Fransa'da trenle seyahat - Viaggiare in treno in Francia

Trenler etrafta dolaşmanın harika bir yoludur Fransa. Hemen hemen her yerden başka bir yere trenle gidebilirsiniz. Uzun mesafeler için TGV'yi kullanın (Grande Vitesse'de Trenveya yüksek Hızlı Tren) hangi rezervasyon gereklidir. Ama vaktiniz varsa yavaş trene binin ve manzaranın tadını çıkarın. Manzara, Fransa'yı dünyanın en iyi turistik yerlerinden biri yapan şeyin bir parçasıdır.

genel bakış

Fransa'nın TGV hatları

Fransız ulusal demiryolu ağı tarafından işletilmektedir. SNCF Reseau, ulusallaştırılmış SNCF şirketinin bir yan kuruluşu (Société nationale des chemins de fer français).

Yolcu trenleri birkaç şirket tarafından işletilmektedir:

  • SNCF trenlerin çoğunu idare eder (yüksek hız, normal uzun mesafe, normal bölgesel hız).
  • Ouigo arasında bir SNCF, düşük maliyetli TGV markasıdır. Turcoing (yakın Lille), Rennes, Nantes, Bordo, Montpellier, Marsilya. Bu hizmet, düşük maliyetli havayollarına göre modellenmiştir: biletler ucuzdur (10 € 'dan başlar), ancak birden fazla el bagajı, elektrik prizli bir koltuk taşımak istiyorsanız ekstra ödeme yapmanız gerekir ve bu koltukta olması gerekir. tren istasyonu kalkıştan en az 30 dakika önce. Ouigo trenleri Paris'in ana tren istasyonlarına değil, Paris'in merkezinden yaklaşık 45 dakika içinde ulaşılabilen banliyölerdeki istasyonlara (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV - Disneyland, Charles de Gaulle TGV havaalanı) hizmet vermektedir. toplu taşıma ile.
  • merhaba arasında günlük gece treni işletir. Paris dır-dir Venedik ve arasında 3 günlük tren Güzel dır-dir Milano (Marsilya ve Milano'yu birbirine bağlayan bir trenle)
  • Avrupa'nın geri kalanına bağlanan uluslararası yüksek hızlı hizmetler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok şirket tarafından işletilmektedir. Eurostar (Londra), Thalys (Brüksel, Amsterdam, Koloni), izy (Paris-Brüksel) TGV Lyria (İsviçre), DB (Almanya) dır-dir RENFE (Barselona).

Her şirketin kendi taşıma koşulları vardır ve çoğu uluslararası seyahat için SNCF indirim kartlarını kabul etmez (Ouigo, SNCF'ye ait olmasına rağmen Fransa'daki SNCF'den farklıdır).

SNCF web sitesi Garajlar ve Bağlantılar sizi platformlar ve gecikmeler hakkında bilgilendirerek gerçek zamanlı tren tarifeleri sağlar. Bu bilgiler, ücretsiz SNCF uygulaması aracılığıyla akıllı telefonlarda da mevcuttur.

İçinde Fransa

SNCF, Fransa'daki neredeyse tüm yolcu hatlarını işletmektedir, tek rakibi Thello'dur ve bunlar arasında günlük gidiş-dönüş vardır. Marsilya dır-dir Güzel.

SNCF

Ain Nehri üzerinde Cize-Bolozon viyadükünü geçen bir TGV

SNCF, birkaç tür yüksek hızlı ve normal tren işletmektedir:

  • TER (Tren Ekspres Bölge): bölgesel trenler ve SNCF sisteminin omurgası. TER'ler bazen daha yavaştır ancak çoğu istasyona hizmet eder. Geçişler mevcut Eurail dır-dir Interrail. Her bölge tarafından yönetildikleri için SNCF taşıma koşulları tam olarak geçerli değildir ve trenin gecikmesi durumunda para iadesi alma hakkınız yoktur. Rezervasyon iki sınıfta mevcuttur: prömiyer sınıfı (birinci sınıf) daha az kalabalık ve daha konforludur, ancak aynı zamanda diğerlerine göre yaklaşık %50 daha pahalı olabilir. deuxième sınıfı (ikinci sınıf). Teknede restoran servisi yoktur. Bazı trenlerin bazı veya tüm yerlerin yanında elektrik prizleri vardır.
  • Intercités: uzun mesafe ve normal hızlı trenler, bkz. ağ haritası zorunlu koltuk rezervasyonu (haritada açık yeşil) ve koltuk rezervasyonu isteğe bağlı (haritada koyu yeşil) olan satırları içerir. İsteğe bağlı rezervasyon trenleri, genellikle geçişlerde kullanılacak olanlardır. Teknede yiyecek ve içecek servisi yoktur. Bazı trenlerin bazı veya tüm yerlerin yanında elektrik prizleri vardır.
  • hizmetleri de vardır gece trenleri (Intercités de Nuit), kademeli olarak kullanımdan kaldırılmış olsalar da. Bunlara ikinci sınıf ranzalar (bir kompartımanda 6 ranza), birinci sınıf (4 ranza) ve yatar koltuklar dahildir. Yataklı vagonlar (2 gerçek yataklı bir kompartıman) Fransız gece trenlerinden tamamen kaldırılmıştır. Ancak, bir "özel oda" (birinci sınıf) isteyebilirsiniz. 2018 kışından itibaren gece trenleri Paris ile Briançon, Toulouse, Rodez, Latour-de-Carol, Cerbere. Tren görevlisi atıştırmalık ve içecek satıyor. Çok az sayıda trenin bazı veya tüm koltukların/yatakların yanında elektrik prizleri vardır.
  • TGV (Grande Vitesse'deki Trenler): Dünyaca ünlü Fransız yüksek hızlı trenleri, Fransa'nın çoğunda sabahın erken saatlerinden akşam geç saatlere kadar çalışır (bkz. ağ haritası). Trenlerin çoğu Paris, ulaşmak Lille 1 saat içinde, Reims 45 dakikada, Metz veya Nancy 1 saat 30 dakikada, Strazburg 1 saat 45 dakikada, Dijon 1 saat 30 dakikada, Lyon 2 saat içinde, Marsilya 3 saat içinde, Güzel 5 saat 45 dakikada, Montpellier 3 saat 30 dakika içinde, Toulouse 4 saat içinde, Bordo 2 saat içinde, Nantes 2 saat içinde, Rennes 1 saat 30 dakikada, ancak bazı trenler Paris'te durmadan şehirleri de birbirine bağlar. Yeniden adlandırılmak üzere Inoui. 4 veya 14 numaralı otobüste içecekler, atıştırmalıklar ve mikrodalgada pişirilmiş yemekler satan bir bar var, ancak yeterli restoran yok (Paris-Lille ve Paris-Reims arasında bar servisi yok). Wifi yavaş yavaş kullanıma sunuluyor, SNCF tüm trenlerin 2018'in sonuna kadar wifi sunmasını bekliyor.
  • Ouigo: arasında servis ile TGV'nin düşük maliyetli versiyonu Turcoing (yakın Lille), Rennes, Nantes, Bordo, Montpellier, Marsilya, Strazburg. Nantes, Rennes ve Bordeaux'ya giden bazı Ouigo trenleri Paris-Montparnasse'den kalkmaktadır, ancak çoğu Ouigo treni banliyölerde (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV - Disneyland, Charles de Gaulle TGV) tren istasyonlarına hizmet vermektedir. toplu taşıma ile Paris'in merkezine yaklaşık 45 dakika. Bu hizmet, düşük maliyetli havayollarına göre modellenmiştir: biletler ucuzdur (10 € 'dan başlayan fiyatlarla), ancak birden fazla el bagajı, elektrik prizli bir koltuk taşımak istiyorsanız ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. istasyon treninde kalkıştan en az 30 dakika önce. Gemide restoran servisi yoktur. Gemide wifi yok ve bunu uygulamak için bir plan yok.

Ücret sistemi (TER, Intercités, TGV)

SNCF ücret sistemi biraz karmaşıktır ancak yine de anlaşılması kolaydır.

Tüm biletler Intercités ve TGV, ayrılmadan önce bir ücret daha az olmak üzere değiştirilebilir ve iade edilebilir. Bu trenlerde, biletini aldığın trende tam olarak seyahat etmek zorundasın. Biletler genellikle ne kadar erken alınırsa o kadar ucuz olur.

Bölgesel trenler için (TER) e Intercités rezervasyonsuz, bilet gişesinden alınan biletler herhangi bir tren için bir veya yedi gün içinde geçerlidir (seyahat ettiğiniz bölgeye bağlı olarak).

Kaldığınız süre boyunca 4'ten fazla uzun mesafe seyahati yapmayı planlıyorsanız, bir indirim kartına yatırım yapmaya değer olabilir. 49 €'ya mal oluyorlar, 1 yıl geçerliler ve bir fotoğraf eklemeniz gerekecek:

  • Avantaj Jeune kartları, 12 ila 27 yaş arasındaki gençler için, e Avantaj Kıdemli Kartları, 60 yaş üstü yetişkinler için TGV e'de %30 indirim sunar Intercités Kart sahibi ile seyahat eden 4-11 yaş arası 3 çocuk için %60.
  • Avantajlı Hafta Sonu Kartları dır-dir Avantage Famille kartları herkes abone olabilir, TGV e'de %30 indirim sunarlar Intercités kart sahibi ve beraberindeki herhangi bir yetişkin için ve kart sahibi ile seyahat eden 4-11 yaş arası 3 çocuğa kadar %60'ı. Bu kartlarla indirim almak için gerekli kitap Her iki bacak arasında en az bir hafta sonu gündüz veya gece olan bir dönüş bileti (61 güne kadar ayrılabilir).

TER'de sunulan indirim oranı, seyahat ettiğiniz bölgeye göre değişir: bazı bölgeler bu kartlarla %50'ye varan indirimler sunarken, diğerleri hiçbir şey sunmuyor, bu haritaya bakın İşte.

Tarife sistemi (Ouigo)

Temel olarak, ne kadar erken rezervasyon yaparsanız, o kadar ucuz olur. Biletler iade edilmez. SNCF indirim kartları geçerli değildir.

merhaba

Thello arasında günlük bir gidiş-dönüş seferi vardır Marsilya dır-dir Güzel (doğuya devam Milano), Şehirlerarası bölümleri ile. İki sınıf vardır:

  • 2için 105 ° yatırılabilen 53 cm genişliğinde koltuklar ile sınıf
  • 1için 110° yatırılabilen 63 cm genişliğindeki koltuklara sahip sınıf

Tüm vagonlarda klima, tüm koltuklarda aydınlatma, masa ve elektrik prizi (C tipi, Fransız ve İtalyan sistemlerine uyumlu) bulunmaktadır. Wi-Fi bağlantısı yok.

Pazartesiden cumaya, tren şuradan kalkıyor: Marsilya 15:29'da ve varıyor Güzel 18:02'de. Cumartesi ve Pazar günleri tren Marsilya'dan 11:24'te hareket ediyor ve Nice'e 14:04'te varıyor. Öte yandan tren her gün 19:55'te Nice'den ayrılıyor ve 22:31'de Marsilya'ya varıyor. Tren durur Toulon, Aziz Raphaël, Cannes, antibes.

Marsilya ve Nice arasındaki yetişkin ücretleri 2'de 15 € - 30 € arasında değişmektedir.için e sınıfı 20 € - 40 €, TER bölgesel trenlerinin sabit fiyatından daha ucuz.

Uluslararası

Birçok şirket Fransa ve komşu ülkeler arasında hatlar işletiyor, ancak aralarında neredeyse hiç rekabet yok.

itibaren / için Birleşik Krallık

Eurostar, aşağıdakiler arasında yüksek hızlı trenlerle tek seçenektir:

  • Paris, Lille, Calais Fransa'da Fréthun e Ashford, Ebbs filosu dır-dir Londra içinde Birleşik Krallık, sabahın erken saatlerinden akşam geç saatlere kadar günde birkaç kez
  • Londra, Ashford, Ebbsfleet e Marne-la-Vallée - Disneyland, günde bir kez, sabah Londra'dan ve öğleden sonra Marne-la-Vallée'den ayrılıyor.
  • Londra, Ashford, Lyon, Avignon dır-dir Marsilya, Mevsime bağlı olarak haftada 1 ila 5 kez, Londra'dan sabah erken hareket ve Marsilya'dan öğleden sonra hareket. Kuzeye giderken, 75 dakika sonra aynı trene binmeden önce pasaportunuz ve güvenlik kontrolleriniz için Lille'deki trenden çıkmanız istenecektir.

Ayrıntılı zaman çizelgeleri adresinde mevcuttur. Eurostar web sitesi.

Üç sınıf vardır:

  • Standart, 2'ye eşdeğeriçin sınıf
  • Premier standart, 1'e eşdeğeriçin hafif bir yemekle sınıf
  • Business Premier, 1'e eşdeğeriçin tam bir yemek ve Paris ve Londra'daki Eurostar salonlarına erişim ile sınıf

Hemen hemen tüm trenlerde Wi-Fi ve elektrik prizleri mevcuttur.

Güvenlik düzenlemeleri ve Birleşik Krallık'ın Schengen bölgesinin bir parçası olmaması nedeniyle Eurostar, tren istasyonlarında pasaport kontrolü ve bagaj röntgeni ile havaalanı benzeri tesislere sahiptir - tren istasyonunda en az 30 dakika olmanız gerekir kalkıştan önce tarifeli kalkış (Business Premier biletiniz varsa 10 dakika).

Erken rezervasyon yapın (rezervasyon 6 ay önceden açılır), çünkü ücretler Eurostar'da çok pahalı olabilir (Standart sınıfta Paris ve Londra arasında tek yön 236 €'ya kadar). Eğer gerçekten esnekseniz, Eurostar Snap kalkıştan 1 ila 4 hafta önce indirimli biletler sunar, ancak yalnızca kalkış gününü ve sabah veya öğleden sonra kalkış gününü seçmeniz yeterlidir: kesin program kalkıştan sadece 2 gün önce verilecektir.

itibaren / için Belçika

Eurostar, IZY, SNCB, SNCF ve Thalys, Fransa ve Belçika arasında hizmet veriyor ama hepsinden önemlisi birbirleriyle rekabet etmiyorlar.

Eurostar

Eurostar, Lille ve Brüksel arasında 2'de 30 € sabit fiyatla yüksek hızlı tren işletmektedir.için sınıf veya 1'de 48 €için sınıf.

IZY

Thalys'in bir markası olan IZY, Paris ve Brüksel arasında günde üç adede kadar yüksek hızlı tren işletiyor, ancak yolculuğun yalnızca kısa bir kısmı yüksek hızlı raylarda - yolculuk Thalys'ten yaklaşık 45 dakika daha uzun, ancak önemli ölçüde daha ucuz.

SNCB

SNCB arasında şehirlerarası trenler işletmektedir. Lille dır-dir Muskron, Kortrijk, Gent, Anvers, turnuva, Mons dır-dir namur.

SNCF

SNCF, Fransa'nın doğu yarısı arasında yüksek hızlı trenler işletiyor (Strazburg, Lyon, Marsilya, Montpellier, Perpignan, Ama değil Paris) dır-dir Brüksel.

Thalys

Thalys arasında yüksek hızda çalışır Paris, Brüksel, Anvers dır-dir Liege, arasında Lille, Brüksel dır-dir Anvers, arasında haftalık yaz mevsimlik hizmetlerin yanı sıra Marsilya dır-dir Brüksel/Anvers ve haftalık kış mevsimlik hizmetleri arasında Bourg Saint Maurice ve Brüksel / Anvers. Tüm trenlerde ücretsiz WIFI ve koltuğa monte elektrik prizleri mevcuttur.

Paris-Kuzey'de Thalys'e binmeden önce havalimanı benzeri bir güvenlik kontrolü var, istasyona hareket etmeden en az beş dakika önce gelmeye çalışın.

itibaren / içinHollanda

Thalys arasında trenler işletiyor Paris, Lille, Rotterdam, Schiphol Havalimanı ve Amsterdam, artı haftalık yaz mevsimlik hizmetler arasında Marsilya ve Amsterdam ve arasında haftalık kış mevsimlik hizmetler Bourg Saint Maurice ve Amsterdam (Fransa ve Hollanda). Tüm trenlerde ücretsiz WIFI ve koltuğa monte elektrik prizleri mevcuttur.

Paris-Kuzey'de Thalys'e binmeden önce havaalanı benzeri güvenlik kontrolleri vardır, bu nedenle kalkıştan en az beş dakika önce istasyona gelmeye çalışın.

itibaren / için Almanya

Deutsche Bahn, Saarbahn, SNCF, SWEG ve Thalys, Almanya'ya tren seferleri düzenliyor.

Alman Bahn

DB, Fransa ve Almanya arasında iki bölgesel tren hattı işletmektedir:

Deutsche Bahn / SNCF (Alleo)

Deutsche Bahn ve SNCF arasında bir hizmet işletmektedir. Paris, Lorraine TGV, Forbach, Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt am Main, Strazburg, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augusta, keşişarasında olduğu gibi Marsilya, Lyon ve Frankfurt am Main (Marsilya ve Frankfurt arasında ara duraklarla). Bazı hizmetler SNCF trenleri tarafından işletilirken (tren bu nedenle TGV olarak belirlenmiştir), diğerleri ise DB trenleri (ICE olarak belirlenmiştir) tarafından işletilmektedir. Her ikisinde de 2 hizmet sınıfı, üç dil bilen bir ekip (Fransızca, Almanca, İngilizce) ve her koltukta elektrik prizi bulunur. ICE trenleri yalnızca Almanya içinde ücretsiz Wi-Fi sunar.

SNCF ve DB bu trenleri ortaklaşa işletirken, her operatörün kendi ücret ve ücret sistemi vardır - rezervasyondan önce her iki operatör arasındaki fiyatı karşılaştırın veya her iki fiyatı otomatik olarak karşılaştırıp en ucuzunu sundukları için Trainline'ı kullanın.

Saarbahn

Saarbahn arasında hafif raylı sistem hizmeti sunmaktadır. Sarregueminler dır-dir Saabrücken, günün çoğu için her 30 dakikada bir hareket ile.

SNCF

SNCF, arasında bir TER hattı işletir. Forbach dır-dir Saarbrücken (saatte bir), şuradan gelen trenlere bağlantılar ile Metz.

SWEG

SWEG arasında bölgesel bir hizmet işletmektedir. Strazburg dır-dir Offenburg, her 30 dakikada bir 2 saatte bir trenle.

Thalys

Thalys, Paris ve Paris arasında yüksek hızlı trenler işletiyor. Aachen, Koloni, Düsseldorf, Düsseldorf hava limanı, Duisburg, Essen dır-dir Dortmund. Tüm trenlerde ücretsiz WIFI ve koltuğa monte elektrik prizleri mevcuttur.

Paris-Kuzey'de Thalys'e binmeden önce havalimanı benzeri bir güvenlik kontrolü var, istasyona hareket etmeden en az beş dakika önce gelmeye çalışın.

itibaren / için Polonya, Belarus, Rusya

RZD, Paris arasında haftalık bir tren işletiyor, Strazburg dır-dir Moskova, vasıtasıyla Almanya, Polonya ve Beyaz Rusya, Perşembe günleri Fransa'ya varış / çıkış.

itibaren / için Lüksemburg

SNCF, Lüksemburg için tren işletmektedir.

itibaren / için İsviçre

İsviçre'den / İsviçre'ye.

itibaren / içinİtalya

SNCF ve Thello, İtalya için tren işletmektedir.

merhaba

Thello, Fransa ve İtalya arasında iki hat işletmektedir:

arasında bir gece treni Paris (Gare de Lyon) ve Venedik (Santa Lucia), durak ile Dijon, Milano, Brescia, Verona, Vicenza, Padova, Venedik (Mestre). İki sınıf vardır:

  • Yataklı, daha ucuz ama daha az konforlu, 6 yataklı (35 € 'dan itibaren) veya 4 yataklı (55 €'dan itibaren) mevcuttur. Bir şişe su fiyata dahildir ve otomatik makinede kahvaltı veya atıştırmalık satın alabilirsiniz.
  • Kabin, biraz daha pahalı ama daha konforlu, 3 yataklı (75 €'dan başlayan), 2 yataklı (95 €'dan başlayan), 1 yataklı (115 €'dan başlayan) mevcuttur. Otomatik makinede bir şişe su ve kahvaltı dahildir.

Yataklar oldukça kısadır (180 cm): Uzun boyluysanız uyum sağlamada sorun yaşayabilirsiniz.

itibaren / için Monako Prensliği

SNCF ve Thello arasında trenler işletmektedir. Marsilya, Güzel dır-dir keşiş.

itibaren / için ispanya

CP, EuskoTren, RENFE ve SNCF, Fransa ve İspanya arasında tren işletmektedir.

itibaren / için Portekiz

CP arasında günlük bir gece treni işletiyor Hendaye dır-dir Lizbon.

Bilet rezervasyonu

İki SNCF otomat. Mavi olan sadece TER bölgesel biletleri satıyor. Sarı olan her şeyi satıyor.

Online bilet rezervasyonu oldukça kafa karıştırıcı bir süreç olabilir: SNCF kendi başına online bilet satmaz ve aynı seyahati farklı seyahat acentesi web siteleri üzerinden (farklı dillerde ve para birimlerinde) rezerve etmek mümkündür. Fransa içindeki seyahat fiyatları tüm seyahat acenteleri ile aynıdır.

  • OUI.sncf - Expedia ve SNCF Fransızca dil rezervasyon sitesi. Bazen kafa karıştırıcı olabiliyor ve yurtdışından veya Fransız olmayan bir kredi kartıyla bilet almaya çalışırken pek işe yaramadığı biliniyor. Dikkat: Otomatlardan biletleri almak için ödeme için kullanılan kredi kartına ihtiyacınız olacak. Eğer sahip değilseniz, biletleriniz kaybolacak ve yeni bilet almak zorunda kalacaksınız. Thello biletleri satmaz.
  • Tren yolu - Demiryolu rezervasyon web sitesi Fransızca, ingilizce, Almanca, İspanyol İtalyan. Mümkün olduğunca basit olmayı hedefleyin. "OUI.sncf"den farklı olarak, biletleri almak için kredi kartı gerekmez, sadece girilen rezervasyon numarası ve soyadı yeterlidir. Visa, MasterCard, American Express veya Paypal ile ödeme yapabilirsiniz. Biletler yazdırılabilir veya cep telefonunuza veya Apple Watch veya Android cihazınıza indirilebilir. Bu web sitesi, içinde seyahat için Deutsche Bahn (DB, Alman platformları) biletleri de dahil olmak üzere 19 Avrupa ülkesi için bilet satmaktadır. Fransa dır-dir Almanya, seyahat için Lyria biletleri İsviçre, seyahat için Eurostar Birleşik Krallık, seyahat için Thalys Belçika, Almanya e Hollanda, Seyahat için Thello biletleri İtalya ve yolculuklar için RENFE-SNCF ispanya. Fransa ve Almanya arasındaki Alleo (SNCF-DB ortak operasyonu) yolculukları için, Trainline otomatik olarak SNCF ve DB ücretlerini karşılaştırır ve her ikisinin en ucuzunu gösterir (aynı tren için SNCF ve DB'nin kendi ücretleri olmasına rağmen).
  • DemiryoluAvrupa - SNCF'ye ait rezervasyon acenteleridir. Fiyatlar genellikle bu sitelerde daha pahalı olacaktır, çünkü bir nedenden dolayı ücret alırlar.
  • merhaba sadece Thello biletleri satmaktadır.

SNCF biletleri, tren istasyonlarındaki otomatlardan da rezerve edilebilir. Bilet gişeleri ve kiosklar aşamalı olarak kaldırılıyor ve 2019 itibariyle çoğu küçük istasyondan kayboldu.

gemiye bin

Treninizi bulmak için, kalkış panosunda tren numarasını ve hareket saatini bulun. Bir parça numarası olacak ("ses") trene yakın ve hareket saatinde. Trene binmek için o peronun tabelalarını takip edin. TGV trenlerinde ayrılmış koltuğunuz olacak. Diğer uzun mesafeli trenlerde isteğe bağlı olarak (en az bir gün içinde) rezervasyon yaptırabilirsiniz. avans ); eğer yoksa, rezerve edilmiş olarak işaretlenmemiş herhangi bir kullanılmamış koltuğu kullanabilirsiniz. Ayrılmış koltuğu bulmak için önce araba numarasını arayın ("Voit. Hayır"). Parça numarası arasındaki olası karışıklığa dikkat edin (ses) ve taşıma numarası (meslek) (Kısaltılmış Voit). Platformdan indiğinizde, vagon numarası, vagonun üzerindeki bir LCD ekranda görüntülenecektir veya belki de sadece pencereye veya kapıların hemen yanına yazılacaktır.

Ayrılmış oturma kuralları gevşektir; TGV'nin dolu olmaması veya diğer kişinin değiştirmeyi kabul etmesi nedeniyle boşsa, koltuk değiştirme veya başka bir koltuk (tabii ki aynı sınıftan) kullanmasına izin verilir. Tek şart, rezervasyonu yapan kişinin talep etmesi halinde, ayrılmış koltuğu kullanmaya devam etmemek.

Ana hatlarda, TGV'ler genellikle ikiye ayrılır. İki olasılık vardır: ya iki TGV, tren numarasına sahip bir tren olarak kabul edilir (bu durumda her vagonun farklı bir numarası vardır); veya iki TGV, yolculuklarının bir bölümünde birlikte çalışan, iki farklı tren numarasına sahip ayrı trenler olarak kabul edilir (bu durumda, iki trenin 1527 ve 1537 gibi iki komşu numarası olabilir) ve her trenin kendi tren numarası olacaktır. kendi arabaları. Bu yüzden doğru trende olduğunuzdan emin olun (tren numarası, vagon numarası ile birlikte LCD ekranda gösterilir).

Parça konumu göstergesi. Bu örnekte, 2 numaralı vagon, J izindeki "R" işaretiyle hizalanmıştır.

Erken iseniz, genellikle platformda bir yerde bir harita vardır (eski LCD ekranlarda veya " ile işaretlenmiş LED panellerde görüntülenir).Kompozisyon des trenler") Yerde görünen harflerden veya yukarıdaki işaretlerden yola çıkarak tren ve vagon numaralarının peron üzerinde nasıl sıralanacağını gösterecek. Bu şekilde vagon numaranıza karşılık gelen harfin yanında durabilir ve bekleyebilirsiniz. vagonlar arasında kolayca geçiş yapabilirsiniz, bu nedenle geç kalırsanız, tren başlamadan önce aynı sınıf vagona atlayın, çoğu kişi oturana kadar bekleyin, ardından vagona ve koltuk numarasına yürüyün.

İki doğrulama makinesi, solda geleneksel olan, sağda Oùra için!

Dikkat: herhangi bir dolandırıcılıktan kaçınmak için kağıt biletlerin delinmesi gerekir (organik gübre) otomatik bir makineden (kompostcu) geçerli olmak üzere. Eski makineler parlak turuncu, yenileri sarı ve gridir. Tüm peronların girişinde makineler yer alıyor ancak perona girişte veya trene bilet basmadan binmeyi engelleyen bir bariyer yok; bunu hatırlamak yolcuya kalmıştır. Damganın nasıl kullanılacağını anlamak sezgisel değildir ve ne yaptığınızı bilmiyorsanız birkaç deneme yapmanız gerekebilir: önce bileti yukarı bakacak ve sol ucu (SNCF logolu) makinenin yuvasına yerleştirin. Olabildiğince çatlağın solunda. Doğrulama başarılı olursa, biraz yırtık kağıt sesine benzer bir uğultu duyacaksınız ve makinede küçük bir yeşil yanıp sönen ışık göreceksiniz. Doğrulamadan sonra biletiniz farklı görünmeyecektir.

Biletinizi damgalamamanız, kondüktöre mümkün olduğunca çabuk yaklaşmadığınız ve biletin onaylanmasını talep etmediğiniz sürece, kondüktörün nasıl hissettiğine bağlı olarak, yabancı olsanız ve sınırlı Fransızca kelime bilgisine sahip olsanız bile para cezası ödemenize neden olabilir. Aynı şekilde, biletsiz bir trene binerseniz, kondüktörü bulmanız gerekir ("kontrolör") ve kontrol etmeden önce ona durumunuzu anlatın. Ancak e-bilet çıktıları e-Billet yumruklanmamalıdırlar: şüpheniz varsa, yine de yumruklayın ve yumrukladığınız için para cezasına çarptırılamazsınız. e-Billet.

Özellikle daha büyük tren istasyonlarındaki Fransızca bilgi büroları, özellikle çok fazla Fransızca anlamıyorsanız, çok yardımcı olabilir. Bir şey mantıklı gelmiyorsa, sadece "deyinmazeret-moi"ve tekrar etmeliler.

Diğer projeler