Osaka - Osaka

üzerine tartışma ilçe sınırlarının belirlenmesi Osaka için devam ediyor. Şehri biliyorsanız, lütfen görüşlerinizi tartışma sayfasında paylaşın.

Osaka, birkaç ilçe belirli yerler, restoranlar ve konaklama yerleri hakkında bilgi içeren makaleler.

Ōsaka (大阪) ülkenin üçüncü büyük şehridir. Japonya, büyük metropol bölgesinde 17 milyondan fazla nüfusa sahip. Merkez metropolüdür. kansai bölgesi ve Osaka'nın en büyüğü-Kobe-Kyoto üçlü.

İlçeler

"Osaka" daha büyük anlamına gelebilir Osaka ili (大阪府 Ōsaka-fu), ayrı bir rehberde veya merkezi Osaka şehrinde (大阪市 Ōsaka-shi), bu kılavuzun konusu. Şehir idari olarak 24 bölgeye ayrılmıştır (区 ku), ancak yaygın kullanımda aşağıdaki bölümler daha kullanışlıdır:

Osaka'nın ilçeleri

Anlama

Eğer Tokyo Japonya'nın başkentiyse, Osaka'ya anti-sermaye denilebilir. Buna ne derseniz deyin, gerçek anti-karakterini keşfetmeniz için birçok fırsat var.

Osaka'nın geçmişi M.Ö. Asuka ve Nara dönem. adı altında Naniwa (難波), 683'ten 745'e kadar Japonya'nın başkentiydi. Kyoto devraldı. Başkent başka bir yere taşındıktan sonra bile, Osaka kara, deniz ve nehir-kanal taşımacılığı için bir merkez olarak önemli bir rol oynamaya devam etti. (Bkz. "808 Köprüler" bilgi kutusu.) Tokugawa döneminde, Edo (şimdi Tokyo) askeri gücün sade merkezi olarak hizmet ederken ve Kyoto, İmparatorluk sarayının ve onun yiğit saray mensuplarının eviyken, Osaka "Ulusun Mutfağı" olarak hizmet etti. (「天下の台所」 tenka-no-daidokoro), zenginliğin en önemli ölçüsü olan pirincin toplanma ve dağıtım noktası. Bu nedenle aynı zamanda tüccarların servet kazanıp kaybettikleri ve şogunluğun göze çarpan tüketimini azaltmak için tekrarlanan uyarılarını neşeyle görmezden geldikleri şehirdi.

Meiji döneminde, Osaka'nın korkusuz girişimcileri endüstriyel gelişmede liderliği ele geçirdi ve onu eşdeğer hale getirdi. Manchester Birleşik Krallık'ta İkinci Dünya Savaşı'ndaki kapsamlı bir dövülme, bu görkemli geçmişe dair çok az kanıt bıraktı - kale bile betonarme bir yeniden yapılanmadır - ancak bugüne kadar, yüzeyde çekici olmayan ve huysuz olsa da, Osaka kalır Japonya'nın yemek, içmek ve parti yapmak için en iyi yeri, ve efsanede (pratikte değilse) Osakalılar hala birbirlerini selamlıyorlar. mokarimakka?, "para kazanıyor musun?".

Alın

Osaka Kalesi

Uçakla

Osaka'nın ana uluslararası kapısı (Metropolitan alan havaalanı kodları:OSA ^IATA) dır-dir Kansai Uluslararası Havalimanı, (KIX ^IATA). Havaalanının şehre iki demiryolu bağlantısı vardır: JR West'in Kansai Havaalanı Hattı ve özel Nankai Elektrikli Demiryolu.

Kansai Havalimanı'ndan yabancı ziyaretçilerin ilgisini çekebilecek çeşitli bilet teklifleri mevcuttur:

• Japonya Demiryolu (JR), ICOCA & HARUKA sadece yabancı turistler için bilet paketi. 3030 yen tek yön veya 4060 yen gidiş-dönüş için Haruka sınırlı ekspresinde rezervasyonsuz bir yolculuk elde edersiniz ve belirlenmiş bir alan içinde Osaka'daki herhangi bir JR istasyonuna devam edebilirsiniz. Ayrıca, Kansai bölgesinde transit geçişte kullanmak üzere 2000 Yen'lik bir ICOCA ücret kartı alırsınız (1500 ¥500 depozito). Ayrıca bilet makinelerinden tek yön JR bileti satın alabilirsiniz; ¥1190, Osaka İstasyonu'na. Bazı uluslararası kartlar bilet makinelerinde çalışmayabilir ve nakit para gerekli olacaktır.
• Nankai Demiryolları, bir Kanku Chikatoku Bileti Her yön için 1000 ¥, yalnızca Nankai demiryolu bilet masasında nakit ödeme yapın (kırmızı işaretleri arayın) (Mart 2019). Bununla Nankai Demiryolunun Namba'ya giden banliyö hizmetinde seyahat edebilir ve ardından tüm Osaka Metro sistemindeki herhangi bir istasyona seyahat edebilirsiniz. Kansai Havalimanı'ndan Namba İstasyonu'na tren yolculuğu yaklaşık 45 dakika sürer.
• 34.785528135.4382221 Osaka Uluslararası Havalimanı (Ayrıca şöyle bilinir Itami Havaalanı, ITM ^IATA). İç hat uçuşlarının çoğu Itami'ye varıyor. Şuna bağlıdır: Osaka Monoray, ancak monoray pahalıdır ve kuzey banliyölerinde bir yay çizer, bu nedenle şehrin merkezine gitmek için banliyö Hankyu demiryolu hattına aktarmanız gerekir. Çoğu için daha uygun bir seçenek, Havalimanı Limuzin OtobüsleriItami'den Osaka'daki çeşitli yerlere ve bölgenin başka yerlerine (Kansai Havaalanı dahil) sık sık sefer yapan, 500-600 ¥ civarında başlayan ücretlerle. Itami havaalanından Osaka kale bölgesine taksi ücreti 4000 yen artı 700 yen ücretli yol.  

Trenle

Tokaido ve Sanyo Shinkansen (新幹線) trenleri varıyor Shin-Osaka istasyon, şehir merkezinin kuzeyinde. Shin-Osaka'dan Midosuji metro hattını kullanarak şehir merkezine veya diğer destinasyonlar için yerel JR ağına bağlanabilirsiniz.

• itibaren Tokyo, Nozomi (のぞみ) trenler tek yönlü yolculuğu yaklaşık 2 saat 15 dakikada tamamlar (¥14,050); Hikari (ひかり) trenler 3 saat sürüyor ve tamamen duruyor Kodama (こだま) trenler 4 saat sürer (her ikisi de ¥13750). Japan Rail Pass ile Shinkansen'i kullanmak için herhangi bir ücret ödemezsiniz. Hikari veya Kodama hizmet.
• itibaren Osaka'nın batısındaki noktalar, Nozomi trenler Okayama (¥6060, 45 dk), Hiroşima (¥10,150, 80 dk) ve Hakata istasyonu Fukuoka (¥14,890, 2 2 saat 15 dak). Japan Rail Pass sahipleri, sakura (さくら) veya Hikari bunun yerine, karşılaştırılabilir bir hızda çalışan hizmet Nozomi ve birkaç durak daha yapar, ancak trenleri daha kısadır (Nozomi'deki 16 vagonla karşılaştırıldığında 8 vagonlu tren). Yavaş Kodama trenler, rotadaki diğer istasyonları birbirine bağlar.
• sakura trenler Kyushu'da başlıyor, Osaka'ya servis Kumamoto (¥18.000, 3 saat 15 dakika) ve Kagoşima (¥21.300, 4 saat). Mizuho (みずほ) trenler biraz daha hızlıdır ve biraz daha pahalıdır. Japan Rail Pass'ınız varsa, Mizuho kullanılamaz.

İndirimli biletler, Japonya Demiryolları yetkilisi aracılığıyla önceden satın alınabilir. SmartEX Uygulaması, İngilizce ve diğer dillerde mevcuttur - arayın Hayatoku ücretler.

Doğudan demiryolu geçişi olmadan seyahat ediyorsanız, Puratto (Platt) Kodama Bileti, en az bir gün önceden satın alırsanız Kodama hizmetleri için indirim sunar. İstasyonun içindeki bir "Kiosk" kontuarında kullanılabilecek ücretsiz bir içecek (bira dahil) için ayrılmış bir koltuk ve bir kupon alırsınız. Bu biletle Tokyo'dan Shin-Osaka'ya bir yolculuk 10.300 Yen'e mal oluyor - neredeyse 4000 Yen tasarruf. Tokyo'dan saatte yalnızca bir Kodama servisi vardır ve bu biletle sabahın erken saatlerinde birkaç Kodama treni kullanılamaz. Bu biletle Nagoya'dan seyahat ücreti 4300 ¥.

Seyahat dönemlerinde, Seishun 18 Bilet geçerlidir, Tokyo'dan Osaka'ya tamamen yerel trenleri kullanarak gün içinde yaklaşık dokuz saatte gidebilirsiniz. Bununla birlikte, bir grup halinde seyahat etmek, maliyeti standart ¥8500 tarifesinden önemli ölçüde düşürür: üç masraflı bir parti ¥3800 kişi başıve birlikte seyahat eden beş kişilik bir grup maliyeti ¥2300 kişi başı. Bkz. Seishun 18 Bilet Daha fazla bilgi için makale.

dan seyahat edenler Hokuriku bölge kullanabilir yıldırım kuşu (サンダーバード) sınırlı ekspres trenler kanazava (2 saat 45 dakika, ¥7650). Kanazawa, Hokuriku Shinkansen'in şu anki terminalidir. Toyama, Nagano ve Tokyo.

Osaka'yı yakındaki şehirlere bağlayan birçok bölgesel demiryolu hattı vardır:

Hankyu Umeda istasyonunda ayarlanmış bir Hankyu Demiryolları treni

• itibaren Kyoto, JR hızlı, ancak biraz daha pahalı sunar, shin-kaisoku (özel hızlı) Osaka İstasyonu'na giden trenler. Daha ucuz ama daha yavaş alternatif, Hankyu Demiryolunun sınırlı ekspres servisidir. Her iki hat da Osaka'nın Umeda bölgesinde son buluyor. Keihan Demiryolu, Kyoto-Osaka trenleri sunmaktadır. Osaka'daki Yodoyabashi terminali, doğrudan JR ile bağlantı kurmuyor, ancak Kyobashi'deki JR Osaka Döngü Hattına aktarma yapmak mümkün. Kyoto'da Keihan ve Hankyu trenleri JR Kyoto İstasyonu ile bağlantılı değil, her ikisi de şehir merkezine ulaşım için daha uygun olan istasyonlara gidiyor. 30-45 dakika.
• itibaren Kobe, JR yine Hankyu'dan biraz daha hızlı ve biraz daha pahalı hizmet sunuyor. Üçüncü seçenek, Hanshin Tigers oyunlarını görmek için Koshien Stadyumu'na gitmek için faydalı olan, maliyet ve zaman bakımından benzer olan Hankyu ile aynı olan Hanshin Demiryolu. Her üç hat da Osaka/Umeda'ya gidiyor. 20 dakika civarında.
• itibaren Nara, JR, Tennōji ve Osaka İstasyonlarına trenler sunar ve Kintetsu, Namba'ya trenler sunar. Nara'daki Kintetsu istasyonu, Tōdaiji ve Nara Parkı'na daha yakındır. 35-45 dakika.
• itibaren Nagoya, Shinkansen'e bir alternatif, Kintetsu'nun premium sınırlı ekspres hizmetidir. Kentsel Liner (アーバンライナー) doğrudan Namba'ya gider. Yolculuk süreleri her yön için iki saat kadar kısadır ve kalkışlar saati 0 ve 30 dakika geçe 4150 ¥ tutarındadır. Karşılaştırıldığında, shinkansen ¥ 5670 için bir saatten az sürüyor.

Aynı isme sahip ancak farklı demiryolu şirketlerine ait istasyonlar bazen farklı lokasyonlarda olabiliyor. Örneğin, Nakatsu Hankyu ve metro ağlarındaki istasyonlar birbirinden yaklaşık 10 dakikalık yürüme mesafesindedir. Çeşitli yollar arasında yürümek için yarım saate kadar izin verin. Umeda istasyonları ve çeşitli için yaklaşık aynı namba istasyonları, özellikle de ilk kez gelen bir ziyaretçiyseniz.

Kobe'de Sannomiya JR ve Hankyu'ya ait istasyonlar birbirine bağlı ama Hanshin Sannomiya bir caddenin karşısında.

Hokuriku Kemer Geçidi

Hokuriku Kemer Geçidi Tokyo'dan Kanazawa'ya Hokuriku Shinkansen'i kullanarak Hokuriku bölgesi üzerinden Tokyo ve Kansai bölgesi arasında sınırsız seyahat sağlar. yıldırım kuşu Kanazawa'dan Kyoto ve Osaka'ya. Art arda yedi günlük seyahat için 24000 ¥ (Japonya içinde satın alınırsa 24000 ¥), Arch Pass, ulusal Japonya Demiryolu Geçişinden 5000 ¥ daha ucuzdur. Öte yandan, Tokyo'dan Osaka'ya bir yolculuk, daha popüler olan Tokaido Shinkansen'e kıyasla Kanazawa üzerinden iki kat daha uzun.

gece yolculuğu

Gece trenleri eskiden ulusal demiryolu ağının gurur kaynağıydı, ancak eskiyen demiryolu ekipmanı, otobüsler ve shinkansen arasındaki rekabetle birleştiğinde, Osaka'ya/Osaka'dan gelen neredeyse tüm hizmetlerin ortadan kaldırılmasıyla sonuçlandı.

Sadece bir günlük tren kaldı: Gündoğumu Izumo/Gündoğumu SetoChugoku ve Şikoku bölgelerine giderken Osaka'dan geçer. Ne yazık ki, sadece Tokyo'ya gidip gelmek için bir araç olarak faydalı olabilir. Doğuya giden günlük servis yolcuları Osaka'dan 00:34'te, Yokohama'ya 06:44'te ve Tokyo'ya 07:08'de varıyor. Tokyo'dan (22:00) ve Yokohama'dan (22:23) günlük batıya giden servis, diğer yandan, Osaka'da hiç durmuyor - ilk sabah durağı Himeji 05:25'te. Himeji'den bir banliyö hizmetinde Osaka'ya veya ayrı bir biletle Shinkansen'e geri dönmeniz gerekecek.

Japan Rail Pass'ınız varsa, yukarıdaki hizmette ücretsiz olarak halı kaplı bir yer ayırtabilirsiniz. Aksi takdirde, geçerli oda ücreti ve ek ücretleri ödeyerek bir kompartımanda veya odada seyahat edebilirsiniz. Himeji'den Osaka'ya bir banliyö treninde ya da ilk koltukta rezerve edilmemiş bir koltukta geri dönebileceksiniz. Kodama günün shinkansen servisi, sadece kartınızı göstererek.

Bunu başaramazsanız, bir Japon Demiryolu Geçişi veya birkaç gün boyunca geçerli olan bir temel uzun mesafe bileti ile yapmak kolay olan, yol boyunca başka bir şehirde bir mola vererek gece seyahati yapılabilir.

Otobüs ile

JR Otoyol Otobüsleri, Tokyo ve Osaka arasında günlük otobüs seferleri yapan birçok firma arasında yer almaktadır.

Osaka büyük bir şehir olduğu için, Osaka ile Japonya'daki diğer yerler arasında çalışan ve Shinkansen ücretlerinden daha ucuz bir alternatif olabilecek birçok gündüz ve gece otobüsü vardır.

Osaka'daki otobüsler, şehrin her yerine yayılmış bir veya daha fazla farklı konumda inip kalkıyor, bu nedenle bir seyahat rezervasyonu yapmadan önce ayrıntıları kontrol ettiğinizden emin olun. Otobüslerin toplandığı ana duraklardan bazıları şunlardır: JR Otoyol Otobüs Terminali JR otobüsleri için Osaka İstasyonu'nda, Willer Otobüs Terminali Umeda Sky Building'de ve Osaka Şehri Hava Terminali (OCAT) Namba İstasyonu'nda. Bazıları da hizmet eder Shin-Osaka İstasyonu hızlı trenler için ve Universal Studios Japonya.

Tokyo'dan

Tokyo ve Kansai bölgesi arasındaki koşu, Japonya'daki en yoğun olanıdır. Otobüsler Tokyo'dan Nagoya'ya Tomei veya Chuo Otoyolu'nu, ardından Osaka'ya Meishin Otoyolu'nu kullanır. Yolculuklar, rota ve duraklara bağlı olarak 8 ile 9 saat arasında sürmektedir.

Operatörler arasındaki şiddetli rekabet, daha iyi olanaklar ve daha düşük fiyatlar sunan otobüslere yol açtı. Bu stratejinin bir parçası, birçok otobüs güzergahında dinamik fiyatlandırmanın benimsenmesidir. Bu genellikle gündüz yolculukları, hafta içi geziler, önceden alınan biletler ve daha fazla yolcu taşıyan otobüsler daha ucuzken, gece yolculukları, hafta sonu/tatil gezileri, walk-up ücretleri ve daha az (ve daha konforlu) koltuklu otobüsler daha pahalı olacaktır.

Genel bir kural olarak, Tokyo ve Osaka arasında hafta içi bir gezi için ücretler gündüzleri kişi başı 4000-6000 ¥ ve gece yolculukları için kişi başı 5000-8000 ¥ civarındadır. Çocuklar genellikle yetişkin ücretinin yarısını öderler.

Tokyo ve Osaka arasındaki iki büyük otobüs işletmecisi Willer Ekspresi ve JR Otobüsü. Tüm taşıyıcılar için biletler genellikle büyük kalkış noktalarından satın alınabilir ve ayrıca marketlerdeki kiosklardan (bazı Japonca yardımlarla) satın alınabilir.

Willer Ekspresi standart koltuklardan lüks kabuk koltuklara kadar çeşitli oturma seçenekleriyle gündüz ve gece gezileri düzenler. Otobüs yolculukları İngilizce olarak çevrimiçi olarak rezerve edilebilir ve Willer's Japonya Otobüs Kartı bazı istisnalar dışında tüm rotalarında geçerlidir. Willer'in Tokyo'daki otobüsleri Shinjuku Otoyolu Otobüs Terminali (Busta Shinjuku), Japonya'nın birçok karayolu otobüs işletmecisi tarafından hizmet verilen Shinjuku İstasyonu'ndaki JR raylarının üzerinde. Willer ayrıca web sitelerinde diğer otobüs operatörleri için bilet satmaktadır, ancak bu seyahatler Willer's Japan Bus Pass ile geçerli değildir.

JR Otobüsü rezervasyonları İngilizce olarak onların aracılığıyla yapılabilir. Kousoku Otobüs Ağı İnternet sitesi. Ayrıca, trenlerde koltuk rezerve etmek için kullanılan "Midori-no-Madoguchi" bilet gişelerinden tren istasyonlarında da rezervasyon yapabilirsiniz. Otobüsler kalkıyor Tokyo İstasyonu - Yaesu Çıkışı (八重洲口) ve Busta Shinjuku.

Çok daha yüksek bir fiyat noktasında, Kanto Bus ve Ryobi Bus, Rüyada Uyuyan. Otobüs, her biri sürgülü mahremiyet kapıları olan ayrı kabinlerde yatar koltuğa atanmış sadece 11 yolcu taşıyor. Ücretler her yön için 18000 ¥'den başlar ve biletler online olarak İngilizce olarak rezerve edilebilir. 15000 Yen'lik peşin satın alma ücretleri sunulmaktadır, ancak bunlar yalnızca çevrimiçi olarak Japonca olarak satın alınabilir. Osaka'da otobüs hem Namba'daki OCAT'ta hem de Osaka İstasyonu'nda (ALBi Osaka'nın önünde) durur. Tokyo'da, Ikebukuro İstasyonu Batı Çıkışı ve Shinjuku İstasyonu Batı Çıkışı'nda durur. Busta Shinjuku).

Yamaguchi Eyaletinden

Bocho otobüsü aşağıdaki şehirlerden gece otobüsü sunmaktadır. Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, ve Iwakuni Kobe ve Osaka'ya. Nereye bindiğinize ve nerede indiğinize bağlı olarak tek yön bilet ücreti 6300 Yen ile 9480 Yen arasındadır. Otobüs her gece 19:55'te Hagi Otogarı'ndan kalkıyor ve her gün 07:15'te Osaka istasyonuna varıyor. Otobüs her gece 22:05'te Osaka istasyonundan dönüş yapıyor ve her gün 09:25'te Hagi otobüs merkezine varıyor. Gidiş-dönüş ücretleri de dahil olmak üzere tüm detaylar sayfalarında İnternet sitesi. Boş zamanınız varsa, bu iyi bir anlaşma.

başka yerden

çeşitli gece otobüsü seçenekleri vardır. Yamagata, Sendai, Koriyama, fukuşima, Maebaşi, mito, Iwaki, Aşıkağa, Saitama (Omiya), Tokyo, Kawasaki, Yokohama, kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroşima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, imabarice, Matsuyama, Koçi, sukumo, Susaki, Fukuoka, kurum, oita, Kumamoto, Miyazaki (Miyako Şehri) ve Kagoşima.

Aynı gün gelenler kalkıyor Tokyo, Kawasaki, kofu, Nagano, matsumoto, Minova, Toyama, kanazava, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kyoto, Şirahama (Macera Dünyası), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniva, Niimi, Şobara, miyoşi, Hiroşima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokuşima, naruto, Takamatsu, marugame, imabarice, Matsuyama, Koçi, Muroto, ve Susaki.

Tekneyle

Osaka Uluslararası Feribot Terminali içinde Nanko (南港) Osaka Körfezi Bölgesi'nde. Terminalde banka, postane, mağaza veya restoran bulunmamaktadır. En yakın metro istasyonu, terminale yaklaşık 15 dakikalık yürüme mesafesindeki Cosmosquare İstasyonu'dur (C11). İstasyonda ücretsiz servis otobüsü mevcuttur. İstasyonda taksiler de mevcuttur.

Feribot Terminaline Ulaşım

• Suminoe-koen İstasyonu'ndan (Nankōguchi'ye giden Yeni Tramvay'a binin (南港口)). 
• JR Shin-Osaka İstasyonu'ndan (Shinkansen Hattı) (JR Shin-Osaka İstasyonu →Shin-Osaka İstasyonunda (M13) Metro Midosuji Hattına (Kırmızı Hat) aktarma → Hommachi İstasyonu (M18) → Metro Chuo Hattına (Yeşil Hat) → Cosmosquare istasyonuna (C10) aktarma). Seyahat süresi: Cosmosquare İstasyonu'na en az 40 dakika. ¥310. 
• Namba'dan (Namba İstasyonunda (M20) Metro Midosuji Hattı (Kırmızı Hat) → Hommachi İstasyonu (M18) → Metro Chuo Hattına (Yeşil Hat) transfer → Cosmosquare İstasyonu (C10)). Seyahat süresi: Cosmosquare İstasyonu'na en az 30 dakika. ¥270. 
• Tennoji'den (Tennoji İstasyonunda (M23) Metro Midosuji Hattı (Kırmızı Hat) → Hommachi İstasyonu (M18) → Metro Chuo Hattına (Yeşil Hat) transfer → Cosmosquare İstasyonu (C10)). Seyahat süresi: Cosmosquare İstasyonu'na en az 40 dakika. ¥310. 
• Taksiyle (Taksi şoförüne sizi Osaka Limanı Uluslararası Feribot Terminali'ne (Nanko) götürmesini söyleyin - aksi takdirde iç hat feribot terminaline götürülebilirsiniz.). 
• Arabayla (Hanshin Otoyolu Tenpozan çıkışından Osaka Limanı'na ve Osakako-Sakishima Tüneli'nden geçtikten sonra ilk kavşaktan sola dönün ve yolu takip edin.). Paralı yol için araç başına ¥200. 

Osaka-Busan

PanStar Hattı Osaka ile arasında bir feribot işletiyor Busan. Feribot pazartesi, çarşamba ve perşembe günleri 15:10'da Osaka ve Busan'dan kalkar ve ertesi gün 10:00'da varır. Busan'da bagaj check-in saati yolcu check-in saatinden öncedir: Busan-Osaka koşusu için bagaj check-in saati 12:40-14:00 ve yolcu check-in saati 14:15-14: 45; Osaka-Busan seferi için bagaj check-in 13:00-14:00, yolcu check-in saati 13:00-14:30'dur.

Aile odaları da dahil olmak üzere birçok farklı oda seçeneği mevcuttur. Ücretler 17.000 Yen'den başlar ve gecelik 250.000 Yen olan Presidential Süit ile sonuçlanan yedi farklı oda/süit sınıfı arasında değişir. Biletler çevrimiçi olarak satın alınabilir, ancak web sitesi içeriğinin çoğu yalnızca Japonca ve Korece olarak mevcuttur ve İngilizce konuşanlar için gezinmesi zor olabilir. Biletler, Kore veya Japon seyahatinde uzmanlaşmış acenteler aracılığıyla kolayca alınabilir. Feribot, canlı müzik performansları, sihirbazlık gösterileri ve kaçak diğer eğlenceleri düzenler. Program değişir.

Arabanızı feribota götürebilirsiniz, ancak belge gereksinimleri vardır. Tek bir temel oda ve bir arabanın maliyeti 690.000 ₩'dir. Oda yükseltmeleri mevcuttur. Osaka'ya varışta limanda geçici sigorta satın alınmalıdır.

Osaka-Şanghay

• Japonya-Çin Uluslararası Feribot Şirketi, ☏ 81 78 321-5791. Haftalık bir feribot Şanghay, Çin. 45 saat. Feribot her hafta Osaka ve yakınları arasında değişmektedir. Kobe, her limana iki haftada bir hizmet vermektedir. Çin'de 86 21 6326 4357 numaralı telefonu arayın. Kişi başı tek yön ücretleri 20.000 ¥ (1.300) ¥ arasında değişmektedir. Çin yuanı) halka açık kabinlerde 2 kişilik kabinde 40.000 Yen'e (2.600 yuan) veya Kraliyet Kabini için 100.000 Yen (6.500 yuan)'a kadar. Öğrenciler ve engelliler için %10 indirim; dönüş ücretleri %50 daha yüksek. (güncellendi Temmuz 2019)

dolaşmak

Kansai Seyahat Kartı: Osaka ve Kansai Bölgesi'ni Keşfetmek:

Şehir sınırlarının ötesine seyahat etmeyi planlıyorsanız, biletlerini kullanmayı düşünebilirsiniz. Surutto Kansai. Osaka'da ve Japonya'nın batısındaki diğer şehirlerde kullanım için başka faydalı biletler de var.

• ICOCA akıllı kart. Bu şarj edilebilir kartlar, demiryolu, metro ve otobüs ağlarında kullanılabilir. kansai alan, Okayama, Hiroşima, Nagoya (Kintetsu) ve Kyoto (JR Batı). Bu kartlar, bu tren istasyonlarındaki otomatlarda mevcuttur. ¥2000, iade edilebilir ¥500 depozito ve ¥1500 seyahat kredisi dahil. 
• Sınırsız Kintetsu Raylı Geçiş (Kansai Uluslararası Havalimanı'ndaki Kansai Havalimanı Acentesi Seyahat Masasından satın alın.). Bu geçiş, Kansai bölgesinde arka arkaya 5 gün boyunca sınırsız seyahat için iyidir. Kansai bölgesi Kyoto, Nara, Nagoya, Mie ve daha fazlasını kapsar. ¥3700. 
• Geniş Kintetsu Raylı Geçiş (Kansai Uluslararası Havalimanı'ndaki Kansai Havalimanı Acentesi Seyahat Masasından satın alın.). Bu geçiş, Sınırsız Kintetsu Demiryolu Geçişine benzer, ancak Kansai Havalimanı'ndan Osaka'nın Uehommachi istasyonuna gidiş-dönüş ve havalimanına dönüş dahil olmak üzere birkaç ekstra alan ve Ise-Shima bölgesindeki Mie Kotsu otobüslerinde sınırsız yolculuk ve biraz indirim içerir. kuponlar. ¥5700. 
• Osaka Sınırsız Geçiş. Bu geçiş iki versiyonda gelir. Bir günlük geçiş, Osaka Şehri ve komşu bölgelerde sınırsız tren (JR trenleri hariç) ve otobüs kullanımının yanı sıra 24 popüler gezi tesisine ücretsiz girişin yanı sıra bazı yerlerde indirimler sunar. İki günlük geçiş, metro ve şehir içi otobüs hatlarıyla sınırlıdır. Her iki sürüm de rota önerileri, kuponlar ve tüm siteler hakkında birçok bilgi içeren kullanışlı küçük bir kitapçıkla birlikte gelir. Tek başına 700 ¥ fiyat etiketi taşıyan Umeda'daki Yüzen Gözlemevi gibi geçişte ücretsiz olarak sunulan daha pahalı sitelerden bazılarını ziyaret etmeyi planlıyorsanız, bu bilet ekonomik olabilir. Transit uzun zaman alabilir, bu yüzden bu kartı satın almadan önce bir plan yapmak akıllıca olacaktır. Birkaç yüz yen daha ödeyerek, Osaka'ya tren yolculuğunu ve çevredeki tüm şehirlerden dönüş yolculuğunu içeren bu kartın genişletilmiş bir versiyonunu alabilirsiniz. 2000 Yen için bir günlük geçiş, 2700 Yen için iki günlük geçiş. 
• ^{[ölü bağlantı]}Metro ve otobüs bir günlük Geçişler. "Osaka Ziyaretçi Bileti" (yetişkinler ¥850, çocuklar ¥430) tüm metrolarda, otobüslerde ve Yeni Tramvay'da bir günlük sınırsız seyahat sunar ve şehir çevresinde birkaç indirim içerir. "Osaka Amazing Pass", çeşitli cazibe merkezlerine ek olarak ücretsiz giriş sunarken, "Osaka Kaiyu" (sadece yetişkinler için 2300 ¥), Osaka Akvaryumu Kaiyukan (¥2550/¥1300¥) için bir bilet içerir. 
• ^{[ölü bağlantı]}Çoklu Sürüş Kartı. Bu kart, ücreti (¥3300) sona erene kadar kullanılabilir. Metrolar, otobüsler ve Yeni Tramvay için iyidir. ¥3000. 

Metroyla

Osaka Metro Haritası

Osaka Metrosu Japonya'dan sonra en geniş ikinci metro ağı Tokyo, bu da yeraltını dolaşmanın doğal yolu haline getiriyor. Midosuji Hattı büyük tren istasyonlarını ve alışveriş komplekslerini birbirine bağlayan Osaka'nın ana arteridir. Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibaşı, namba ve Tennoji.

Osaka metrosunun tabelaları, biletleri ve işletimi Tokyo'daki daha büyük muadili ile aynıdır. Ücretler ¥200-350, mesafeye bağlı olarak. İstasyon varışları Japonca ve İngilizce olarak gösterilir ve duyurulur. Biletinizi trene girerken saklayın - çıkışta gereklidir.

Trenle

Adına sadık kalarak, JR Osaka Döngü Hattı (環状線 Kanjo-sen) Osaka çevresinde bir döngü içinde çalışır. Tokyo'nun Yamanote Hattı kadar uygun veya yoğun bir şekilde kullanılmaz, ancak Umeda ve Tennoji'de ve Osaka Kalesi'nde durur. Namba ve Universal Studios Japan, Loop Line'a kısa mahmuzlarla bağlıdır. Ücretler ¥120-250, mesafeye bağlı olarak.

Bisikletle

Şehir çoğunlukla düz olduğundan ve bisikletle kolayca gezilebilir olduğundan, birçok sakin bisikletle dolaşmaktadır. Kaldırımlarda sürüşe izin verilir ve bazı kaldırımlarda bisiklet şeritleri bile işaretlenmiştir. Hiçbir şey işaretlenmemişse, mümkün olduğunca solda kalmaya çalışın (ancak genellikle yayaların arasından geçen en iyi yolu bulmanız gerekir).

Kiralık bisikletler mevcuttur, ancak birkaç haftadan fazla kalacaksanız, kullanılmış bir bisiklet satın almak iyi bir anlaşma olabilir. Kullanılmış bir bisiklet bulmak biraz zor olabilir, ancak özellikle Japonca bilmiyorsanız. Craigslist ve Gaijinpot.com gibi web siteleri sınıflandırılmış listelere sahiptir ve etrafta birkaç kullanılmış bisiklet mağazası vardır. Renge, Osaka Kalesi yakınında, yaklaşık 5500 Yen'den başlayan bir dizi kullanılmış bisiklet satıyor.

Bisikletinizi polise kaydettirmeniz gerekmektedir. Biniciden başka bir isim altında kayıtlı bisikletler çalıntı olarak kabul edilebilir ve bisiklet hırsızlığı nadir değildir. Bisiklet mağazaları basit kayıt sürecinde yardımcı olabilir.

Arabayla

Osaka'yı ziyaret etmek için otomobil kullanmak genellikle kötü bir fikirdir. Birçok sokağın adı yoktur, tabelalar genellikle sadece Japoncadır ve park ücretleri astronomiktir. Ayrıca, uluslararası bir sürücü belgesi gereklidir.

konuş

Osaka, Japon popüler kültüründe birçok komedyen tarafından tercih edilen kendine özgü bir Japonca lehçesine sahiptir. Osaka lehçesi geleneksel olarak tüccar sınıfıyla ilişkilendirilir ve bu nedenle birçok Japon tarafından standart Japoncaya kıyasla oldukça kaba olarak kabul edilir. Genellikle ileri düzeyde Japonca konuşanlar için bir sorun olmasa da, Japonca öğrenmeye yeni başladıysanız bunu anlamak zor olabilir. Ancak, yaşlı olmayan tüm yerliler standart Japonca konuşup anlayabilirler, bu yüzden anlamazsanız, kibarca onlardan kendilerini standart Japonca olarak tekrar etmelerini isteyin (hyojungo 標準語) ve genellikle mecbur kalırlar.

Diğer büyük Japon şehirlerinde olduğu gibi, İngilizce önemli turistik mekanlarda ve büyük uluslararası otellerde konuşulur, ancak bunun dışında yaygın olarak konuşulmaz.

Görmek

Shin-Umeda City, Kita'daki Umeda Sky Binası.

• Osaka'nın en iyi bilinen manzarası, Osaka Kalesi. Yeniden yapılanma olsa da güzel ve güzel bir kale parkı var. Osaka'nın tarihi hakkında daha fazla bilgi edinmek için yakındaki Osaka Tarih Müzesi.
• Osaka Bilim Müzesi üzerinde Nakanoşima planetaryum ve sinema ile interaktif bir aktivite merkezidir.
• Umeda Gökyüzü Binası Havada iki bina arasında asılı duran bir gözlem güvertesi ve yürüyen merdiveni olan tuhaf şekilli bir binadır. yakın Osaka istasyonu.
• Sumiyoshi Tapınağı dır-dir güney şehir merkezinden. Japonya'nın en eski Şinto mabetlerinden biridir ve çok sıra dışı bir mimariye sahiptir. Ayrıca bir gölet üzerinde kemerli bir köprü ile ünlüdür.
• Japonya nane Osaka'dadır ve özellikle yakındaki yerler ile ünlüdür. kiraz çiçeği tünel yolu, yıllık kiraz çiçeğini görmek için harika bir yer.

Tsutenkaku

• Tsutenkaku dönüm noktası kulesi Shinsekai 91 metrede bir gözlem platformu olan alan.
• Shitennoji tapınağı yakın Tennoji istasyon. Japonya'daki belki de 6. yüzyıla kadar uzanan ilk Budist tapınağı olarak kabul edilir. Ancak bugünkü tapınağın binası bir yeniden yapılanmadır.
• Ryokuchi Parkı'nda Eski Çiftlik Evleri Açık Hava Müzesi, Edo dönemi çiftlik evlerinden oluşan bir koleksiyon. Bu, bu dönemde sıradan insanların yaşamları hakkında iyi bir fikir verir. Bu kuzeyinde şehir merkezinden.
• Kamigata Ukiyoe Müzesi içinde namba adanmış ukiyoe, Japon tahta baskılar.

Yapmak

Bu bir büyük şehir makalesi , bu nedenle ayrıntılı listeler ilçe makaleleri. Bu bölüm yalnızca kısa bir genel bakış olmalıdır.

Umeda şehir merkezinin silueti, Şehir Merkezi Osaka

• 34.654472135.4288891 Kayyukan (海遊館) (Osakako, Chuo Hattı). Bu, 11.000 ton su ve bol miktarda köpekbalığı (balina köpekbalığı dahil), yunuslar, su samurları, foklar ve diğer deniz canlıları ile dünyanın en büyük akvaryumlarından biridir. 5.400 tonla Pasifik Okyanusu'nu temsil eden en büyük tank, ezici olmaktan başka bir şey değil. Hafta sonları, müzisyenler ve sokak sanatçıları, akvaryumun dışındaki insanlara ek eğlence sunuyor. Yetişkinler ¥ 2.300, çocuklar ¥ 1.200. 
• 34.6561657135.4310312 Tenpozan Dönme Dolap (Tempozan bölgesinde Kaiyukan'ın yanında.). 10A0:00-22:00. Ayrıca Suntory Müzesi, bir alışveriş merkezi ve gezi tekneleri için bir liman. Alışveriş merkezinde moda tutkunlarına, otaku'lara, turistlere veya köpek severlere çeşitli şekillerde hitap eden çok çeşitli mağazalar bulunmaktadır. Alışveriş merkezi, bir dönme dolap ile bir tür eğlence parkı olarak ikiye katlanıyor ve en iyi anlaşma oradan feribota binip suyun karşısındaki Universal Studios'a gitmek. ¥700, 3 yaşına kadar çocuklar ücretsiz. 
• 34.6625694135.499173 Sumo Baharı Büyük Turnuvası (大相撲春場所) (Osaka Prefectural Gymnasium, Namba metro durağına 10 dakikalık yürüme mesafesindedir.). Japonya'nın ulusal sporu olan sumo güreşinin Osaka Turnuvası, genellikle her yıl Mart ayı ortasında Osaka Prefectural Gymnasium'da yapılır. Resmi Nihon Sumo Kyokai ana sayfasındaki programları ve bilet müsaitliklerini kontrol edin. ¥3000-14,300. 

Universal Studios Japonya

• 34.66472135.433064 Universal Studios Japonya (JR Yumesaki Hattı üzerindeki Universal-City İstasyonu'nda, Osaka'dan 10 dakika). Japonya'nın en büyük ikinci tema parkı. En sevdiğiniz karakterler ve filmler üzerinde çok fazla Japonca dublaj bekleyin. (Buraya Tokyo Disney Resort'tan bir yan gezi için geliyorsanız, o makaleye bakın. Defol Aynı gün buraya nasıl ulaşılacağı ve Tokyo'ya nasıl dönüleceği hakkında bilgi için bölüm.) Yetişkinler için bir günlük bilet ¥6,980, çocuklar ¥4,880. 
• 34.64996135.505625 kaplıca dünyası (Shinsakai'deki Tsutenkaku Kulesi'nin hemen yakınında, JR Shin-Imamiya istasyonundan erişilebilir). 24 saat. Cinsiyete göre ayrılmış Avrupa ve Asya temalı spa ve saunaların yanı sıra aile için kaydıraklı ve eğlenceli bir havuz (yüzme mayolarınızı unutmayın). 24 saat açık, bu yüzden şehirde bir gece geçirdikten sonra konaklamak için sıkışıp kalırsanız veya otelinizi kilitlerseniz kullanışlıdır, sadece ödeme yapın, pamuklu tulumlarını giyin ve çok sayıda battaniyeyle rahat deri koltuklarından birine geçin. istediğiniz gibi. Açık havayı deneyin onsen (güneşte yanmamaya çalışın) veya barlarında soğuk bir bira eşliğinde devasa televizyonlarını izleyin. Spor salonu da giriş ücretinin bir parçası olarak sizin için kullanılabilir. Günlük geçişler için "Rollover" tam olarak sabah 9'da. Genellikle Mart ayında olmak üzere zaman zaman sunulan 1000 ¥ değerindeki özel fırsatlara dikkat edin. Bir öğleden sonrayı burada dinlenerek geçirmeye değer. Kalıcı veya geçici dövmesi olan kişilerin tesisleri kullanması yasaktır. 3 saat ¥2400, tüm gün ¥2700; 00:00-05:00 konaklamalar için 1300 ¥ ek ücret. 
• 34.6675135.508616 Ulusal Bunraku Tiyatrosu (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Dünyanın en son yerlerinden biri bunrakuEdo döneminden karmaşık bir kukla tiyatrosu türü olan canlı izlenebilir. Her biri üç operatör gerektiren büyük kuklalara geleneksel müzik ve anlatım eşlik ediyor ve 1600'lerin ve 1700'lerin harika Japon oyunlarını canlandırıyor. Japonca transkriptler ve İngilizce özetler sağlanmaktadır. 
• 34.6997135.494527 Osaka Shiki Müzikal Tiyatrosu (劇団四季 (gekidan shiki)) (Herbis KBB, Umeda'da). Oyunlar ve müzikaller öneren Shiki Tiyatro Şirketi'nin evi. 
• 34.65742135.501348 zepp namba (Daikokucho istasyonuna doğu). Bir pop kulübü. 
• Billboard Canlı Osaka (ビルボードライブ大阪). Eskiden "Blue Note Osaka" olan bir caz kulübü. 
• Şehir Ülke Kulübü, Hyatt Regency Osaka Otel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉soruş[email protected]. Bir kaplıca. 
• festival salonu Umeda yakınlarındaki Nakanoshima'da ve senfoni salonu Umeda'da modern ve klasik resitallere ev sahipliği yaparken, Umeda Koma Umeda'da ve Shin-Kabukiza Uehommachi ana bilgisayarında Enka performanslar. Daha bağımsız veya yeraltı müziği için deneyin muz salonu Umeda'da veya Büyük kedi Amerika-mura'da.
• 34.64996135.505629 ROR Komedi (Namba istasyonu Yotsubashi hattı ve Mido-suji hattı yakınında, ayrıca Horie ve Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. İngilizce stand-up komedi tiyatrosu. 

İş

Yerleşik Amerikalıların, Avrupalıların ve Avustralyalıların çoğunun işgali, İngilizce öğretmek (Japonya'nın çoğunda olduğu gibi). Ayrıca Osaka'daki çeşitli üniversitelerde çok sayıda uluslararası öğrenci ve personel bulunmaktadır. Osaka bölgesindeki ekonomi Tokyo'nunkiyle karşılaştırıldığında nispeten durgun: Osaka'da hukuk, finans, muhasebe, mühendislik ve diğer profesyonel alanlarda işler olmasına rağmen, yabancı profesyonellere olan talep Tokyo'da (maaş olarak) daha yüksek olma eğilimindedir. Osaka'da yabancı işçi çalıştıran birkaç eğitim yayıncısı var, ancak bu işler akıcı Japonca dil becerisi gerektiriyor. Çeşitli endüstrilerde geçici çalışma mevcuttur.

satın al

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five ve Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Yodobaşı Kamera (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• Japonca ve yabancı kitaplar için deneyin Kinokuniya Hankyu Umeda İstasyonu'nda veya Junkudo Osaka İstasyonu'nun güneyinde.
  
• Resmi Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Alışveriş Caddesi (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shotengai) Japonya'daki en uzun düz ve üstü kapalı alışveriş pasajı olduğu söyleniyor. 2.6 km uzunluk. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Yemek

Individual listings can be found in Osaka's district nesne

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda ve Dotombori alanlar.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

İçmek

Individual listings can be found in Osaka's district nesne

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Uyku

Individual listings can be found in Osaka's district nesne

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji alan. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Bağlan

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Cope

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Konsolosluklar

• Avustralya, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Çin, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Fransa, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Almanya, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Endonezya, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Kore Cumhuriyeti, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Hollanda, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipinler, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rusya, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapur, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tayland, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Birleşik Krallık, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Amerika Birleşik Devletleri, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Güvende kal

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokyo or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokyo. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Sonrakine git

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kyoto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Expo Park içinde süit, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(İbaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Hiroşima ← Shin-Kōbe ←	W  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya
END ←	W  E	→ Nara → Nagoya
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya