Feribotlar Belirli bir tarifeye göre limanlar arasında yolcu ve bazı durumlarda araç taşıyan çeşitli büyüklükteki gemilerdir. Tipik olarak motorlu gemilerdir, ancak bazı miras yolları tarafından çalıştırılabilirler. buhar gemiler, hatta yelkenliler.
Bazı feribotlar, günlük ulaşım için dar bir boğazı geçen açık güverteli gemiler iken, diğerlerinde kabin ve diğer olanaklara benzer şekilde kabinler bulunur. yolcu gemileri veya okyanus gemileri, ve kendi başlarına turistik yerler olabilir. Nehirlerde, göllerde ve kıyı takımadalarında, yerel ulaşımın bir parçası olan kısa atlamalı feribotlar olabilir. toplu taşıma ağ ve bazen denir su otobüsleri.
Anlama
Su otobüsleri için ayrı şehir açıklamalarına bakın; Yapacağınız en unutulmaz seyahat olabileceklerini söylemek dışında burada daha fazla dikkate alınmazlar. Venedik'teki Büyük Kanal boyunca Rialto'nun altındaki rotalar buna harika örneklerdir; San Francisco'dan Sausalito'ya Golden Gate Köprüsü ve Alcatraz ile; Hong Kong limanı boyunca sıçrayan Yıldız Feribotları; Londra Kulesi'nden Greenwich'e Thames Nehri'nden aşağı; İstanbul'da Boğaz'ı veya Luksor'da Nil'i geçmek; hatta timsahların bayou bankalarından sizi izlediği Cajun ülkesinde halatla çekilen sallar. Adımınızı atmaya dikkat edin!
Güvenilirlik dikkate alınması gereken bir husustur: feribotlar nedeniyle iptal veya gecikme olabilir kötü hava, bazen kışın haftalarca sürebilir veya diğer tüm ulaşım türleri gibi açıklanamaz bir şekilde geç olabilir. Bir feribot ile uzun mesafeli bir uçuş gibi çok önemli bir şey arasında sıkı bir bağlantı planlamayın. Bazen tarifeler çok az seçenek bırakır: devam eden otobüs veya tren, feribot iskelesinden 30 dakika sonra hareket eder ve geç bir sefer için beklemeyebilir. Genel olarak, feribot ne kadar hızlı olursa, aksamaya o kadar eğilimli olur, çünkü normal bir geleneksel tekne değil, savurgan bir deniz otobüsü olacaktır. (Bazı rotalar her ikisine de sahiptir, deniz otobüsü yaz aylarında yalnızca yaya yolcu alırken, geleneksel gemi yıl boyunca araç taşır.) Kötü havalarda feribot ve uçuş yaklaşık aynı zamanda iptal edilir - küçük bir adaya uçuşlar muhtemelen cılız küçük uçak. Ancak daha sonra, uçak bir durgunluk sırasında üzerinden geçmek için daha fazla esnekliğe sahip olacak, oysa okyanus bir kez delirdiğinde deliriyor. Neyin ne zaman olduğunu (alternatif ulaşım dahil) ve kimin önceliği olduğunu bilen operatörünüzle iletişim halinde olmanız gerekir. Ebe ve TV tamir aracı her zaman önceliğe sahiptir.
Tünellerin veya köprülerin geciken talep nedeniyle imkansız olduğu veya buna değmediği eski günlerde trenler genellikle feribotlara yüklenirdi, ancak bu giderek ölmekte olan bir türdür, çünkü bir yandan tüneller ve diğer yandan daha ucuz uçak bileti fiyatları giderek artmaktadır. iş durumlarını baltalıyor. Yük trenleri için bu yöntem, "yörüngeler" olarak adlandırıldıkları için hala biraz yaygındır. Sassnitz (Rügen) kadar uzağa Klaipeda yük trenlerini içerikleriyle birlikte taşımak.
Feribot ağları
Karayolu veya demiryolu ile seyahat ediyorsanız, rotanızın nerede olduğu haritadan açıkça görülebilir ve yıldan yıla çok fazla değişmesi olası değildir. Suda seyahat edin ve örneğin bir arabaya binip binemeyeceğiniz gibi hangi rotaların çalıştığı veya pratik olduğu her zaman açık değildir. Aşağıdaki sayfalar bazı ana ağları özetlemektedir. Daha fazla ayrıntı için belirli ülke ve şehir sayfalarına bakın ve fiyatlar, saatler, rezervasyonlar ve kesintilerle ilgili canlı güncellemeler için her zaman feribot operatörlerinin tarifelerini kontrol edin.
- Alaska Deniz Otoyolu Washington Eyaleti'ndeki Bellingham'dan Juneau, Alaska'ya ve Aleut Adaları'na giden bir feribot rotaları zinciridir. Tek bir feribot tüm rotayı geçmez.
- Baltık Denizi feribotları o denizin etrafındaki tüm büyük limanlar arasında, özellikle İsveç ve diğer AB ülkeleri arasında, uzun bir yolculuktan tasarruf etmek için çapraz.
- Hazar Denizi'ndeki Feribotlar sadece yolcu alan yük gemileridir. Azerbaycan'daki Bakü'den Türkmenistan'daki Türkmenbaşı'na ve Kazakistan'daki Aktau'ya ve bazen de diğer limanlar arasında düzensiz bir şekilde hareket ederler. Tüm yaratıcılığınız ve sabrınız bu rotalarda şiddetle test edilecek.
- Boğaz feribotlarını pişirin Kuzey Adası'ndaki Wellington ile Yeni Zelanda'daki Güney Adası'ndaki Picton arasında yelken açın. Kuzey ve Güney adaları arasında transfer için yük treni vagonları feribotlara yükleniyor.
- Akdeniz'de Feribotlar İspanya'dan Fas'a servislerden, şık Capri ve ateşli Stromboli gibi İtalyan adalarından, Girit ve Naxos gibi antik çağları andıran Yunan adalarından ve Hırvatistan kıyılarındaki bosky Adriyatik takımadalarına kadar uzanan geniş bir ağdır. Birkaç Karadeniz feribotu da burada anlatılmaktadır.
- Kızıldeniz'de Feribotlar dar kuzey kollarını düzenli olarak Hurgada, Sina ve Akabe arasında geçer. Feribotlar ayrıca Mısır, Sudan ve Suudi Arabistan arasında güneye doğru geniş deniz boyunca hacı taşıyor, ancak bunlar 2020'de kalkmayacak.
- Büyük Britanya'ya giden feribot güzergahları İspanya, Kanal Adaları, Belçika ve Hollanda'dan da feribot seferleri ile esas olarak Fransa'dan Kanal'ın karşısındadır; ve İrlanda Denizi'nden İrlanda'ya (kuzey ve güney) ve Man Adası'na kadar. Birleşik Krallık içinde, Büyük Britanya'nın "anakara" adasından batıya İskoç adalarına giden feribot yolları vardır. Hebrides ve kuzeydeki takımadalara Orkney'ler ve Shetland Adaları. Feribotlar artık Almanya, Danimarka, Faeroes veya İzlanda'dan Büyük Britanya'ya sefer yapmıyor.
- Hurtigruten Bergen'den kuzey burnu boyunca Kirkenes'e kadar Norveç kıyılarında sefer yapan bir feribot.
- Doğu Afrika'nın Büyük Rift Vadisi'ndeki Tanganika Gölü, OG Liemba 676 km uzunluğundadır.
- Avustralya kırsal nehir geçişlerinde arabalar için birçok teleferiğe sahiptir. Feribotlar ayrıca Avustralya anakarası ile birkaç açık deniz adası arasında, özellikle de Kanguru Adası ve Tazmanya.
- Haynan bağlı Leizhou üzerinde Çince anakara feribotla. Geçiş için feribotlara karayolu araçları ve tren vagonları yükleniyor.
Turistik yerler
Feribotlardan harika manzaralar
- Manhattan Staten Island feribotundan.
- uçurumlar dover kanal vapurlarından.
- Kaleler ve üzüm bağları Orta Ren Vadisi araba ve yaya feribot.
- silüeti İstanbul'un Eski Şehri Boğaz'ı geçen vapurlardan.
- Stockholm Takımadaları ve Fince Takımadalar Denizi itibaren Baltık Denizi feribotlarıveya yerel olanlar.
- Liverpool İskele Başı ve rıhtımdan Mersey Vapuru, İngiltere.
- Yıldız Vapuru içinde Hong Kong
Alın
Biletler: diğer ulaşım türlerinde olduğu kadar değişkendir. Yoğun sezon (özellikle "ada festivali" veya benzeri büyük bir etkinlik çevresinde yaz hafta sonları) özellikle bir araçla veya deniz otobüsü için erken rezervasyon yaptırmanız gerekir veya gecelik bir kabine ihtiyacınız varsa: bunu varış yerinizi ayırtırken aynı anda yapın. Boşluklar standart uzunlukta bir araba içindir, karavanlar ve treylerler için ekstralar vardır: maksimum boyutları ve herhangi bir kısıtlamayı kontrol edin, örneğin kampergaz tanklarında. Geleneksel gemiler genellikle yaya yolcular için son dakika kapasitesine sahiptir. Çoğunlukla uçuşlarda olduğu gibi online rezervasyon yaparsınız, ancak bazı operatörler hala geçmiş bir yüzyıldadır ve salyangoz postası ile yanıt verir. Genellikle iskelenin yakınında geç bilet almak için veya çevrimiçi kuponunuzu biniş kartıyla değiştirebileceğiniz bir ofis vardır. Ve bazı küçük feribotlar herkesi sallar ve gemideki ücretleri toplar.
Giriş: talimatları okuyun ve onları takip edin - Satnav'ın gitmenizi istediği yer olmayabilir, limana giden yol tarifleriyle başlayın. Bir araba için standart tavsiye olan, denize açılmadan en az bir saat önce orada olmanızı söylerlerse, zamanında olduğunuzdan emin olun. Aksi takdirde yeriniz, rezervasyonsuz sıradaki umutlulara yeniden atanacak ve arkaya katılmaya gönderileceksiniz. Yaya olanlar, yelken açmadan 15 dakika önce dolaşabilirler; Araç rampası yaya geçişinden önce kapanacağı için bisikletlilerin ekstra zamana ihtiyacı var. İç hat rotasında bile fotoğraflı kimlik göstermeniz gerekebilir ve feribot geçişi uluslararası bir sınır ise, tüm pasaport ve gümrük kontrolleri hesaba katılmalıdır. Ancak, havaalanlarından farklı olarak, feribotların nadiren ayrı bir bagaj kontrolü vardır. ve güvenlik ekranı. Kendi çantanızı kendiniz veya arabada taşıyın, ancak araç kuyruğunda beklemek, gemide neye ihtiyacınız olduğunu ve kilitli bir araba güvertesinde erişilemeyen arabada nelerin kalabileceğini belirlemek için iyi bir zamandır. Atıştırmalıklar, bebek eşyaları, köpek kasesi, soğuk, havadar güverte için yedek giysiler? Feribot iskelesindeki tesisler değişiklik gösterir: içecekler, oturma ve tuvaletler içeren uygun bir yolcu terminali (belki de otobüs veya tren istasyonuna entegre edilmiş) veya sadece huysuz bir sığır ağılı veya bir otobüs durağından biraz daha fazlası olabilir. Bazen sadece ıssız bir iskeledir. Bazı yerlerde feribot yalnızca talep üzerine uğrar ve her ikisi de Görüldüğünüzden emin olun ve feribota binmek istediğinizi gösterin - geçişi rezerve etmiş olsanız ve zaman çizelgesi feribotun her zaman aradığını söylese bile.
Bin: birçok feribot ro-ro'dur, araçlar rampa ile sürülür, yaya yolcular ya aynı şekilde ya da bir geçit veya geçit ile biner. Sürücüler, sizi nerede istediklerini çok iyi bilen güverte görevlilerine çok dikkat etmelidir. Birkaç limana hizmet veren seyahatlerde, geminin belirli bir bölümüne park etmeniz ve belirli bir yöne bakmanız gerekir: ters yönde gemiye binmeniz gerekebilir. El frenini çok sıkı bir şekilde çekin ve ardından biraz daha çekin (ve aracı viteste bırakmayı düşünün) - araçlar en sakin denizler dışında tüm denizlerde kayabilir ve bazı araba platformları mekanik olarak eğilebilir. Mümkünse alarmı devre dışı bırakın: gemi limandan ayrıldığı anda, tüm araba alarmları martılar ile kimin en hüzünlü çığlık atabileceği konusunda bir yarışa girecek. Küçük bir açık ro-ro'da araba, güverte ve salon arasında istediğiniz gibi dolaşabilirsiniz, ancak büyük bir feribotta, inişten kısa bir süre öncesine kadar erişim olmadan araba güvertesinden ayrılmanız gerekir. Bisikletlerin de orada emniyete alınması gerekir; en azından bir kayış getir.
Ro-ro'lar o kadar yaygın ki, diğer biniş modları nadir hale geliyor - bir ulaşım müzesinde kaybolmadan hemen önce bunların tadını çıkarın. Hovercraft feribotları, arabaların ambara vinçle yüklendiği yerler (protesto eden bir koyun sevkiyatıyla birlikte) ve "uluslararası sınırın" çamurlu bir set boyunca tahtalar boyunca sallanmak anlamına geldiği büyük tropik nehirler var. Bazen tüm trenler gemiye biner.
Gemiye bindikten sonra: trenlerde olduğu gibi açık bagaj rafları, bozuk parayla çalışan kilitli dolaplar veya güvenli bir oda olabilir. Koltuklar genellikle hidrofillerde, ancak konvansiyonel gemilerde bulucu-bekçilere atanır: en iyi manzaraları, en az cereyan ve kokuyu ve en az sakıncalı komşuları iyileştirmeye çalışıyorsunuz. Eski tarz bir kabin rezervasyonu yaptıysanız, anahtarı sivri uçlu bir cüzdandaki bir cüzdandan alırsınız, ancak modern gemiler bir otel resepsiyon lobisinin tarzını benimseyebilir; ya da giriş yapmak veya kilit tarafından taranmak için biletinizde bir oda erişim kodunuz olabilir.
Acil cep telefonu aramalarını veya internet aramalarını çabucak bitirin, çünkü feribot yakında karadaki ağların menzilinden çıkacak. Fince, Galce veya Bahasu Endonezya'da "can yeleği" kelimesini öğrenmeye çalışmadıkça, bir havayolu güvenlik demosunu dinlediğinden daha az insanın gemi güvenlik duyurusunu dinlemesinin belki de bir nedeni budur.
İnmek: hemen standart kuraldır, ancak sabahın erken saatlerinde gelen feribotlar, kahvaltıya kadar dinlenmenize izin verebilir, bu da onlar için daha fazla gelir anlamına gelir. Sürücülerin, diğerlerini kilitlemekten kaçınmak için araçlarını derhal karaya çıkarmaları gerekir, ancak daha sonra kahvaltı için gemiye geri dönebilirler. Manzaralı kısa mesafeli bir feribotta, gemiden inmeden oraya gidip geri dönmek isteyebilirsiniz. Bu genellikle mümkündür, ancak bazen sizi uzaklaştırırlar ve hemen dönüş yelkenine binemezsiniz. Bu, özellikle şehir su otobüslerinde, iniş çıkışları feribotu mobil bir flophouse'a dönüştürmekten caydırmak için olasıdır.
Satın alın, yiyin ve için
Gemideki tesisler çok farklı olabilir; bulmak için şanslı olacaksın tuvalet küçük bir feribotta, daha büyük bir feribotta bir bütün olabilir alışveriş yapmak gemide alışveriş merkezi. Uluslararası feribotlar olabilir gümrüksüz alışveriş.
Daha uzun pasajlardaki birçok feribotta restoran bulunur. Bazı durumlarda bilet alırken masa ayırtmak daha ucuzdur ve sırayı geçmenizi sağlar. Yiyeceklerin yanı sıra, bunlar iyi bir eğlencedir, aynı zamanda armatör için bir gelirdir - bazen bütçe seçenekleri iyi bir değer değildir. Teklifleri kontrol etmeye çalışın ve paketli yiyeceklerin (ve suların!) işe yarayıp yaramadığını düşünün.
Alternatif bir barda para harcamak veya sadece kalabalık bir salonda oturmaksa, kendi eğlencenize (kitaplar, iskambil kartları, her ne olursa olsun) sahip olmak faydalıdır. Öte yandan güzel deniz manzaraları, oyun odaları ve diğer eğlenceler olabilir.
Uyku
Daha uzun rotalardaki bazı feribotlarda, yolcu gemilerindekilere yakın kabinler ve diğer tesisler bulunur. Bazı rotalarda kabinler tüm yolcular için sağlanacak ve bilet fiyatına dahil edilebilir, ancak ek olarak bir kabin satın almak daha olağandır. Yılın yoğun zamanlarında talebi karşılamak için genellikle yeterli kabin yoktur ve birkaç ay önceden rezervasyon yaptırmak gerekebilir. Kabinler, genellikle daha ucuz bir fiyata, günlük geçişlerde de mevcut olabilir.
Gecelik feribotlar genellikle daha ucuz temel konaklama sunar. Bu yatakhane yatakları veya yatar koltuklar olabilir.
Ayrıca konaklama rezervasyonu yapmadan bir gecede seyahat edebilirsiniz. Bu durumda, geminin daha sessiz bölümlerindeki sıra koltuklar gibi en iyi uyku yerlerini almak için uçağa biniş başladığında bir acele olabilir.
Bağlan
Bir zamanlar kıyıdan birkaç kilometre uzakta cep telefonu bağlantılar genellikle çalışmayacaktır. Bir saatten fazla geçişi olan feribotlar bazen Wi-Fi bağlantıları sağlar. Bunlar genellikle bir kereye mahsus erişim kodlu bir kazı kazan kartı satın alarak veya bir kayıt sayfasına kart bilgilerinizi girerek bir ücret karşılığında sağlanır. Business class bilet veya kabin rezervasyonu yaparsanız, bunlar genellikle fiyata dahildir. Bazı durumlarda, feribot kendi cep telefonu ağını sağlar, bağlantılar uydu üzerinden yönlendirilir ve bu çözümün maliyetlerini yansıtan dolaşım ücretleri. Wi-Fi bağlantısı, özellikle düşük bant genişliğine sahip bir giden bağlantıyı herkesle paylaşıyorsanız, yavaş ve titrek olabilir.
Güvende kal
Sert havalarda ve belki de geceleri açık güverteden kaçının.
Acil durum talimatlarını kontrol edin ve can filikalarına veya can sallarına nasıl ulaşılacağını (muhtemelen karanlıkta ve dumanda ve şiddetli bir listede) ve can yeleklerinin nasıl bulunacağını (gerekirse çocukların bedenleri de) kontrol edin.
Güvenlik standartları düşük veya denetimlerin eksik olduğu bazı bölgelerde, kullanmaya karar vermeden önce mümkünse feribot ve yükleme prosedürlerini kontrol etmelisiniz. Bazı veya tüm feribotlar kötü durumda olabilir, korunaklı sular için yapılmış ancak daha zorlu rotalarda kullanılmış veya aşırı yüklenmiş olabilir. Böyle bir gemiden kaçınamıyorsanız, en azından bir felaket planlayın.