Libya - Libyen

Libya konumlanmış Kuzey Afrika. Sınır komşusu ülkeler Tunus, Cezayir, Nijer, Çad, Sudan ve Mısır.

Bölgeler

Libya Haritası

Ülke geleneksel manzaralara bölünmüştür

üzerinde. Alanın sadece %2,5'i tarım için kullanılabilmekte, muazzam petrol ve doğalgaz rezervleri bu eksikliği kapatmaktadır. Libya, dünyada tek bir sabit nehri olmayan tek ülkedir. Sadece sözde "wadis" vardır.

Şehirler

  • Bingazi - ikinci büyük şehir; Cyrenaica'nın ekonomik merkezi.
  • Tobruk - Cyrenaica'daki önemli bir liman şehri ve bir petrol boru hattının bitiş noktası.
  • Trablus - Başkent.

Diğer hedefler

Leptis Magna ve Sabrata antik siteleri, antik çağın en ünlü kalıntıları arasındadır. Ne yazık ki, son zamanlardan beri (09 Ocak itibariyle) sadece bir Libya ajansının dahil olması ve yerel bir rehberin bulunması durumunda görüntülenebilirler.

arka fon

Antik çağın erken gelişmiş uygarlıkları bile bugünün Libya'sına yerleşti ve değerli arkeolojik kanıtlar bıraktı. Sonraki dönemde, Osmanlı İmparatorluğu 16. yüzyılda Libya'yı dahil edene kadar konuksever olmayan ülkeye çeşitli göçebe kültürler tarafından yerleştirildi.

20. yüzyılın başlarında İtalya, kendi sömürge imparatorluğuna talip oldu ve coğrafi olarak yakınlardaki Libya'yı Osmanlılardan fethetti, ancak ülkede yerel isyancı gruplara karşı iktidarı elinde tutamadı. 1934 yılına kadar, kanlı bir savaştan sonra, ülke General Mussolini tarafından fethedildi. Birkaç yıl sonra, kaybeden bir ülke olarak İtalya, daha sonra monarşi olarak bağımsız hale gelen Libya kolonisinden vazgeçmek zorunda kaldı.

1969'da İslami Albay Kaddafi iktidara geldi ve Libya'nın laik kralını sürgüne gönderdi. 30 yılı aşkın bir süre boyunca, petrol endüstrisi başta olmak üzere tüm kilit şirketleri devletin eline bırakarak ülkeyi çetin bir şekilde yönetti ve böylece Libya'yı Afrika ülkeleri arasında refaha kavuşturdu.

Arap Baharı Libya'da jeopolitik bir felakete yol açtı: ABD'nin askeri müdahalesinden sonra Kaddafi devrildi ve ülke o zamandan beri bugüne kadar devam eden bir iç savaşın içine düştü. Somali gibi, Libya da artık herhangi bir devlet yapısı ve işleyen bir devlet otoritesi olmayan başarısız bir devlet olarak kabul ediliyor, böylece isyancılar, kaçakçılar ve İslamcılar özgürce hareket edebiliyor. Turizm için hiçbir zaman önemli olmayan ülke, o zamandan beri yabancılar için neredeyse ulaşılmaz ve aynı zamanda çok tehlikeli.

oraya varmak

Albay Kaddafi'nin öldürülmesine yol açan Amerikan müdahalesinden bu yana ülkede merkezi bir hükümet yok. Giriş izinlerinin nereden ve nasıl alınacağı belli değil. Aşağıdaki bilgiler hala "eski güzel günler" ile ilgilidir:

Giriş koşulları

Libya'ya seyahat etmek için vize gereklidir. Vize verilmesi, en az 6 ay (girişten itibaren) geçerli bir pasaport gerektirir. Çocukların genellikle kendi pasaportlarına ihtiyaçları vardır.

2011'deki ABD liderliğindeki darbeden bu yana etkili bir merkezi hükümetin olmaması nedeniyle, 2018'de hangi hükümetin hangi bölgeleri kontrol ettiği her zaman net değildir. üzerindeki bilgiler Libya büyükelçiliği web sitesi Berlin'de 2014'ten beri korunmuyor. Her halükarda oradaki telefon numarasından bilgi almanız gerekmektedir. Kefiliniz yoksa, varışta zorunlu olarak 1000 ABD Doları bozdurmanız istenecek gibi görünüyor. En güncel bilgiler Kahire (EG ، 11568, Al Gabalayah, Zamalek) veya Tunus konsolosluklarından alınabilir.

Uçakla

Ülkedeki havaalanlarının çoğu iç savaş tarafından tahrip edildi. Bugün yalnızca Trablus yakınlarındaki Mitiga askeri havaalanı faaliyettedir ve çoğunlukla diğer Afrika şehirleri tarafından hizmet verilmektedir; Avrupa'dan direkt uçuş yok.

Trenle

Trablus - Al Zawiah - Sabratha - Zuara - Zeltin - Abu Kamash - Ras Ejdeer demiryolu yapım aşamasındadır. 2007 baharında henüz yolcu treni yoktu. Sahil kasabası Sirte'den Sahra'daki Sabha vahasına başka bir demiryolu hattı planlanıyor.

Otobüs ile

Trablus ve Bingazi'de üç fiyat bölgesine sahip bir halk otobüsü ağı bulunmaktadır. Otobüsler aşırı kalabalık ve düzensiz çalışıyor. Trablus ile Bingazi arasında düzenli otobüs seferleri, Bingazi ile Tobruk arasında ise minibüs seferleri bulunmaktadır. Çöl bölgelerini ziyaret edenlerin, yolculuklarına başlamadan önce Libya makamlarından çöl geçişi adı verilen bir geçiş belgesine ihtiyaçları vardır (tur operatöründen alınabilir).

Sokakta

Yollarda sağdan trafik geçerlidir. Ülkenin karayolu ağı yaklaşık 85.000 km'yi kapsıyor. Tunus, Cezayir, Nijer, Çad ve Mısır'dan Libya'ya giden yollar var. Sahil yolu en önemli geçittir ve neredeyse tam olarak batıdan doğuya uzanır. Daha büyük yollardan bazıları da, sonra da dahil olmak üzere iç kısımlara çıkar. Sebha, Ghadames ve Küfra. 1969'dan beri sadece Arap harfli sokak tabelalarına izin veriliyor. Büyük şehirlerin dışında neredeyse hiç tabela yok. Benzin her yerde bulunur ve çok ucuzdur, şehir haritaları neredeyse yoktur. Onarımlar genellikle güvenilmez bir şekilde yapılır ve yedek parçalar nadiren hemen bulunur. Kiralık arabalar şu anda ağırlıklı olarak Trablus ve Bingazi'de sunulmaktadır. AB veya İsviçre ehliyetleri (Permit Conduire) üç ay süreyle geçerlidir ve sonrasında Libya ehliyeti zorunludur. Kendi aracınızla (transit dahil) girişe yalnızca yerel bir rehberle izin verilir.

Yakıt tedariği (dizel ve benzin) bazen oldukça zordur. Benzin istasyonları bazen birkaç gün boyunca, hatta Akdeniz'in (Zuara'dan Al Khums'a) uzanan kısmında bile "kuru" durumdadır. Dizel söz konusu olduğunda, genellikle sadece askeri araçlar için olduğu gerekçesiyle verilmediği için durum bazen daha da kötüdür. Bu, tüm malzemeleri her fırsatta yenilemeniz gerektiği anlamına gelir. Dizel fiyatı (01/09 itibariyle) 0.19 lyt civarındadır.

Tekneyle

Cenova ve Napoli'den Trablus ve Bingazi'ye düzenli feribotlar. Araba feribotları, Trablus ve Malta'nın yanı sıra çeşitli İtalyan liman şehirleri arasında çalışır.

hareketlilik

Kendi aracınızı sürerken çok sayıda kontrol noktasına hazırlıklı olmalısınız. Bu kontrol noktaları ya ordu ya da polis tarafından kontrol ediliyor. Burada da ajans belgeleri ve yerel bir refakatçi olmadan hiçbir şey olmaz.

dil

Devlet dili klasik Arapçadır. Libya Arapçası konuşulmaktadır. Tüm halka açık tabelalar Arapçadır. Birkaç azınlık dilinden "Nafusi" ülkenin batısında ve Tunus'ta yaklaşık 200.000 kişi tarafından konuşulduğundan bahsetmeye değer. En yaygın olarak kullanılan yabancı dil hala İtalyanca (Libya bir İtalyan kolonisiydi), ardından Fransızca geliyor (birçok Libyalı Tunus'u arabayla gezmeyi sever). İngilizce, daha genç ve daha eğitimli Libyalılar tarafından giderek daha fazla anlaşılmakta ve sıklıkla konuşulmaktadır.

satın almak

Para birimi Libya dinarıdır. Bazı otellerde, bankalarda ve döviz bürolarında Euro veya ABD doları gibi döviz bozdurulabilmektedir. Kredi kartlarının kabulü düşüktür. Büyük ihtimalle bunlar olacak Trablus ve Bingazi kabul edilmiş. ATM'ler de nadirdir - en azından Trablus'ta Avrupa kartlarını da kabul eden bazılarının olması gerekir.

mutfak

Libya mutfağı da Mağrip mutfağının bir parçası olan Tunus mutfağına benzer.Libya mutfağında çok fazla makarna yapılır ve İtalyan mutfağından pek çok eser bulunur.

İş

Artan sanayileşme, Sahra'daki petrol üretimi ve çeşitli endüstriyel projeler nedeniyle Kaddafi döneminde özellikle zanaatkarlar ve mühendisler talep görüyordu. Tazirbou ve Rebiana arasındaki bölgede, bir Libya-İspanyol konsorsiyumu (Alman taşeronlarıyla birlikte), görünüşe göre başarılı bir şekilde yeni petrol test kuyuları yürütüyor, böylece bu sanayi dalında büyük olasılıkla iş fırsatları var.

resmi tatil

tarihSoyadıönem
1 EylülDevrim günü1 Eylül 1969 Devriminin Yıldönümü
24 AralıkBağımsızlık Günü24 Aralık 1951'de Libya, İtalya'dan bağımsızlığını kazandı.

Tüm Sünni İslami bayramlar kutlanır. Bunlar ay takvimine dayanmaktadır.

güvenlik

Darbe sonucunda güvenlik durumu genel olarak çok gergin olarak nitelendirilebilir. Konaklama karanlıktan sonra bırakılmamalıdır.

Wadis, şiddetli yağışlardan sonra yalnızca geçici olarak su taşır. Wadis'te kamp yapan gezginler, ani yağışlara şaşırabilir ve hayatlarını tehlikeye atabilir.

sağlık

şistozomiyaz: Tatlı suda, özellikle Derna, Fessan, Tauorga bölgesinde meydana gelir.

Kala Azar: (leishmaniasis): ülke çapında bir olay. Cildi kapatan giysilerle sivrisineklere karşı koruma. Böcek kovucuların (kremler, losyonlar, spreyler), sıkı ağlı cibinliklerin kullanımı.

iklim

Yıllık ortalama sıcaklıklar 20 ile 25°C arasında olup, yazın 50°C'ye kadar çıkabilmektedir. Akdeniz'de su sıcaklıkları Ocak ayında 16-17°C ve Ağustos ayında 28-31°C'dir.

Kurallar ve saygı

Libya bir İslam ülkesidir, bu nedenle İslam ülkeleri için olağan davranış kurallarına uyulmalıdır. Bu, giysiler (şort ve etekler daha çok tabudur) ve başlıklar (camilerde erkekler başlık takar) için geçerlidir.

Fotoğraf çekmek

Libya'da kamu binaları, limanlar, havaalanları, askeri tesis ve araçlar, sanayi tesisleri, köprüler, elçilik binaları, üniforma ve üniformaların fotoğraflarının çekilmesi ile cami ve türbelerin iç görünümlerinin çekilmesi yasaktır. Buna uyulmaması, tutuklamalara ve/veya ekipmana el konulmasına neden olabilir. Yerleşim alanlarının dışındaki yol trafiğini fotoğraflamak da eleştirel olarak izlenebilir. İnsanların fotoğrafını çekerken izin alınmalıdır. Bu, özellikle bir erkek olarak bir kadının fotoğrafını çekmek istiyorsanız geçerlidir. Burada (varsa) erkek refakatçiden de izin istemelisiniz.

Posta ve Telekomünikasyon

GSM hücresel ağ iki operatör tarafından karşılanır: AL MADAR Telekom Şirketi ve Libya Cep Telefonu. Yurtdışından gelen SIM kartlar Libya'da çalışmıyor. İnternet, diğer şeylerin yanı sıra Libya'da sansürleniyor. Tüm Libyalı isyancı grupların web siteleri ve Kuran'ın katı bir yorumuyla bağdaşmayan her şey engelleniyor.

A, daha uzun konaklamalar veya çöl turları için önerilir. Uydu telefonu Thuraya Uydu Telekomünikasyon A.Ş.. Cihazlar neredeyse tüm Avrupa ülkelerinde ödünç alınabilir.

Yabancı misyonlar

Almanya, Avusturya ve İsviçre konsolosluk personelini geri çekti. İlgili departmanlara ilgili görevler verildi. Tunus Aktar

Edebiyat

İnternet linkleri

  • Libya.net - Seyahat ipuçları, görülecek yerlerin açıklamaları, seyahat raporları ve güncel olaylar hakkında bir blog
Makale taslağıBu makalenin ana bölümleri hala çok kısa ve birçok bölümü hala taslak aşamasında. konu hakkında bilgin varsa cesur ol ve iyi bir makale olması için düzenleyin ve genişletin. Makale şu anda büyük ölçüde başka yazarlar tarafından yazılıyorsa, ertelemeyin ve sadece yardım edin.