Saitama (vilayet) - Saitama (prefecture)

Saitama'nın Japonya'daki konumu

Saitama ili (埼玉県 Saitama-ken) doğuda kanto ana bölge Japonca ada Honshu.

Anlama

Saitama, gri yayılımı arasında bir tür tampon bölge oluşturur. Tokyo ve dağları gunma valilik. Bazı takılıp kalmış Tokyolular buna şöyle değinmeyi sever: dasaitama ("uncool-Saitama"), ancak karşı çıkanların ziyaretinizi engellemesine izin vermeyin. Saitama'nın birçok harika seyahat fırsatı var. Dünyanın bonsai başkentidir, kalan az sayıdaki "Küçük Edo" tarihi kentinden birine sahiptir ve sınırları içinde 34 tapınaklık bir antik hac yolunun tamamına sahiptir.

Şehirler

Saitama Haritası (vilayet)
  • 1 Saitama — Kendi adını taşıyan valilik başkenti
  • 2 yaş
  • 3 chichibu
  • 4 kawagoe — Korunmuş mimarisi ve eski mağazaları için Tokyo'dan değerli bir günlük gezi
  • 5 Kasukabe
  • 6 Kawaguchi
  • 7 Koshigaya
  • 8 Kumagaya Wikipedia'da Kumagaya — Kuzeye doğru ilerlerken Saitama'daki son büyük şehir
  • 9 Kitamoto Vikipedi'de Kitamoto, Saitama - Sessiz banliyö şehri
  • 10 misato
  • 11 Tokorozava
  • 12 Higaşimatsuyama

Diğer destinasyonlar

Kangi-in Tapınağı Kumagaya

Alın

Uçakla

En yakın büyük havaalanları Narita (uluslararası uçuşlar) ve TokyoHaneda (yerli). Narita'dan JR Omiya'ya giden otobüsler saatte bir kalkar ve yaklaşık iki saat sürer, Haneda'dan gelen otobüsler ise yaklaşık 90 dakika sürer. Her iki trenden de Omiya'ya her gün sabahın erken saatlerinde doğrudan Narita Express (N'EX) hizmetinden birine binmeyi başaramazsanız, trenle seyahat etmek daha pahalıya mal olacak, zamandan çok az tasarruf sağlayacak ve en az bir transfer gerektirecektir.

Trenle

Tokyo'dan gelen ve Saitama vilayetinden geçen çeşitli tren hatları vardır:

  • Keihin-Tohoku hattı - Omiya'dan (Saitama'da) Tokyo'nun merkezine (Tokyo İstasyonu dahil 'doğu' tarafı) ve Yokohama ve Kanagawa vilayetine kadar uzanan kuzey güneyde çalışan banliyö hattı.
  • Saikyo hattı - Saitama'da başlayan, ancak Ikebukuro, Shinjuku ve Ebisu dahil olmak üzere Tokyo'nun 'batı' tarafında çalışan başka bir kuzey-güney banliyö hattı. Rinkai hattına döner ve doğuya, Odaiba ve Tokyo Disneyland'e doğru ilerler.
  • Utsunomiya Hattı - Ueno'dan kuzeye Utsunomiya şehrine doğru ilerler, Omiya'dan sonra kuzeydoğuya yönelir. Yine de öncelikli olarak bir banliyö hattı, ancak Keihin-Tohoku veya Saikyo hatlarından daha az durak var.
  • Takasaki hattı - Utsunomiya hattı ile hemen hemen aynı, ancak Omiya'dan sonra kuzeybatıya gidiyor.
  • Shonan-Shinjuku hattı - Takasaki ve Utsunomiya hatlarına benzer, ancak Tokyo'ya gelirken Ueno'da bitirmek yerine batıya doğru eğilir, Ikebukuro ve Shinjuku üzerinden ve ardından Kanagawa vilayetine gider.
  • Musashino hattı - Chiba vilayetindeki Nishi Funabashi'den Minami Urawa üzerinden Saitama'yı (doğu-batı) geçer ve ardından Tokyo 'vilayetinin' batısına (orta Tokyo şehrine değil) geri döner.
  • Shinkansen - ünlü Japon hızlı trenleri Tokyo'da (Tokyo ve Ueno) başlar ve Nagano ve Niigata dağlarına gitmeden önce Saitama'dan (Omiya ve Kumagaya'da durur) geçer.
  • Namboku/Saitama hattı - Namboku metro hattının bir uzantısı Saitama hattı, Saitama Stadyumu için ayrılmış bir hat (2002 Dünya Kupası için inşa edilmiş ve Urawa Reds futbol takımının iç saha maçlarını oynadığı yer). Sabah ve akşam yoğun banliyö hattı.

Otobüs ile

otobüslerden alabilirsiniz Kyoto ve Osaka uzun mesafe otobüs terminali Ōmiya, kawagoe ve Tokorozava, ve Niigata ve kanazava Ōmiya ve Kawagoe'ye.

etrafta dolaş

Yukarıda listelenen tüm tren hatlarının Saitama Eyaletinde kapsamlı durakları vardır. Ayrıca, vilayetin içinden geçen birçok otobüs hattının yanı sıra çok sayıda taksi bulunmaktadır.

Görmek

Kannonji'de beyaz fil, Hanno
  • Omiya. Komşularıyla birleşerek Saitama şehri haline gelmeden önce eski bir şehir olan bu şehir, büyük tren istasyonuna yürüme mesafesinde birçok cazibe merkezine sahiptir: Hikawa Mabedi, Omiya Koen (Park), Bir Tarih ve Folklor Müzesi, bir bonsai sanat müzesi ve sanatçı köyü , ve kısa bir tren yolculuğu uzaklıkta Demiryolu müzesidir. Tokyo dışında bir günlük geziye değer.
  • kawagoe. Eski bir kale kasabası olan bu yer, yerinde bir şekilde 'Küçük Edo' olarak adlandırılır: Edo döneminden bu yana bu şehrin bütün bir bölgesi neredeyse hiç değişmemiştir ve hareketli bir cazibe merkezidir. Huzura dalmak ve Japonya'nın bir zamanlar nasıl olduğunu hissetmek için kalabalıktan uzakta küçük bir yan yoldan kaymak çok kolay. Tokyo'dan 30 dakikalık değerli bir tren yolculuğu.

Yapmak

  • Tobu Dobutsu Kouen Burası aileler veya çiftler için popüler. Hayvanat bahçesi, lunapark ve havuz var. Hayvanat bahçesinde birçok hayvan misafir ağırlıyor. Lunaparkta, rejina hız treni de dahil olmak üzere birçok ilgi çekici yer var. Her yaz çok güzel havai fişek gösterileri var. 4000 ¥ civarındaki biletlerle pahalıdır.
  • Nagatoro Nagatoro'nun güzel doğasını alarak, geleneksel bir Japon ahşap teknesinde nehirden aşağı doğru yelken açabilirsiniz.
  • Chichibu'nun gece festivali Bu, Japonya'daki en iyi festivallerden biridir. Her yıl 2 ve 3 Aralık tarihlerinde düzenlenmektedir. Bu festival güzel havai fişekleriyle ünlüdür.
  • Shiba-zakura Shiba-zakura, Chichibu'daki Hitsujiyama-Koen'de her yıl çiçek açan bir kiraz çiçeği ağacıdır. Kiraz çiçeğini izlemek için en iyi mevsim Nisan ortasından Mayıs başına kadardır. Güneşli bir günde en yakın istasyon olan Yokoze istasyonundan Hitsujiwama'ya yürüyüş keyiflidir. Hitsujiyama-Koen'e yürüyerek gitmek yirmi ya da otuz dakika sürer. Yürürken Shiba-zakura'nın güzel doğasının tadını çıkarabilirsiniz.
  • Washinomiya Tapınağı Tobu Iesaki hattı boyunca ve Washinomiya istasyonundan sadece birkaç dakika uzaklıkta, Kanto'daki en eski Şinto mabetlerinden biri olan Washinomiya Mabedi bulunmaktadır. 2003'ten bu yana, popüler anime dizisinde yer almasıyla ek bir ün kazandı. Şanslı yıldızve birçok Japon Otaku için popüler bir yer olmaya devam ediyor.

Yemek

İçmek

Sonrakine git

Bu bölge için seyahat rehberi Saitama bir anahat ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyabilir. Bir şablonu var, ancak yeterli bilgi yok. Şehirler varsa ve Diğer destinasyonlar listelenen, hepsi olmayabilir kullanılabilir veya geçerli bir bölgesel yapı ve buraya ulaşmanın tüm tipik yollarını açıklayan bir "Giriş" bölümü olmayabilir. Lütfen ileri atıl ve büyümesine yardım et!