İnci Nehri Deltası (veya PRD; Çince: 珠三角, Zhūsānjiǎo) Guangdong bölge, Çin. Büyük üretim ve ticaret ile hareketli bir bölgedir; çoğu yoğun bir şekilde inşa edilmiş ve yoğun nüfusludur.
Ekonomik ve dilsel olarak, Özel İdari Bölgeler nın-nin Hong Kong ve Makao - İnci'nin ağzının karşı taraflarında bulunurlar - PRD'nin büyük bir kısmıdır. Ancak, idari ve politik olarak oldukça farklıdırlar. Bu nedenle bu makale onları içermemektedir.
Bu, Çin'in en müreffeh ve gelişmiş bölgeleri arasındadır ve tüm Delta şehirleri birbirine bağlıdır. Çin'in yüksek hızlı raylı sistemi.
Şehirler
Bölgede sekiz il düzeyinde şehir vardır:
- 1 Guangzhou (广州) (veya Kanton) - eyalet başkenti ve bölgenin ekonomik ve kültürel merkezidir. Pearl River'ın birkaç saat yukarısında, binlerce yaşında ve eski günlerden beri bir ticaret şehri. Deniz İpek Yolu.
- 2 Dongguan (东莞) - Guangzhou ve Shenzhen arasında, üretim şehri de dahil olmak üzere hazır giyim ticaretinin merkezi Houjie.
- 3 Foşan (佛山) - güneybatıda Guangzhou yakınlarındaki sanayi şehri, ShundeAynı zamanda birçok çapraz geçişli su yolu ile ünlüdür.
- 4 Huizhou (惠州) - bölgenin kuzeydoğu ucunda, doğası ve plajları ile ünlü, güzel ve hızla gelişen bir kasaba.
- 5 Jiangmen (江门) - ilçe düzeyindeki şehirleri içeren liman şehri kaping, Enping, Heşan ve Tayşan, yüz binlerce Çinli-Amerikalı ve Çinli-Kanadalı'nın atalarının anavatanı.
- 6 Shenzhen (深圳) - anakarada yanında Hong Kong. Temelde 1970'lerin sonlarına kadar bir grup balıkçı köyüydü. Sonra Özel Ekonomik Bölge haline getirildi ve inanılmaz bir hızla gelişti; bugün 20 milyona yakın ve hala büyüyen bir patlama şehri ve Çin'in teknoloji endüstrisinin ana merkezi.
- 7 Zhongshan (中山) - Sun Yat-Sen'in evi ve mobilya ticareti merkezi, Zhuhai'nin hemen iç kesimlerinde.
- 8 Zhuhai (珠海) - anakarada yanında Makao, ayrıca bir balıkçı köyü 2010 yılında 1.56 milyon SEZ'ye dönüştü ve Shenzhen'den biraz daha az zengin ve daha az küstah, ancak geleneksel lehçelerini ve kültürünü daha iyi korudu. Sahil boyunca yürüyün veya iyi korunmuş 20. yüzyılın başlarındaki bölgeyi keşfedin Doumen Eski sokak.
Shenzhen ve Zhuhai Özel Ekonomik Bölgeler (SEZ'ler) çeşitli hükümet programlarının yatırımı teşvik ettiği yerler. Her ikisi de birçok iş ziyaretçisi alıyor, ayrıca Hong Kong ve Makao'dan gelen çok sayıda turist, anakarada alışveriş, hizmetler ve eğlencenin tümü daha ucuz olduğu için geliyor.
Diğer destinasyonlar
- 1 kaping - PRD'nin batısında, 20. yüzyılın başlarında denizaşırı Çinliler tarafından batı ve doğu stillerinin bir karışımıyla inşa edilen köyleri ve gözetleme kulesi konutlarıyla tanınan kırsal bir ilçe. Ayrıca popüler Çin filmi "Bırakın Mermiler Uçsun" için ayar 《让子弹飞》.
Anlama
Bu bölge her zaman Çin'in en önemli dış ticaret merkezlerinden biri olmuştur. Deniz İpek Yolu çay kesme makineleri döneminden ve son zamanlara kadar.
Guangdong eyaleti, Çin'in toplam ihracatının yaklaşık üçte birini üretiyor; Bunların çoğu Delta'dan. Bölge genellikle "dünyanın atölyesi" olarak anılır. En büyük ürün grupları giyim ve elektroniktir, ancak endüstriyel taban son derece çeşitlidir ve üretilen ürün yelpazesi muazzamdır.
1978'de Dongguan'da Hong Kong'a ihracat için el çantaları yapan küçük bir işleme atölyesi açıldı. Bu, Çin'deki ilk ihracat işleme işiydi. O andan itibaren, Deng Xiaoping'in "reform ve dışa açılma" politikaları yürürlüğe girerken, Delta, kısmen ağır Hong Kong, Tayvan ve yabancı yatırımla körüklenen kesinlikle çılgınca bir gelişme yaşadı. Çin'in diğer bölgelerinden de önemli yatırımlar ve büyük göç vardı.
Bu on yıllar boyunca, sanayileşmiş ülkelerde GSYİH büyümesi genellikle yılda %0 ila %4 arasındaydı. Çin, on yıllardır her yıl %8 veya %9'luk genel ulusal büyümeyi yönetti. Delta, yılda yaklaşık %15 ile en hızlı büyüyen bölgeydi! Yani GSYİH, 80'li yıllardan 2008'e kadar her beş yılda bir ikiye katlandı. Pearl River Delta'nın vitrin şehri Shenzhen, "en hızlı büyüyen bölgenin en hızlı büyüyen bölgesinin en hızlı büyüyen şehri" olmakla övünmeyi sever. Dünyada büyüyen ülke."
"Açılış"ın bir parçası yaratmaktı Özel Ekonomik Bölgeler (SEZ'ler) yatırımı teşvik etmek. Bunlardan ikisi — Shenzhen ve Zhuhai - Delta'dalar. Her ikisi de 70'lerdeki balıkçı köylerinden günümüzün hareketli modern şehirlerine kadar olağanüstü bir büyüme yaşadı. Shenzhen şu anda 10 milyonun üzerinde, Zhuhai ise yaklaşık iki milyon.
Maliyetler
Gerçekten kısıtlı bir bütçeye sahip olan gezgin, bu bölgeden tamamen çıkmalı ve Çin'in hinterlandında gerçek pazarlığı aramalı.
Maliyeti olmayan bir gezgin, Hong Kong'da kalabilir veya diğer şehirlerdeki yüksek pazar yerlerine gidebilir ve her iki şekilde de harika zaman geçirebilir.
Hong Kong veya Makao sakinleri daha ucuz alışveriş, hizmetler ve eğlence için rutin olarak Shenzhen veya Zhuhai'ye geçerler; gezginler de aynı şeyi yapabilir. Bu arada, PRD'deki anakara sakinleri, yüksek kaliteli alışveriş ve eğlence için Hong Kong veya Makao'ya geçiyor, markalı mallar üzerindeki daha düşük vergiler ve benzeri cazibe merkezleri tarafından cezbediliyor. Makaokumarhaneler ve Hong Kong Disneyland. Günümüzde Guangzhou ve Shenzhen'de çok sayıda lüks alışveriş ve aktivite var, ancak ara sokaklarda ve banliyölerde daha ucuz seçenekler hala mevcut.
konuş
Bölgenin ana dili Kantoncakomşu Hong Kong ve Makao ile paylaştığı. ancak mandalina Çin anakarasında on yıllardır eğitim ve hükümet dili olmuştur, bu nedenle de çok yaygın olarak konuşulmaktadır. Shenzhen'de Mandarin, diğer bölgelerden gelen yoğun göç nedeniyle baskındır. Bölgenin bazı bölgelerinde Kantonca ile yakından ilişkili ancak karşılıklı anlaşılabilirliği düşük olan lehçeler vardır. Taishanca, ancak bu lehçeleri konuşanlar genellikle standart Kantonca da konuşurlar. Hakka bölgede önemli bir azınlık tarafından konuşulmaktadır, ancak bu dili konuşanların çoğu Kantonca, Mandarin veya her ikisini de konuşabilmektedir.
Kısmen Hong Kong'un etkisi ve kısmen de bölgedeki geniş dış ticaret bağlantıları nedeniyle İngilizce burada Çin'in çoğu bölgesinden daha yaygın olarak konuşulmaktadır. Ancak yine de o kadar yaygın değil; Birçok üst düzey otel ve turistik mağazadaki personelden makul düzeyde İngilizce bekleyebilirsiniz, ancak genellikle yerel bir restoranda bir taksi şoförü veya garsondan değil.
Bu çok kozmopolit bir bölge olduğu için İsveççe'den Svahili'ye kadar başka yabancı diller de bazen duyulur, ancak hiçbiri yaygın değildir veya genellikle gezginler için kullanışlı değildir. Ancak, üst düzey otellerden birkaçı belirli ülkelerden gelen ziyaretçiler konusunda uzmanlaşmıştır; bunlar Japonca, Korece, Rusça veya başlıca Batı Avrupa dillerinde hizmet sağlayabilir.
Alın
Guangzhou ve Hong Kong'un her ikisi de büyük uluslararası havaalanları, ve Shenzhen, Zhuhai ve Makao'nun da büyük havaalanları var; tüm bu havaalanları modern ve verimlidir, yaklaşık 1990'dan beri inşa edilmiş veya büyük ölçüde genişletilmiştir. Zhuhai, Foshan ve Huizhou'daki daha küçük havaalanları gibi sadece iç hat uçuşlarına hizmet vermektedir. Bazı uluslararası Düşük maliyetli taşıyıcılar iniş ücretleri Hong Kong ve Guangzhou'dan daha düşük olduğu için Makao veya Shenzhen'e uçun. Wikipedia'nın yolcu hacmine göre dünyanın en yoğun havalimanları listesinde Hong Kong, 2018 itibariyle 8. sırada (uluslararası uçuşlar için 3.), Guangzhou 13. ve Shenzhen 32. sırada yer aldı.
Hong Kong havalimanı direkt feribot PRD'deki çeşitli şehirlere bağlantılar. Havaalanından feribotu yakalamak için doğrudan bilet gişesine gidin. olmadan Hong Kong göçmenlik veya gümrüklerinden geçmek; görmek Hong Kong Uluslararası Havalimanı#Feribotla detaylar için. Makao ve Shenzhen havaalanları da PRD'nin çoğuna feribot bağlantılarına sahiptir.
Bölge, Çin'in geri kalanıyla iyi bir şekilde bağlantılıdır. karayolu ve demiryolu. Çin'in bel kemiği yüksek Hızlı Tren sistem hattıdır Guangzhou için Pekin üzerinden Vuhan ve Nanjing tüm yol boyunca 300 km/sa (yaklaşık 200 mph) hızla. Bu, birçok şehirden geçer, çeşitli hatlar diğerlerine ayrılır ve başka bir 300 hat, Pekin'den kuzeye gider. harbin. Başka bir hızlı hat, sadece 250 km/s olmasına rağmen, kıyı boyunca uzanıyor. Shenzhen için Şanghay üzerinden Xiamen ve Hangzhou.
Alan şunları içerir: üç ayrı vize rejimi: Hong Kong, Makao ve anakara Çin. Çoğu ülkenin vatandaşları girebilir Hong Kong vizesiz ve Makao vizesiz veya varışta vize ile, ancak bir tane almanız gerekecek çin turist vizesi önceden.
Kendi ülkenizdeki bir Çin büyükelçiliğinden veya konsolosluğundan Çin vizesi alabilirsiniz. Çoğu pasaport için vizeler ayrıca Hong Kong veya Makao'daki devlet dairesinden de alınabilir; Makao ofisinde daha kısa hatlar var. Her iki şehirde de birçok seyahat acentesi küçük bir ücret karşılığında vize ayarlayabilir. Devlete ait CITS'nin (Çin Uluslararası Seyahat Servisi), Hong Kong havaalanında hem vize hem de uçuş ayarlayabilen bir ofisi vardır.
Shenzhen veya Zhuhai'ye girmenize izin veren ancak Çin'in geri kalanına çıkmanıza izin vermeyen özel vizeler var. Bazen sınırda elde edilebilirler, ancak kurallar pasaporta göre farklıdır ve zamanla değişir. kontrol edin Shenzhen ayrıntılar için giriş.
etrafta dolaş
Köprüler ve tünellerle 50 km Hong Kong-Zhuhai-Makao Ekim 2018'de açılan bir köprü ve tünel olan link, Pearl River Deltası'nda feribota binmeden hızlı bir şekilde seyahat etmeyi mümkün kılıyor. Kendi arabanızı sürmek bir acıdır - önemli kısıtlamalar vardır ve sürücülerin Hong Kong ve Makao arasındaki köprüyü geçmek için üç ayrı izin (Hong Kong, Makao ve anakara hükümetlerinin her birinden bir tane) için başvurmaları gerekir. Ancak, sık sık servis otobüsleri mevcuttur. |
Tüm bölge iyi bir şekilde bağlantılıdır. karayolları ve bölgedeki herhangi bir şehir veya kasabaya kolayca ulaşılabilir. otobüs. Kendiniz sürmeniz tavsiye edilmez; görmek Çin'de Sürüş.
Guangzhou önemli bir Demiryolu Çin'in herhangi bir yerine bağlantı sağlayan merkez. hızlı var HIZLI TREN bağlantılar Shenzhen ve Zhuhai seni sınıra koyan Hong Kong veya Makao sırasıyla. Çin yüksek hızlı trenleri de doğrudan West Kowloon XRL (Express Rail Link) istasyonu üzerinden Hong Kong'a hizmet vermektedir. Diğer birçok demiryolu bağlantısı da bölgeyi çaprazlamaktadır ve daha fazlası yapım aşamasındadır.
İyi bir yolcu sistemi var feribotlar, çoğunlukla hızlı deniz uçakları, Pearl River halicindeki ana şehirleri - Doğu tarafında Hong Kong ve Shenzhen, Batıda Makao ve Zhuhai'yi birbirine bağlar. Bazı feribotlar da Dongguan ve Zhongshan'a gider. Ayrıca bazıları var helikopter bağlantılar, hızlı ve kullanışlı ama çok pahalı. Ayrıntılar için şehir makalelerinin "Giriş" bölümlerine bakın.
Bütün şehirler iyi yerel otobüs sistemler (ancak yankesiciler) ve bol taksiler. Guangzhou, Shenzhen ve Hong Kong da kapsamlı metro sistemleri ve Foshan ve Dongguan'ın sınırlı metro sistemleri var. Bu sistemlerin beşi de aktif olarak genişletilmektedir. Ayrıntılar için şehir makalelerinin "Gezinme" bölümlerine bakın.
PRD çevresindeki ulaşım altyapısı o kadar hızlı genişletiliyor ki, herkesin yetişmesi zor, bu yüzden bu rehber dahil hiçbir rehberin tamamen güncel olmasını beklemeyin.
Görmek
Bölgenin geleneksel mimarisi Lingnan mimarisi olarak bilinir. Kuzey Çin'de geleneksel olarak öncelikle ahşaptan inşa edilen binaların aksine, esas olarak taştan inşa edilmiş binalara sahiptir. Binalar, özellikle tapınaklar, tipik olarak, kuzey Çin'in geleneksel binalarının aksine, dekoratif amaçlı çok sayıda kabartma oyma ve heykel içerir.
Özellikle görülmeye değer çeşitli şeyler için tek tek şehirler hakkındaki makalelere bakın. Guangzhou birçok tarihi bina ve birçok müze için ve Shenzhen geniş bir tema parkları koleksiyonu ve daha fazla müze için.
kaping Birçok vardır diaolou (gözetleme kuleleri) denizaşırı Çinliler tarafından, özellikle 20. yüzyılın başlarında inşa edilmiştir. Bu binalar Batı, Çin ve bazen Orta Doğu mimarisinin özelliklerini birleştirir ve genellikle oldukça büyüktür. onlar üzerinde UNESCO Dünya Mirası Listesi.
Çay kesme makineleri çağında Çin tarihi ile ilgileniyorsanız, o zaman Afyon Savaş Müzesi Dongguan kesinlikle görülmeye değer.
Yapmak
Kanton fuarıyılda iki kez düzenlenen Guangzhou, Çin'in en önemli ticaret fuarıdır. Çay kesme makineleri çağında, İmparator yabancıların yalnızca Kanton'da (şimdi Guangzhou olarak anılıyor) ticaret yapmasına izin verdi. Mao'nun döneminde, Kanton Fuarı, Çinlilerin ve diğer iş adamlarının anlaşma yapmak için buluşabilecekleri neredeyse tek yerdi. O dönemler çoktan geride kaldı ve artık ticaret için başka birçok kanal var, ancak Fuar çok büyük ve önemli olmaya devam ediyor.
Bölgenin yeni keşfedilen refahı, bol miktarda birinci sınıf eğlence anlamına gelir. Zenginler için ana oyun alanları Hong Kong ve Makao, buna hiç şüphe yok, ama anakara şehirlerinin de sıkıntısı yok. Birinci sınıf alışverişi, saatlik ücretleri yerel halkın haftalık maaşlarını aşan masaj merkezlerini, her yerde golf sahalarını, eğlence parklarını (esas olarak Shenzhen) ve bungee jumping gibi çeşitli yenilikler Baiyun Dağı ve yarım kilometre yukarıdan manzaralar Shenzhen şehir merkezi.
Ancak bir bütçeniz varsa, asla korkmayın - şehirlerde ayrıca ücretsiz ve düşük maliyetli faaliyetlerden yararlanan büyük bir işçi sınıfı nüfusu var. Shenzhen'in en iyi parkları da dahil olmak üzere birçok müze, park ve yürüyüş parkuru ücretsizdir.
Bölge sanayi ve kentsel gelişme ile tanınır ve gerçek açık hava meraklıları başka yerlere bakmalı- yürüyüşçüler gidebilir kuzey Guangdong ya da Çin'in içlerine doğru ilerler ve sahile gidenler genellikle güneybatıya yönelirler. Haynan. Bununla birlikte, yine de buradaysanız, PRD şaşırtıcı derecede güzel dağlar ve nezih Sahiller. Dağları seviyorsan, dene Shenzhen veya Huizhouve sahilde dinlenmek istiyorsanız Huizhou'ya gidin veya Zhuhai. Komşu Hong Kong ayrıca şaşırtıcı derecede iyi yürüyüş parkurları ve nefes kesici bir manzaraya sahiptir.
Yemek
Kanton tarzı yemek, dünyanın her yerindeki "Çin yemeği"nin temelidir, çünkü Çinli göçmenlerin çoğunu Guangdong sağlıyordu. Sichuan veya Hunan yemekleri gibi yoğun baharatlı değildir.
loş toplam — çoğunlukla bunları hazırlamak için kullanılan bambu vapurlarda servis edilen küçük parçalar — ağırlıklı olarak kahvaltı veya öğle yemeği için sunulan bir Kanton spesiyalitesidir. Bazı dim sumlar sokak tezgahlarında satılır ve bazıları bazı restoranlardaki menülerde bulunur, ancak birçok restoranda personel, seçmeniz için arabaları masalar arasında iter. Hemen hemen her dim sum yeri en az bir düzine seçeneğe sahip olacak ve bazılarında yüzden fazla seçenek var.
Daha büyük şehirlerde, çeşitli Kanton dışı yiyecekler sunan çok çeşitli restoranlar bulunur. Çin'in diğer bölgelerinden gelen yemekler bulunabilir ve genellikle bölgeye diğer illerden taşınan işçilere hizmet verir. Hem büyük hem de küçük şehirlerde Siçuan restoranları yaygındır ve bazı Hunan yerleri vardır; ikisi de ciddi baharatlı. Batı Çin erişteleri ve kebapları da oldukça yaygındır ve genellikle oldukça makul fiyatlıdır; Çalışanları Müslüman kıyafetli restoranları arayın.
Dünya mutfağı açısından, Japon, Hint ve İtalyan en yaygın gibi görünüyor. Ayrıca yabancı marketlerin bulunduğu mağazalar da var; Almanya merkezli Metro zinciri, Batılı gurbetçiler arasında en popüler olanıdır. McDonald's ve KFC gibi bazı Batılı fast food zincirleri zaten yaygın, diğerleri genişliyor ve birkaç Çinli şirket de bu pazarda.
İçmek
Filipinli marka San Miguel'in Hong Kong ve Foshan'da bira fabrikaları var. Biraları Guangdong'daki gurbetçiler ve gezginler arasında oldukça popülerdir.
Görmek Çin#İçki daha genel bilgi için; oradaki her şey sadece küçük yerel değişikliklerle PRD'de geçerlidir.
Görmek Zhuhai#Lotus_Yol aşağı yukarı benzersiz bir içki deneyimi için, yalnızca yayalara açık bir sokakta küçük açık hava barlarından oluşan bir koleksiyon.
Güvende kal
Bölge yoğun bir şekilde istila edildi yankesiciler. biraz risk var tayfunlar yaz aylarında, özellikle sahile yakın.
Sonrakine git
Ziyaret etmeye değer birkaç yakın bölge var.
Dilsel, kültürel ve ekonomik olarak PRD'nin parçası olan ancak politik olarak farklı olan iki tanesi burada ele alınmamaktadır:
- Hong Kong nehir ağzının doğu tarafında eski bir İngiliz kolonisidir. 1841'de, İngiltere'nin Afyon Savaşlarından birinin ödülü olarak kuruldu ve kısa süre sonra gölgede kaldı. Makao Çin ticaretinin merkezi konumunda. 1997 yılında bir Özel İdari Bölge Çin, "tek ülke, iki sistem" sloganı altında laissez-faire kapitalist enerjisinin çoğunu elinde tutuyor.
- Makao nehir ağzının batı tarafında eski bir Portekiz kolonisidir. Doğu Asya'daki ilk Avrupa yerleşim bölgesi ve 1500'lerde kuruluşundan bu yana önemli bir ticaret limanıydı. Bugün ana cazibe merkezleri kumarhaneler, Avrupa yemekleri ve şarabı ve eski sömürge binalarıdır. 1999'da Çin'in Özel İdari Bölgesi oldu.
Batıya Gitmek:
- Guilin ve Yangshuo ünlü dağ ve nehir manzarası için
- Haynan Tropikal plajlar için.
- YunnanÇin'in azınlık etnik gruplarının çoğuna ev sahipliği yapan ve çok popüler bir turistik yer.
- Vietnam yukarıdakilerden herhangi biri aracılığıyla veya Laos Yunnan aracılığıyla
güzergahlar Karadan Tibet'e ve Hong Kong'dan Kunming'e karayolu bu bölgeden başlayın ve batıya gidin.
Kuzeydoğu'ya gitmek Fujian bölge:
- Wu Yi Dağı tarih ve manzara için
- canlı modern şehir Xiamen
- Yongding İlçe, dev ile Fujian Tulou Hakka halkının toprak evleri