Aşağı Silezya Voyvodalığı (bkz: województwo dolnośląskie [vɔjɛˈvut͡stfɔ dɔlnɔˈɕlɔ̃skʲɛ]), Polonya'nın güneybatısındaki bir voyvodalıktır (idari bölge), Polonyalı adı (Dolny Ślask) adı türetilmiştir.
Şehirler
- 1 Wrocław (Almanca: Breslau) - Gotik ve barok mimarinin mükemmel bir karışımı, aynı zamanda yıkıldı ve başarıyla yeniden inşa edildi
- 2 Bielawa
- 3 Bolesławiec - gotik ve barok şehir
- Glogow (Almanca: glogau)
- 4 çene (Almanca: Jauer)
- 5 Jelenia Gora (Almanca: Hirschberg) — nehrin dibinde büyük bir barok şehir Karkonosze
- 6 Klodzko (Almanca: Glatz) — Polonya kaplıca bölgesindeki Aşağı Silezya'daki barok kasaba.
- 7 Legnica (Almanca: Liegnitz)
- 8 Lubin (Almanca: Lüben)
- Lwówek Śląski — Aşağı Silezya'daki gotik ve barok kasaba
- 9 Malczyce
- Środa Śląska
- 10 Świdnica — Aşağı Silezya'daki gotik ve barok kasaba
- 11 Walbrzych (Almanca: Waldenburg) - endüstriyel ve kültürel geleneklerin bulunduğu bölgedeki büyük şehir
- Zlotoryja
kaplıca kasabaları
- Cielice-Zdrój — Karkonosze'de spa
- Długopole-Zdrój — Sudetes'te spa
- Duszniki-Zdrój — Sudetes'te spa
- Jedlina-Zdroj — Sudetes'te spa
- 1 Karpacz (Almanca: Krumhübel)
- Kowary
- 2 Kudowa-Zdroj (Almanca: Kötü Kudowa) — Sudetes'teki spa
- Lądek-Zdrój — Sudetes'te spa
- Polanica-Zdroj — Sudetes'te spa
- 3 Świeradów-Zdrój — Sudetes'te spa
- Szklarska Poręba
- 4 Wambierzyce
Diğer destinasyonlar
- 5 Dev Dağlar
- 6 Karkonosze Milli Parkı — Sudetes'te, güzel şelaleleri olan innieżka Dağı çevresindeki milli park
- 7 Stołowe Dağları Ulusal Parkı — Sudetes'te, Szczeleniec Dağı çevresindeki tuhaf kayalara sahip milli park
Anlama
İkinci bin yılın başlarında Aşağı Silezya, Polonya'nın bir parçası olarak başladı. 12. ve 13. yüzyılda Silezya birkaç düklüğe ayrıldı. Wrocław, Glogow, Wschowa ve Świdnica Aşağı Silezya'da. 14. yüzyılda Wschowa yeniden Polonya'nın bir parçası olurken, diğerleri Çek veya Bohemya yönetimine girdi. Bu süre zarfında bölge büyük ölçüde yerleşmiş ve Almanca konuşulur hale gelmiştir. Bohemya aynı zamanda Alman Lüksemburg, daha sonra Polonyalı Jagiellonlar ve son olarak da Avusturyalı Habsburglar tarafından yönetiliyordu. 1741'de Aşağı Silezya bir parçası oldu. Prusya sonra Avusturya Silezya üzerinde kesin bir savaş kaybetti. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Aşağı Silezya Polonya tarafından ilhak edildi ve nüfusunun neredeyse tamamı (tamamen Alman) sınır dışı edildi ve bölge Polonyalılar tarafından yeniden yerleştirildi.
Coğrafya
Coğrafi bölgelerden bazıları şunlardır:
- Dev Dağlar (Lehçe - Karkonosze, Çek - Krkonoše, Almanca - Riesengebirge), Polonya ve Çek Cumhuriyeti arasında bölünmüştür. Başlangıçta Almanların bu sınırın her iki tarafında yaşadığına ve Çek tarafındaki eski mezarlıklarda hala görülebildiğine dikkat edin - Polonyalılar, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Almanya'nın bu bölümünü ilhak ettiklerinde tüm Alman mezar taşlarını temizlediler.
- Karlı dağ (Lehçe - Śnieżka, Çek - Sněžka, Almanca - Schneekoppe), Dev Dağlar'ın en yüksek dağı, 1602 m. yüksek.
- Jeleniogórska Vadisi (Lehçe - Kotlina Jeleniogórska) - Jelenia Góra (Alman Hirschberg) aglomerasyonu ile Dev Dağların kuzeyinde bir vadi.
- Klodzko İlçe (Lehçe - Kotlina Klodzka, Almanca - Grafschaft Glatz), birkaç dağ silsilesi ile çevrili bir vadi, ana şehir Kłodzko (Almanca: Glatz), birkaç sağlık tesisi içerir - Polanica-Zdrój (Almanca: Kötü Alteheide), Duszniki-Zdrój (Almanca: Kötü Reinerz), Kudowa-Zdrój (Almanca:Kötü Kudowa).
- Trzebnica Tepeleri
- Barten Nehri Vadisi (Lehçe: Dolina Baryczy) içerir:
- Milicz Göletleri, kuş gözlemciliği için mükemmel bir yer
konuş
Polonya'nın her yerinde olduğu gibi, Aşağı Silezya'nın tüm sakinleri de Lehçe konuşur. Bununla birlikte, sıklıkla Almanca ve İngilizce olarak da bilgi panoları bulacaksınız. Gençlerin çoğu biraz İngilizce biliyor. Yaşlı insanlar genellikle temel Almanca veya Rusça anlar. Her yerde olduğu gibi, Lehçe birkaç kelime bilgisi de memnuniyetle karşılanacaktır.
Alın
Uçakla
Dolnośląskie'de tarifeli yolcu hizmetleri sunan tek havaalanı Wrocław's Kopernik Havalimanı (WRO IATA) . LOT Polonya Havayolları ve diğer Star Alliance üyeleri Lufthansa ve SAS, oradan Varşova, Frankfurt, Münih, Düsseldorf ve Kopenhag'daki merkezlerine, Avrupa'nın veya dünyanın neredeyse her yerine uçuş ayağı olarak kullanılabilecek doğrudan bağlantılar sunuyor. LOT'un kısa mesafeli yan kuruluşu Eurolot, kuzey Polonya'daki Gdańsk ve Hırvatistan'daki Zadar'a da bağlantı sunuyor. Düşük fiyatlı havayolları WizzAir ve Ryanair, Avrupa'daki birçok noktadan Wrocław'a uçmaktadır.
Bölge dışında, Katowice ve Krakov havalimanları da A4 otoyoluna yakın konumları sayesinde uygun erişim noktaları olarak kullanılabilir. daha uzakta, Poznan Havaalanı Büyük Polonya, Prag Çek Cumhuriyeti'ndeki Ruzyne Havaalanı ve Dresden Almanya'daki havaalanı, Dolnośląskie'deki çoğu yerden arabayla bir saatlik mesafededir.
Trenle
Dolnośląskie'ye giden bölgeler arası ve uluslararası trenlerin tümü olmasa da çoğu, Wrocław, bazen yol boyunca başka yerlerde duruyor. Wrocław, Polonya'da yüksek hızlı hat bağlantısı olmadığı ve bölgedeki dağlık arazinin hızlı demiryolu trafiğine yardımcı olmadığı için, elverişli demiryolu bağlantılarına sahip olmayan büyük şehirlerden biridir. gelen trenler Varşova geçmek zorunda Poznan, 5 saatten fazla (ve çoğu durumda daha fazla) bir yolculuğa ekleniyor. Almanya'dan gelen yolcular, yaklaşık 4 saat süren Dresden'e bölgesel tren bağlantısından yararlanabilirler.
Arabayla
Doğudan gelen (Opolskie, Śląskie ve Małopolskie) veya Batı (Almanya, özellikle Saksonya) A4 otoyolundan faydalanabilir. Kuzeyden gelenler (Wielkopolskie, Łódzkie veya Lubuskie) veya Güney (Çek Cumhuriyeti) Dolnośląskie'ye, genellikle dar, sıkışık iki yönlü iki şeritli yollardan oluşan eski yol ağına erişmek zorundadır.
dolaşmak
A4 autostrada, doğuda Opole Voyvodalığı'ndan batıda Almanya'ya kadar Aşağı Silezya Voyvodalığı'nın merkezinden geçen çok modern, bakımlı bölünmüş bir otoyoldur. Diğer otoyolların çoğu, Amerikan standartlarına göre çok dar ve oldukça yoğun trafik taşıyan iki şeritli asfalt yollardır. Yerel yollar asfalt veya dereceli çakıl olabilir. Otoyollardan daha da dar olma eğilimindedirler ve karşıdan gelen bir çekici/römork ile karşılaşmak ilginç olabilir. Büyük mavi bir "L" levhası ile işaretlenmiş araçlarda öğrenen sürücüler, hız sınırlarına uymak konusunda çok titizdir. Diğer sürücüler çok az. Oto seyahat, parası olanlar için tercih edilen mod gibi görünüyor. Gitmeniz gereken her yere en çok otobüs, tren ve tramvayla ulaşabilirsiniz, ancak sistem daha az insanın arabası olduğu zamanki kadar iyi değil. Taksiler mevcut büyük şehirlerde, ancak patika yoldan çıktıktan sonra bulmak zor.
- Koleje Dolnośląskie (KD, Silezya Demiryolları). KD, voyvodalığa hizmet veren bölgesel demiryolu şirketidir. Aşağı Silezya'da, bazıları Çekya veya Almanya'ya giden 17 güzergah işletiyorlar.
Görmek
UNESCO Dünya Mirası Alanları
- Jawor Barış Kilisesi (Almanca: Friedenskirche Jauer) ve Świdnica Barış Kilisesi (Almanca: Friedenskirche Schweidnitz) sadece ahşaptan inşa edilmiş, çok basit bir dış cepheye sahip ancak barok iç mekana baskın.
- Yüzüncü Yıl Salonu (orjinal isim Jahrhunderthalle, şimdi Hala Stulecia) Wrocław'da - 20. yüzyılın başlarından kalma büyük salon.
- Walbrzych Zengin bir sanayi binaları ve ortaçağ şehir binaları ile sanayi şehri. En ilginci Stara Kopalnia - Centrum Nauki i Sztuki (Eski Maden - Bilim ve Sanat Merkezi) ve Zamek Książ (Castel Książ). Maden - Bilim ve Sanat Merkezi[önceden ölü bağlantı]
Yapmak
Yemek
İçmek
Güvende kal
Sonrakine git
Aşağı Silezya Voyvodalığı diğer üç sınır Lehçe iller:
ayrıca Çek Cumhuriyeti ve Almanya.