 | Bu makale, standart prosedürleri, kuralları ve diğer temel bilgileri açıklayan bir dizinin parçasıdır. hava yoluyla seyahat etmek. Çevredeki bölümlere gitmek için aşağıdaki okları kullanın: |
Wikivoyage'ın uçma kılavuzunun bu bölümü, yolculuğunuzun en kritik parçasının ne olabileceğine odaklanır – saatlerce, belki de saatlerce bir sandalyede oturmak. Bu uysal bir istismar gibi görünse de, sandalyenin saatte yüzlerce mil hızla havada savrulması gerçeği, hoş bir karşılama katıyor. frisson işlemlere. Bu nedenle, bu makale, sandalyeye bağlı deneyiminizi mümkün olduğunca güvenli ve konforlu hale getirmeyi amaçlamaktadır. Bu, uçağınıza girerken başlar.
Kabin ekibine yardım edin
First ve business class'ta özellikle özenli hizmet alırken, kabin görevlileri garson değildir. Görevleri, sizi ve diğerlerini uçağa binerken güvenli ve rahat hale getirmeye çalıştıkları için birçok görev gerektirir. Tüm yiyecek ve malzemelerin uygun şekilde teslim edilmesini ve istiflenmesini sağlarlar. Ayrıca, sıkıntılı, hasta, koltuk bulamayan, koltuklarının zaten dolu olduğunu, sarhoş ya da yaramazlık yapan veya belki de yanlış uçuşta olan yolcuları tarar ve yardımcı olur. Bütün bunları öylece duruyormuş gibi yapıyorlar. En azından bu şekillerde yardım edebilirsin ve etmelisin...
- Taşınmak için koltuğunuzun/koltuğunuzun yakınında saklama alanı kullanın. (1) Daha ileride boşluk kullanmak sizin için çok az kolaylık sağlar, ancak önde oturanlar için büyük rahatsızlık yaratabilir. Kendi bölgelerindeki depoyu doldurmaya yardım ettiğiniz için, çantalarınızı yakınınızda veya arkanızda saklamaları ve oturmak için geri dönmek için uçağa binen diğerlerinin akışına karşı gelmeleri gerekebilir. Gemiden inerken, eşyalarına ulaşmak için tekrar "akıntıya karşı" gitmeleri gerekir... muhtemelen herkes ayrıldıktan sonra. Ve (2), eğer saklarsanız Görünmeyen herhangi bir şey herhangi bir yerde, o uçuş sırasında çalınabilir (evet, olur; hırsızlar, el bagajınızın kime ait olduğunu kimsenin bilmemesini sağlamak için izler).
- Mürettebattan eşyalarınızı baş üstü çöp kutularına koymasını istemeyin... pek çok insan onları ağır bir şekilde paketler. Yakındaki herhangi bir baş üstü çöp kutusunu bir kez dikkatlice kapatın tamamen Henüz oturmadıysanız dolu. Mürettebat genellikle diğerlerini nihayet ve tamamen dolduğunda kapatacaktır çünkü siz zaten oturmuşsunuzdur ve geç gelen insanlar için onları (yeniden) paketlemede ustadırlar.
- Eşyalarınızı, minimum yer kaplamaları için önünüzdeki koltuğun altına veya çöp kutularına koyun, örn. tekerlekli bagaj tekerlekler veya dışarı, mümkünse yanlara doğru değil (iyi parçalar standart baş üstü çöp kutularına mükemmel şekilde uyacak şekilde tasarlanmıştır).
- El bagajınızı yerleştirdikten sonra hemen yerinizi alın.
- Diğerleri koltuklarına ulaşmaya çalışırken veya uçuş sırasında koridorları kapatmayın.
- Çağrı düğmesini kullanın sadece yardıma ihtiyacın olursa sadece kabin ekibi sağlayabilir.
- İçeri girerken ve otururken yiyecek ve sıvılara dikkat edin; öngörülemeyen dökülmeleri veya (utanç verici) şişkinliği/gazı önlemek için (seyir irtifasında havalandıktan sonra) yiyin ve için.
- Bağlı emniyet kemerinizi mürettebat için görünür hale getirin, örneğin, özellikle havada uyumayı planlıyorsanız, kullandığınız herhangi bir battaniye/ceket/palto üzerine takın. Aksi takdirde, kontrol etmeniz için sizi uyandırırlar.
- Emniyet kemeri işareti kapalı olsa bile, beklenmedik bir türbülans durumunda koltuğunuza otururken emniyet kemerinizi bağlı tutun. Uçak beklenmedik ama olağanüstü şiddetli türbülansa girdiğinde ciddi şekilde yaralanan ve hatta ölen insanların vakaları olmuştur.
- Tuvaleti kendi kabininizde ve sadece emniyet kemeri işareti yanmıyorken kullanın.
- Mürettebat talimatlarını derhal takip edin ve hemen.
Çocuklarla uçmak
- Ayrıca bakınız: Çocuklarla seyahat#Uçakla
Çocuklar uçarken ve havaalanlarında huzursuz ve sinirli olabilirler. Çocuklarınızın seyahatten keyif almasını sağlamak için izleyebileceğiniz stratejiler vardır.
- Eğlence düzenleyin. En iyi yol, taşınabilir bir medya oynatıcı, kitap veya kendileriyle meşgul olmak için kullanabilecekleri herhangi bir şey getirmektir. Yaratıcı ol. Telefonlar, iPod'lar ve PSP'ler de bugünlerde video oynatıyor ve taşımaları DVD oynatıcı ve DVD'lerden çok daha kolay. Ekranın 1" kare olması ve pillerin daha uzun uçuşlar için bir DVD oynatıcıdan çok daha uzun süre dayanması çocukların umurlarında değil.
- Yükselirken ve inerken emmeleri için bir şeyler bulundurun. Uçağa bindiğinizde çocuğa vermeyin - piste taksi yapana kadar bekleyin, yoksa kalkıştan önce bitecektir. Benzer şekilde, inişe kadar bekleyin.
- Telaşlı yiyiciler için favori atıştırmalıkları getirin. Çocuklar uçak yemeklerini beğenmezse ve acıkırsa, sinirlilik artabilir. Başka bir ülkeye uçuyorsanız, tüketilmeyen atıştırmalıkların yönetmelikleri ihlal etmeyeceğinden emin olun.
- Çocuk için bir pencere koltuğu hedefleyin ve havaalanında pencerenin yanına oturun. Havaalanları, genellikle herhangi bir çocuğu bir süre oyalamak için yeterli olan bir faaliyet kovanıdır.
- Bir havaalanı kitabı alın. Küçük çocuklar için havaalanında pek çok şeyin adını veren pek çok resimli kitap var. Büyük bir havaalanındaki daha büyük çocuklar için, bir uçak kimlik çizelgesi biraz zaman alabilir.
Güvenliği düşünün. Üç yaşından küçük bir çocukla seyahat ediyorsanız, oturmalarını sağlayın. kucağınızda değil, onaylı bir çocuk taşıyıcısında. (Onaylı veya havayolu şirketlerinin korumalarını artıran özel emniyet kemerleri olabilir.) Pek olası olmayan bir acil durumda, kucaktaki bir çocuk, korunmanızı engelleyebilir. Uçakta/sırada bebekler için oksijen maskesi olup olmadığına dikkat edin.
Ve genel olarak, gecikmeleri tahmin edin. En kısa uçuşlar bile hem terminalde hem de uçakta ek süreler dahil olmak üzere ertelenebilir. Birkaç saatlik gecikmeyi kabusa çevirmemek için yeterli yiyecek, giysi, bebek bezi ve eğlenceye sahip olduğunuzdan emin olun. Bu, onları gerçekten gerekli uçuş görevlerini yerine getirmek için özgür bırakacaktır.
Bazı havayolları, oldukça tartışmalı bir şekilde, erkek yolcuların refakatsiz çocukların yanına oturmasına izin vermez. Refakatsiz bir çocuğun yanında oturuyorsanız, bir kadın yolcu ile koltuk değiştirmeniz gerekecektir.
Kalkıştan önce
- Önce çocuklarınızı, sonra kendinizi güvenlik koltuklarına bağlayın.
- En yakın çıkışınızın arkanızda olabileceğini göz önünde bulundurarak, koltuğunuzla acil çıkışlar arasındaki koltuk arkalıklarını sayın. Acil bir durumda bir uçağı tahliye etmeniz gerekirse, bunu kalın siyah dumanla dolu olabilecek karanlık bir kabinde yapmanız gerekebilir. Koridor insanlarla doluysa, en azından bu acil durumda bir milyonda bir çıkmak için tırmanmanız gereken koltuk sayısını bileceksiniz.
- Cep telefonunuzu ve diğer herhangi bir verici cihazı uçuş moduna alın veya kapatın, tercihen önce uçağa biniyorsun. Kapılar kapandıktan sonra (özellikle uçak taksi yaparken, tırmanırken veya inerken) uçakta telefon kullanmak bazı hava yolculuğu güvenlik düzenlemelerinin ihlalidir; bazı ülkelerde telefonu kapatmak zorunlu yolcu sırasında tüm konaklama uçakta. Telefonların kapatılması, pilotlar ve hava trafik kontrolörleri arasında açık, etkili ve temel bir iletişimin sağlanması için tasarlanmıştır. uymayı reddederseniz, niyet uçaktan indirilecek.
- Bluetooth kulaklıkları veya uçak içi Wi-Fi hizmetini kullanmak istiyorsanız, cep telefonu sinyallerini engellemek için kalkıştan önce cihazınızı uçak moduna almanız gerekir. Cihazınızı havada kullanmanıza izin verildiğinde, Bluetooth ve Wi-Fi işlevlerini ayrı ayrı açabilirsiniz. Cep telefonu hizmeti olmayan tabletler ve dizüstü bilgisayarlar için uçak modunu tamamen kapatabilirsiniz.
- Yüksekteyken bir arama yapmanız gerekirse, uçağınızın telefon operatörü ortağı Mayıs uçuş hizmeti sağlamak. Özellikle ücretlerle ilgili ayrıntılar için uçak içi derginize danışın... aradığınız yerin hemen üzerinde olsanız bile normalde yaklaşık 5$/dakika (artı bağlantı ücretleri). Bu koltuk içi el cihazlarında SMS de mevcut olabilir.
- Güvenlik özellikleri uçak ve havayoluna göre değişebileceğinden, daha önce havayoluna binmiş olsanız bile acil durum talimatlarını okuyun ve güvenlik brifingi izleyin. Sıkıcı olabilir, ancak acil bir durum olduğunda güvenlik kartını okumak zorunda kalmadan ne yapmanız gerektiğini hatırlayacak ve böylece değerli zamandan tasarruf edeceksiniz.
- Koridoru engellememek için uçuş sırasında kullanacağınız eşyaları içeren her şeyi önünüzdeki koltuğun altına yerleştirin... küçüklerse, size bakan koltuk cebine. Bu, koridor koltuklarında oturanların neden olduğu rahatsızlığı en aza indirecektir. Daha sonra bacak/ayak odasına ihtiyacınız varsa ve baş üstü alanınız varsa, artık ihtiyacınız olmayan yere gidebilirsiniz.
- Değerli eşyalar içeren baş üstü çöp kutularına koyduğunuz her şeyi görüş alanınızda tutun. Yukarıdaki gibi, hırsızlar uçuşlarda çalışır. Gerektiğinde, değerli eşyalarınızı ayaklarınızın altındaki koltuğun altına koyun.
- Oturduktan sonra ve varsa, ellerinizi, tepsi masanızı, kolçaklarınızı ve (uygun olduğunda) baş üstü kutulardaki tutacakları temizlemek için dezenfektan/dezenfektan mendil kullanın.
uçuş sırasında
- Ekonomi sınıfında açık uçuş durumunda, yanınızda kimsenin olmadığı durumlarda, ekstra alanı kendinize almak için kolçakları (kolçakların kaldırılamadığı çıkış sıraları hariç) açmaktan çekinmeyin. Geniş gövdeli uçaklarda bazen kendinize bir orta blok alıp bunu bir nevi düz yatak haline getirebilirsiniz.
- Emniyet kemerinizi otururken her zaman takın. Sık sık olmasa da, "kemerleri" kullanmadığı için diğer tüm uçan yaralanma nedenlerinden daha fazla insan yaralanır (hatta birkaç kişi ölür). Açık havada bile uyarı vermeden şiddetli hava türbülansı meydana gelebilir ve sizi ve diğerlerini şiddetle fırlatabilir. Emniyet kemeri işareti söndüğünde, yalnızca kabinde kısa bir süre hareket etmek için makul ölçüde güvenli olacağınızı gösterir.
- Koridordaki koltuktan başka bir yerden kalkarken, önce koltuk arkadaşlarınızdan sizi dışarı bırakmalarını isteyin ve arkanızdaki veya önünüzdeki insanları rahatsız etmemeye çalışın.
- İyi bir komşu olarak, koltuğunuzu arkaya yatırmanız/ yatırmanız gerekip gerekmediğini ve bunu yapmadan hemen önce arkanızdaki insanlarla önceden kontrol edin. Birçok ekonomik koltuğun eğimi o kadar küçüldü ki, eğilen koltuk arkalıkları gerçekten ihtiyaç duydukları alana büyük ölçüde izinsiz girebilir.
- Orta ila uzun uçuşlarda, kafein veya alkol içermeyen çok fazla sıvı için, çünkü alkol sizi uçağın çok düşük neminden daha hızlı kurutur. Bu, jet gecikmesini kötüleştirebilir ve baş ağrılarına neden olabilir. Kabin ekibinden su istemekten veya almak için mutfağa gitmekten çekinmeyin. Bazı havayolları (örneğin, Emirates, Qantas, Cathay Pacific), yolcuların kendi su şişelerini doldurmaları için her mutfakta self servis su çeşmeleri (ve daha fazlası) sunar. Sanitasyon bilinmiyorsa, şişelenmiş su isteyin.
- Çok saatlik bir uçuş süresince hareketsiz oturmayın...vücudun saatlerce bu şekilde kalacak şekilde tasarlanmamıştır.
- Ara sıra vücut pozisyonunuzu ayarlayın (bunu zaten uykunuzda yaparsınız). Özellikle uzun uçuşlarda...
- Gerdirin, dizlerinizi bükün, ayaklarınızı daireler çizerek hareket ettirin...koltuğunuzda yapabileceğiniz her şeyi. Bazı havayolları artık koltuğunuzda nasıl egzersiz yapacağınızı gösteren video programları düzenli olarak gösteriyor. Onları takip edin veya kendi işinizi yapın (veya her ikisini de). Pozisyonu değiştirerek ve biraz hareket ederek, örneğin derin ven trombozunu (DVT) önlemek için vücudunuzun her bölümünün ihtiyaç duyduğu dolaşımı sağladığından emin olursunuz.
- Uzun uçuşlar sırasında ara sıra uçağın etrafında dolaşmayı düşünün. Sadece etrafta dolaşmak konusunda bilinçli mi hissediyorsun? Lavaboya veya mutfağa doğru yürüyün ya da ayağa kalkın ve saatte bir tepedeki çöp kutusundan bir şeye ihtiyacınız varmış gibi davranın. Koridorda bir koltuğunuz varsa, komşularınız sizi sıkarak geçeceklerini ummak yerine, her hareket etmek istediğinde ayağa kalkın.
- Uygunsa ayakkabılarınızı çıkarabilirsiniz. Çok uzun uçuşlarda, daha iyi havayolları talep üzerine terlik sunar, ancak muhtemelen sıcak tutan çoraplara da ihtiyacınız olacaktır. Zeminin ıslak olabileceği tuvalette daima ayakkabı giyin.
- Bazı özel kiralamalar dışında, dünya çapında hiçbir ticari uçuşta sigara içmek (hatta elektronik sigaralar) yasaktır. Yakalanmamak için koltuğunuzda, tuvaletlerde sigara içmeyin veya tuvaletlerdeki duman dedektörlerini kurcalamayın - en azından havayolu ile başınız belaya girecek ve bazı yargı bölgelerinde kovuşturmaya tabi tutulacaksınız. ABD "bayraklı" uçaklarda (ve diğer birçok), federal yasa, uçak tuvaletlerindeki duman dedektörlerinin kurcalanmasını, devre dışı bırakılmasını veya imha edilmesini yasaklar...bu bir suçtur ve ihlal binlerce dolar para cezasına, hatta hapis cezasına yol açabilir. Nasıl hayatta kalacağınız konusunda endişeli misiniz? Nikotin bantları, nikotin sakızı veya diğer tütün bırakma araçlarını deneyin. Tetikleyicilerinizden biri buysa, kaygıyla başa çıkmanın yollarını planlayın. Ayrıca, yapılacak başka şeyler planlayın. Komik kedi videoları izlemek veya en sevdiğiniz müzikleri dinlemekle meşgulken, güçlü olsa bile anında sigara içme dürtüsü azalır. Sigarayı bırakmak için uzun uçuştan da yararlanabilirsiniz. Son sigaranızdan bu yana 72 saat boyunca nikotin yakmaya ve diğer nikotin türlerini kullanmaya direnirseniz, fiziksel dürtüleriniz geçmiş olacak ve tütünden uzak kalma yolunda ilerlemiş olacaksınız.
- İnmeden önce gevşek eşyaları saklayın. Koltuk cebine dergi ve kitap koyun. Boş bir koltukta ya da ayaklarınızın altında gevşek bir şey bırakmayın. İnişte sert frenleme altında hafif nesneler bile oldukça ileri kayabilir/yuvarlanabilir. Bulması zor olabilir ve siz onları bulmadan önce yolculardan inerek kazara hasar görebilirler.
- Daima uçuş görevlilerinin talimatlarına uyun, yanı sıra ışıklı ve asılı işaretler. Sizin ve tüm yolcuların güvenliği için oradalar.
- Uçuş görevlileri güvenliğinizden sorumlu olacak şekilde eğitilmiştir. Onlarla tartışmayın. Onların emirleriyle olabilecek herhangi bir anlaşmazlığı daha sonra sahada çözün.
- "Asi bir yolcu" ciddi bir sorun haline gelirse, uçağın kaptanı, yolcunun yerel polis tarafından tutuklanacağı ve uçaktan indirileceği yakındaki bir havaalanına yönlendirilebilir.
- Uçuş görevlileri genellikle yasalarca desteklenir, örneğin ABD'de, bir uçuş görevlisine müdahale etmek veya fiziksel olarak saldırmak bir suçtur. Bunun dışında, itaatsizlik için hala ciddi para cezaları ve masraflarla karşı karşıya kalabilirsiniz.
- Çoğu hava yolu şirketi (yerel sivil havacılık yasası nedeniyle tüm ABD bayraklı taşıyıcılar dahil), kalkıştan önce "güvenli uçuş modu" veya "uçak modu"na yerleştirilmediği sürece uçuşta cep telefonlarının kullanılmasını yasaklar. Birkaç taşıyıcı (örneğin, bazı uçak türlerinde Emirates ve Virgin Atlantic) artık havadayken mobil veri kullanımına ve hatta sesli aramalara izin veriyor. Taşıyıcınızla uluslararası bir dolaşım sözleşmesine ihtiyacınız olacağını ve ücretlerin çok yüksek olma eğiliminde olduğunu unutmayın (dakika başına 3-5 ABD Doları veya megabayt başına 1 ABD Doları oldukça standarttır.) Dikkat, bir gigabayt yaklaşık 1000 dolar! Sesli aramalara izin veriliyorsa, yolcu arkadaşlarınıza karşı nazik olun ve konuşmaları kısa tutun. Neyse ki, birçok havayolu ayrıca uçakta ücretsiz Wi-Fi sunuyor.
- Diğer elektronik cihazlara genellikle, uçak seyir halindeyken ve emniyet kemeri işareti kapatıldığında izin verilir. Hangi cihazların ne zaman kullanılabileceğine ilişkin kurallar ülkeye ve havayoluna göre değişiklik gösterir:
- Avustralya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, havayolları genellikle aşağıdaki cihaz kategorilerini listeler: olumsuz dergilerinde güvenlik kartı (cep telefonu, TV, uzaktan kumandalı oyuncak vb.) üzerinde kullanılabilir.
- Ancak Kanada'da havacılık hukuku daha ihtiyatlı bir yaklaşım gerektirir. Bir ekip üyesi bireysel olarak kontrol edip kullanımlarına izin vermedikçe hiçbir elektronik cihaza izin verilmez.
- Dizüstü bilgisayarlar, güvenlik brifinglerinde izin verildiği açıkça belirtilen cihazlardır - bir uçuş görevlisiyle kontrol ettiğiniz ve kullanımdan önce herhangi bir mobil veri özelliği devre dışı bırakıldığı sürece. Geçmişte Air Canada, harici dizüstü bilgisayar aksesuarlarının (sabit diskler, fareler, yazıcılar vb.) kullanımının yasak olduğunu belirtirdi. Mevcut güvenlik videosu bundan bahsetmiyor, ancak her zaman önce kontrol edin.
- Tabletler, iPod'lar ve oyun sistemleri gibi diğer cihazlar mürettebatın takdirindedir, ancak isterseniz hemen hemen her zaman izin verilir.
- Çin yasaları, uçuş modunda bile cep telefonlarının kullanımını yasaklıyor, bu nedenle Çin havayolları, havadayken cep telefonlarının her zaman tamamen kapatılmasını talep edecek.
Uyuyor
Gün içinde kısa bir uçuş planlanabilir, ancak kıtalararası uçuşlar için gece uçmaktan başka seçeneğiniz olmayabilir. Bazı hazırlıklar biraz gözünüzü kırpmanıza yardımcı olabilir.
Uçan birinci sınıf veya işletme sınıfı Daha fazla yatırılabilen koltuklarla (hatta bazen düz bir yatağa kadar) ve belki de uyku maskesi, tuvalet malzemeleri vb. içeren küçük bir bakım paketi ile çok yardımcı olur (ancak ekonomiden çok daha pahalıdır). özellikle uzun mesafeli uçuşlar için yastık ve battaniye.
bir getir göz maskesive kulak tıkaçlarını, bir yastığı (bazı el ilanları boyun yastıklarını sever; diğerleri onları rahatsız edici bulur), battaniyeyi ve rahatlatıcı müziği veya sesli kitabı düşünün.
Alkolden kaçınınuykunuzu bozabilecek ve uyku hapları, bu, uçağın dinlendirici olmayan atmosferi uyumanızı engelliyorsa, garip veya utanç verici davranışlara neden olabilir. Uzun bir gece uçuşundaysanız ve gerçekten uykuya dalmanıza yardımcı olacak bir şeye ihtiyacınız varsa, melatonin yerine. Hap şeklinde alırsanız, etkili olması 90 dakika sürer; dil altı formunda yarım saatten daha kısa sürede etkilidir. Ancak çok erken uyanırsanız, melatonin sizi sersemlemiş hissettirebilir. Mayo Clinic Dr. Lois Krahn, kısa etkili versiyonun 3 miligramını önermektedir.
Hazırlansan bile kabul et gerçekten iyi bir gece uykusu çekmeniz pek olası değil. Çoğu havayolu koltuğu rahatsız edicidir ve uzanması zordur ve çoğu uçuşta gürültü, hareketlilik ve ışıklar yanarak sizi uyandıracaktır. Buna göre planlamak daha iyi bir strateji olabilir. Geldiğinizde kendinize iyileşmek için zaman tanıyın - bu, herhangi bir nedenle gerekli olabilir Jet lag. İndiğinizde kendinizi uyarmak için, inişe yaklaştığınızda uçuş görevlilerinin muhtemelen size sunacağı bir fincan çay veya kahve için.
Teknede yeme ve içme
Havayolu gıdalarının menzili, fiyatı ve kalitesi havayolları arasında büyük farklılıklar gösterir.
Yemeklerin yanı sıra cömert porsiyonlarda alkollü içecekler"eski güzel günlerde" bilete dahil olan , yolcuların genellikle yiyecek ve içecekler için ödeme yapmaları gerekir; hariç birinci sınıf ve işletme sınıfı, uzun kıtalararası uçuşlar ve Asya ve Avustralya'daki tam hizmet veren taşıyıcılarda bir saatten uzun uçuşlar. Tarifeli yemekler (varsa) genellikle uçuşun varış yerinin saat dilimini tamamlayacak şekilde zamanlanır ve yazılır. Birçok saat dilimini geçerseniz, erken porsiyonlar kalkış saatinize uymayabilir.
Hayır vaat eden uçuşlar için Gıda yemek saatlerinde yanınızda yiyecek getirmeyi veya havaalanından bir şeyler satın almayı düşünün; Çoğu hava yolu şirketi, uçakta taşımanıza izin verir, ancak bütçe havayolları genellikle bunun bir istisnasıdır. Evden veya favori bir restorandan alınan "katı" yiyecek kapları, genellikle diğer herhangi bir el bagajı öğesiyle aynı güvenlik prosedürlerinden geçirilebilir, ancak içecekler ve diğer sıvılar veya yarı sıvı yiyecekler (fıstık dahil) satın almanız gerekir. tereyağı, jöle veya yoğurt) güvenli alana yerleştirin. Bazı havaalanlarında yemek seçimi yetersiz ve/veya pahalı olabilir. Mürettebat, damlayan veya dağınık yiyecekler getirmemenizi tercih eder ve diğer yolcular, kokulu yiyecekler getirmemenizi tercih eder, bu nedenle barbeküde tavuk kanadı veya harika köri tepsisini yerde bırakın. Özellikle sizin veya bir seyahat arkadaşınızın şeker hastalığı veya benzeri sağlık sorunları varsa, her zaman "acil" bir atıştırmalık getirin. Uçağınız rötar yaparsa küçük bir fındık torbası, bir elma veya bir granola barı kullanışlı olabilir.
Bazı havayolları için uçak içi yemekler, yerel bir kaynaktan ziyade üs veya merkez havalimanlarından birinden getirilebilir. Bu önemli ölçüde zaman alır. Herhangi bir nedenle çok uzun süre tutulan yemekler güvenlik nedeniyle atılmak zorunda kalabilir. Planlanmış yemekler daha sonra paketlenmiş atıştırmalıklar/kurabiyeler ve içecekler ile sınırlandırılabilir. Bu mürettebatın hatası değil. eğer bir havayolu sadece "gemide satın al" yiyecek teklif ediyorsa, tutsak bir pazardan yararlanmak için fiyatlar çok uçuk olabilir, ancak havayolu büyük olasılıkla, yemekten para kazanamayacaklarından, kârlılığını iyileştirmek için bir şeylerin mevcut olduğundan emin olacaktır. satıldı.
gibi özel yemekler koşer, helal, Hindu ve vejetaryen Yiyecekler çoğu büyük havayolu şirketinden temin edilebilir, ancak genellikle en az birkaç gün önceden talep edilmelidir. Bazı ek bilgiler için bkz. Bir vejetaryen olarak seyahat edin#Hava yolculuğu. Bazı havayolları, bazen bebek maması kavanozları da dahil olmak üzere çocuklar için özel yemekler sağlar. Bunlar da önceden talep edilmelidir.
içinde hizmet beklemeyin Genel Havacılık, iş jetleri hariç.
satın al
Uçuş sırasında, ABD merkezli havayolları hariç, çoğu büyük havayolu, uluslararası uçuşlar için uçak içi duty free alışverişi de sağlıyor. İndirimdeki ürünler nadiren birinci sınıf lüks ürünlerdir ve genellikle seyahat aksesuarları ve bazı havayollarına özel ürünler içermelerine rağmen, fiyat açısından nadiren pazarlık yapılır.
tuvaletler
Uçak tuvaletleri rezil bir şekilde küçüktür ve hat uzun olabilir. Kısa uçuşlarda, havaalanı tuvaletini uçuştan önce veya sonra kullanmak genellikle daha rahat bir seçenektir. Bazı uçuşlarda, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'ne ve Amerika Birleşik Devletleri'nden yapılan uçuşlarda, güvenlik endişeleri nedeniyle ön tarafta (kokpitin yakınında) bir hat oluşturulması yasaklanabilir. Eğer öyleyse, yanan banyo tabelasına bakın ve henüz dolu olmadığında bir fırsat bekleyin.
Sağlık
- Ayrıca bakınız: Uçuş ve sağlık
Basınç değişiklikleri
Hava basıncı yüksek irtifada çok daha düşüktür ve ticari bir uçak kabini basıncın çoğunu tutarken, uçuş sırasındaki kabin basıncı deniz seviyesinden önemli ölçüde daha düşüktür.
Hava basıncı, özellikle burun tıkanıklığı olan yolcular için iç kulakta rahatsızlığa neden olabilir. Bu en sık iniş sırasında meydana gelir ve ağzı kapatarak, burun deliklerini sıkıştırarak ve inişe kadar belki birkaç kez nefes vermeye çalışarak hızla giderilebilir.
Derin ven trombozu
 | Not: Aşağıdaki tartışma tıbbi tavsiye olarak alınmamalıdır. Planlanan seyahat sırasında DVT'ye sahip olabileceğinizi veya risk altında olabileceğinizi düşünüyorsanız bir doktora danışın. |
Uzun uçuşlardaki yolcular derin ven trombozuna (DVT) yatkın olabilir; damarlarda oluşan kan pıhtıları. Yaşlılar gençlerden daha fazla riske sahip olma eğilimindedir. Erken belirtiler bacaklarda ağrı veya şişliktir. Bazı önlemler, en az 2 saatte bir esnemek ve/veya yürümek, koltukta egzersiz yapmak ve su veya diğer alkolsüz, kafeinsiz içecekler içmektir. Yüksek riskli hastalar, doktor onayı ile bir koridor koltuğu seçebilir, kompresyon çorapları ve reçeteli kan sulandırıcılar veya reçetesiz aspirin kullanabilirler.
adresinde daha kapsamlı bir makaleye bakın. w: Derin ven trombozu.
İniş
Trafik veya hava koşulları nedeniyle iniş gecikebilir. İnişte pilotu alkışlamak, uçmanın olağan ve son derece güvenli olduğu, ancak düşük gelirli ülkelerde yaygın olduğu gelişmiş ülkelerde hoş karşılanabilecek bir gelenektir.
Uçak kapıya kadar taksi yapana kadar oturun ve kemerlerinizi bağlayın. Terminal binasını tamamen geçmeden veya belirlenmiş bir sigara içme odasına ulaşmadan sigara içmeyin.
| Bitti mi? Bu kılavuzun sonraki bölümüne geçin: Uçakla Geliş → |