Wielkopolskie Batı'da bir voyvodalık (il) Polonya, adı tarihi ve coğrafi bölgesinden türetilen Büyük Polonya. Bölgesel başkent Poznan.
Bölge, 19. yüzyılın tamamı boyunca Alman egemenliği altındaydı ve birçok hatırayı koruyor. Nüfus oldukça eşit bir şekilde dağılmıştır ve bölge makine yapımı veya gıda maddeleri gibi hafif sanayi açısından oldukça sanayileşmiştir, ancak ağır sanayi yoktur ve oldukça fazla bozulmamış doğa vardır.
Şehirler
Majör
- 1 Poznan — 960'lardan kalma en eski Polonya kilisesi (ve en eski katedral), güzel gotik ve barok Eski Şehir ve binalar dahil olmak üzere tüm çağlardan anıtlarla dolu, geçmişi 9. yüzyılın sonuna kadar uzanan Büyük Polonya Voyvodalığı'nın başkenti 20. yüzyılın başlarından itibaren Prusyalılar tarafından dikildi.
- 2 Kalisz - popüler olarak en eski sürekli Polonya yerleşimi olarak kabul edilen ikinci en büyük şehir
- 3 Konin
- 4 pila
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Gniezno - Polonya'nın 10-11. yüzyılda tarihi başkenti, şapelleri ve 12. yüzyıldan bronz Gniezno Kapısı ile ünlü en eski kemerli katedrali (1000 yılından itibaren), göller arasında pitoresk bir konumda yer alan modern ve interaktif Polonya'nın Başlangıçları Müzesi
- 7 leziz - barok şehir
Diğer ilgi çekici yerler
- 8 Dziekanowice
- 9 Gołuchów — güzel bir rönesans kalesi ve yaban öküzü stok sahası ile
- 10 Kłodawa — Polonya'daki en büyük işletme tuz madenine sahip
- 11 Kornik
- 12 Liken Stary - Polonya'nın en büyük kilisesi olan Meryem Ana Tapınağı
- 13 Mogilno
- 14 Ostrów Lednicki - 960'lardan 2 korunmuş vaftiz kasesi ile birlikte Dük'ün sarayının (palatium) ve Polonya'nın erken tarihinden kalma bir kalenin kalıntıları
- 15 Owinska — Poznan'a yakın küçük bir köy
- 16 Puszczykowo
- 17 rogalin
- 18 Swarzędz - Polonya'daki tek arıcılık müzesi ile
- 19 Szamotuly
- 20 Wągrowiec
- 21 Wolsztyn — çalışan buharlı tren deposuyla dünyaca ünlü, Avrupa'da halen faaliyette olan tek depo; Ayrıca harika göller, bir açık hava müzesi ve Robert Koch Müzesi sunmaktadır.
- 22 Żnin
Diğer destinasyonlar
- 1 Wielkopolski Ulusal Parkı - Büyük Polonya Gölleri'nin vahşi yaşamını koruyan milli park
Anlama
Tarih
Büyük Polonya'nın sınırları tarih boyunca değişmiştir. Bölge, tarihi Büyük Polonya'nın bazı bölümleri içinde olmasına rağmen, günümüz Wielkopolskie voyvodalığı ile kabaca örtüşmektedir. Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie ve Zachodniopomorskie voyvodalıklar.
Başlangıçta, Polonya devletinin ilk on yıllarında bölgeye "Polonya" (Lehçe'de "Polska" deniyordu; adı "kutup" kelimesinden geliyor - bir alan, yani kabile (Polans - Polonya'da "Polanie"). ") Polonya devletini oluşturan tarımsal bir devletti. Adı daha sonra, 13. yüzyılın sonunda II. Przemysł'in hükümdarlığı sırasında "Wielkopolska" ("Büyük Polonya") olarak değiştirildi. Bununla birlikte, bölge Polonya'nın beşiğiydi. - burada ilk şehirler kuruldu İlk başkentler, Gniezno, Poznan, Ostrów Lednicki, Büyük Polonya'da da var.
Şehirler Biskupin ve Kalisz Bu bölgede MÖ 7. yy'a ve milattan sonra 1. yy'a tarihlenmektedir. Büyük Polonya, aynı zamanda erken ortaçağ Polonya Krallığı'nın çekirdeğiydi ve genellikle Polonya'nın beşiği olarak kabul edilir, çünkü Polonya Piast Hanedanlığı 9. yüzyılda bu bölgede ortaya çıktı ve 10. yüzyılda diğer Polonya eyaletlerini fethetti. Polonya'nın ilk başkentleri ve kilise merkezleri Giecz, Gniezno ve Poznan. Ancak Polonya'nın başkenti Krakov içinde Küçük Polonya 1040 yılında.
1138'de Polonya, kıdemlilerin yönetimiyle birleştirilen dukalıklara bölündüğünde, Büyük Polonya bağımsız bir dukalık oldu ve birkaç on yıl sonra başkentleri olan iki küçük devlet vardı. Poznan ve Kalisz - çoğu zaman için Gniezno - o dönemde bölgenin üçüncü büyük şehri Kalisz Dükalığı'na aitti. Büyük Polonya aynı zamanda 1295'te krallığın restorasyonunun bir çekirdeğiydi ve kral Przemysł II'nin Piast hanedanının Büyük Polonya şubesinden geldiği için kısa bir süre için tekrar Polonya'nın başkenti oldu. 14. yüzyılın başlarında Büyük Polonya, Polonya Krallığı'nın bir eyaleti (veya voyvodalığı) haline geldi.
15. ve 17. yüzyıllar arasında, birçok savaşın orta ve doğu Polonya'yı etkilediği dönemde, Büyük Polonya, şehirlerin ve tüm bölgenin büyümesine ve genişlemesine yardımcı olan bir barış vahasıydı. Polonya'nın 1793'teki İkinci Bölünmesi sırasında, topraklarının çoğu Polonya tarafından ilhak edildi. Prusya, ancak 1807-1815 yılları arasında Varşova Dükalığı'nın bir parçası olarak bağımsızlığını yeniden kazandı. Viyana Kongresi'nden sonra tekrar Prusya tarafından ilhak edildi. Bölge, başarılı bir Büyük Polonya Ayaklanmasının (27 Aralık 1918 - Haziran 1919) yeniden doğmuş Polonya'ya katılmasına izin verdiği 1919 yılına kadar Prusya devletinin veya Alman İmparatorluğunun bir parçasıydı.
Birinci Dünya Savaşı'nın ardından İkinci Polonya Cumhuriyeti'nin bir parçası oldu, ancak Nazi-Almanya tarafından "" olarak ilhak edildi.Warthegau" 1939'da Polonya'nın Nazi-Sovyet işgalinden sonra. 1945'ten beri yine Polonya'nın bir parçası. Sovyet karşıtı bir ayaklanma olan Polonya Ekimi, Polonya'da gerçekleşti. Poznan 1956'da, Macar Ayaklanması bu olayı takip etti.
Şimdi bölge, yüksek tarım kültürüyle, (özellikle Poznan Polonya'nın ticaret ve adil kalbi ve hem ilk ortak başkentlerden hem de diğer yerlerden birçok tarihi mekan için. 21. yüzyılda Wielkopolskie, yerel ekonomi açısından Polonya'nın en güçlü bölgelerinden biridir. Poznan gibi büyük şehirler büyürken, kırsal kesim 1989'dan beri bir patlama yaşadı ve birçok küçük köyü nüfusun azalmasının eşiğine getirdi, yollar ve binalar onarıma muhtaç.
İklim
Büyük Polonya'daki iklim, Polonya'daki ortalamadan çok daha ılımandır ve Polonya'ya Sibirya donlarıyla katılan ziyaretçilerin çoğunun beklediğinden çok daha ılımandır. Aslında: şiddetli donlar (eksi 10-15C) bölgede yılda 10-12 günden fazla sürmez, birkaç yıldır ciddi anlamda kalıcı bir kar örtüsü yoktur - çoğunlukla kar kızaktan rahatsız olur, kayaktan bahsetmiyorum bile . Bahar genellikle kısadır, hızla oldukça sıcak bir yaza dönüşür. Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında oldukça yüksek sıcaklıklar (30-32C'ye bile ulaşan) ve kuraklık dönemleri beklenir. Sonbahar hem yağmurlu hem sisli (İngiltere'den gelen misafirler için çok uygun) ve güneşli ve ılık (16-18C) olabilir.
konuş
Gibi Lehçe İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra birçok büyük ölçekli nüfus hareketi ve kitle iletişim araçlarının gelişmesinden sonra homojenize edilmiş, dilin bölgesel varyasyonlarından geriye pek bir şey kalmamıştır. Bununla birlikte, çoğunlukla Almancadan türetilen isimler ve fiiller olmak üzere bazı kelime dağarcığı Wielkopolskie'ye özgü kalır. Bununla birlikte, bunların bilgisi geçinmek için gerekli değildir.
Yabancı dillerle ilgili olarak, Alman mirası ve Batılı komşunun yakınlığı, Almanca konuşanların Polonya'nın Doğu bölgelerine göre daha yaygın olmasına yol açmaktadır. İngilizce, demiryolları veya postaneler gibi devlete ait işletmelerde olması gerekmese de, genç neslin çoğu ve hizmet işlerinde çalışanlar tarafından konuşulmaktadır.
Alın
Uçakla
Poznan birçok Avrupa şehrine tarifeli bağlantıları olan büyük bir uluslararası havaalanına sahiptir. A2 otoyolu ve demiryolu hattı olarak Berlin için Varşova Wielkopolskie'den geçiyor, ayrıca her iki ulusal başkentin havaalanlarına da varabilir ve bölgeye kara taşımacılığı ile devam edebilirsiniz.
Trenle
Polonya Ulusal Demiryolu Taşıyıcı PKP (Deutsche Bahn ile işbirliği içinde) Berlin, Münih, Zürih, Amsterdam ve Innsbruck. Ayrıca: bölgeden bölgeye birçok uzun mesafeli bağlantı kullanılabilir. Varşova, Wrocław, Krakov, Gdansk, Koşmak, Szczecin ve neredeyse tüm diğer büyük Polonya şehirleri. Bu bağlantıların çoğuna PKP Intercity tarafından hizmet verilmektedir. Bölgedeki ana demiryolu merkezi, Poznan, ancak ekspres trenler, TLK trenleri ve şehirlerarası trenler genellikle Leszno'da durur, Gniezno, Pila, Kalisz ve Konin. Hızlı (pospieszny Polonya'da) trenler küçük kasabalarda da durur.
etrafta dolaş
Trenle
Bölgede trenler temel ulaşım aracıdır. Ana i ve en önemli kavşak elbette Poznan'dır, ancak bölgesel merkezler: Leszno, Ostrów Wielkopolski ve Piła ayrıca birçok iyi bağlantı sunar. Bölgedeki en önemli hat, Varşova Konin, Września, Poznan üzerinden batı sınırına doğru ve daha Berlin. Ulaşım sisteminde büyük rol oynayan diğer hatlar şunlardır:
- Szczecin - Poznan - Leszno - Wrocław
- deniz kenarından (Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk üzerinden Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski ve ayrıca güney Polonya'ya, Katowice'ye veya üzerinden Łódź'ye Kalisz
- Three-City'den (Gdansk, Sopot, Gdynia) ve Olsztyn'den Inowrocław üzerinden - Gniezno Poznan'a
- Bydgoszcz'den Piła üzerinden Krzyż'ye ve ayrıca Gorzów Wielkopolski üzerinden Berlin
- Ostrów Wielkopolski'den bölgenin en güney kısımları boyunca Leszno'ya ve daha sonra Głogów'a
Ana hatlar ağı, günlük olarak birkaç bağlantıya sahip yerel hatlarla desteklenir:
- Piła - Wałcz (6)
- Piła - Złotów - Chojnice (5 - 6)
- Poznan - Wągrowiec - Gołańcz (7 - 9)
- Poznan - Grodzisk Wielkopolski - Wolsztyn (8 - 10)
- Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (ve ayrıca Wrocław) (3 - 5)
- Jarocin - Leszno (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 - 8)
- Leszno - Wolsztyn (5 ila 7)
- Büyük Polonya'nın en doğusundaki sözde kömür-magistral, ancak - turistik olmayan yerlere katıldığı için - gezginler için çok az rol oynuyor.
Wolsztyn'den Poznan'a (Wolsztyn'den yaklaşık 5:30 ve yaklaşık 11:30 ve Poznan'dan yaklaşık 9:30 ve 15:30'a kadar) ve Wolsztyn'den Leszno'ya (Wolsztyn'den yaklaşık 6 kalkış) güzergahlarda birkaç tren :00, Leszno'dan dönüş yaklaşık 15:30) - Polonya'daki tek lokomotif olarak - buharlı lokomotifler tarafından servis edilir. (Özellikle Poznan kavşağındaki birçok ray çalışmasının sonucu olan sık tarife değişiklikleri nedeniyle kalkışlar "yaklaşık" olarak verilmiştir).
Dar hatlı demiryollarından da bahsetmek gerekiyor - bazıları sadece hafta sonu ve turist trafiği için kullanılıyor, ancak bölgede ulusal taşıyıcıdan (PKP) bağımsız ilk ve özel hatta sahibiz: Stare'den 23 km'lik bölüm Bojanowo (Poznań-Wrocław hattında) Smigiel üzerinden Wielichowo'ya. Güzergahta her gün 10'dan fazla tren çalışıyor. Masa saati: [1] (taşıyıcının - SKPL'nin - trenleri bölgedeki diğer hatlarda da çalışır: aşağıya bakın). Ayrıca dar hatlı trenler aşağıdaki güzergahlarda çalışır:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatówek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo
- Bialosliwie bölgesi (Yakındaki Piła)
- Krośniewice Banliyö Hattının küçük bir kısmı Büyük Polonya bölgesini (SKPL) geçiyor
Görmek
Bölgenin incileri, Polonya Devletinin başlangıcına atıfta bulunan birçok anıt ile X.-XI. yüzyıllardan Polonya'nın ilk ortak başkentleridir (çoğul!!)
- İlk Polonya'nın en önemli iki merkezi: Gniezno ve Poznan
- Orta Çağ'ın başlarında çok önemli olan diğer, günümüzde - küçük köyler: Giecz (Poznan'dan 40 km doğuya doğru) ve Ostrów Lednicki – Poznan'dan Gniezno'ya giderken.
İlginç anıtlara, etkinliklere ve geleneklere sahip daha küçük kasabalar:
- Kornik (Poznan'dan 18 km güneydoğu), harika iç mekanlara ve mobilyalara ve bir dendrolojik parka sahip neogotik bir kaleye ve - son fakat en az değil - XIII.
- rogalin (şehirden 16 km güneyde) barok-klasik bir saray ve Raczyński ailesinin ünlü resim koleksiyonu, at arabaları ve çok ünlü meşe ağaçları (toplamda 500'den fazla), üç tanınmış ağaç dahil: Lech, Çek ve Rus.
- Puszczykowo (15 km güneye trenle çok kolay erişilebilir) - Polonyalı gezgin Arkady Fedler'in çok ilginç bir seyahat müzesi, bir doğa müzesi ile Büyük Polonya Ulusal Parkı yönetiminin koltuğu.
- Swarzędz (şehir sınırlarının hemen dışında doğuya, Varşova'ya doğru) - Polonya'da benzersiz (ve Avrupa'da birkaç taneden biri) arıcılık açık hava müzeleriyle ünlü küçük bir şehir.
- Dünyanın en büyük sepeti ve Basketry Museum ile Nowy Tomyśl
- Szamotuły - inanılmaz bir İkon Müzesi, Halszka Kulesi ve kolej kilisesi ile Poznan'ın 35 km kuzey batısında bir kasaba
Büyük Polonya'da, örneğin görmek için bazen ana yolların dışına çıkmaya değer:
- saraylar Dobrzyca, Śmiełów, Gołuchów veya Antonin
- Szreniawa (güneybatıya 15 km) - Tarım Müzesi ve Bierbaums-ailesi gözetleme kulesi ile ünlü
- Eski bir Romanesk kilise ile Konin yakınında Kazimierz Biskupi
- Polonya'da çalışan en büyük tuz madenine sahip Kłodawa
- Ülkenin en eski ahşap kilisesine sahip Tarnowo Pałuckie
- Wełna nehri boyunca popüler bir kano parkuru üzerinde yer alan eşsiz su değirmenleri müzesine sahip Wełna
Tarih severler için ilginç olan bir başka şey de Sistersiyen Rotasının Büyük Polonya kısmı olabilir. Bölgede güzergah üzerindeki başlıca yerler şunlardır: Wągrowiec, Lekno (Polonya topraklarındaki ilk Cistercian manastırının dikildiği yer), Owinska - Poznan ve Przemet'in üç kuzey doğusunda, bölgenin güneybatı kesiminde Obra ve Wielen, yakınlarda Wolsztyn. Poznań'ın 70 km doğusunda, A2 otoyolunun hemen yanında, Lad'da başka bir manastır kuruldu.
Yapmak
Büyük Polonya'nın tüm tren severler için sunabileceği çok şey var. Birincisi: bölgelerin buhar makinesi deposuna borcu var. WolsztynPolonya'da faaliyet gösteren tek şirket. Daha fazlası: Wolsztyn'den günlük olarak birkaç düzenli kurs (yani turist trenleri değil) vardır. Poznan aln leziz.
Ayrıca bölge, en fazla sayıda dar hatlı demiryolları işletmektedir:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatowek - Türkiye (SKPL)
- Gniezno - Witkowo [2][ölü bağlantı]
- ve yakındaki Bialosliwie (Piła bölgesi) mailto: [email protected]
Yukarıda işaretlenen demiryolları, Polonya'daki ilk özel demiryolu işletmecisi olan SKPL şirketine aittir. Daha fazla bilgi (yalnızca Lehçe) bulunabilir:[3]. Hem SKPL hem de diğer operatörler (istek üzerine) gruplar için özel trenler organize edebilir.
Bölgede yapılması çok kolay olan bir diğer şey de aktif turizmdir. Büyük Polonya, bisiklet parkurları ağıyla çok iyi bilinir:
- Poznan'ın kuzey batısından Miedzychod-Sierakow Göller Bölgesi'ne giden Yüz Göller Parkurları
- Poznan'dan Piast Yolları Ostrów Lednicki, Gniezno komşu Mogilno ve Kruszwica'ya Kujawy bölge.
- Piła'nın kuzeyindeki bölgenin en kuzey kısımlarından Poznan'a giden trans-wielkopolska yolu
- Poznan'dan Jarocin'e uzanan trans-wielkopolska yolu, Gołuchów, Kalisz Büyük Polonya'nın güneyindeki pitoresk Ostrzeszów Tepeleri'ne
- Asalet izi - Mosina'dan başlayarak (Poznań'ın 18 km güneyinde) bölgenin orta ve güney kesimlerinde soylu ailelerin korunmuş birçok sarayını birbirine bağlar. leziz Rawicz'e
- Amber izi - Büyük Polonya'nın doğusundaki turistik yerleri Kalisz için Konin
- Warta yolu - Poznan'dan aşağı yukarı tam olarak Warta nehri boyunca güneye ve doğuya doğru, Kolo
Yemek
St. Martin's Kruvasan - sadece bir dizi sertifikalı ve belirlenmiş üreticinin yapabileceği ünlü pasta. Beyaz haşhaş tohumu, kuru üzüm, portakal kabuğu, ceviz, bisküvi kırıntıları, yumurta ve badem aroması ile yapılır. Ancak kesin tarifi Avrupa yasaları tarafından gizli tutulmaktadır.
İçmek
Güvende kal
Sonrakine git
Büyük Polonya Voyvodalığı diğer yedi sınır Lehçe iller: