Takımadalar Yolu veya Takımadalar Çevre Yolu (İsveççe: Skärgårdens ringväg, Fince: Saariston rengasti) bir rotadır Takımadalar Denizi içinde FinlandiyaBu takımadalardaki büyük adaların çoğunu ziyaret etmek için yolları ve feribot bağlantılarını kullanan.
Takımadalar en iyi tekneyle deneyimlenir, ancak Takımadalar Yolu, çoğunu karayoluyla görmenize izin verir. Güzergah, batı ve kuzey takımadalarının ana köylerinden geçerken, feribot pasajları, bu eşsiz deniz ve kayalık adaların güzel manzarasına sahip, tekneyle görülen takımadalar için de bir miktar fikir verir. Ayrıca kıyıdaki bir kulübede birkaç gün kalabilir veya feribotla küçük adalara dolambaçlı yoldan gidebilirsiniz.
Bu rotada en uygun ulaşım aracı bisiklet ya da arabadır ancak araçsız geçişe izin veren otobüsler de bulunmaktadır. Turist büroları, kısmen ormanların içinden geçen ve oldukça farklı bir deneyim sunacak bir yürüyüş rotası üzerinde çalışıyorlar. ormana dolambaçlı yol ne olursa olsun elbette mümkündür). Bağlantılardan birkaçı esas olarak turistler içindir; sezon dışında rotayı tamamlamak özellikle araba ile zor olabilir, ancak tüm yıl boyunca varyantlar mümkündür.
Anlama
Finlandiya'nın güneybatı kıyısındaki Takımadalar Denizi, ada ve adacık sayısı bakımından dünyanın en büyük takımadalarından biridir. Yazlık evler ve yat gezileri için popüler bir bölgedir; Takımadalar Yolu, bir kısmını tekne olmadan ve geri dönüş olmadan deneyimlemenizi sağlar.
Parkur yaklaşık 250 km uzunluğundadır (yaklaşık yarısı Rymättylä kısayoluyla), takımadaların ana adalarının çoğunu köprüler ve adalar arası feribotlarla birbirine bağlar. Yol boyunca Orta Çağ'dan kalma yöresel yemekler, yerel tarih müzeleri ve köy kiliselerinin yanı sıra konforlu konaklama imkanları bulacaksınız. Bir gün deniz kenarında, plajı ve teknenin ulaşabileceği bir yerde kalmak isteyebilirsiniz.
Rota genellikle başlar ve biter. türkçe, ancak başka başlangıç noktaları da mümkündür. Rotanın tamamı Turku'dan (saat yönünde) kaarina, Parga, nagu, Korpo, Houtskar ve Inio için Kustavi kuzeyde ve üzerinden devam ediyor Tayvassalo. Kısayol şuradan gider: nagu için Rymättylä ve sonra aracılığıyla Naantali Turku'ya.
Seyahat programının geçtiği takımadaların çoğu bir Unesco biyosfer rezervidir. Takımadalar Ulusal Parkı, bu güzergahın güneyindeki dış takımadalarda yer almaktadır. Pernäs'tan Utö güzergahı, Kirjais'ten Nagu güney güzergahı ve muhtemelen Kirjais ile Pernäs arasındaki enine güzergah, milli parktan ve "ilgi alanı"ndan geçmektedir. Bu güzergâhlar üzerindeki küçük adalardaki doğa parkurları, çadır alanları ve kamp ateşi yerleri gibi hizmetler milli park tarafından sağlanırken, konaklama, taksi botları ve aktiviteler daha çok ilgi alanı içinde veya yakınında özel arazide yaşayan sakinler tarafından sağlanmaktadır.
Mevsim
Finlandiya'daki tatil sezonu, çoğunlukla yaz ortasından okulların ağustos ortasında başladığı zamana kadardır. Yazlık evlerin çoğu, en azından Mayıs ayı başlarında ve daha sonra Ağustos ayında hafta sonları da kullanılır. Çoğu insan için ziyaret etmek için en iyi zaman şudur: Houtskär'dan Iniö'ye ve Nagu'dan Rymättylä'ya çevre yolu feribot bağlantıları, diğer birçok hizmet gibi mevcuttur ve hava güzeldir (2020: 15 Mayıs'tan itibaren çevre yolu feribotları).
Erken ilkbahar ve geç sonbaharın her ikisinin de kendine has bir çekiciliği vardır ve takımadalardaki bir adada kış, unutulmaz bir deneyim olabilir. O zamanlarda bir ziyaret kesinlikle dikkate değer olabilir, ancak bu güzergah, sezonda bir ziyaret için yazılmıştır. Sezon dışı için bazı hizmetler kullanılamıyor ve hava durumu ve bağlantılarla ilgili sorunlar var. Kışın gidiş-dönüş yapmak yerine belirli bir yerde kalmak isteyebilirsiniz.
takımadalar
Görmek Takımadalar Denizi genel bir açıklama için.
Güzergah sizi adadan adaya götürse de, özellikle ayarlamadığınız sürece kıyıda pek bulunmayacaksınız. Yol çoğunlukla adaların içlerinden geçiyor ve vapur iskelesi ne yüzmek, ne oyun oynamak, ne de deniz manzarasını izlemek için en romantik yer.
Güzergah üzerinde birkaç resmi plaj var (koruyucu yok, ama tehlikeli akıntı da yok - ne de kullanmayı seçtiğiniz herhangi bir kıyıda), kıyıda bazı doğa parkurları var ve herhangi bir kulübe kıyıda olacak, muhtemelen bir ıssız adalara gitmek için kayık (yuva kuşları olanlara inmeyin). Bir kulübede bir gün veya küçük adalara bir yan gezi, ekstra zaman ayırmaya değer olabilir.
Takımadalara gelmek için bir neden, huzurun tadını çıkarmak, gün batımında bir kıyıda oturmak, kırlangıçların veya kırlangıçların uçuşunu izlemek… Bunlar araba kullanırken yaşayacağınız deneyimler değil. Sessizliğin, rüzgarın ve kuşların seslerinin tadını çıkarabileceğiniz yerler bulun.
Güzergahta, dış takımadalardan çok daha az kırılgan olan ana adalarda olacaksınız. Burada yabani meyveleri toplamak veya vahşi kamp yapmakla ilgili bir sorun yok. İsterseniz keşfetmek için oldukça büyük ormanlar var. Anakarada olduğu gibi normal değerlendirme çok iyi sonuç verecektir. Yine de ateşe karşı dikkatli olun: iklim kurudur ve itfaiye bu kadar çabuk gelmez. Anakarada olduğu gibi, açık ateş izin gerektirir, ancak sigara izmaritleri, kamp sobaları ve kullanılmış kibritler de bir orman yangını yakabilir.
Bazı küçük adalar, çok sıra dışı özellikler veya kullanımlar tanımladıkları için aynı adlara sahiptir. Örneğin hakkında konuşurken veya duyarken Jurmo, Berghamn veya Själö, bağlama dikkat ettiğinizden emin olun (aşağıda belirtilenler daha iyi bilinir, ancak diğerleri yerel olarak, zaman çizelgelerinde veya başka bir şekilde ortaya çıkabilir). Belirsiz adlara eski belediye adıyla ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo") önek eklemek yaygındır.
Hazırlamak
Takımada toplulukları iyi organize edilmiştir; burası vahşi doğa değil, Finlandiya'nın kırsal kesimlerinde yaşıyor. Böylece rotada ihtiyacınız olan şeylerin çoğunu elde edebilmelisiniz, ancak çalışma saatleri ve alışveriş seçenekleri sınırlıdır. Nerede yemek yiyip uyuyacağınızı planlamak ve uygun olan yerlerde rezervasyon yapmak akıllıca olabilir. Takımadalarda ATM'ler seyrek olduğundan ve dışarıdaki tüm işletmeler kart almadığından nakit ayırın.
Adaların her tarafında restoranlar, kafeler ve büfeler var, ancak bölge seyrek nüfuslu olduğundan, kabul edilebilir bir restoran bulunduktan sonra başka seçenekler aramaya çalışmak genellikle yararlı değildir.
Küçük arızalar veya patlak lastiklerle başa çıkabilmeniz için temel yedek parçalar ve onarım araçları getirilmelidir. Öte yandan, buradaki insanlar çoğu durumu kendi başlarına halletmeye alışkındır, bu nedenle ciddi sorunlar bile çoğu zaman yerel halkın yardımıyla çözülebilir.
Houtskär ile Iniö arasındaki veya Nagu ile Rymättylä arasındaki feribotları kontrol edin. Çoğunlukla turistler için olanlar sezon dışında denize açılmazlar ve günde sadece birkaç geçiş vardır. Sezon dışında Houtskär ve Iniö arasında hala feribotlar vardır, ancak bunlar öncelikle bölgedeki küçük adalara hizmet eder ve ana ada araba almaz. Karavan gibi normalden daha büyük bir araba ile, sezonda karayolu dışı feribotlarda da kapasiteyi kontrol edin. Bir yer ayırtamayabilirsiniz, ancak kaptan ne zaman yer olması gerektiği konusunda tavsiyede bulunabilir.
Geçtiğiniz köylerin bazılarında bir tür festival veya başka bir etkinlik olup olmadığını kontrol edin: kilisede bir konser, caz festivali, patates festivali, arazi koşusu yarışması, sosyal dans, neyin var?
Denizde ve akşamları serin olabilir. Arabayla hareket etseniz bile, feribot güvertelerinden deniz manzaralarını hayranlıkla izleyebilmeniz için düzgün bir paltoya sahip olun. Küçük bir tekneyle seyahate çıkarsanız, yağmurluk (sprey için), kazak, şapka ve eldiven gibi gerçek dış mekan ekipmanlarına ihtiyacınız olabilir. Güneşten korunmak ve muhtemelen sivrisineklerle sıcak akşamlar için oldukça hafif uzun kollu giysiler bulundurun. Vahşi kamp yapıyorsanız, yemek pişirmek için su taşımak için bazı araçlara ihtiyacınız vardır. Dürbün, kuşları veya takımada manzaralarını izlemek için kullanışlı olabilir.
Muhtemelen konaklamanızı kapsayan beş günlük hava durumu tahminleri var. Yalnızca beklenen hava durumunu değil, aynı zamanda genel hava durumunu açıklayan ve tahminin ne kadar güvenilir olduğuna dair ipuçları veren bir tane alın.
Turku'da bisiklet veya araba kiralamak kolay olmalı. Başka bir yerden başlarsanız, müsaitliği kontrol edin.
Broşürler, kitaplar ve tavsiyeler için Turku ve Pargas'taki turizm danışma büroları ile temasa geçilebilir. Takımadalar feribotlarının tarifeleri için tercihen Pargas'ı kullanın (Turku halkının bilmediği tuhaflıklar olabilir).
- Pargas turistik bilgiler (Skärgårdens Turistinformation), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. E–K 09:00–16:00, Per 09:00–17:00, K 09:00–15:00.
- Turku'yu ziyaret edin, Aurakatu 4 (Belediye Binası'nın yanındaki Turku Merkezi), ☏ 358 2 262-7444, faks: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Eylül–Mar M–Pa 10:00–15:00; Nisan–Eylül E–K 8:30–18:00, Sa–Pa 10:00–15:00.
Alın
1 türkçe Bazı uçak bağlantıları, Åland üzerinden Stockholm bölgesinden günlük feribotlar, Helsinki ve Tampere'den trenler ve Finlandiya'nın çoğu yerinden otobüsler ile iyi bağlantılara sahiptir.
İsveç'ten Finlandiya'ya gelirken güzergahın (bir kısmını) kullanabilirsiniz: Åland ve bazı küçük feribotlarla devam edin. Eckerö veya Mariehamn'dan daha küçük feribot iskelelerine kadar olan bacak güzel ve Åland makalesinde ele alınmalıdır (ama henüz değil). Helsinki'den dönüş yolculuğu için ayrıca bkz. Helsinki güzergahları: Takımadalar gezisi.
Feribotlar Åland'ı Korpo, Kustavi, Houtskär ve Iniö'ye bağlar. Ana feribotlar fransa gidiyor 1 Langnäs Åland anakarasında Korpo'daki Galtby'ye ve 2 Åva içinde Brandö için 3 Vuosnainen içinde Kustavi. Uzak adaları Houtskär ve Iniö'ye bağlayan daha küçük feribotların da 4 Torsholma Brandö'de, bkz. Houtskär'dan itibaren feribotlar.
Helsinki'den gelirken, çıkışta Turku'yu geçerek (veya saat yönünün tersine gidiyorsa dönüşte) zaten Kaarina'da bulunan Skärgårdsvägen yoluna dönmek isteyebilirsiniz. Görmek Aşağıda Turku ve Kaarina.
Kuzeyden (veya feribotla Naantali), Turku'ya ulaşmadan önce Kustavi veya Rymättylä'ya da dönebilirsiniz. itibaren Uusikaupunki tüm çevre yolunun en düz rotası Lokalahdentie'den Taivassalo'ya, küçük çevre yoluna Lokalahdentie'den ve Y-tie'den Askainen üzerinden ve Merimasku'dan Rymättylä'ya, ayrıca Naantali'yi geçerek. itibaren Pori Mynämäki'de Taivassalo veya Askainen'e dönebilirsiniz.
Git
Rota saat yönünde veya saat yönünün tersine alınabilir. İlki daha yaygındır ve burada açıklanan şeydir. Ayrıca herhangi bir noktada geri dönebilirsiniz. Geri döndüğünüzde, çoğunlukla aynı yolu kullanmanız gerekir, ancak bazı (veya çoğu) cazibe merkezini dönüş için kaydetmek o kadar da kötü bir seçenek değildir.
Yan yolculuklar, Nagu–Rymättylä veya Korpo–Houtskär, Houtskär–Iniö ve Iniö–Kustavi bacakları ve gece hariç, feribot tarifeleri hakkında endişelenmenize gerek yok; genellikle en az yarım saatte bir hareket vardır. Yine de feribot geçişlerinin biraz zaman aldığını unutmamalısınız.
Daha küçük yan yolları keşfetmekten korkmayın. Genellikle birinin yazlık evinin arka bahçesine düşersiniz, ancak nefes kesici manzaralar, yabani ahududular, doğrudan ahırdan taze ürünler satan bir çiftlik, küçük, pitoresk bir balıkçı topluluğu veya daha birçok şey bulabilirsiniz. Nagu'ya giden feribottan sonra ve buna kadar Kustavi'ye gidene kadar kaybolmak neredeyse imkansızdır, çünkü sadece birkaç yol vardır ve hepsi sonunda ya denize ya da ana yola çıkar. Bazı durumlarda yol özel bahçelerden geçer, haritanızı kontrol edin veya bir çıkmaza girip girmediğinizi sorun ve devam etmekten rahatsız oluyorsunuz.
Bisiklet ile
Archipelago Trail'i deneyimlemenin yaygın bir yolu, bir bisikletin eyerinden. Mesafeler çok büyük değil ve bisiklet size esneklik sağlarken aynı zamanda içinden geçtiğiniz manzarayı arabadan daha iyi deneyimlemenize izin veriyor.
Manzara oldukça düz, yollar iyi veya iyi durumda ve trafik çoğunlukla hafif. Asıl sorun, yolun oldukça dar olmasıdır, bu nedenle bisiklet yollarının eksik olduğu yerlerde, feribot varış saatlerine göre ayarlanmış araba grupları yaklaşırken inmek isteyebilirsiniz. Cuma ve Pazar öğleden sonraları Prostvik ve Galtby arasındaki Skärgårdsvägen'de olmaktan kaçınmak isteyebilirsiniz, çünkü bunlar en yoğun zamanlar.
Zamandan tasarruf etmek veya çok fazla egzersiz yapmaktan kaçınmak için (sürücünün takdirine bağlı olarak) bisikletleri otobüse binmek mümkündür. Büyük bir şirket değilseniz veya yoğun saatlerde Pargas otobüsüne binmiyorsanız, bisikletler için yer bulmak nadiren sorun olur - ancak sorunu en aza indirmek için mümkün olduğunda normal bir durak yerine otobüs durağında inin. Bisiklet ücreti muhtemelen 5 € civarındadır (şirkete bağlı olarak, bazen mesafeye göre).
Turku'dan Pargas'a uygun bisiklet yolları var. Kaarina merkezinden sonra Pargas merkezinden sonra bir yere kadar bisiklet rotası genellikle bisiklet yolu olarak veya küçük yerel yollarda (genellikle Skärgårdsvägen'in eski rotası) yoldan ayrılır. Bu noktalar açıkça işaretlenmemiştir, ancak düzenli olarak bisiklet yolu işaretleri olduğu sürece (bisiklet yolları için yuvarlak, yollar için kare), Pargas merkezi çevresinde başka yönlerde de bazı bisiklet yolları olması dışında doğru rotadasınız. Yan geziler yapmadığınız sürece hiçbir noktada Skärgårdsvägen'den 200 m'den fazla uzakta olmamalısınız.
Bisiklet yolu, Prostvik'e giden feribottan birkaç kilometre öncesine kadar asfaltlanmıştır. Kırsal kesimde Pargas merkezinden sonra karakter değiştirir ve herhangi bir tepe ve tümsek inip çıkmaya başlar. Vapurdan sonra bazı köylerden geçen kısa yollar dışında yolları kullanmanız gerekiyor. İyi bisiklet yolları kuzey anakarada bir yerde yeniden başlar.
Önerilen varyasyonlar Yürüyerek aşağıda muhtemelen eşit derecede iyi bisiklet tarafından kullanılabilir.
Arabayla
Bisiklete binmek için yeterince formda değilseniz, aceleniz varsa veya sadece bir arabayı daha çok seviyorsanız, sizi araba kullanmaktan alıkoyan hiçbir şey yoktur. Manzarası ve adalar arasındaki feribot bağlantıları nedeniyle sürüş keyfi. Çevreyi daha yoğun bir şekilde deneyimlemek için yeterince sık durmayı ve dışarı çıkmayı unutmayın.
Sabahın erken saatlerinde yola çıkarsanız, patikadan arabayla bir gün içinde geçmek mümkündür, ancak bir sonraki için endişelenmek yerine, rahatlayabilmeniz ve gördüklerinizin tadını çıkarabilmeniz için tercihen iki veya üç gün izin vermelisiniz. feribot.
Ayrıca Cuma akşamı dışarı çıkmamalı veya Pazar öğleden sonra Pargas üzerinden dönmemelisiniz, çünkü o zaman özellikle Pargas ve Nagu arasındaki feribotta, Turku ve Helsinki'den gelip giderken çok uzun kuyruklar olabilir (en kötü ihtimalle birkaç saat). onların yazlık evleri. Bu saatlerde aynı yöne gitmekten kaçının. Ve yoğun saatlerde vapurdan ilk inenlerden biriyseniz, ilk fırsatta durun, hız yapanlar geçsin.
Uzak adalara yan geziler için, vapurlarda kapasite sınırlı olduğundan ve varış noktasında park yeri veya yol bulunmayabileceğinden, aracı çoğunlukla bir park yerinde bırakmalısınız.
Sezon dışında, Houtskär ve Iniö arasındaki bağlantılara, bazıları araç kapasitesi olmayan "uzak ada" feribotları ile hizmet verilmektedir. Bağlantı, yolda bir gece kalmayı gerektirebilir. Kışın feribot trafiği, bunun yerine hidrokopter veya buz yolu ile bağlantılarla askıya alınabilir.
Otobüs ile
Turku'dan Pargas'a (hat 801 ve 802) her saat veya yarım saatte bir otobüs seferleri vardır ve Nagu ve Korpo'ya (901–903) günde altı ila sekiz kez, Houtskär'a (Näsby; 903) günde bir ila üç kez otobüs seferleri vardır. ve günde bir veya iki kez Mossala'ya (903-904, çoğunlukla Galtby'de, bazen Näsby'de transfer), tüm bunlar seyahat programının ana rotası olan Skärgårdsvägen ve uzantıları boyunca. Yaklaşık ücretler (yetişkin/çocuk 4-11): minimum (6 km) 3,30/1,70 €, Turku–Pargas 6/3 €, Turku–Nagu 12/6 €, Turku–Mossala 20/10 €. Hat 801 şehir içi otobüs duraklarını kullanır, 9xx olanları (genellikle Skärgårdsbuss desenli) otobüs duraklarını kullanır. Otobüsler Kauppatori'ye geri dönene kadar (muhtemelen 2021) 801 ve 90x benzer şekilde otogardan kalkar. 802, yoğun bir saat ekspres servisidir.
Turku'dan güzergâhlar şu şekilde işletilmektedir: TLO, telefon 358 2 274-0333 (E–K 9:00–16:00). Hafta sonlarında Helsinki'den doğrudan Pargas, Nagu ve Korpo'ya giden, kısa mesafeli yolcu almayan ve tarafından işletilen birkaç otobüs vardır. Vainion likörü (genellikle Skärgårdsvägen Ab görünümüyle).
Pargas otobüsü, sabahları ve işten sonra yoğun saatlerde banliyö trafiği (Kaarina ve Pargas'tan Turku'ya) tarafından kullanılır. Korpo ve Houtskär'a giden Skärgårdsbuss hattı, insanlar yazlık evlere giderken (veya buradan dönerken) doruk noktasına ulaşır. Çoğunlukla Houtskär'a gidenler için bir transfer var: Ya Galtby feribot limanında vagon değiştirirsiniz ya da vapurdan indikten sonra yeni vagona binersiniz.
Houtskär ve Iniö arasındaki çevre yolu feribotu, Mossala'dan (Näsby'ye 17 km uzaklıkta) birkaç seferle hareket etmektedir (yaz 2020: günde bir kez, iki kez F Su). Diğer bir olasılık, Näsby veya Roslax'tan (Näsby'ye 5 km uzaklıkta) uzak küçük adalara ve ayrıca haftada birkaç kez Iniö'ye giden feribotları kullanmaktır. Antrenör uyuşmadığında en pratik çözüm, Näsby'den Mossala'ya yaklaşık 30-40 € tutacak bir taksiye binmektir.
Iniö'de otobüs yok. Dalen'deki feribot iskelesinden ana köy Norrby'ye olan mesafe 3 km'dir, bu da keyifli bir yürüyüş yapabilir. Norrby'den Jumo'daki Kannvik'teki feribot iskelesine kadar olan mesafe yaklaşık 7 km'dir. bir taksi var (☏ 358 50-566-2832).
Kustavi'deki (Heponiemi) feribot iskelesinden Turku'ya günde iki veya üç sefer vardır ve bazıları Kustavi merkezinden 6 km uzaklıktaki Kustavintie boyunca düzdür. Programınıza karar vermeden önce bu bağlantıyı (ve Houtskär–Iniö bağlantısını) kontrol edin. operatörler Taivasalon oto ve (dan Torsholma) Vainion likörü.
Nagu Kyrkbacken'den Rymättylä'ya giden kısayol (İsveççe: Rimito) otobüslerle iyi servis yapılmaz. Bağlantıları kontrol edin. Muhtemelen en az birkaç kilometre yürümeniz gerekiyor, ancak Rymättylä mahalle köyüne gitmek için taksi kullanmanız da mümkün.
Taksiyle
Güzergah boyunca her yerde taksiler var, ancak sizi almak için genellikle belirli bir mesafeden gelmeleri gerekiyor, o mesafe için de ödeme yapmaya hazır olun. Taksi trafiği Temmuz 2018'den itibaren serbest bırakıldı; Artık taksilerin ücretlerini serbestçe belirlemesine izin veriliyor. Çoğu taksi muhtemelen öncekine benzer bir fiyat seviyesine sahip olsa da, sipariş verirken fiyatları kontrol etmeniz önerilir.
Yürüyerek
Çevre yolu yürüyerek gezilebilir ve yürüyüş, bazı mesafelerde otobüse binmekle kolayca birleştirilebilir. Yürüyerek, özellikle kaldırım/bisiklet yolunun olmadığı yerlerde, mümkünse küçük yolları kullanmalısınız.
Yürüyerek gidiyorsanız, erzakları nereden alacağınızı ve yiyecek ve su stoklamanız gerekip gerekmediğini kontrol etmelisiniz. Sezonda bazı yazlık büfeler ve kafeler var, ancak ana sezonun dışında, temel köyler için aşağı yukarı sınırlısınız. Çadırınız varsa veya erken rezervasyon yaptırırsanız konaklama sorun olmayacaktır. Kafe ve konaklama yerlerinin yanı sıra çoğu vapurda ve bazı doğa parkurlarında ve benzerlerinde tuvaletler vardır. Var sauna çoğu konaklama yerinde, uzun bir yürüyüşten sonra takdir edeceğiniz bir şey.
Aziz Olav Su Yolu, bir bölümü Nidaros Yolu Hac, Turku'dan Korpo'ya gider ve Åland ve İsveç üzerinden devam eder. Trondheim Norveçte. Yol resmen 24 Mayıs 2019'da açıldı; işaretler yerinde ve yeterli bilgi mevcut olmalıdır. Hacınızın pasaportunu nereden alacağınızı kontrol edin.
Aziz Olav rotası - hac yapmak istemiyorsanız - yürüyüş rotanızı planlamak için ilham almak için kullanılabilir. Skärgårdsvägen'den daha küçük yollar boyunca sapar ve küçük adalardan geçmek için feribot kullanır. Skärgårdsvägen'de uzun mesafelerde yürüyen biri için trafik korkutucu olabilir ve yürüyüşün ana noktası olan huzur deneyimini engelleyebilir. Trafiğin vapur geçişleri sırasında dinlenmesi çok rahatsız etmemek için biraz yardımcı olur, ancak tarlaların yanındaki çakıllı yolları ve ormanın içinden geçen patikaları kullanmak daha iyidir.
Rota, ana yolların güneyinde, Turku'dan Skärgårdsvägen'e giden küçük yolları veya patikaları takip eder. Daha sonra, Skärgårdsvägen'den Pargas'a giden yolun çoğundan biraz sapan bisiklet yolunu takip eder ve burada kasabanın içinden bazı geziler bulunur. Sattmark'ta rota çatalları ya Skärgårdsvägen boyunca devam eder ya da küçük Granviksvägen yolu ile ve küçük bir adada konaklamak için feribotla, Pensar ya da Björkholmen (önceden rezervasyon yaptırın!), Kirjais'e giden feribotla devam eder ve Lillandsvägen'deki ana rotaya dönersiniz. Nagu'da. Alternatif rotadaki feribot seferleri seyrektir ve bir önceki gün rezerve edilmesi gerekebilir.
Nagu Lillandet'te rota, adanın güney kısmındaki Lillandsvägen'i kullanır. Biraz daha uzun olmasına rağmen Skärgårdsvägen'den çok daha sessiz. Skärgårdsvägen'e dönmeden önce daha da küçük yollar kullanır: Laggarnäsvägen, Träskvägen ve bir traktör yolu.
Storlandet üzerindeki Kyrkbacken'den rota, Parkvägen, Norrstrandsvägen (adanın kuzeyindeki ana yol, oldukça sessiz), Sellmovägen ve Gallsvägen'den geçerek Skärgårdsvägen boyunca kısa bir geriye doğru ve ardından Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdals'dan önce tekrar dönüyor. Skärgådsvägen'e, Pärnäs'tan ve Korpo'ya giden feribottan biraz önce. Korpo'da Skärgårdsvägen'i takip eder.
Turku ve Kaarina
kaarina Föli otobüs işbirliğinin bir parçasıdır, yani burada ilk binişten sonraki iki saat içinde bir otobüsten sonra bir sonraki otobüse binebilirsiniz. Kaarina merkezinden sonra Pargas ve Korpo'ya gidenler dışında birkaç otobüs var ve bir Föli bileti kullanıyorsanız, Pargas sınırından önce inmeniz gerekiyor (Rävsundet köprüsü; son durak Jullas).
itibaren türkçe ana yollar Helsinki'ye giden ulusal yol 1 (E18, otoyol) ve bölgesel yol 110 (eski E18, Turku ve Kaarina'da: Uudenmaantie). Turku şehir sınırının çok dışında (rotaya bağlı olarak 2.3-3.4 km) Paraistentie boyunca (Fince Pargas ve Korpo için) "Parainen" ve "Korppoo"ya dönmelisiniz. 2 kaarina merkezi), Kaarinantie (E18'den) veya doğrudan 180 numaralı bölgesel karayoluna, "Adalar Yolu"na (İsveççe: Skargårdsvägen, Fince: Saaristotie). Bisikletle önce küçük yolları da seçebilirsiniz, ancak Skärgårdsvägen'e vardığınızda, çoğu mesafe için tek yol budur. Bisiklet yollarında dönüş iyi işaretlenmemiştir; 110 numaralı yolun altından değil, bir tünelden geçerseniz ve kırsal alana ulaşırsanız, o zaman bu Skärgårdsvägen'di: bisiklet yolunu kullanın (dönüşü daha erken yapabilir ve Pargasvägen boyunca Kaarina merkezinden geçebilirsiniz).
Kaarina merkezinden sonra ilk küçük köprünün üzerinden geçecek ve anakaradan Kuusisto adasına gideceksiniz (İsveççe: Kustö). Burada 2 × 6 km'lik bir yan gezi seçeneğiniz var. 1 Kuusisto kalesi kalıntıları (Piskoposun kalesi, Lutheran reformundan sonra, Kilise için bir kale sunmamak için yıkıldı), ilgili konak (şimdi Kuusiston taidekartano, "Kuusisto sanat konağı") ve Kuusisto kilisesi. Linnanrauniontie'yi ("Kale harabe yolu"), harabeler için sonuna kadar, kilise için 2 km boyunca takip edin.
Kuusisto'da yakında kırsalda olacaksınız. Trafik hala yol için oldukça yoğun olabilir. Araba kullanıyorsanız rahat olun. Bisikletle veya otobüsle manzaranın tadını çıkarın.
Kaarina bir sonraki köprüyle biter (2 Ravsundsbron, Kirjalansalmen silta), başlı başına bir manzara ve aynı zamanda ilk gerçek takımada manzaralarını sunuyor. Bisiklet yolu, köprünün karşı tarafındaki ağırlıklarla telafi edilmesi gereken geç bir yapıdır.
Parga
İlk tepeden hemen sonra ulaşıyorsunuz. 1 Kirjalan kahvitupası kiosk/kafe. Bisikletle bu, mola vermek ve bir dondurma yapmak için iyi bir yerdir (devam ettiğinizde frenlerinizi kullanın ve tünele dönün).
Pargas'taki Skärgårdsvägen, bir yandan takımadalardan geçen çimenli yolu simgeleyen beyaz höyüklerle işaretlenmiştir, diğer yandan kireçtaşı (İsveççe: kalksten), Pargas şehri için hayati önem taşımaktadır.
de 5 Lielax kavşak Lemlax'taki Qvidja malikanesine bir ortaçağ kalesi (özel mülkiyete ait) ile daha uzun bir yan gezi (2×15 km?) seçeneğiniz var. Ayrıca yerel bir şaraphane var (tammiluoto) adada.
Bir sonraki köprü olan Hässundsbron'dan hemen önce, Stentorp (2×2 km yan gezi), iplik ve eldivenlerden kürk mantolara ve yün sanatına kadar satılık çok güzel el sanatlarına sahip bir koyun çiftliği ve ayrıca farklı şekillerde koyun eti. Güzel bir ortamda kahve ve sandviçler servis edilir ve okşama için koyunlar mevcuttur. Bazı durumlarda ve gruplar için istek üzerine koyun gütme gösterileri düzenlenmektedir. İlkbaharda bir kuzuyu biberonla besleme şansınız olabilir.
Yüksek Hässundet köprüsünden sonra, Pargas kasabasının başladığı düşünülebilecek Kalkvägen döner kavşağına ulaşırsınız. Kalkvägen, taş ocağı şirketi tarafından 1970'lerde (?) bir deney olarak asfalt (dolayısıyla adı) yerine betondan yapılmıştır, ancak şimdi normal bir yoldur.
Bisiklet rotası yüz metre sonra Kalkvägen'e döner, ardından yerleşim alanlarından sağa döner. Takımadalar Yolu'nu takip etmek için tepeden sonra mutlaka belirgin olmayan Y çatalından sağa dönün. Skärgårdsvägen'e Reimari süpermarketinden önce katılıyorsunuz, buradan kiliseye gitmek için sola dönüyor ve merkeze bu şekilde girebiliyorsunuz.
Arabayla tepeden aşağı inersiniz, Reimari'yi geçersiniz (muhtemelen kiliseye dönersiniz), Kyrksundet'in üzerinden küçük bir köprü ile geçersiniz ve Pargas merkezinin döner kavşağına gidersiniz (bu yan yolculuk için sola, S süpermarketi ve Bläsnäs için sağa dönün). plaj). Reimari'nin yakınında Solliden kampı ve Norrby plajı için sağa dönebilirsiniz.
3 Parga Naantali'den önce göreceğiniz tek kasaba. Biraz alışveriş ve gezi yapmak isteyebilirsiniz. Döner kavşağın yakınında iki kumsal ve bir kamp alanı bulunmaktadır. 1 Bläsnäs plajı, döner kavşaktan sağa dönün ve ardından Norrby ve 1 Solliden kamp, küçük köprüden ve döner kavşaktan önce dönün). Zaten gününüzün bisiklet, kamp veya konaklama payını aldıysanız, burada iyi bir seçenek (muhtemelen Solliden'de veya Hotell Kalkstrand'da). Vahşi kamp yapmadığınız sürece, bir sonraki konaklama Sattmark'ta (9 km uzakta) olacaktır.
Kasabanın neredeyse tüm endüstrisi, merkezdeki dev kalker ocağı ile ilgilidir. Konusunda bir müze ve taş ocağının güzel manzarasına sahip bir yer var. Daha sonra Skärgårdsvägen tarafından fabrikalardan dev kullanılmış parçalarla bir geçiş işaretlenir.
Tekrar kırsala çıktığınızda, asfalt bisiklet yolu herhangi bir tümsek ve tepeden aşağı inmeye başlar (neyse ki hiçbiri çok yüksek değildir), ancak Lillmälö'ye devam edecektir.
Bir sonraki köprü yine muhteşem, güzel manzaralara sahip (ancak araba ile onları kaçırmamak için uyanık olmalısınız). şurada durmalısın 2 Sattmarks stuga köprüden hemen sonra, dükkanı olan güzel bir kafe. Ayrıca yakındaki doğa rezervi boyunca evler ve bir doğa yolu vardır. 2 Lenholm.
Sattmark'tan sonra birçok küçük köprüyü geçeceksiniz (bazılarında bisikletçiler araba trafiğine katılır, dikkatli olun) ve sonunda ilk vapura ulaşacaksınız. 6 Lillmälö. Yoğun zamanlarda (örneğin Yaz Ortası öncesi gibi), sıkı bir dönüşten sonra uyarı vermeden başlayabilen birkaç kilometrelik bir kuyruk olacaktır. Normal kuyruk uzunluğu ile, görünüşte saçma bir şekilde erken uyarılar göreceksiniz ve kuyruk için ayrı bir şerit olacaktır (otobüsler, yerel taksiler ve bazı yerlilerin geçiş hakkı vardır). Arabalar için uygun olmayan alanı kullanabileceğiniz için bisikletçiler kuyruğu görmezden gelebilir - ancak bu tür alanların tümü diğer bisikletçiler tarafından zaten kullanılıyorsa bir sonraki feribotu bekleyebilirsiniz. Yoğun zamanlarda iki veya üç feribot durmadan hareket eder, aksi takdirde çoğunlukla yarım saatte bir kalkar.
Kuyruk uzunsa, büfede bir dondurma veya kahve içmek isteyebilirsiniz. Sıranız geldiğinde, vapuru dikkatli bir şekilde sürün ve arabayı çevresinde mümkün olduğunca az boş alan kalacak şekilde park edin. El frenini çekin ve motoru kapatın. Vapur hareket ettikten sonra (ama daha önce değil) dışarı çıkıp manzaranın tadını çıkarabilirsiniz (aynı şekilde otobüsle oraya giderken kapı açılacaktır). Arkanıza park edenleri geciktirmemek için araca zamanında döndüğünüzden emin olun. Bu feribotlar ücretsiz bir kamu hizmetidir.
nagu
Feribot iskelesi, ana adalardan daha küçük olan Nagu Lillandet'teki Prostvik'tedir. nagu. Manzara, küçük köylerle kırsal. Simonby'nin eskiden bir servisi vardı. Adanın güney kısmından geçen daha uzun bir yol var (Skärgårdsvägen'den kaçınmak için kullanmak biraz mesafe katar, ancak mümkündür). B&B Västergård, Lillandet'in hemen güneyindeki Kirjais çatalı gibi bu yolun yanındaki Gyttja köyündedir. Kirjais Österby, Nagu'nun güney ve enine yolları için bir feribot iskelesine (Skärgårdsvägen'e 12 km uzaklıkta) sahiptir. Skärgårdsvägen'i takip ederseniz, bunun yerine öğle yemeği ve kafe ile Troolen balık dükkanını ziyaret edebilirsiniz (haritaya bakın, çünkü tabelayı gözden kaçırmak kolaydır).
Dış takımadaları görmek isterseniz, Kirjais'ten dönüş yolculuğunu "Nagu güney rotası" (A–Per 9:05→16:00–17:30, Paz 11:00→18:00). Bisikletle, "enine yol" (M,K,K 15:15) yolda biraz daha açık su görmenin bir yolu olarak kullanılabilir (akşam Nagu Storlandet'te Mattby, Krook veya Pärnäs'ta inin, aksi takdirde Nagu Kyrkbacken'i kaçırırsınız. Bazı adalarda çadır ile kamp yapmak mümkündür, geziyi bitirdikten sonra da konaklamanızın keyfini çıkaracağınızı kontrol edin, çünkü muhtemelen oldukça küçük bir adada bir veya iki gün kalmanız gerekecek. (mahalledeki işletmeler etkinlikler düzenleyebilir veya daha erken bir dönüş sağlayabilir.) Tüm bu takımada gezileri, çoğunlukla bir önceki gün en geç 16:00'da sipariş edilmelidir, ancak bunlar ücretsizdir (gerçek masrafların hiçbir şekilde ücretlerle karşılanması mümkün değildir).
Bir sonraki köprü sizi Biskopsö'ye götürür (kulübeler ile: Norrgård). Ardından güzel manzaralara sahip Norrströmsbron gelir (bu manzaraya sahip bir damga, "Moln i skärgården"/"Sessizliğin Sesi", 2018'in en iyileri seçildi). Bisiklet yolu, ana köy olan Nagu Kyrkbacken'den hemen önce yeniden başlıyor. nagu, Storlandet'te. Kyrkbacken, Prostvik'e 14 km, Pargas merkezine 33 km ve Turku'ya 55 km uzaklıktadır.
Själö, Rymättylä ve Norrskata'ya giden feribotlar Kyrkbacken'e ("Norra hamnen", yani ana marina tarafından) uğrar.
4 Nagu Kırkbacken 15. yüzyıldan kalma bir kiliseye, birkaç dükkana ve Takımadalar Denizi'ndeki en büyük misafir limanına sahiptir (bir bakın, o ve çevresi güzel). Yaz aylarında çeşitli konaklama seçenekleri ve restoranlar bulunmaktadır. Bölgenin denizcilik tarihini anlatan çok sayıda minyatür ve tablonun bulunduğu küçük bir müze var (Nagu'dan gelen gemiler yedi denizde yelken açtı ve birçok yerli hala denizde çalışıyor). Birçok yaz hafta sonları da etkinlikler vardır. Limanın yanında, Framnäs toplum merkezinin yanında küçük bir plaj var.
Kyrkbacken'in kuzeyinde yemyeşil bir adadır. 3 Själö (Fince: yelken), eskiden bir cüzzam hastanesine, daha sonra bir psikiyatri hastanesine ev sahipliği yaptı. Şimdi Turku Üniversitesi Takımadaları Araştırma Enstitüsü burada bulunuyor (bir web kamerası ile osprey yuvası). Ana görüş, 1733'ten kalma ahşap kilisedir ve üzücü kaderlerin anılarını tutar. Feribot Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskar from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estonya, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. notö, Jurmo ve Sende (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur veya m/s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
itibaren 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Bir restoran var.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskar
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskar dır-dir 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (masa saati). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (harita) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karolina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Inio
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Feribot aura (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo merkez. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
türkçe
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Güvende kal
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the keneler, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. bir Küresel Konumlama Sistemi is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Sonrakine git
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Kral Yolu eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.