Tokyo - Tokio

Tokyo (ayrıca Tokyo, Japonca: 東京, Tokyo) Başkent Japonya. 40 milyonun biraz altında nüfusuyla Tokyo, dünyanın en büyük metropol alanlarından biridir.

İlçeler

Tokyo'nun idari bölgesi, Tokyo Körfezi'nden Tama bölgesinin 2.000 metre yüksekliğindeki dağlarına kadar uzanır. 23 idari bölgeyi (şehrin merkezini oluşturur), 39 birleşik şehir ve köyü (Tama bölgesi) ve Pasifik'teki açık deniz Ogasawara ve Izu Adaları'nı içerir.

23 idari bölge

İlçeler (23 区 nijusan ku) imparatorluk sarayı, geleneksel bahçeleri ve parkları, modern gökdelenleri ve iki katlı ahşap evleri ile metropolün çekirdeğini oluşturuyor. Şehrin ortasındaki İmparatorluk Sarayı çevresinde, JR Yamanote çevre hattı, Tokyo'nun tüm ana tren istasyonlarından ve merkezlerinden beş ila on iki kilometre çapında çalışır.

Tama bölgesi

Tama bölgesindeki (多 摩) 23 idari bölgenin batısında yer alan metropol, Shinjuku ve Tokyo istasyonlarından trenle bir ila bir buçuk saatte nispeten kolayca ulaşılabilen yeşil bir manzaraya dönüşüyor. Tama'daki şehirler öncelikle başkent için yurt şehirleri olarak hizmet eder. Özellikle sonbahar yaprakları mevsiminde sıcak su kaynakları, sarkıt mağarası ve ormanları olan dağlık manzara çok daha ilgi çekicidir. (紅葉, köy) Kasım ayına doğru muhteşem manzaralar sunuyor.

Adalar

İzu Adaları(伊豆 諸島, Izu shoto) volkanik kökenlidir ve Tokyo Körfezi'nin önünde (Tokyo Belediye Binası'na 100 ila 350 kilometre) bir inci kolye gibi sıralanır: Oshima, Toshima, Niijima, Shikineshima, Kozushima, Miyakeshima, Mikurashima, Hachijyojima ve Aogashima. Yaklaşık 700 kilometre daha ileride 20 Ogasawara Adası var (小 笠原 諸島, ogasawara shoto)sadece Chihijima ve Hayajima'da yaşayanlar.

arka fon

Tokyo olarak görülen şey izleyiciye bağlıdır. bir Tokyo şehri Bir reformdan sonra 1943'ten beri mevcut değil, bireysel ilçeler İngilizce olarak adlandırılıyor oldu.

1. Tokyo, vilayetin doğu üçte birinin 23 ilçesinden oluşuyor, burada yaklaşık 9 milyon insan yaşıyor.
2. Tokyo, yaklaşık 13 milyon insanın yaşadığı ve kendi valisine sahip olan Tokyo'nun tüm vilayetini ifade edebilir.
3. Tokyo'nun altında, megakentlerle birlikte metropoliten alanı da görebilirsiniz. Yokohama ve Kawasaki yaklaşık 35 milyon insanın yaşadığını anlayın.

Bu bakımdan Tokyo'da birçok belediye binası vardır, örneğin Shibuya, Chiyoda ve Shinjuku'da, Tokyo belediye binası genellikle vilayetin idari merkezi olarak anlaşılır. Bu makale öncelikle 23 ilçe hakkındadır. eski Tokyo şehri.

oraya varmak

Uçakla

Tokyo'nun iki havalimanı vardır: Narita Uluslararası Havalimanı ve eski Haneda Havalimanı.

Bunlar, ilgili ana makalelerde tüm seyahat seçenekleriyle birlikte açıklanmıştır:

• Narita havaalanı (成田空港, narita kuko) Tokyo'nun 70 kilometre doğusundadır.

• Yaşlı olan Haneda Havalimanı (羽 田 空港, haneda kuko) güney Tokyo'da yer almaktadır. Haneda'nın iç hat uçuşları için Terminal 1 (JAL Group, SKY, SNA) ve 2 (ANA, ADO) ve bir dış hat olmak üzere iki terminali vardır. Terminaller birbirine ücretsiz servis otobüsü ile bağlıdır.

Trenle

süper ekspres tren Shinkansen(新 幹線) JR Tokyo'yu birbirine bağlar (Tokyo İstasyonu 東京 駅 tokyo-eki) hemen hemen tüm diğer büyük Japon şehirleriyle hızlı ve güvenilir bir şekilde. Takvim ile ilgili ayrıntılar Japon Trafik Rehberi: Tren Bağlantılarını Bulma (Japonca ve İngilizce).

Otobüs ile

Ana adadaki daha büyük şehirlere uzun mesafeli otobüs bağlantıları vardır. Birçoğu bir gecede araba kullanır ve kendilerini bir gecelik konaklamaya alternatif olarak sunar. JR otobüsleri gibi indirimli satıcılardan gelen tekliflerden, sıra başına yalnızca üç bağımsız koltuk ve battaniye ile genellikle daha rahattır. olacak mı, normal koltuklu, ancak üçte bire kadar daha ucuz olan otobüsleri kullananlar. Toplam 49 uzun mesafe otobüs şirketi var Kosoku otobüsü ve Japonya otobüs hatları özel şirketlere rezervasyon yapılabilen web siteleridir.

Daha önemli uzun mesafe otobüs durakları şunlardır: 35.679732139.7680121 Tokyo istasyonunun önünde(東京 駅 JR 高速 バ ス タ ー ミ ナ ル) ve 35.688641139.7009912 Shinjuku İstasyonu'nun doğu tarafı. Bireysel şirketlerin kendi satış ofisleri ve açıkça işaretlenmiş durakları vardır.

Sokakta

Tekneyle

Yolcu gemileri genellikle Yokohama de.

Izu- ve Bonin Adaları'na Tokyo Takeshiba'dan (Hammamatsucho İstasyonu) kalkan feribotlarla hizmet verilmektedir. 35.652249139.7621583 rıhtım(竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル) "Gökkuşağı Köprüsü"nde kalkış (plan). Direkt yolcu feribotları Okinava tıpkı sonrası gibiydi Şanghay Ayarlamak. Osaka, 2018'de her iki hedefe de ulaşacak.

2018'de var olan tek yerel bağlantıyı işletir OTF için Kitakyushu yukarıda Tokuşima itibaren 35.617641139.795584 Tokyo Feribot Terminali(東京 港 フ ェ リ ー タ ー ナ ナ).

hareketlilik

Sokakta

Tokyo, bizim gibi, yoğun saatlerde tıkanır ve ardından hızlı ilerleme kaydedemeyeceğiniz için viskoz olan çok iyi durumda iyi gelişmiş yollar ve otoyollar ağına sahiptir. Ancak daha önce şehrin sistemiyle uğraştıysanız, onu sürebilirsiniz. Navigasyon sistemi olmadan zor, ancak bugün Japonya'daki hemen hemen tüm kiralık arabaların mükemmel çalışan (çoğunlukla ücretsiz) bir navigasyon sistemi var: Hedefin, tapınakların vb. telefon numarasını giriyorsunuz, Latin rakamlarıyla bu var ve sistem sizi hedefinize getiriyor! Sokak tabelalarında da isimler Latin alfabesi ile verilmiştir. Otopark ücretleri yüksektir (merkezlerde 30 dakika için yaklaşık 500 yen) ve ücretsiz park yeri yoktur, ancak tüm otellerin park yerleri vardır.

Önemli: Avusturyalılar için değil, Almanlar ve İsviçreliler için aşağıdakiler geçerlidir: Ne ulusal ne de uluslararası ehliyet tanınmaz. Japon Otomobil Kulübü'nden bir çeviri önceden gönderilmelidir. JAF endişelenmek.

Japonya'da, rotayı planlarken dikkate alınması gereken birkaç istisna dışında, yolun sol tarafında ve otoyollarda sürekli olarak 80 km / s sürüyorsunuz. Kaldırımda bisiklet sürmek.

Metro

Tokyo çok iyi gelişmiş bir metro ağına sahiptir. Her istasyonda büyük bir harita var, ne yazık ki çoğu zaman sadece Japonca karakterler var. Tüm bilet makineleri artık İngilizce'ye çevrilebilir (düğme Uluslararası genellikle ekranın sağ üst köşesinde). Aktarma istasyonlarında ayrıca Latin harfleri vardır ve farklı hatlara giden yollar renkli olarak işaretlenmiştir: Turuncu, Asakusa'dan Shibuya'ya ve geri giden Ginza hattına çıkar. Birkaç yıldır, tüm tren istasyonlarının benzersiz bir kodu vardır: G1 söz konusu Ginza hattındaki ilk durak, dolayısıyla Shibuya anlamına gelir. Son istasyon da Z1 mor ile işaretlenmiş Hanzomon hattında.

Ödeme, seyahat edilen istasyon sayısına göre yapılır. Pistlere ulaşmak için geçitlerden birine giriyorsunuz ve biletinizi bir makineye atıyorsunuz. Bu geçerliyse, bir bariyer açılır. Değilse, en sağ (veya sol) kenardaki geçide gidin. Servisten her zaman size yardımcı olan ve doğru biletleri satan biri vardır. İstasyondan ayrılırken de aynı şeyi yapıyorsun. Normal biletler bir daha verilmeyecektir.

Örneğin, üç istasyon için bir bilet aldıysanız, ancak beş sürücünüz varsa, daha sonra en sağdaki geçitteki servis istasyonunda veya bir Ücret Ayar makinesinde ödeme yapmanız gerekir, çünkü istasyondan ayrılma bariyeri açılmayacaktır. bu biletle. Bu yöntem, ücreti bilmiyorsanız da sorunsuz bir şekilde kullanılabilir: şu anda 160 yen olan en ucuz kartı ödersiniz, istediğiniz varış noktasına sürün ve daha sonra ödersiniz. Bu nedenle kaçmak imkansızdır.

Uzun süredir Tokyo'daysanız, bir tane almalısınız. Suika Kartı veya Paso Kartı ön ödemeli kart gibi çalışan satın al: bir makinede karta para yüklenir ve yeraltı geçitlerinden geçerken kart bir tarayıcıda tutulur; gerekli tutar otomatik olarak karttan çekilir.
Belirli bir rotayı daha sık kullanan herkes, Kaizoken makineden dışarı bırakın. On fiyatına on bir tek bilet var.

Sabahları ve günün sonunda metrolar oldukça kalabalık oluyor ama trenler daha sık çalışıyor. Trenler 22:00 ile 02:00 saatleri arasında çok nadiren çalışır ve 02:00 ile 05:00 saatleri arasında tren yoktur.

Metro iki şirket tarafından işletiliyor Tokyo Metrosu (eski adıyla Eidan) ve Toei. Ağların farklı biletlerle önceki ayrımı kaldırıldı.

Gerçek metronun, ötesinde çok sayıda yolculuk olsa bile, yalnızca Yamanote hattı içinde çalıştığına dikkat edilmelidir. Örneğin, Shibuya bir istasyonundan Ikejiri-Ōhashi'ye aynı trende yukarıda belirtilen Hanzomon hattında seyahat ediyorsanız, bu parça için minimum ücreti ödersiniz. Dentetsu-Hat. Transfer bileti olmadığı için (birkaç istisna dışında) metro ve S-Bahn ağı arasında geçiş yapmaktan kaçınılmalıdır. Havaalanlarından otobüs seferleri ile bağlantılı olarak Keikyu 24, 48 veya 72 saatlik indirimli metro kartları.

Üçüncü bir şirket sadece bir hat işletiyor, yani 1995'ten beri tam otomatik (sürücüsüz) Yurikamome-Shimbashi istasyonundan Odaiba eğlence alanına giden hat. Bu hat için ekstra bilet alınması gerekmektedir. Bu trenin fiyatı, iki büyük şebekenin fiyatlarından biraz daha yüksek, ancak hat, Gökkuşağı Köprüsü üzerinden seyahat ettiğinizde Tokyo silüetinin çok güzel bir manzarasını sunuyor.

hakkında genel bilgi Tokyo Metrosu. İndirmek için ayrıntılı bir rota haritası mevcuttur JR tarafından (her akıllı telefona aittir).

Tren

iki satır Japonya Demiryolları (JR) esas olarak şehir trafiği için kullanılır. Chuō Hattı ve ünlü Yamanote Ring Hattı. Chuō hattı, Tama bölgesinden Shinjuku istasyonu aracılığıyla şehir genelinde Akihabara veya Tokyo istasyonuna kadar uzanmaktadır. Akihabara'ya normal S-Bahn (“Yerel”) ve Tokyo İstasyonu'na sadece birkaç duraklı ekspres trenler (“Ekspres”) vardır. Güzergâhı pratik olarak “şehir merkezini” tanımlayan Yamanote Hattı, Tokyo İstasyonu'ndan Shibuya, Harajuku, Shinjuku, Ikebukuro ve Ueno üzerinden Tokyo İstasyonu'na kadar her iki yönde bir halkada çalışır. O kadar önemli ki televizyon haberlerinde bile ufak tefek aksaklıklar oluyor. Yoğun saatte, frekans 90 saniye, aksi halde üç dakikadır.

Bu S-Bahn, örneğin ayrıca Yokohama'ya kadar, Japonya Demiryolları tarafından işletildiğinden, Japonya Demiryolu Geçişi de geçerlidir.

Özel demiryolları

Aksi takdirde, Yamanote Linei'nin daha önemli istasyonlarından birinden bölgeye S-Bahn rotaları işleten özel şirketler var. Yani Odakyu Shinjuku'dan Hakone Yumoto, Keio Shibuya ve Shinjuku'dan veya Tobu Asakusa ve diğerlerinden Nikko. Bazı güzergâhlarda, iş çıkış saatlerinde erkeklere karşı ayrımcılığa uğruyor, bazı vagonlar “sadece kadınlar” olarak işaretleniyor.

Aynı durum metro kullanımı için de geçerlidir. Bununla birlikte, ekspres trenlerin genellikle her yerde durmayan veya belirli sayıda istasyondan tamamen geçip sonra her yerde duran banliyö güzergahlarında kullanıldığına dikkat edilmelidir. Genel olarak, ekranda ne kadar kırmızı olursa o kadar hızlı olur. Özel Ekspres genellikle ek ücrete tabidir. Platformdaki kolay anlaşılır diyagramlar, bireysel tiplerin duraklarını açıkça gösterir.

oryantasyon

Basitçe söylemek gerekirse, harita hizmetleri ve web siteleri AçıkStreetMap veya akıllı telefondaki GPS ile birlikte ilgili uygulamalar Tokyo'da vazgeçilmezdir. Son teknoloji o kadar olgun ki, gizli köşelere bile güvenle ulaşabilirsiniz.

Çoğu otel, basit şehir haritalarına sahiptir, ancak bunlar yalnızca kaba bir yönlendirme için yeterlidir. Daha kesin bir yönlendirme istiyorsanız, ya yolculuktan önce ya da doğrudan Tokyo'da (Omote-sando, U-Bahn Omote-sando veya Meji-jingu-mae, S-Bahn Harajuku'da Oriental Bazaar) yapmalısınız. Tokyo Şehir Atlası - İki Dilli Bir Rehber Kodansha International'dan 2012'yi alın (ISBN 4770028091 ), çok iyi bir yönlendirmenin mümkün olduğu. Birkaç yüz yen için Japon eşdeğeri de her istasyon gazete büfesinde mevcuttur. Karakterleri okuyabilmeniz gerekmez, karşılaştırma yeterlidir - ve basılı bilgiler pil boşken bile okunabilir.

Tokyo'nun birçok sokağında artık çevrenin haritasının bulunduğu panolar var. Genellikle bunlar, bir deprem durumunda tahliye planları olarak tasarlanmıştır, ancak basit yönlendirme için de kullanılabilir. Çevredeki ilgi çekici yerler, tapınaklar, oteller, postaneler ve polis karakolları da bu haritalarda gösterilmektedir.

Turistik Yerler

Japon başkentinin eski bir şehri ve Avrupa şehir planlaması anlamında gerçek bir merkezi yoktur. 17. yüzyılda şogunluğun planlanan başkenti olarak kentin tarihi, planlama ve geliştirme şemasını sağlar. Günümüzde tren istasyonları, çok sayıda yüksek ofis binasının yerleştiği, çalışanların yiyecek ihtiyacına göre her tarzdaki restoran ve mağazaların yoğunlaştığı modern merkezlerdir. Dünyadaki tüm büyük şehirler gibi, şehir de her biri farklı stil ve seviyeye sahip birçok küçük banliyöden oluşuyor. Biraz zamanınız varsa şehrin büyüsü açılıyor. Çoğunlukla mükemmel yemekleri olan birçok sevimli küçük restoran, ancak her yerde modern kahvaltı kafeleri de var. Çoğu zaman olduğu gibi, gerçek güzellik ayrıntılardadır: yoğun neon reklamlar ve şık mağazalar, bakımlı bahçeler, tapınaklar ve türbeler ve özellikle Japonların kendileri ve yaşam biçimleri. Görülecek başlıca yerler şunlardır: Senso tapınağı Asakusa'da, İmparatorluk sarayı büyük, güzel bakımlı bir park ve eski kale kompleksi ile, ancak gerçek saraya giremezsiniz. Belediye binası görüntüleme platformu ve Meiji tapınağıbunu unutmamak Tokyo Ulusal Müzesi. En ilgi çekici turistik bölgeler Chiyoda, Chuo, Minato, Shibuya, Shinjuku ve Taitō'dir.Tokyo kesinlikle dünyanın en temiz şehridir. Turistler için şehrin, metro istasyonlarının, metroların ve genel olarak tuvaletlerin ne kadar temiz olduğu şaşırtıcı. Japonlar büyük ölçüde cana yakın ve yardımseverdir.

Tokyo çok büyük ve ilginç alanlar dolaşmak için fazla yayılmış durumda. Manzaraları keşfetmenin en kolay yolu, büyük tren istasyonundan büyük tren istasyonuna çeyrek çeyrektir:

• Chiyoda(千代 田 区, chiyoda-ku) - İmparatorluk Sarayı, Tokyo Tren İstasyonu, Tokyo Uluslararası Forumu ve elektrik cenneti Akihabara.
• Chuo(中央 区, chūō-ku) - Ginza lüks alışveriş bölgesi ve Tsukiji balık pazarı.
• Minato(港区, minato-ku) - Roppongi eğlence bölgesi ve Tokyo Kulesi, Shiodome gökdelenleri, geleneksel Japon bahçeleri, Rainbow Brige ve Tokyo Körfezi'ndeki yapay Odaiba adası.
• Setagaya(世 田 谷 区, setagaya-ku) - Shimo-Kitazawa.
• Şibuya(渋 谷 区, shibuya-ku) - Aynı adı taşıyan alışveriş ve eğlence bölgesi, Meiji Mabedi, Yoyogi Parkı ve Harajuku'daki Omotesandō (Tokyo'nun Champs-Elysees'deki karşılığı), gece hayatı bölgesi Ebisu ve moda bölgesi Daikanyama ile.
• Şinjuku(新宿 区, shinjuku-ku) - Tokyo'nun belediye binası ve yüksek ofis binaları, sonsuz alışveriş, kırmızı ışık bölgesi Kabuki-chō, Shinjuku Gyoen Parkı ve Tokyo'nun en büyük tren istasyonu Shinjuku.
• Taito(台 東区, taito-ku) - Asakusa ve Ueno Park'taki Senso tapınakları ve dünyadaki büyük müzelerle karşılaştırılmaktan korkmayan birçok müzesi.

faaliyetler

Dükkan

Tokyo'nun uluslararası alanda tanınan bir bölgesi, aynı zamanda batılı lüks mallar satan birçok lüks mağazanın bulunduğu şık bir bölge olan Ginza'dır. Japonya'da alışveriş, eğlence amaçlı bir zevk olarak görülüyor. Bu nedenle mağazalar hafta sonları da açıktır. Dünyanın başka hiçbir yerinde nezaket Japonya'daki kadar önemli değildir. Denediğiniz malların boyutu size uymuyorsa satıcılar özür diler.

Japon elbise ölçüleri, bizim için alışılmış olan batılı olanlardan farklıdır. XXS, XS, S ve M her zaman ve her yerde mevcuttur, ancak Japon elbise bedeni M bile Avrupa'ya karşılık gelmemektedir. Uygun bir kıyafet bulduysanız, fiyat etiketine dikkatlice bakmanız tavsiye edilir. Özellikle yabancı moda genellikle fahiş fiyatlarla sunulmaktadır. Öte yandan Japon giysileri biraz daha ucuzdur, ancak özellikle eğlence ve gençlik modası oldukça sıra dışıdır ve her durumda giyilemez. Gucci, Prada, Armani vb. gibi etiketlere sahip enfes Ginza'ya ek olarak, Shibuya (daha fazla eğlence ve gençlik modası), Harajuku (olağandışı gençlik modası) ve Doğu Shinjuku (çok çeşitli yabancı markalar) özellikle tavsiye edilir. Pazarlık avcıları aradıklarını bulmak için çok sabır, azim ve sakin bir zihne ihtiyaç duyarlar.

Elektronik ürünlerde bu durum farklıdır. Eşyaların fiyatları olmasına ve Avrupa'dakinden daha ucuz olmamasına rağmen, pazarlık bulmak kolayca mümkündür. Akihabara bölgesi bunun için özellikle dikkat çekicidir. Ancak Ikebukuro veya Yūrakuchō (Ginza bölgesinde) de mükemmel bir seçim sunar. Ancak, ürünlerin öncelikle Japon pazarına yönelik olduğu ve her zaman Avrupa ürünleriyle uyumlu olmadığı belirtilmelidir.

mutfak

Japon zımbaları pirinç ve balık içerir ve pirinç hemen hemen her öğünde servis edilir. Yüksek nişasta içeriği nedeniyle yapışkandır, bu nedenle yemek çubuklarıyla kolayca yenebilir.Japonya'nın kıyı suları, Rus Arktik Okyanusu'ndan Japon mutfağına benzersiz bir balık yemeği çeşidi sunan Okinawa'nın tropikal bölgelerine kadar uzanır.Orman/dağ manzara sığır ve domuzlar için geniş alanlar yok, bu yüzden Japonya'da deniz her zaman masaları kapladı.Tokyo balık restoranlarında köpekbalığı veya kirpi balığı (fugu) gibi sıra dışı balık türlerini de deneyebilirsiniz; Ara sıra balina eti de sunulur.Kirpi balığının eti zehirli değildir ve bundan kimse ölmemiştir. Sadece iç organlar ölümcül bir zehir içerir ve tüketim için özel olarak hazırlanmalıdır.Japon erkekler bunları cesaretlerinin ve erkekliklerinin bir işareti olarak yerler. Tüketirken dudakların ve dilin zaman zaman uyuştuğunu hissetmelisiniz. Japonlar her yıl sakatat yerken ölürler, bu nedenle Japonya'da bu lezzetlerin tüketimi geçici olarak yasaklanmıştır.Balık pazarının (Tsukiji) çevresindeki küçük restoranlarda çok taze balık bulunur.Erişte çorbaları, çeşitli eriştelerle büyük çapta yenir. , eklenmiş sebzeli , Et veya balık dilimleri. Birçok aşevinde, yemek çekleri resimli makinelerin dışından çekilir ve teslim edildikten sonra içeri çağrılır. Gezgin için çok uygun.

Neredeyse imkansız olan Japon mutfağını sevmiyorsanız, yemeğinizi batı tarzı çok sayıda fast food zincirinde bulacaksınız.

gece hayatı

Roppongi, Tokyo'nun eğlence bölgesidir ve Velfarre (Asya'nın en büyük diskotek) ve Gas Panic dahil olmak üzere çok sayıda kulüp ve bara ev sahipliği yapar. Özellikle ikinci bar gurbetçilerin (Tokyo'da yaşayan yabancılar, çoğunlukla Amerikan askerleri) ve yabancı turistler için bir buluşma yeridir.Elektronik dans müziği çoğunlukla Velfarre'de oynanır.Orada aydınlatma ve ses çok iyi.Giriş ve tüketim fiyatları daha yüksektir. Bu Almanya'da yaygındır.Giriş için 20 ila 50 avro (güne ve etkinliğe göre değişir, kadınlar genellikle daha az öder) ve bir bira için yaklaşık 5 avro ödersiniz. Bu nedenle kişi başı en az 100 Euro karşılığı nakit olarak dışarı çıkarken yanınızda bulundurmanız tavsiye edilir.Yabancılara neredeyse hiç kimlik ve yaş kontrolü yapılmaz. Yabancı gençler bu nedenle bir gece kulübüne gelip orada alkol almakta zorlanmıyorlar.Tüm Tokyo gibi Roppongi de çok güvenli bir bölge (ama daha küçük ara sokaklara girmeyin, ana caddelerde kalın).

Konaklama

Tokyo'da her bütçeye uygun konaklama imkanı vardır. Pansiyonlarda veya özel odalarda çok ucuza bir gece kalabilirsiniz, ancak bazıları sıradan insanlar için uygun olmayan uluslararası lüks sınıftan oteller de bulabilirsiniz. Tokyo'da daha uzun zaman geçirmek istiyorsanız haftalık veya aylık olarak daire de kiralayabilirsiniz.

Almanya'daki otelleri ilgili web sitelerinde bulabilir ve rezerve edebilirsiniz. Büyük Japon otellerinin çoğu ayrıca en azından İngilizce web sitelerine sahiptir.

Farklı otel türlerinin iyi bir açıklaması, otelin web sitesinde bulunabilir. japon turizm organizasyonu.

Öğren

Tokyo, Japon eğitiminin merkezidir. Ülkedeki tüm üniversitelerin dörtte biri burada bulunmaktadır. En eski ve en ünlü üniversite Tokyo Üniversitesi'dir (Tōkyō daigaku, Tōdai kısaltmasıyla bilinir). Beş kampüsü ile Hongo, Komaba, Shirokane ve Nakano bölgelerinin yanı sıra Chiba (Kashiwa) vilayetine dağılmıştır. Yaklaşık %10'u yabancı olan on fakültesinde 28.000 öğrenci eğitim görmektedir.

Waseda Üniversitesi kuzey Shinjuku'da yer almaktadır. Edebiyat Fakültesi ile ünlüdür.

Ayrıca Hitotsubashi Üniversitesi, Tokyo Teknoloji Üniversitesi, Chūō Üniversitesi, Hōsei Üniversitesi, Rikkyō Üniversitesi, Sophia Üniversitesi, Tōkyō Joshi Daigaku (Tokyo Kadının Hıristiyan Üniversitesi), Tōkyō Geijutsu Daigaku (İngilizce Tokyo Sanat Üniversitesi), Musashino Sanat Okulu ve Tokyo Ziraat Üniversitesi önemlidir.

İş

güvenlik

Mart 2011'de Fukushima'daki nükleer felaketten sonra, daha büyük Tokyo bölgesine de geçici olarak bir seyahat uyarısı uygulandı, ancak bu tekrar kaldırıldı. Bununla birlikte, Tokyo'daki Alman Büyükelçiliği, büyük Tokyo bölgesinde uzun süre kalan Alman vatandaşlarına bire bir gelmelerini tavsiye ediyor. kriz listesi bir kriz durumunda hızlı bir şekilde bilgilendirilebilmeleri için elçiliğe.

Ancak, yüksek deprem riskinin yanı sıra, Tokyo dünyanın en güvenli şehirlerinden biridir.Geceleri bile şehirde dolaşmak güvenlidir.Japonlar Avrupalılara çok saygı duyuyor.

Shibuya ve Roppongi mahalleleri, güvenlik konusunda Tokyo sakinleri arasında kötü bir üne sahiptir. Bunun nedenlerinden biri gece hayatının bu iki ilçede yoğunlaşması ancak bu iki ilçenin turistlerin (gece ve gündüz) girmesi için tamamen zararsız ve güvenli olmasıdır. Japonların Avrupalılardan farklı bir güvenlik anlayışı var.

Tokyo'da gecekondu mahalleleri (gettolar, gecekondular...) yoktur.Bir Alman'ın son derece temiz olduğu izlenimi vardır (sokaklarda az çöp vardır ve Tokyo'nun başkentinde grafiti görülmez), son derece bakımlı ve güvenli neredeyse steril bir şehir.

sağlık

Tıbbi bakım mükemmeldir. Hastalar için çok sayıda klinik ve eczane mevcuttur.

• 35.681667139.7180561  Keio Üniversite Hastanesi. .İlçedeki üniversite kliniği Şinjuku akut bakım için tüm seçenekleri sunar ve kolayca erişilebilir.son değişiklik: belirtilmedi

Pratik tavsiye

Dil bilgisi çok önemli olduğu için Japonya'da İngilizce pek konuşulmaz, ancak okulda konuşma çok önemli değildir. Bu nedenle, Japonlar genellikle iyi okuyup yazabilir, ancak konuşamazlar. Bu yüzden sorunuzu blok harflerle (el yazısı değil) yazmaya çalışmalı ve bir cevap alacağınızı ummalısınız. Bir gülümseme genellikle mucizelere ve hafif bir yaya da yardımcı olur, bu sayede eller Tayland'da olduğu gibi kucağına yerleştirilmez, ancak pantolonun dikişleri tarafından tutulur.

Pahalı özel okullardan gelen öğrenciler bile, sınavlarda çoktan seçmeli soruların sorulması gerçeğinden dolayı, genellikle İngilizce'yi zar zor konuşabilir veya anlayabilir. Öte yandan, polis memurları oldukça iyi İngilizce konuşabiliyor ve örneğin yol tarifi sorarsanız çok yardımcı oluyorlar. Tatile çıkmadan önce evet (hai), hayır (iie), teşekkür ederim (arigatoo), çok teşekkür ederim (arigatoo gozaimasu) ve üzgünüm (sumimasen) gibi bazı ifadeler öğrenilmelidir. Japonca konuşma kılavuzu veya gerçekten konuşulan Japoncayı en iyi şekilde yeniden üreten "yalnız gezegen" Japonca konuşma kılavuzu gibi kitaplar, "Kauderwelsch" serisinden kitapçık ve "Nemo Japanese series" gibi programlar temel sürümde ücretsiz. Japonlar çok kibardır ve küçük şeyler için teşekkür eder ve ayrıca, bizce önemsiz şeyler için de özür dileriz.

Japonlar akıllı telefonlarında çeviri programları kullanmayı severler; Cihazlarımız için de benzer bir şey var, bazıları ses çıkışına sahip.

Almanya'ya gönderilen kartpostallar 70 yen (2018'de 15 yıl boyunca artmadı), Almanya'ya gönderilen mektuplar 110 yen.

Bazı postanelerde internette ücretsiz gezinebilirsiniz. Yoksa internet kafeler çok yaygın değil. Sadece Bagus zinciri, çoğunlukla Shinjuku ve Shibuja'da, çoğunlukla binaların üst katlarında olmak üzere birkaç internet kafe işletmektedir. Şubelerin listesine adresinden ulaşılabilir. Bagus web sitesi (Japonca).

Almanya'yı Tokyo'dan aramak istiyorsanız 00149, Almanya'dan Tokyo'yu aramak istiyorsanız 00813'ü tuşlamanız gerekiyor.

geziler

Tokyo'nun komşu şehrinde bir gün geçirmelisiniz. Yokohama Görülecek yerler arasında Japonya'nın en yüksek binası olan Minato Mirai 21 (Landmark Tower 21) vardır.Ziyaretçi merkezi Yokohama ve Tokyo Körfezi'nin harika manzarasına sahiptir.Ayrıca Yokohama'da ve dünyanın en büyük Çin Kasabalarından birinde bir lama vardır. Liman turu da yapabilirsiniz.

İçinde KamakuraTokyo'dan trenle yaklaşık bir saat, Japonya'daki en ünlü Buda heykeli olan Daibutsu'dur (Büyük Buda).

Japon Alpleri ve dağ özellikle doğaldır. fuji3776 metre ile Japonya'nın en yüksek dağı olan . ondan uzak değil Hakone.

Edebiyat

Tokyo hepsini alır Japonya'ya seyahat rehberleri doğal olarak geniş bir alan. Ayrıca ilgili yayıncıların özel çalışmaları da bulunmaktadır.

• Brau, Lorie: Rakugo: çağdaş Tokyo'da komedi ve kültürel miras sergilemek. Lanham, 2008, ISBN 9780739122464 .
• Cybriwsky, Roman A.: Tokyo'nun tarihi sözlüğü. Lanham, 2011, ISBN 9780810872387 .
• Hayashi yelesi, Elke: Tōkyō: bir metropolün inşası - sosyal, politik, kültürel, tarihi. Münih: iudyum, 2008, ISBN 9783891299388 .
• Lawson, Jane; Ye, Christine: Tokyo stil rehberi: ye, alışveriş yap, sev. Münih: National Geographic Almanya, 2017, ISBN 9783955592370 .
• Matsue, Jennifer Milioto: Japonya'nın yeraltında müzik yapmak: Tokyo hardcore sahnesi. New York: Routledge, 2011, ISBN 9780415961523 .
• Meyer, Ulf; Bognar, Botond: Tokyo mimari rehberi. Berlin: DOM, 2018, ISBN 9783869224848 .
• Nagy, Stephen Robert: Tokyo, Japonya'da yerel yönetim göçmen politikaları: ulusal dışlama, yerel içerme. Lewiston: mellen, 2013, ISBN 9780773430624 .

Haritalar

• Frommer, H.; Tokyo, Tokyo Körfezi ve Shinagawa, Tokyo ve bölge: güncellenmiş, dayanıklı, su geçirmez, üzerine yazı yazılabilen / silinebilen yüzey = 東京;⁹2017, 1: 17000, 49 x 65 cm, katlanmış 25 x 11 cm; ISBN 9783866093300

İnternet linkleri

• Resmi internet sitesi
• Tokyo Turizm Bilgileri (Almanca ve İngilizce)
• Japon Turist Kurulu (JNTO) (Almanca)
• Erişilebilir Tokyo Tekerlekli sandalye kullanıcıları için Tokyo
• Tokyo Kongre ve Ziyaretçi Bürosu (İngilizce)
• Tokyo'nun Temelleri (İngilizce)
• Hamam Yol tarifi ile Japonca dizini