Batı Java adanın batı üçte biri Java, Endonezya. ilini batıdan doğuya doğru kaplar. banten, Cakarta Özel Başkent Bölgesi (DKI Cakarta) ve ili Batı Java (Jawa Barat). Batı Java, dünyadaki en yoğun nüfuslu bölgelerden biridir, ancak yine de geçilmez yağmur ormanlarından oluşan geniş doğal alanların yanı sıra birçok aktif volkan ve tenha plajlar vardır.
Bölgeler
| Büyük Cakarta Başkenti ile dünyanın en kalabalık kentsel alanlarından biri Cakarta ve mahalleleri. Bölge ayrıca şunları içerir: Bin Adalar Jakarta Körfezi'nde. |
| banten Bir zamanlar güçlü Banten saltanatının merkezi olan bölge, batı kıyısı boyunca çeşitli sahil beldelerini içerir ve Ujung Kulon Ulusal Parkı birçok nadir flora ve fauna türü ile. |
| Bogor Raya Şehri Bogor ünlü botanik bahçesi ve iki milli parkı ve geniş çay tarlaları ile volkanik bir dağ silsilesi ile. |
| parahyangan Sunda kültürünün kalbi, Java'nın Paris'iBandung, volkanlar, krater gölleri ve kaplıcalar. |
| Doğu Parahyangan Dahil olmak üzere daha fazla volkan Ciremai Dağı Milli Parkı Batı Java'nın en yüksek dağı ve Java'nın güney kıyısındaki ünlü plajları ile. |
| Kuzey Kıyısı Java'nın en eski tapınakları, geniş pirinç tarlaları, 'karides şehri' sirbon, ve Java Denizi kıyısı. |
Şehirler
- 1 Cakarta — kaotik, kalabalık ama tuhaf bir şekilde büyüleyici Endonezya başkenti.
- 2 Bandung - Java'nın Paris'i Hollanda sömürge günlerinden, şimdi alışveriş ve yemekle tanınan bir üniversite şehri.
- 3 Bogor — birinci sınıf botanik bahçeleriyle tanınan eski yaz başkenti.
- 4 Ciamis - bir zamanlar güçlü Galuh Krallığı'nın başkenti.
- 5 sirbon - Cava Denizi kıyısında dört sultan sarayıyla 'karides şehri' lakaplı.
- 6 Garut — daha serin bir iklime ve birçok volkanik kaplıcaya sahip dağ kasabası.
- 7 pangandaran — Doğa koruma alanı ve yoğun bir balık pazarına sahip Hint Okyanusu sahil kasabası.
- 8 Sukabumi - Çay, kahve ve kauçuk tarlaları ile çevrili Gede Dağı yanardağının eteğinde şehir.
Diğer destinasyonlar
- 1 banten — şimdi küçük bir köy, ama bir zamanlar güçlü Banten Sultanlığı'nın merkezi.
- 2 Batujaya — Java'nın (muhtemelen) kalan en eski tapınaklarının bulunduğu arkeolojik alan.
- 3 Ciwidey — mavi su kükürt kokusu Kawah Putih krater Gölü.
- 4 Gede Dağı Pangrango Ulusal Parkı — Endonezya'nın en çok ziyaret edilen milli parkı, iki yanardağın etrafında toplanmıştır.
- 5 Puncak — pirinç tarlaları, çay tarlaları, nehirler ve volkanlar arasında çok popüler bir hafta sonu kaçamağı.
- 6 Bin Adalar Milli Parkı — Cakarta sahilinin hemen dışında, beyaz kumlu plajları olan küçük adalar.
- 7 Ujung Genteng — Hint Okyanusu'nda bir kaplumbağa barınağı bulunan balıkçı köyü.
- 8 Ujung Kulon Ulusal Parkı — Cava gergedanının son sığınağı ve bir Dünya Mirası Alanı.
Anlama
Batı Java ile çok yoğun nüfuslu 73 milyon insan yaklaşık 45.000 m2'lik bir alanda yaşayan2 (ülkeye benzer bir alan Estonya ya da ABD eyaleti Pensilvanya) veya km başına ortalama 1.600 kişiden fazla nüfus yoğunluğu2. Bununla birlikte, nüfus yoğunluğu çok eşit olmayan bir şekilde bölünmüştür, özellikle de birçok insan bu bölgede yaşamaktadır. Büyük Cakarta bölge ve birkaç diğer kentsel alan, bölgenin geri kalanının çoğu ise sadece birkaç kişinin yaşadığı yağmur ormanları ve volkanlardan oluşuyor.
Tarih
.jpg/220px-Cangkuang_Lake_Java82_(cropped).jpg)
7. yüzyıldan 16. yüzyıla kadar yaklaşık 1000 yıl boyunca Batı Java, Hindu krallıkları nın-nin Pazar (merkezde Bogor Raya) ve galuh (merkezde Doğu Parahyangan). Buna karşılık, birçok yüzyıl boyunca bu krallıklar Budistlerin egemenliği altındaydı. Srivijaya krallık Sumatra. 16. yüzyılda krallıklar, topraklarını hızla yeni kurulan İslami saltanatlara kaptırdı. banten ve sirbonve İslam nüfusun çoğu arasında yayıldı. Bölgede İslam hala Hindu, Budist ve animist inançlardan etkilenmiş olsa da bugüne kadar durum böyledir.
Kısa bir süre sonra, ayrıca Avrupalı sömürgeciler (çoğunlukla Portekizliler ve Hollandalılar) Endonezya takımadalarına ve Batı Java'ya geldi. Hollanda Doğu Hindistan Şirketi (VOC) limanı yakınında bir ticaret merkezi kurdu. Sunda Kelapa (günümüzde Kuzey Cakarta) 1611'de ve 1619'da bir kale inşa edildi. Batavia. İki yüzyıl boyunca Batavia'daki Hollanda yönetimi, Banten ve Cirebon saltanatlarıyla bir arada yaşadı, ancak sömürgeci gücün gücü giderek arttı. 18. yüzyılın başlarında tüm parahyangan dağlık bölge Hollandalıların kontrolü altındaydı ve 19. yüzyılın başlarında saltanatlar Hollanda yönetimi altındaki koruyuculardan başka bir şey değildi.
1798 yılında VOC feshedildi ve koloni Hollanda devleti tarafından devralındı. Hollanda Doğu Hint Adaları. Kısa süre sonra, Büyük Posta Yolu İngilizler tarafından bir saldırı durumunda birlikleri hızla hareket ettirebilmek için Java boyunca inşa edildi. Yol, İngilizlerin işgalini durdurmadı ve Java, 1811'den 1814'e kadar İngiliz yönetimi altındaydı. Bundan sonra Hollanda yönetimi restore edildi ve Büyük Posta Yolu askeri amaçlar için değil, ticaret ve iletişim için önemini korudu. Örneğin çay, kahve ve kauçuk tarlalarına ulaşmak çok daha kolay hale geldi. Bogor Raya ve parahyangan.
İkinci Dünya Savaşı sırasında bölge Japonlar tarafından işgal edildi ve Japonya'nın teslim olmasından hemen sonra, Endonezya bağımsızlığı yılında ilan edildi Merkez Cakarta 1945'te. Ardından, Hollanda'nın Endonezya'nın bağımsızlığını kabul etmesi dört yıl sürdü. Günümüzde Batı Java, ülkenin en müreffeh bölgeleri arasında yer alıyor, ancak kalabalık olması altyapının üstesinden gelmeyi zorlaştırıyor ve büyük ekonomik eşitsizlikler var.
Kültür
.jpg/220px-Angklung_(2315119130).jpg)
Batı Java'nın çoğunun geleneksel kültürü, Sunda dili insanlar. İçinde Kuzey Kıyısı şehri çevreleyen bölge sirbon, sirebonca Sundan kültürü ile Cava kültürünün bir karışımı olan kültür baskındır. Merkezi Java. Bununla birlikte, yüzyıllar boyunca, Batı Java kültürü, diğer Endonezya adalarından ve yurtdışından gelen etnik gruplardan büyük ölçüde etkilenmiştir. Jakarta'nın 'yerli' kültürü, Betawi kültür, kendi içinde çeşitli etnik grupların kültürlerinin bir karışımıdır. Batavia ( Cakarta'nın eski şehri) 17. ve 18. yüzyıllarda, Sundanese ve Cava dahil, ayrıca örneğin Minangkabau, Makassar dili, Bali dili, Çince, Hintçe ve Hollandaca. Günümüzde, Greater Jakarta, Endonezya takımadalarının her yerinden kültürlerin eridiği bir potadır.
Sundan halkının sanatı ve kültürü, tarih öncesi yerli animizminin, Hindu-Budist tarihinin ve mevcut İslam kültürünün etkisini yansıtır. Şiirsel mısralar aracılığıyla hikaye anlatımı, Pantun Pazarı, esas olarak Sunda Krallığı'nın tarihine odaklanır ve Sangkuriang'ınki ve yakınlardaki Tangkuban Perahu yanardağının yaratılması gibi efsaneleri içerir. Lembang.
Geleneksel Sunda müziğinin dikkate değer bir örneği, angklung UNESCO İnsanlığın Sözlü ve Maddi Olmayan Mirasının Başyapıtı olan bambu müziği. Tanınmış bir angklung orkestrası Saung Angklung Udjo'nun fotoğrafı., kendi tiyatrosu olan Doğu Bandung. Pencak silatı Endonezya dövüş sanatı formlarının bir koleksiyonudur. Batı Java'da, silat pazar (olarak da adlandırılır silat Bandung) ve silat Betawi (Jakarta) özel çeşitlerdir.
İklim
Batı Java'nın bir tropikal muson iklimi, belirgin ıslak ve kuru mevsimler ile. En yağışlı aylar Kasım'dan Mart'a (en yüksek Ocak ve Şubat aylarında), en kurak aylar ise Haziran'dan Eylül'e kadardır. Ancak yağmur yıl boyunca olur ve ayrıca kurak mevsimde kısa fakat yoğun sağanaklar (çoğunlukla gün batımı saatlerinde) yaygındır. Öte yandan, yağışlı mevsimin en yoğun olduğu dönemlerde bile gün boyunca yağmur yağması yaygın değildir. Bazı bölgesel farklılıklar vardır, özellikle Bogor (takma adı 'yağmur şehri') çok fazla yağmur ve neredeyse her gün gök gürültülü fırtınalar yaşanıyor. Ayrıca Bogor'da hava genellikle sabahları kurudur ve yağmur genellikle öğleden sonra gelişir.
Ova bölgelerindeki ortalama gündüz sıcaklıkları (dahil Büyük Cakarta) yıl boyunca yaklaşık 29 ila 32 °C, gece sıcaklıkları genellikle 22 °C'nin altında değildir. Dağ şehri Bandung (deniz seviyesinden 750 m yükseklikte) geleneksel olarak biraz daha düşük sıcaklıklardan (gündüz ortalamaları 26 ila 29 °C) dolayı popüler olmuştur. Bununla birlikte, iklim değişikliği ve kentsel ısı adası etkisinin bir kombinasyonu nedeniyle yıl boyunca sıcak sıcaklıklar yaşanmaktadır. Dağlara ne kadar yükseğe çıkarsanız, sıcaklıklar o kadar soğuk olur. gibi dağ köyleri Ciater ve Puncak gece sıcaklıkları yaklaşık 15 °C'yi ve yanardağların tepesinde 5 °C'yi bile görün.
konuş
Endonezya diliresmi olmak, yaygın olarak konuşulur ve anlaşılır ve büyük şehirlerde ve Jakarta metropol bölgesinde kullanılan ana dildir. Batı Java'nın çoğunda yerel dil Sunda dili, Endonezya ile ilgili ancak karşılıklı olarak anlaşılmayan. Kuzey kıyısı boyunca, Cava yaygın olarak konuşulmaktadır. Jakarta'da, Betawi dil kullanılır, diğerleri arasında Hokkien Çince, Arapça, Portekizce ve Hollandaca'dan daha fazla ödünç kelimelerin kullanıldığı Endonezyaca bir creole.
İngilizce okullarda evrensel olarak öğretilse de, çoğu insan konuşmaz ve çoğu konuşmaktan rahatsız olur. Daha iyi otellerdeki personel ve havayolu personeli genellikle kabul edilebilir düzeyde İngilizce konuşur ve aynı şekilde en büyük şehirlerde (başlıca Jakarta ve Bandung) ve çoğu turistik bölgede (örn. pangandaran).
Alın
Uçakla
Yeni Kertajati Uluslararası Havalimanı (KJT IATA) bölgenin ana havalimanı olması amaçlanmıştır, ancak yalnızca bazı iç hat uçuşlarına ve Thiruvanathapuram'da yakıt durağı olan Medine'ye sezonluk uçuşlara hizmet vermektedir. Buna rağmen, hava trafiğini Batı Java'ya yönlendirerek Jakarta havaalanlarını yeni havaalanına yönlendirmek ve Bandung havaalanını değiştirmek amaçlandığından, havaalanı için birçok plan var.
Bölgenin açık ara en işlek havalimanı ve aynı zamanda ülkenin en işlek havalimanıdır. Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı (CGK IATA) içinde Tangerang, yaklaşık 20 km kuzeybatısında Merkez Cakarta. Havaalanı, Endonezya'nın hemen hemen tüm eyaletlerinden ve aynı zamanda büyük şehirlerden oldukça sık uçuşlara sahiptir. Güneydoğu Asya. Ayrıca Avustralya, Doğu Asya, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa'daki çeşitli destinasyonlardan direkt uçuşlar da bulunmaktadır. Cakarta'nın ikinci havalimanı Halim Perdanakusuma Havalimanı (HLP IATA) içinde Doğu Cakarta, Endonezya'daki büyük şehirlerin çoğundan bağlantıya sahiptir, ancak uluslararası uçuşları yoktur. Hüseyin Sastranegara Uluslararası Havalimanı (BDO IATA) içinde Kuzeybatı Bandung Malezya ve Singapur'dan uluslararası uçuşlar ve Endonezya'daki çoğu büyük şehirden yurt içi bağlantılar ile Batı Java'nın orta ve doğu bölgeleri için iyi bir giriş noktasıdır.
Trenle
Batı Java'ya, Java'nın diğer bölgelerinden trenle ulaşılabilir ve anahtar bağlantılar Surabaya (Doğu Java) veya Yogyakarta üzerinden Semarang (Orta Java) Cirebon ve Jakarta'ya ve Yogyakarta'dan Bandung'a. Trenler tarafından işletilmektedir. PT. Kereta Api Endonezya.
Otobüs ile
Birçok iller arası otobüs bağlantısı vardır. AKAP için Antar Kota Antar İl, şehirlerarası/şehirler arası) Batı Java'daki başlıca şehirlere, özellikle Jakarta ve Bandung'a. Ana şehirlerden sık sık otobüs seferleri vardır. Merkez ve Doğu Java (örneğin Semarang, Yogyakarta ve Surabaya), aynı zamanda Sumatra, Bali ve Lombok'tan uzun mesafeli otobüs seferleri. Bu otobüs yolculuklarının birkaç gün sürebileceğini ve uçmanın genellikle çok daha rahat bir seçenek olduğunu unutmayın.
Feribotla
Batı Java arasında bir feribot bağlantısı vardır. merak) ve Sumatra (Lampung il) günde 24 saat çalışır. Geçiş yaklaşık 2 saat sürmektedir.
Endonezya genelindeki şehirlere uzun mesafeli feribot bağlantıları, Tanjung Priok limanından geçmektedir. Kuzey Cakarta, tarafından işletilen PELNI.
dolaşmak
Altyapı, Batı Java'nın çok yüksek nüfus yoğunluğuyla başa çıkmakta zorlanıyor. Özellikle Büyük Cakartagibi diğer kentsel alanlarda da Bandung ve sirbon, trafik çok kalabalık ve kaotik. Bu bölgelerdeki yolların çoğu, yoğun saatlerde yoğun bir şekilde tıkanıktır, ancak yoğun saatler dışında da trafik sıkışıklığı yaygındır. Hafta sonları ve tatillerde, turistik yerlere giden ve giden yollar da uzun trafik sıkışıklığı yaşar (örneğin, Jakarta'dan Bandung'a giden paralı yollar, Puncak dağ geçidi ve herhangi biri plaj). Yıl sonundaki yıllık tatil çıkışı sırasında Ramazan oruç ayı, Greater Jakarta ve Jakarta arasındaki trafik sıkışıklığı Merkezi Java genellikle günlerce sürer.
Araba veya motosikletle
Batı Java'nın karayolu ağı, büyük şehirleri birbirine bağlayan ücretli otoyollar ve bölgedeki ana ana yollar ile kapsamlıdır. Ancak, yukarıda belirtildiği gibi, bu araç sayısı ile başa çıkmak için yetersizdir, bu nedenle yollar ciddi şekilde sıkışıktır. Özellikle ana yolların dışında yol kalitesi bazen düşük oluyor. Yağışlı mevsimde, heyelanlar dağlık bölgelerde trafiği engelleyebilirken, Jakarta'da bile yolların su basması yaygın.
Endonezya'nın sürüş alışkanlıkları göz korkutucu ve kaotiktir ve trafik kuralları genellikle göz ardı edilir. Kamyonlar ve otobüsler genellikle "daha büyük aracın geçiş hakkı vardır" kuralına uyarlar. Öte yandan, bir kaza durumunda motosiklet sürücüleri hiçbir şekilde suç kabul etmezler. Özellikle Endonezya'ya ilk kez geliyorsanız, kendi başınıza sürmek yerine şoförlü bir araba kiralamanız tavsiye edilir. Bir sürücü kiralamanın ek maliyeti genellikle günde yaklaşık 100.000 ila 150.000 Rp'dir ve bazı araç kiralama şirketleri yabancılara sürücüsüz araç kiralama konusunda isteksizdir.
Trenle
Batı Java'daki şehirlerin ve büyük kasabaların çoğu demiryolu ağına bağlıdır. Trenler genellikle güvenilirdir, ancak çok hızlı değildir. Türkiye'de en sık sefer yapan trenler Büyük Cakarta alan. KA Banliyö Jabodetabek ağ, başkentteki birçok istasyonun yanı sıra banliyöleri ve uydu şehirleri (ayrıca dahil olmak üzere) birbirine bağlayan altı renk kodlu tren güzergahına sahiptir. Bogor). Tüm banliyö trenleri Ekonomi sınıfı, ancak tüm vagonlarda klima var. Şehirlerarası trenler için iki ana istasyon, Gambir ve Pasar Senen istasyonlar Merkez Cakarta, banliyö trenleri tarafından servis edilmez, bu da transit geçişi hantal hale getirir.
Şehirlerarası trenler ikiye ayrılır Ekonomi sınıfı, iş adamı sınıfı, ve yönetici sınıfı. Sınıflar arasındaki temel fark, koltukların konforu ve mevcut kişisel alan. Executive sınıf vagonlarda eğlence ve yemek servisi için TV ekranları bulunur. Ana şehirlerarası tren rotaları Jakarta'dan limana kadardır. merak, için sirbon (ve daha ileri Merkezi Java) ve Bandung'a ve ayrıca Bandung'dan Taşmalaya ve Banjar (ve daha sonra Central Java'ya). Ayrıca Bogor'dan Bogor'a günde birkaç (ekonomi sınıfı) tren var. Sukabumive Sukabumi'ye Cianjur. Uzun mesafeli trenlerin çoğu iş ve/veya ekonomi sınıfı trenlerdir ve yalnızca ana istasyonlarda durur. Birçok küçük istasyon günde yalnızca birkaç tren görür.
Otobüs ile
Şehirlerarası otobüs bağlantıları, tren bağlantılarından çok daha sıktır. Ancak, hız büyük ölçüde yol koşullarına ve trafik sıkışıklığına bağlıdır. Genellikle otobüsler, iki veya daha fazla otobüs terminali arasında sabit rotaları takip eder. Çoğu otobüs, yolcuları almak ve indirmek için güzergah boyunca hemen hemen her yerde duracaktır. Cakarta ve Jakarta gibi en büyük şehirler arasında sirbon, geceleri de saatte birçok otobüs var. Ayrıca sık sık otobüs seferleri vardır. Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı boyunca otobüs terminallerine Büyük Cakarta, en az onun kadar Serang, Bogor, Karavang, ve Bandung. Küçük kasabalara gitmek için önceden bir otobüs tarifesi istemeniz veya başka bir kasabaya transfer yapmanız gerekebilir.
Standart otobüs (otobüs) güzergahlarına ek olarak, çeşitli başka otobüs türleri de vardır. En işlek rotalarda (özellikle Jakarta-Bandung) birçok sözde rota var. seyahat (yaklaşık 6 ila 12 yolcu için lüks minibüsler) kullanarak birçok konum arasında (noktadan noktaya) doğrudan servis bağlantıları sağlar. elf, Hiace, veya L300 (boyut olarak seyahat, ancak o kadar lüks değil, daha fazla koltuk kullanın ve yol boyunca her yerde durun), adını sırasıyla kullanılan Isuzu Elf ve Mitsubishi L300 ekipmanından alıyor.
Şehirler içinde ve banliyölerinde ve ayrıca köyler arasında toplu taşıma aşağıdakilerden oluşur: angkot (kamu minibüsleri). Angkot'lar sabit bir rota izler, ancak sabit bir program yoktur ve sabit durak yoktur. Binmek için elinizi kaldırmanız yeterlidir. İnmek için "Kiri!" diye bağırın. sürücüye sola çekmesi için (Endonezyaca: kiri) yol kenarı. Bir şehir içinde bir angkot yolculuğunun fiyatı genellikle yaklaşık 2.000 ila 5.000 Rp arasındadır. Bir yerele hangi angkot rotasını izlemeniz gerektiğini ve inmek istediğiniz yeri nasıl tanıyacağınızı sormak en iyisidir. Greater Jakarta bölgesinde, bir otobüs hızlı transit sistemi de dahil olmak üzere birçok ek otobüs türü vardır. Transjakarta. başlıklı makaleye bakın Cakarta daha fazla bilgi için.
Taksiyle
taksiler daha büyük şehirlerde, özellikle de Greater Jakarta bölgesi, Bogor ve Bandung'da bol miktarda bulunur. Endonezya'nın en tanınmış taksi şirketi, Mavi Kuş Grubu, hem bu şehirlerde hem de Serang. Güvenilir olduğu bilinen diğer taksi şirketleri şunlardır: Ekspres Büyük Cakarta bölgesinde ve AA Taksi Bandung'da. Saygın şirketlerin bu taksileri her zaman taksimetre kullanır (argo Endonezyaca) ve taksiler sokakta aranabilir veya telefon ya da akıllı telefon uygulamasıyla sipariş edilebilir. Büyük otellerin, alışveriş merkezlerinin, turistik mekanların ve turistik yerlerin yakınında çok sayıda taksi mevcuttur. Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı. Diğer bazı şirketlerin taksileri ve daha küçük şehirlerdeki çoğu taksi, her zaman taksi sayacını kullanmaz ve şoförle bir fiyat görüşmesi yapmanız gerekecektir. Cakarta gibi büyük şehirlerde, taksi şoförü sayacı kullanmayı kabul etmeden önce binmeyi reddederek bu durumdan kaçınılabilir. Küçük şehirlerde başka seçeneğiniz olmayabilir.
Normal taksilere ek olarak, çeşitli başka kiralık araçlar da vardır. En yaygın olanı ojek (motosiklet taksi). ojek biniciler, bölgenin iş bölgelerinden, bölgenin her yerinde bulunabilir. Merkez Cakarta uzak dağ köylerine. ojek genellikle ana cadde köşelerinde gruplar halindedir. Fiyatta pazarlık yapılması gerekecek, ancak birkaç km'lik kısa bir yolculuk için 5.000-10.000 Rp ortak. Fiyatlar uzak bölgelerde veya yoğun trafik sıkışıklığında daha yüksek olabilir. Çoğu ojek binicilerin takmanız için yedek bir kaskı olacak. ojek günümüzde, talep üzerine popüler olan, telefonunuzdaki bir uygulama aracılığıyla da işe alınabilir ojek Hizmetler GoJek ve GrabBike'ı içerir, her ikisi de kilometre başına 2.000 Rp ile aynı tarifeye sahiptir ve minimum ödeme 7.500 Rp'dir ve genellikle çevrimiçi olmayan ojek'ten daha ucuzdur.
Jakarta'da kiralık bir diğer araç türü ise bajaj, Jakarta'nın tuk-tuk versiyonu. Bu, normal bir taksiden daha az konforludur, ancak trafik sıkışıklığı durumunda daha hızlıdır. Yağmur durumunda bir bajaj bir'den daha iyidir ojek çünkü çatısı var. Bölge genelindeki yerlerde, bir becak (Döngü Çekcek). Jakarta ve Bandung'un bazı bölgeleri gibi yoğun yerlerde, becak trafik akışını engellediği için izin verilmez. bir becak özellikle küçük kasaba ve köylerde kısa mesafeler için kullanışlıdır. Bazı yerlerde ayrıca kiralayabilirsiniz. delmen (at arabası).
Uçakla
Bölgede uçakla dolaşmak genellikle bir seçenek değildir. Ancak Halim Havalimanı'ndan bazı tarifeli uçuşlar bulunmaktadır. Doğu Cakarta Nusaviru Havalimanı'na (arasında pangandaran ve Batu Karaş), Bandung, ve Taşmalaya.
Görmek
Ulusal parklar
Batı Java'da beş milli park var. Ujung Kulon Ulusal Parkı, adanın batı ucunda banten, ülkenin ilk milli parkıydı ve 1992'den beri UNESCO Dünya Mirası Alanı. Milli park, Java'nın kalan en büyük ova yağmur ormanını içerir ve anakaradaki kısmına ek olarak, Panaitan adasını ve aynı zamanda doğal rezervi de içerir. Krakatoa volkan. Tahmini kalan nüfusu yaklaşık 50 ila 60 arasında olan, dünyadaki en nadide büyük hayvan olan kritik tehlike altındaki Javan Gergedanının geriye kalan tek yuvası.
Bölgedeki bir diğer milli park ise Bin Adalar Milli Parkı, Jakarta sahilinin hemen dışında. Deniz parkı 'sadece' 110 adadan oluştuğu için adı biraz abartılı. Adaların 13'ü turizm için tamamen gelişmiş durumdayken, diğerlerinin çoğu ya ıssızdır ya da küçük bir balıkçı köyüne sahiptir. Milli parkta birçok deniz yosununun yanı sıra büyük mercan resifleri de bulunuyor. Nesli tehlikede olan şahin gagalı deniz kaplumbağasının ve nesli tükenmekte olan yeşil deniz kaplumbağasının yuvasıdır.
Batı Java'nın diğer üç milli parkı, volkanların etrafında toplanmıştır. Halimun Salak Dağı Milli Parkı ve Gede Dağı Pangrango Ulusal Parkı ikisi de içinde Bogor Raya ilinin batısında ve doğusunda Bogor, sırasıyla. Parklardaki bazı hayvan türleri arasında gümüşi şebekler ve Javan lutung maymunları ve düzinelerce veya nadir kuş türleri bulunur. Ciremai Dağı Milli Parkı, içinde Doğu Parahyangan sınırına yakın bölge Merkezi Java Batı Java'nın en yüksek dağı (3.078 m) etrafında toplanmıştır. Milli parkta leoparlar, havlayan geyikler ve çeşitli piton türleri ile nesli tükenmekte olan Javan surili maymunu ve Javan şahin-kartalını bulabilirsiniz.
Sömürge öncesi tarihi yerler
Avrupalı sömürgeciler 16. yüzyılda Batı Java da dahil olmak üzere Güneydoğu Asya'ya gelmeye başladılar. Bölgede bu dönemden öncesine ait çeşitli manzaralar bulunmaktadır. En eski manzara, Gunung Padang Megalitik Sitesi yakın CianjurGüneydoğu Asya'nın en büyük megalitik sitesidir. Bu sitenin MÖ 5000 veya daha erken bir tarihte tamamlandığı ve bu da onu Mısır piramitlerinden bile daha eski yapacağı düşünülmektedir. Bazı bilim adamları, yapıların gerçekten insan yapımı olup olmadığından şüphe duyuyorlar ve bunun eski bir volkanik patlamanın sonucu olabileceğini varsayıyorlar. Yine de site ziyaret edilebilir. Arkeolojik araştırmalar devam ediyor.
muhtemelen Java'nın en eski tapınakları Içinde bulunabilir Batujaya kuzey sahiline yakın. Bu tapınak kalıntıları hakkında pek bir şey bilinmemekle birlikte, Tarumanagara Krallığı döneminde 5. veya 6. yüzyılda inşa edildikleri varsayılmaktadır. Tapınaklar Budist olabilir. Daha sonra Batı Java'yı yaklaşık 1000 yıl boyunca yöneten Hindu krallıkları Sunda ve Galuh, çok az arkeolojik kalıntı bırakmıştır. Batı Java'da bu dönemden kalan tek Hindu tapınağı, yakınlardaki küçük 8. yüzyıl Cangkuang tapınağıdır. Garut. Kawali'de (yakın Ciamis), Galuh Krallığı'nın başkenti olduğuna inanılan, Galuh kralını onurlandıran 14. yüzyıldan kalma yazıtlar var.
Batı Java'nın ilk İslami güçlerinden çok daha fazla kültürel miras kalmıştır. Banten ve Cirebon saltanatları (15. yüzyıldan başlayarak). Banten saltanatı, 16. yüzyıldan başlayarak güçlü ve müreffeh oldu ve bu da başkentinde etkileyici binaların inşasına yol açtı. banten. (Kısmen) kalan önemli yerler, padişah sarayı ve Banten Ulu Camii'dir ve kasabanın kasaba ve saltanat tarihi hakkında bir müzesi vardır. Cirebon saltanatı, merkezi sirbon Banten'in yaklaşık 300 km doğusunda, dört padişah sarayı vardır. Şehirde ayrıca her iki saltanatı kuran Sunan Gunungjati'nin mezarı da ziyaret edilebilir.
sömürge mimarisi
1611'de ilk Hollanda ticaret merkezinin kurulmasından, 1949'da Endonezya Bağımsızlık Savaşı'nın sonuna kadar, Hollandalı sömürgeciler Batı Java'da büyük bir kültürel miras bıraktılar. şehirleri Batavia (Cakarta), Buitenzorg (Bogor) ve Bandoeng (Bandung) Hollanda Doğu Hint Adaları'nın en önemli şehirleri arasındaydı, ancak hemen hemen her kasaba veya köy, sömürge mimarisinde bazı tarihi binalara sahiptir. Özellikle hükümet binaları, postaneler ve tren istasyonları genellikle Hint-Avrupa melez stil ve sömürge döneminin son 50 yılında Yeni Hint Adaları Stili sıklıkla kullanıldı.
17. ve 18. yüzyıllardan kalma binalar çoğunlukla tipik Hollanda mimarisi kullanıldığı gibi Hollanda aynı dönemde, tropikal iklime pek fazla adaptasyon olmadan. Önemli bir örnek, belediye binasını içerir. Batavia (Batı Cakarta) 1707-1710'da inşa edilmiş, Amsterdam belediye binasından (şimdi kraliyet sarayı) sonra modellenmiştir. Batavia'nın eski belediye binası şimdi Jakarta Tarih Müzesi. Aynı bölgede, eski şehir (Kota Tua) Batı'da ve Kuzey Cakarta, bu döneme ait birçok kalıntı bulunabilir. Cipanas'taki dağlardaki başkanlık sarayı (Puncak), 1740 yılında inşa edilmiş, benzer bir tarzdadır.
Hollanda devleti 1800 yılına kadar VOC'den devraldıktan sonra, kasabalar duvarlı kalelerin ötesinde giderek daha fazla gelişti. Bataviauydu kasabası Weltevreden daha sonra şehir merkezi haline gelen ve şimdi Merkez Cakarta. O döneme ait yapılardan biri sözde Beyaz Saray (şimdi Maliye Bakanlığı binası), saraydan esinlenmiştir. Versay. Bogor'daki saray (şimdi başkanlık saraylarından biri) benzer bir şekilde inşa edildi. Hint İmparatorluğu tarzı. 19. yüzyılda, genellikle yerel unsurlarla karıştırılan Neo-Gotik ve Neo-Rönesans stilleri yaygınlaştı. Önemli bir örnek, Neo-Gotik Jakarta Katedrali'dir (1891-1901'de inşa edilmiştir).
20. yüzyılda, birçok sömürge binası inşa edildi. Rasyonalist ve Modernist stiller. Bu döneme ait iyi bilinen binaların örnekleri arasında, Bandung Teknoloji Enstitüsü (geleneksel Endonezya ve modern Avrupa unsurlarını bir araya getiriyor), Bandung'daki art deco Savoy Homann oteli (1939), Central Jakarta'daki modernist Metropole sineması ve Jakarta'daki rasyonalist Kejaksan tren istasyonu binası. sirbon (1912). Sömürge döneminde önemli olan Batı Java şehirlerinin ve kasabalarının çoğu, Büyük Posta Yolu, 1808'de inşa edilen trans-Java yolu. Yolun batı terminali herhangi biriAyrıca birçok kolonyal deniz fenerinden birinin ziyaret edilebileceği yer.
Modern anıtlar
Batı Java'da sömürge sonrası dönemden kalma birçok ilginç bina ve anıt da var. İçinde Merkez Cakarta, etkileyici İstiklal Camii Sömürge döneminden katedralin hemen karşısında bulunabilir. 1978 yılında tamamlanan cami, 200.000 kişi kapasiteli Güneydoğu Asya'nın en büyüğü ve Endonezya'nın ulusal camisidir. Gayrimüslim ziyaretçilerin de ilgisini çeken bir diğer cami ise Bandung Ulu Camii'dir. Caminin bazı bölümleri daha eski olmasına rağmen, binanın çoğu birkaç genişletme ve tadilat sırasında inşa edilmiştir. Caminin 81 metre yüksekliğinde iki minaresi vardır ve bunlardan birine hafta sonları şehri harika bir şekilde görmek için erişilebilir.
Merkez Jakarta'da da, Ulusal Anıt (olarak bilinir Monas) Endonezya'nın bağımsızlığını kutlamak için 137 m yüksekliğinde bir dikilitaş bulunabilir. Yakınlarda ayrıca Selamat Datang Anıtı ('Hoş Geldiniz Anıtı') Jakarta'da düzenlenen 1962 Asya Oyunları için yapılmış. kasaba RengasdengklokMerkez Jakarta'ya yaklaşık 70 km uzaklıkta, Endonezya'nın bağımsızlığının ilanından önceki gece gerçekleşen 'Rengasdengklok Olayını' anan bir anıt da bulunuyor.
Müzeler
Özellikle birçoğu başkent Jakarta'da olmak üzere bölgede çok çeşitli müzeler var. Ulusal müze arkeolojik, tarihi, etnolojik ve coğrafi bir müzedir. Merkez Cakartaaltın eşyalarla dolu bir hazine odası dahil. Özellikle sömürge tarihine gelince, Cakarta Tarih Müzesi içinde Batı Cakarta daha büyük bir koleksiyona sahiptir. Diğer tarih müzeleri Jakarta'da şunları içerir: Endonezya Bankası Müzesi parasal ve ekonomik tarih üzerine (ayrıca Batı Jakarta'da), Bildiri Müzesi ve Sumpah Pemuda Müzesi bağımsızlık mücadelesi üzerine (her ikisi de Orta Cakarta'da) ve Bahari Müzesi donanmanın yanı sıra Endonezya'daki deniz yaşamı ve ticaret tarihi hakkında (eski Hollanda Doğu Hindistan Şirketi depolarında) Kuzey Cakarta).
Bazı tanınmış Cakarta'daki kültür ve sanat müzeleri Dahil etmek Wayang Müzesi Cava kuklacılığına ve Güzel Sanatlar ve Seramik Müzesi (her ikisi de Batı Jakarta'da) ve Basoeki Abdullah Müzesi Endonezyalı ünlü ressamın çalışmalarına adanmıştır. Güney Cakarta.
Bir diğer ünlü müze ise Jeoloji Müzesi içinde Kuzey Bandung250.000 kaya, mineral ve 60.000 fosil koleksiyonuyla. Ünlü Gedung Merdeka Bandung'da şehir merkezi 1955'te orada düzenlenen ilk Bağlantısızlar Hareketi olan Asya-Afrika Konferansı'nın koleksiyonlarını ve fotoğraflarını sergileyen bir müzedir.
Bu ana şehirlerin dışındaki müzeler daha sınırlıdır, ancak bazı dikkate değer olanlar şunlardır: Linggadjati Konferans Müzesi bağımsızlık savaşı sırasında konferansta ( Linggajati), Eski Banten Arkeoloji Müzesi saltanat üzerine ( banten), Benteng Miras Müzesi ülkedeki Çinli göçmenlerin tarihi üzerine ( Tangerang), ve Prabu Geusan Ulun Müzesi geleneksel silahlarda (içinde Sumedang). Diğer bazı kasabalarda yerel bir tarih müzesi var.
Sahiller
Java Denizi, Sunda Boğazı ve Hint Okyanusu'na kıyısı olan Batı Java'da birçok plaj var. Birçok otel ve tatil köyü ile tanınmış, gelişmiş bir sahil kasabasıdır. herhangi biri batı kıyısı boyunca. Jakarta'ya en yakın plajlardan biri olduğu için tatillerde çok kalabalık oluyor. Ancak, batı kıyısındaki diğer tüm kasaba ve köyler (dahil Karita ve Panimbang) plajları da var ve güneye doğru gidildikçe daha da sessizleşiyor. Greater Jakarta Java Denizi kıyısında olduğu için çeşitli plajlar da var. Ancol Plajı Kuzey Cakarta daha çok tema parkları ve sahil restoranları ile olsa da bunların en popüleri. Kuzey kıyısındaki diğer plajlar yakındadır. Pamanukan ve Indramayuve tabii ki açık deniz adaları Bin Adalar Milli Parkı.
Batı Java'nın en popüler plajları güney kıyısında, Hint Okyanusu'ndadır. İçinde Ujung Genteng sahilde bir kaplumbağa barınağı var. Ancak, güney sahilindeki plajların asıl çekiciliği sörf yapmak için kullanılan dalgalardır. Jakarta'ya en yakın sörf köyü Cimaja. Bölgenin doğu kesiminde ve Bandung'dan hafta sonu kaçamağı olarak popüler olan sahil kasabası pangandaran (balık pazarıyla da bilinir) ve Batu Karaş. Sahillerinde sörf yapmak da mümkündür. Ujung Kulon Ulusal Parkı ve açık deniz adası Panaitan'dır, ancak bunlara yalnızca tekneyle ulaşılabilir.
Yapmak
Doğa yürüyüşü
Yürüyüş, Batı Java'nın doğal alanlarında popüler bir aktivitedir. (Aktif) volkanların çoğuna tırmanılabilir, en popüler olanı bölgenin en yüksek iki dağı: Ciremai Dağı doğuda ve ikiz zirveler Gede Dağı Pangrango Ulusal Parkı Bogor'un yakınında. parahyangan Bölgede Guntur Dağı ve Papandayan Dağı gibi mükemmel yürüyüş parkurlarına sahip birkaç volkan vardır. Garut ve Tangkuban Perahu Dağı yakınında Lembang. İkincisine araba ile de erişilebilir.
Volkanların etrafında olmayan diğer yürüyüş seçenekleri de şurada bulunabilir: Ujung Kulon Ulusal Parkı, hem Java anakarasında hem de Panaitan Adası'nda ve Baduy halkının yaşadığı bölgede. Bu neredeyse aşılmaz orman alanına kasabadan ulaşılabilir. Rangkasbitung Banten'de. Açıkça görülüyor ki, daha kısa yürüyüşler için bölge genelinde, örneğin güney kıyısı boyunca, pirinç tarlaları boyunca, iyi olanaklar var. Kuzey Kıyısı bölge veya çilek tarlaları boyunca Ciwidey.
Sörf yapmak
Batı Java'da sörf yapmak için en iyi koşullar, yaklaşık olarak Nisan'dan Ekim'e kadar olan kurak mevsimdir. Tüm iyi bilinen sörf molaları Hint Okyanusu'nun güney kıyısındadır, ancak Sunda Boğazı'nın batı kıyısında da sörf yapmak mümkündür (Yakınlardaki Tanjung Lesung'da olduğu gibi). Panimbang). En popüler sörf kasabaları ve köyleri yakın çevrede bulunabilir. Pelabuhan Ratu Cakarta'nın güneyi (sörf köyleri dahil) Sawarna, Cimaja, ve Ujung Genteng) ve pangandaran bölgenin güneydoğusunda (köyü de dahil olmak üzere) Batu Karaş). Bu kasaba ve köylerin tümü sörf atmosferine ve pansiyon kiralama ve sörf okulları gibi ilgili tesislere sahiptir. Bazı sörf molaları hafta sonları ve tatillerde kalabalık olabilir, ancak genel olarak dalgalar, özellikle Bali ile karşılaştırıldığında, nispeten kalabalık değildir.
Sörf kasabalarına ek olarak, çeşitli dövülmemiş sörf noktaları vardır. Ünlü sörf molaları Ujung Kulon Ulusal Parkı. Ancak milli parkta yol bulunmadığından buralara sadece tekneyle ya da yürüyerek ulaşılabilir. Milli parkın bir parçası olan açık denizdeki Panaitan adasında, sözde dahil olmak üzere birkaç muhteşem mola vardır. kıyamet ve Bir Palm Noktası.
Alışveriş yapmak
Büyük şehirler, özellikle Greater Jakarta ve Bandung, çok çeşitli modern alışveriş merkezlerine sahiptir. Birçok ünlü Endonezya ve uluslararası mağaza ve kafe sunan en büyük alışveriş merkezlerinden bazıları arasında Pondok Indah Mall bulunmaktadır. Güney Cakarta, Mal Taman Anggrek içinde Batı Cakarta, Grand Endonezya Alışveriş Kasabası Merkez Cakarta, Summarecon Mall Bekasi'de Bekasi, Trans Studio AVM'de Güney Bandung ve Paris Van Java'da Kuzeybatı Bandung. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak alan.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Yemek
In the cities, and especially in the Büyük Cakarta area and Bandung, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Merkez ve East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung tegal) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Bogor and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Bali dili, Batak, ve Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Sunda dili food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Yerel spesiyaliteler
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their meyve üretim. In the mountain region of Ciater ve Subang, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Lembang has been known as a centre of cow Süt production since colonial times.
Şehri Bogor has a few famous local dishes, dahil olmak üzere asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Cianjur ve Sukabumi is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), gibi sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Purwakarta. Şehri sirbon is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Taşmalaya's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Yerel snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Garut (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Ciamis, ve tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Sumedang. kasaba Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, balık ve deniz ürünleri is popular. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/merak ve sirbon, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Labuan, Pelabuhan Ratu, ve pangandaran.
İçmek
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as su after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
Her ikisi de kopi (coffee) and teh (tea) are popular in Western Java. Kahve is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. istemek kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their Çay very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Sipariş teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Bogor with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
gece hayatı
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as pangandaran.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang ve Blok M içinde South Jakarta, ve Dago alan North Bandung. Manga Beşar ve Glodok areas of Batı Cakarta, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Bogor, Bandung, and sirbon, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including NAV, Inul Vizta, ve Happy Puppy.
Uyku
| Bu kılavuz, bir standart için aşağıdaki fiyat aralıklarını kullanır: çift oda: | |
| Bütçe | 500.000 Rp'den az |
| orta menzil | 500.000-1.000.000 Rp |
| Savurganlık | 1.000.000 Rp'den fazla |
The large cities of Western Java, including Büyük Cakarta, Bogor, Bandung, ve sirbon, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. herhangi biri on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Lembang, Ciater, ve Garut, and the south coast beach of pangandaran) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Bütçe: Losmen veya penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. İçinde Merkez Cakarta, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. Bazıları losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. Ek olarak losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, ve ibis Bütçe. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- orta menzil hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis ve Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Savurganlık: Five-star hotels can mainly be found in Merkez Cakarta, Ayrıca South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Güvende kal
Weather and natural disasters
Var aktif volkanlar throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Garut erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of depremler, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to yoğun yağış with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see yolsuzluk below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Suç
While robbery, theft and yankesicilik are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the dolaşmak section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
yolsuzluk
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Sonrakine git
- Yogyakarta — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Lampung — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island