 | COVID-19 bilgi: Finlandiya nispeten hafif bir darbe almış olsa da, hala pandemi ile savaşıyor. Bkz. Alın ayrıntılar için bölüm. |
| (Bilgilerin son güncellenme tarihi 01 Şub 2021) |
Finlandiya (Fince: suomi, İsveççe: Finlandiya) biridir Nordik ülkeler kuzeyde Avrupa.
Ülke, rahat küçük kasaba ve şehirlerin yanı sıra bozulmamış doğanın geniş alanlarına sahiptir. Bölgenin yaklaşık %10'u, benzer sayıda adaya sahip 188.000 gölden oluşmaktadır.
Finlandiya genişliyor Arktik, nerede Kuzey ışıkları ve Gece yarısı güneşi görülebilir. efsanevi dağ Korvatunturi Noel Baba'nın evi olduğu söylenir ve içinde bir Santaland vardır. Rovaniemi.
Finlandiya yüksek teknolojili bir refah devleti olsa da, Finliler sıcak aylarda kısa ama aydınlık yaz aylarında sauna, yüzme, balık tutma ve barbekü gibi her türlü rahatlatıcı eğlencenin tadını çıkarmak için yazlık evlerine gitmeyi severler. Finlandiya, onu hem İskandinavya hem de Rusya'dan ayıran kendine özgü bir dil ve kültüre sahiptir. Fin kültürü eski olsa da, ülke ancak 1917'de bağımsız oldu.
Bölgeler
| Güney Finlandiya (Tavastia Uygun, Päijänne Tavastia, Helsinki, Uusimaa, Kymenlaakso, Güney Karelya) Başkent dahil, Rusya sınırına kadar uzanan güney kıyı şeridi Helsinki ve tarihi il Uusimaa (nyland) |
| Batı Kıyısı (Merkez Ostrobotni, ostrobotni, Güney Ostrobotniya, satakunta, Finlandiya Uygun) Güneybatı kıyı bölgeleri, eski başkent türkçe ve tarihi Ostrobothnia eyaletinin güney kısımları (Pohjanmaa, Österbotten), İsveççe konuşan nüfusun çoğuyla. |
| Fin Lakeland (Kuzey Savonya, Kuzey Karelya, Orta Finlandiya, Güney Savonya, Pirkanmaa) İç merkez şehirden ormanlar ve göller kurcalamak Savonia da dahil olmak üzere Rusya sınırına kadar (Savo) ve Karelya'nın Fin tarafı (Karjala). |
| Kuzey Finlandiya (Finlandiya Laponyası, Kainuu ve Doğu Oulu bölgesi, Güney Oulu bölgesi, Batı Oulu bölgesi) Finlandiya'nın kuzey yarısı, bazı önemli şehirlerle birlikte çoğunlukla vahşidir. |
| Åland Özerk ve tek dilli İsveççe Finlandiya'nın güneybatı kıyısındaki adalar grubu. |
Ülkenin mevcut resmi bölünmeleri, coğrafi veya kültürel sınırlara pek uymamakta ve burada kullanılmamaktadır. Eskiden bölgeler ve iller birbirine uyuyordu; birçok insan kendi bölgesiyle (maakunta/landskap) özdeşleşir, ancak çoğunlukla tarihi sınırlara göre. Bu bölgeler şunları içerir: Tavastia (Hame), Tampere çevresinde orta Finlandiya'nın geniş bir alanını kapsayan, Savonya (Savo) göl bölgesinin doğu kesiminde ve Karelya (Karjala) uzak doğuya. Fin Karelya'nın çoğu kaybedildi. Sovyetler Birliği içinde Dünya Savaşı II, bu hala bazı çevrelerde sorunlu bir konu.
Şehirler
- 1 Helsinki - "Baltıkların Kızı", Finlandiya'nın başkenti ve açık ara en büyük şehri
- 2 Jyväskylä — Orta Finlandiya'da bir üniversite şehri
- 3 Oulu — Bothnia Körfezi'nin sonunda bir teknoloji şehri
- 4 Rauma - İskandinavlardaki en büyük ahşap eski şehir ve UNESCO Dünya Mirası alanı
- 5 Rovaniemi - ağ geçidi Lapland ve Noel Baba Köyü'nün evi
- 6 Savonlinna — büyük bir kaleye ve popüler bir opera festivaline sahip küçük bir göl kenarı kasabası.
- 7 kurcalamak - bir sanayi şehri, kültür, müzik, sanat ve müzelerin evi
- 8 türkçe - güneybatı kıyısındaki eski başkent. Ortaçağ kalesi ve katedral.
- 9 Vaasa - UNESCO dünya doğal sit alanının yakınında bulunan batı kıyısında güçlü İsveç etkilerine sahip bir kasaba Kvarken Takımadaları
Diğer destinasyonlar
- 1 Takımadalar Denizi - anakaradan tüm yol boyunca yüzlerce ve yüzlerce ada Åland
- Fin milli parkları, diğer korunan alanlar, yürüyüş alanları veya vahşi alanlar , Örneğin.
- 2 Koli Milli Parkı – Doğu Finlandiya'daki doğal milli park, ülkenin doğasının sembolü
- 3 Lemmenjoki Ulusal Parkı – Laponya'nın altın kazma alanları ve Avrupa'nın en büyük vahşi alanlarından biri
- 4 Nuuksio Ulusal Parkı – Helsinki'den bir taş atımlık mesafede küçük ama güzel bir milli park
- 5 Kilpisjärvi - "Finlandiya Kolu", Finlandiya'nın en yüksek tepelerini ve doğal manzaraları sunar
- 6 Levi , Saariselka ve Yläs – Laponya'daki popüler kış sporları merkezleri
- suomenlinna - feribotla ziyaret edebileceğiniz 18-19. yüzyıldan kalma bir kalenin bulunduğu Helsinki sahilindeki ada
Anlama
 | |
| Başkent | Helsinki |
| Para birimi | euro (EUR) |
| nüfus | 5,5 milyon (2016) |
| Elektrik | 230 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko) |
| Ülke kodu | 358 |
| Saat dilimi | UTC 02:00 |
| Acil durumlar | 112 |
| Sürüş tarafı | sağ |
| Vikiveri'de düzenle | |
Tarih
- Ayrıca bakınız: Vikingler ve Eski İskandinav, İskandinav tarihi, İsveç İmparatorluğu
| “ | Artık İsveçli değiliz, Rus olmak istemiyoruz, bu yüzden Fin olalım. | ” |
—Adolf Ivar Arwidsson, Fin ulusal ideologu | ||
Arkeologlar hala Finno-Ugric konuşmacılarının bir kabilesinin ne zaman ve nerede ortaya çıktığını tartışırken, Finlandiya'nın erken tarihi hakkında pek bir şey bilinmiyor. İnsan yerleşiminin en eski kesin kanıtı MÖ 8900'e aittir. Romalı tarihçi Tacitus, ilkel ve vahşi bir avcı kabilesinden bahseder. Fenni MS 100'de, bunun Finler mi yoksa anlamına mı geldiği konusunda bir fikir birliği olmamasına rağmen Sami. Vikingler bile bölgenin ünlü şamanlarından korkarak yerleşmemeyi seçtiler ve bunun yerine kıyılarda ticaret ve yağma yaptılar.
1150'lerin ortalarında İsveç, Fin paganlarını ciddi bir şekilde fethetmeye ve Hıristiyanlaştırmaya başladı, Birger Jarl 1249'da ülkenin çoğunu İsveç'e dahil etti. Nüfus Fince konuşurken, İsveç kralları İsveççe konuşan bir din adamları sınıfı kurdular. ve Finlandiya'daki soylular ve yerel animizmi ve hatta büyük ölçüde Rus Ortodoksluğunu ortadan kaldırmayı başararak Batı Hıristiyanlığını dayattı. İsveç'ten çiftçiler ve balıkçılar kıyı boyunca yerleşti. Finlandiya kaldı İsveç'in ayrılmaz bir parçası 19. yüzyıla kadar, doğu sınırında Rusya ile neredeyse sürekli bir savaş ve iki kısa işgal olmasına rağmen. İsveç, Orta Çağ'ın sonunu işaret eden Lutheran Protestanlığına dönüştü, Fince'de yaygın bir okuryazarlığa yol açtı ve hala Fin kültürünün birçok yönünü tanımlıyor. 1808-1809 Finlandiya Savaşı'nda İsveç'in son feci yenilgisinden sonra, Finlandiya özerk bir büyük dükalık haline geldi. Rusça kural.
Fin ulusu Rus döneminde inşa edildi, İsveç mirası ise siyasi çerçeveyi sağladı. Fin dili, edebiyatı, müziği ve sanatı (çoğunlukla İsveççe konuşan) eğitimli sınıfın aktif katılımıyla gelişti. Rus yönetimi, iyilikseverlik ve baskı arasında gidip geldi ve Rusya 1917'de savaşa ve devrimci kaosa daldığında zaten önemli bir bağımsızlık hareketi vardı. Parlamento fırsatı değerlendirdi (birkaç tur iç çatışmadan sonra) ve Aralık ayında bağımsızlık ilan etti, hızla Sovyet onayını kazandı, ama ülke hemen kısa ama acı bir duruma girdi. iç savaş muhafazakar Beyazlar ve sosyalist Kızıllar arasında, sonunda Beyazlar tarafından kazanıldı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Finlandiya, Sovyetler Birliği içinde Kış Savaşı, ancak SSCB'nin Finlandiya topraklarının %12'sini ele geçirdiğini gören bir durma noktasına kadar savaştı. Finlandiya daha sonra Sovyetleri püskürtmek ve kaybedilen toprakları geri almak için başarısız bir girişimde Almanya ile ittifak kurdu. Devam Savaşı), yenildi ve barışın bir koşulu olarak bunun yerine Almanya'ya karşı dönmek zorunda kaldı ( Laponya Savaşı). Böylece Finlandiya, II. Dünya Savaşı sırasında üç ayrı savaş yaptı. Sonunda Finlandiya, Karelya'nın çoğunu ve Finlandiya'nın ikinci şehrini kaybetti. Vyborg (Viipuri, Viborg), ancak Sovyetler 300.000'den fazla ölü ile ağır bir bedel ödedi. Kayıp bölge, eski sakinlerin ve dolayısıyla Karelya kültürünün ülkenin her yerine yeniden dağıtıldığı büyük bir operasyonla tahliye edildi.
Savaştan sonra Finlandiya, Batı ülkeleri ile Sovyetler Birliği arasındaki gri bölgede kaldı (bkz. Soğuk Savaş Avrupa). Finno-Sovyet Dostluk, İşbirliği ve Karşılıklı Yardım Paktı, Finlandiya'yı "Almanya veya müttefikleri" tarafından yapılan silahlı saldırılara direnmeye adadı (okuyun: Batı), ancak Finlandiya'nın Soğuk Savaş'ta tarafsız kalmasına ve bir Komünist hükümet veya Varşova'dan kaçınmasına izin verdi. Pakt üyeliği. Siyasette anti-Sovyet olarak yorumlanabilecek her türlü politika ve açıklamalardan kaçınma eğilimi vardı. Bu dengeleme eylemi Finlandiyalaşma mizahi bir şekilde "Batı'ya ayılmadan Doğu'ya eğilme sanatı" olarak tanımlandı. Pratik olarak, Finlandiya Demir Perde'nin batısındaydı ve Batı'ya seyahat etmek kolaydı. Bu nedenle, Rusça zorunlu değildi ve bugün bile çok az bilinirken, birçok yaşlı insan bile İngilizce ve Almanca biliyor ve Batı'da arkadaşları var. Sovyetler Birliği ile yakın ilişkilerine rağmen Finlandiya, demokratik çok partili seçimleri korumayı başardı ve Batı Avrupa pazar ekonomisi olarak kaldı ve kendi ülkesiyle yakın ilişkiler kurdu. İskandinav komşular. Bazı gergin anlar olsa da, Finlandiya bunu başardı: Bu on yıllarda ülke, bir çiftlik ve orman ekonomisinden Nokia gibi yüksek teknoloji devlerini içeren çeşitlendirilmiş bir modern endüstriyel ekonomiye kayda değer bir dönüşüm yaptı ve kişi başına düşen gelir artık dünyada ilk 15.
SSCB'nin dağılmasından sonra Finlandiya, SSCB'ye katıldı. Avrupa Birliği Ocak 1999'da Euro para birimi sistemine katılan tek İskandinav devletiydi. 2017'de Finlandiya, bağımsızlığının 100. yılını kutladı.
Coğrafya
Sarp Norveç ve İsveç'ten farklı olarak, Finlandiya çoğunlukla, göller ve alçak tepelerle serpiştirilmiş alçak, düzden inişli çıkışlı ovalardan, sadece aşırı kuzeyde dağlar (bir tür) ve Finlandiya'nın en yüksek noktası olan Halti Dağı'ndan oluşur ve yalnızca mütevazı bir 1.328 m'ye yükselir. . Finlandiya, ekili araziler, kasabalar, göller ve bataklıklarla serpiştirilmiş iğne yapraklı ormanlarla kaplı tayga bölgesinde tam olarak oturuyor. Finlandiya Jeolojik Araştırması'na göre Finlandiya'nın 187.888 gölü var ve bu Bin Gölün Ülkesi küçümsenecek bir şey. Kıyı boyunca ve göllerde - başka bir tahmine göre - 179.584 ada, ülkeyi aynı zamanda mükemmel bir tekne gezi yeri haline getiriyor. Lakeland aşağı yukarı bir platodur, bu nedenle göller adaların, yarımadaların, seslerin ve açık suyun labirentlerini oluşturur ve kıyı takımadaları bunu takip eder.
Finlandiya İskandinav yarımadasında değildir, bu nedenle birçok kültürel ve tarihi bağlantıya rağmen (Fince ile birlikte ortak resmi statüye sahip olan İsveç dili dahil), İskandinavya'nın bir parçası olarak kabul edilmez. Finliler bile nadiren ayrım yapmaya zahmet eder, ancak Finlandiya'yı içeren daha doğru terimler "Nordik ülkeler" (pohjoismaat, Norden) ve "Fennoscandia".
Özellikle yoğun ormanlık ve seyrek nüfuslu ülkenin doğu ve kuzey kesimlerinde, geleneksel, rustik Fin kültürünün daha fazla örneğini bulacaksınız. Ekilen ovaları ve tarlaları olan ve daha yüksek nüfus yoğunluğuna sahip olan Güney ve Batı Finlandiya'nın gerçekten de İskandinavya'yla çok fazla ortak noktası var - bu, birçok İskandinav özelliğine sahip olan başkent Helsinki'de açıkça görülebilir. mimarlık terimleri.
İklim
- Ayrıca bakınız: İskandinav Ülkelerinde Kış
Finlandiya, Gulf Stream'in ılıman etkisi nedeniyle enlem için nispeten ılıman olan ılıman bir iklime sahiptir. Dört ayrı mevsim vardır: kış, ilkbahar, yaz ve sonbahar. Kış, bu enlemlerdeki her yer kadar karanlıktır ve sıcaklıklar (çok nadiren) güneyde -30°C'ye ulaşabilir ve hatta aşağılara inebilir. -50°C (−60°F) kuzeyde, güneyde 0 ila -25°C (35 ila -15°F) normaldir. Kar örtüsü yaygındır, ancak ülkenin güney kesiminde garanti edilmez. Erken ilkbahar (Mart-Nisan), karların erimeye başladığı ve Finlerin kayak ve kış sporları için kuzeye gitmeyi sevdiği zamandır. Kısa Finlandiya yazı, 15 ila 25°C (bazen 35°C'ye kadar) gün sıcaklıkları ile oldukça daha hoştur ve genellikle ziyaret için yılın en iyi zamanıdır. Temmuz en sıcak aydır. Eylül serin hava (5 ila 15 °C), sabah donları ve yağmurlar getirir. Ekim-Aralık aylarında sonbahardan kışa geçiş - yağışlı, yağmurlu, bazen soğuk, kalan kar yok ama belki sulu ve sulu, karanlık ve genellikle perişan - ziyaret etmek için en kötü zamandır. Bu mevsimlerin zamanlaması ve uzunluğu açısından kıyı ve güney bölgeleri ile iç ve kuzey bölgeleri arasında gözle görülür bir fark vardır: kışın kuzeye gidiliyorsa, Helsinki'deki sulu kar genellikle Tampere tarafından kara dönüşür.
Aşırı enlem nedeniyle, Finlandiya ünlü Gece yarısı güneşi yaz gündönümü yakınlarında, (Kuzey Kutup Dairesi'nin üzerindeyse) gece boyunca güneş hiç batmaz ve hatta güney Finlandiya'da bile hava asla gerçekten kararmaz. Madalyonun kapak tarafı, Kutup Gecesi (kaamos) kışın kuzeyde güneş hiç doğmadığında. Güneyde, gün ışığı birkaç acınacak saatle sınırlıdır ve güneş tekrar aşağı inmeden önce ağaçların üzerinden zar zor tırmanır.
İklim ve hava durumu tahminleri ile ilgili bilgiler şu adresten edinilebilir: Finlandiya Meteoroloji Enstitüsü.
Kültür
Yüzyıllardır komşuları tarafından şenlenen ve batı, doğu ve güneyden gelen etkileri özümseyen Fin kültürü, ayrı bir kimlik olarak ancak 19. yüzyılda doğdu: "Biz İsveçli değiliz ve Rus olmak istemiyoruz, o halde Finli olalım. "
Fin yaratılış miti ve ulusal destanı, Kalevala, Elias Lönnrot tarafından 1835'te derlenen eski Karelya hikayeleri ve şiirlerinden oluşan bir koleksiyon. Kitap, yaratılışın yanı sıra Väinämöinen, büyülü güçleri olan şamanist bir kahraman. gibi Kalevalan temaları Sampo, efsanevi bir bereket, Fin sanatçılar için büyük bir ilham kaynağı olmuştur ve destandaki figürler, sahneler ve kavramlar eserlerini renklendirmeye devam etmektedir.
Finlandiya'nın devlet dini ise LutheranizmProtestan Hristiyanlığın bir versiyonu olan ülkede tam bir din özgürlüğü vardır ve büyük çoğunluk için günlük ibadetler gevşek veya hiç yoktur. Yine de, Luther'in güçlü öğretileri iş etiği ve bir inanç eşitlik hem iyi (kadın hakları, var olmayan yolsuzluk) hem de kötü (uyum, yüksek depresyon ve intihar oranları) konusunda güçlü kalmak. Fince karakter genellikle şu kelimeyle özetlenir: sisu, zorluklar karşısında takdire şayan bir azim ve dik başlı inatçılığın bir karışımı.
Fince müzik en iyi klasik besteci için bilinir Jean Sibeliussenfonileri dünyanın dört bir yanındaki konser salonlarını süslemeye devam ediyor. Öte yandan Fin pop, sınırların ötesine nadiren geçti, ancak rock ve heavy metal grupları Nightwish, Bodom'un Çocukları, sonat arktika, kıyamet ve HIM küresel ağır müzik sahnesinde ve lateks canavarlarında oldukça büyük isimler haline geldiler lord 2006'da Eurovision Şarkı Yarışması'nı eve götürerek son derece olası olmayan bir ikramiyeye ulaştı.
Diğer sanatlarda Finlandiya, ünlü mimar ve tasarımcılar yetiştirmiştir. Alvar Aalto, yazarlar Mika Waltari (Mısırlı) ve Vainö Linna (Meçhul Asker) ve ressam Akseli Gallen-Kallela, onun için bilinen Kalevala çizimler.
iki dillilik
| Fince | İsveççe | ingilizce |
|---|---|---|
| -katu | -gata(n) | sokak |
| -kravat | -väg(tr) | yol |
| -kuja | -grand(tr) | sokak |
| -väylä | -led(tr) | yol |
| -polku | -stig(tr) | yol |
| -tori | -torg(et) | Market |
| -kaari | -båge(n) | hilal |
| -puisto | -park(tr) | park |
| -ranta | -kaj(tr) | iskele |
| -rinne | -brink(tr) | banka (tepe) |
| -aukio | -plats(tr) | Meydan |
Finlandiya %5,5 İsveççe konuşan bir azınlığa sahiptir ve resmi olarak iki dillidir ve okulda her iki dil de zorunludur. Üç Sami diller (dahil Kuzey Sami), Romanca ve Fin işaret dili de anayasada tanınmaktadır, ancak "ulusal" diller değildir. Haritalar ve ulaşım duyuruları genellikle hem Fince hem de İsveççe isimler verir; türkçe ve Åbo aynı şehirdir. İngilizce konuşanlar genellikle İsveççe duyuruyu takip etmeyi daha kolay bulduklarından, özellikle de biraz Almancanız varsa, bu ziyaretçiye yardımcı olur. Yol işaretleri genellikle sürümler arasında geçiş yapar, örn. Turuntie ve Åbovägen ikisi de aynı "Turku Yolu". Bu, Helsinki'de ve İsveççe konuşulan kıyı bölgelerinde yaygındır, oysa İsveççe iç kesimlerde çok daha az yaygındır. kuzeyde Lapland, İsveççeyi neredeyse hiç görmezsiniz, ancak (çoğunlukla Kuzey) Sami'de tabelalar görebilirsiniz. Ve Google Harita ile gezinirseniz, hangi dili çağrıştırdığını bilemezsiniz.
Ülke bir zamanlar İsveçli bir seçkinler tarafından yönetilmiş olsa da, İsveççe konuşan Finlilerin çoğu her zaman sıradan insanlardı: balıkçılar, çiftçiler ve sanayi işçileri. Eğitimli sınıf, ulusal uyanıştan bu yana iki dilliyken, gerisini sanayileşmeyle karışan nüfus halletti. İki dilli alanlarda dil grupları dostane bir şekilde karışır. Jyväskylä, Pori ve Oulu gibi Fince konuşulan bölgelerde bile, birçok Fince konuşan azınlığın İsveççe ile iletişim kurmasını memnuniyetle karşılamaktadır; bu bölgelerdeki az sayıdaki İsveç okulunda çok sayıda Fin öğrenci vardır ve dil daldırma gündüz bakımı popülerdir. Siyasette iki dillilik tartışmalı olmaya devam ediyor: bazı Fince konuşanlar bunu İsveç yönetiminden kalma bir kalıntı olarak görürken, İsveççe konuşanlar dillerinin marjinalleştirilmesinden endişe duyuyorlar, ör. küçük İsveç kurumları daha büyük Fin kurumlarıyla birleştiğinde.
Bayram
Finliler, büyük halka açık karnavallarda genellikle çok ateşli değildir; çoğu tatil evde aile ile birlikte geçirilir. En dikkate değer istisna, Vappu 30 Nisan - 1 Mayıs'ta binlerce kişi (çoğunlukla gençler) sokakları dolduruyor. Önemli tatiller ve benzeri olaylar şunları içerir:
- Yılbaşı (uudenvuodenpäivä, nyårsdagen), 1 Ocak.
- Aydınlanma (loppiainen, trettondag), 6 Ocak.
- Paskalya (pääsiäinen, påsk), değişken tarihler, İyi Cuma ve Paskalya Pazartesisi resmi tatillerdir. Buna bağlı laskiainen, fastlagstisdagPaskalya'dan 40 gün önce, sözde Oruç'u başlatan kutsal bir gün, pratikte çocukların ve üniversite öğrencilerinin karlı yamaçlardan aşağı kayma zamanı ve Yükseliş Günü (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) 40 gün sonra, dükkanların kapanması için bir gün daha.
- Walpurgis gecesi (vappuaatto, valborgsmässoafton) ve Mayıs günü (vappu, första majör, genellikle büyük harf-W ile yazılan Fince kelime), başlangıçta modern bir işçi kutlamasıyla örtüşen bir pagan geleneği haline geldi. üniversite öğrencileri için gerçekten dev festivalrengarenk tulumlarını, beyaz öğrenci şapkalarını giyen ve sokaklarda dolaşan. Ayrıca mezunlar beyaz öğrenci keplerini 30 Nisan saat 18:00'den 1 Mayıs sonuna kadar kullanırlar. Son günlerde insanlar, karla karışık yağmur yağıyor olsa bile, açık hava pikniklerinde akşamdan kalmalarına bakmak için toplanırlar! Öğrencilerin kutlamanın en tuhaf yollarını buldukları için kesinlikle eğlenceli bir kutlamaya tanık olun.
- Yaz ortası (juhannus, midsommar), Cuma akşamı ve 20 Haziran ile 26 Haziran Cumartesi arasında. Bol bol yaz gündönümü kutlamak için düzenlenen şenlik ateşleri, içme ve genel eğlence. İnsanlar yazlıklarına koşarken şehirler neredeyse boşalır. Sırf boş bir şehrin ürkütücü hissi için büyük şehirlerden birini ziyaret etmek iyi bir fikir olabilir - ya da yerel halkın canlı bir şekilde birlikte kutladığı bir kırsal köy. "Bin göller ülkesinde" bu özel hafta sonu boyunca dikkatsizce alkol kullanımı, Fin istatistiklerinde boğularak ölen insan sayısında yıllık bir zirve olarak görülüyor. Yaz ortası, Finlandiya tatil sezonunun başlangıcıdır ve birçok yaz odaklı destinasyonda "Sezonda", Yaz Ortasından okulların açılmasına kadar anlamına gelir.
- Bağımsızlık Günü (onunkiler, självständighetsdagen), 6 Aralık Finlandiya'nın bağımsızlığının oldukça kasvetli bir kutlaması. Kilise ayinleri (Helsinki'deki katedralden bir TV'de görülebilir), konserler ve her yıl bir kasabada düzenlenen askeri geçit töreni vardır. 1955 yapımı Meçhul Asker filmi televizyonda gösteriliyor. En popüler etkinlik akşamdır: Başkan, daha az önemli olan önemli kişiler (örneğin milletvekilleri, diplomatlar, liyakatli Fin sporcuları ve sanatçılar) için televizyonda daha az önemli olan bir balo düzenler. Aslında 2 milyondan fazla Finli topu evlerinden izliyor.
- Küçük Noel (pikkujoulu). İnsanlar Aralık ayı boyunca iş arkadaşlarıyla birlikte pub'a gidiyor. Resmi bir tatil değil, sadece ofis Noel partisi sezonunun Viking gücünde bir versiyonu. İsveççe konuşanlar arasında lillajul ("küçük Noel"), Advent'in başlangıcındaki Cumartesi günüdür ve çoğunlukla aileler arasında kutlanır.
- Noel (joulu, temmuz), 24-26 Aralık. Hemen hemen her şeyin üç gün boyunca kapandığı yılın en büyük tatili. Noel Baba (Joulupukki, Julgubben) 24 Aralık Noel arifesinde gelir, jambon yenir ve herkes saunaya gider.
- Yılbaşı gecesi (uudenvuodenaatto, nyårsafton), 31 Aralık. Havai fişek zamanı!
Çoğu Fin kendi yaz tatilleri Ağustos'un ana tatil mevsimi olduğu Avrupa'nın diğer yerlerinin aksine Temmuz ayında. İnsanlar genellikle yaz tatillerine Yaz Ortası civarında başlarlar. Bu günlerde, Finliler yazlık evlerine yöneldikleri için şehirlerin daha az nüfuslu olması muhtemeldir. Okul çocukları yaz tatillerine Haziran başında başlar ve Ağustos ortasında okula dönerler. Kesin tarihler yıl ve belediyeye göre değişir.
Alın
| COVID-19 bilgi: Seyahat kısıtlamaları vardır ve mekanlar kapalı olabilir. 2020 sonbaharında ilkbahara kadar süren yeni bir salgın vardı. İşletmeler ve ulaşım, bazı kısıtlamalarla çoğunlukla faaliyet gösteriyor ve sokağa çıkma yasağı yok. Evden çalışabilenler, yüz maskeleri kullanılıyor, restoranların çalışma saatleri (paket servis hariç) kısıtlandı ve çoğu etkinlik iptal edildi. Tren biletleri, uçağa binmeden önce satın alınmalıdır. Kısıtlamaların çoğu yalnızca güçlü önerilerdir, bu nedenle evrensel olarak takip edilmez - ve çoğu önlem ulusal düzeyden ziyade belediye veya bölgesel düzeyde kararlaştırılır. En az 30 Nisan 2021'e kadar sadece gerekli seyahat ve bazı toplu taşıma durumları çoğu ülkeden izin verilir, çoğunlukla 10 veya 14 gün kendi kendine karantina varışta veya ikinci bir testle daha kısa bir karantina. Çoğu iş temelli giriş için yolcunun işverenden zorunlu nedenle bir kanıtı olması gerekir. Çalışmalar veya aile ziyareti gibi kişisel nedenlerle seyahate izin verilebilir (bağlantılı sayfalardaki ayrıntılara bakın). Genellikle sınırda veya feribota veya uçağa binmeden önce negatif bir test sonucu, 72 saatten daha eski bir süre önce veya 6 aydan daha kısa bir süre önce COVID-19 hastalığı geçirmiş olduğunun kanıtı gereklidir. Havaalanında transit geçişe izin verilir. Bazı havalimanlarında ve bazı limanlarda COVID-19 testleri yapılmaktadır ve testler zorunlu olabilir. Rus kara sınırı şimdilik çoğu gezgin için kapalı. Bkz. İNŞAAT, Finlandiya'nın web sitesini ziyaret edin, pandemi sırasında sınır trafiği için kurallar, kısıtlamalarla ilgili hükümet sayfası, Durumla ilgili THL bilgileri ve İngilizce YLE haberleri. |
| (Bilgilerin son güncellenme tarihi 20 Nisan 2021) |
Finlandiya üyedir Schengen Anlaşması.
- Normalde anlaşmayı imzalayan ve uygulayan ülkeler arasında sınır kontrolü yoktur. Bu, Avrupa Birliği'nin çoğunu ve diğer birkaç ülkeyi içerir.
- Uluslararası uçuşlara veya teknelere binmeden önce genellikle kimlik kontrolleri yapılır. Bazen kara sınırlarında geçici sınır kontrolleri yapılır.
- Aynı şekilde, bir vize herhangi bir Schengen üyesi için verilen, imzalayan diğer tüm ülkelerde geçerlidir. ve antlaşmayı uyguladı.
- Bakınız Schengen Bölgesi çevresinde seyahat programın nasıl çalıştığı, hangi ülkelerin üye olduğu ve uyruğunuz için gereksinimler nelerdir.
Vize özgürlüğü, Schengen ve AB vatandaşları ile vize serbestisi anlaşması bulunan ülkelerin vatandaşları, örneğin Amerika Birleşik Devletleri vatandaşları için geçerlidir. Varsayılan olarak vize gereklidir; listeye bakın vizeye ihtiyacınız olup olmadığını kontrol etmek için. Vizeler sınırda veya girişte verilemez, ancak en az 15 gün önceden Finlandiya büyükelçiliğine veya başka bir misyona başvurulmalıdır (bkz. Talimatlar). Bir kimlik fotoğrafı, pasaport, seyahat sigortası ve yeterli para (günde en az 30 € olarak kabul edilir) gereklidir. Vize başvurusu reddedilse bile vize ücreti 35-70 €'dur.
Finlandiya-Rusya sınırı bir Schengen dış sınırıdır ve sınır kontrolleri geçerlidir. Bu sınır sadece belirlenmiş sınır geçişlerinde geçilebilir ve vize gereklidir. En popüler yol geçişleri, Lappeenranta yakınlarındaki Vaalimaa ve Imatra yakınlarındaki Nuijamaa'dır. Rusya'dan kuzey geçişlerinde geçici özel kısıtlamalar geçerli olabilir, uygun olup olmadığını kontrol edin. Sınırın her iki tarafında birkaç kilometre genişliğinde, girişin yasak olduğu sınır bölgeleri var. Sınır bölgelerine girmek veya orada fotoğraf çekmeye çalışmak tutuklama ve para cezası ile sonuçlanacaktır. Finlandiya-Norveç ve Finlandiya-İsveç sınırları, gümrük kontrolü gerektiren herhangi bir şey taşımadığınız sürece izinsiz herhangi bir noktada geçilebilir. Genel olarak, Finlandiya ve Estonya arasındaki uluslararası sularda seyahat ederken sınır kontrolleri gerekli değildir. Bununla birlikte, Sınır Muhafızları rastgele veya isteğe bağlı kontroller yapabilir ve herhangi bir kişinin veya geminin göçmenlik durumunu herhangi bir zamanda veya yerde, giriş şekline bakılmaksızın kontrol etme yetkisine sahiptir.
Uçakla
Finlandiya'nın ana uluslararası merkezi Helsinki-Vantaa Havalimanı (HEL IATA) yakın Helsinki. Finnair ve SAS olduğu gibi orada dayanır Norveç Hava Mekiği, yurt içi ve yurt dışı uçuşlar sunuyor. Yaklaşık 30 yabancı havayolu Helsinki-Vantaa'ya uçuyor. Münih (MUC), Frankfurt (FRA), Amsterdam (AMS) ve Londra Heathrow (LHR) gibi büyük Avrupa merkezlerine bağlantılar iyidir ve transferler Stockholm (ARN) ve Kopenhag (CPH) üzerinden yapılabilir. Pekin, Seul (ICN), Şanghay ve Tokyo gibi çeşitli Doğu Asya şehirlerinden ve Asya'nın diğer bölgelerindeki bazı destinasyonlardan uçuşlar var. Diğer yönde, New York City yıl boyunca, Chicago, Miami ve San Francisco yaz sezonunda hizmet vermektedir.
Finlandiya'daki diğer havalimanlarına uluslararası uçuşlar azdır (Air Baltic ve Ryanair, hizmetlerinin çoğunu bölgesel Finlandiya'ya geri çekmiştir). için Lapland sezonluk tarifeli uçuşlar (Aralık-Mart) ve ara sıra doğrudan charter seferleri (özellikle Aralık ayında) vardır. Tüm yıl boyunca direkt uçuşlar var kurcalamak ve türkçe birkaç yabancı destinasyondan, Lappeenranta itibaren Bergamo, Viyana ve Budapeşte, için türkçe itibaren Belgrad, Gdansk, kaunas, Krakov, Larnaka, Üsküp, Varşova, ve Mariehamn, kurcalamak, türkçe ve Vaasa itibaren Stockholm.
Gideceğiniz yer Güney Finlandiya'da bir yerse, ucuz bir uçak bileti almak da zaman ayırmaya değer olabilir. Tallinn ve son ayak için tekne talimatlarını takip edin.
Trenle
sanal gerçeklik ve Rus Demiryolları arasında hizmetleri ortaklaşa işletmektedir. St.Petersburg ve Helsinki, durarak Vyborg, Kouvola ve Lahti yol boyunca (Finlandiya'da demiryolu Rus yönetimi altında tanıtıldı, bu nedenle ölçü aynı). Sınır kontrolleri, sınırda gecikmeyi önlemek için hareket halindeki trende gerçekleştirilir. Hat 2010 yılında yükseltildi ve kaygan yeni Allegro-Markalı trenler iki şehir arasında 220 km/s hızla üç buçuk saatte süzülüyor. Güzergah her iki yön için günde dört kez servis edilir. Fiyatlar, kalkışın popülerliğine ve rezervasyon yaptığınız zamana bağlı olarak yön başına 30 € ile 80 € arasında değişmektedir. Ayrıca geleneksel bir yavaş gecede uyuyan var. Moskova, yaklaşık 15 saat sürer.
arasında direkt tren yoktur. İsveç veya Norveç ve Finlandiya (ray açıklığı farklıdır), ancak aradan geçen otobüs Boden/Lulea (İsveç) için Kemi (Finlandiya) Eurail/Inter Rail Ayrıca bu kartlarla çoğu feribotta %50 indirim alabilirsiniz. İsveçli demiryolu operatörü, hizmetlerini Haparanda'ya genişletmeyi planlıyor (2021 itibariyle).
Otobüs ile
Otobüsler, şehirler arası seyahat etmenin en ucuz ama aynı zamanda en yavaş ve en az konforlu yoludur. Rusya ve Finlandiya.
- Düzenli tarifeli otobüsler arasında çalışır St.Petersburg, Vyborg ve büyük güney Fin kasabaları gibi Helsinki, Lappeenranta, Jyväskylä ve tüm yol batıya türkçe, Kontrol matkahuolto programları için. Helsinki–St. Petersburg'a günde üç kez hizmet veriliyor, maliyeti 38 € ve gündüz 9 saat, gece 8 saat sürüyor.
- Saint Petersburg'daki Oktyabrskaya Hotel (Moskovsky tren istasyonunun karşısında) ile Helsinki'deki Tennispalatsi (Eteläinen Rautatiekatu 8, Kamppi'den bir blok ötede) arasında çeşitli direkt minibüsler çalışır. Tek yön 15 € ile bu en ucuz seçenektir, ancak minibüsler yalnızca dolu olduğunda hareket eder. Helsinki'den kalkışlar en sık sabahları (10:00 civarında), Saint Petersburg'dan kalkışlar ise genellikle bir gecede (22:00 civarında).
- arasında günlük servis vardır. Petrozavodsk ve Joensuu (muhtemelen askıya alındı, kontrol edin).
- arasında hizmet var Murmansk ve ıvalo kuzey Finlandiya'da haftada üç kez (muhtemelen askıya alındı, kontrol edin).
Kuzeyden bir otobüs de kullanabilirsiniz. İsveç veya Norveç Finlandiya'ya.
- Haparanda İsveç'in Norrbotnia bölgesinde otobüs bağlantıları vardır Tornio, Kemi, Oulu ve Rovaniemi. Daha fazlasını gör matkahuolto.
- Eskelisen Lapinlinjat, örneğin Norveç'in kuzey bölgelerinden otobüs bağlantıları sunmaktadır. Tromso. Daha fazlasını gör Eskelisen Lapinlinjat.
- Tapan otobüsü bir rotası var Stockholm boyunca giden Tornio'ya E 4 sahil yolu. Tornio'dan Fin uzun mesafe otobüslerini veya trenlerini kullanmaya devam etmek mümkündür.
Tekneyle
- Ayrıca bakınız: Baltık Denizi feribotları, Baltık Denizi'ni Seyir, Baltık Denizi'nde tekne gezintisi
Finlandiya'ya gidip gelmenin en iyi yollarından biri denizdir. gelen feribotlar Estonya ve İsveçÖzellikle, vergiden muaf içki satışıyla ucuz fiyatların sübvanse edildiği dev, çok katlı yüzen saraylar ve mağazalardır: Tallinn'e dört kişiye kadar bir kabin içeren bir dönüş yolculuğu 30 Euro'ya kadar düşebilir ve Stockholm'den Turku'ya bir geçiş de aynı aralıktadır (sıradan biletler tekliflerden önemli ölçüde daha pahalıdır). tarafından seyahat edilirse Inter Rail, güverte ücretlerinden %50 indirimli alabilirsiniz. Helsinki'ye ulaşmanın en iyi yolu, ileriyi gören dış güvertede durmaktır.
Sırasıyla İsveç ve Estonya'dan Åland Denizi veya Kvarken ve Finlandiya Körfezi üzerinden geçişler, sakin bir günde çoğu yat için yeterince kısadır (birçoğu denizden gelir). Gotland). Finlandiya takımadalarıyla ünlü olduğundan, özellikle Takımadalar Denizi, ile geliyor küçük zanaat iyi bir alternatiftir. Estonya'dan Finlandiya'ya geçen gezi tekneleri için genellikle sınır kontrolleri gerekli değildir; ancak, Sınır Muhafızları isteğe bağlı olarak bireysel gemilere sınır kontrolüne rapor vermelerini emredebilir. Schengen bölgesi dışından gelen tüm gemiler sınır kontrolüne rapor vermelidir (bkz. Sınır Muhafızları sayfası).
Estonya ve Baltık ülkeleri
Helsinki ve Tallinn aralarında sadece 80 km var. Viking Hattı, Eckerö ve Tallink Silja tüm yıl boyunca tam hizmetli araba feribotları işletmek. Feribot tipine bağlı olarak seyahat süreleri 2 (Tallink's Star sınıfı feribotlar) ile 3½ saat (Tallink Silja'nın en büyük yolcu gemileri) arasındadır. Bazı servisler gece seyahat eder ve sabaha kadar limanın dışına park eder.
Tallinn ve Stockholm arasındaki Tallink yolcu feribotu Mariehamn (gece/sabah erken). dan da hizmet var Paldiski için Hanko tarafından DFDS.
Planlanmış hizmet yok Letonya veya Litvanya, ancak yukarıdaki operatörlerden bazıları yaz aylarında yarı düzenli yolculuklar sunuyor. Riga en popüler destinasyon olmak.
Almanya
Fin çizgileri itibaren çalışır Travemünde yakın Lübeck ve Hamburg için Helsinki, tek yön 27-36 saat sürüyor.
Almanya'ya giden trafik eski zamanlarda daha hareketliydi, buna en iyi örnek 1970'lerde dünyanın en hızlı ve en büyük yolcu feribotu olan GTS Finnjet'tir. Yük ve yolcular Helsinki ve Travemünde (ve Demir Perde'nin batısındaki kıta Avrupası'nın geri kalanı) arasında o zamanki diğer (havasız) rotalardan çok daha hızlı bir şekilde sadece 22 saatte taşınabiliyordu.
Rusya
Yıllardır Rusya'dan tarifeli feribot seferleri dur-kalk şeklinde olmuştur. Aziz Peter Hattı offers regular ferry service from Saint Petersburg to Helsinki for as low as €30 one way.
Saimaa Travel offers sailings along Saimaa Canal itibaren Vyborg için Lappeenranta in the summer months. This route is mostly used for cruises için Russia, taking advantage of the Russian visa exception for short-term cruise visitors. The canal can also be used to reach Saimaa and the lake district by own vessel.
If coming by yacht from Russia, customs routes have to be followed, see Boating in Finland#Get in.
Sweden
Both Silja ve Viking offer overnight cruises to Helsinki and overnight as well as daytime cruises to Turku itibaren Stockholm, usually stopping in the Åland islands along the way. These are some of the largest and most luxurious ferries in the world, with as many as 14 floors and a whole slew of restaurants, bars, discos, pool and spa facilities, etcetera. The cheaper cabin classes below the car decks are rather Spartan, but the higher sea view cabins can be very nice indeed.
There is also a car ferry connection between Umeå ve Vaasa (Wasa line; 4 hours), without taxfree sales, but trying to achieve the same feeling as on the southerly routes.
Note that, due to crowds of rowdy youngsters aiming to get thoroughly hammered on cheap tax-free booze, both Silja and Viking do not allow unaccompanied youth under 23 to cruise on Fridays or Saturdays. (The age limit is 20 on other nights, and only 18 for travellers not on same-day-return cruise packages.) In addition, Silja does not offer deck class on its overnight services, while Viking does.
Note also that with Viking Line it often is cheaper to book a cruise instead of "route traffic". The cruise includes both ways with or without a day in between. If you want to stay longer you simply do not go back – it might still be cheaper than booking a one-way "route traffic" ticket. This accounts especially to last minute tickets (you could, e.g., get from Stockholm to Turku for around 10€ over night – "route traffic" would be over 30€ for a cabin with lower quality).
In addition to the big two, FinnLink offers the cheapest car ferry connection of all from Kapellskär için Naantali (from €60 for a car with driver).
Car ferries usually stop for a few minutes at Mariehamn or Långnäs in the Åland Islands, which are outside the EU tax area and thus allow the ferries to operate duty-free sales. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
Arabayla
Sweden
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär ve Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stockholm–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå ve Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio ve Karesuvanto.
Norveç
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam ve Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. by E12 (dan Mo i Rana via Umeå) or E18 (from oslo via Stockholm or Kapellskär).
Russia
European route E18, like Russian route M10, goes from St. Petersburg üzerinden Vyborg to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, yakın Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those open in daytime only.
Estonia
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, Via Baltica, which runs from the Polish capital Varşova, via Kaunas içinde Lithuania ve Riga içinde Latvia, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. There is a car and cargo ferry service itibaren Paldiski için Hanko.
Bisikletle
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
Yürüyerek
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
dolaşmak
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari ve Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
Uçakla
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo ve Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsinki–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Norveç Hava Mekiği flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
Trenle
VR (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. From Helsinki için Tampere, Turku ve Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsinki–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- InterCity (IC) ve InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Ordinary express (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Local ve regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna veya taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. On the Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with Finnish student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Pets can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the Inter Rail ve Eurail systems. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen ve Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär veya barn, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
Otobüs ile
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based route planner, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Their Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are express services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/express) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Credit and debit cards should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Pets are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, children aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä ve Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse ve Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
By ferry
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsinki–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Åland ve Archipelago Sea have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These Hangi meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Görmek Archipelago Sea for some discussion.
Arabayla
- Main article: Driving in Finland
No entry
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Araba kiralama in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Main roads are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsinki–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Always give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; e.g. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Winter driving can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible black ice forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Speed limits default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood alcohol level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
Taksiyle
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsinki). Taxis ordered by smart phone app. Pricing not told on the web.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
By thumb
Otostop is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsinki. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsinki ve Saint Petersburg has a very high percentage of Russian drivers. Görmek Hitchhiking Club Finland liftari.org or the Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
Karanlıkta ışıksız yolların omuzlarında yürüyen yayaların güvenlik reflektörleri kullanmaları kanunen zorunludur. Reflektörlü yayaların görünürlüğü büyük ölçüde arttığından, kullanımları genellikle tavsiye edilir. Kontrollü erişimli otoyollar (yeşil işaretler) yayalar için yasaklanmıştır.
Bisikletle
Finlandiya şehirlerinin çoğu, özellikle merkezlerin dışında iyi bisiklet yollarına sahiptir ve bisiklete binmek, yerel olarak dolaşmanın hızlı, sağlıklı ve çevre dostu bir yöntemi olabilir. Bisiklet yollarının bittiği şehirlerden daha uzakta, tüm ana yollar güvenli bisiklet kullanımına izin vermiyor. Genellikle uygun sessiz rotalar bulabilirsiniz, ancak bazen bu çaba gerektirir. Yerliler genellikle trafiğin az olduğu çakıllı yollarda oldukça hızlı araba kullanırlar; dikkatli olun ve sağda kalın. Birçok bölge için bisikletçilerin haritaları var.
Yolda bisiklet sürmek, yolun bir parçası olarak kabul edilir. erişim hakkı, ancak bisiklet sürmek erozyona veya başka zararlara neden olabilir, bu nedenle rotanızı dikkatlice seçin ve hassas bölümlerde bisikletinizin bağlantısını kesin. Açıkça arazi bisikletleri için (ayrıca) kullanılan bazı rotalar vardır, örn. bazı milli parklarda
12 yaşından küçük çocuklar, yayaları gereksiz yere rahatsız etmedikleri sürece, bisiklet yolunun olmadığı kaldırımı kullanabilirler. Bisiklet yollarındaki bisikletler, bir verim işareti olmadıkça, araba dönmedikçe veya bisiklet yolunun karşıdan karşıya geçiyor olarak işaretlenmedikçe (dikkatli olun, tüm sürücüler bisikletçilere dikkat etmesin). Bisikletinizi yönetirken bir yayasınız.
Çakıl yollar bazen kaçınılmaz olsa da, yollar genellikle iyi bir şekilde döşenmiştir. Araziye çıkmadığınız sürece süspansiyonlu veya oluklu lastiklere ihtiyacınız olmayacak.
İyi bir bisiklet yolunun aniden bitebileceğini ve sizi arabaların arasından çıkmaya zorlayabileceğine dikkat edin; bisiklet ağı oluşturma çabaları çok iyi koordine edilmemiştir. Ayrıca yol çalışmalarında bisikletçilere yönelik talimatlar genellikle ihmal edilmektedir.
Nispeten yumuşak topografik kabartma nedeniyle, çok engebeli araziler nadiren bir sorundur, ancak soğuk aylarda rüzgar soğuğu ve ter, yürümekten daha dikkatli kıyafet seçimi gerektirir. Bazı belediyelerde bisiklet yolları kışın bakımlı, bazılarında ise bakımsız. Kışın arabaların arasında bisiklete binmek genellikle çok tehlikelidir (bazı yerliler yapar, ancak koşulları bilirler). Karanlık saatlerde far, arka ışık ve arka reflektör zorunludur, yan reflektörler önerilir.
Uzun mesafeler nedeniyle, bisikletli turistlere iyi plan yapmaları ve daha az ilgi çekici alanlar için toplu taşıma araçlarını kullanmaya hazırlıklı olmaları tavsiye edilir. Antrenörler, gemiye birkaç bisiklet almak için iyi donanımlıdır. Ücretler şirkete ve mesafeye göre değişir, tipik olarak normal bir biletin yaklaşık yarısı veya 5 €'luk bir daire. Bisikleti paketlemek gerekli değildir, ancak otogara binmek ve zamanında varmak bisiklet için yer bulmanıza yardımcı olabilir. Bazı hatlarda bir gün önceden kontrol etmelisiniz.
Yeterli alan varsa, trenler bisikletleri 5 € karşılığında alır (tren tipine göre değişir, bazı trenlerde önceden rezervasyon gereklidir; IC trenlerinde ayrıca 50 c jeton gerekir; tandem bisikletler veya römorklu bisikletler sadece bazı trenlere sığar, 10 €) . Paketli bisikletler, paket yeterince küçükse ücretsizdir (bisikletin sökülmesini gerektirir, tam boyutlar tren tipine göre değişir). Rusya'ya giden trenlerde bisikletleri paketlemek gereklidir (100 cm x 60 cm x 40 cm). Bisikletler Helsinki bölgesindeki yerel trenlerde de ücretsizdir, ancak yalnızca yeterli alan varsa izin verilir.
Feribotlar genellikle ücretsiz veya minimum ücret karşılığında bisiklet alır.
Gideceğiniz yerde bisiklet kiralamak mümkün olmalıdır. Helsinki ve Turku da dahil olmak üzere birçok kasabada belediye bisiklet paylaşım sistemleri de bulunmaktadır.
Bisikletler genellikle en azından şehirlerde çalınır, bu yüzden bir kilitleyin ve kullanın ve bisikleti güvenli olmayan yerlerde bırakmaktan kaçının.
Tekneyle
- Ayrıca bakınız: Finlandiya'da tekne gezintisi
Birçok gölü, uzun bir sahili ve büyük takımadaları olan bir ülke olan Finlandiya, tekne gezintisi için iyi bir destinasyondur. Yaklaşık 165.000 kayıtlı motorlu tekne, yaklaşık 14.000 yat ve yaklaşık 600.000 kayık ve yerel halkın sahip olduğu küçük motorlu tekneler, yani her yedinci Fin'de bir tekne var. Bir kulübede kalırsanız, muhtemelen bir kayık mevcuttur.
Yatlar ve motorlu tekneler, çoğu büyük kasabada uygun su yollarında kiralanabilir. Ayrıca kano veya kano kiralamak da isteyebilirsiniz. takımadaları keşfetmek veya nehirden aşağı inmek.
Yürüyerek
Kasabalarda genellikle yeterli kaldırım ve yaya geçidi bulunur. Arabalar prensipte durmak zorundadır zebra geçişleri, bir yaya karşıdan karşıya geçmeyi planlıyorsa - ancak çoğu yalnızca trafikte yeterince büyük bir boşluk olduğunda yolun karşısına geçtiğinden, sürücüler "şu anda karşıya geçmeyi düşünmediğinizi" varsayabilirler ve değil Dur. Yolun karşısına geçeceğinize ve arabaların çoğunlukla duracağına dair hiçbir şüphe gölgesi bırakmayın. Biraz pratikle, bu sorunsuz, verimli ve gereksiz riskler almadan gerçekleşir. Sürücüler sizi zamanında göremediğinde bunu denemeyin ve bazılarının gözlerini başka bir şeye çevireceğini unutmayın.
gece ve alacakaranlıkta reflektörler teorik olarak zorunludur - ve sürücüler tarafından görülmek için son derece faydalıdırlar. Özellikle dar banketli köy yollarında önemlidirler.
konuş
- Ayrıca bakınız: Fince konuşma kılavuzu, İsveççe konuşma kılavuzu
Finlandiya resmi olarak iki dilli Fince (suomi) ve İsveççe (svenska) ve her iki dil de neredeyse tüm okullarda zorunludur (farklı sonuçlarla). Ayrıca Sami, Romanca ve Fin İşaret Dili anayasada tanınmaktadır, ancak kendi toplulukları dışında konuşulmamaktadır ve konuşmacılar Fince ile iki dillidir. Yol işaretleri ve benzerleri çoğunlukla belediyenin dilini veya dillerini kullanır, bu nedenle her iki adı da bilmiyorsanız yol işaretleri bazen kafa karıştırıcı olabilir ve çevrimiçi haritalar çok az mantıkla kullanılabilir.
FinceNüfusun yüzde 92'sinin ana dili olan İsveççe, Rusça, İngilizce veya başka herhangi bir Hint-Avrupa dili ile ilgili değildir. Bunun yerine Ural dil grubuna (Macarca, Estonca ve Sámi'yi içerir) aittir ve diğer çoğu Avrupa dilini konuşanların öğrenmesini zorlaştırır. Fince ve Estonca bir dereceye kadar karşılıklı anlaşılırlığa sahip olsa da, Macarca ve Fince birbirine İspanyolca ve Rusça kadar yakındır (ancak ana Ural dilleri az olduğu için özel bir ilişki vardır).
Fince nispeten az sayıda ödünç kelime kullandığından, tabelaları okumak zor olabilir. Özellikle daha uzun metinler için sözlük kullanmak, kelime çekimi nedeniyle karmaşıktır; ayrıca birçok kelimenin kökü de bir miktar değişiklik gösterir (örn. katto, "çatı" aşağıdaki örnekte). Yazım ve resmi telaffuz arasındaki ilişki ise basittir (sadece harflerin nasıl telaffuz edildiğini öğrenin - zorluk buna bağlı kalmakta yatar), günlük konuşma dili çoğu dil dersinde öğretilenden önemli ölçüde farklıdır.
Fin dilinin nispeten az istisnası, ancak oldukça fazla kuralı vardır (bazı kuralların akıllıca gizlenmiş istisnalar olarak kabul edilebileceği). "Almak için" 15 gramer vakası vardır. biraz kahve ve almak kahve, gitmek içine bir pub, varlık içinde bir pub, alma dışında pub, varlık üzerinde çatı, alma üstüne çatı, alma kapalı çatı, bir şey kullanarak gibi kelime sonlarına kodlanmış bir çatı vb. (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). Fiillerin çekimi maalesef biraz daha karmaşıktır. Diğer eklerle aynı kökten birçok farklı kelime oluşur: kirjain, kirjasin, kirjuri, kirjoitin, kirje, kirjelmä, kirjasto ve kirjaamo, hepsi ile ilgili isimlerdir. kirja, "kitap" (mektup, yazı tipi, muhasebeci, yazıcı, ...) ve ardından ilgili fiiller ve sıfatlar vardır.
İsveççe, Germen İngilizce gibi ve yakından ilgili Norveççe ve Danimarkalı, Finlilerin %5,6'sının ana dilidir. Nüfusun yaklaşık yarısı, neredeyse tüm ulusal düzeydeki politikacılar da dahil olmak üzere, kendilerini İsveççe tanıdığını düşünüyor. Kamu kurumlarından (örneğin şehir yönetimleri, parlamento, kamu müzeleri) birçok yazılı materyal İsveççe olarak mevcuttur. Dilin İngilizce ile birçok akrabası olduğu için, parçalar İngilizce konuşan biri için anlaşılabilir olabilir.
İsveççe konuşanlar, kıyıların çoğunda yoğunlaşmıştır ve başka yerlerdeki bazı şehirlerde daha küçük topluluklar vardır. Günümüzde büyük şehirlerin tamamı Fin çoğunluğuna sahiptir, ancak ör. belediyeleri Narpes, Korsnäs ve Larsmo, küçük özerk eyalette olduğu gibi, aşağı yukarı yalnızca İsveççe konuşur. Åland ve İsveççe konuşulan bölgelerdeki kırsal alanların çoğu. Åland ve Ostrobothina'nın İsveç kesimlerinde insanlar genellikle çok az Fince konuşur veya hiç Fince konuşmaz. Vaasa (Vasa) ve Porvoo (Borgå) gibi geleneksel olarak İsveç'in çoğunlukta olduğu kasabalarda, nüfusun neredeyse yarısı İsveççe konuşuyor ve İsveççe konuşan birçok yerel halk tarafından İsveççe hizmet bekleniyor. Öte yandan, Helsinki ve Turku gibi şehirlerde, canlı bir İsveç kültürü vardır ve çoğu insan, bir turist olarak katıldığınız basit konuşmalarla ve çoğu zaman en azından biraz ötesindeki basit konuşmalarla başa çıkmak için yeterince İsveççe bilir, ancak onsuz yaşamak oldukça zor olurdu. Fince bilgisi. İsveççe'nin yaygın olarak konuşulduğu bölgelerdeki büyük otel ve restoranların çoğunda İsveççe yetkin personel bulunur. Fince konuşulan hinterlandında, İsveççe'yi akıcı bir şekilde konuşan birini tesadüfen bulmak daha az yaygındır.
Çoğu insan konuşur ingilizce çok iyi ya da en azından ciddi bir dil sorununuz olmayacak kadar iyi: yetişkin nüfusun %73'ü kendilerini konu hakkında bilgi sahibi olarak görüyor ve küçük çocuklar, yaşlıların çoğu ve bazı göçmenler dışında, hemen hemen herkes size yol gösterecek kadar konuşacak. Yardım istemekten çekinmeyin: Finliler utangaç olabilir, ancak genellikle ihtiyacı olan insanlara yardım etmekten gerçekten memnun olacaklardır.
Yerli müşteri tabanına sahip işletmelerin web sayfaları ve diğer pazarlama materyalleri genellikle yalnızca Fincedir. Bu, İngilizce hizmet veremeyeceklerinin bir göstergesi değildir (ancak yabancılara alışkın olan işletmelerden daha fazla doğaçlama yapmak zorunda kalabilirler). İş ilginç görünüyorsa, ihtiyacınız olan bilgiyi almak için onları aramanız yeterlidir.
Rusça Rus turistlere hitap eden mağazalarda ve otellerde, özellikle Rusya sınırına yakın yerlerde, örneğin Lappeenranta, Imatra ve Joensuu, aynı zamanda Helsinki'deki Stockmann gibi bazı büyük mağazalarda. Doğu ve Kuzey Finlandiya'daki Ruslar arasında popüler olan turistik destinasyonlarda Rusça konuşan personel bulunmaktadır. Aksi takdirde, birkaç Finli Rusça konuşur.
Yukarıdaki dillerin yanı sıra, bazı Finliler konuşabilir Almanca (%18 bilen) veya Fransızca (%3 bilen). gibi diğer ikincil diller İspanyol ve İtalyan daha nadirdir. Bununla birlikte, bazı turistik hizmetler, örneğin Çince ve Japonca da dahil olmak üzere daha geniş bir dil yelpazesinde sunulmaktadır: tur paketlerinde genellikle uzman rehberler bulunur ve genellikle en önemli destinasyonlar ve turistik yerler için broşürler, web sayfaları ve benzerleri bulunur.
Yabancı TV programları ve filmleri, yabancı dil diyaloglu yerel şov bölümleri de dahil olmak üzere, neredeyse her zaman orijinal dilde sesli olarak, ancak Fince veya İsveççe altyazılı olarak gösterilir. Yalnızca çocuk programları, çocuk filmleri, belirli türde belgeseller (anlatıcı bölümü) ve doğa filmleri Fince veya İsveççe dublajlıdır.
Görmek
Finlandiya'daki en önemli turistik yerlerden bir seçki:
- Merkez Helsinki, Baltık'ın kızı, sıcak ve güneşli bir yaz gününde
- tarihi siteler nın-nin türkçe ve Takımadalar Denizi çevresinde, en iyi bir yattan veya dev bir araba vapurunun güvertesinden görüntülenebilir.
- Etrafında atıştırmak pitoresk ahşap evler nın-nin porvoo, Finlandiya'nın ikinci en eski şehri
- Bir araba kiralamak ve Doğu Finlandiya'nın Göller Bölgesi'ni keşfetmek, benzer sayıda adaya sahip yaklaşık 60.000 gölün yer aldığı ve sırayla kendi göllerine sahip olan bir bölge...
- Olavinlinna Kalesi içinde Savonlinna, Finlandiya'nın en atmosferik kalesi, özellikle yıllık Opera Festivali sırasında
- Hämeenlinna Kalesi içinde Hämeenlinna Finlandiya'nın en eski kalesidir. 13. yüzyılda inşa edilmiştir.
- Buzkıran seyir ve dünyanın en büyük kar kalesi içinde Kemi
- görmek Kuzey ışıkları ve elini denemek mil uzunluğundaki bir yolda kızakla kaymak de Saariselka
- Tarihi "Linnanmäki" ahşap roller coaster'da (Helsinki) bir gezinti. Modern tasarımlardan farklı olarak, yalnızca yerçekimi onu yolda tutar ve frenleri çalıştırmak için her trende bir sürücü gerektirir.
Müze kartı var (müzekorti), çoğu büyük müzeye bir hafta boyunca 40 € karşılığında ücretsiz giriş sağlar. Başkent bölgesinde 40, tüm ülkede 250 katılımcı müze var. Ayrıca 65 € karşılığında bir yıllık versiyonu da var.
güzergahlar
- Takımadalar Yolu, Takımadalar Denizi'nden karayolu ve feribotla
- Mavi Otoyol, göller ve nehirler tarafından Norveç'ten Rusya'ya giden bir yol
- Finlandiya ve Norveç üzerinden E8, Finlandiya'nın batı kıyısının ana yolu
- araba ile on gün içinde Finlandiya, Finlandiya'daki en önemli turistik yerlerden bazılarını gösteren önerilen bir rota
- Otoyol 4 (Finlandiya), E75 Avrupa yolunun bir parçası, ülkenin neredeyse tüm uzunluğunu güneyden kuzeye doğru uzatıyor
- Tekneyle Hanko-Uusikaupunki, Takımadalar Denizi boyunca ana eğlence yolu
- Hämeen Härkätie, Turku'dan iç bölgelere tarihi bir rota
- King's Road (Finlandiya), güney sahili boyunca eski posta yolu
- Nordkalottleden, Käsivarsi Vahşi Yaşam Alanı boyunca uzun mesafeli bir yürüyüş parkuru
Yapmak
Spor
Sarp dağlardan veya mazgallı fiyortlardan özellikle yoksun olan Finlandiya, değil adrenalin yüklü kış sporları beklediğiniz cennet: geleneksel Fin eğlencesi kros kayağı az ya da çok düz arazi yoluyla. eğer arıyorsan yokuş aşağı kayak, snowboard vb. Lapland ve tatil köyleri gibi Levi ve Saariselka.
Finlandiya'da sporun kralı buz Hokeyi (jääkiekko) ve Buz Hokeyi Dünya Şampiyonasını kazanmak, ülkenin elde ettiği kadar nirvanaya yakındır - özellikle de 1995 ve 2011'de olduğu gibi ezeli rakipleri İsveç'i yenerse. Liiga (Fince), 15 takımın mücadele ettiği yer. Ayrıca Helsinki merkezli Jokerit, eski bir Liiga üyesi, Kıta Hokey Ligi, diğer birçok Sovyet sonrası devlet, Slovakya ve Çin'den takımları da içeren Rusya merkezli bir lig. Sezonda (Eylül-Mart) ziyaret ediyorsanız, bir oyun yakalamaya değer. Biletler yaklaşık 16 €'dan başlıyor ve buzdaki aksiyon acımasız olsa da, taraftarlar genellikle iyi davranıyor (eğer ayık değilse bile). Dünya Şampiyonası'nı kazandıklarında Finlandiya'da olursanız, taraftarlar genellikle sarhoş olarak sokaklarda kutlama yaptığı için şehir merkezlerindeki trafik dağınık olabilir.
Finlandiya'nın ulusal sporu olsa da, pesäpallo, kelimenin tam anlamıyla "beyzbol" olarak tercüme edilir, ancak Amerikan atalarından oldukça farklı görünür ve oynar. En dikkate değer tek fark, atıcının vuruşla birlikte ana plakada durması ve doğrudan yukarı doğru eğilmesi, topa vurmayı kolaylaştırması ve daha zor yakalamasıdır. süperpesis Lig, hem erkek hem de kadın takımlarıyla yaz aylarında yıllık şampiyonluk için oynuyor.
Eşsiz Fince bir şey denemek isterseniz, yaz aylarında aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok sayıda tuhaf spor yarışmasını kaçırmayın:
- Hava Gitar Dünya Şampiyonası. Ağustos, Oulu. İçinizdeki gitar kahramanı ortaya çıkarın!
- Dünya Osuruk Şampiyonası. Temmuz, Utajärvi. Evet doğru okudunuz.
- Cep Telefonu Fırlatma Şampiyonası. 2016 askıya alındı. Ağustos, Savonlinna. Nokia'nızı geri dönüştürün!
- Bataklık Futbolu Dünya Şampiyonası. Temmuz, Hyrynsalmi. Muhtemelen dünyanın en berbat spor olayı. Ayrıca her Şubat ayında bir kar futbolu dünya şampiyonası düzenlerler.
- Eşi Taşıma Dünya Şampiyonası. Temmuz, Sonkajärvi. Büyük ödül, karının biradaki ağırlığıdır.
- Sulkavan Suursudut. Temmuz, Sulkavva Finlandiya'nın en büyük kürek etkinliği
Açık hava hayatı
- Ayrıca bakınız: Finlandiya'da tekne gezintisi, İskandinav ülkelerinde yürüyüş, Finlandiya Ulusal Parkları
Kısa yaz aylarında yapabilirsiniz yüzmek, kano, kürek çekmek veya yelken göllerde veya denizde. Su, yaklaşık 20 °C (68 °F) sıcaklıkla 20 Temmuz civarında en sıcaktır. Yerel gazeteler genellikle mevcut yüzey sıcaklıklarına sahiptir ve Çevre Bakanlığı'ndan yüzey sıcaklıklarının bir haritası da bulunabilir. İnternet sitesi. En sıcak haftalarda, gece geç saatlerde veya sabah erken saatlerde, hava sıcaklığı suyunkinden daha düşük olduğunda su oldukça hoş gelebilir. Çoğu kasabada suyu biraz daha sıcak olan yüzme salonları da vardır, ancak bunlar genellikle yaz aylarında kapalıdır. birçok Finli kışın açık havada yüzmek Ayrıca. Bazı plajlarda yoğun saatlerde cankurtaranlar bulunur, ancak belirgin olmayan riskler nadirdir; Engelleri kontrol etmeden atlamadığınız sürece hemen hemen her kıyı kullanılabilir. alg çiçeği (sinilevä/siyanobakteri) en sıcak dönemlerde meydana gelebilir, bu nedenle su çok miktarda mavi-yeşil pul içeriyorsa, yüzmeyin veya suyu kullanmayın ve çocukların veya evcil hayvanların içine girmesine izin vermeyin.
erişim hakkı ve seyrek nüfus gitmeyi kolaylaştırır Doğa yürüyüşü her neredeysen. Bu konuda ciddiyseniz, kontrol etmek isteyebilirsiniz. İskandinav ülkelerinde yürüyüş tavsiye için ve Finlandiya Ulusal Parkları destinasyonlar için. Haftalık yürüyüşlerin yanı sıra kolay günlük geziler için parkurlar ve deneyimliler için büyük arka ağaçlar vardır. Yürüyüş için en iyi mevsim, sivrisineklerin çoğu öldükten ve sonbahar renkleri ortaya çıktıktan sonra erken sonbahardır, ancak yaz da iyidir ve her mevsim mümkündür. Açık ateş yakmak arazi sahibinin iznini gerektirir (çoğu yürüyüş yerindeki kamp ateşi sahalarında bulunur) ve bu izin ne olursa olsun orman yangını uyarıları sırasında yasaktır.
Açık havada olmanın daha hafif bir versiyonu gitmektir. dut toplama yakındaki bir ormanda. Ayrıca daha büyük şehirlerde, genellikle banliyölerin arasına serpiştirilmiş uygun ormanlar vardır (yani, yerel bir otobüs durağından yarım kilometre uzakta). yaban mersini (Vaccinium myrtillus, mustikka/blåbär, yaban mersini ile yakından ilişkili), hemen hemen her yerde (Temmuz-Ağustos aylarında) tüm hafta boyunca sabah yulaf lapanız, kremalı ve şekerli turtalar ve tatlılar için çilek bulacağınız kadar yaygındır. Diğer yaygın meyveler arasında yaban çileği (metsämansikka/smultron, Haziran sonundan itibaren), yaban mersini (puolukka/dil, Ağustos-Eylül), bataklık yaban mersini (juolukka/odon), Ahududu (vadelme/halon) ve yabanmersini (variksenmarja/kraker/čáhppesmuorji). Bataklıklarda cloudberry (lakka/hjortron/luomi) ve kızılcık (karpalo/tranbar), ikincisi sonbaharda geç toplandı. Fazla meyveleri yerel bir pazarda bile satabilirsiniz (ancak bu, Laponya'daki cloudberries için sınırlı olabilir).
Birçok Finli de mantarlar, ancak bu, ne yaptığınızı bilmenizi gerektirir, çünkü ölüm şapkası ve Avrupa yok edici meleği de dahil olmak üzere ölümcül olanlar var, bir Agaricus (alan/düğme/ortak mantar ve benzeri). İyi bir kural, beyaz mantarları, kütüklerde yetişen mantarları veya kortinarius kortina (örümcek ağına benzeyen bir lif ağı) ve genellikle kırmızımsı solungaçları olan türler. Elbette bilmediğiniz mantarları toplamamalısınız, ancak bu kategorilerdeki yenilebilir mantarlar, yaygın ölümcül mantarlarla kolayca karıştırılabilir.
Kışın (ve kuzeyde bahar) gidilecek yol elbette ki kros kayağı. Çoğu şehirde, ayrıca kış sporları merkezlerinin çevresinde ve milli parklarda bakımlı parkurlar vardır. Wilderness sırt çantasıyla seyahat edenler daha büyük kayaklar kullanır ve önceden var olan pistlere güvenmezler.
Birçok Finli, hevesli balıkçılar ve eğlence Balık tutma yabancılar için eşit olarak mevcuttur. Durgun suların çoğunda olta ve olta balıkçılığı ücretsizdir. (Tek) makara ve yemle balık avına, ulusal bir standart olması koşuluyla, çoğu durgun suda izin verilir. balık tutma ücreti bir Metsähallitus hizmet noktasında (ulusal park ziyaretçi merkezi gibi) veya R-kioski'de ödenmişse, internet mağazası veya banka cirosu (2016: bir yıl için 39 €, bir hafta için 12 €, bir gün için 5 €, artı herhangi bir banka veya kiosk ek ücreti; 18 yaşından küçük çocuklar ve 64 yaşından büyükler muaftır). Ödeme yaparken istenen başlangıç tarihini bildirin ve istek üzerine makbuzu gösterin. Somon veya ilgili türler açısından zengin akarsu suları ve bazı özel olarak düzenlenmiş sular için ayrıca ayrı izinlerin satın alınması gerekir. Ulusal izin ve su sahibinden izin alarak (kırsal kesimdeki çoğu arazi sahibinin payı vardır) en yasal yöntemlerle balık avlayabilirsiniz. Kontrol etmeniz gereken minimum boyutlar, korunan türler ve diğer özel düzenlemeler vardır, ör. bir ziyaretçi merkezinden veya uygun bir işletmeden izin alırken. Daha fazla bilgi 020-69-2424 (08:00–16:00), web mağazası veya ör. ahven.net. Belirli sular arasında hareket ederken, tekne ve botlar da dahil olmak üzere ekipmanınızı dezenfekte etmeli ve su ve bağırsakları tutarken dikkatli olmalısınız. somon parazitleri ve kerevit vebası). Birçok küçük işletme balıkçılık gezileri düzenlemektedir. Yakala ve bırak balıkçılığı uygulanmaz (ancak cılız balıklar serbest bırakılır).
Åland'ın kendi balıkçılık yasası vardır, burada neredeyse tüm balıkçılık suların sahibinden izin alınmasını gerektirir ve birçok özel alan için ücret ödeyerek alabilirsiniz. Sakinler, 15.4–15.6 hariç, kendi belediyelerinde olta ve olta ile balık tutabilir ve İskandinav sakinleri, ev sahibi olmayan sularda (yaşayan adalardan yeterince uzakta) herhangi bir yasal yolla ev kullanımı için balık tutabilir.
Ormancılık İdaresi (Metsähallitus) çevrimiçi bir Gezi Haritası patikalar ve kulübeler işaretlenmiş.
Müzik
- Ayrıca bakınız: İskandinav müziği
Finlandiya çok sayıda ev sahibi müzik festivalleri yaz boyunca. Popüler müziğin en önemli festivallerinden bazıları (bayram) Dahil etmek:
- Sauna Açık Hava. Ağır metal, kurcalamak, Haziran başı
- Provinssirock. Kaya, Seinäjoki, Haziran ortası
- Nummirock. Ağır metal, Nummijärvi (yakın Kauhajoki), Haziran sonu (Yaz Ortası)
- Raumanmeren juhannus. Pop/disko müziği, Pori, Haziran sonu (Yaz Ortası)
- Tuska Açık Hava. Ağır metal, Helsinki, haziran sonu
- Tangomarkkinat. Tango, Seinäjoki, Temmuz'un başı
- Ruisrock. Kaya, türkçe, Temmuz
- Ilosaarirock. Rock, pop, reggae, Joensuu, Temmuz ortası
- Pori Caz. Caz/dünya müziği, Pori, Temmuz ortası
- akış. Bağımsız/elektronik/kentsel, Helsinki, Ağustos ortası
- Qstok. Rock, pop, rap, Oulu, temmuz sonu
Festivallerin çoğu 2-4 gün sürer ve çok iyi organize edilir, birçok farklı grup örn. Foo Fighters ve Linkin Park 2008'de Provinssirock'ta manşet oluyor. Normal tam bilet (tüm günler) fiyatı, uyuyabileceğiniz, yemek yiyebileceğiniz ve diğer festival konuklarıyla tanışabileceğiniz bir kamp alanı da dahil olmak üzere yaklaşık 60–100 €'dur. Festivallerdeki atmosfer harika ve muhtemelen orada yeni arkadaşlar bulacaksınız. Tabii ki çok bira içmek deneyimin bir parçası.
Ayrıca birçok festival var klasik müzik, çoğu yaz aylarında. Bu festivallerde insanlar sadece bireysel konserler için bir araya geliyor.
Diğer olaylar
- Finncon, Helsinki, Turku, Tampere veya Jyväskylä. Finlandiya'nın en büyük bilimkurgu kongresi ve dünyadaki tek büyük bilimkurgu kongresi tamamen ücretsiz. Yazın bir hafta sonu, genellikle Temmuz ortasında yapılır. Ücretsiz.
Kuzey ışıkları
ürkütücüyü fark etmek Kuzey ışıkları (Aurora borealisveya revontulet Fince) gökyüzünde parlayan birçok ziyaretçinin gündeminde. uzak kuzey Lapland Finlandiya'da auroraları gözlemlemek için en iyi yerlerden biridir, çünkü iyi erişilebilirliğe, yüksek kaliteli konaklama yerlerine sahiptir ve Finlandiya'nın iç kısımları nispeten açık gökyüzüne sahiptir, örn. kıyı Norveç'e. Ancak onları görmek biraz planlama ve biraz şans gerektirir. Onları görme şansına sahip olmak için, doğru mevsimde uzak kuzeyde en az birkaç gün, tercihen bir hafta veya daha fazla kalmalısınız.
Güneyde kuzey ışıkları nadiren görülür. ör. Helsinki'de ayda bir kez kuzey ışıkları var, ancak muhtemelen çok fazla ışık kirliliği olan bir yerdesiniz. Öte yandan kuzey Lapland'da kışın, açık gökyüzü ile her gece bazı kuzey ışıklarının olma olasılığı %50-70'dir ve burada ışık kirliliğinden kaçınmak oldukça kolaydır.
Sauna
sauna belki de Finlandiya'nın dünyaya (ve dünyanın kelime dağarcığına) en önemli katkısıdır. Sauna esasen 70–120°C'ye kadar ısıtılan bir odadır; Sıklıkla alıntılanan bir istatistiğe göre, 5 milyonluk bu ulusun apartmanlarda, ofislerde, yazlık evlerde ve hatta Parlamentoda 2 milyondan az olmayan saunası vardır (iş ve siyasette birçok anlaşmaya sauna banyosundan sonra gayri resmi olarak ulaşılır). Antik çağda saunalar (çevredeki en temiz yerler) doğum yapma ve hastaları iyileştirme yeriydi ve yeni bir ev kurulurken inşa edilen ilk binaydı. Eski bir Fin atasözü; "Sauna, katran ve likörle tedavi edilmiyorsa, o zaman yaşam içindir" belki de Finlerin kutsal oda onurunu kristalize ediyor.
Bir Fin evini ziyaret etmeye davet edilirseniz, saunada yıkanmaya da davet edilebilirsiniz - bu bir onurdur ve böyle davranılmalıdır, ancak Finliler yabancıların bu fikre hevesli olmayabileceğini anlasa da. Duş aldıktan sonra saunaya çıplak girin, çünkü mayo veya başka herhangi bir kıyafet giymek biraz stresli sayılıyor. gaf, ancak utangaç hissediyorsanız, kendinizi bir banyo havlusuna sarabilirsiniz. Diğer bazı kültürlerden farklı olarak, Finliler için Fin Saunasında çok fazla erotik yoktur, hatta unisex banyo yapsalar bile, tamamen temizlik ve canlandırıcılık için veya örn. hayat ya da siyaset. Yüzme salonlarındaki ve kaplıcalardaki halka açık saunalar genellikle cinsiyete göre ayrılır. Hem erkek hem de kadın duşlarına çıkışları olan ayrı bir karma sauna olabilir, örneğin; çiftler veya aileler; yanlış tarafa girmekten kaçınılmalıdır. Tek saunalı yerlerde genellikle kadın ve erkekler için ayrı vardiyalar ve muhtemelen karma bir vardiya vardır. 7 yaşın altındaki çocuklar genellikle herhangi bir vardiyaya katılabilir. Özel saunalarda ev sahibi genellikle banyo dönüşlerini benzer şekilde organize eder.
Doyduktan sonra, dışarı çıkıp verandada oturmak, karda yuvarlanmak (kışın) ya da göle dalmak (yılın herhangi bir zamanı, plaj sandaletleri veya plaj sandaletleri) için serinleyebilirsiniz. benzeri kışın pratik olabilir) - ve sonra başka bir tur için geri dönün. Bunu birkaç kez tekrarlayın, ardından soğuk bir biranın mantarını açın, ateşte bir sosis kızartın ve tamamen rahatlama Fin stilinin tadını çıkarın.
Bu günlerde en yaygın sauna tipi, kontrolü ve bakımı kolay, elektrikle ısıtılan bir sobaya sahiptir. Kırsal kesimde hala odunla ısıtılan saunalar bulabilirsiniz, ancak temizlikçiler (şimdi çok nadir) geleneksel bacasız saunaları tercih ediyor. duman saunaları (savusauna), burada büyük bir taş yığını ısıtılır ve sauna girmeden önce iyice havalandırılır.
Yaşlı veya tıbbi durumu (özellikle yüksek tansiyon) olan herkes saunayı kullanmadan önce doktorlarına danışmalıdır – saunada banyo yapmak bir alışkanlık olarak kalbe iyi gelse de, ilk ziyaretlerinizde uzman tavsiyesine ihtiyacınız olabilir.
sosyal dans
Sosyal dansı seviyorsanız - foxtrot, tango, vals, jive vb. - denemelisiniz. dans pavyonları (Fince: lavatanssit bir tansilava), genellikle bir göl kenarında veya başka bir güzel kırsal ortamda. 1950'lerden beri popülerliğini yitirdiler, ancak sadık bir izleyici kitlesine sahipler. Benzer danslar birçok kırsal toplum merkezinde düzenlenmektedir. Yaz aylarında, çoğu dans pavyonunda en az haftada bir danslar vardır ve çoğu zaman bölgenin bir yerinde çoğu zaman bir dans vardır. Kışın aynı kalabalığın bir kısmını ısıtmalı kapalı mekanlarda bulabilirsiniz (çoğunlukla toplum merkezleri, birkaç pavyon, bazı dans restoranları). Ayrıca bkz. Tango festivali Tangomarkkinat. Seinäjoki.
satın al
Para
Euro için döviz kurları 04 Ocak 2021 itibariyle:
Döviz kurları dalgalanıyor. Bu ve diğer para birimleri için geçerli oranlar şuradan edinilebilir: XE.com |
Finlandiya kullanır euro, diğer birçok Avrupa ülkesi gibi. Bir euro 100 sente bölünür. Euro'nun resmi sembolü €'dur ve ISO kodu EUR'dur. Yüzde için resmi bir sembol yoktur.
Bu ortak para biriminin tüm banknotları ve madeni paraları tüm ülkelerde yasal ödeme aracıdır, ancak bazılarında düşük değerli madeni paralar (bir ve iki cent) aşamalı olarak kaldırılmıştır. Banknotlar ülkeler arasında aynı görünürken, madeni paraların arka yüzünde değeri ifade eden standart bir ortak tasarım ve ön yüzde ulusal ülkeye özgü bir tasarım bulunur. Ön yüz, hatıra paralarının farklı tasarımları için de kullanılır. Ön yüzün tasarımı madalyonun kullanımını etkilemez.
Finlandiya'da nakit işlemlerde tüm toplamlar yuvarlanır en yakın beş sente. Bu nedenle, bir ve iki sentlik madeni paralar nadiren kullanılır (yasal ihale olmasına rağmen) ve nadir Fin olanlar koleksiyoncuların eşyalarıdır. Bir kartla ödeme yaparken, ödeme kuruşa onurlandırılır.
Çoğu yer belli başlı kredi kartlarını kabul eder (çipli, kimlik gerekebilir). Bazı durumlarda (yerel ve bölgesel otobüsler, açık hava pazarları ve diğer küçük ölçekli işletmeler gibi) yalnızca nakit kabul edilirken, tren kondüktörleri nakit kabul etmez. 100, 200 ve 500 Euro'luk banknotlar ATM'lerde dağıtılmaz ve nadiren kullanılır. Onlarla ödeme yapmaya çalışıyorsanız, bir güçlük için hazırlanın. Otobüsler ve birçok küçük büfe genellikle onları kabul etmez, yerel otobüsler bazen 50 euro'luk banknotlar bile vermez.
Çoğu Finli, çipli bir banka kartı kullanır (sirullinen pankkikortti veya sirukortti) günlük alımları için. EMV temassız ödeme okuyucuları, 50 Euro'nun altındaki satın alma işlemlerinde yaygındır. Kredi kartları (VISA, MasterCard, bazen diğer kartlar) yaygın olarak kabul edilmektedir, ancak 50€'dan fazla satın alırsanız sizden kimlik istenecektir (ve daha küçük alışverişlerde bile göstermeniz istenebilir). Visa Electron ve Visa Debit kart okuyucuları tüm büyük ve çoğu küçük mağazada bulunur, bu nedenle büyük miktarlarda nakit taşımak genellikle gerekli değildir. Açık hava pazarları için, küçük konaklama işletmeleri, atölyede el sanatları satın almak ve benzeri için nakit parası vardır (käteinen) veya önceden kontrol edin. Bir işaret okuma"boşuna käteinen" "Yalnızca nakit" anlamına gelir. Günümüzde birçok Finli, küçük alışverişlerde bile bir kart kullanıyor ve nakit kullanımı hızla azalıyor. Kartınız çip tabanlı değilse yabancı kart kullanmak sorun olabilir; birçok satıcı PIN ister. Finliler, arkada uzun bir kuyruk olsa bile, kartlarla 1-5 € gibi küçük meblağlar öderse sinirlenmeyin.Çekler asla kullanılmaz.Euro dışındaki para birimleri genellikle değil kabul edildi, ancak İsveç kronu kabul edilebilir. Åland ve kuzey sınır kasabaları gibi Tornio (ve aynı şekilde aşırı kuzeyde Norveç kronları). Stockmann istisna olarak ABD doları, İngiliz sterlini, İsveç kronu ve Rus rublesini kabul eder. Ayrıca İsveç ve Estonya'dan kalkan feribotlarda birçok para birimi kabul edilebilir.
Fiyatlar genellikle para birimi açıkça belirtilmeden verilir. Sentler, ondalık ayırıcı olan virgülden sonra söylenir. Böylece 5,50 beş euro ve elli sent anlamına gelirken, 5,– beş euro anlamına gelir.
Bankacılık
ATM'ler gibi, şehirlerde para almak veya değiştirmek nadiren bir sorundur (pankkiautomaatti, banka otomat) yaygındır ve uluslararası kredi ve banka kartları (Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro) ile çalıştırılabilirler. ATM'lerin çoğu bankaya aittir. Otto sistem, bazı Nosto (her iki isim de "beraberlik" olarak yorumlanabilir). İlki bankalar arasında bir işbirliği, ikincisi ise genellikle S pazarlarında bulunan bağımsız yeni bir rakip. Kırsal kesimde ATM bulmak daha zordur. Bazı mağazalarda bazı kartlarla nakit para alınabilir. Döviz büroları (örn. Forex, parlak sarı logosundan tanınabilir) daha büyük şehirlerde ve sınırların yakınında bulunabilir ve genellikle bankalardan daha iyi oranlara, daha uzun çalışma saatlerine ve daha hızlı hizmete sahiptir. Tüm banka ofislerinin nakit para işlemediğini ve yapanların hala döviz bozdurma yapmayabileceğini unutmayın. Because of widespread electronic banking, routine bill payment and other banking tasks are rarely conducted at a bank office. Banks have scaled down their office network and personal service, so that you might have to queue for that.
Finland is a part of the Single Euro Payments Area (SEPA), which covers EU and EEA, Monaco, San Marino and Switzerland. Any chipped credit or debit card issued by a SEPA bank should work, and money can be transferred between banks by giro over the whole SEPA area. Nevertheless, if you're moving into the country, get a Finnish bank account (pankkitili, bankkonto), because Finnish banks do not charge fees for giros within Finland if they are submitted online, and bank giro (pankkisiirto, bankgiro) is – for all intents and purposes – the only method to pay bills and get salaries paid. You will be issued electronic banking credentials, which can be used to execute most daily banking tasks including giro payments. Many vendors offer "electronic bills" (e-lasku, e-räkning), which sends the bill directly to your user account at the bank for approval, and you can also have the bank pay the bill automatically at a specified date, useful for e.g. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Tipping
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Maliyetler
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Alışveriş yapmak
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. For any Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Arabia ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Moomin characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Sale, Alepa veya K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Shell, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsinki's Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see İçmek altında.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Yemek
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Nordic cuisine ve Russian cuisine), the main staples being potatoes ve bread with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Seafood
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Baltic herring (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Reindeer (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from İsveç, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of cheese (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tori) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto veya juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from Iceland, has become a popular yogurt substitute. Kefir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Bread
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä veya Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonya's kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- kurcalamak's black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lappeenranta's vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see İçmek) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tarts (torttu), ve donuts. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh berries are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geisha candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is lunchtime, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grilli), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to USA ve Kanada, and even many European countries. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna veya muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. Jewish Community of Helsinki runs a small kosher deli in Helsinki.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in bold text in the list of ingredients (ainekset veya ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
İçmek
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu ve mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest coffee (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alcohol
Alcohol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours İsveç ve Norveç), although low-cost Estonya's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is değil Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva veya Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word vodka in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina veya Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Beer (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Karjala, Olvi, Koff ve Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, Swedish: cider). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink veya lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (Swedish: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
Fince wines are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, Swedish: hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, especially if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, Swedish: mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Uyku
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlandia ve Sokos. Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem veya hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's right to accessveya Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. İçinde Åland the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a sauna for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Cabins
- Ayrıca bakınız: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a cottage veya cabin (Finnish: mökki, Swedish: stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. Yazlık kullanım için misafir odası olarak yapılan müştemilatlar da oldukça yaygındır. Bu evler ve kulübeler, kırsal kesimde tek bir aile tarafından özel kullanım için inşa edildiğinden, yerleri genellikle ücra bir yerdedir ve ev sahibi, yalnızca gerektiğinde ziyaret ederek uzakta yaşayabilir.
Daha sonraki yıllarda, özel kulübeler giderek daha iyi tesislere sahip oldular, yenilerinde her yerde bulunan elektrik ve akan su ile (birçok Fin'in temellere geri dönmeyi sevmesine ve bunların hiçbirini reddetmesine rağmen). Bunlar, sahipleri tarafından kullanılmadığında kiralanabilir. Öte yandan, birçok kulübe ödeme yapan misafirler için inşa edilmiştir ve bunlar genellikle minimumdur - iki kişi için 6 m² - lüks pazara yönelik olmadıkça nadir değildir. Genellikle bu kulübeler yönetim ve hizmeti kolaylaştırmak için gruplar halinde düzenlenir, bazen mahremiyet sağlamak için yeterli boşluk bırakılır, bazen park ve ortak tesislerin yakınında arka arkaya düzenlenir. Daha fazla alan isteyenler için biraz daha uzakta, belki daha önce inşa edilmiş birkaç kulübe olabilir. Ortak tesisler arasında tipik olarak mutfak (genellikle kabinde minimum bir mini mutfak bulunur), su tuvaleti, duşlar, sauna ve belki bir kafe ve büfe bulunur. Kayık, bir çeşit oyun alanı ve benzeri aktivite altyapısı olabilir. Çoğu, sauna seanslarından sonra yüzmek ve serinlemek için bir tür plaja sahiptir.
Isı yalıtımı ve ısıtmanın boyutlarına göre daha ekonomik hale gelmesi ve kapalı tesislerin kışın daha önemli olması nedeniyle kış ve omuz mevsiminde kullanılacak kulübeler daha büyüktür. Eski tür olabilirler (yukarıya bakın) veya kayak merkezlerinde veya balıkçılık veya avcılık için üs olarak inşa edilmiş olabilirler. Bazıları eski vahşi kulübelerdir (halk veya sınır muhafızları tarafından kullanılmak üzere), kamu kullanımı için bakımlarının ekonomik olmadığı düşünülecek kadar uzak. Tüm bu evler elbette yaz aylarında da mevcuttur.
Fiyatlar tesislere, konuma ve mevsime göre büyük ölçüde değişir: 40-80 € daha tipik olmasına rağmen, yataklı ve yemek pişirme tesisleri olan basit kulübeler gecelik 20 €'ya kadar düşebilir. Ayrıca gecelik birkaç yüz avroya mal olan pahalı, büyük ve hatta oldukça lüks olanlar da var. Okullarda kış tatili sezonu olduğunda kış tatil yerlerinde fiyat iki katından fazla olabilir. Tüm kır evleri tek bir gece için uygun değildir, bazen en az iki gece veya bir hafta kalmanız gerekir. Yürüme mesafesinde hiçbir tesis (dükkanlar, restoranlar, vb.) bulunmayabileceğinden araba veya bisiklet kiralamak gerekebilir (Finlandiya kırsalında otobüsler çok sık çalışmaz). İnsanlardan uzak mı, sıradan bir köye yakın mı, bir "yazlık köy"de mi yoksa bir uzlaşma mı istediğinize karar verin. En büyük yazlık kiralama hizmetleri Lomarengalar ve Nettimökki, her ikisi de İngilizce arayüzlere sahiptir.
Ulusal parklarda, vahşi alanlarda ve popüler yürüyüş rotalarında, Finlandiya Orman İdaresi (Metsähallitus/Forststyrelsen) korur vahşi kulübeler, özellikle kuzeyde, çoğu açık ve ücretsiz olarak yürüyerek veya kayakla gelen herkes tarafından bir veya iki gün ücretsiz olarak kullanılabilir. Geç kalanların tartışmasız açık kulübelerde kalma hakları vardır, bu nedenle erken gelirseniz çadırınızı kurmak isteyebilirsiniz. Ayrıca kilitli ve rezerve edilebilir kulübeler vardır. Görmek Fin Ulusal Parkları#Uyku ve Kuzey ülkelerinde yürüyüş#Uyku ne beklemek için.
Öğren
Finlandiya'nın üniversiteleri genellikle saygındır ve birçok değişim programı sunar. Finlandiya büyük eğitim destinasyonlarından biri olmasa da, yerel nüfusla ilgili olarak çoğu üniversitede oldukça fazla sayıda uluslararası öğrenci bulunmaktadır. Değişim programları, bazı ileri düzey kurslar gibi genellikle İngilizce'dir. Diğer dersler genellikle Fince (ya da Åbo Akademi ya da Novia'da olduğu gibi İsveççe) yapılırken, ileri düzey ders kitaplarının çoğu İngilizce'dir. Tüm dersleri İngilizce ödevler ve sınavlar yoluyla tamamlamak genellikle mümkündür. Üniversiteler ayrıca çeşitli seviyelerde Fince (veya İsveççe) öğrenme seçeneği sunar.
Fince veya İsveççe okuyan yabancı derece öğrencileri ve değişim öğrencileri de dahil olmak üzere, normal derece öğrencileri için öğrenim ücreti yoktur, ancak öğrenim ücretleri (2019'da 8,000–15,000€/yıl aralığında) lisans veya yüksek lisans derecesi için İngilizce okuyan yeni AB/AEA dışı öğrenciler için 2017 sonbaharında tanıtıldı. Ayrıca burslu bir sistem kuruldu.
Genellikle yurt dışından gelen öğrenciler için öğrenci birlikleri ve değişim öğrenci dernekleri tarafından düzenlenen, sosyal aktiviteler ve ülkenin diğer bölgelerine veya diğer ilginç yerlere geziler de dahil olmak üzere oldukça fazla aktivite vardır.
Finlandiya yüksek öğretim sistemi Alman modelini takip eder, bu da iki tür üniversite olduğu anlamına gelir: akademik (yliopisto/üniversite) ve mesleki (ammattikorkeakulu/yrkeshögskola, kısaltılmış AMK bitişte; bunların çoğu eskiden politeknik olarak biliniyordu). Yliopisto öğrencilerin yüksek lisans derecesi ile mezun olmaları beklenmektedir. Üniversite lisans derecesi, temel olarak bir ara adımdır ve başka pek bir şey için pek faydalı değildir. Yabancılar için bazı İngilizce yüksek lisans programları vardır. AMK öğrencilerinin lisans mezunu olarak mezun olmaları ve doğrudan işgücüne girmeleri beklenmektedir. Bir AMK lisansı, doğrudan akademik yüksek lisans programlarına hak kazanmaz; Kabul edilirse, yaklaşık bir yıllık ek köprüleme çalışmalarına ihtiyaç vardır.
Makul bir aylık bütçe (yurtta kalma dahil) 700–1.000 € olacaktır. Lisans eğitimi için yılda yaklaşık 100 € tutarında öğrenci birliği üyeliği zorunludur. Konaklama bulmak öğrencinin sorumluluğundadır ve öğrenciler sonbaharda geldiklerinde (birinci sınıf öğrencilerinin kabul edildiğini öğrendikleri Temmuz ayından itibaren) kalacak yer çok azdır; ortak odalarda bekleme listeleri ve birkaç yıl acil barınma vardır. Değişim öğrencileri için kontenjanlar olabilir ve sıralarda genellikle şehir dışından gelen tüm insanlara öncelik verilir. Birçok değişim programı, öğrenci yurtlarında konaklamayı tamamen veya kısmen sübvanse eder, ancak devlet öğrenci konaklaması sağlamaz.
Öğrenci konutları genellikle doğrudan veya vakıflar aracılığıyla öğrenci birliklerinin sahip olduğu yerlerdedir ve ortak mutfak ve banyolu bir odada ayda yaklaşık 250-400 €'dan bağımsız tek odalı dairelerde ayda yaklaşık 500-700 €'ya kadar ( ayrıca, özellikle aileler için daha büyük daireler mevcuttur). Özel pazardaki kiralar lokasyona göre değişir, öyle ki Greater Helsinki'de ve özellikle Helsinki'de uygun fiyatlar, daha ucuz lokasyonların veya öğrenci konutlarının kolayca iki katı olabilir. Daha büyük bir daireyi paylaşan birkaç arkadaş oldukça yaygındır, ancak tuzaklardan kaçınmak için sözleşmeyi nasıl yazacağınızı kontrol edin. Birlikte yaşayan bir çiftseniz (sayılır) eşinizin gelirleri olası geçim yardımlarında dikkate alınacaktır ve bazı yapılandırmalarda ödenmemiş kiralardan vb. sorumlu olabilirsiniz.
Öğrenciler için temel sağlık hizmetleri, öğrenci birliklerine ait bir vakıf tarafından düzenlenir. 2021'den itibaren AMK öğrencilerinin de erişimi vardır ve yıllık ücret, öğrenci birliği üyelik ücretine dahil edilmek yerine Kela/Fpa'ya ödenir. Hizmet, belediye sağlık merkezlerindekiyle karşılaştırılabilir, ancak aynı zamanda temel diş hekimliği de dahildir. Ayrıntıları kontrol edin.
AB/AEA vatandaşları, ülkeye geldikten sonra (bir programa kabul edildiyse) basitçe ülkeye girebilir ve öğrenci olarak kayıt yaptırabilirken, başka yerlerden gelen öğrencilerin oturma izinlerini önceden ayarlamaları gerekecektir. CIMO (Uluslararası Hareketlilik Merkezi) değişim programlarını yönetir ve Finlandiya'da burslar ve stajlar ayarlayabilir. Finlandiya Ulusal Eğitim Kurulu çalışma fırsatları hakkında temel bilgiler sunar.
İş
Finlandiya'da sendikalaşma oranı yüksektir (%70), maaşlar basit işler için bile makul derecede iyidir ve istihdam yasaları katıdır, ancak diğer yandan, aslında bir iş bulmak zor olabilir - ve yaşamak ve özellikle başkent bölgesinde konut pahalıdır . Bulunacak çok az kayıt dışı iş var ve bazı iş sınıfları en azından düzeltici düzeyde Fince gerektiriyor. ve İsveççe (ancak yabancılar bu zorunluluktan muaf tutulabilir).
Avrupa Birliği, İskandinav ülkeleri, İsviçre ve Lihtenştayn vatandaşları Finlandiya'da özgürce çalışabilir, ancak diğer ülkelerden çalışma izni almak, kötü şöhretli insanlarla savaşmak anlamına gelir. Finlandiya Göçmenlik Servisi (Maahanmuuttovirasto). Genel olarak, çalışma izni alabilmek için mesleğinizde az sayıda insan olması gerekir. Finlandiya'da tam zamanlı eğitim almalarına izin verilen öğrenciler Hangi yarı zamanlı (eğitimlerinde başarılı oldukları sürece haftada 25 saate kadar) veya tatil dönemlerinde tam zamanlı çalışmaya izin verilir.
Finlandiya, komşu ülkelere kıyasla düşük göçmen alımıyla tanınır. Yine de çoğu üniversite kasabasında ve bazı kırsal belediyelerde birçok ülkeden yabancı topluluklar var. Bazı mesleklerde yurtdışından profesyoneller oldukça yaygındır.
İşler için, kontrol etmek isteyebilirsiniz Çalışma Bakanlığı. Gönderilen işlerin çoğu Fince olarak tanımlanmıştır, bu nedenle çeviri konusunda biraz yardıma ihtiyacınız olabilir, ancak bazı işler İngilizce'dir. Kamuya açık pozisyonlar genellikle oldukça rekabetçidir ve genellikle hem bir derece hem de profesyonel nitelik ve özel iş deneyimi gerektirir. Bu nedenle, resmi olmayan kanallar veya deneyimli bir yerelden gelen yardım değerlidir. Olası işverenlerle doğrudan iletişime geçmek, hiçbir yerde yayınlanmayan işleri ortaya çıkarabilir. Doğru tutum ve becerilere sahipseniz ve yeterince erken temasa geçerseniz, tatil yerlerinde mevsimlik çalışma genellikle mevcuttur.
Yerliler genellikle iyi İngilizce konuştuğundan, bir konum İngilizce öğretmek genellikle özel nitelikler gerektirir; yabancılar temel öğretim için değil, bazı senaryolarda işe alınır. Yabancılar için pozisyonların çoğu, çocuklar ve öğrenciler için özel dil okullarında, yetişkin ESP kurslarında, anaokullarında ve birkaç uluslararası okulda bulunmaktadır. Sıradan okullardaki öğretmenlik işleri için yerel olarak tanınan bir öğretmen sınavına ihtiyacınız vardır. Öğrenciler genellikle motive olurlar. Bir devlet okulu öğretmeninin maaşı ayda 2.600-4.300 Euro'dur (yaz tatili dahil, ancak geçici öğretmenler bunu alamayabilir). Kapsamlı okulda, sınıfta yaklaşık 20 saat ve hazırlık ve diğer ilgili çalışmaların yaklaşık aynısı beklenir, sınıfta fazla mesai ödenir, geri kalanı için fazla mesai genellikle yapılmaz. Yabancı bir ziyaretçi olarak tam zamanlı bir iş bulmanız pek olası değildir, bu nedenle ortalama 1200-2000€/ay gerçekçi olabilir. Bu, 10-30 €/saat için özel dersleri içerebilir.
Finlandiya'da özellikle genç nesil için hızla büyüyen bir eğilim, yerleştirme ajansları için çalışmaktır. Son on yılda özel sektöre geçen kamu şirketlerinde büyük bir artış olmasına rağmen, bu eğilim, daha esnek çalışma programlarına yönelik artan talebin yanı sıra mevsimlik veya ara sıra çalışma özgürlüğü tarafından körükleniyor gibi görünüyor. Bu tür acentelerin doğası ve sağladıkları iş türleri nedeniyle, Finli olmayanları işe almaları yaygındır. Bazı ajanslar arasında Adecco, Staff Point, Manpower, Aaltovoima ve Biisoni bulunmaktadır.
İçin yaz işleri, üniversite öğrencileri için stajyer pozisyonları ve otellerde ve kafelerde yaz işleri gibi, arama çok erken Ocak ayı civarında başlar ve başvuru dönemleri Mart ayı sonlarında sona erer. Mayıs ayında açılan son dakika pozisyonları çok az ve çabuk alınıyor.
İçin İskandinav gençliği (18–28/30) – veya İsveççe, Norveççe veya Danca bilen diğer AB/AEA vatandaşları – Nordjobb. Kültürel değişim olarak yaz işlerine odaklanarak, şimdi başka pozisyonlar da sunuyor.
bir davete davet edilirseniz iş görüşmesiFinlandiya'da alçakgönüllülüğün bir erdem olduğunu unutmayın. Finliler gerçekleri ve doğrudanlığı takdir eder, bu yüzden konuya bağlı kalın ve dürüst olun. Abartma ve böbürlenme genellikle yalan söylemekle ilişkilendirilir. Alanınız için beklenen maaşları sendika ile kontrol edebilirsiniz; genellikle asgari ücretleri tanımlamışlardır – bunların dışında ulusal bir asgari ücret yoktur. Çoğu tam zamanlı iş için maaşlar ayda 1.200 ile 6.500 Euro arasında değişmektedir (2010), medyan yaklaşık 3.500 Euro'dur. Zorunlu sigorta, sosyal güvenlik ve emekli maaşı ücretleri işveren ve çalışan arasında paylaşılır ve çalışan tarafından seçilemez veya yönetilemez (gönüllü pazarlık edilebilir haklar da olabilir).
Kayıt dışı çalışmanın bir kategorisi, dut toplama, ya bir çiftlikte ya da yabani meyveleri toplarken. Böyle bir işe girebilmek için çoğunlukla işvereni çok çalışacağınıza ikna etmeniz gerekiyor, çoğu Finlinin istekli olduğundan daha fazla. Yabani meyveleri toplamak ve satmak vergiden muaftır ve işi kendiniz yapmakta özgürsünüz (yerel halk gibi), ancak muhtemelen bunu yalnızca cep harçlığı almanın eğlenceli bir yolunu istiyorsanız yaparsınız. Gelir için geliyorsanız, birisinin her şeyi (konaklama ve ulaşım dahil) ayarlamasını sağlayacaksınız ve yalnızca resmi olarak bağımsız olacaksınız (ekonomik riski alarak: ücret yok, sadece meyveleri alan biri; fiili bir istihdam kanıtlayabilirsiniz, ama sadece iyi bir avukatla). Bir çiftlikte çalışırken resmi olarak istihdam edileceksiniz: hala düşük ücretli parça başı iş, ancak iş kanunu geçerli.
Her zaman yazılı olarak sormalısın iş sözleşmesi. Zorunlu değildir, ancak hiçbir ciddi işveren size bir tane vermeye itiraz etmemelidir; Finlandiya iş piyasasına daha az aşina olan biri olarak, kurallara uymayanlarla iletişim kurma olasılığınız daha yüksektir. Nakit ödeme genellikle mümkün değildir (işveren için çok fazla sorun olur), bu nedenle bir Fin banka hesabına ihtiyacınız olacaktır. Ne yazık ki, farklı bankaların bunları yabancılara ihraç etme istekleri farklılık göstermektedir. Finlandiya sosyal güvenlik numarasına da ihtiyacınız olabilir (henkilötunnus) yerelden maistraatti (kayıt ofisi); görmek kayıt ofisi web sitesi bilgi için. Şantiyeler için vergi numarası gereklidir; bkz. Vergi Dairesi'nin vergi numaraları hakkında bilgi.
Güvende kal
Riskler Finlandiya'da
|
Suç
Finlandiya nispeten düşük bir suç oranına sahiptir ve genellikle seyahat etmek için çok güvenli bir yerdir. Ebeveynler bir dükkânı ziyaret ederken genellikle uyuyan bebeklerini sokakta bir bebek arabasına bırakırlar ve kırsal kesimde arabalar ve ev kapıları genellikle kilitsiz bırakılır.
kullanın gece sağduyu, özellikle Cuma ve Cumartesi günleri Finlandiya gençliği sarhoş olmak için sokaklara döküldüğünde ve bazı talihsiz durumlarda bela aramaktadır.
Irkçılık özellikle kozmopolit büyük şehirlerde turistler için genellikle küçük bir endişe kaynağıdır, ancak sorun arayan bazı sarhoş insanların yabancı görünümlü insanları hedeflemesi daha olası olabilir. Bu tanıma uyuyorsanız, sarhoş çetelerle tartışmalardan kaçınmak daha önemli olabilir. Finlandiya'ya göç 1990'lardan önce oldukça sınırlıydı ve herkes küreselleşmeye alışamadı.
yankesiciler eskiden nadirdi, ancak günümüzde durum, özellikle yaz aylarında Doğu Avrupa'dan organize yankesicilerin geldiği yoğun turist aylarında değişti. Restoranlarda telefonunuzu, dizüstü bilgisayarınızı, tabletinizi, anahtarlarınızı veya cüzdanınızı asla başıboş bırakmayın. Helsinki'de, hırsızların otellerde kahvaltı büfesini hedef aldığı ve insanların değerli eşyalarını genellikle birkaç dakika boyunca korumasız bıraktığı bazı durumlar olmuştur. Buna bakılmaksızın, çoğu Finli cüzdanlarını ceplerinde veya cüzdanlarında taşır ve bunu yaparken kendilerini oldukça güvende hissederler.
bisiklet hırsızları her yerdeler, bisikletinizi bir dakika bile açık bırakmayın.
Fince polis (poliisi/polis) halk tarafından saygı duyulan, ayyaşlara ve hırsızlara bile saygılıdır ve yozlaşmaz. Bir şey olursa, onlarla iletişime geçmekten çekinmeyin.
Bir polis memurunun size yaklaşması durumunda, sakin ve kibar olmanız, durumu tartışma düzeyinde tutmanıza yardımcı olacaktır. Kimliğinizi ve ülkede kalma hakkınızı kontrol etme hakları vardır. Nereden geliyorsun, nereye gidiyorsun, nerede kalıyorsun veya birini görüp görmediğin, tanışıp tanışmadığın gibi garip sorular sorabilirler. Bazı soruların gizliliğinizi tehlikeye atabileceğini düşünüyorsanız, bunu kibarca söylemekten çekinmeyin. Finlandiya polisinin tutuklama ve arama konusunda geniş yetkileri var, ancak bunları kötüye kullanmaları pek olası değil. Ancak durum kötüleşirse, gerekirse sizi zorla gözaltına alacaklardır.
Ne olursa olsun, Finlandiya'nın dünyanın en az yozlaşmış ülkelerinden biri olduğunu unutmayın. Rüşvet önerisi şaşkınlık ya da daha kötüsü ile karşılanacaktır. Para cezası alırsanız, anında ödeme asla beklenmez ve hatta mümkün değildir. Para isteyen bir "polis", gerçek polis olmadıkları için ölü bir eşantiyon olur. Uygun polise ek olarak, sınır muhafızı (rajavartilaitos/gänsbevakningsväsendet) ve gümrük memurları (tül/tül) polis yetkilerine sahip olmak; Sınır muhafızı bazı seyrek nüfuslu bölgelerde polis adına hareket ediyor. Bütün bunlar normalde tek tip olmalıdır.
Gümrük ve polis, esrar da dahil olmak üzere uyuşturucu konusunda katı. Sniffer köpekleri limanlarda ve havaalanlarında kullanılır ve pozitif bir işaretleme her zaman tam bir arama ile sonuçlanır. Esrar kullanımı nüfus arasında genel olarak hoş görülmemektedir.
Fuhuş yasa dışı değildir ve çoğunlukla düzenlenmemektedir. Ancak, pezevenklik yasa dışı olduğu için genelev yoktur. İnsan ticareti mağduru bir fahişenin hizmetlerinden yararlanmak da yasa dışıdır.
Doğa
Finlandiya'da çok az ciddi sağlık riski vardır. Birincil düşmanınız olacak soğuk, özellikle kışın ve denizde.
Finlandiya seyrek nüfuslu bir ülkedir ve vahşi doğaya gidiyorsanız, geri dönemezseniz kurtarma hizmetlerini bilgilendirebilecek birine seyahat planlarınızı kaydetmeniz zorunludur. Başınız belaya girerse cep telefonunuzu daima yanınızda bulundurun. Katmanlar halinde kalın giyinin ve karlı zamanlarda iyi bir güneş gözlüğü getirin. kar körlüğüözellikle bahar aylarında ve tüm gününüzü dışarıda geçirmeyi planlıyorsanız. Vahşi doğada yürüyüş yaparken her zaman yanınızda bir harita, pusula ve tercihen bir GPS bulundurun. En yakın eve veya yola birkaç günlük yürüyüşle ulaşılabilen Laponya'da ekstra önlemler alın. Hava hızla değişebilir ve şu anda güneş parlıyor olsa da, bir veya iki saat sonra orta büyüklükte bir kar fırtınası (şaka değil!) elinizde olabilir. Hava durumu tahminleri genellikle iyi kalitede olsa da, özellikle şelalelerin veya adaların bulunduğu bölgelerde havanın tahmin edilmesinin zor olduğu durumlar vardır. Ayrıca, çoğu tahminin yalnızca gündüz sıcaklıklarını gösterdiğini, gece ve sabahın erken saatlerinde genellikle 10-15°C (20-30°F) daha soğuk olduğunu unutmayın.
Göllerde ve denizdeyseniz, rüzgarın ve suyun sizi soğuk havadan daha hızlı soğutacağını ve kuru kalmanın sıcak tutmak anlamına geldiğini unutmayın. Donmaya yakın suya düşen bir kişi hemen kurtarılmalıdır ve yazın bile su sizi kısa sürede serinletecektir. Küçük teknelerde güvenlik: Alkol almayın, oturun ve her zaman can yeleği giyin. Tekneniz alabora olursa - sıcak kalmak ve tekneye tutunmak için kıyafetlerinizi açık tutun. Küçük tekneler batmayacak şekilde yapılmıştır.
Finlandiya nüfusunun büyüklüğü göz önüne alındığında, her yıl yaz aylarında şaşırtıcı derecede yüksek sayıda insan göllerde boğulmaktadır. Yıllık bir kamuoyu bilinçlendirme kampanyasının işaret ettiği gibi (kısmen Fin kara mizahı, kısmen gerçek), basmakalıp kaza, işemek için ayakta dururken teknesini alabora eden sarhoş bir amatör balıkçıyı içeriyor. Diğer riskler arasında, su üzerinde çok uzun bir mesafeyi denemek veya ilk önce kafaya atlarken su altındaki bir kayaya veya batık bir kütüğe çarpmak sayılabilir.
Kışın göller ve deniz dondurulmuş. Buz üzerinde yürümek, paten kaymak ve hatta araba kullanmak yaygın olarak görülür, ancak ölümcül kazalar da duyulmamış değildir, bu nedenle yerel tavsiyelere uyun ve bunlara uyun. Buz bozulursa, buz kaygan olacağından sudan çıkmak zordur. Buz kıracakları güvenlik ekipmanı olarak satılmaktadır (bir güvenlik hattına bağlı parlak plastik kulplu bir çift çelik iğne). Sakin olun, yardım için bağırın, geldiğiniz yönde buzu kırın, kalkın, sürünerek uzaklaşın ve gecikmeden içeriye girin. Bir ip, uzun bir sopa veya benzeri doğaçlama bir yardıma ihtiyaç duyabilir (ikinizin de suda olmasının faydası yok).
Finlandiya'daki en önemli zehirli böcekler eşekarısı (ampiainen), eşekarısı (herhiläinen), arılar (mehiläinen) ve bombus arıları (kimalainen). Sokmaları ağrılı olabilir, ancak çok fazla sokma veya trakea tarafından bir sokma olmadıkça (sandviçinize yaban arısı çekmeyin!) veya aşırı derecede alerjiniz yoksa tehlikeli değildir. Yaz sonunda eşekarısı baş belası olabilir, ancak aksi takdirde bu böcekler rahatsız edilmezlerse insanları yalnız bırakma eğilimindedir.
Finlandiya'da sadece bir tür zehirli yılan vardır. Avrupa toplayıcı (Fince: kyy veya kyykäärme). Isırıkları çok nadiren ölümcüldür (küçük çocuklar ve alerjik kişiler hariç), ancak yaz aylarında dikkatli olunmalıdır. Bir yılan tarafından ısırılırsanız, her zaman tıbbi yardım alın.
diğerlerine gelince tehlikeli yaban hayatı, kahverengi ayılar (karhu), kurtlar (susi), vaşaklar (ilves), ve kurtlar (ahma) Finlandiya genelinde görülür, ancak bu büyük etoburlardan herhangi birini görürseniz şanslısınız! Ormandayken şirketinizle konuşmak, özellikle bir ayı ve yavrularının arasına girmemek için uzak durmalarını sağlamak için yeterli olmalıdır. Bir ayı görürseniz, sakince geri çekilin.
Ayrıca, diğer vahşi yaşamla olan mesafenizi koruyun, örneğin geyik. Boğalar, buzağılarını koruyan inekler gibi saldırganlaşabilir ve insanlara saldırabilir. Ancak en kötü risk bir tanesine girmektir. yolda. Laponya, Kuzey Ostrobothnia ve Kainuu'da ren geyiği çarpışmalar. Genellikle yolda huzur içinde oyalanırlar; Yola yakın bir yerde bir ren geyiği görürseniz, hemen hızınızı azaltın ve onlardan daha çok olduğunu anlayın. Hayvanın muhtemelen yaptığı gibi, yaralanmamış olsanız bile bir çarpışmadan sonra daima 112'yi arayın.
Acil bir durumda
112 tüm acil servislerin ulusal telefon numarasıdır, polis ve sosyal hizmetler dahilve ne tür bir telefon kullandığınızdan bağımsız olarak alan kodu gerektirmez. Numara, tuş kilitli olsun veya olmasın, SIM kartlı veya SIM kartsız tüm cep telefonlarında çalışır. Bir cep telefonu sizi PIN koduyla zorlarsa, PIN kodu olarak 112'yi yazmanız yeterlidir - çoğu telefon numarayı arama (veya sormadan arama) seçeneği sunar. Operatör Fince veya İsveççe cevap verecektir, ancak İngilizce'ye geçmeniz sorun olmayacaktır.
Acil servisleri aramak için kullandığınızda konumunuzu almak için GPS'inizi kullanacak bir 112 uygulaması var. Uygulama ayrıca bazı ilgili telefon numaralarını da biliyor. Güncellenmiş sürüm, ilgili uygulama mağazalarında android ve iphone için mevcuttur. İhtiyacınız olmadan önce kurun! Mobil verilere dayanır, bu nedenle bazı uzak bölgelerde güvenilir değildir ve GPS bir süredir açık olmadığı sürece GPS konumu güvenilmezdir. Ancak, konumunuzu bilmemenizin muhtemel olduğu ana yollarda, mobil kapsama alanı iyidir.
Zehirler veya toksinler (mantarlardan, bitkilerden, ilaçlardan veya diğer kimyasallardan) hakkında sorularınız için ulusal Toksin Bilgi Bürosu de 358 9 471-977. Finlerin genellikle bir "toplayıcı kiti" vardır (kyypakkaus, 50 mg hidrokortizon) kendi kulübelerinde, belki de arı veya yaban arısı sokmaları dışında bu tek başına yeterli olmasa da: bir engerek ısırığı ile gecikmeden 112'yi de aramalısınız.
Seyrek nüfuslu bölgelerde yardımın ulaşma süresi oldukça uzun olabilir (yaklaşık bir saat, aşırı bölgelerde daha fazla; şehirlerde sadece birkaç dakika), bu nedenle kulübeleri veya vahşi doğayı ziyaret ederken temel ilk yardım malzemelerine sahip olmak mantıklıdır. İlk yardım eğitimi oldukça yaygındır, bu nedenle amatör yardım alınabilir. Kalp durması durumunda, halka açık defibrilatörler (Fince: defibrilatör) bazen mevcuttur; Yine de, birisine 112'yi aramasını söyledikten sonra, elinizden geldiğince hemen suni teneffüs yapmaya başlayın.
Sağlıklı kal
Dikkat edilmesi gereken işaretler (Fince ve İsveççe)
|
Finlandiya'da karın sorunları yaşamanız pek olası değil, çünkü musluk suyu her zaman içilebilir (ve genellikle oldukça lezzetlidir) ve restoranlarda hijyen standartları katıdır. Herhangi bir alerjiniz varsa, çoğu restoran menüde insanların tipik olarak alerjisi olan en yaygın malzemeleri gösterir. Örnekler: (L) = Laktozsuz, (VL) = Düşük Laktozlu, (G) = Glutensiz, emin değilseniz garsona veya restoran personeline sorun.
İlaçlar sadece eczanelerde bulunur, sıradan dükkanlarda bulunmaz (birçok uzak bölgedeki özel düzenlemeler dışında). Önemsiz herhangi bir ilaç reçete gerektirir (diğer birçok ülkede olduğundan daha katı kriterler).
zararlılar
En tehlikeli zararlılar, keneler (Fince: puutiainen ya da konuşma dilinde serseri, İsveççe: oruç tutmak), Lyme hastalığı (borreliosis) veya kene kaynaklı viral ensefalit (TBE) taşıyabilir. Bazı bölgelerde yaygındırlar, ancak ülkenin çoğunda karşılaşılabilirler. simo, ve sıcaklık 5°C'nin üzerine çıktığında etkindir. Yüksek çimenlerde ve çalılarda pantolonunuzu çoraplarınızın içine sokmanız tavsiye edilir ve akşamları döndüğünüzde, ideal olarak onlar hala iyi bir yer ararken etrafta sürünürken vücudunuzu kontrol etmelisiniz (veya daha iyisi: eşinize kontrol ettirin). Isırmadan sonraki günlerde fark edilirse (yerel semptomlardan) borreliosis kolayca tedavi edilirken, her ikisi de sonraki aşamalarda ciddidir (nörolojik olanlar ile).
Ayrıca bir takım rahatsız edici böcekler de var ancak büyük şehirlerin merkezlerinde kalmayı planlıyorsanız bunlarla karşılaşmanız pek olası değil. Yaz aylarında ciddi bir sıkıntı sivrisinekler (hyttynen, mygga, Sami: cuoika), orduları yaz aylarında ortaya çıkıyor - özellikle Laponya'da, onun ve meslektaşlarının çağrıldığı yer rakka. Ayrıca orada Kara sinekler (mäkärä, düğüm, muogir), sivrisineklerin yakın akrabaları, Laponya'da çok daha küçük ve bol miktarda bulunur ve at sinekleri (çiftleşme, bromlar; sığırların olduğu yerlerde yaygındır). geyik yavruları (hirvikärpänen, älgfluga), yaz sonunda ortaya çıkar, nadiren ısırır, ancak kanatlarını kaybettikten sonra sürünür ve kurtulması zordur.
eşekarısı bazen dışarıda atıştırmalıklarınızı paylaşmak için bir araya gelin. Onları jambon ve meyve suyuyla birlikte yemeyin (ağrılarını tehlikeli hale getirir), ancak sırayla ısırırlar - büyüleyicidirler, büyük bir sürü minik jambon küpü ile uçup giderler - ya da onlara dayanamıyorsanız uzaklaşın. Ayrıca bombus arıları ve arılar sokabilir, ancak yalnızca kışkırtıldığı gibi. Sonbaharda eşekarısı asabidir ve en iyisi tamamen şöyle dursun.
Hava kalitesi
Hava kalitesi çoğunlukla şehirlerde ve şehir merkezlerinin dışında mükemmeldir, ancak şehirlerde sorunlu sokaklar ve sorunlu zamanlar olabilir. İlkbaharda birkaç hafta, birçok şehirde karların gittiği ve sokakların kuruduğu, ancak kışın tozlarının kaldığı en kötü zamandır. İnversiyon bazı şehirlerde meydana gelir ancak genellikle küçük bir problemdir. Meteoroloji enstitüsü, hava kalitesi.
Sağlık hizmeti
Fin sağlık hizmetleri çoğunlukla kamuya açıktır, özellikle yoğun, gelişmiş ve acil sağlık hizmetleri. Gezginlerle en ilgili kurumlar, çoğunlukla belediyeye ait polikliniklerdir (terveyskeskus/halsocentral), (merkezi) ameliyatlı hastane ((keskus)sairaala, (merkez)sjukhus) ve üniversite hastaneleri (yliopistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). Diş hekimleri bu sistemin dışında çalışır ve çoğunlukla özeldir.
Ayrıca orada özel klinikler (lääkäriasema/läkarstation veya lääkärikeskus/läkarcentral), genellikle daha az sıra ile ve daha önemli ücretlerle bir randevu planlayabilir (sakinler genellikle geri ödeme alırlar). AB/AEA'da ikamet etmiyorsanız, fiyat farkı daha az önemli olabilir, sigorta şirketinize danışın. Bununla birlikte, ileri düzey hizmetlere ihtiyaç duyulursa, klinikler hastayı yine de bir devlet hastanesine sevk etmek zorunda kalabilir. Kamu ve özel bakım arasındaki ayrım, bazı belediyelerin tıbbi hizmetlerin bir kısmını dışarıdan temin etmesiyle (kısmen büyük bir tartışmalı reforma yanıt olarak - herhangi birinden derin bir iç çekiş almak için "sote" deyin - yeni bir enkarnasyon ile son yıllarda daha az net olmuştur. bir kez daha hazırlanıyor).
İçin acil durumlar, 112'yi arayın. Aksi takdirde iletişim terveyskeskus ya da özel bir klinik. Her belediyenin 7/24 kliniği olmalıdır, ancak bazen yakındaki bir şehirdeyken, yerel kliniğin nüfusun seyrek olduğu sınırlı çalışma saatleri vardır. Telefonla tavsiye alabilirsiniz. Doktor ziyaretleri genellikle rezerve edilmelidir, ancak içeri giren bir hemşireyi görebilirsiniz (telefonla sorun). Zaman ayırma numaraları genellikle, bir makine aramanızı yanıtladıktan ve size hangi hizmete ihtiyacınız olduğunu belirtme şansı verdikten sonra (genellikle bir saat kadar sonra) bir hemşire tarafından aranır. Telefonu kapatana kadar konuşmasına izin vermek, aramayı kaydetmek için yeterli olabilir.
Üniversite ve AMK öğrenciler öğrenci birlikleri tarafından düzenlenen temel sağlık hizmetlerine erişim hakkına sahiptir. Görmek Öğren yukarıda.
AB/AEA ve İsviçre vatandaşları, çoğu durumda kamu sağlık hizmetleri için nominal ücretler anlamına gelen Avrupa Sağlık Sigortası Kartları ile acil ve sağlık hizmetlerine erişebilir (bir doktora görünmek genellikle 15-30 €, küçükler ücretsiz, günlük ameliyat 100 €; ilgili bazı masraflar geri ödenebilir) ). Diğer yabancılar ayrıca acilen ihtiyaç duyulan tedavi verilir, ancak tüm masrafları ödemek zorunda kalabilir. Daha fazla bilgi için bkz. Sınır Ötesi Sağlık Hizmetleri için İrtibat Noktası.
Saygı
Fin usulü balık tutma Güzel bir yaz günüydü ve Virtanen ile Lahtinen bir gölün ortasında küçük bir kayıkta balık tutuyorlardı. İki saat geçti, ikisi de sessizce oturdu ve ardından Lahtinen "Bugün hava güzel" dedi. Virtanen homurdandı ve dikkatle oltasına baktı. |
Finliler genellikle görgü ve giyinme konusunda rahat bir tavır sergilerler ve bir ziyaretçinin kazara onları gücendirmesi pek olası değildir. Çoğu durumda sağduyu yeterlidir, ancak akılda tutulması gereken birkaç şey vardır:
Finler ünlüdür suskun küçük sohbetler veya sosyal nezaket için çok az zamanı olan insanlar, bu nedenle "teşekkür ederim" veya "hoş geldiniz" gibi cümleleri çok sık duymayı beklemeyin. Genellikle doğrudan işe giderler. The Finnish language lacks a specific word for "please" so Finns sometimes forget to use it when speaking English, with no intention to be rude. Also lacking in Finnish is the distinction between "he" and "she", which may lead to confusing errors. Loud speaking and loud laughing is not normal in Finland and may irritate some Finns. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with public transport, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Bağlan
Posta ile
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
Var Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Åland has its own mail service, with stamps of its own.
By phone
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Elisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" for 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every public library in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja ve Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
başa çıkmak
Newspapers
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Radio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in İsveççe (own channels), Sami (Northern, Inari and Skolt) and Rusça. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Toilets
Toilets are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Sonrakine git
- Rusya doğuya. You will probably need a visa unless just visiting Vyborg veya St.Petersburg on a cruise, but even Moskova is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petrozavodsk (Fince:Petroskoi).
- İsveç, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Lapland.
- Estonya, a couple of hours away from Helsinki.
- Norveç's county of Finnmark ve Troms can be accessed overland from Lapland.