 | Trans-Labrador Otoyolu olarak ana sayfada yer almaya aday gösterildi Öne Çıkan Seyahat Konusu. Makaledeki bazı küçük aksaklıkları fark etmemiş olabiliriz. Lütfen ilerleyin ve ana sayfaya ulaşmadan önce daha da geliştirmeye yardımcı olun. |
Trans-Labrador Otoyolu orta ve güneyde, aksi halde izole edilmiş bir avuç kasaba ve köyden geçer Labrador, 1200 km'den (700 mil) biraz fazla Kuzey Kutbu vahşi doğasını kapsıyor.
Anlama
Trans-Labrador (Newfoundland otoyolları 500 ve 510), Québec sınırı arasında birkaç küçük kasabaya hizmet veren bir grup yalıtılmış yoldur. Labrador Şehri) ve Atlantik kıyısı ( Kaz Körfezi güneyde Red Bay ve kale). Blanc Sablon'dan (Forteau yakınında), bir feribot Newfoundland adasına ulaşır.
Otoyolun tamamlanmasından önce, Labrador dış limanları kıyı feribotu ile sağlanıyordu. Lewisporte, Newfoundland. Daha kuzeydeki birkaç noktaya hala yalnızca deniz yoluyla erişilebilir, malzemelerinin büyük kısmı Trans-Labrador Otoyolundan Goose Bay ve Lewisporte'deki feribotlara aktarılır.
Son Trans-Labrador bölümü (Goose Bay'e Cartwright Kavşağı) 2009'da dolgulu bir çakıl yol olarak açıldı ve yolun ilk kez uçtan uca sürülebilir olmasını sağladı. 500 arasındaki rota Labrador Şehri ve Kaz Körfezi Haziran 2015'te tamamen asfaltlandı, ancak Goose Bay'den Red Bay ve Cartwright'a kadar uzanan uzun bir yol asfaltsız ve dar. Yol, Labrador'un güney sahili boyunca gelişir. Benzer şekilde, Quebec Rotası 389 Hydro-Québec'in Manic 5 hidroelektrik istasyonundan Fermont/Labrador City'deki Trans-Labrador Otoyolunun başlangıcına kadar, kasabaları olmayan ilkel bir çakıllı tomruk/madencilik yolundan biraz daha fazlasıdır. Manic 5 ile Fermont arasındaki tek servis, yakıt, restoran, motel ve restoranın bulunduğu Relais-Gabriel'de. donanımcı kampı. Bir sonraki yakıt 250 km uzakta.
Labrador çok seyrek nüfusludur ve esas olarak 52° kuzeyin üzerinde yer alır. bir değilken imkansıza yakın hedef, Trans-Labrador Otoyolu seyahat etmek kolay değil ve patika yollarda değil.
Hazırlamak
Yaz aylarında, karasinekler, özellikle rüzgarların sakin olduğu zamanlarda, Temmuz ortasından Eylül ortasına kadar endemiktir. Böcek ilacı getirin. Kışın, Kuzey Kutbu'nun soğuğu acı olabilir ve -30°C'ye kadar düşen sıcaklıklar nadir değildir.
Güzergah üzerindeki birkaç kasaba veya köyün dışında hiçbir şeye erişiminiz olmayacağını varsayın - yakıt yok, hizmet yok, iletişim yok - hiçbir şey. Labrador seyrek nüfusludur ve yerleşimler arasındaki mesafeler çok fazladır. Bir tamirciye aracınızı kontrol ettirin ve tüm onarımları yola çıkmadan önce tamamlayın, çünkü onarım için yedek parçalar büyük olasılıkla yalnızca Labrador City, Goose Bay ve Blanc Sablon'da stoklanmıştır. Her kasabayı her zaman dolu bir yakıt deposu (hatta yedek bir bidon) ve yol kenarında mahsur kalındığında çok uzun süre beklemek için yeterli malzeme ile terk edin. Bir sonraki servis istasyonuna uzun bir yol olduğundan ve bu engebeli çakıllı otoyol, lastiklere rutin olarak zarar vermesiyle ünlü olduğundan, tam boyutlu bir yedek lastik ve aletler getirin. Çoğu yerde tek başınızasınız.
arasında bir bölüm Port Hope Simpson ve Happy Valley-Goose Bay "Sürücü uyarısı, Sonraki servisler 410 km, Yakıtı kontrol et" - geniş bir aralık dışında neredeyse hiçbir yerde eşleşmedi James Körfezi ya da Alaska çalı. içinde bile araba yapımcısı köy (yakıt var), bir sonraki yol yardım veya onarım tesisleri 200 km uzakta (Port Hope Simpson'da) ve 400 km uzakta (Goose Bay'de); aynı şekilde, bir bozulma Churchill Şelaleleri (yakıt ve barınma imkanı olan ancak onarım tesisleri olmayan) Labrador City'ye 220 km veya Goose Bay'e 310 km'lik bir yolculuk anlamına gelebilir. Otoyolda arıza yapın ve uzun mesafeler için hiçbir şey yok; bu arada, bir prim bile otomobil derneği üyelik ("CAA Plus" gibi) en fazla yüz mil (160 km) çekme mesafesini kapsar ve standart kapsama alanı önemli ölçüde daha azdır.
Araç kiralama acentelerinin araçlarını asfalt olmayan yollara götürmenize izin vereceğini düşünmeyin; Nadir istisna dışında (örneğin bir bağımsız Forteau'da), çoğu olmayacak. Çakıllı yolda hangi araca bineceğinizi seçme şansınız varsa, nispeten yüksek açıklığa sahip bir 4WD araç (4x4 SUV veya 4x4 kamyon), olumsuz hava ve kötü yol koşulları için avantajlı olabilir.
Alın
Seçenekler sınırlıdır; şuradan girebilirsiniz:
- gelen yol Baie-Comeau Québec Route 389'u kuzeye alarak Labrador Şehri
- Newfoundland'dan Blanc-Sablon'a feribot, Québec sınırının hemen karşısında kale ama Québec'e daha fazla yol olmadan
- Sept-Îles'den Blanc-Sablon'a giden sahil feribotu (aksi halde ulaşılamayan bir dizi kıyı köyünde durur ve baştan sona yaklaşık yarım hafta sürer).
- Labrador kıyı şeridinde başka yerlerden kıyı feribotu.
Aşağıdaki açıklama, Québec'ten karayoluyla girdiğinizi ve feribotla Newfoundland'ın Büyük Kuzey Yarımadası'na gittiğinizi varsayar, ancak yolculuk her iki yönde de yapılabilir.
Trans-Labrador Otoyolu 500, Quebec, Fermont yakınlarında başlar. Quebec Rotası 389. 566 km'lik (340 mil) yolculuk Baie-Comeau Labrador sınırına gitmek, çoğu kalitesiz çakıl üzerinde olmak üzere yaklaşık sekiz saat sürüyor.
- Churchill Falls ve Goose Bay'e hava yoluyla erişilebilir. Labrador City'nin havaalanı, bitişikteki Wabush topluluğundadır.
- Kıyı feribotları, Goose Bay'den yola çıkarak, karayolu erişimi olmayan birkaç uzak topluluğa hizmet veriyor. Bu gemiler Goose Bay ve Cartwright'a tedarik sağlıyordu. Lewisporte Trans-Labrador'un son çakıl bölümünün 2009 tamamlanmasından önce.
- Sahil uçakları St. Anthony (Newfoundland'ın Büyük Kuzey Yarımadası'nda), Cartwright ve Goose Bay arasında koşuyor ve yol boyunca çeşitli küçük kıyı köylerinde duruyor. (Goose Bay'den beş Nunatsiavut köyüne doğru ayrı bir kıyı uçuşu devam ediyor.)
- Kıyı uçakları aynı zamanda Sept-Îles ve Blanc-Sablon arasında çalışır ve buradan Forteau'ya bir kara geçişi yapılabilir.
- Küçük bir ara nokta olan Emeril, Labrador'a Sept-Îles'ten trenle ulaşılabilir; bu hat, Kuzey Amerika sisteminin geri kalanıyla bağlantılı değildir. Emeril'in temelde hiçbir şeyi yok (hizmet yok, toplu taşıma yok, gerçek yerleşim yok ve telefon sinyali yok), Labrador Şehri'ne seyahat etmeyi potansiyel olarak garip hale getiriyor.
Belle Isle Boğazı boyunca uzanan küçük bir bölüm hariç, Labrador'un çoğu Atlantik Saat diliminde (AST/ADT) bulunur. itibaren Port Hope Simpson Forteau için Newfoundland saat dilimi (Atlantic Time'dan yarım saat ileri) kullanılır. Blanc Sablon'da yıl boyunca Atlantik Standart Saati uygulanır.
Sürücü
Baie Comeau'dan (Quebec), otoyol Labrador'a geçer (QC 389, NL 500 olur) hemen batısında 1 Labrador Şehri. Labrador City-Wabush'ta kapalı bir alışveriş merkezi ve bir havaalanı var.
Labrador City'den doğuya 250km 2 Churchill Şelaleleri arasında hiçbir yerleşim olmadan yaklaşık 3½ saat sürmelidir. Churchill Falls, öncelikle bir hidroelektrik üretim istasyonu olarak ünlüdür (veya rezildir). Köy, birincil işveren olarak Churchill Barajı ile yaklaşık 600 kişiye sahiptir. Otel, restoran, süpermarket ve yakıt var ama otomotiv tamiri yok. Küçük bir havaalanı var.
Churchill Şelaleleri'nden 260 km daha var 1 Misk sıçanı şelalesi 
; 15 metrelik bir şelale ve yapım aşamasında olan bir hidroelektrik santralden başka çok az şey var. Muskrat Şelalesi'nin otuz km ötesinde Highway 500'ün sonu 3 Happy Valley-Goose Bay, eski bir hava kuvvetleri üssünün etrafına inşa edilmiş 7500 kişilik bir kasaba; Goose Bay ve Gander, bir zamanlar Avrupa'ya giden uçaklar için yakıt ikmali durakları olarak popülerdi, ancak şimdi çok azı burada duruyor.
Goose Bay'den hemen önce, Trans-Labrador otoyolu güneye, 510 Otoyoluna, Cartwright Kavşağı'na doğru döner (Karayolu 510/516 kavşağı, servis yok). 4 araba yapımcısı Trans-Labrador ana hattından 90 km uzaklıktadır ve sınırlı olanaklara sahiptir (otel 2013 yılında yanmıştır ve henüz yeniden inşa edilmemiştir); Feribotlar, Goose Bay ve Cartwright'tan, aksi takdirde erişilemeyen kıyı limanlarına gitmektedir.
Cartwright Kavşağı üzerinden ve Labrador Sahil Yolu boyunca güneye doğru 510 Otoyolu'nu takip edin. 5 Port Hope Simpson ve Mary's Harbour'dan Red Bay'e.
- 2 savaş limanı
Ulusal Tarihi Bölge, restore edilmiş bir balıkçılık hayalet kasaba (1750'lerde kurulmuş, 1960'larda terk edilmiş) bir saatlik deniz geçişi ile ulaşılabilir. Meryem Limanı (Port Hope Simpson'ın 50 km güneydoğusunda). Tekne günde yalnızca bir kez çalıştığından, aynı gün yan gezi olarak Battle Harbor'ı ziyaret etmenin bir yolu yoktur. - 6 Kızıl Körfez küçük (227 kişilik) bir balıkçı köyüdür ve UNESCO listesindedir. arkeolojik yer (eski Bask balina avcılığı istasyonu) Belle Isle Boğazı'nda.
Goose Bay'den Red Bay'e ilkel çakıllı yol üzerinde 540 km.
batıya doğru ilerleyin 7 kale ve Labrador'dan çıkın 3 Blanc-Sablon (Quebec'tedir, ancak yalnızca şuradan kolayca ulaşılabilir: Labrador, Red Bay'in 80 km batısında). Yiyecek ve konaklama Forteau ve Blanc Sablon'da mevcuttur. Belle Isle Boğazı'ndan feribota binin ve adaya gidin. Newfoundland. Feribot geçişi 90 dakika sürer Aziz Barbe (kışın çok daha uzun bir yol aldığı zamanlar hariç) Köşe Çayı.)
Labrador City'den Forteau'ya kadar Labrador'da toplam sürüş süresi, çoğunlukla uzak vahşi doğada yaklaşık on altı saattir.
Görmek
- Aurora borealis veya Kuzey ışıkları Labrador'da yılda yaklaşık 240 gece görülür.
- Buzdağı ve balina Atlantik kıyısı ve Belle Isle Boğazı boyunca lekelenme: İlkbaharda buzullardan kurtulan buzdağları okyanus akıntıları tarafından daha kuzeye taşınırken, yazın başlarında limanı buzun tıkadığını görmek sizi şaşırtmasın. kuş gözlemcileri Ayrıca kıyı kuşlarına da dikkat edin.
- 1 Point Amour Deniz Feneri İl Tarihi Bölgesi, Belle Isle Boğazı'nda gezinmeye yardımcı olmak için 1854-58'de inşa edilmiş 109 metrelik bir deniz feneri. Kostümlü tercümanlar ve sergiler, dört asırlık denizcilik tarihini kapsar. bitişik Labrador Boğazları Doğal Miras Merkezi bölgeye özgü bitkiler üzerinde yürüyüş turları ve sergiler sunar; deniz fenerinden bir iz, 1922'nin kalıntılarına yol açar HMS Raleigh gemi enkazı.
- Denizcilik Arkaik Mezar Höyüğü Ulusal Tarihi Sit Alanı, L'Anse-Amour, arkeolojik yer Kuzey Amerika'da bilinen en eski cenaze anıtı ile.
Yapmak
- bakenas (veya cloudberry), jölelerde, şuruplarda ve turtalarda popülerdir, genellikle toplama için olgun Ağustos başında.
- Kar arabası ve yürüyüş parkurları bol.
- Pinware Nehri İl Parkı, yakın L'Anse-au-Clair, Forteau ve Pinware Nehirleri boyunca alabalık ve somon balıkçılığı.
Güvende kal
Bu öncelikle vahşi doğa olduğundan, hayvan çarpışmaları bir tehlikedir; geyik gibi büyük hayvanlara dikkat edin. Kış sürüşü Labrador Coastal Drive'ın çoğu okyanusa kıyısı olduğu ve elementlere çok fazla maruz kaldığı için tehlikeli olabilir; bir Labrador kış nedeniyle önemsiz değildir arktik altı koşullar ve yardım alma yeteneği sınırlıdır.
Şiddetli bir kış fırtınası, yolun uzun bölümlerini bir hafta veya daha uzun süre kapatabilir; Labrador'un mevcut il yol koşulları için 1 709 896-7888 (Goose Bay) numaralı telefonu arayın.
Birkaç kasaba dışında (Labrador City, Churchill Falls, Happy Valley-Goose Bay ve belki Forteau) temelde hiçbir hizmet yoktur ve hayır cep telefonu Bu yolda ne olursa olsun sinyal verin. Bell/Telus, kasabalardan ayrılır ayrılmaz ölen birkaç köy için sınırlı 3G/UMTS kapsamına sahiptir; Rogers sinyali yok. GSM, 9-1-1 imdat çağrıları için bile çalışmayacaktır.
Newfoundland hükümeti seksen Iridium 9555 uydu telefonunu kısa vadeli (24 saat) krediye hazır hale getirdi; bunlar sınırlı kapasiteye sahiptir ancak yolcuların yol yardımı çağırmak için başka bir yol olmadan mahsur kaldıklarında Royal Newfoundland Constabulary ile temasa geçmelerine izin verir. Wabush Hotel'de ödünç alınabilir/bırakılabilirler. havyar, Midway Travel Inn'de Churchill Şelaleleri, Hotel North Two ve Royal Inn and Suites Happy Valley-Goose Bay, Alexis Otel içinde Port Hope Simpson, İlçe Ofisi Charlottetown, Riverlodge Otel içinde Meryem Limanı veya Northern Light Inn'de L'Anse veya Clair.
Yol yardımı çağırmayı başarırsanız, mesafeler nedeniyle çok pahalı olmasını bekleyin. En yakın onarım tesisi yüzlerce kilometre uzakta olabilir.
Sonrakine git
- Büyük Kuzey Yarımadası nın-nin Newfoundland, feribotla geçerken Blanc-Sablon
- Baie-Comeau, Quebec tarafından Quebec Rotası 389