Eurobahn - eurobahn

Rahden'deki Eurobahn'ın bombacı yeteneği.

eurobahn Keolis Deutschland GmbH & Co. KG merkezli Berlin Fransız devlet demiryolu SNCF'ye ait olan Keolis Group'un bir yan kuruluşudur. Trenler 1999'dan beri çeşitli güzergahlarda çalışıyor Kuzey Ren-VestfalyaEurobahn'ın genel merkezi şuradadır: hamam.

Tarih

Venlo'daki Eurobahn'da Stadler Flört.
Stadler Flirt'in açık plan bölmesi, çok amaçlı bölme olarak ön tarafta.
Rödinghausen yakınlarındaki Eurobahn.
Bir Lint 41'in içi, ortada bir sıhhi alan.

Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co.KG merkezli olarak bekçi evi 1998 yılında kurulan şirket, ilk olarak Alzey'den Kirchheimbolanden'e yeniden etkinleştirilen Donnersbergbahn'ı işletiyor. Rheinland-Pfalz. 20 Eylül 2001'de Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co.KG., Rhenus Keolis GmbH & Co.KG oldu, bu kez Mainz, birkaç demiryolu ve otobüs şirketi birleştirildi ve şimdi Weser Demiryolu ve Lammetal Demiryolu gibi işletildi. 1 Aralık 2007'de şirket, Bielefeld'deki eurobahn markası olarak operasyonları devralan Keolis Almanya'nın bir parçası oldu. Rhenus Venirodiğer iki demiryolu şirketini ve otobüs operasyonlarını devraldı.

filo

Eurobahn şu anda Bielefeld ve Lemgo ile Bielefeld ve Rahden arasındaki rotalarda kullanılan 137 koltuk ve 150 ayakta yer ve 120 km / s azami hıza sahip yedi Bombardier Talent dizel çoklu ünitesine sahiptir. 43 adet 4 parçalı FLIRT elektrikli çoklu ünite, her biri 217 koltuk, dört çok amaçlı bölme ve 160 km / s azami hız, diğer tüm hatlarda çalışır. Bu araçlar serviste Bielefeld ve hamam.

Rota ağı

Eurobahn tarifesini ve rota ağı hakkında daha fazla bilgiyi indirin İşte.

Hellweg ağı

Maas-Rhein-Lippe ağı

BAYKUŞ ağı

2003 ve 2011 yılları arasında eurobahn, Weser Demiryolunda da çalıştı Hildesheim ve perdeler, yanı sıra arasında Lammetalbahn üzerinde Hildesheim ve Bodenburg. Her iki güzergah da günümüzde kullanılmaktadır. NordWestBahn ameliyat edildi.

1 Aralık 2000'den 28 Ocak 2001'e kadar Eurobahn Köln ve Bielefeld özel bir uzun mesafe treni, yerel ulaşım filosundan düzenli Yetenek vagonları kullanıldı. Duraklar ile Gutersloh, Dortmund, de Düsseldorf Havalimanı ve Düsseldorf yolculuk süresi iki buçuk saatti. Bağlantı her zaman Cuma ve Pazar günleri sunuldu.

hizmet

Eurobahn trenlerinin hepsinde 1. ve 2. sınıfın yanı sıra birkaç çok amaçlı bölme ve tuvalet bulunur. Birçok güzergahta yanınıza bisiklet almak ücretlidir; DB bisiklet günü bileti tavsiye edilir. Örneğin, gelen bölüm ücretsizdir Warburg yukarıda Hofgeismar için kassel, çünkü bu Kuzey Hessian taşımacılık birliğinde

Eurobahn'ın bazı trenlerinde bilet makineleri ve bilet onaylayıcıları bulunur, bunlar her zaman çok amaçlı kompartımanlarda bulunur. Ancak küçük butonlar ve alanlar nedeniyle kullanımları nispeten zor olduğu için seyahatinize başlamadan önce biletlerinizi almanız şiddetle tavsiye edilir.VRR gibi bazı derneklerde trene sadece geçerli bir biletle binişe izin verilir. , onları trende satın alma imkanı yoktur.

Eurobahn ayrıca iki müşteri merkezi işletmektedir, bunlar Unionstrasse 3'teki Hamm tren istasyonunun batı çıkışının tam karşısında ve istasyonun ön avlusunda Immermannstrasse 65a'daki Düsseldorf Merkez İstasyonu'nda bulunmaktadır.

Tüm Stadler FLIRT trenlerinde birinci sınıfta (trenin başında ve sonunda) prizler bulunur. Tipin bazı versiyonlarında iki birinci sınıf kompartımandan biri ikinci sınıf kompartımana dönüştürüldüğü için yolcular oradaki güç kaynağından da faydalanabiliyor.

İnternet linkleri

Kullanılabilir makaleBu yararlı bir makale. Hala bilgilerin eksik olduğu bazı yerler var. Ekleyeceğiniz bir şey varsa cesur ol ve onları tamamlayın.