Indrail Geçidi rotalarında seyahat için turist odaklı bir sezonluk bilet teklifidir. Hintli Devlet demiryolu. Karşılaştırılabilir teklifler Interrail (Avrupa) ve Japonya Demiryolu Geçişi.
Genel
fiyat bu Indrail Geçidi verilen genellikle düşük fiyatlar pek çekici değil. Her şeyden önce, Hindistan'daki demiryolu yolcularının ana sorunu olan rezervasyon almanın zorluğunu çözmüyor. Bu hala tren istasyonunda uzun kuyruklar gerektiriyor. Demiryolu rezervasyon web sitesi 2015'te hala oldukça verimsiz bir teklif.
Sınıflar arasında yalnızca birkaç tren bulunan "I AC Sınıfı", daha sonra aynı fiyatlı "Birinci Sınıf" klimalı kuşetli vagonlar (AC-2 tier / AC-3 tier) veya gün boyunca 'AC Sandalye' bulunmaktadır. Araba”. Rezerve edilmiş, klimasız “Sleeper Class”, daha uzun gece yolculukları için tamamen yeterli olup, kartlar “ikinci sınıfta” da geçerli olacaktır. Ancak bu 2. sınıf bir Avrupa anlayışı değil, sınırsız sayıda biletin düzenlenebildiği, gerçek sığır vagonu deneyimlerine yol açabilen ahşap tezgah kategorisidir.
kullanılabilirlik
Onaylı seyahat acenteleri ile yurt dışında. Almanya'daki genel ajans şu anda ASRA Orient Seyahat Frankfurt'ta.
- Hindistan'da
Onaylı seyahat acentelerinde veya Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (eski adıyla Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai tren istasyonlarında ( eski adıyla Bombay), Yeni Delhi, Puttaparthi Kasabası Rezervasyon Ajansı, Rameshwaram, Secunderabad (Haydarabad yakınlarında), Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama (Goa) ve Vijayawada.
özellikler
"AC", "klima" anlamına gelir ve bu nedenle açılamayan pencereler. Ülkedeki genel olarak yetersiz bakım nedeniyle, bu genellikle iptal edilir, böylece çok sıcak olduğunda nemli bölmelerde kilitlenir. Plastik kaplı koltuklar da genellikle ter ve kirden yapışır.
"hızlı" kullanırken Rajdhani EkspresiTrenlerde geçiş, ücretli sınıfın altındaki bir sınıf için geçerlidir, yani örneğin 1. sınıf yerine 3 AC kullanmanız gerekir.
Fiyat:% s
Hindistan'da pasaportlar yalnızca fiyat listesinin para birimi olan ABD Doları veya İngiliz Sterlini cinsinden ödenebilir.
Birkaç yıldır, trenin hareketinden itibaren 12, 24 veya 48 saat geçerli olan kısa süreli geçişler var. sonuncusu maliyeti uyuyan 30 ABD Doları. (Karşılaştırma yapmak gerekirse: 18,40 ABD Doları için normal bir "ekspres" trenle 5000 km yol alırsınız.[1])
Mevcut 4, 7, 15, 21, 30, 60 veya 90 gün.
(ABD doları cinsinden, 2015; alıntı)
- 7 gün: I, AC: 270; İlk: 135; Uyuyan: 80.
- 15 gün: I, AC: 370; İlk: 185; Uyuyan: 90.
- 30 gün: I, AC: 495; İlk: 248; Uyuyan: 125.
- 90 gün: I, AC: 1060; İlk: 530; Uyuyan: 260.
(Küçük) gece treni ek ücreti ve rezervasyon ücreti, pass sahiplerine uygulanmaz. Yataklı vagondaki yatak takımı da ücretsizdir (bu, kondüktörün yemek istemesini engellemez). Yemekler Rajdhani Ekspresi son 20 yılda Hint trenlerinde kötü bir şekilde bozulmuş gıda kalitesi göz önüne alındığında, bu mutlaka bir bonus değildir. 5-12 yaş arası çocuklar için biletler yarı fiyatınadır.
İnternet linkleri
- Hint demiryolları (ingilizce)
- Bir Bakışta Trenler (Ders kitabının basılı hali bu başlık altındaki tüm istasyon büfelerinden temin edilebilir. Tren yolcuları için vazgeçilmez bir yardımcıdır.)
