 | COVID-19 bilgi: Alaska, COVID ile ilgili kısıtlamalarını gevşetiyor. Parklar, yürüyüş parkurları ve işyerleri kısıtlamalarla yeniden açıldı. Kapalı mekanda yemek yeme kapasitesi yüzde 50 ile sınırlıdır. Maskeler şiddetle teşvik edilir, ancak eyalet düzeyinde zorunlu değildir. Alaska için daha önce uygulanan karantina siparişleri bir seyahat tavsiyesine dönüştü. Alaska'ya seyahat edenler bir Seyahat Beyan Formu doldurmalı ve varıştan sonraki 72 saat içinde VEYA Alaska'ya vardıklarında ve yine varıştan sonra 5 ila 14 gün arasında bir COVID-19 testi yaptırmaları istenmektedir (ancak zorunlu değildir). Test sonuçlarını bekleyenlerin "katı sosyal mesafe" kuralına uymaları, kalabalık gruplarla bir araya gelmemeleri, restoran, bar, spor salonu gibi kapalı mekanlara girmemeleri istendi. Daha fazla bilgi için lütfen Alaska Eyaleti'nin COVID-19 Bilgi Portalı. Ayrıca orada Alaska'ya araba ile geçişte kısıtlamalar ABD-Kanada sınırının zorunlu olmayan seyahatlere kapatılması nedeniyle. |
| (Bilgilerin son güncellemesi 02 Mart 2021) |
Alaska açık ara en büyük eyaletidir Amerika Birleşik Devletleri arazi alanına göre. "Son sınır" lakaplı Alaska, sert bir iklime ancak inanılmaz bir manzaraya sahip seyrek nüfusludur. tarafından "alt 48" ile ayrılmış Kanada, Alaska zorlu bir destinasyon olabilir; devletin çoğu orada Arktik. Geniş ormanların ve donmuş tundranın yanı sıra Alaska, Kuzey Amerika'nın en yükseği olan Denali de dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yüksek on dağ zirvesini içerir.
Bölgeler
| Güneydoğu Alaska Panhandle ve İç Geçit |
| Güney Orta Alaska Anchorage ve Kenai Yarımadası |
| Güneybatı Alaska Alaska Yarımadası ve Aleut Adaları dahil çeşitli adalar |
| iç Alaska Fairbanks, Yukon Nehri |
| Arktik Alaska Utqiaġvik, Hayır benve Kotzebue |
Şehirler
- 1 Haziran – Eyalet başkenti ve üçüncü büyük şehir.
- 2 demirleme - Alaska'nın en büyük şehri.
- 3 Utqiaġvik (El arabası) – Amerika Birleşik Devletleri ve Kuzey Amerika'daki en kuzeydeki şehir
- 4 ölü at – Alaska'nın petrol merkezi, üretim tesislerine sadece turlarla ulaşılabilir
- 5 Hollanda Limanı (Unalaska) – Aleut Adalarındaki en büyük topluluk
- 6 Fairbanks – Alaska'nın ikinci büyük şehri
- 7 Homeros – Dünyanın Halibut Balıkçılık Başkenti, Kachemak Bay Eyalet Parkı, Katmai Ulusal Parkı
- 8 ketçikan – Alaska'nın en güneydeki şehri ve kuzeye giden yolcu gemisi yolcuları için ilk Alaska limanı.
- 9 Kodiak – Ada Kasabası
Diğer destinasyonlar
- 1 Denali Milli Parkı – İster tırmanıyor, ister hayranlıkla, Kuzey Amerika'nın en yüksek zirvesinin taçlandıran mücevheri, hayranlık uyandıran 20.320 fit Denali'dir (eski adıyla Mt McKinley)
- 2 Arktik Ulusal Parkı'nın Kapıları – Bu uçsuz bucaksız vahşi doğada seyahat ederken sarp sırtları, buzullarla oyulmuş vadileri ve kırılgan çiçekleri keşfedeceksiniz.
- 3 Glacier Bay Ulusal Parkı - deniz vahşi doğası Glacier Bay Ulusal Parkı ve Koruma Alanı gelgit suyu buzullarını, karla kaplı dağ sıralarını, okyanus kıyılarını, derin fiyortları ve tatlı su nehirlerini ve göllerini içerir.
- 4 Katmai Ulusal Parkı – volkanlar, boz ayılar, bol balıklı bozulmamış su yolları, uzak vahşi doğa ve engebeli bir kıyı şeridi ile ünlü
- 5 Kenai Ulusal Yaban Hayatı Sığınağı vahşi yaşamla kaynayan devasa bir dağlar ve göller
- 6 Kenai Fiyortları Ulusal Parkı – buzulların, depremlerin ve okyanus fırtınalarının mimarı olduğu buzul çağının hala devam ettiği bir ülke.
- 7 Clark Gölü Ulusal Parkı ve Koruma Alanı – Park, doğal güzelliği (volkanlar, buzullar, vahşi nehirler ve şelaleler), balık ve vahşi yaşam popülasyonlarını, kırmızı somon için gerekli su havzalarını ve yerel sakinlerin geleneksel yaşam tarzını korumak için oluşturuldu. Lake Clark'ın muhteşem manzarası, ziyaret edenler için gerçek bir vahşi yaşam deneyimi sunuyor.
- 8 Wrangell-St. Elias Ulusal Parkı ve Koruma Alanı - Chugach, Wrangell ve Saint Elias sıradağları, burada genellikle "Kuzey Amerika'nın dağ krallığı" olarak adlandırılan yerde birleşir. Kıtanın en büyük buzul topluluğuna ve 16.000 fitin üzerindeki en büyük zirve koleksiyonuna sahiptir.
- 9 Yukon - Charley Rivers Ulusal Koruma Alanı - Alaska'nın merkezindeki Kanada sınırı boyunca
Anlama
1867'de (dünyanın bitiminden iki yıl sonra) İç savaş), Alaska toprakları Rus imparatorluğu 7,2 milyon dolara (ya da akre başına yaklaşık 2 sent). Uzun yıllar boyunca insanlar satın almaya "Seward'ın Çılgınlığı" adını verdiler ve adı anlaşmayı yapan Dışişleri Bakanı William H. Seward'dan (1801-1872) aldı. Alaska'yı donmuş bir çorak arazi olarak gördüler, bunun Amerika Birleşik Devletleri'nin en zengin altın ve petrol kaynaklarından biri olacağının farkında değillerdi.
Bölgenin Birlik eyaleti haline gelmesi 1959'a kadar sürdü. Arazinin çoğu hala vahşi; takma isim Son sınır, Alaska ruhunu koruyor Vahşi Batı canlı.
ABD'nin çoğu haritası Alaska'nın boyutunu yanlış gösteriyor. Düşündüğünüzün aksine, devlet olumlu Kocaman - boyutunun iki katından fazla Teksas - ve kuzey bölgelerinin çoğu inanılmaz derecede seyrek nüfuslu. Pek çok yere yalnızca hava veya su ile ulaşılabilir ve yollar sert iklimden zarar görür, bu nedenle yola çıkmadan önce güzergahınızı dikkatlice planlayın. Bununla birlikte, gerçekten nefes kesici bir ortam, oraya gitmenin zorluklarını telafi etmekten daha fazlasını sağlayacaktır. Büyüklüğü ile iklim, güneyde ılıman yağışlı iklimler ve aşağıdaki gibi yerlerde buz çölü ile de değişir. Utqiaġvik (Höyük); Ayrıca bakınız Kuzey Amerika'da kış.
Göreceli olarak daha yakın bir zamanda sömürgeleştirilmiş olması (Rus varlığı hiçbir zaman kıyı boyunca birkaç bin kürk avcısından fazla olmadı), - eyalet ve federal hükümet birimleriyle birlikte - hala büyük parçalara sahip olan nispeten güçlü bir yerli nüfus varlığına yol açıyor. arazi (yukarıdaki haritaya bakın).
Alaska tüm gözlemler federal tatiller, Kolomb Günü hariç ve Seward Günü (Mart ayının son Pazartesi günü) ve Alaska Günü (18 Ekim) ekler. Bununla birlikte, büyük bir federal işçi veya askeri personel nüfusuna sahip bazı şehirler ve kasabalar, yine de Columbus Günü'nü kutlayabilir.
konuş
Alaska elbette İngilizce konuşuyor, ancak orada konuşulan birçok dil var, bunlar arasında Inupiat, Orta Sibirya Yupik, Orta Alaska Yup'ik, Alutiiq, Aleut, Dena'ina, Deg Xinag, Holikachuk, Koyukon, Yukarı Kuskokwim, Gwich'in, Aşağı Tanana, Yukarı Tanana, Tanacross, Hän, Ahtna, Eyak, Tlingit, Haida ve Sahil Tsimshian. Rusça konuşulan bazı diller var. Nikolaevsk'te Rusça, İngilizce'den daha çok konuşulur.
Alın
Uçakla
- Ayrıca bakınız: ABD'de hava yolculuğu
_(cropped).jpg/220px-Approach_to_Anchorage,_Alaska_(3333913037)_(cropped).jpg)
demirlemeve daha az ölçüde Fairbanks, tarafından servis edilir Alaska Havayolları ve Delta Havayolları yıl boyunca alt 48'den, özellikle Seattle ama aynı zamanda 48'in altındaki diğer şehirlerden (örneğin, Denver'dan Birleşik). Haziran, ketçikan, Petersburg, sitka, Wrangell ve ayrıca Alaska Havayolları'nın Seattle çıkışlı ve Anchorage'da sonlanan uçuşları ile noktadan noktaya yönlendirme sistemi ile günlük jet servisi ile hizmet verilmektedir. Air Canada, Allegiant Air, American Airlines, Sun Country ve diğer uluslararası taşıyıcılar gibi diğer havayolları, Anchorage'a tüm yıl boyunca değil, mevsimsel olarak hizmet vermektedir. Eyalet içindeki diğer topluluklara, eyaletin en büyük dört kentsel alanı olan Anchorage, Fairbanks, Juneau ve Ketchikan'dan kapsamlı bir bölgesel ve yerel hava hizmetleri sistemi tarafından hizmet verilmektedir (aşağıda "Getting" altında "Hava Yoluyla" konusuna bakın). Geniş mesafeler ve sınırlı sayıda yol nedeniyle, hava yolculuğu eyalet içinde ve dışında en ucuz ve en verimli ulaşım şeklidir. Ted Stevens Anchorage Uluslararası Havalimanı, turizmdeki artışa ev sahipliği yapıyor ve yılda 5 milyondan fazla yolcuya hizmet veriyor (2018). Anchorage International, çok kalabalık olmayan çok büyük ve temiz bir havalimanıdır. Bekleyen yolcuların eğlenmesi için birçok farklı imkana sahiptir. Mağazalardan, restoranlardan, gümrüksüz satış mağazalarından ve uçağa bindiğiniz yerdeki barlardan her şeye sahipler. Eyaletin sakinlerini bulmak daha zor olan bazılarına erken bir bakış için çeşitli hayvan gösterilerini kontrol ettiğinizden emin olun. Ana salonlardan bagaj talebine giden merdivenlerin hemen altında rekor boyutta bir halibut sergileniyor. Bunun altında, kiralık arabanıza veya diğer ulaşım araçlarına giderken göz atmaya değer başka hayvan örnekleri bulacaksınız. Anchorage'a uçmanın en büyük sorunu, Anchorage'da kalmıyorsanız, gideceğiniz yere uzun bir yolculuk yapmanız gerekmesidir; çoğu insan sadece araba kiralar, bu da pahalıya mal olabilir. Ailenizi ziyaret ediyorsanız, gelip sizi Güvenlik Taraması alanından almalarını veya Bagaj Alım alanında sizinle buluşmalarını sağlamanız daha iyi olur. Uzun bir uçuştan sonra uzun bir yolculuğa çıkmayı kimse sevmez ama göreceğiniz manzara size uzun mesafe yolculuğunu unutturacak.
Fairbanks International Airport, gezginler için temel hizmetler sunmaktadır.
Arabayla
| COVID-19 bilgi: ABD-Kanada Sınırı zorunlu olmayan seyahatlere kapalı. Ancak, Alaska'ya Kanada üzerinden araba ile seyahat etmek için kısıtlamalar vardır. Daha fazla bilgi için, bkz Bitişik Amerika Birleşik Devletleri ve Alaska Otoyolu arasında sürüş. |
| (Bilgilerin son güncellenme tarihi 23 Ekim 2020) |
- Ayrıca bakınız: Alaska Otoyolu, Bitişik Amerika Birleşik Devletleri ve Alaska Otoyolu arasında sürüş
Alaska, bitişik ABD'ye (Alaska'da "Alt 48" veya "dış" olarak bilinir) aracılığıyla bağlıdır. Kanada aracılığıyla Alaska Otoyolu. Karayolu asfaltlandı ve yıl boyunca bakımı yapıldı. Bazen biraz fazla bakımlı görünebilir, bu da benzersiz bir Alaska ve Kanada durumu yaratır: Yaz aylarında herhangi bir zamanda, en az birkaç düzine (ve bazen yüzlerce!) kilometrelik yol inşaatı yapmak zorunda kalırsınız. İnşaat alanlarındaki yolların genellikle tek bir çalışma şeridi olduğundan ve kırsal alanlarda yolların kıtlığından dolayı her zaman alternatif yollar bulunmadığından, inşaat şirketleri "pilot arabalar" (genellikle sarı dönüşlü kamyonetler) işletmektedir. "Beni takip et" yazan işaretler ve büyük işaretler). İnşaat alanının iki ucu arasında gidip gelirler ve araçları güvenli bir şekilde diğer uca yönlendirirler. İnşaat alanının uzunluğuna bağlı olarak, bekleme süresi 10 dakikadan birkaç saate kadar olabilir. Sadece bir ana yol olduğundan, inşaatın etrafından dolanamazsınız. Üzerinde çalışılmayan yollar genellikle harika durumda. Kış koşulları göz önüne alındığında yollar harika durumda. Alaska her yıl tonlarca karla çarpıyor ve olması gereken tüm ağırlık ve çiftçilik nedeniyle yollar çarpıyor. Tüm inşaatlardan şikayet etmek kolaydır, ancak onsuz insanlar yol koşullarından daha fazla şikayet ederdi. Alaska'nın otoyollarının çoğu düzgün ve yeni asfaltlanmıştır. Yerlilerin kısa mesafelerde seyahat ederken kullanması için tüm Arazi Araçları çok yaygındır. Araba sürerken bunlara dikkat edin çünkü her yerden çıkıyorlar: hem yolda hem de arazide.
Alaska'ya veya çevresine arabayla gitmeyi planlıyorsanız, bir kopyasını aldığınızdan emin olun. kilometre direğiBatı Kanada ve Alaska için önde gelen yol rehberi olarak kabul edilir. Bu bölgelerdeki yolların çoğunda yolun başlangıcından itibaren mil sayısını gösteren küçük beyaz direkler vardır. Milepost, tüm yolların son derece ayrıntılı rota açıklamalarına sahiptir ve doğal bakış açılarından ve kamp alanlarından yolların geçtiği küçük dere adlarına kadar her şeye işaret eder. Anchorage'a uçuyor ve ardından eyalette dolaşıyorsanız, bir kopyasını alın. kilometre direği yerel Costcos veya Walmart'lardan birinde - fiyat, liste fiyatının yaklaşık yarısı kadardır.
Alaska'da sürüş mesafeleri alışık olduğunuzdan çok daha uzun olabilir. Eyaletteki asfalt yolların çoğunda hız sınırı 65 mil (105 km/s) olarak belirlenmiş olsa da (şehirlerin yakınında ve otoyol güvenlik koridorlarında, özellikle de Parklar ve Seward Karayollarında daha düşük sınırlar vardır), bunlar otoyol değildir. , ve güvenli geçiş bölgeleri birçok yol şeridinde sınırlıdır. Özellikle Parks, Elliott ve Dalton Otoyollarında çok sayıda yarı kamyonun yanı sıra büyük çekilebilir römork çeken özel araçlarla karşılaşmanız olasıdır. Arkadan göründüklerinden daha uzun olabilecekleri için bu araçları geçmeye çalışırken çok dikkatli olun.
Hangi karayollarında kiralık araçların alınabileceği konusunda kısıtlamalar olabilir. Dalton, Denali, Steese ve Cassiar Otoyolları ve özellikle Nabesna ve McCarthy Yolları, birçok araç kiralama şirketi tarafından yasak olarak kabul edilir; kiralık aracınız bu güzergahlardan birinde hasar görürse, kiralama şirketi aracılığıyla satın alınan sigorta, onarım veya geri alma masraflarını karşılamayabilir. Eyaletin asfaltsız otoyollarından herhangi birinde seyahat etmeyi planlarken her zaman kısıtlamaları kontrol edin.
Eyaletin asfaltsız yollarından birinde seyahat edecekseniz hazırlıklı gidin. Servisler arasındaki mesafeler genellikle büyüktür, hava durumu hızlı ve uyarı vermeden değişebilir ve eyaletin nüfus merkezlerinin dışındaki birçok erişim noktasında hücre servisi yoktur. Dalton'da, Elliott, Steese ve Denali Otoyollarının üst kısımlarında seyahat edenlerin ekstra yakıt, en az bir yedek lastik ve temel hayatta kalma ekipmanı taşımaları özellikle tavsiye edilir.
Bazı kiralık araba şirketleri, turizm sezonunun omuzlarında eyalet içinde ve dışında tek yönlü kiralama hizmeti sunabilir (yazdan önce eyalete tek yön ve yazdan sonra eyaletten tek yön). Ayrıntılar için her bir ajansa danışın.
Bir göçmenlik sorunu Kanada'ya girmenizi engelliyorsa, bitişik ABD Kanada gümrük düzenlemelerinden Alaska'ya araba ile giremezsiniz, Kanada sakinlerinin Amerika Birleşik Devletleri'nde (Alaska dahil) bir araç kiralayıp Kanada'ya süremezler.
Tekneyle
Alaska Deniz Otoyol Sistemi itibaren bir feribot seferleri işletmektedir. Bellingham, Washington, Haines'e giden güzel Inside Passage'a kadar. Bu hizmet hızla dolmaya meyilli olduğu için seyahatinizi erken planlayın. Bağlantılı bir feribot sizi daha beyaz (bu hizmet çok daha az sıklıkta olsa da - ayrıntılar için aramanızı öneririz) Alaska Demiryolu Anchorage'a bağlanır. Deniz Yolu ayrıca Güney Orta Alaska, Aleut Adaları ve Prens William Sound kıyılarında da faaliyet göstermektedir. Bazı özel şirketler Whittier ve Anchorage arasında servis araçları da işletiyor ve demiryolu/karayolu tüneli kombinasyonu, her yarım saatte bir değişen yönlerde karayolu trafiğine izin veriyor. Whittier'de sadece bir kiralama şirketi var, Avis, sezonluk ve sınırlı sayıda araba ile faaliyet göstermektedir. Arabasız gemiyle geliyorsanız ve Anchorage'a arabayla gitmek istiyorsanız, tek yönlü kiralamalar için önceden rezervasyon yaptırın ve son derece yüksek bir ücret ve önemli bir tek yön bırakma ücreti ödemeye hazır olun. Beş kişiniz ve tonlarca bagajınız yoksa, Anchorage'a alternatif düzenlemeler (tren veya otobüs) yapmak ve orada bir araç kiralamak genellikle daha iyidir.
Yukarıda bahsedildiği gibi, Avis ayrıca Skagway'den Alaska'nın geri kalanına tek yönlü kiralama hizmeti sunmaktadır. Skagway'den Alaska'nın geri kalanına giden tek yol Kanada'dan geçiyor.
Çeşitli yolcu gemileri de İç Geçit'te açılır ve tipik olarak Seward veya Whittier (bu kruvaziyer hatları genellikle - ama her zaman değil, bu yüzden kontrol edin - Anchorage'a ulaşım sağlar ve hatta paket turları veya eyalet dışına dönüş uçak seyahatinizi içerebilir). Yolculuklar Seattle, Vancouver ve hatta San Francisco gibi şehirlerden kalkmaktadır.
Alaska'nın birçok bölgesinde tekneler bir zorunluluktur. Hala alışveriş yapmak gibi şeyler için onları kasabaya götürmek için teknelerini kullanan birçok yerli var. Balığa veya av gezisine gidiyorsanız, gideceğiniz yere gitmek için bir tekneye binmeniz gerekecek. Havaalanından şehre gidebilir ve kısa süreli veya uzun süreli park etmek için aracınızı bir yükleme iskelesine park edebilirsiniz. Buradan ister kendi özel teknenize binebilir, isterseniz ticari bir tekneyle gitmeniz gereken yere gidebilirsiniz. Avlanma ve balık avlama gezilerinin çoğunda, sizi maceranız için olmanız gereken yere götürmek için belirli bir zamanda sizin için hazır bir tekne olacaktır. Alaska yerlileri, alışverişlerini yaparken teknelerini bu rıhtımlara getirecek ve oraya park edecekler. Bitirdiklerinde, yüklenecekler ve ilgili evlerine veya kabinlerine geri dönecekler. Bu süreç, özellikle yaşlı yetişkinler ve küçük çocuklar için bazen çok zor ve yorucu olabilir.
Yukon Nehri, bir zamanlar Alaska'nın iç kısımlarına erişimde büyük rol oynadı. Bölgede bir zamanlar ticari vapurlar işletiliyor ve mallar hala gemilerle uzak iç bölgelere taşınıyor. Diğer bazı nehirler de gezilebilir. Yolcu servisi gibi bir şey olmamasına rağmen, bir kargo gemisine binmek teorik olarak zor olsa da mümkündür, ancak kendi araştırmanızı yapmanız gerekecektir.
Otobüs ile
İlgili mesafeler ve bu mesafeleri kat etmek için gereken ücret göz önüne alındığında, Kanada'dan Alaska'ya giden bir otobüse binmenin maliyeti ile uçmanın maliyeti yaklaşık olarak aynıdır. Alaska'da eyaletler arası hizmetler sunan otobüs şirketlerinin listesi için "Gezinme" altındaki "Otobüsle" konusuna bakın.
Whitehorse'dan, Alaska Yukon Parkurları hizmet vermek Fairbanks üzerinden Dawson Şehri. Prince Rupert'ten kuzeye, Alaska'nın güneydoğu kanadına devam edebilirsiniz. ketçikan tarafından feribot ya da feribot yolculuğuna buradan da başlayabilirsiniz. Bellingham, Washington, güneydoğu kanadına da (daha fazla ayrıntı için yukarıdaki "Tekneyle" bölümüne bakın).
Alaska'ya alt 48'den arabasız seyahat etmek için tek seçenek feribotla (Bellingham'dan Prince Rupert üzerinden SE panhandle'a) veya uçakla.
dolaşmak
Güney-orta bölge veya güney iç bölgesi dışındaki eyaletteki çoğu şehir ve köye yalnızca deniz veya hava yoluyla erişilebilir. Alaska Deniz Otoyol Sistemi Güneydoğu ve Alaska Yarımadası şehirlerine de hizmet vermektedir. Karayolu veya deniz yoluyla hizmet verilmeyen şehirlere, Alaska'nın son derece gelişmiş çalı hava hizmetleri - bir Alaska yeniliği - hesaba katıldığında, yalnızca hava yoluyla ulaşılabilir.
Uçakla
Anchorage'a en büyük yerel taşıyıcılar ve bazı uluslararası taşıyıcılar aracılığıyla erişilebilir olmasına rağmen, Alaska Havayolları eyalet içinde jet hava yolculuğu üzerinde sanal bir tekele sahiptir, bu da fiyatların alt 48'deki karşılaştırılabilir mesafelere kıyasla son derece yüksek olduğu anlamına gelir. Havayolu sık sık jet hizmeti sunar (bazen ön yarısının olduğu benzersiz Boeing 737-400 "kombi" uçaklarda) Anchorage ve Fairbanks'ten Bethel, Nome, Kotzebue, Dillingham, Kodiak gibi bölgesel merkezlere ve diğer büyük toplulukların yanı sıra büyük Güneydoğu ve Alaska Yarımadası'na kadar, uçağın bir kargo ambarı ve arka yarısı yolcu kullanımı için yapılandırılmıştır. topluluklar. Daha küçük topluluklara üç ana bölgesel jet ve turboprop banliyö havayolları tarafından hizmet verilmektedir: PenAir, Hibe Havacılık ve Kuzgun Alaska (Frontier Flying Service, ERA Aviation & Hageland Aviation'dan oluşur). En küçük kasabalar ve köyler, tarifeli veya kiralanmış Bush uçuş hizmetlerine güvenmelidir. Genel Havacılık Cessna Caravan, Piper Navajo veya eyalette kullanılan en popüler uçak olan daha küçük Cessna 207 gibi uçaklar. Ama belki de en özünde Alaska uçağı deniz uçağıdır. Dünyanın en yoğun deniz uçağı üssü, Anchorage'daki Ted Stevens havaalanının yanındaki Hood Gölü'dür; burada uzak bölgelere giden uçuşlar yolcu, kargo ve Costco ve Sam's Club'dan birçok eşya taşır.
Ödeyebileceğinizden küçük uçaklar Alaska'yı dolaşmanın harika bir yoludur. Ana uçuşunuzdan Alaska'ya indikten sonra sizi hızlı ve verimli bir şekilde taşıyabilecek küçük uçaklara binebilirsiniz. Birçok yere araba veya kamyonla ulaşılamıyor; Bu nedenle, hedeflere hızlı bir şekilde ulaşmak için genellikle küçük uçaklar kullanılır. Bir av gezisine gidiyorsanız, oraya ulaşmak için bu uçaklardan birine binmeniz gerekecek. Alaska'daki avlanma alanları bazen turistler için ticarileştirilir. Sizi getirdikleri alanlar genellikle diğer turistler tarafından avlanır. Bu sürekli kullanım, pilotların inmesini çok daha kolay hale getirdi. Bir pilot, sürekli olarak küçük uçakların üzerine iniş yapmak için kullanılan düz bir zemine inebilir.
ConocoPhillips ve BP ayrıca kendi havayolu şirketlerine sahiptir. ConocoPhillips/BP Ortak Müşterek Hizmet Havacılık (kiralık Boeing 737 uçaklarında) mekik uçuşları gerçekleştiren Kuzey Yamaç BP, ConocoPhillips ve Kuzey Yamaç'ta kurulu diğer müteahhitlik şirketlerinin çalışanları ve müteahhitleri için Anchorage ve Fairbanks'tan.
Trenle
Alaska Demiryolu Den çalışır Seward vasıtasıyla demirleme, Denizli, ve Fairbanks için Kuzey Kutbu, bir teşvik ile daha beyaz. Demiryolu, yaz mevsimi yolcu hizmetleriyle ünlüdür, ancak aynı zamanda Alaska'nın doğal kaynaklarının - özellikle kömürün - Anchorage, Whittier ve Seward'daki limanlara ve Anchorage'da kullanılmak üzere yakıt ve çakıl taşınmasında hayati bir rol oynar. Alaska Demiryolu, Kuzey Amerika'da yük trenlerinde kabotaj kullanan tek demiryoludur. arasındaki rota Talkeetna ve Hurricane (Talkeetna ve Denali arasında), Kuzey Amerika'da kalan son bayraklı tren hizmetlerinden birine sahiptir. Karayoluyla erişilemeyen bir alan boyunca uzanan parkur, bölgedeki kabinlere tek ulaşım görevi görüyor. Sakinler Talkeetna'da trene biner ve kondüktöre nerede inmek istediklerini söyler. Şehre gelmek istediklerinde rayların yanında beklerler ve trene adını vererek "işaretler" verirler.
Arabayla
- Ayrıca bakınız: Kış sürüşü
Alaska, karayolu taşımacılığı açısından en az bağlantılı eyalettir. Eyaletin yol sistemi, eyaletin nispeten küçük bir alanını kapsıyor ve merkezi nüfus merkezlerini ve eyaletten Kanada üzerinden çıkan ana yol olan Alaska Otoyolu'nu birbirine bağlıyor. Eyalet başkenti, Haziran, karayoluyla erişilemiyor, bu da başkenti karayolu sistemi üzerinde bir şehre taşıma konusunda on yıllar boyunca çeşitli tartışmalara yol açtı. Yol sisteminin benzersiz bir özelliği, Anchorage'ın güneyindeki Seward Otoyolu ile nispeten izole Whittier topluluğu arasında bağlantı kuran Anton Anderson Anıt Tüneli'dir. Tünel, yaklaşık 2,5 mil ile Kuzey Amerika'daki en uzun karayolu tünelidir ve tek şeritli bir karayolu ile tren raylarını aynı konutta birleştirir. Sonuç olarak, doğuya giden trafik, batıya giden trafik ve Alaska Demiryolu tüneli paylaşmalıdır, bu da girmek için 45 dakikaya (veya daha fazla) kadar beklemeye neden olur; belirli zamanlar için bkz. program.
Alaskalılar günlük söylemlerinde yollara veya otoyollara asla sayısal tanımlamalarla atıfta bulunmazlar, bunun yerine “Seward Highway” veya “Glenn Highway” gibi adlandırılmış adlandırmaları tercih ederler.Rota numaralarını kullanırsanız, Alaskalılar muhtemelen neyi kastettiğinizi anlamayacaklardır.
Anchorage ve Fairbanks, tüm büyük ulusal araba kiralama zincirlerinin yanı sıra bir dizi bağımsız tarafından hizmet vermektedir. Eyalet çevresindeki bazı küçük kasabalarda da ulusal bir zincir şirket varlığı olabilir. Alaska'da araba kiralamak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hemen hemen her yerden daha pahalı olabilir ve yoğun sezonda birden fazla yolcu ve dış mekan ekipmanı taşımaya yetecek büyük bir araç için günde 200 $'a kadar (ve bazen hatta daha fazla) değişebilir. Ancak kışın sonunda, bazen günde 10 doların altında bir araç alabilirsiniz.
Anchorage veya Fairbanks havaalanında kiralamak, %10-12 ek havaalanı ek ücreti (artı Anchorage'da günlük 4,81 ABD doları) ek ücrete tabidir. Birkaç günden fazla bir süre için kiralama yapıyorsanız, aracınızı genellikle taksi yolculuklarını veya otel ve kiralık araba ikram servisleri arasında geçiş yapmayı içeren havalimanı dışındaki bir konumda kiralamak zahmete değer olabilir. Hangi maliyet tasarruflarının sağlanabileceğini görmek için her acenteye danışın veya çevrimiçi bir seyahat acentesini kullanarak havalimanı dışındaki kiralık arabaları arayın.
Kışın yolların bakımının kış sürüş yeteneği. Dış veya kentsel merkezler, genellikle "kaldırıma kadar" temizlenmezler ve eyaletin çoğunda tuz uygulaması duyulmaz, çekiş eklemek için bunun yerine kum kullanılır. Bu nedenle, yol yüzeyinin üzerinde hala bir kar veya buz tabakası vardır; bu, uygun lastiklere sahip düzgün bir şekilde donatılmış bir araç için aslında en uygun olandır ve muhtemelen kiralık aracınız değildir.
Otobüs ile
Arabasız bağımsız seyahat edenler için birbirine bağlanan birkaç şirket var. demirleme için Kenai Yarımadası güneye ve Denali Milli Parkı ve/veya Fairbanks kuzeyde, eyaletin İç ve Güney Orta kısımlarında, düzenli olarak planlanmış bir şekilde, karayoluyla en çok erişilebildiği yerde. Ayrıca, Dalton Highway Express ile Fairbanks'ten Arktik kıyısındaki Prudhoe Körfezi'ne ve Alaska Yukon Trails tarafından Whitehorse YT'ye kadar sınırlı servis vardır. İç ve Güney Merkez bölgelerinin dışındaki otobüs seferleri, yolların sınırlı olması nedeniyle sınırlıdır. Belirli bir yerel ayar için orada nelerin bulunabileceğine ilişkin ilgili makaleye bakın. Alaska'daki otobüs şirketleri sık sık gelir ve gider, biri işsiz kalırken diğeri yerini alırken bazıları tek bir şirkette birleşir. Aşağıdakiler son birkaç yılda tutarlı ve istikrarlı olmuştur:
- Airlinks Alaska Yukon Parkurları, (ofis) 1213 Dolpin Yolu, Fairbanks, AK 99709, ☏ 1 907 452-3337. Bir rotada Fairbanks, Denali, Talkeetna ve Anchorage arasında ve başka bir rotada Fairbanks, Dawson City ve Whitehorse arasında gider.
- Dalton Otoyol Ekspresi, ☏ 1 907 474-3555. Dalton Hwy (SR-11) boyunca Brooks Sıradağları üzerinden Prudhoe Körfezi'ndeki Fairbanks'tan Deadhorse'a çıkar
- İç Alaska Otobüs Hatları (Alaska Doğrudan), ☏ 1 907 883-0207, ücretsiz: 1-800-770-6652, faks: 1-866-244-5691, ✉[email protected]. Tok üzerinden Anchorage ve Fairbanks arasında ve Anchorage'dan Glennallen'e iki ayrı güzergahta ucuz ulaşım sağlar.
- Park Bağlantılı Motorcoach, (ofis) 9170 Jewel Lake Road, Suite 202, Anchorage AK 99502, ☏ 1 907 245-0200, faks: 1 907 245-0400. Park Connection otobüs hattı, Alaska'da güneyde Seward ve Whittier'den Anchorage ve Talkeetna üzerinden kuzeyde Denali Ulusal Parkı'na kadar hizmet vermektedir. Parktan Parka, Denali Express, Seward Express, Whittier Cruise Shuttles ve Seward Cruise Shuttles dahil olmak üzere çoğu varış noktasına günde birden fazla seyahatleri vardır.
- Seward Otobüs Hatları, ☏ 1 907 563-0800 (Ankraj), 1 907 244-3608 (Seward), ücretsiz: 1-888-420-7788. Anchorage (havaalanı dahil), Seward ve Whittier arasında otobüs işletmektedir.
- [ölü bağlantı]Sahne Çizgileri, (ofis) Posta Kutusu 353, Bağlantı Noktası AK 99556, ☏ 1 907 868-3914 (Ankraj), 1 907 235-2252 (Homer). Anchorage ile güneydeki Kenai Yarımadası'ndaki çeşitli yerler arasında yolcu taşımacılığı, yük, paket ve kurye hizmeti sunuyorlar.
Yukarıdaki şirketlerden bazıları, düzenli tarifeli hizmetlerine ek olarak, charter ve gezi hizmetleri de sunmaktadır. Bazıları yaz aylarında mevsimsel olarak çalışabilirken, diğerleri kış ve yaz için farklı programlarla yıl boyunca çalışır. Web sitelerini kontrol edin veya onları arayın.
Bisiklet ile
Ana şehirlerde kaldırımlar ve bisiklet yolları mevcut olsa da, ana karayolları boyunca bisiklet sürmek tehlikeli bir öneridir. Ana şehirlerin yakınındaki bölgeler bazen bisiklet yolları ve geniş omuzlar sunar, ancak Alaska'nın ana otoyollarının çoğu bölgesi bisiklet sürmek için tavsiye edilmez. Seward ve özellikle Glenn Otoyollarının bazı kısımları çok dar omuzlara sahiptir ve bir veya her iki taraftaki uçurumlarla çevrilidir, bu da yayaların ve bisikletlilerin güvenli bir şekilde seyahat etmeleri için çok az yer bırakır veya hiç yer bırakmaz.
Tekneyle
- Ayrıca bakınız: Alaska Deniz Otoyolu
Alaska'yı görmenin en iyi yollarından biri yolcu gemisidir. Yolcu gemileri sizi buzullara, balinalara ve kayalık kıyılara harika bir şekilde yaklaştırıyor. Daha büyük tekneler daha fazla konfor sunarken, küçük gemiler ve 12-100 yolcu taşıyan yatlar, büyük gemilerin gidemediği yerlere giderek sizi Alaska'nın doğasına ve vahşi yaşamına yaklaştırıyor. Birçok gemi, aktif, sıradan gezginler için mükemmel olan, doğrudan gemiden doğa bilimci rehberli yürüyüşler ve deniz kanosu içerir.
Yolcu gemilerinin 2 ana güzergahı vardır: Seattle, Washington veya Vancouver, Kanada'dan gidiş-dönüş olan Inside Passage Rotası ve Vancouver ve Seward/Whittier arasında Kuzey ve Güneye giden yolculuklar yapan Körfez Rotası.
Alaska'da gemi seyahatleri sunan şirketler şunları içerir:
- Hollanda Amerika. Holland America Line tarafından sunulan Glacier Discovery Cruise, Seward ve Vancouver, BC arasında çalışır.
- Prenses Yolculukları, hem Inside Passage hem de Glacier Bay rotalarının yanı sıra San Francisco'dan gidiş dönüşler sunuyor.
- macera hayatı, Alaska'da 32 ila 138 yolcu arasında değişen gemilerle çalışan, yalnızca küçük gemi seyir hizmeti sunuyor.
- Norveç Yolcu Hattı, yalnızca Seattle ve Vancouver'da gidiş-dönüş seferleri sunar.
- Karnaval Gezileri, Alaska'da her yıl ağırlıklı olarak Kuzeye ve Güneye yolculuklar yapan yalnızca bir gemiye sahiptir.
- Regent Seven Seas Yolculukları, Alaska'ya her şey dahil yolculukları ile lüks yolcu hattı.
- seyir 118, Cruise 118 Southampton'dan Akdeniz, Alaska ve Karayipler'e Tatil Yolculukları.
- Disney Yolcu Hatları Vancouver'dan ayrılan Tracy Arm, Ketchikan, Skagway ve Juneau'ya iç geçiş gezisi~Prenses veya Karnaval'dan daha küçük olduğu için Tracy Arm'daki buzulları görmenin harika bir yoludur, böylece daha yakına, daha uzağa gidebilir ve 360 ° dönüş
Feribot
| COVID-19 bilgi: Alaska Deniz Otoyol Sistemi çalışıyor ancak kış sezonu için azaltılmış bir program ve kapasite sınırlamaları var. Alaska'daki karayolu veya deniz sistemi dışındaki bir topluluğa yapılan tüm seyahatler, yalnızca temel seyahatlerle sınırlıdır. hakkında daha fazla bilgi bulunabilir. Alaska Deniz Otoyolu. |
| (Bilgilerin son güncellenme tarihi 24 Ekim 2020) |
- Alaska Deniz Otoyol Sistemi, ☏ 1-800-526-6731. Alaska'nın Deniz Yolu, Güneydoğu, Güney Orta ve Güneybatı Alaska'daki 31 liman topluluğunu birbirine bağlayan 8000 milden fazla kıyı okyanus rotasından oluşur. Alaska'nın dışında, biri British Columbia'da, diğeri Washington eyaletinde olmak üzere iki ek liman bulunmaktadır. Yol erişimi olmayan kasabalarda birçok yerel sakin için önemli bir ulaşım yöntemi oluşturur. Marine Highway sistemi, üzerinde yürüyen yolculara, bisikletlere ve ticari araçlara da izin verir. Vapurda kendi kabininizi ayarlayabilir, çadır kurabilir veya üst güvertelerde uyku tulumu açabilirsiniz. Doğa bilimcileri bazen manzaralar ve vahşi yaşam hakkında yorum yapmak için gemiye gelirler.
Elbette tekneden indikten sonra kalıp Alaska'nın iç kesimlerini keşfetmek isteyeceksiniz. Doğrudan uçağa binip eve dönmeyin - Alaska'nın sunduğu en iyi şeylerden bazılarını kaçıracaksınız!
Ayrıca, alaska'nın güzel kıyı topluluklarından herhangi birinde bir balık tutma kiralamayı deneyin ve avınızı ailenize veya arkadaşlarınıza eve gönderin.
Görmek
Alaska çok büyük. Bir zamanlar beş zaman dilimi olan şeyi kapsar! Aslında o kadar büyük ki, muhtemelen coğrafya, vahşi yaşam, yerel lezzet veya Alaska yerel kültürü açısından sunduğu şeylerin yüzeyini çizmeyeceksiniz.
Ziyaretiniz sırasında eyaletin birkaç bölgesini ziyaret edebilirsiniz. Aynı yolculukta, Güneydoğu Alaska'nın antik yağmur ormanlarını deneyimlemek, Denali Milli Parkı'nda kamp yapmak ve Prince William Sound'da buzdağları arasında kano yapmak oldukça mümkün.
Diğer bir seçenek ise eyaletin daha küçük (hala çok büyük) bir bölgesine odaklanıp daha iyi bir görünüm için yeterli zaman harcamak ve ardından farklı bir bölgeyi keşfetmek için bir dönüş yolculuğu planlamaktır. Alaska, ömür boyu bir varış noktası olmak zorunda değildir.
Three weeks in the Inside Passage, traveling from town to town by ferry, is likely to leave you wanting more time if you enjoy hiking, sea kayaking, fishing, wildlife watching, scenery, Native culture, biking.
Kenai Peninsula, south of Anchorage, is another region worthy of an extended stay and is easily accessed from Anchorage. Plenty of public campgrounds make this an extremely affordable do-it-yourself destination if you have a few folks to share the cost of a rental car.
An Anchorage, Denali, Fairbanks, Valdez driving loop also offers plenty to see and do for two weeks or more and can be quite affordable with camping and a shared rental car.
Yapmak
There are many things to do when traveling to Alaska. If you are the adventurous type then Alaska will be a great place to go. You can go hiking, biking, kayaking, fishing, and expeditions to see the wildlife of Alaska like wolves, whales, moose, and bears. There are also month-long expeditions to the top of Denali.
- A journey on the Dalton Highway provides a unique experience. The highway crosses mountains and tundra, the Arctic Circle, and 414 miles of pristine wilderness.
- Stay up late to see the midnight sun, it's fascinating to watch in the summer when daytime seems endless.
Anyone traveling to Alaska should definitely make a trip to Denali; it is absolutely beautiful and the highest point in North America. You can see it from hundreds of miles away when there are clear skies. However, if you get the opportunity to take a trip to see it up close, do it. An ATV ride up the side of a mountain can be one of the most eventful experiences of your trip. On the way up the path, you will see vegetation and wildlife that you can't see anywhere else. Once you finally get to the top of the mountain, you will see one of the most beautiful sites in all of the United States. Digital cameras and photos don't do the mountain's beauty enough justice. The mosaic of blues, whites, grays, and greens will leave you absolutely astonished.
Not everyone is a fisherman; many people enjoy catching fish but hate waiting around to try and catch one. Well if you are one of those people, try fishing in Alaska. You will be amazed at how quickly you can catch fish there if you are in the right spot. You can definitely leave the river every day with your daily limit of fresh Alaskan salmon. There are plenty of charter fishing operators that will take you out to fish in some of the best areas.
satın al
In Alaska cruise ports (especially Ketchikan, Juneau and Skagway) the tourist shopping experience is dominated by jewelry, tee shirts, and trinkets that could be purchased at any major cruise port in the world (perhaps from the same chain shop). Yes, there are good buys occasionally (especially at the end of the season), but local products can be difficult to find.
If you are on a cruiseship, don't be afraid to visit stores not listed on the "preferred business'" list provided by the cruiseline. Those businesses paid a premium to be listed and don't necessarily represent higher quality or better selection.
Local Alaskan artists are found in co-op and locally owned galleries. There are many books, from fiction to photos to nonfiction to children's, by Alaska writers, photographers and illustrators.
Be sure to look for the distinctive 'Made in Alaska' sticker on products in gift shops and stores. When purchasing Native-made handicrafts, keep the laws of your home country in mind; foreign travelers may find that they cannot bring their purchase home due to regulations regarding one or more of the materials used, which frequently range from whale baleen and bone to various furs, skins, teeth and other wild animal products, and may in some cases include artifact materials such as fossilized bone or tusk.
Yemek
Alaskans love their food, fresh or otherwise you need good feed to keep up with daily life here. The portions in this state are huge. Almost every little town will have a local diner where one can get a filling breakfast and lots of hot coffee. Try the reindeer sausage with your eggs and hash in the morning and you'll feel like a true Alaskan.
Some foods indigenous to this area are fireweed honey (distinctive and quite uniquely delicious), and spruce tip syrup made from the Sitka spruce which grows very commonly throughout Alaska; and of course there is perhaps the most well known of all Alaskan produce: seafood. Alaska's fishing grounds are among some of the richest in the world and feature among other delicacies King and Snow crab which are exported the world over. Many local restaurants close to the shore serve fresh halibut and salmon daily, right off the boats. Fried halibut less than 24 hours out of the water is an experience like no other. The fish doesn't even need to be chewed it is so tender. Fresh salmon is usually best grilled or roasted . Crab is almost always pre-boiled at sea to preserve its freshness. Most coastal towns also have at least one place serving sushi made with local fish. Restaurant prices, like most other things in Alaska do tend to be rather high but the experience of eating truly fresh seafood is worth it.
Most things in Alaska are going to feel like they are overpriced, but they are expensive because it is so expensive to transport goods and food to Alaska. If you are out to eat, don't rob yourself by ordering pasta or spaghetti, get some type of seafood or meat. Do not expect to find moose, bear, or other truly wild game on the menu at restaurants, as it is illegal to sell game meat. Reindeer can commonly be found, and elk or yak will show up on occasion; in these cases, the animals have been raised domestically. A lot of restaurants in Alaska serve "catch of the day" and other seafoods, especially along the coast. Chefs will almost always have a new spin on your favorite seafood that you'll never have the opportunity of trying again. Alaska is famous for their Alaskan King Crab legs. Many people think that they've had them before, but oftentimes they are sold as Alaskan king crab legs in the lower 48 states and they aren't actually Alaskan king crabs, and if they are, they aren't even close to as fresh as they are in Alaska. Many restaurants will cook them in lemon juice, butter, and Old Bay seasoning. You will know when you've had an Alaskan king crab leg because the legs are about the same thickness as a woman's wrist.
İçmek
Beer is a big deal in Alaska with seven breweries in Anchorage alone. Alaskan Brewing Company in Juneau is the best known brewery in the state and its Alaskan Amber leads beer sales. Other towns with local breweries include Homer, Haines, Kodiak, Fox (near Fairbanks), and Wasilla. In January there is the Great Alaska Beer and Barleywine event. It is the third largest in the United States and may be the largest event highlighting barleywine in the US.
Homer, in addition to its brewery, contains a winery and products from both are available at local bars, restaurants, and liquor stores. Homer Brewery is fiercely (some might say stubbornly) local and their fresh ales are only available in the Homer area. The Bear Creek Winery creates wonderful vintages using imported grapes (as they cannot be grown easily in Alaska) and a variety of Alaskan berries. Varietals range from Chardonnay to Port, and flavors abound. The Winery offers free tastings daily, and also has a very small number of luxury rooms to rent for those who really want to soak in the experience. Homer has a thriving night life, especially in the summer, so if you want to mix and mingle with "real" Alaskans this is a good place to do it.
Alaska's liquor laws are in general no more or less restrictive than other states. However, two things may surprise you when you go looking for a drink. Firstly, alcohol may not be sold in the same store as groceries or general merchandise, but many large groceries get around this by having a liquor store attached to the main store. Second, and unique to Alaska, an intoxicated person may not remain on the premises of an establishment with a liquor license, regardless of where they got drunk—so as a practical matter you must leave a bar once you have had enough to drink. It is a practical matter because it is enforced, especially when patrons get too rowdy.
Respect
When you are hiking or visiting a natural area, do not pick flowers or collect natural features, particularly in a national park or forest. These are protected areas, and if everyone took something away, it would spoil it for everyone else. Picking flowers takes away nectar that is vital for insects.
Don't litter: Alaska is a beautiful state, and the best way of keeping it that way is just by respect to the land. It is easy to throw your trash and cigarette butts away properly, and by doing so, you are saving countless plants and animals. Please don't be lazy, and throw your stuff in the garbage!
Some folks think it is appropriate when camping to use the fire ring as a sort of waste incinerator, and just throw cigarette butts, garbage, and even cans and bottles into it. This is not proper waste disposal and is extremely discourteous, not to mention the toxic fumes from burning such things. If you pack it in, pack it out and dispose of it properly.
This may seem a bit odd, but it is also courteous to clean your shoes before hiking in Alaska. Alaska has been plagued by numerous invasive plant species and you may have seeds on the soles of your shoes. Even within the state there are so many different environments that this is a real concern, and many trail heads have a shoe-brushing station for this reason. The same applies to boats, it's best to thoroughly clean the hull before putting it in Alaska's waters. Car washes are most effective for this.
Natives
Alaska Natives do not like being referred to as "Indians", "Eskimos", or "Inuit" (even the one Native group that is actually Inuit, the Iñupiat, rejects the term "Inuit"). They are not a monolithic culture, there are numerous tribes, now organized into "Native corporations". Like most indigenous people in the Americas, they were cruelly victimized and wantonly killed by outsiders in the past, and were subject to coordinated attempts to destroy their unique cultures such as forced family separations and punishing children for speaking their own language in school. You may find yourself staying in their hotels and lodges and riding on their tour boats, and wherever you go used to be their land at some point, so it's not a great idea to stereotype or mock them.
Güvende kal
- See also: Cold weather, Winter in North America
Alaska enjoys a comparatively low crime rate and is generally a safe place to travel. Anchorage is a real "big city" and street crime is not uncommon. Some areas of Fairbanks have disturbingly high rates of drug and alcohol-related violence, prostitution, assaults and murders, and Fairbanks as a whole has a serious issue of property crime. Despite this, crime in Fairbanks and Alaska in general is almost always done by people who know each other and very rarely, if ever, targeted towards tourists. If you use common sense, chances are you won't run into any trouble.
While Alaska is wild and beautiful, it does not tolerate fools easily. It is quite possible to get lost, cold, wet, and even die, all within sight of downtown Anchorage. The state's populace varies between extremely friendly to tourists and openly hostile. A common bumper sticker says: "If it's tourist season, why can't we shoot 'em?" Many Alaskans are understandably tired of those people from the "lower 48" who head North to live out ill-conceived — and sometimes fatal — fantasies of living off the land.
The remote parts of the state are its jewels, but be prepared for the trip you plan. Do your homework, and plan on being self-sufficient. Consider using a guide, or checking out local conditions with locals before jumping in the kayak, and heading for yonder point that looked so nice on the map. The water in Alaska is so cold, falling overboard can be fatal within minutes. More importantly, self-rescue becomes impossible often within seconds, especially around glacier-fed rivers. Treatment for hypothermia is required reading before doing any water sports, even during warm weather.
Southern Alaska is on the Pacific Ring of Fire, the world's most seismically active region, so there's a risk for earthquakes.
A word about bears: There's an old joke about how to determine if you are in bear country in Alaska. Take out a map of the state and make a circle around the downtown area of Anchorage. If you are outside the circle, you are in bear country. Although a humorous way of phrasing it, this is absolutely true. Assume bears are present in any area of Alaska, even if you do not see them. Both black and brown bears are present in Alaska. Polar bears are also present in the far north but you probably won't be going all the way into their territory. If you do, it would be wise to make peace with whatever higher power you may believe in before walking around anywhere without a very large gun. If you see large claw scratches on a tree you are in a bear's territory. Be especially cautious just after sunset and just before dawn. Never leave food, water, or garbage unattended outdoors or it may attract a bear. Bears are wild animals and their behavior can be capricious. Never approach a bear. Never run from a bear as it will see you as food and it can run faster than you. If you encounter a bear you should stand your ground. Make lots of noise and wave your arms. If you have any metallic objects bang them against one another. In most cases, even when bears charge humans, they do not attack. But if you run towards one, surprise it while it is eating, run from it, or get anywhere near a cub, the chances of an attack are greatly increased. While it is amazing to see bears, the safest thing for you and for them is to observe them quietly from a distance and never approach them closely. If you leave food or garbage out and a bear eats it, even if you don't see it happen you have endangered the bear's life. Studies have shown that the previously employed tactic of trapping and relocating bears that have become habituated was not effective: the bears either returned to the same areas eventually or sought other sources of human foods. So now "trouble bears" are killed by park rangers or law enforcement agencies instead.
Moose are even more common in most areas of the state, and are just as dangerous, and attack humans more frequently than bears. Moose may be herbivores and seem like slow-moving, lumbering animals, but they have sharp hooves and can strike with surprising speed and accuracy. Moose are not territorial, but they do have a strong desire to defend their "personal space" especially mothers with calves. Signs that indicate a moose is agitated include the laying back of their large ears, lowering the head, snorting and stomping their hooves. Unlike with bears, it is wisest to simply run if a moose acts aggressively towards you or charges. They just want you to leave them alone, so keep your distance. Be aware of moose as well when driving. Every year dozens of moose are killed and many humans injured or killed by collisions between vehicles and moose. The long legs make it dangerous as often the bumper of the car will strike the moose only in the legs and its enormous body will impact the windshield, so slow down if moose are present: they sometimes get "spooked" by cars and will suddenly sprint in unpredictable directions.
If you are traveling with a dog, keep it restrained at all times. Dogs have been known to antagonize moose, wolves, and even bears and are often injured by the quills of porcupines. It is no fun to pull little spikes out of a dog's face with a pair of pliers, so for the sake of both the wildlife and your dog, keep it under your control and don't let it run free.
Görmek wilderness backpacking for more information about staying safe in areas of known bear activity.
Sonrakine git
- Yukon - Canada's Yukon shares most of Alaska's eastern border.
- British Columbia - Portions of British Columbia share a border with the Alaska Panhandle.
- Washington - While not connected to Alaska, Washington is the departure point for many visitors to the state.
- Russian Far East - Located just 53 miles (85 km) across the Bering Strait, Alaska's neighbor to the west has greatly influenced the state's history and culture, despite being, in fact, just out of viewing distance. Connections to Far Eastern Russia are rather scarce; aside from some flights in the summer, you will probably need to travel via East Asia.