Maddede belirtilen yerlere gitmek ve kalmak, tanımı gereği (çeşitli ölçülerde) tehlikelidir. Özel eğitim, ekipman ve muhtemelen izinler gerektirir. Bu makale değil senin ol Tek bu yerlere gerçekten seyahat etmek veya bu yerleri ziyaret etmek için bilgi kaynağı. |
Are Galapagos Adaları, Svalbard veya Yakutsk yeterince egzotik değil mi? Belki o zaman, tanıdığınız hiç kimsenin daha önce ziyaret etmediğinden emin olabileceğiniz hedeflere ulaşmaya çalışmalısınız. ulaşmak neredeyse imkansız.
Anlama
21. yüzyılda, gezegendeki hemen hemen her yere birkaç gün içinde ulaşabilirsiniz - varış noktasında bir havaalanı varsa, oraya genellikle 36 saat içinde ulaşabilirsiniz. Genellikle orada bir tür konaklama, restoran ve diğer hizmetler bulabilirsin ve kötü bir şey olursa sana yardım edecek birileri var.
Tarihi kaşifler Leif Erikson ya da Ferdinand Magellan'ın bu lüksü yoktu... hatta güvenilirdi haritalar. Aslında, bir kez onları neyin bekleyeceği ve gelirlerse gerçekten hiçbir fikirleri yoktu.
Macellan'ın seferi 16. yüzyılın başlarında ilk dünya turuydu; üç yıl sürdü ve beş gemisinden sadece biri tüm yolu yaptı. 19. yüzyılın sonlarında bir gezi 80 günde dünya çapında üzerinde mümkündü yolcu trenleri ve vapurlar. Bugün, birkaç gün içinde bir dünya çapında uçuş (seyahatiniz sadece uçmak ve uçak değiştirmekten ibaretse). Genel olarak günümüzde, kaşiflerin ulaşmaya çalıştığı dünyanın uzak köşelerine rahatlıkla gidilebilir; örneğin, Magellan'ın öldürüldüğü Filipinler'deki adanın şimdi bir Uluslararası Havalimanı.
Bununla birlikte, sadece bir bilet satın alamayacağınız bazı destinasyonlar var ve alsanız bile, aşırı derecede pahalı olabilir veya doğru insanları tanımayı ve doğru izinleri yıllar öncesinden almayı gerektirebilir. Bu destinasyonlar bu makalenin konusudur.
Hedefler
Ne "sonraki-imkansız" öznel ve esnektir, ancak "uygunsuz ve rahatsız edici" olmaktan daha zorlayıcı bir anlama gelmelidir. Burada açıklanan yerlere çeşitli nedenlerle erişmek zordur: liste ayrıntılı değildir ve kendi yaratıcılığınız onlara ulaşmanın önemli bir bileşeni. Ancak genel olarak, burada bulunanlar:
- Uzak hedefler: Bunlar bu sayfanın ana odak noktasıdır. İçeri girmek veya etrafta dolaşmak için düzenli ulaşımdan yoksundurlar: oraya kendiniz sürmeniz, yelken açmanız, uçmanız, ata binmeniz veya yürüyüş yapmanız ya da keşif taşımacılığına katılmanız gerekir. Bu yerlerin kalıcı nüfusu veya hizmetleri olmayabilir. Temel uçak pistlerinden, güvenli iniş noktalarından, toprak yollardan, içilebilir sudan veya dünyanın geri kalanıyla iletişim araçlarından bile yoksun olabilirler. Sert bir iklime sahip olabilirler, bu yüzden sadece hayatta kalmak bile sürekli bir meşguliyettir. Yemek için çok az şey olabilir (ve eğer bir doğa rezerviyse bu az şey korunabilir). Ve bir de, bir yerden geri dönme işi var ki -pek çok kaşifin bulduğu gibi- oraya girmekten daha büyük bir zorluk olabilir. yolculuklar tek yönlü yolculuklar olabilir. Ayrıca bakınız Diğer destinasyonlarbirkaç uzak ada ve benzer noktalar içeren.
- Siyasi olarak kısıtlanmış destinasyonlar: bazı insanlar oraya seyahat edebilir, ancak diğerleri seyahat edemez veya sadece kısıtlamalar dahilinde olabilir. Örnekler:
- Kuzey Kore: Yabancılar, yalnızca onaylanmış bir seyahat programında onaylanmış bir partinin parçası olarak ziyaret edebilirler ve her adımda açık fikirliler ve çok gizli olmayan ajanlar bulunur. Yine de bu tür yolculuklar pahalı olsa da nispeten yaygındır ve burnunuzu temiz tuttuğunuz sürece sorunsuzdur. İran bir ara durum: AB vatandaşları vize alabilir ve çok az zorlukla gezebilir. İran diasporaları aile ziyaretleri yapabilmelerine rağmen, ABD ve İngiltere vatandaşları için yarı-Kuzey Kore dilidir.
- Suudi Arabistan'dan Bazıları: Turist vizeleri 2019'da tanıtıldı; bundan önce tüm ülke hac, transit veya iş/iş için gelen yabancılara açıktı. Yine de kutsal şehirler ve hac yerleri olan Mekke ve Medine sadece Müslümanlara açıktır. Diğer birçok Müslüman ülke, İsrail pasaportu sahiplerine veya pasaportları İsrail'i ziyaret ettiğini gösterenlere giriş yapmayı reddetti, ancak bu liste azalıyor.
- Eve dönüş sorunu: varış noktası sizi karşılayabilir, ancak kendi ülkeniz sizi kısıtlayabilir veya cezalandırabilir. ABD vatandaşlarının Küba'yı ziyaret etmesi zor ve Birleşik Krallık, Suriye'deki çatışmaya seyahat edenlere karşı vatandaşlık iptalini siyasi bir silah olarak kullandı.
Buraya dahil olmayanlar:
- Doğal afet, sivil karışıklık veya çekişme gibi geçici zorluklar. Bunlar için ilgili sayfalarda uyarılar yayınlanıyor ve 2021 yılında Covid-19 nedeniyle tüm dünya bu kategoride. Varsayım, zorluğun geçeceği ve normal seyahatin devam edeceğidir. Fakat "geçici" ne zaman kalıcı hale gelir? – tahmin etmek akıllıca olmasa bile zor olabilir.
- Kısıtlı muhafazalar. Her yerde, özellikle sınırların ve askeri tesislerin çevresinde, izinsiz girerseniz başınızın büyük belaya gireceği yerler vardır, ancak başka türlü erişilebilir bir hedefte yalnızca küçük bir yama iseler buraya dahil edilmezler. Benzer şekilde, Çernobil'de girmek için güvenli olmayan alanlar var, ancak burası ana akım bir ziyaretçi cazibe merkezi. Çatışma bölgelerinde, örneğin Gürcistan, Ermenistan ve Azerbaycan sınırları çevresinde daha büyük kısıtlı alanlar olabilirken, bu ülkelerin geri kalanı güvende.
- Savaş bölgeleri: sadece oraya gitmeyin: 2021'de başlıca örnekler Suriye, Irak, Afganistan ve Yemen'dir. Umutsuz bir nüfus gidenlerden kaçmaya çalışırken, bu, gelen savaşçılar ve temel işçilerle sınırlı olsa da, içeri girmek ve etrafta dolaşmak için ulaşım araçlarına sahiptir. Savaş, ülkenin büyük bir kısmı ve diğer bölgelerin bombalı saldırılara, cani silahlı çetelere ve yıkılan binalara maruz kaldığı, on yıllarca süren "donmuş bir çatışma" haline gelebilir. Çatışma sona erdikten sonra bile, harap altyapı ve tesisler, artık kısıtlamalar ve kontrol noktaları ve yabancılardan şüphelenmeyi bekleyin: onlar kimin tarafındaydı? Onlar kaçırılmaya değer mi? Kara mayınları ve acılık bir yüzyıl boyunca devam edebilir. Ancak 21. yüzyılın başlarında, bu savaştan zarar görmüş alanlar, tarihsel standartlara göre küçüktür. Yugoslavya, Vietnam ve Kamboçya'daki savaşlar bitmez gibi görünüyordu, ancak şimdi bunlar dostane ana destinasyonlar, bu yüzden Suriye gibiler için umut var.
- Kurgusal destinasyonlar. Narnia, Hogwarts ve Denizler Altında 20.000 Fersah'a kitap okuyarak veya film izleyerek kolayca ulaşabilirsiniz. Kurgu eserlerle ilişkilendirilen birkaç gerçek destinasyon, kurgu turizmi sayfalar, örneğin Game of Thrones çekim yerleri. İlgili bir grup, onları gören insanlar tarafından tanımlanan var olmayan yerler olan Hayaletler'dir. (Bu, Kristof Kolomb'un ulaştığı "Hint Adaları" gibi yanlış tanımlanmış yerler dışında.) Tropikal Prester John Krallığı'ndan buzlu Aurora Adaları'na kadar uzanırlar, ancak bunlar basitçe yoktur ve hiçbir zaman da olmadılar. Herhangi birini yeniden keşfederseniz deneyiminizi paylaşın.
Afrika
- Çoğu 1 Sahra çöl, çölün kenarına yakın bazı kasabalar ve benzeri yerler dışında ve bir avuç yol ve patika (çoğunlukla Cezayir). Çöl çok büyük, büyüklük olarak Amerika Birleşik Devletleri veya Çin.
- 2 Kongo Yağmur Ormanı içinde Orta Afrika dünyanın en büyük ikinci, uzak ve seyrek nüfuslu.
Antarktika ve Güney Okyanusu
Antarktika ve çevresindeki okyanus, tehlikeli ve buz gibi soğuktur, ancak yaz aylarında bazı kısımlar, gemi yolculukları ve hava gezileri için ana turistik yerlerdir. Bunlar, kuzey kesimin batı kıyısını içerir. Antarktika Yarımadası, Güney Shetland Adaları Yarımadası'nın kuzeyinde yerleşmesi ile Villa Las Estrellas, Ross Adası ile McMurdo İstasyonu, Güney Kutbuve kuzey sahili Güney Georgia Adası. Ancak bu ücra turist yolundan 1 km bile uzaklaşmak sizi kutupsal tehlikelere sürükler, ancak sağlam bir keşif gezisiyle ayakta kalabilirsiniz. Burada ana hatlarıyla belirtilenlerin ötesindeki yerler, yaz aylarında bile her zaman keşif bölgesidir. Ve sonra kış başlar: sıcaklıklar -40°'nin altına düşer (C veya F, seçiminizi yapın) ve katabatik kasırga kuvveti rüzgarları bunu -80°C'ye düşürür. Gün ışığı çok az veya hiç yok. Deniz donar, bu nedenle tekne girişi olmaz ve uçak pistleri kullanılamaz hale gelebilir. Birkaç araştırma istasyonunda yıl boyunca personel bulunur, ancak çoğu kışa yakındır. Donmamış bir denize erişime bağlı olduklarından, yiyecek vahşi yaşam bile yok. Evet, penguenler için bile çok soğuk ve uzak, seyahat planlarınızı yapmadan önce bunu iyi düşünün. Kabaca kuzeyden güneye:
- 3 Fransız Güney ve Antarktika Toprakları dağınık bir gruptur. En büyük gemi çağırır, Kerguelen, yılda dört defa; gruptaki bazı diğerleri yasak. Bu "Öfkeli Elliler"de rüzgarlar genellikle fırtına gücüdür, ancak deniz donmaz, bu nedenle keşif gemileri yıl boyunca girebilir.
- Heard Adası ve McDonald Adaları Kerguelen'in 500 km güneydoğusundadır. Onlar Avustralyalı ve izinli olarak yalnızca keşif seferi ile karaya çıkabilirsiniz.
- 4 Bouvet AdasıBir Norveç bölgesi olan Cape Town'un yaklaşık 2600 km güneybatısında, dünyanın en uzak adasıdır. Denizler dalgalı ve liman yok, bu yüzden gemiden kıyıya helikopterle gelmeniz gerekebilir. Ada bir vahşi yaşam rezervidir.
- 5 Güney Georgia Adası kuzey sahili boyunca bir seyir destinasyonudur. Dağlık iç kısımlar ve açıkta kalan güney kıyısı keşif bölgesidir. Geziler bazen Ernest Shackleton'ın güney sahilindeki Kral Haakon Körfezi'nden Stromness Körfezi'ne, mahsur kalmış adamlarına yardım getirmek için yaptığı trekini yeniden yaratır.
- Güney Sandviç Adaları daha güneydeki adaların volkanik yaylarıdır. Gemiler bazen yelken açar ancak iniş zordur.
- İç Antarktika: Kolayca ziyaret edilenlerin yanı sıra Güney Kutbu, tüm iç sıralar imkansıza yakın. Doğu Antarktika var 6 Güney Erişilemezlik Kutbu, Güney Jeomanyetik Kutbu ve dünyanın en soğuk yeri. İçinde Batı Antarktika, 7 Marie Byrd Arazi herhangi bir ülke tarafından üzerinde hak iddia edilmeyen dünyanın en büyük arazisidir. Veya Vinson Dağı'na veya Sidley Dağı'na tırmanabilirsiniz.
Asya
- Sibirya'nın en güneydeki üçte birine kolayca erişilebilirken, 8 kuzey Sibirya yüzlerce ve binlerce kilometre boyunca vahşi doğadan başka bir şey değildir; aynı şey çoğu için geçerli 9 Rus Uzak Doğu. Kış aylarında bu bölge, Soğuk Kutup (yani kuzey yarım küredeki en soğuk yer). Rusya'nın en doğusundaki tartışmasız en önemli yol boyunca seyahat ederken bile, Kolyma Otoyolu, bir tür keşif gezisidir. Rusya, kapalı şehirleri ile de tanınır. 10 Norilsk. Genellikle ücra bir yerde bulunurlar, bunlar askeriye ile ilgilidir. nükleer veya uzay faaliyetleri ve giriş sadece özel izinle yapılır. Bir de eskiden kapalı olan ama bugün ulaşıma açık olan şehirler var; bunlardan en önemlisi Vladivostok, Pasifik'teki Rus Donanmasının ana üssü.
- Erişim 11 Kuzey Kore sıkı bir şekilde kontrol edilir ve hükümetle iş yapmıyorsanız, yasal olarak girmenin tek yolu bir tura çıkmaktır; ikincisi şaşırtıcı derecede kolay. Ülkede sadece birkaç yer turistlere açıktır. Pyongyang ve çevresi ve Panmunjeom Güney Kore sınırında (ve muhtemelen yol boyunca bulunan yerler). Bazı turlar ayrıca Çin sınırı ile Pyongyang arasında trenle kara yoluyla seyahate izin verir. Ancak, ülkenin geri kalanının neredeyse tamamı kesinlikle yasak, rehberiniz olmadan otelinizden ayrılmak gibi. Birkaç yabancı, din değiştirme ve küçük hırsızlıklar nedeniyle tutuklandı ve bunlar ciddi diplomatik olaylarla sonuçlandı.
- Çoğu 12 Himalayalar, aşağıda açıklandığı gibi daha önce tırmanılmamış dağ zirveleri dahil. Himalayalar, 7.000 m'den yüksek tüm dünya zirveleri ile Orta, Güney ve Doğu Asya'ya uzanan geniş bir dağlık alanın bir parçasını oluşturur. pamir aralığı ve Wakhan Koridoru Himalayaların batı ucunda özellikle izole alanlar vardır.
- 13 Loulan Harabeleri (楼兰遗址) (Ruoqiang, Çin). Lop Çölü'nde harap bir şehir. Şehir, MÖ 2. yüzyıldan itibaren gelişmeye başlayan aynı adı taşıyan küçük bir krallığın başkentiydi. MÖ 1. yüzyılda, krallık Çin kontrolüne girdi ve Shanshan olarak yeniden adlandırıldı, ancak şehrin kendisi Loulan olarak bilinmeye devam etti. Kent, görünüşe göre Tarım Nehri'nin yön değiştirmesi ve kentin su kaynağından yoksun kalması nedeniyle MS 4. yüzyılda terk edilmiştir. Bugün Loulan'ı ziyaret etmek son derece zor. Gerçekten de, burası muhtemelen Çin'de ziyaret edilmesi en zor yerlerden biri. Ruoqiang İlçesi hükümetinden özel izin alınması gerekiyor. İzin almanın çok fazla evrak gerektirdiği söyleniyor ve bölge askeri kontrol altında olduğu için muhtemelen Çin ordusunun onayını almanız gerekecek. İzin, özellikle yabancılar için çok pahalıdır. Çin vatandaşları için izin maliyeti 3500 Yen, ancak yabancı ziyaretçilerin 300.000 Yen (şaka değil) öksürmesi bekleniyor. Yetkililer, 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında, bölgeden birçok eserin yabancı arkeologlar tarafından ülke dışına kaçırıldığının farkındalar. İzin almayı başarsanız bile, Lop Çölü çok sıcak ve şiddetli kum fırtınalarına meyilli olduğu için Loulan'a yapacağınız yolculuk muhtemelen oldukça zor olacaktır. Bazı ünlü Çinli kaşifler de dahil olmak üzere yüzlerce insanın çölde öldüğü bildirildi. Yalnız seyahat çok tehlikelidir ve yetkililer tarafından onaylanmayacaktır. Ziyaretçilerin birden fazla arazi aracından oluşan konvoylar halinde seyahat etmeleri beklenir, ancak arazi araçları bile kuma saplanmaya karşı hassastır.
- 14 Nuristan. Burası en izole bölge Afganistan; 19. yüzyılın sonlarına kadar Afganlar onu fethetmedi ve ilk Avrupalılar ona ulaştı.
- Batı Tibet oldukça izole; çoğu 4000 m'nin üzerinde bir plato üzerindedir ve yalnızca birkaç göçebe çobanın yaşadığı bir yerdir. Neredeyse tek yolcular kutsala giden hacılardır. Kailash Dağı.
- Okinoşima ada büyük şehre çok yakın Fukuoka, ancak Şinto tapınağı o kadar kutsal kabul edilir ki, her yıl sadece birkaç erkek ve hiçbir kadın ziyaret izni alamaz.
Orta Doğu
- Birçok Arap ülkesinde uzanan Arap Çölü, ücra bir yerdedir, ancak bazı kısımlarında otoyollar ve kasabalar vardır ve 4WD araç kullanırsanız ve uygun şekilde dikkatli olursanız, geri kalanın çoğu ziyaret edilebilir. Örneğin, ülkedeki gurbetçiler için oldukça yaygındır. Cidde ve taif Lawrence ve adamlarının defalarca havaya uçurduğu Hicaz demiryolu boyunca dışarı çıkmak için birinci Dünya Savaşı.
- 15 Boş Çeyrek (Rub' al Khali). Bu çölün en zor ve izole bölgesi, çoğunlukla güneydoğu köşesinde bulunan Boş Mahalle'dir. Suudi Arabistan ama Umman ve BAE'ye kadar uzanıyor. O kadar uzak ki, birçok harita sağlayıcısı, bu yere komşu ülkeler arasında ihtilaflı oldukları için kesin ulusal sınırları biliyormuş gibi davranma zahmetine girmiyor. Neredeyse hiç kimse oraya gitmez; az yol ve az su var.
- 15 Boş Çeyrek (Rub' al Khali). Bu çölün en zor ve izole bölgesi, çoğunlukla güneydoğu köşesinde bulunan Boş Mahalle'dir. Suudi Arabistan ama Umman ve BAE'ye kadar uzanıyor. O kadar uzak ki, birçok harita sağlayıcısı, bu yere komşu ülkeler arasında ihtilaflı oldukları için kesin ulusal sınırları biliyormuş gibi davranma zahmetine girmiyor. Neredeyse hiç kimse oraya gitmez; az yol ve az su var.
- Ayrıca Suudi Arabistan, şehirleri 16 Mekke ve 17 Medine ulaşmak zor eğer bir değilsen Müslüman çünkü gayrimüslimler için yıl boyunca giriş yasal olarak yasaklanmıştır. Tabii ki, birkaç milyon Müslüman, her ikisini de ziyaret sırasında ziyaret ediyor. hac Her yıl hac ziyaretinde bulunur, çoğu başka zamanlarda onları ziyaret eder ve her ikisi de bir milyondan fazla sakiniyle gelişen şehirlerdir.
Kuzey Buz Denizi
için kaydet Kuzey KutbuPahalı bir turla ulaşılabilen direğe 1.000 kilometre mesafede, ulaşmak için bir keşif gezisi gerektirmeyen hiçbir yer yok. Giriş yolu uçakla, kayakla veya köpek kızağıyla - okyanusun çoğu yıl boyunca kalın buzla kaplı olduğundan, tekneyle gitmek muhtemelen bir seçenek değildir (ancak keşif gezisinin çoğu için bir buzdan almak için bir tane taşımak gerekebilir sonraki alan).
- 18 Ayı Adası - idari olarak parçası Svalbard, Bjørnøya bu takımadalar ve Norveç anakarası arasında yer almaktadır. Ada bir meteoroloji istasyonuna sahiptir ve farklı alanlardan bilim adamları tarafından oldukça sık ziyaret edilmektedir.
- 19 Franz Josef Ülkesi Novaya Zemlya ile Kuzey Kutbu arasında yer alan yaklaşık 200 adadan oluşan ıssız ve büyük ölçüde buzla kaplı bir takımadadır. Burası askeri bir bölge ve girmek için Rus ordusundan izin almanız gerekiyor. Sovyet zamanlarında hiçbir yabancının içeri girmesine izin verilmedi ve o zamandan beri, Rus olmayan sadece üç keşif gezisine orada keşif yapma izni verildi. Her şey başarısız olursa, Kuzey Kutbu'na yapılan bazı buzkıran yolculuklarında birkaç ada ziyaret edilir. Adalar aynı zamanda Arktik vahşi yaşamını koruma projesi olan Rus Arktik Ulusal Parkı'nın bir parçası ve bu nedenle Arktik vahşi yaşamını görmek için iyi bir yer olduğu bildiriliyor.
- 20 Ocak Mayen - Tromso yolun yaklaşık 2/3'ü Grönland. Ziyaret etmek için izin almak şartıyla dünyanın en kuzeydeki aktif yanardağına tırmanabilirsiniz. Norveç'in burada konuşlanmış askeri ve meteorolojik personeli olduğu için bu adada yalnız olmayacaksınız. Koşullara bağlı olarak bir Norveç Hava Kuvvetleri uçuşuna oldukça rahat bir şekilde binebilirsiniz.
- 21 Novaya ZemlyaKola yarımadasının yaklaşık 500 km kuzeydoğusunda bulunan, sadece Rus askeri personelinin (çoğu güneydeki Belushya Guba kasabasında) yaşadığı iki adadan oluşan dağlık bir takımadadır ve izin verilmesi için şaşırtıcı bir şekilde izne ihtiyacınız olacaktır. Uzaklığı nedeniyle, Soğuk Savaş sırasında nükleer bombalar için bir test alanı olarak seçildi - gerçekten de 1961'de kuzey adasında şimdiye kadarki en büyük insan yapımı patlama meydana geldi. Çar Bombası patlatıldı.
- 22 ATOW1996 veya diğer adalar kapalı Kuzey Grönland. ATOW1996 bir zamanlar bir keşif gezisi tarafından görüldü ve Dünya üzerindeki en kuzeydeki kalıcı kara parçası olarak kabul edildi, ancak daha kuzeyde adalar olabilir. Bunlardan birini bulun!
Atlantik Okyanusu
- 23 Rockall - yarısından daha az bir adacık İskoçya için İzlanda, dört ülke tarafından talep edildi. Buraya gelmek, genellikle engebeli Kuzey Atlantik'te 400 km'den fazla yelken açmayı gerektirir ve bu, okyanustan yükselen sarp bir kaya olduğu için liman yoktur. Buraya inen bazı insanlar helikopterle indirildi; ancak, güvenli bir şekilde inecek bir yer yok.
- 24 Tristan da Cunha, Cape Town ve Buenos Aires'in yaklaşık yarısında, Güney Afrika'dan adayı ziyaret eden ara sıra hizmet gemileriyle (ve ziyaretçilere yalnızca boş bir oda varsa yolcu olarak izin verilir), ancak kendi teknenizle seyahat eden, dünyanın en uzak yerleşim adasıdır. zanaat da bir seçenek var. Kendi adını taşıyan takımadalar, dünyanın en uzak takımadaları olarak kabul edilir ve buna uygun olarak, oradaki adalardan birinin adı Erişilemeyen Adadır.
- 25 Surtsey Vestmannaeyjar takımadalarında, 1960'larda bir volkanik patlama sonucu okyanustan çıkan, sadece yarım asırlık bir adadır. Surtsey, bilim adamlarının bitkilerin ve hayvanların yeni oluşan toprakları nasıl kolonileştirdiğini araştırdığı bir yerdir ve Surtsey'e ayak basmasına izin verilen tek kişi sınırlı sayıda bilim adamıdır.
Avrupa
- "keşiş cumhuriyeti" 26 Athos Dağı nüfusun kadın yarısı için yasak. Girebilmek için ziyaretçilerin özel izin adı verilen özel bir izin başvurusunda bulunmaları gerekmektedir. diamonitirion. Sadece erkeklerin ziyaret etmesine izin verilir.
- Ay manzarasının bölümleri 27 İzlanda iç Turla ulaşılabilir veya ikonik İzlandalı canavar kamyonlardan birini kiralayabilir ve kendinizi sürebilirsiniz (araba kiralama acenteleri, normal arabalarından birini orada sürmeye çalışmanızı özellikle yasaklar). Bölgeden geçen lastik izleri sadece yaz aylarında trafiğe açıktır - başka yerlerde ve yılın diğer zamanlarında yaya olarak girip çıkmanız gerekir. Burada herhangi bir türde çok az yaşam var, bu yüzden herhangi bir yiyecek deposu veya hatta yenilebilir bitki örtüsü beklemeyin. Buzullar hariç, bölge bir "lav çölü" olarak nitelendiriliyor. Öte yandan, içilebilir su genellikle mevcuttur. Burada herhangi bir Sibirya sıcaklığı yaşamayacak olsanız da, hava yıl boyunca çok fazla nem, rüzgar ve karla birlikte serin veya soğuktur, bu nedenle buna göre hazırlanın. Üstelik bu en çok volkanik olarak dünyadaki aktif alanlar ve volkanik patlamalar ve buzul gölü taşkınları (jökulhlaup'lar) farkında olunması gereken risklerdir. Bunun bir kısmını seyahat etmeden görebilirsiniz, çünkü Game of Thrones orada filme alınır.
- Kuzey Denizi'ndeki bazı ıssız adalara ulaşmak için özel izin gerekiyor. Bunun bir örneği 28 Memmert içinde Doğu Frizce adalarıÇoğunlukla bir kuş cenneti olan ve sadece araştırma için girilen kuşbilimciler. Bu adaların hiçbirine ulaşmak zor olmasa da başlı başına, çok sıkı çevre koruma yasalarına tabidirler ve garip turlar dışında, ornitolog olmayanlar için yasal olarak oraya ulaşmanın gerçekçi bir yolu yoktur.
- adası 29 Gogland (Fince adı Suursaari ve İsveççe adı Högland ile de bilinir) çok yakındır. Kotka, Finlandiya ve 1930'lara kadar canlı bir turizm sahnesine sahipti. Ancak ada Sovyetler Birliği'ne bırakılınca kapalı bir askeri alan haline geldi. Sovyetler Birliği dağıldıktan sonra ziyaretlere özel izinle kısaca izin verildi, ancak Ruslar askeri bir radar tesisi kurdu ve ada tekrar kapatıldı.
- 30 Maraş, bir banliyösü Gazimağusa Kıbrıs'ın doğu kıyısında, 1974'ten önce uluslararası jet seti için önemli bir oyun alanıydı. Türkiye o yıl burayı ele geçirdi ve yerlilerin aceleyle tahliye edilmesinden sonra hayalet kasaba haline gelen bölgeyi çitle çevirdi. Türk ordusunun turizm için yeniden açıldığını ilan ettiği Ekim 2020'ye kadar neredeyse hiç kimse yasak bölgeye girmeye cesaret edemedi.
- Açık deniz kurulumları gaz kuleleri gibi, çoğunlukla kapalıdır ve etraflarında bir deniz dışlama bölgesi vardır. Londra'nın doğusundaki Thames ağzındaki "Maunsell Forts" gibi savaş zamanı açık denizdeki birçok kale, tekne gezilerinde ziyaret edilebilir. Sealand 11 km kapalı Felixstowe bağımsız bir mikronasyon olduğu iddia edilen bir Maunsel Kalesidir. Kıvrımlı bir eksantriklik olarak başlayan şey, organize suç potansiyelini fark ettiğinde çok geçmeden kötü bir hal aldı. Sealand'in 2021'de, nakliye sırasında ateş etme olasılığı düşük, ancak dikkatli yaklaşan yerleşik bir bekçisi var.
Hint Okyanusu
- 31 Diego Garcia, parça Britanya Hint Okyanusu Toprakları, yetkili Birleşik Krallık ve ABD askeri personeli ve diğer hükümet yetkilileri dışında erişimi olmayan bir askeri üs.
- 32 Kuzey Sentinel Adası, küçüklerden biri Andaman Adaları, genellikle insanlığın geri kalanından en izole grup olarak kabul edilen Sentinelese'nin evidir. Dili diğer Andaman adalılarından farklı olan tahmini 150-300 kişi, bu kabile uzun zamandır yabancılarla herhangi bir teması reddetti (sıklıkla şiddetle böyle; 2006'da iki balıkçıyı ve 2018'de bir misyoner adayı öldürdüler). İddialara göre Hindistan hükümeti tarafından hiçbir ziyaretçiye izin verilmemektedir. hukuken ada üzerinde egemenlik sağlamak, adalıların mahremiyetini sağlamak ve bağışıklık geliştirmemiş olabilecekleri bir hastalığa yakalanma riskinden korunmak için.
Kuzey Amerika
- 33 51. bölge dır-dir Baştan sona ABD ordusunun yetkili personeli dışındaki herkese yasak.
- 34 Clipperton Adası ıssız bir "parça FransaPasifik Okyanusu'nda, güneybatıdan yaklaşık 1,120 km Akapulko. Kendi teknenizi getirin ve atolün etrafındaki resiflere dikkat edin. Resmi olarak yetkili makamlardan izin almanız gerekir. Fransız Polinezyası Fransız vatandaşı değilseniz ziyaret etmek için - sınır kontrolü yoktur, ancak Fransız Donanması ara sıra adayı ziyaret eder.
- 35 Darién Boşluğu arasında Panama ve Kolombiya pan-Amerikan yolculuğunu gerçekten üzecek. 100 km'lik geçilmez ormanlar ve bataklıklar Pan-Amerikan Otoyolu iki kıtayı birbirine bağlamaktan Bölge aynı zamanda geçmişte "zengin" batılıları adam kaçırmak için hedef alan birkaç silahlı grubun faaliyet alanıdır. Çoğu gezgin, bölgeyi hava veya deniz yoluyla atlar.
- İç ve kuzey Grönland sahildeki çoğu yerleşim yerinin sahip olduğu havaalanlarına ve limanlara sahip değil. Ziyaret etmek için Danimarka makamlarından bir keşif iznine ihtiyacınız olacak. 36 Grönland'ın iç kısmı. Adanın çoğu kocaman bir buzul olduğu için ihtiyacınız olan her şeyi yanınızda getirmeniz gerekiyor.
- 37 Guadalupe Adası Meksika kıyılarından yaklaşık 320 km (200 mil) uzakta bulunan bir adadır. Adaya en yakın olanı, adadan birkaç mil uzaktaki Büyük Beyaz Köpekbalığı turları. Adaya kendi başınıza turlar yok, bu yüzden oraya gitmek istiyorsanız ve tekneyle gitmek istemiyorsanız, yüzmekten çekinmeyin veya birden fazla uçağın düştüğü "havaalanına" bir uçak indirmeyi deneyin!
- 38 , 56 km batısında ıssız küçük bir ada Haiti, Birleşik Devletler'in örgütlenmemiş, tüzel kişiliği olmayan bir bölgesi olduğu iddia edilen tartışmalı bir bölgedir. Haiti de adayı talep ediyor. ABD yasalarına göre, adayı ziyaret etmek için ABD Balık ve Yaban Hayatı Ofisinden izin almanız gerekir. Navassa Adası'nda terk edilmiş bir deniz feneri ve muhtemelen 19. yüzyıldan kalma guano madenciliğiyle (birikmiş kuş pisliklerinin gübre olarak çıkarıldığı) ilgili bina kalıntılarını bulabilirsiniz.
- çeşitli noktalar 39 Kuzey Kanada ve 40 Alaska sadece çalılık bir uçakla erişilebilir veya ıssızsa, hiç ulaşımı yoktur. Nunavut karayolu bir seçenek değildir. açık 41 Ellesmere Adası, tarifeli çalı uçakları Grise Fiord'a ulaşır, ancak daha kuzeye seyahat Genel Havacılık sadece charter veya askeri uçak. Genel olarak, bölge, yerleşim yerleri arasında yüzlerce km, aşırı soğuk kışlar ve ara sıra askeri tesisler ile Rusya'daki benzer enlemlerle karşılaştırılabilir.
- Birkaç izole kıyı balıkçılığı limanı doğu Kanada sadece deniz (veya hava) yoluyla erişilebilir; kuzeyin çoğu Labrador, engebeli bir kaç köy 42 güney Newfoundland kıyı şeridi ve doğunun bir uzantısı Quebec's 43 Kuzey kıyı) Kegasha'nın doğusunda ve batısında Blanc-Sablon sadece yolu yok. En küçük, en uzak köylerin çoğu terk edilmiş durumda.
Okyanusya ve Pasifik Okyanusu
Karadan geçilebilen diğer kıtaların aksine, Okyanusya Pasifik Okyanusu'na sadece bir ulusal kara sınırı ile yayılmıştır; arasında Papua Yeni Gine ve Endonezya adasında Yeni Gine. Dünyanın en az ziyaret edilen bağımsız ülkelerinden bazıları burada, en az ziyaret edilenler de dahil, Nauru. Ayrıca, ulaşmak için kendi teknenize veya (deniz) uçağınıza ihtiyacınız olan binlerce küçük ada ve atol vardır. Kuzey Okyanusya'daki bazı yerler, turistlerin girmesine izin vermeyen ABD askeri üsleridir.
- 44 Ashmore ve Cartier Adaları; mümkün değil, iniş pisti yok, insanlar ya da herhangi bir şey yok.
- Parçaları 45 Avustralya Outback; özellikle ülkenin batı yarısı. Gunbarrel Otoyolu ve diğer birkaç rota, alışılmışın dışındadır ve herhangi bir akaryakıt istasyonu, servis veya yerleşim yeri olmayan yüzlerce km'yi içerir. O otoyoldan çıkarsan, kendi başına olman oldukça garanti. Yeterince su ve diğer malzemeleri taşıdığınızdan kesinlikle emin olun ve seyahat planınızı başkalarına tavsiye edin. Avustralya yazında gündüz sıcaklıkları 50°C'ye (120°F) yaklaşabilir. Aborijin topraklarından geçecekseniz yerel makamlardan izin alın.
- 46 Cameron Köşesi üç eyalet arasında sınır olmasına rağmen gitmek neredeyse imkansız.
- için yukarıdaki Antarktika'ya bakın Heard Adası ve McDonald Adaları Kerguelen'in 500 km güneydoğusunda.
- Yeni Zelanda Subantarktika Adaları — onları yalnızca ara sıra sefer yapan yolcu gemisinde ziyaret edebilirsiniz
- 47 Palmerston Adası - bir İngiliz denizcinin ve Polinezyalı eşlerinin 50 kadar torununun yaşadığı izole bir ada. Bir yatınız varsa ve ziyaret etmek istiyorsanız, onlar için getirmenizi istedikleri bir şey olup olmadığını görmek için önceden arayın.
- 48 Paracel Adaları - Güney Çin Denizi'nde tartışmalı bir bölge. Çin, araziyi kapsamlı bir şekilde geri alarak birkaç yerleşim yeri kurmuştur, ancak giriş anakara Çin vatandaşlarıyla sınırlıdır.
- 49 Pitcairn Adası — adaları düzenli olarak ziyaret eden (67 kişilik) tek gemi bunu yılda dört kez yapıyor ve hatta Mangareva feribotun başladığı yerden seyrek bir uçuş içerir Tahiti.
- 50 Nokta Nemo - ayrıca dublajlı erişilmezlik direği, bu uzak okyanus parçası, herhangi bir karadan o kadar uzakta ki, bir uzay aracı mezarlığı olarak kullanılıyor; 300'den fazla uzay istasyonu, roket ve uydu yörüngeden çıkarıldı ve bölgeye çarpmak üzere dikkatlice yönlendirildi, şimdi dalgıçlar tarafından okyanus tabanında (yeniden) keşfedilmeyi bekliyor.
- 51 Ada uyanmakTam anlamıyla bir atol olan , Pasifik'te yer almaktadır. Guam ve Hawaii. Bir ABD Hava Kuvvetleri üssü ve ABD Ordusu füze sahası olduğundan, girmek için izin almak için iyi bir nedene ihtiyacınız olacak. Aynısı, aşağıdakiler gibi diğer bazı Pasifik atolleri için de geçerlidir. 52 Kwajalein.
- 53 Wollemi Çamı - Üzgünüz, ancak bugün hayatta kalan son jurassic ormanın tam yerlerini bulamıyorsunuz.
Güney Amerika
- 54 Isla Malpelo (Kolombiya) - Pasifik Okyanusu'nda 400 km açıkta, askeri bir karakol ve sıra dışı bir dalış noktası. Bogota'daki Ulusal Tabiat Parkı Ofisi'nden özel izin almanız gerekiyor ve denizde demirlemeniz ve geminizde uyumanız gerekiyor. Panama'daki bir şirketin bu adaya oldukça pahalı dalış seferleri düzenlediği bildiriliyor.
- 55 Ilha da Queimada Grande (Brezilya) - Diğer adıyla 'Yılan Adası' olarak bilinen, São Paulo kıyılarındaki bu ıssız ada, kendi endemik, son derece zehirli türleriyle dolu. iki damla insularis altın mızrak başlı çukur engerek yılanları. Bilim adamlarına rağmen adaya seyahat yasak Mayıs onay almak.
- Parçaları 56 iç Brezilya hala ulaşılması zor ve hala dış dünyadan bir insanla hiç tanışmamış bazı "temas edilmemiş insanlar" var.
Diğer
- İkisi arasında Asya ve Kuzey Amerika arasında çapraz 57 Diomede Adaları — Küçük Diomede (bir Amerikan Alaska'nın batısındaki ada) ve Büyük Diomede (Rusya'nın en doğu noktası). Burası, Uluslararası Tarih Çizgisi boyunca karayı görebileceğiniz dünyadaki tek yerdir. Sadece birkaç km çapındadır, bu nedenle tekneyle geçmek veya kışın buzda yürümek muhtemelen en kolay kısımdır. Bununla birlikte, ilk etapta adalardan birine ulaşmak bir meydan okumadır ve muhtemelen sınırı yasal olarak geçebilmek için bir sürü evrak işiyle karşılaşacaksınız. Orada gerçek bir sınır istasyonu yok ve Amerika Birleşik Devletleri dışındaki hemen hemen tüm ülkelerin vatandaşlarının ABD'ye kendi gemileriyle girmek için vizeye ihtiyaçları olacak. Üstelik hemen hemen herkesin Rusya'ya girmek için vizeye ihtiyacı var. Ayrıca, yabancıların girmek için ek bir özel izne ihtiyaçları vardır. 58 Çukotka, dan beri Büyük Diomede bir Rus askeri tesisine ev sahipliği yapıyor, girmek için izin almanın çok zor olmasını bekleyebilirsiniz.
- Kendinden emin ve iddialı dağcılar sevinin! hala çok var tırmanmamış dağlar dünyada - yani, henüz onlara tırmanan kimsenin kaydı yok. Bunlar genellikle uzaktır ve/veya tırmanmak özellikle tehlikelidir. Modern teknolojiye rağmen, en iyi ihtimalle eğimler, tehlikeli bölümler, güvenli rotalar ve benzerleri hakkında sadece kaba bilgiler mevcut, o halde siz oradayken neden geleceğin tırmanıcıları için biraz bilgi toplamayasınız? Tırmanışınız sırasında sizi neyin beklediğini bilmediğiniz için, karşılaştığınız her şeyle başa çıkmak için dağcılık becerisine, bilgisine ve deneyimine sahip olmanız gerekir. Doğru haritalar ve iyi rotalar hakkında bilgi sahibi olsanız bile, çok az aktivite dağcılık kadar risklidir ve dağcılık yaparken karşılaşabileceğiniz tehlikelerin bir özetine ihtiyacınız varsa, şimdilik daha sık tırmanılan bir dağ seçmelisiniz. Böyle bir gezi planlarken bazı dağların dikkate alındığını unutmayın. kutsal ve bu nedenle tırmanılamaz - örneğin bu yüzden kimse zirveye çıkmamıştır. 59 Gangkhar Puensum, en yüksek dağı Butan ve muhtemelen dünyanın en yüksek tırmanılmamış dağı.
- Belki de bunun yerine aşağı inmeyi tercih edersin? dünyanın her yerinde var mağaralar Keşfetmek için ve ne kadar uzunlarsa, birinin oraya daha önce ayak basmış olması o kadar az olasıdır. Örneğin, Avrupa ve Afrika arasındaki efsanevi tünelin, St. Michael'ın Rock of the Rock'taki mağarasından çıkıp çıkmadığına bakın. Cebelitarık için Herkül Mağarası gerçekten var. Veya daha uzun bir mağara sistemi bulun. Mamut Mağarası sistemi. Bu keşif gezilerinde, yeterli yedek pil ve el feneri getirmek zorunludur ve daha da önemlisi, yüzeye geri dönüş yolunu bulabilmeniz için navigasyon için bir sistem tasarlamanız gerekecektir.
- oceans of the world — off the coast, that is. While there's likely not much to see yukarıda water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see altında water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep yakın Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the Kuzey Kutbu and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
- Uzay — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Ay was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.
Hazırlamak
- Ayrıca bakınız: Açık hava hayatı
This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.
Many developed countries, and the main cities at destinations where dalış veya trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.
oku up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Is it a çöl or a very soğuk destination? Is there a risk for depremler, volcanic eruptions veya severe weather? And how about toxic snakes and other tehlikeli hayvanlar veya zararlılar such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?
The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a mürettebat, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.
Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!
For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.
Local regulations on firearms vary widely, from Kanada's tight restrictions on guns in Ulusal parklar için Svalbard's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.
If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, arkeoloji, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.
Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.
If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, biraz of the listed places can be visited by tur. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the Güney Kutbu — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.
Alın
Route planning
Read up on the immigration and customs policies of the countries you will geçmek and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a vize, you usually still will need to bring your pasaport and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.
Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Amerika Birleşik Devletleri on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.
Ulaşım
If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a tekne may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.
If the place is on arazi, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut üstünde Kanada mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.
A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.
Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.
Diğer hususlar
Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Ellesmere Adası) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adana). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.
No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.
Görmek
- Landscapes few have seen before.
- Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
- Depending on the destination you may also run into hayalet kasabalar veya diğeri Arkeolojik Alanlar.
- Yıldızlar — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.
Yapmak
- Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
- If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
- Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Kuzey Kore, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
- Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.
Ye ve iç
- Ayrıca bakınız: Kamp yemekleri
.jpg/220px-Damper_(food).jpg)
What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable Su at the destination.
If you plan on consuming any "local" foodstuff from Balık tutma veya yiyecek arama, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.
In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Gıda zehirlenmesi in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; Eğer tehlikeli hayvanlar are afoot, package edibles in bear-resistant containers.
Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.
Uyku
Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.
If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.
A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.
When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry ayılar and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention sivrisinekler that are vectors for a range of bulaşıcı hastalıklar, dahil olmak üzere dang humması ve sıtma. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.
Güvende kal
Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Tehlikeli hayvanlar, zararlılar ve tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.
As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. yapacaklar değil be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.
In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.
Sağlıklı kal
Don't even think of going on an expedition like this if you have hiç health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.
Saygı
- If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
- Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
- Başına #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.
Bağlan
A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. GPS navigasyon is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.
Sonrakine git
Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?