İskandinavya - Scandinavia

İskandinavya İskandinav bölgesinin bir kısmını veya tamamını ifade eden bir kavramdır. Coğrafyada, İskandinav yarımadası, Baltık Denizi, Kuzey Denizi, Atlantik Okyanusu'nun Norveç Denizi ve Arktik Okyanusu'nun Barents Denizi ile sınırlanan İskandinav dağlarının omurgasına sahip bir yarımadadır. İskandinav yarımadası, günümüz Norveç, İsveç ve kuzey Finlandiya'nın bazı bölgelerine eşdeğerdi. Kültür, tarih ve dil açısından İskandinavya'nın Danimarka, Norveç ve İsveç'i kapsadığı anlaşılmaktadır.

Nordic ayrıca Finlandiya, İzlanda gibi diğer ülkeleri ve bölgeleri de içerir; Grönland, Faroe Adaları (Danimarka). Bu bölgelerde Danca ve İsveççe azınlık veya yabancı dil olarak kabul edilir. Tüm İskandinav ülkeleri İskandinav Konseyi üyesidir.

Bazı belgelerde, dilsel kriterlere dayalı olarak Finlandiya da İskandinav bölgesinde sınıflandırılmaktadır. Diğerleri, Finlandiya ve İskandinavya'nın, Fenno-İskandinavya adı verilen bir bölgede gruplandırılmış iki ayrı bölge olduğunu iddia ediyor. Tarihsel olarak, Finlandiya yüz yıldan fazla bir süredir İsveç'in bir parçası olmuştur. Bugün hala Finlandiya'da yaşayan İsveçli azınlığın bir kısmı var. İsveççe aynı zamanda bu ülkenin ikinci resmi dilidir. Bununla birlikte, Fince'nin komşularıyla çok az ortak noktası vardır. Ayrıca Hint-Avrupa dil ailesinin Cermen grubunda değil, Ural dil ailesinin Fince-Ugri dil grubundadır. Uzun bir bağımlılık geçmişi nedeniyle, bazı Finliler ülkelerini ve İsveç'i bir arada tutmaktan hoşlanmazlar.

ulus

İskandinav ülkeleri haritası
Danimarka
Yüzlerce adaya, dalgalı çiftliklere, uçsuz bucaksız kumsallara sahip İskandinavya'nın en küçük ülkesi.
Norveç
Derin fiyortları, sarp dağları, ahşap kiliseleri ile ünlü, Kuzey ışıkları ve bin yıllık denizcilik geleneği. Norveç'in topolojisi ve karakteri bölgesel çeşitliliğin karakteristiğidir.
İsveç
Bölge ve nüfus bakımından İskandinavya'nın en büyük ülkesi, kıyıları boyunca uçsuz bucaksız ormanlara, berrak mavi göllere ve güzel takımadalara ev sahipliği yapar.
Finlandiya
Doğudaki bu köprüde keşfedilecek yüz binlerce ada ve göl. İskandinav dillerinden farklı bir dil ile İskandinav ülkelerinin en uzak ve muhtemelen en muhafazakarı.
İzlanda
Bu Kuzey Atlantik adasında volkanların, buzulların, gayzerlerin ve şelalelerin nefes kesici manzaraları.

Bölge

  • kara adaları - Güney Finlandiya ile Stockholm arasında Baltık Denizi'nde bulunan, kendine özgü kültürü ve yarı ulusal kimliği ile Finlandiya'nın bir takımadası ve özerk bölgesi. Bir tarih kazası nedeniyle, Ålandlılar genellikle sadece İsveççe konuşurlar, kendi parlamentoları ve mutfakları vardır, kendi posta pullarını basarlar, askerlik hizmetinden muaftırlar ve Avrupa Birliği'nde özel bir vergi statüsüne sahiptirler.
  • Faroe Adaları - Atlantik Okyanusu'nda çok farklı bir kültüre ve ulusal kimlik duygusuna sahip özerk bir Danimarka bölgesi. Özellikle etkileyici doğal manzaraları ve eşsiz kuşları ile tanınır.
  • Grönland - Danimarka'nın özerk bir bölgesi; coğrafya parçası Kuzey Amerika. Yerli halk, Inuit, kültürel olarak Amerikan anavatanına yakındır, ancak modern bir İskandinav etkisine sahiptir.
  • Svalbard - Norveç'in kuzeyinde Barents Denizi'nde bulunan, iklimi, sert kömür yatakları ile ünlü bir takımadalar ve Norveç'in özerk bölgesi. Kutup ayılarının gerçekten yaşadığı Norveç'in tek kısmı. Teorik olarak, Svalbard anlaşmasının 41 imzacısı arasında pasaport sahipleri (bunu sevmeyen ülkeler dahil) Afganistan ve Dominik Cumhuriyeti) Svalbard'ı ziyaret etmek - hatta çalışmak - için vize veya başka bir izin gerektirmez, ancak genellikle anakara Norveç üzerinden hava yoluyla geçiş nedeniyle bu hakların pratikte uygulanması sorunlu olabilir.

Şehir

  • Aarhus - Danimarka'daki kasaba ve şehirlerden çoğu 1800'lere dayanan tarihi binaları içeren muhteşem bir açık hava müzesi
  • Bergen - muhteşem ahşap binalar, güzel bir dağ manzarası, zengin ve çeşitli gece hayatı ile eski Hansa alışveriş merkezi
  • Kopenhag - Danimarka tasarım geleneklerinden kültürel deneyimler, alışveriş ve ilham için çok sayıda hizmet. Son zamanlarda şehir, "Yeni İskandinav Mutfağı" ilkelerini teşvik ederek bölgenin mutfak merkezi haline geldi.
  • Göteborg - İsveç'in batı kıyısında, İsveç'te ikinci büyüklükte bir liman ve sanayi şehri
  • Helsinki - Finlandiya'nın başkenti ve ikonik kilisesiyle en büyük şehri olan "Baltıkların Kızı"dır.
  • oslo - ulusal önemli müze, güzel bir ortam, canlı gece hayatı ve kültürel ortam
  • Reykjavik - dünyanın en kuzey başkenti
  • Stockholm - İskandinavya'nın en güzel şehirlerinden biri olan birkaç adaya yayılmış
  • türkçe - adalar denizine açılan kapı; Devasa kale ve Katedral, şehirdeki hemen hemen tüm önemli yerlerin bulunabileceği, Turku tarihinin iki kutbudur.

Diğer destinasyonlar

genel bakış

Auroralar genellikle Kuzey Avrupa'da görülür

Açıkçası, İskandinavya sadece dahil Danimarka, Norveç ve İsveç, ancak burada tüm ülkeleri kapsayacak şekilde daha geniş anlamıyla kullanıyoruz Kuzey Avrupa (Norden). Şartlar Nordik ülkeler Ayrıca coğrafi olarak Kuzey Amerika'nın bir parçası olan, ancak Danimarka Krallığı'nın bir parçası olan diğer İskandinav ülkeleriyle siyasi olarak bağlantılı olan Grönland'ı da içerir. İskandinav Konseyi.

İskandinav ülkeleri, benzer bayraklar ve birçok ilgili dil dahil olmak üzere birçok kültürel özelliği paylaşır. Bölge, doğal güzelliği ve son zamanlarda liberalizmi ile tanınmaktadır. Danimarka, Finlandiya ve İsveç AB üyesidir. Norveç petrol ve gaz açısından zengindir.

Tüm İskandinav ülkeleri nispeten güçlü ekonomilere sahiptir. Norveç ve İzlanda, özellikle bol miktarda doğal kaynaktan yararlanmıştır. İsveç ve Finlandiya da doğal kaynakları paylaşıyor, ancak uluslararası pazar ağırlıklı olarak Volvo, Saab, Ericsson ve Nokia gibi güçlü markalarla tanınıyor. Danimarka bir dizi endüstride karmaşık işler geliştirmiş olsa da, İskandinavya'daki önde gelen tarım ülkelerinin hepsinden daha üst sıralarda yer almaktadır. Güçlü ekonomiler ve nispeten küçük sosyal farklılıklar, ziyaretçiler için bu yüksek fiyatlara dönüşüyor.refah ülkeleri Titizlik, İskandinav ülkelerinin ortak bir özelliğidir. Çoğu şey genellikle oldukça organizedir ve turistler her şeyin planlara, kurallara ve zaman çizelgelerine göre ilerlemesini bekleyebilir. Uluslararası Şeffaflık Örgütü'ne göre, İskandinav ülkeleri dünyadaki en az yolsuzluğa sahip ülkelerdir (bu kritere uyan sadece birkaç ülke Kanada, Yeni Zelanda ve Singapur'dur).

Tarih

Vikingler nerede?

Stockholms'deki Viking gemisi strom.jpg
Pek çok turist, İskandinavya'da gerçek Vikingleri nerede görebileceklerini merak ediyor. Ne yazık ki, yaklaşık bin yıldır burada değiller. "Viking" belirli bir kabilenin veya ülkenin adı değil - sadece eski İskandinav dilinde "denizci", "fiyordun gezgini" veya "korsan" kaynağa bağlı olarak. Çoğu İsveçli, günümüz Norveçlisi ve Danimarkalısı hâlâ İskandinavya'da çiftçi veya balıkçı iken (dolayısıyla tanım gereği, değiller Vikingler olmalı), bazı erkekler (ve bazı durumlarda bazı kadınlar) bu güne kadar devam eden ticari seferler, keşifler ve korsanlıkla uğraştı. Kanada, Fas ve Kafkas, gibi büyük ülkelerin platformuna katılın Rusya, Fransa ve Abi. Pagan İskandinavlar 1000 civarında vaftiz edildiğinde, Viking akınları düşüşteydi. Hala Viking zamanlarından izler var. gizemli taşlar ve mezar höyükleri, İskandinavya'nın her yerinde. Viking dönemi eserlerini görmek için bazı iyi yerler: Ulusal Eski Eserler Müzesi ("Tarihi müze") [1] içinde Stockholm, Kuzey Amerika Reykjavik Yerleşim Sergisi 871 ± 2 ait olmak Reykjavik Şehir Müzesi ("Minjasafn Reykjavikur") [2] içinde Reykjavik, Viking Gemi Müzesi ("Vikingeskibsmuseet") [3] içinde Roskilde ve Antik Uppsala içinde Uppsala.

Viking Çağı mirası tarih boyunca çarpıtıldı - 19. yüzyılda boynuzlu şapkalar yapıldıkça romantikleştirildi. (Boynuzlu olanı savaşta pek kullanışlı olmaz.) Çoğu İskandinav, bunu ciddiye almasalar da Viking kökenleriyle büyük gurur duyar.

İskandinavya, MÖ 10.000 civarında bir buz tabakasıyla kaplıydı. Buz, karayı aşağı doğru iterken, hala deniz seviyesinden yılda yaklaşık 1 cm'lik bir oranda yükselir. Kuzey Germen halkları güney kıyılarında yaşarken, Finler ve Samiler Ural Dağları'ndan göç ettiler. MS 700'den itibaren Vikingler olarak bilinen İskandinav denizciler Atlantik ve Avrupa nehirlerini geçmeyi göze aldılar. Hristiyanlık 1000 yılına kadar İskandinavya'ya ulaşmadı ve yüzyıllar sonra Finlandiya'ya yayıldı. İskandinav ülkeleri 14. ve 15. yüzyıllarda Kalmar Ligi'ne katıldılar, ancak İsveç'in 16. yüzyılda birlikten çıkması nedeniyle sonraki 300 yıl boyunca Danimarka'ya karşı on bir savaş yaptılar. 19. yüzyılda birlik yeniden canlandı.Norveç, Finlandiya ve İzlanda 20. yüzyılın başlarında bağımsızlık kazandı ya da kazandı.İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana, beş İskandinav ülkesi farklı siyasi alanlarda da olsa demokratik sosyal güvenlik olarak başarılı oldular.

Coğrafya

Danimarka sınırları ErdemFinlandiya ve Norveç ile sınır varken, Rusya, ancak aksi takdirde İskandinav ülkeleri komşularından Baltık Denizi, Kuzey Denizi veya Atlantik Okyanusu ile ayrılır. bol miktarda toprak, su ve vahşi yaşam İskandinav ülkelerinin ortak bir özelliğidir (Danimarka hariç, ülkenin çoğu çiftçi veya yerleşiktir). Örneğin, İsveç bölgedeki Avrupa'nın en büyük ülkelerinden biridir, ancak yalnızca 9 milyon nüfusu vardır.

Manzaralar ve doğa, İskandinav ülkelerinde büyük farklılıklar gösterir. Danimarka, Hollanda ve Kuzey Almanya gibi düz bir ovadır. İzlanda, volkanlar ve kutuplar ülkesidir. Norveç ve İsveç, Atlantik kıyısında en yüksek olan İskandinav yarımadasını paylaşıyor ve İsveç Baltık Denizi ile buluşana kadar yavaş yavaş azalıyor. Güney Norveç ve Tromsø'dan kuzey Norveç'e uzanan İskandinav dağları, Atlantik tarafında dik ve engebeli, doğuda yumuşaktır. Finlandiya nispeten düz, biraz soğuk ve ülke genelinde noktalı göllerle karakterizedir. İsveç ve Finlandiya'nın büyük bölümleri (Norveç'in bazı bölümleri gibi), esas olarak büyük Rus taygasının batı dalları olan derin çam ormanlarıyla kaplıdır. milli parkta Galdhøpiggen Jotunheimen Norveç'in en yüksek dağının kuzeyi 2.469 m (8.100 f) yüksekliğe sahipken, Kebnekaise 2104 m (6902 f) ile İsveç'in en yüksek dağıdır.

İklim

İskandinav ülkeleri, sıcaklık, rüzgar ve yağıştaki dalgalanmalar nedeniyle belirgin mevsimsel değişikliklerle bilinir. Buna ek olarak, güneş ışığı miktarı yaz ve kış arasında büyük farklılıklar gösterir, bu ülkelerin kuzeyi kışın birkaç aya kadar güneş ışığı görmez ve yaz boyunca sürekli olarak birkaç ay güneş ışığı alır.

Norveç, İsveç ve Finlandiya'nın kuzey kısımları ile Grönland'ın çoğu Kuzey Kutup Dairesi içinde yer alır. Yapmak yüksek enlem Yaz geceleri çok kısadır ve çoğu kuzey kesiminde yazın gece yarısı güneşi vardır (kışın ortasında güneş yoktur). İskandinavya'nın orta kısmı (Oslo-Stockholm üçgeni, Kopenhag) daha yoğun nüfusluyken, kuzeydeki veya dağlardaki geniş alanlar neredeyse hiç ıssızdır. Bu nedenle, Danimarka hariç dört kuzey ülkesinin temel özellikleri uzay, ışık ve doğadır.

Yüksek orta enlem bölgesinde olmasına rağmen, İskandinav ülkeleri bir ılıman, en azından bu enlemde beklenenden çok daha sıcak. Kuzey kesimde subarktik bir iklim görülürken, güney kesim ve kıyı bölgeleri ılıman bir iklime sahiptir. Danimarka ve Güney Norveç, İzlanda ve Batı İsveç'in kıyı bölgelerinde kış aylarında yalnızca ara sıra don ve kar görülür. Danimarka, İsveç, Norveç ve Finlandiya'da yazlar, 15-30 °C arasındaki gündüz sıcaklıkları ile hoş bir şekilde sıcaktır. Dağlarda ve batı kıyısı boyunca hava genellikle daha kararsızdır. Finlandiya yaz aylarında en istikrarlı güneşli havaya sahiptir. Genel olarak, iç bölgelere gidildikçe yaz ve kış arasındaki fark daha fazladır. Baltık tarafı kışları genellikle Kuzey Denizi tarafına göre daha soğuktur. Atlantik Adaları, Norveç'in batısındadır ve yaz ile kış arasında küçük bir fark vardır.

Varmak

Uçakla

Büyük mesafeler ve İskandinav bölgesinin çoğunu çevreleyen ülkeler nedeniyle, buraya hava yoluyla ulaşmak genellikle İskandinav ülkelerine ulaşmanın en etkili yoludur. Tüm büyük şehirlerde uluslararası havaalanları ve hatta Haugesund ve lezund bir dizi uluslararası uçuşa hizmet vermektedir. Hemen hemen tüm İskandinav havayolları Avrupa havaalanlarına hizmet vermektedir.

  • SAS İskandinav Havayolları ( Danimarka, Norveç, İsveç) - İskandinavya'nın 3 ülkenin en büyük tedarikçisi ve ulusal havayolu şirketi, ana uluslararası merkez Kopenhag Havaalanı, Kastrup'tur.
San Francisco, Chicago, Washington DC, New York, Bangkok, Pekin, Şanghay ve Tokyo
  • Finnair (Finlandiya) - Asya rotalarında güçlü bir varlığa sahip olan, Helsinki'deki ana üssünden uçan Finlandiya'nın bayrak taşıyıcısı.
New York, Delhi, Bangkok, Pekin, Şanghay, Hong Kong, Seul, Tokyo, Nagoya, Osaka ve Singapur.
  • İzlanda havası (İzlanda) - Kuzey Amerika rotalarında güçlü bir varlığı sürdürmek için Avrupa ve Kuzey Amerika arasındaki stratejik orta yol konumunu daha da güçlendirir.
Seattle, Minneapolis-St Paul, Orlando, Boston, New York, Toronto, Halifax
  • Atlantik Havayolları (Faroe Adaları) - İngiltere ve İzlanda ve ortak havayolları dahil olmak üzere Kuzey Atlantik'teki birçok noktaya uçuyor Hava İzlanda( Flugfelag Adası) [4] Kuzey Atlantik ağını yukarıdaki birkaç varış noktasını içerecek şekilde genişletir Grönland.

Bölgesel havayollarına ek olarak, İskandinavya'ya direkt rotalar sunan birkaç büyük uluslararası havayolu da vardır. Birleşik Arap Emirlikleri, Körfez Havası, Hava Kanada ve Singapur Havayolları Kopenhag'a uçmak,Hava Çin Stockholm'e giderken PIA ( Pakistan'),Tay, Katar havayolları, US Havayolları, Delta, ve Birleşmiş Havayolları tüm hizmetler İskandinavya'ya birkaç kıtalararası rota.

Bölgedeki alternatif düşük maliyetli havayolları arasında 'Norveççe[5] Norveç, İsveç ve Danimarka'da ve İzlanda Ekspresi[6] İzlanda üzerinde. Her iki havayolunun da Londra havaalanlarından birine giden rotaları vardır ve bu nedenle Londra, genellikle daha ucuz bir uçuş bulabilirseniz çok iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Düşük maliyetli havayollarının çoğu, öncelikle soğuk İskandinavya ve güneşli Akdeniz arasındaki rotalara hizmet eder, bu nedenle gerçek bir Kuzey kışı yaşamak istediğiniz İspanya, İtalya vb. yerlerden ucuz uçuşlar da bulabilirsiniz.

Feribotla

Norveç'e Danimarka ve Almanya'dan feribot seferleri yapılmaktadır. İsveç'e Finlandiya, Estonya, Letonya, Litvanya ve Polonya'dan feribot seferleri bulunmaktadır. İzlanda, Danimarka Faroe Adalarına ve feribotla bağlıdır. Finlandiya'nın Estonya ve Almanya'dan feribot seferleri vardır.

oslo (Norveç)
Göteborg (İsveç)
Malmö (İsveç)
Helsinki (Finlandiya)
Gedser (Danimarka)
Helsinki (Finlandiya)
Helsinki (Finlandiya)
Stockholm (İsveç)
Stockholm (İsveç)
Stockholm ¹ (İsveç)
Stockholm ¹ (İsveç)
Karlskrona (İsveç)
Karlshamn (İsveç)
Ystad (İsveç)
Esbjerg (Danimarka)
Rodby (Danimarka)
Renk Çizgisi [7], 19 saat
Stena Hattı [8], 14 saat
TT Hatları [9], 7 saat
Fin çizgileri [10], 27 saat
Skandallar [11], 1 saat
Tallink Silja hattı [12], 26 saat
Çoklu operatörler, 2-4 saat
Tallink Silja hattı [13], 17 saat
Tallink Silja hattı [14], 17 saat
Skandallar [15], Saat 10
Polferries [16], 18 saat
Stena Hattı [17], saat 11
DFDS Lisco [18], 15 saat
Polferries [19], 6 saat
Deniz Yoluyla DFDS [20], 18 saat
Skandallar [21], saat

¹ Stockholm'ün yaklaşık 1 saat güneyinde banliyö treniyle Nynäshamn'a varır

Arabayla

Gitmek

Feribotla

Baltık Denizi'nin başlıca kıyı şehirleri genellikle Turku-Stockholm ve Helsinki-Tallinn gibi feribot hatlarıyla birbirine bağlıdır ve feribotlar İskandinavya gezilerinin doğal bir parçasıdır. Daha büyük uzun mesafeli feribotlar, aslında aşağıdaki gibi dev makineleri olan yolcu gemileridir. Silja Avrupa Mağazalar, restoranlar, kaplıcalar, saunalar vb. ile dolu 13 örtüşen güverteden oluşur. Daha uzun rotaların neredeyse her zaman geceleri açılması planlanır. Norveç'e feribotla giderseniz veya geçerseniz Kara, Norveç AB'nin bir parçası olmadığı ve Åland özel düzenlemelere tabi olduğu için gemide gümrüksüz bir mağazaya sahiptir. Bu hatlar, özellikle Stockholm-Helsinki feribotu, alkolün yüksek vergilere tabi olmaması nedeniyle nedense parti botları olarak adlandırılıyor.

Aşağıda listelenen ana hatta ek olarak, feribot Hurtigruten, Norveç'in harika pürüzlü kıyı şeridi boyunca ve muhteşem fiyortlar boyunca uzanan Bergen güneye Kirkenes Kuzey Kutbu'nda, yol boyunca birçok küçük mezra ve köye demir attı - benzersiz ve çok İskandinav bir deneyim sunuyor.

İtibarenVarmakİşletim birimi
Kopenhag, (Danimarka)oslo (Norveç)DFDS Deniz Yolları [22], 16.5 saat
yeşil, (Danimarka)Varberg, (İsveç)Stena Hattı [23] 4.5 saat
Frederikshavn, (Danimarka)Göteborg, (İsveç)Stena Hattı [24] 2-4 saat
Hirtshal'lar, (Danimarka)Larvik, (Norveç)renk çizgisi [25], 4 saat
Hirtshal'lar, (Danimarka)Kristiansand, (Norveç)renk çizgisi [26], 4 saat
Hirtshal'lar, (Danimarka)Bergen, (Norveç)fiyort hattı [27], 19.5 saat (aracılığıyla Stavanger - 11,5 saat)
Hirtshal'lar, (Danimarka)Seyðisfjörður, (İzlanda)Smyril hattı [28], 69 saat (aracılığıyla Faroe Adaları - 44 saat yaz mevsimi)
Hirtshal'lar, (Danimarka)Torshavn, (Faroe Adaları)Smyril hattı [29], 44 saat (kış mevsimi)
Strömstad, (İsveç)Sandefjord, (Norveç)renk çizgisi [30], 2.5 saat
Stockholm, (İsveç)Helsinki, (Finlandiya)Tallink Silja hattı ve Viking hattı, 16.5 saat (üzerinden Kara adalar - saat 11)
Umea, (İsveç)Vaasa, (Finlandiya)Vaasanlaivat [31], 3.5 saat