Egnatia üzerinden - Via Egnatia

antika Egnatia üzerinden liderliğinde Durres (Arnavutluk) hakkında Selanik (Yunanistan) sonra İstanbul (Türkiye).

arka fon

Egnatia üzerinden doğu devamı olarak hizmet veren bir Roma yoluydu. Appia aracılığıyla arasında Roma ve İstanbul (Konstantinopolis, Bizans), geç antik Roma İmparatorluğu'nun iki büyük metropolü.

Bugün Via Egnatia boyunca ilerlemek istiyorsanız, bunu öncelikle turistler tarafından aşırı kalabalık olmayan bölgelerdeki etkileyici manzaralar, turizm tarafından şekillendirilmeyen tipik yerleşim yerleri ve son olarak farklı yemekleri denemek için yapıyorsunuz. ve keşfedilecek 1000 km boyunca orada bulunan şaraplar. Ama yol boyunca Yunanistan'da olduğu gibi banyo zevklerinden vazgeçmek zorunda değilsiniz. asprovalta, Kavala ve Dedeağaç mükemmel plajları ile kıyısında. Via Egnatia da bir parçasıdır. Kudüs'e hac yolculuğu ve İpek yolu.

MÖ 146 ile 120 arasındaki dönem M.Ö.'de yapılan askeri yola, Makedonya valisi Gnaeus Egnatius'un adı verilmiştir. Binayı görevlendirmişti. Makedon kraliyet yolları kısmen inşaata dahil edildi. Eski yol şimdiki yoldan geçti Arnavutluk, Kuzey Makedonya, Yunanistan ve Türkiye. Başlangıç ​​noktası Durres Arnavut Adriyatik üzerinde. Bir güney şubesi başladı Apollonia (bugünkü Fier'de), o zamanlar da önemli bir liman kentiydi. içinde İşkumbin Vadisi iki dal ilk başta tekrar bir araya geldi. alanında Ohri Gölü yine uzak olmayan iki yol vardı. Heraklea Lynchestis (bugün Bitola) buluştu. Sonra rota güneye gitti Selanik oradan doğuya tekrar İstanbul'a gitti.

İmparatorluk çağının başlangıcında, yol boyunca düzenli aralıklarla, yaklaşık her 15 km'de bir at değiştirme istasyonları kuruldu (mutasyonlar) ve yaklaşık her 40 km'de bir servis alanı (konaklar), başlangıçta esas olarak devlet posta ve kurye hizmeti için. Bunlar daha sonra genişletildi ve daha sonra, ahırlar ve park yerleri ile yemek ve misafir odalarından oluşan bir dinlenme durağından diğerine bir günde seyahat eden gezginler ve tüccarlar tarafından da kullanıldı. Daha büyük dinlenme durakları aynı zamanda atölyeleri ve konforlu dinlenme evlerini de içeriyordu (praetoria) banyolu (balnea). Yoğun olarak ziyaret edilen "konaklar", diğer el sanatları işletmeleri ve daha büyük banyo tesisleri ile vici (yerleşimler) civarında, bazıları bugün hala var olan şehirlere dönüşmüştür (Selanik) veya tekrar altına girdi (Filipin, Anastasiopolis).

Yol, Havari Pavlus tarafından Filipi'den Selanik'e seyahat ederken ikinci misyonerlik gezisinde kullanıldı (Elçilerin İşleri 16-17). Ayrıca Roma tarihinin birkaç önemli anında çok önemli bir rol oynadı: Julius Caesar ve Pompey'nin orduları, Caesar'ın İç Savaşı sırasında Via Egnatia boyunca yürüdü ve daha sonra Mark Antony ile Octavian ve Cassius'unkiler arasındaki iç savaş sırasında lejyonlar ve Philippi Savaşı için bir araya gelen Brutus. Bulunan kilometre taşları, İmparator Trajan'ın Partlara karşı kampanyasından önce kapsamlı yol onarımları yaptığını gösteriyor. Ancak MS 5. yüzyılda, bölgedeki siyasi istikrarsızlık nedeniyle yol artık büyük ölçüde kullanılmamakta ve bakımı yapılmamaktadır. Bir 5. yüzyıl tarihçisi, Via Egnatia'nın batı kısımlarının o kadar kötü durumda olduğunu, yolcuların üzerinde zorlukla seyahat edebileceğini ve yol boyunca kasabalar için ekonomik sonuçlar doğurduğunu kaydetti.

Roma İmparatorluğu'nun yıkılmasından sonra bile önemli stratejik ve ekonomik önemini kaybetmedi. Via Egnatia, Bizans döneminde de en önemli yollardan biriydi. Haçlılar ve Osmanlı fatihleri ​​de bu yolu kullanmışlardır. Bizans döneminde güzergah kısmen değişmiştir. Daha sonraki yıllarda Via Egnatia, Doğu Roma İmparatorluğu'nun ana yolu olarak yeniden canlandırıldı. Procopius (Caesarea'lı Prokopios, MS 6. yüzyılın geç antik Yunan veya erken Bizans tarihçisiydi. Antik çağın son büyük tarihçisi olarak kabul edilir) Doğu Roma imparatoru I. Justinian tarafından 6. yüzyıldan itibaren yapılan onarımlar hakkında bilgi verir. Artık bakıma muhtaç hale düşen yağmurlu havalarda bile neredeyse kullanılamaz hale geldi. Batı Avrupa ile Bizans kara ticaretinin neredeyse tamamı Via Egnatia üzerinden yapıldı. Haçlı Seferleri sırasında, kara yoluyla doğuya giden ordular, Küçük Asya'ya ulaşmadan önce Konstantinopolis yolunu takip ettiler. Osmanlı döneminde bile, bu kara yolu hala "sol kol" (Konstantinopolis'in bakış açısından "sol kol") olarak bilinen ve "orta kol"un "orta kol" olduğu önemli bir role sahipti. Militaris aracılığıyla Balkanlar'ın orta kesimleri ve Karadeniz boyunca Kırım'a giden yol olan "sağ kol", "sağ kol" üzerinden Orta Avrupa'ya bağlıdır. Pontica üzerinden.

Via Egnatia'nın kesin haritaları mevcut değil çünkü rota bin yıl boyunca değişti ve kalıntıları 20. yüzyılda tarım için arazi geliştirme ile yok edildi. Trakya'nın Yunan kesiminde, Via Egnatia'nın birçok kalıntısı ortaya çıkarıldı. Orada rota daha kesin olarak biliniyor. Eski Via Egnatia'nın sadece kısa bölümleri, özellikle Arnavutluk'ta ve kısmen Yunanistan'da korunmuştur.

hazırlık

Tabii ki, hazırlıklar gerçekten rotayı yürümek, bisiklete binmek veya sadece bir karavanda sürmek isteyip istemediğinize bağlıdır. Arnavutluk ve Kuzey Makedonya'da tipik hızlı hava değişiklikleri ve düşük sıcaklıkların olduğu dağlık arazilerden geçerken, Yunanistan ve Türkiye'de güneşin ve sıcaklığın yürüyüşçüler için zorlayıcı olabileceği düzlüklerden geçer. Yürüyüşçüler rotayı genellikle 2 aşamada yürürler. 1) Durres'den Selanik'e, 2) Selanik'ten İstanbul'a. Bir yürüyüşe hazırlanmak için Via Egnatia Vakfı'nın ve Facebook grubu Via Egnatia'nın seyahat rehberini ve uygulamasını öneriyoruz (web bağlantılarına bakın). Avrupa uzun mesafe patikası E6 Via Egnatia boyunca büyük kısımlarda yol açar.

oraya varmak

Uçuş:Buraya ulaşmanın en kolay yolu, buradan uluslararası havalimanıdır. Tiran Arnavutluk'ta, 30 km uzaklıkta Durres Uzakta, Via Egnatia'yı batıdan doğuya keşfetmek istiyorsunuz. Aksi takdirde havalimanı Selanik rotanın sadece Yunan kısmını ziyaret etmek istiyorsanız veya İstanbul Türk kısmı için.

Gemi:Arabayla veya karavanla seyahat etmek isteyenler İtalya'dan (Ancona, Bari, Brindisi, Trieste) Durres'e feribotla gidebilirler.

Araba sürmek / yürüyüş yapmak / hadi gidelim / ...

Kiralık bir araba ile seyahat etmek istiyorsanız, hemen hemen hiçbir kiralama şirketinin sınırı geçmenize izin vermediğini unutmamalısınız!

Arnavutluk

Yürüyüşçüler için, Arnavutluk'taki vahşi dağ manzaraları, tüm Via Egnatia'nın en önemli noktalarıdır. Araba veya karavan kullananlar için Arnavutluk'taki kötü yol koşulları, manzaradan aldıkları zevki biraz bozabilir. Genel olarak, Arnavutluk'un onlarca yıl süren şiddetli yoksulluktan sonra ve neredeyse yalnızca kıyılarda son birkaç yılda yalnızca mütevazı bir turizmin tadını çıkardığı bilinmelidir. İç bölgelere seyahat edenler genellikle daha az lüks konaklama ve restoranlarla uğraşmak zorunda kalıyor ve iletişim zorlukları bekliyorlar.

Durres - Pekin

Nın-nin Durres (Dyrrachiium) yol önce kıyı boyunca, sonra Shkumbin Nehri vadisini takip ederek iç kısımlara kadar uzanıyordu. pekin (Claudiana), onunla tanıştığı yer daha şiddetli (Appolonia) Via Egnatia birleşik şubesinin geliyor.

• 41.32416666666719.4558333333331  Durres (Dıraç). .(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epidamnos), stratejik konumu nedeniyle çok hareketli bir tarihe sahip Arnavutluk'un en önemli liman kentidir. Bugün çok sayıda turist çekiyor. Görülmeye değer kiliseler, camiler, müzeler, amfi tiyatro, sur gibi Roma anıtları ve ayrıca plajları, gece hayatı, alışveriş imkanları şehrin çekiciliğine katkıda bulunuyor.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.71666666666719.552  daha şiddetli. .Modern Fier şehrinin birkaç kilometre doğusunda, Apollonia Arkeoloji Parkı. Güzel konumlu arkeolojik sit alanı Unesco mirasıdır ve Arnavutluk'taki en önemli arkeolojik sit alanıdır. Şimdiye kadar, MÖ 8. ve 7. yüzyıllardan kalma tüm antik kentin sadece küçük bir kısmı kazıldı. M.Ö. Yakındaki kilisedeki müze de görülmeye değer.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.0519.753  pekin (peklin). .Şehir, Dıraç ve Elbasan arasındaki Myzeqe ovasının kuzeydoğusundaki Shkumbin Nehri vadisinde, hem bugün hem de Roma döneminde bu yerler arasındaki ana bağlantı yolu üzerinde yer almaktadır. Peqin'in birkaç kilometre doğusunda çok sayıda antik kalıntı bulundu. eski olduğuna inanılıyor klodiana Durrës ve Apollonia'dan gelen Via Egnatia'nın iki kolunun birleştiği yerdi. Peqin'in ilk yazılı sözü 1431 yılından gelmektedir. bisiklet Bahsedilen, burası çok küçük bir yerdi. 16. yüzyılda Osmanlılar, kıyıları ve ticaret yollarını korumak için buraya bir tahkimat inşa ettiler. Kalenin bir banliyösü olarak Peqin hızla gelişti. Turizm açısından, yerin sunabileceği pek bir şey yok.son değişiklik: belirtilmedi

Peqin - Elbasan - Perrenjas

Peqin'den, Via Egnatia'nın artık birleşik şubeleri takip etmeye devam etti. scampis, bugünün Elbasan ve üzerine Prrenjalar bugünün sınırına Kuzey Makedonya de 41.03722222222220.7188888888891 Ohri Gölü. Antik yolun kalıntıları, Shkumbin Vadisi'nin yukarısındaki Polis Dağları'nda hala kısmen korunmuştur. Burada yol, Shkumbin nehri vadisinde değil, güneydeki dağ yamacında yükseklere uzanıyordu. Arnavutluk şehri Librazhd yakınlarındaki bazı yerlerde antik rotayı hala görebilir veya tahmin edebilirsiniz.

• 41.112520.0822222222224  Elbasan. .deniz seviyesinden yaklaşık 150 m yükseklikte geniş bir vadide yer alır. A. Birkaç kilometre doğuda, Shkumbin Nehri kayalık vadisinden doğar ve tarih boyunca burada verimli tarımı mümkün kılmıştır. Kentin kuzey ve güneyinde 1000 metreye kadar yükselen ve 1800 metre yüksekliğindeki dağlar bulunur. Elbasan, yazları ılık ve kurak, kışları soğuk ve yağışlı karasal bir iklime sahiptir. Merkezi trafik konumu nedeniyle kuzeyden güneye ve doğudan batıya, bazen Arnavutluk'un göbek deliği olarak adlandırılır. Kale şehrin tam merkezinde. Sadece iki eski duvar kaldı, ancak bölge eski evler, Arnavut kaldırımlı sokaklar ve mükemmel restoranlarla dolu.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.15668520.2612032  polis dağları. .İşkumbin Vadisi'nin güney yamaçlarındaki Polis Dağları'nda, antik kaldırım kalıntıları hala bulunabilir. Xibraka ve Qukës arasında, antik Via Egnatia'yı takip eden bir yürüyüş parkuru. Güzergâhın bir kısmı şimdi bir karayolu olarak geliştirildi ve bir kısmı sadece yürüyerek geçilebilir.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.06666666666720.555  Perrenjalar. .turist ilgisi olmayan sınırdan önceki son büyük yerdir.son değişiklik: belirtilmedi

Kuzey Makedonya

Kuzey Makedonya'nın batı kısmı, Povardarie bölgesi ile Arnavutluk arasında yer alan ve Kuzey Makedonya'nın cazibe merkezlerinin çoğuna ev sahipliği yapan pitoresk dağlar, göller, ormanlar ve tarlalardan oluşan bir alandır.

Struga - Ohri - Bitola

Ohri Gölü boyunca uzanan Via Egnatia Radozda ve struga sonra devam et Heraklea Lyncestis bugünün yakınında Bitola ve bugünün sınırını güneyinden geçti Yunanistan.

• 41.10388888888920.6330555555566  Radozda. .Sınırdan sonra kuzeye giden bugünkü ana yol Via Egnatia'yı takip etmiyor, orijinal yolun bir parçasının da görülebildiği Radožda köyüne gidiyor. Biri hala burada görülmeye değer Aziz Mihail Mağara Kilisesi 14. yüzyıldan kalma, doğal bir mağarada inşa edilmiş ve fresklerle süslenmiştir. Biraz daha kuzeyde görülmeye değer iki kilise daha var. 41.14438920.6479893 Aziz Atanasie Mağara Kilisesi ve 41.14438920.6501564 Kalişta Pechersk Lavra. Her ikisi de görülmeye değer.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.177520.6788888888897  struga. .antik çağda şehir kabul edildi enkalon bilinen. Struga adı ilk olarak 11. yüzyılda bir belgede kullanılmış, ancak geçmişi 7. yüzyıla kadar uzanmaktadır. Bizanslı gezi yazarı Ana Komnina 11. yüzyılda Struga'yı ziyaret etmiş ve burayı "100 Köprülü Şehir" olarak adlandırmıştır. Yakınlardaki Ohri her zaman kültürel ve dini bir merkez olurken, Struga bölgenin ticaret merkezi rolünü oynadı. Hala öyle ve bir pazar günü ziyareti ve eski çarşıda bir gezinti eğlenceli olabilir.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.11694444444420.8019444444448  Ohri. .Yamaçtaki tarihi kent merkezinde çiçeklerle bezeli antik kiliseleri ve balkonları ve göl kıyısındaki plaj yaşamıyla Ohri, "Makedon Rivierası" gibi bir şey. 1980 yılında UNESCO tarafından Dünya Mirası Alanı ilan edilmiş ve 2.800 m yüksekliğe kadar dağlar ile Ohri Gölü arasında yer almaktadır ve sadece tarihi öneme sahip değil, aynı zamanda olağanüstü doğal güzelliğe sahip bir yerdir. Ohri, Kuzey Makedonya'nın mücevheridir. Arkeolojik buluntular, Ohri'nin Avrupa'nın en eski yerleşim yerlerinden biri olduğunu gösteriyor. Şehirden ilk olarak MÖ 353 tarihli Yunan belgelerinde bahsedilmektedir. olduklarında bahsettiler Lychnidos veya "Işık Şehri". 879 yılına kadar Ohri olarak yeniden adlandırılmadı. Bugün bildiğimiz şehir, esas olarak 7. ve 19. yüzyıllar arasında inşa edilmiştir. Bizans döneminde Ohri, Ortodoks Kilisesi'nin piskoposluk merkezi ve ilk Slav üniversitesinin yeri olarak hizmet veren önemli bir kültürel ve ekonomik merkez haline geldi. 11. yüzyılın başlarında, Ohrid kısaca bugün kalesi şehre hakim olan Çar Samuel tarafından yönetilen krallığın başkenti oldu: kale, görülmeye değer çok sayıda kilise ve cami, eski çarşı, geleneksel evler, antik tiyatro, sahil ve çok daha fazlası Ohri'yi mutlaka ziyaret etmeniz gereken bir yer haline getiriyor.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.03194444444421.3347222222229  Bitola. .19. yüzyılda pek çok ülkenin konsoloslarının oturduğu yer olduğu için eski bir kuzey Avrupa şehrinin havasına sahiptir. Bu durum Avrupa kültürünü de beraberinde getirmiş ve Avrupa tarzında yaşayan ve evlerini neoklasik tarzda inşa eden yerel aristokrasiyi etkilemiştir. Bitola, Osmanlı mimarisi ve 19. yüzyılın romantik mimarisinin güzel karışımı ile görülmeye değer bir yerdir. Pelister Milli Parkı ve antik Heraklea kenti yakındadır. Gibi 41.0108333321.34255 Heraklea Lyncestis Helenistik dönemden Orta Çağ'a kadar önemli bir yerleşim yeriydi. 4. yüzyılın ortalarında yapılmıştır. Makedonya Kralı II. Philip tarafından kurulmuş ve adını Philip'in atası olarak kabul ettiği Yunan yarı tanrı Herakles'ten almıştır. Önemli bir stratejik nokta olarak müreffeh bir şehir haline geldi. Romalılar Makedonya'nın bu bölgesini MÖ 148'de fethettiler. Ve şehrin siyasi gücünü yok etti. Refah, esas olarak şehrin yakınından geçen Roma Via Egnatia caddesi aracılığıyla devam etti. Heraklea'da revak, termal banyolar, amfitiyatro ve birkaç bazilika gibi Roma döneminden kalma birçok anıtın yanı sıra bazı camiler, kiliseler ve özellikle Eski Çarşı (Стара чаршија) vardır. Bitola'nın eski çarşısı şehrin tarihi ticaret merkezidir. Saat kulesi ve Manolya Meydanı'nın karşısında, Dragor Nehri'nin kuzeyindedir. Önemli dini ve kültürel yapıların yer aldığı dar sokaklarda geleneksel Türk mimarisinin örneklerine rastlamak mümkündür. Şehrin biraz güneyinde yer alan Heraclea Lyncestis Antik Kenti mutlaka ziyaret edilmelidir.son değişiklik: belirtilmedi

Yunanistan

Yunanistan'dan geçen yol buradan geçiyor Makedonya ve Trakya. Doğru, Kuzey Yunanistan istisnadır Halkidiki adalardan veya güneyden çok daha az turistik, ancak özellikle sahil boyunca Arnavutluk veya Kuzey Makedonya'dan çok daha iyi gelişmiş.

Florina - Edessa - Selanik

Florina çevresindeki manzara dağlıktır ve sadece Edessa'dan itibaren düzleşir. Türkiye sınırına doğru ilerleyen yolda, Dedeağaç'tan önce yalnızca bir dağ silsilesi daha aşılmalıdır.

• 40.78277777777821.40888888888910  floransa. .Rakım nedeniyle, Florina'da hava mevsim boyunca, özellikle kış aylarında oldukça dengesizdir. Aralık-Mart ayları arasında Yunanistan'da en fazla kar yağışı alan şehirdir. Kışın sıcaklık çoğunlukla sıfır santigrat derecenin altındadır. Şehri yürüyerek keşfetmek kolaydır. Özel bir manzara yok, ancak yaz aylarında Sakouleva nehri boyunca yürümeye veya nehir kıyısındaki sokak kafelerinden birinde oturmaya değer.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.822.0511  Edessa. .güzergâhta mutlaka görülmesi gereken yerlerden biri olan etkileyici şelalesi ile tanınır. Şelalenin altında bile yürüyebilirsiniz, bu da onu daha da etkileyici kılıyor. Aksi takdirde, dağdaki şehrin sunabileceği çok şey var. Antik kentin kalıntıları vadidedir ve hemen yanındaki manastır gibi görülmeye değerdir. 30 km kuzeyde bulunan termal kaplıca tesisi Aridea kaçırılmamalıdır. Açık havuzda yan yana sıcak ve soğuk şelale bulunmaktadır.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.7622.5191676  Pella (Makedonya). .en parlak dönemini Makedonya'nın başkenti olduğu eski zamanlarda yaşadı. O dönemde ülkenin en önemli kralları II. Filip ve ardından oğlu Büyük İskender hüküm sürmüşlerdir. 168 M.Ö. Pella, Romalılar tarafından fethedildi, birkaç yıl sonra bir deprem şehri yerle bir etti. Orta Çağ'da şehir, kutsal havari Agii Apostoli'nin adını almıştır. 1926'dan beri yer yine Pella adını taşıyor ve bu simgesel isim aynı zamanda siyasi bölgeyi de taşıyor. Site çok etkileyici değil, ancak tarihi nedeniyle "görülmesi gereken" yerlerden biri. Çok ünlü ve etkileyici site, Pella'nın 60 km güneybatısında yer almaktadır. vergina. Direkt rotadan Selanik'e giden rotadan sapmaya değer.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.64027777777822.93555555555612  Selanik. .Yunanistan'ın ikinci büyük şehridir. Şehir bölgenin kültür merkezi ve başkentidir. Makedonya. Selanik'in görülecek yerler açısından da sunabileceği çok şey var. Erken Hıristiyanlık ve Bizans döneminden kalma binaları, 1988'den beri UNESCO Dünya Mirası Listesi'ndedir. Burada en az 2 gece planlamalısınız çünkü kültür ve alışveriş imkanlarının yanı sıra oldukça hareketli bir gece hayatı da var. Selanik'in güneydoğusunda yer alır HalkidikiÖzellikle güzel bir manzarada sayısız güzel plajı ve aynı zamanda manastır cumhuriyeti ile Yunanistan'ın başlıca turizm merkezlerinden biri Athos. Keşişlerin dünya çapındaki eşsiz manevi hayatı ve olağanüstü güzellikteki manastır kompleksleri ile ilgilenen herkes Selanik'te vize başvurusunda bulunabilir. Ancak, kadınların girmesi yasaktır.son değişiklik: belirtilmedi

Selanik - amfipolis - Filipin - Kavala

Via Egnatia'nın aşağıdaki uzantısı, güneyde Koronia ve Volvi gölleri boyunca doğal, kısmen dağlık alanlardan geçiyordu. asprovalta, popüler bir sahil beldesi, deniz boyunca Amhipolis'e geri döndü. Amphipolis'ten, rota Roma döneminde kuzeye doğru ilerliyordu. Pangeo-Dağ masifleri Philippi'ye. Bizans döneminde, bugün otoyolun geçtiği Pangeon'un güney yan yolu tercih edildi. O zamanlar Philippi artık hedef değil, doğrudan Kavala idi.

• 40.75558700369123.7207092275187  Asprovalta kale kalıntıları. Kale büyük olasılıkla Via Egnatia'daki Pennana adlı bir istasyondu. İstasyon Romalılardan, muhtemelen Osmanlı fethinden çok sonra kullanılmış olmalıdır.son değişiklik: belirtilmedi
• 40.823.858  amfipolis (Amfipolis). .Eskiden önemli olan şehir, MÖ 438/437'de bir Atina kolonisi olarak kurulmuştur. Bereketli Strymon Vadisi ve Pangeo altın madenlerine yakın stratejik konumu nedeniyle M.Ö. Kazılardan çıkan çok sayıda buluntu Amfipolis Arkeoloji Müzesi ve Kavala Arkeoloji Müzesi'nde bulunmaktadır. Çoğu arkeolojik alanda olduğu gibi, eski tapınakların üzerine kiliseler inşa edilmiştir, bu nedenle kazı alanında çoğunlukla bazilikaların temel duvarlarını görebilirsiniz. Hemen yakınında Bizans döneminden kalma birkaç kule kalıntısı bulunmaktadır. Amfipolis'e varmadan önce MÖ 4. yüzyıldan kalma çok güzel bir mezar anıtı olan Amfipolis Aslanı var. Midilli adasından gelen Amiral Laomedon'un onuruna M.Ö.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.89916666666724.0836111111119  Pangeo. .Yaklaşık 2000 m yükseklikteki Pangeon sıradağları, pitoresk dağ köyleri, görülmeye değer çok sayıda pitoresk manastır ve etkileyici bitki örtüsü ile Kavala yakınlarındaki en yüksek dağdır. Etekte, bitki örtüsü tipik Akdeniz makisi (alçak, bodur, sert yapraklı bitkiler) ile başlar ve daha sonra yavaş yavaş, artan yükseklikle yoğun yaprak döken bir ormana dönüşür ve daha yukarılarda en sonunda iğne yapraklı ormana dönüşür ve ardından ağaç sırasına ulaşır. O andan itibaren sadece otlar ve otsu bitkiler büyür (Yunan dağ çayı dahil).son değişiklik: belirtilmedi

• 41.01207224.28457610  Filipin. .Philippi arkeolojik alanı, Helenistik, Roma ve erken Hıristiyan dönemlerinin karakteristik anıtlarıyla Kuzey Yunanistan'daki en önemli arkeolojik sit alanıdır. Hikayeleri MÖ 360/359'da başladı. Thasos adasından kolonistler şehri kurduklarında. Via Egnatia üzerinde bir istasyon olarak önemli rolüne ek olarak, hapishanedeyken Filipililerin İncil'den mektuplarını burada yazan havari Pavlus aracılığıyla tanındı. İlk Hıristiyan cemaati Filipi'de ortaya çıktı ve Avrupa'daki ilk Hıristiyan vaftizi burada Havari Pavlus tarafından gerçekleştirildi.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.9395924.4068713  Kavala. .pitoresk eski şehri, kalesi, su kemeri, limanı ve yat limanı, birçok kafe ve restoranın bulunduğu gezinti yeri ve ayrıca güzel plajları ile Yunanistan'ın en güzel şehirlerinden biridir. Kavala'dan önce, Yunanistan'daki Via Egnatia'nın en iyi korunmuş parçalarıdır.son değişiklik: belirtilmedi

Kavala - Anastasiopolis - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis

Rota ovalardan geçerek bir dizi tepeyi geçmeniz gereken Dedeağaç'a gidiyor.

• 40.961224.525811  akontizma (akondisma). .Rota, Kavala'dan sahil boyunca, sonunda Akontisma istasyonunun bulunduğu Nea Karvali'ye gidiyor. Eski kalenin kalıntıları korunmuştur. MÖ 6. yüzyılda kuruldu. Taşoz ve Paros kolonisi olarak, hinterlandından gelen değerli metallere olan ilgileri ve adalardan gelen bal, zeytin, balık, şarap, peynir, çanak çömlek gibi malların dağıtım merkezi olarak günümüzün çok çekici otel köyünün sitesinde. , ahşap ürünler. Daha sonra Makedon kralları ve Romalılar için askeri bir üs haline geldi. Akondisma, Via Egnatia üzerindeki konumu nedeniyle bir ticaret merkezi olarak önem kazanmıştır. Kara ticaretinin deniz ticareti lehine gerilemesi ile birlikte Akondisma da önemini yitirmiş ve bir tarımsal yerleşim yeri olarak varlığını sürdürmüştür. Osmanlı döneminde (MS 1350'den itibaren) ve İstanbul'dan gelen ve İstanbul'a gelen tüccarlar için bir dinlenme yeri kurulması sırasında, yer, Birinci Dünya Savaşı'nda bombalanarak tamamen yıkılana kadar iyileşti. Bugün eski kale duvarlarının altında eski bir köy tarzında çok çekici bir otel kompleksi var. Tesis doğrudan ana yol üzerinde yer aldığından kısa bir tur faydalı olacaktır. Otel kompleksinden yokuş yukarı çıkıyorsunuz, bir şapeli geçip tepeye giden yolu takip ediyorsunuz. Burada sadece bir kale duvarının kalıntıları görülebiliyor, ancak manzara kısa bir yürüyüşe çıkıyor.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.976924.608712  petropigi. 10 km daha geçtikten sonra antik kentin kalıntıları Pistyros (lütfen bakın Nestos) biri, hala harabe olan bir sonraki istasyon olan Petropigi'ye ulaştı. Via Egnatia üzerindeki bu müstahkem istasyon, 16. yüzyıla kadar 'kervansaray' olarak kullanıldığı erken Türk döneminden bazı değişikliklerle geç Bizans dönemine (13.-14. yüzyıllar) aittir. Kale duvarlarının bir kısmı korunmuştur. Kale kalıntılarının içi tamamen çalılarla kaplıdır.son değişiklik: belirtilmedi
• 41.04152758806224.71819999732713  Lithohori istasyonu. Otoyolun yapımı sırasında Roma döneminden kalma at değiştirme istasyonunun kalıntıları keşfedildi. Kazı örtülüdür. Giremezsiniz, ancak bir göz atabilirsiniz.son değişiklik: belirtilmedi
• 41.086624.7714  Topiros. Doğa koruma alanını 20 km daha geçtikten sonra Nestos Topiros'a varılır. Bugünkü Topeiros belediyesi, adını, bugün belediyenin bulunduğu bölgede, Via Egnatia üzerinde Roma döneminde var olan bir kasabaya borçludur. Ana yol ile Nestos nehri arasında, Bizans döneminden kalma kalıntıları olan Topeiros antik kentinin birkaç kalıntısı, bitki örtüsüyle büyümüş ve biraz gizlenmiştir. Topiros, MS 1. yüzyılda Roma Via Egnatias üzerinde bir istasyon olarak kuruldu. Şehrin zenginliğine ve önemine tanıklık eden kendi madeni paraları vardı. Roma İmparatorluğu'nun Doğu ve Batı olarak ikiye bölünmesiyle Topeiros, Doğu İmparatorluğu'na ait oldu ve batı sınırını oluşturdu. MS 549'da şehir, onu tamamen yok eden Slavlar tarafından fethedildi. İki yıl sonra I. Justinianus onu yeniden inşa ettim ve etrafını daha sağlam duvarlarla çevirdim. Nihayet 812'de Bulgar Çarı "Croumo" tarafından yok edildi.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.9524.9830555615  Abdera. .Via Egnatia'nın güneyindeydi, ancak bir liman olarak ona bağlıydı. Önemli bir antik Trakya liman kentiydi ve filozof Demokritos ve Protagoras'a ev sahipliği yaptı. Ancak geç Roma döneminde önemini yitirmiştir. Şehir, Karadeniz'e giden önemli bir nakliye güzergahı üzerindeydi: Roma İmparatorluğu, tahılının bir kısmını şimdiki Ukrayna'dan elde ediyordu. Öte yandan, Trakya hinterlandı, verimli ekilebilir ve mera arazileri, Nestos ve yan kollarının vadilerindeki zengin ormanları, balık açısından zengin suları ve dağlardaki değerli maden yatakları ile kolonistlerin ve Abdera kentinin refahına katkıda bulunmuştur. . Bugün modern Avdira köyünde mutlaka görülmesi gereken kalıntılar ve bir arkeoloji müzesi var. Tepedeki kazı alanının hemen yanında bir Bizans kalesinin kalıntıları bulunmaktadır. Ayrıca yakındaki plajlar bölgenin en iyileri arasındadır.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.090625.105616  Anastasiopolis. .(Peritherion): Yaklaşık 30 km doğuda, görülmeye değer Nestos-Kanyon ve güzel şehir İskeçe Anastasiopolis'e varılır. Bugün etkileyici kalıntılar, bitki örtüsüyle büyümüş bir ormanda yatıyor. Bulması kolay olmayan, ancak bu nedenle kesinlikle görülmeye değer bir "kayıp yer". Denize yakın "görülmesi gereken" bir manastır var Porto Lagos (lütfen bakın İskeçe). Yolu Gümülcine istikametinde takip ederseniz, Via Egnatia'nın Iasmos yakınlarındaki yakın zamanda keşfedilmemiş kısımlarını geçeceksiniz.son değişiklik: belirtilmedi

• 41.1286111125.3252777817  Mosinopolis. .(Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol) 20 km daha doğuda, şehrin hemen önünde, görülmeye değer bir başka ünlü istasyon olan Maximianopolis vardı. Gümülcine. Via Egnatia'nın ve kuzeyde kale ve Stanimaka'nın birleştiği bir Bizans şehrinin kalıntıları Militaris aracılığıyla Miskos Köyü'nün güneyinde, Gümülcine'nin 7 kilometre batısında bulunan bir arkeolojik sit alanıdır. Bölgede antik Paxoula kenti vardı. Arkeolojik alanda 11. ve 13. yüzyıllara ait bir tapınağın kalıntıları, duvarın bir kısmı, Maximianopolis'in bir mezarı ve Mosynopolis'in erken dönem Hıristiyan mezarları kazılmıştır. Arkeolojik kazılardan elde edilen buluntular Gümülcine Arkeoloji Müzesi'nde saklanmaktadır.son değişiklik: belirtilmedi

• 40.925.51666666666718  kestane (Maronya). .Güneydoğu Gümülcine 30 km sahilde, antik liman olan Maroneia limanıdır. İsmaros. Via Egnatia'da değildi ama ona bağlıydı. Bazı antik kalıntılar, ilginç bir manzara ve güzel plajlar, dolambaçlı yoldan gitmeye değer.son değişiklik: belirtilmedi

Gümülcine'den doğu yönünde Via Egnatia'nın daha sonraki seyrinde bilinen hiçbir istasyon yoktur (sadece 40.954125.64719 Mesti eski yolun bir parçası bulunmuş ve ortaya çıkarılmıştır), ancak yine sahilde güney yönünde başka istasyonlar bulunmuştur.

• 40.863325.63820  mesimvria. .MÖ 7. yüzyılın sonunda inşa edilen Samothraki adasının sakinlerinin bir kolonisiydi. Şehir MÖ 5. ve 4. yüzyıllarda gelişti. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.866725.983321  Traianoupoli. .Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).letzte Änderung: keine Angabe

Türkei

Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.

• 40.91805555555626.38305555555614  Ipsala. .(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.67805555555626.55944444444415  Edirne (Adrianopel). .Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.7247226.082516  Enez. .ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.929127.107522  Aprus (Apros). .oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98333333333327.51666666666717  Tekirdag (Tekirdağ). .wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.969127.954123  Perinthus. .Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.07388888888928.24638888888924  Silivri. .das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.2333333328.2166666725  Caenophrurium. .Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.letzte Änderung: keine Angabe

• 4128.6526  Melantias. .(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.98305555555628.85361111111127  Hebdomon (Bakırköy). .Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.0128.96027777777818  Istanbul. .Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.letzte Änderung: keine Angabe

Sicherheit

siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei

Ausflüge

Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften

Albanien:

• 40.07638820.1362919  Gjirokastër. .Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.70493919.94967320  Berat. .Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.22264320.4500211  Shebenik-Jabllanicë National Park. .Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.letzte Änderung: keine Angabe

Nordmazedonien:

• 40.941720.80642  Galičica National Park. .Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.720.6666666666673  Mavrovo National Park. .Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.98121.1914  Pelister National Park. .Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.letzte Änderung: keine Angabe
  :
• 40.906421.159221  Brajčino. .malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.letzte Änderung: keine Angabe

Griechenland:

• 40.48722222222222.31555555555628  Vergina. .Sehr sehenswerte Überreste der antiken Hauptstadt des Makedonischen Reichs.letzte Änderung: keine Angabe

• 39.71416666666721.63111111111129  Meteora. .Weltbekannte Klöster und Unesco Weltkulturerbe.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.58333323.530  Chalkidiki. .Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.letzte Änderung: keine Angabe

• 40.66666666666724.66666666666731  Thasos. .Eine der landschaftlich schönsten griechischen Inseln.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.4525.58333333333332  Samothraki. .Gebirgige Insel mit wilden Landschaften.letzte Änderung: keine Angabe

• 41.60111111111124.5741666666675  Rhodopen. .Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.letzte Änderung: keine Angabe
• 40.98524.7156  Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen). .Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.letzte Änderung: keine Angabe
• 41.1326.2169444444447  Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). .Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.letzte Änderung: keine Angabe

Türkei:

• 39.957526.23888888888933  Troja. .Weltbekannte antike Ruinenstadt aus der Ilias von Homer.letzte Änderung: keine Angabe

Literatur

• Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
• Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation

Weblinks

• Via Egnatia Foundation
• Facebook Via Egnatia friends (Englisch)
• Video der Strecke Kavala-Amphipolis (Englisch)
• Sufi Trail - von Istanbul bis Konja weiterführender Wander-Weg