaret etmeyi planladığınız yerler, ana şehirde yeni bir tane almadığınız sürece hiçbir değişikliğe izin verilmez. Papua'da ne zaman yeni bir kasabaya gelseniz, polis karakolunda ruhsatınızı damgalamanız gerekir. Bir sürü kopya yapın, onlara oteller ve benzeri şeyler için ihtiyacınız olacak.
Bazı büyükelçiliklerin aksini iddia etmesine rağmen, seyahat için izin gerekmemektedir. için Papua. Vize başvurusu yaparken Papua'dan hiç bahsetmemek en iyisidir.
Uçakla
Papua'ya su veya hava yoluyla erişilebilmesine rağmen, neredeyse tüm gezginler hava yoluyla seyahat eder. Ana ağ geçidi, Sentani Havaalanı'dır. Jayapura (DJJ IATA), ancak bazı büyük Endonezya şehirlerinden Biak (BIK IATA), Manokwari, sorong (SOQ IATA) ve Timika (TİM IATA). İstanbul'dan Papua'ya direkt uçuşlar var. Cakarta, ancak çoğu varış noktası ve taşıyıcı için bir mola gereklidir, genellikle Makassar.
Tekneyle
Pelni tekneleri, diğer destinasyonların yanı sıra Jayapura ve Farfak'ta da durmaktadır. Bu, vaktiniz varsa, gelmenin rahatlatıcı ve ilginç bir yoludur.
PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni), adada Biak, Serui, Nabire, Sorong, Fakfak, Timika ve Merauke gibi hizmet verilen yerler ile Endonezya'nın diğer bölgelerinden ve Papua içinde feribot seferleri düzenlemektedir. (Raporlar Jakarta'dan Jayapura'ya yaklaşık 2 hafta sürdüğünü gösteriyor; Jayapura'dan Nabire'ye 2½ gün sürüyor)
pelni kabaca ekonomi, premium ve birinci sınıftan oluşan 3 sınıf hizmet sunar. Ekonomi sınıfı konaklama ve hizmet, diğer yataklarla yan yana yerleştirilmiş 2,5 x 7 ft yatak sağlar ve minimum yemek ve sıhhi tesisler (genel banyo) ile birlikte gelir. Birinci sınıf hizmet, temel yemek hizmetleri ve küçük özel banyo içeren 4 yataklı bir odadan oluşur. Birinci sınıf hizmet, birinci sınıf hizmetle neredeyse aynıdır, ancak odanın dışarıyı görmek için bir pencereye sahip olması dışında.
Her vapurda ayrıca mini sinema, restoran (yemekten fazlasını yemeyi tercih edenler için) bulunmaktadır.
Karadan
Papua ve Papua Yeni Gine arasında yabancılara açık olan tek kara sınırı, ülkenin kuzey kıyısındadır. Jayapura ve Vanimo (PNG). Karşıda toplu taşıma yoktur, bu nedenle mesafenin bir kısmı için araba veya motosiklet kiralamak gerekir. Ön vize gereklidir.
etrafta dolaş
Papua'nın ana şehirlerinin çoğu karayoluyla bağlı değil, ancak yaklaşık 600 km uzunluğundaki Trans Papua Sorong-Manokwari-Bintuni tamamlandı (Trans Papua'nın diğer bölümleri inşa ediliyor). Arabalar rota boyunca kolayca gidebilir, ancak herhangi bir araba sorununa (lastikler, makine, parçalar, tamirci) ve ayrıca yakıt dolumuna hazırlıklı olunmalıdır. Uçmak, daha uzun mesafeleri kat etmek için pratik bir seçenektir. Nehir yolculuğu için tekne kiralama şaşırtıcı derecede pahalıdır, basit bir kano için fiyat 50 USD/gün'den motorlu bir dıştan takmalı motor için günlük 500 USD'ye (gaz dahil) kadar çıkıyor, ancak fiyat kademeli olarak düşüyor, çünkü günümüzde sübvansiyonlu yakıt fiyatı aynı 2017'den beri Endonezya'nın her yerinde. Papua'daki sorun, yalnızca sınırlı resmi yakıt pompalarının olması, ancak özel yakıt satıcılarının bulunması ve fiyatların yerden yere farklı olması ve en yakın resmi yakıt pompasının ne kadar uzakta olduğuna bağlı olmasıdır.
Adanın her tarafına dağılmış çoğu şehir olduğundan, genellikle Papua bölgesindeki seyahatlerin neredeyse tamamı hava yoluyla yapılır. Garuda, Sriwijaya ve Wings Air (Lion Air'in bir yan kuruluşu) gibi büyük havayolları Papua'daki büyük şehirler arasında zıplıyor. Trigana Air Service, Aviastar, Nusantara, Susi Air, Xpress Air ve diğerleri dahil olmak üzere daha küçük havayolları, küçük şehirler ve kasabalar arasında bölgesel atlamalar yapıyor. Özel istek üzerine, 300'den fazla çok uzak köyden birine özel charter uçuşları, Susi Air ve Mimika Air gibi charter havayolları veya Jayapura merkezli Associated Mission Aviation (AMA) gibi uçuş organizasyonları ile planlanabilir. Çok şanslıysanız, Wamena'dan bir kargo uçağı yolculuğuna (emniyet kemeri yok!) Baliem Vadisi Jayapura'ya sadece 50.000-100.000 Rp karşılığında. Ancak güvenlik için Wings Air ve Trigana Air Service, bu iki şehir arasında tarifeli uçuşlar yapıyor.
- Susi Hava Papua genelinde yerel noktalara. 62 811 211 3080
- trigana hava. 62 967 535 666
- Aslan hava Endonezya'nın çeşitli bölgelerine ekonomik uçuşlar ve Papua'daki büyük şehirler arasında bölgesel uçuşlar sağlar. 6280 4177 8899
Görmek
- bir tam güneş tutulması 20 Nisan 2023'te görünecek, eğer çok şanslıysanız - yağışlı bir mevsim ve izleme beklentileri zayıf. Berapi ile Modan arasındaki arazinin boğazından kuzeydoğuya yönelen parkur, yerel saatle 13:47'den başlayarak toplam 70 saniye sürüyor. Doğu Timor'u da geçmesine rağmen, Endonezya'nın tam bir güneş tutulması olacak tek parçası burası.
- Görmek Avustralya yaban hayatı.
Yapmak
Koteka giyin - erkekler için geleneksel Dani elbisesi.
Yemek
Yerli Papua yemekleri genellikle tatlı patates gibi yumrulu domuzlardan oluşur.
İçmek
Güvende kal
Ücretsiz Papua Hareketi (Organisasi Papua Merdeka veya OPM, "Oh Peh Em" olarak telaffuz edildi) Papua'da faaliyet göstermeye devam ediyor ve Papua'nın tüm büyük şehirleri şiddetle bastırılan isyanlar gördü. OPM ayrıca iki kez Batılı rehineleri kaçırdı, ancak hedefleri turistler değil madencilik şirketi çalışanları ve Endonezya güvenlik personeli. OPM şimdi orduyu öldürmek ve Freeport personelini taşıyan Freeport konvoyunu vurmak için Timika'ya (Freeport Madencilik Şehri) odaklanıyor. Jayapura, Papua'yı çevreleyen adalar ve Batı Papua Eyaleti gibi diğer alanlar nispeten daha güvenlidir. Yay ve oklarla savaşan bazı kabileler de var, ancak ziyaretçilerin çapraz ateşte yaralanması pek olası değil.
Sarhoşlar özellikle geceleri hemen hemen her yerde karşılaşılabilir. Onlarla temastan ve/veya yüzleşmekten kaçının, ancak bu kaçınılmazsa asla kavga etmeyin.
Bir araçla caddelerde dolaşırken dikkatli olun. Trafik bazen çok düzensiz hale gelebilir ve buna ek olarak çok sayıda trafik olabilir. sürücü belgesi olmayan gençler yollarda motosiklet sürmek. Büyük veya küçük bir kaza meydana gelirse, kaza gerçekten onun hatası olup olmadığına bakılmaksızın, polis müdahale etmedikçe kazadan genellikle yerel olmayanların suçlanacağını unutmayın. Motosiklet kullanırken daima kask takın.
Papua'daki elektrik hizmeti birçok yerde güvenilir değildir ve zaman zaman elektrik kesintileri ve elektrik kesintileri meydana gelir. Önlem olarak, tüm değerli elektrikli veya elektronik cihazların, yerleşik sigortalı mini seyahat adaptörü gibi bir koruma ünitesiyle korunduğundan emin olun.
Büyük tuzlu su timsahlar tüm alçak su yollarında ve sahillerde karşılaşılabilir.
Sıtma il için endemiktir. Önlemler şiddetle tavsiye edilir.
Sokak kenarındaki "kaki lima" gıda satıcıları, yiyecekleri genellikle sağlıksız koşullarda hazırlar. Kişinin bağışıklık sistemi önceki deneyimler yoluyla bu koşullara alışmadıkça, bu satıcılardan yemek tavsiye edilmez. E. koli veya tifo bölgedeki kontamine gıdalardan bulaşabilir.
Sonrakine git
- Maluku Adaları (Moluccas) - batıya doğru
- Papua Yeni Gine - doğuda, doğu yarısı Yeni Gine, Fly Nehri boyunca