İrlanda - Ireland

İrlanda (İrlandalı: Éire), olarak da bilinir. irlanda Cumhuriyeti (İrlandalı: Poblacht na hÉireann), insanlarıyla birlikte dünyanın dört bir yanına ihraç edilen zengin bir kültüre sahiptir.

İrlanda'nın iki kültürü vardır: tarihi Gal kültürü (Batı Avrupa'daki en eski edebiyatlardan biri dahil) ve büyük ölçüde onun yerini alan daha yeni İngilizce konuşan kültür. Altında yatan eski dünya hakkında bir şeyler keşfetmek için İrlanda'yı ziyaret etmeden önce biraz daha derine inmek zaman ayırmaya değer olabilir. Her zaman görünür olmasa da hala yaşayan bir dünya.

Bazı İrlanda tarihi gerçekten çok karanlık olmuştur, ancak muhteşem manzaraya, gelişmiş bir bilgi ekonomisine, birinci sınıf altyapılara ve yüksek bir gayri safi yurtiçi hasıla ve standarda sahip önde gelen endüstrilere sahip bir şairler, hikaye anlatıcıları ve müzisyenler ülkesi olmaya devam etmektedir. yaşamaktan.

Bölgeler

Kuzey Irlanda, bir vatan milleti Birleşik Krallık, kendi ayrı makalesinde ele alınmıştır.

Şehirler ve kasabalar

• 53.347778-6.2597221 Dublin İrlanda'nın en kozmopolit şehri, canlı başkenti, çok çeşitli turistik yerler ve ziyaretçi tesisleri ile.
• 51.897222-8.472 mantar — ülkenin en büyük ikinci şehri — Lee Nehri kıyısında. 600 dolaylarında St Finbarre tarafından kurulmuş ve harika yemekler (özellikle deniz ürünleri), barlar, alışveriş ve festivaller ile ünlüdür. Atlantik Okyanusu kıyısındaki kıyı şeridi boyunca şehir dışına çıkarsanız, uzun rüzgarlı plajlar, tarihi olan güzel köyler, kaleler ve bir dizi açık hava etkinliği bulacaksınız.
• 53.271944-9.0488893 Galway renkli bir parti şehridir: bir sürü harika yemek, geleneksel müzik ve biralar. Hemen batı, Connemara'nın unutulmaz dağ manzarasıdır.
• 52.0588-9.50724 Killarney — Muhtemelen, İrlanda'daki en popüler turistik yer. Kendi başına hoş bir kasaba, aynı zamanda çoğu şehrin başlangıcıdır. Kerry'nin Yüzüğü geziler.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - Mermer Şehir olarak bilinen çekici bir ortaçağ kasabası - her yıl Haziran başında düzenlenen Cat Laughs Komedi Festivali'ne ev sahipliği yapar.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny - Ana şehir Donegal İlçesi, ağ geçidi statüsünü belirledi ve Avrupa'nın en hızlı büyüyen şehri olarak tanındı. Donegal'de seyahat etmek için iyi bir üs.
• 52.6653-8.62387 Limerick Gürcü sokak dokusu ve kasvetli kalesi ile minyatür bir Dublin. Yakınlarda daha fazla kale, tarih öncesi bir kompleks ve transatlantik uçan tekneler için bir müze var.
• 54.2667-8.48338 sligo — şair WB Yeats, kireçtaşı yamaçlarından, tarih öncesi megalitlerden ve antik efsanelerden oluşan manzarasından ilham aldı, siz de öyle yapacaksınız.
• 52.256667-7.1291679 Waterfordİrlanda'nın en eski şehri, Viking, ortaçağ ve Gürcü mirasının zengin bir karışımına sahiptir.

Diğer destinasyonlar

• 53.69284-6.449321 Brú Na Boinne içinde İlçe Meath En eskileri MÖ 3100'e kadar uzanan etkileyici neolitik anıtlardır.
• 53.010278-6.32752 Glendalough içinde İlçe Wicklow derin manzaralı bir vadide olağanüstü bir ortaçağ manastır kompleksidir.
• 53.007-9.0023 Burren musallat, çorak bir kireçtaşı yaylasıdır Clare İlçesi. Aniden büyük biter Moher Kayalıkları.
• 53.116667-9.74 Aran Adaları Burren'in denize doğru devamı. Üçünde de yerleşim var ve tarih öncesi ve erken Hıristiyanlık bölgeleriyle dolu.
• 53.5-9.755 Connemara içinde İlçe Galway granit, bataklık ve küçük adaların keskin manzarasına sahip İrlandaca konuşulan bir bölgedir.
• 54.917-86 Donegal İlçesi — bu ilçenin kıyı bölgeleri muhteşem manzaralara ve mükemmel kumsallara sahiptir.
• 51.7075-8.5305567 kinsale — İrlanda'nın en eski kasabasında gastronomik mükemmellik
• 51.948889-9.91758 Kerry'nin Yüzüğü ve 51.771111-10.5405569 Skellig Michael — County Kerry'de

Anlama

Tarih

İrlanda'da insan varlığının en eski kanıtı, ülkede bir avuç avcı toplayıcının yaşadığı MÖ 10.500 yılına kadar uzanıyor. MÖ 4000'den bir süre önce, onları İspanya'dan Avrupa kıyı şeridi boyunca kuzeye göç eden Neolitik yerleşimciler izledi. Yanlarında çiftçilik ve büyük taş anıtlar için bir beğeni getirdiler. Avrupa'da bilinen en eski saha sistemlerinden bazılarını kurdular ve 20. yüzyıla kadar korundular.^inci yüzyıl turba katmanları altında.

Bronz Çağı, İrlanda'da MÖ 2500 civarında başladı. Demir Çağı'nda (MÖ 800'den başlayarak) İrlanda'da bir Kelt dili ve kültürü ortaya çıktı, muhtemelen Britanya'dan gelen kültürel yayılmanın bir sonucu olarak, çünkü bir Kelt "istilasına" dair hiçbir arkeolojik kanıt yok.

İrlanda, 5. yüzyıldan itibaren Hıristiyanlaştırıldı ve bu, okuryazarlığı ve Latin kültürü bilgisini beraberinde getirdi. Manastır kasabaları kuruldu, öğrenme ve edebiyat merkezleri haline geldi. Rahipler, İrlanda efsanelerini ilk kez yazıya döktüler ve enfes doğa şiirleri bestelediler. Manastırlar en önemli hedefti. İskandinav 8. yüzyılın sonlarında işgal etti ve sonunda Dublin, Wexford, Waterford, Cork ve Limerick'te önemli yerleşimler kurdu. Yerel askeri ittifaklar sık ​​sık değişti ve kaynaştı, ancak manastır Hıristiyan kültürü dayandı ve başarılı misyonerleri İskoçya, İngiltere ve İsviçre'ye kadar gönderdi.

Normanlar 12. yüzyılın başlarında işgal ettiler ve İrlanda'nın İngiltere'nin etki alanı içindeki huzursuz pozisyonunu belirlediler. Girdikleri Gal İrlandası, yeni gelenleri dilsel ve kültürel olarak asimile etme eğiliminde olan kendine özgü bir topluma sahipti. İrlanda dilinde, zengin bir halk kültürüyle eşleşen eşsiz bir edebiyat üreten yoğun bir şekilde işlenmiş klasik bir gelenek gelişmiştir. Normanlar yanlarında İngilizce konuşan takipçiler getirmişlerdi, ancak İngilizce uzun süre marjinal kaldı.

İrlandalı lordlar, Elizabeth döneminin sonuna kadar büyük ölçüde pratik bağımsızlığını korudu. I. Elizabeth'in şahsında İngiliz Tacı, 16. yüzyılın sonlarına doğru kendi gücünü empoze etmek için kararlı bir girişimde bulundu ve direniş, güçlü kuzey lordları, özellikle Red Hugh O'Neill tarafından yönetildi. Onların yenilgisi, yerli seçkinlerin kademeli olarak İngiliz toprak ağalarının yerini alması anlamına geliyordu.

İrlanda toplumu ve kültürü en ciddi şekilde 17. yüzyılda Cromwellian döneminde bozuldu.^inci Yüzyılda, yerli liderlerin İrlanda bağımsızlığını yeniden kurmaya çalıştıkları, ancak iç çekişmeler yüzünden zayıf düştükleri zaman. Buna rağmen, İrlanda dili ve kültürü güçlü kaldı ve 18. yüzyılda edebi bir çiçeklenme görüldü. İngiliz dilinin genel olarak benimsenmesi 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar gerçekleşmedi.^inci yüzyılda, büyük ölçüde iki dilliliğin bir sonucu olarak.

1 Ocak 1801'de yürürlüğe giren ve İrlanda nüfusunun %90'ını oluşturan Katoliklerin Parlamentodan dışlandığı Birlik Yasası, İrlanda'nın Birleşik Krallık'a katıldığını gördü. Büyük Britanya iken Sanayi Devrimi'nin beşiği 18. ve 19. yüzyıllarda İrlanda bir tarım ülkesi olarak kaldı; Milyonlarca İrlandalı, erkeklerin genellikle işçi, kadınların ise ev hizmetçisi olarak çalıştığı İngiltere, Kuzey Amerika ve Avustralya'ya göç etti. Başlangıçta, genellikle çok az İngilizce konuşuyorlardı.

İrlanda milliyetçiliği 19. yüzyılda güçlü kaldı ve genellikle İngilizce aracılığıyla ifade edildi. 1840'larda İrlanda Patates Kıtlığı olarak da bilinen ve birçok kişinin ölümüne ve bir göç dalgasına neden olan Büyük Kıtlık tarafından şiddetlenen toprak ağalığının kötülüklerine çok dikkat çekildi. Yüzyılın sonunda, etkili şehirli entelektüellerin Gal kültürünü İrlanda uyruğunun temel bir ilkesi olarak modernize etme ve genişletme ihtiyacında ısrar ettikleri Gal Uyanışı gerçekleşti. Bazıları daha sonra İngiliz yönetimine karşı silahlı direnişin ön saflarında yer aldı. 16. yüzyıldan itibaren çeşitli derecelerde zulüm gören Katolik Kilisesi, şimdi yeniden örgütlenmiş ve güçlendirilmişti. İrlanda milliyetçiliğinde güçlü bir unsur ve İrlanda kimliğinin bir sembolü haline geldi, ancak etkisi 20. yüzyılın sonlarında azalacak.

1900'e gelindiğinde, İrlanda'da İngiliz kökenli kurumlar sağlam bir şekilde kuruldu. İngilizce büyük çoğunluğun diliydi, ancak güçlü bir yerel tada sahipti; bu, dünyaca ünlü olacak bir edebiyatta kendini hissettirdi. İrlandalı hala küçük bir azınlık tarafından yetiştirildi ve kendine ait seçkin bir modern edebiyat üretti.

Anglikan olmayan sivil katılımın önündeki bazı engeller 1820'lerde kaldırılmıştı, ancak 19. yüzyılın ikinci yarısında ve 20. yüzyılın başlarında İrlanda iç yönetimi konusu İngiliz parlamentosunda büyük bir tartışmaydı. Birkaç başarısız girişimin ardından, Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla birlikte süresiz olarak ertelenmesine rağmen, 1914'te bir Ana Kural tasarısı nihayet parlamentodan geçti. 1916'da Paskalya Pazartesi günü başarısız bir isyan, İrlanda Bağımsızlık Savaşı'yla (1919-1921) başlayan ve İrlanda İç Savaşı'yla (1922-1923) devam eden, yıllarca sürecek savaşla birlikte gelecek şeylerin bir ipucunu gösterdi.

Sonunda, İrlanda'nın Özgür İrlanda Devleti olarak bilinen 26 ilçesinin bağımsızlığı ile biraz istikrarlı bir durum ortaya çıktı; kalan altısı, ülkenin kuzey doğusunda yer alan ve eski Ulster eyaletinin üçte ikisini oluşturan Birleşik Krallık'ın bir parçası olarak kaldı. 1949'da İrlanda Özgür Devleti, İrlanda Cumhuriyeti olarak da bilinen "İrlanda" oldu ve İngiliz Milletler Topluluğu'ndan çekildi.

İrlanda'nın bölünme sonrası tarihine bir dereceye kadar şiddet damgasını vurdu. Genellikle 1960'ların sonlarında başladığı kabul edilen "Sorunlar" olarak bilinen bir dönem, Kuzey İrlanda'yı Birleşik Krallık'ın bir parçası olarak tutmak veya Cumhuriyet'e getirmek isteyen karşıt paramiliter gruplar arasında büyük ölçekli bir çatışma gördü. Sorunlar, çatışma yoğunluğunda birçok iniş ve çıkış gördü ve zaman zaman İngiltere ve kıta Avrupa'sındaki terörist saldırılardan sorumluydu. Hem Birleşik Krallık hem de Cumhuriyet hükümetleri tüm terör gruplarına karşıydı. Hayırlı Cuma Anlaşması olarak bilinen bir barış anlaşması nihayet 1998'de onaylandı ve uygulanıyor. Tüm işaretler bu anlaşmanın tutulduğunu gösteriyor.

İrlanda, 20. yüzyılın büyük bölümünde nispeten fakir bir ülke olmasına rağmen, 1973'te (Birleşik Krallık ile aynı zamanda) Avrupa Topluluğuna katıldı. 1990'ların ortaları ile 2008 arasında İrlanda, Avrupa'nın en zengin ülkelerinden biri haline gelen büyük bir ekonomik patlama yaşadı (ve "Kelt Kaplanı" olarak adlandırıldı). Ancak, Büyük Durgunluk sırasında ülke ekonomisi kötü bir şekilde etkilendi ve bu da yüksek düzeyde işsizlik ve göçle sonuçlandı. Ancak 2014'ten bu yana İrlanda ekonomisi toparlanıyor ve birçok göçmen geri dönüyor.

İrlanda Cumhuriyeti ve Kuzey İrlanda

Tarihsel olarak, İrlanda adası, altısı topluca olarak bilinen 32 ilçeden oluşuyordu. Kuzey Irlanda, parçası olarak kaldı Birleşik Krallık İrlanda'nın geri kalanı 1922'de bağımsızlığını kazandığından beri. "İrlanda" coğrafi terimi adanın tamamı için geçerlidir, ancak İngilizce olarak da bağımsız devletin resmi adıdır (yani Birleşik Krallık'ın parçası olmayan 26 ilçe) , 1937'den beri. Ülkeyi bir bütün olarak adadan ayırmak için, bazen İrlanda Cumhuriyeti (İrlanda: Poblacht na hÉireann) kullanıldı. "Tüm İrlanda" terimi, özellikle tüm adanın uluslararası olarak tek bir birleşik takım tarafından temsil edildiği sporlarda, tüm adaya açık bir şekilde atıfta bulunmak için kullanılır. İrlanda ve İngiliz hükümetleri arasındaki Hayırlı Cuma anlaşmasının bir parçası olarak, tüm Kuzey İrlanda vatandaşları, tıpkı yalnızca İngiliz veya yalnızca İrlanda vatandaşı olmayı seçme hakları olduğu gibi, ikili İngiliz ve İrlanda vatandaşlığı hakkına sahiptir.

Bununla birlikte, yol yüzeyindeki ve yol işaretlerindeki değişiklikler dışında, Kuzey İrlanda'nın altı ilçesi ile İrlanda Cumhuriyeti arasındaki kıvrımlı ve genellikle belirsiz uluslararası sınırı geçerken muhtemelen çok fazla bir fark görmeyeceksiniz. Yine de önemli bir fark, Kuzey İrlanda'daki yol işaretlerinin mil cinsinden, İrlanda Cumhuriyeti'ndekilerin ise kilometre cinsinden olmasıdır. Spot kontroller hariçtir, resmi sınır işaretleri veya kontrolleri yoktur.

İrlanda Cumhuriyeti'ndeki para birimi euro'dur ve Birleşik Krallık'ın bir parçası olarak Kuzey İrlanda'daki para birimi sterlindir, bu nedenle sınırı geçmeden önce euro'nuzu sterline çevirdiğinizden emin olun.

İklim

Genel olarak, İrlanda ılıman ama değişken bir okyanus iklimine sahiptir ve birkaç uç nokta vardır. İrlanda'da gerçekten 'bir günde dört mevsim' yaşayabilirsiniz, bu nedenle buna göre eşyalarınızı toplayın ve en son hava durumu tahminlerinden haberdar olun. Hava durumu ne olursa olsun, yerel halk arasında bir konuşma konusu olmasını bekleyin.

Ülkenin kuzeyi ve güneyi arasında küçük sıcaklık farkları ve doğuya kıyasla batıda daha fazla yağmur görebilirsiniz.

Ortalama günlük kış sıcaklıkları 4 °C ile 7 °C arasında, ortalama günlük yaz sıcaklıkları ise 14,5 °C ile 16 °C arasında değişmektedir.Sıcaklıklar nadiren 25 °C'yi aşacak ve nadiren -5 °C'nin altına düşecektir.

İrlanda'yı ne zaman ziyaret ederseniz edin, yazın ortasında bile, büyük olasılıkla yağmurla karşılaşacaksınız, bu nedenle açık havada olmayı planlıyorsanız, su geçirmez bir palto önerilir.

Bayram

İrlanda isimleri parantez içinde verilmiştir.

• 1 Ocak: Yılbaşı (La Caille) veya (Lá na Bliana Nua)
• 17 Mart: Aziz Patrick Günü (Lá Fhéile Pádraig)
• Gregoryen takvimine göre Mart veya Nisan: Paskalya (Bir Chaisc)
• Mayıs, Haziran ve Ağustos aylarının ilk Pazartesileri: Mayıs tatili, Haziran tatili, Ağustos tatili (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire i mí Mheithimh, Lá Saoire i mí Lúnasa)
• Ekim ayının son Pazartesi: Ekim Tatili (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) veya (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 Aralık: Noel (La Nollag)
• 26 Aralık: Aziz Stephen Günü (Lá Fhéile Stiofáin)

konuş

Ayrıca bakınız: İrlandaca konuşma kılavuzu, İngilizce dil çeşitleri

Hemen hemen herkes İngilizceyi ana dili olarak konuşur, ancak çoğu zaman İrlandaca'nın etkisini yansıtacak şekildedir. İrlandalı veyaİrlanda Galcesi (Gaeilge) anayasaya göre ilk resmi dildir. Kelt dil ailesinin Goidelic şubesine aittir ve İngilizce'den çarpıcı biçimde farklıdır.

İrlanda'nın ana lehçeleri Ulster, Munster ve Connacht eyaletlerinin lehçeleridir (sonuncusu tarihsel olarak doğuya Leinster'a uzanan merkezi bir lehçedir). Ulster lehçesinin en çok İskoç Galcesi ile ortak noktası vardır. İrlandaca'ya "Galce" derseniz, bazı İrlandalılar rahatsız olabilir, çünkü bu gerçekten İrlandaca, Manx ve İskoç Galcesi de dahil olmak üzere Kelt dillerinin bütün bir dalını ifade eder. Basitçe "İrlandalı" veya "İrlanda dili" olarak adlandırın.

Hala hepsi iki dilli olan binlerce akıcı İrlandalı konuşmacı var. Bazıları uzak (ve genellikle manzaralı) kırsal alanlarda geleneksel anadili konuşurlar. Gaeltachtai. Şu anda, özellikle Dublin'de çok sayıda olan ve genellikle genç, orta sınıf ve iyi eğitimli olan kentsel İrlandalı konuşmacılar tarafından sayıca fazlalar. İrlandalı konuşmacılara bir dizi radyo istasyonu, bir çevrimiçi gazete, çok sayıda blog ve yenilikçi bir televizyon istasyonu (TG4) hizmet vermektedir. Etkileyici bir modern edebiyatları ve her yıl düzenlenen popüler bir sanat festivali var. Oireachtas.

İrlandaca, Cumhuriyet'teki genel İngilizce konuşulan okullarda zorunlu bir dildir ve bazı İrlanda üniversitelerine girmek için zorunludur. Cumhuriyet'teki insanların yaklaşık %40'ı (yaklaşık 1.500.000) sonuç olarak dil hakkında biraz bilgi sahibi olduğunu iddia ediyor, ancak gerçek konuşmacı sayısı muhtemelen 300.000'e (nüfusun yaklaşık %7'si) yakındır.

Buna rağmen, İrlanda'da seyahat ederken karşılaşabileceğiniz tek dil İngilizce'dir. Bu, ziyaretçilerin, ülkenin her yerinde, kendilerine özgü gelişen (çok belirgin olmasa da) bir kültüre sahip, alışılmış İrlandalı konuşmacıların bulunabileceğinin genellikle farkında olmadıkları anlamına gelir. Bu tür konuşmacılar genellikle yabancıların yanında İngilizce kullanır, ancak çoğu İrlandalı, dili kültürlerinin ayrılmaz bir parçası olarak görür.

Yer adlarının ve kişisel adların çoğu İrlandaca olduğundan, İrlandaca telaffuz hakkında biraz bilgi sahibi olmak yabancılar için yararlı olabilir ve İrlandacayı akıcı olmayan yerliler bile tipik olarak İrlandaca sözcüklerin nasıl telaffuz edildiğini bilir.

İrlanda dilinden birkaç kelime öğrenmeye hevesli turistler, bir selamlama veya benzeri bir ifade öğrendiklerinden emin olurken onlara küfür etmeyi öğreten bir şakaya düşebilirler.

İrlanda'da hem İrlandaca hem de İngilizce birkaç farklı aksanla konuşulur ve Kuzey İrlandalı birinin aksanını Cumhuriyetten birinin aksanından ayırt etmek kolaydır. İrlanda Cumhuriyeti içindeki farklı şehirler arasında bile ayrım yapabilirsiniz (ör. Dublin - Cork). Aksanlar da sosyal sınıfa göre değişir ve özellikle Dublin şehrinde, belirgin üst sınıf ve işçi sınıfı aksanları fark edeceksiniz.

Birçok İrlandalının, İngiltere veya Kuzey Amerika'dan gelen konuşmacılara kıyasla oldukça hızlı İngilizce konuştuğunu hatırlamak önemlidir. İrlanda'da bazı kelimeler farklıdır ve farklı anlamları olabilir. Örneğin, Hiberno-İngilizce'de "ölümcül", genellikle "tehlikeli" yerine "harika" veya "harika" anlamına gelir (ör. "Bu ölümcül", "Bu harika" anlamına gelir). İrlandaca alıntı sözcükler ve deyimler Hiberno-İngilizce'de de yaygındır.

Günlük etkileşimlerde İrlandalı arkadaşlar ve ilişkiler, hazırlıksız turistler için şaşırtıcı (endişe verici değilse de) bir konuşma tarzına girerler. 'Şaka' olarak bilinen hakaret, küçümseme veya yana kaydırma, şefkat göstermeyi amaçlayan oldukça incelikli bir sanat biçimidir. Her şey zamanlama ve tondadır ve gözle görülür bir şekilde iyi bir ruh halinde olmadığınız sürece denenmemelidir. Yüksek ruhlu ve arkadaşça alay etme olarak da bilinir çılgın ve genellikle alkol tüketiminden ayrılamaz.

Alın

Evcil hayvanla seyahat ediyorsanız, kontrol edin kurallar. Avrupa anakarasında yaygın olan bazı hastalıklar İrlanda'da bulunmamaktadır.

Vize gereksinimleri

“	Dikkatli olun / pasaportum yeşil / Kraliçeye kadeh kaldırmak için hiçbir kadehimiz kaldırılmadı	”
—Seamus Heaney (1939-2013) Kuzey İrlandalıydı, ancak İngiliz değil İrlandalı olarak tanımlandı.

İrlanda, Avrupa Birliği'nin bir üyesidir, ancak Schengen Bölgesi'nin bir parçası değildir, bu nedenle ayrı göç kontrollerini sürdürür. Aşağıdaki kurallar genellikle geçerlidir:

• AB ve AEA ülkeleri ve İsviçre vatandaşları yalnızca geçerli bir ulusal kimlik kartı veya pasaporta ihtiyaç duyar ve vizeye ihtiyaç duymaz. Çoğu durumda, İrlanda'da istihdam ve ikamet için sınırsız haklara sahiptirler.
• "Ortak Seyahat Bölgesi" vatandaşları teoride İrlanda'ya girmek için pasaporta bile ihtiyaç duymazlar, ancak pratikte bir uçağa veya feribota binmek için pasaport göstermeleri gerekir; kara sınırında rutin kontroller yoktur. CTA İrlanda, Birleşik Krallık, Kanal Adaları ve Man Adası'dır ve düzenlemeler karşılıklıdır. Ancak diğer ülkelerin vatandaşları, İngiltere'ye girip ardından korumasız kara sınırını geçerek yükümlülüklerinden kaçmazlar - doğrudan uçmuş gibi İrlanda'ya girmeye hala uygun olmanız gerekir. İngiliz Vatandaşları İrlanda'da özgürce yaşayabilir ve çalışabilir.
• Birçok ülkenin vatandaşları 90 güne kadar olan ziyaretler için vizesiz giriş yapabilirler. Ekim 2020 itibariyle bu ülkeler Andorra, Antigua ve Barbuda, Arjantin, Avustralya, Bahamalar, Barbados, Belize, Bolivya, Botsvana, Brezilya, Brunei, Kanada, Şili, Kosta Rika, Hırvatistan, Dominika, El Salvador, Eswatini, Fiji'dir. , Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong ÖİB, İsrail, Japonya, Kiribati, Lesotho, Makao ÖİB, Malavi, Malezya, Maldivler, Mauritius, Meksika, Monako, Nauru, Yeni Zelanda, Nikaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ve Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent ve Grenadinler, Samoa, San Marino, Seyşeller, Singapur, Solomon Adaları, Güney Afrika, Güney Kore, Tayvan, Tonga, Trinidad & Tobago, Tuvalu, Amerika Birleşik Devletleri, Uruguay, Vanuatu, Vatikan Şehri ve Venezuela, artı İngiliz Ulusal (Yurtdışı) pasaportu sahipleri. Kabul süresi, giriş kapısındaki Göçmenlik Memuru tarafından belirlenir, ancak gerekirse tam 90 güne kadar uzatılabilir. Vizesiz giriş yapan yabancılar da bu kalış süresini girişten sonra, ancak ilk giriş süresi içinde ve geçerli bir amaç ile uzatabilirler. Daha uzun süreli kalışlar, istihdam ve diğer ülkelerin vatandaşları normalde önceden vize gerektirir.
• Diğer ülkelerin vatandaşları kontrol etmeli vize listeleri İrlanda'da Dışişleri Bakanlığı. Turist vizeleri için başvuru süreci oldukça basittir ve İrlanda Vatandaşlığa Kabul ve Göçmenlik Dairesi'nde ayrıntılı olarak açıklanmıştır. İnternet sitesi. Turist vizeleri hiçbir koşulda 90 günden fazla uzatılamaz.

Uçakla

Daha iyi kararınıza karşı havada yürüyün - Seamus Heaney'in kitabesi

İrlanda'nın üç büyük uluslararası havalimanı vardır: Dublin (ÇOĞALT ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) içinde Clare İlçesi, ve Cork (ORK ^IATA). Dublin, ABD, Kanada, Birleşik Krallık, kıta Avrupası ve Orta Doğu'daki birçok şehre uçuşlarıyla açık ara en büyük ve en iyi bağlantıya sahip şehirdir. Limerick şehrine yakın olan Shannon'ın ayrıca ABD, Kanada, Orta Doğu, İngiltere ve Avrupa'ya uçuşları bulunuyor. Cork'un Birleşik Krallık'taki çoğu varış noktasına ve çok çeşitli Avrupa şehirlerine uçuşları vardır. Yaz aylarında hepsinin Avrupa'daki tatil yerlerine ek uçuşları vardır.

Ayrıca daha az sıklıkta iç hat ve Birleşik Krallık uçuşları olan üç küçük havalimanı vardır: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA) ve İrlanda Batı Knock (NOC ^IATA) içinde İlçe Mayo. Sligo ve Waterford gibi diğerleri kısa bir çiçeklenme yaşadı ve sonra kapandı.

Kuzey İrlanda'nın üç havaalanı, Cumhuriyet sınırına yakındır. Bunlar City of Derry Havalimanı (LDY ^IATA) ve iki Belfast havaalanı, City (BHD ^IATA) ve Uluslararası (BFS ^IATA).

İrlanda'nın iki büyük havayolu Aer lingus ve Ryanair. Bütçe itibarına sahip olan Ryanair olmasına rağmen, rekabetleri geleneksel bayrak taşıyıcı Aer Lingus'u özellikle kısa mesafeli uçuşlar için benzer fiyatlandırmaya (örneğin bagaj ücretleri) zorladı. Bu nedenle, görünüşte ucuz olan uçuşunuzun, pencereden iki kez dışarı bakmak gibi küçük ekstralar için sizi oyup bırakmayacağını rezervasyon sırasında şüpheyle kontrol edin.

Trenle

Enterprise Train, Belfast Lanyon Place (diğer adıyla Central) ve Dublin Connolly arasında Portadown, Newry, Dundalk ve Drogheda üzerinden saatte bir veya iki saatte bir hareket eder, rezervasyon esastır, 2 saat 15 dakika sürer.

Feribot güzergahları için aşağıya bakın; Rosslare'ye giden seferler, Dublin Connolly'ye giden trenlerle bağlantılıdır.

Otobüs ile

Otobüsler, Belfast, Dublin Havaalanı ve ana otobüs terminali Dublin Busáras arasında saatte bir hareket eder ve yaklaşık 3 saat sürer. Diğer sınır ötesi rotalar, Dublin ve Derry, Belfast ve Monaghan ve Sligo ve Galway bağlantılarıyla Belfast ve Enniskillen arasındadır. Derry'den muhteşem isimli Muff köyüne 7 millik yolculuk gibi yerel sınır ötesi otobüsler için şehirleri tek tek görün.

Flixbus Avrupa kıtasındaki uzun mesafe otobüslerinin ana işletmecisidir. İrlanda'ya bir geçiş bileti satın alabilirsiniz, ancak muhtemelen Londra Victoria'da değişiklik yapmanızı gerektirecektir.

Tekneyle

Büyük Britanya, Fransa ve İspanya'dan İrlanda'ya feribot seferleri yapılmaktadır. Kamyonculuk işlerinin önemli bir parçası olduğu için hepsi araç alır ve kabinde konaklama sunar. Toplu taşıma ile, her zaman tren / otobüs ve feribot ile geçiş biletleri arayın, çünkü bunlar ayrı biletlerden çok daha ucuzdur ve bağlantıya dikkat edin.

• Dublin'den feribot seferleri var kutsal kafa tarafından kuzey Galler'de Stena Hattı ve İrlanda Feribotları (3 saat 30 dakika), yakındaki Bootle'dan Liverpool tarafından P&O (8 saat) ve yaz aylarında Douglas'tan, Man Adası tarafından IOM Steam Paket Şirketi (3 saat 30 dakika). Rotterdam ve Zeebrugge'den direkt feribotlar sadece yük ve kamyoncular içindir.
• Rosslare'nin güney Galler'den 3 saat 30 dakika süren feribotları vardır: Balık Muhafız Stena Line tarafından ve pembroke İrlanda Feribotları tarafından. Stena da yelken açıyor Cherbourg kuzeybatı Fransa'da (18 saat). Yaz aylarında, Brittany Feribotları Bilbao'dan kalkmaktadır. Dublin'e giden trenler ve otobüsler Rosslare'deki feribotlara bağlanmaktadır.
• Cork'un yaz aylarında Cherbourg'dan feribot seferleri vardır.
• Kuzey İrlanda'ya yelken açmak da uygun olabilir: Belfast ve Larne'nin yakınlardaki Cairnryan'dan feribotları vardır. yabancı İskocya'da.
• Kuzey İrlanda'dan iki feribot kalkıyor: Dundalk yakınlarındaki Carlingford Lough'dan ve County Donegal'deki Lough Foyle'dan. Yol ağında etkili kısayollar oldukları için aşağıdaki "Gezinme" konusuna bakın.

Ortak Seyahat Alanı

Birleşik Krallık vatandaşlarının İrlanda'ya ve İngiltere'nin çevresindeki Birleşik Krallık'ta olmayan adalara herhangi bir pasaport olmaksızın serbestçe seyahat edebilecekleri konusunda uzun süredir devam eden gayri resmi bir düzenleme vardır; ve tersi. Bu, Kuzey İrlanda ile Cumhuriyet arasındaki kara sınırında hiçbir kontrol olmadığı anlamına gelen 1998 Hayırlı Cuma Anlaşması'nda yer aldı. Tüm taraflar, Cumhuriyet AB'nin bir parçası olsa ve Kuzey İrlanda olmasa da bunun devam etmesi gerektiğini tutarlı bir şekilde ilan etti. Bazı vizelerin karşılıklı olarak tanınması da söz konusudur. Bu düzenlemeler Ortak Seyahat Alanı (CTA) olarak bilinir ve İrlanda Cumhuriyeti, Birleşik Krallık (Kuzey İrlanda'yı içerir), Man Adası, Jersey ve Guernsey (Alderney ve Sark'ı içerir) için geçerlidir. Cebelitarık gibi İngiliz denizaşırı toprakları için geçerli değildir.

Uygulamada, güvenlik kontrolleri, CTA'dan bile İrlanda'ya (Kuzey İrlanda dahil) uçağa binmek için pasaport veya eşdeğer bir ulusal kimlik göstermeniz gerektiği anlamına gelir. Feribotlar daha az tutarlıdır, ancak bunun gerekli olacağını varsaymalısınız. İrlanda göçmenliği için kabul edilebilir olsa bile, ehliyet gibi diğer fotoğraflı kimlikler işe yaramaz - havayolları, uygun olmayan yolcuları indirdikleri için o kadar sert para cezaları ile karşı karşıya kalırlar ki, herhangi bir şüpheniz varsa sizi uçuştan almak daha güvenlidir. İşin püf noktası, pasaportunuzu göstermeden seyahat etmeye uygun olduğunuzu kanıtlamak için pasaportunuzu göstermeniz gerekiyor - İrlanda'ya hoş geldiniz!

Korunmasız kara sınırını geçerseniz, bunu yapmaya uygun olup olmadığınızı kontrol etmek ve ilgili belgeleri yanınızda taşımak sizin sorumluluğunuzdadır. (Ve araba sigortanızın/kiralama sözleşmenizin geçerli olup olmadığını kontrol edin.) Daha sonra uygun olmadığınız tespit edilirse, para cezasına çarptırılma ve sınır dışı edilme riskiniz vardır.

İngiltere'ye girmeye hak kazanan çoğu ziyaretçi İrlanda'ya aynı şartlarda girmeye hak kazanır ve bazı yönlerden CTA bir "mini-Schengen"dir. 90 günlük kalışınız sona eriyorsa, iki ülke arasında gidip gelmek saati yeniden başlatmaz. (Aslında, başka bir yere kısa bir yolculuk bunu yapmayabilir: göçmenlik bu tür hilelere fazlasıyla aşinadır ve bunun sizin oyununuz olduğunu düşünürlerse orijinal kalış sürenizi uzatmaz.) İrlanda'ya seyahat edenler genellikle Birleşik Krallık havaalanlarından Birleşik Krallık'a ihtiyaç duymadan Birleşik Krallık havaalanlarından transit geçebilirler. uygunluk, ancak bunu kimlerin kara tarafında yapabileceğine dair kısıtlamalar vardır, örneğin Heathrow ve Stansted havaalanları arasında transfer yapmak (Schengen'e benzer şekilde, Paris'te hava tarafında transit yapabilirsiniz, ancak Amsterdam'dan uçmak için karadan gitmek için AB vizesine ihtiyacınız olabilir). Ancak bir Schengen vizesi veya uygunluk tüm bu ülkeler için eşit olarak geçerli olsa da, CTA için durum böyle değildir. Bu nedenle, Çin ve Hindistan vatandaşlarına verilen vizelerin karşılıklı olarak tanınması söz konusudur, ancak diğerlerine kapsamlı bir şekilde tanınmamaktadır. Schengen'den önemli bir fark, CTA'nın kanunda yazılı olmayan, gayri resmi bir siyasi anlaşmalar koleksiyonu olmasıdır, bu nedenle gelişen kuralları ve istisnaları takip etmek zordur ve bazı kurnaz check-in katibinin farklı bir yorumu varsa, çok az başvurunuz olur. .

etrafta dolaş

Arabayla

İrlanda'da birçok araba kiralama şirketi vardır ve havaalanından teslim almanın maliyeti daha yüksek olsa da, şehirlerde veya havaalanlarında teslim alabilirsiniz. Çoğu İrlandalı araba kiralama acentesi, araba kiraladığınızda üçüncü şahıs çarpışma hasarı sigortası kapsamını (örneğin bir kredi kartıyla) kabul etmeyecektir.

İrlanda'da çok sayıda döner kavşak vardır. Halihazırda döner kavşakta bulunan trafik, bazen ABD'de kullanılan 'trafik çemberlerinin' aksine, ona giren trafik üzerinde geçiş hakkına sahiptir.

karavancılık

Kendi tekerleklerinizi kullanarak tatil yapmak İrlanda'da popüler ve çok keyifli bir deneyimdir. Hava çok hızlı değişebildiğinden, Avrupa'nın bu köşesinde araba sürerken barınma avantajına sahip olursunuz. Karavan parkları genellikle tüm turistik mekanlara oldukça yakın bir yerde bulunur. Bununla birlikte, birçok karavan parkı yalnızca ana turizm sezonunda açıktır, genellikle Nisan ayının başı ile Eylül ayının sonu arasında olduğu kabul edilir. Karavan parkı olmayan yol kenarlarında veya diğer yerlerde geceleme genellikle hoş görülmez ve birçok yer, herhangi bir geceleme kampını veya karavancılığını engelleyen ilgili yönetmelikleri göstermek için işaretlenmiştir. Ana olmayan yolların çoğu, bu küçük yolların darlığı ve genel durumu nedeniyle karavan veya karavan için pek uygun olmadığından, karavanla seyahat etmeden önce biraz planlama yapmakta fayda var. Ancak ana yollar ve ulusal yollar bu araçlara çok uygundur. Listelenen onaylı karavan parklarının bir listesi vardır. Kamp-İrlanda web sitesi.

taksiler

İrlanda'daki taksiler, hem sürücü hem de yolcu kapılarında "TAKSİ" kelimesini, taksi lisans numarasını ve İrlanda için ulaşım logosunu içeren yeşil ve mavi çıkartmalara sahip olacaktır. Bu çıkartmalar Ocak 2013'ten beri aşamalı olarak uygulanmaktadır ve henüz tüm taksilerde bulunmaz.

Taksi rezervasyonu için önceden aramanız şiddetle tavsiye edilir. Kaldığınız otel, pansiyon veya oda kahvaltı genellikle yakın çalıştıkları taksi firmasını arayacaktır. Dublin, Belfast ve Cork'taki sokaklarda taksi bulmak oldukça kolay olmalı, ancak daha küçük şehir ve kasabalarda sokaklarda dolaşırken bulmak daha zor olabilir, bu nedenle genellikle birini telefonla aramak en iyisidir. Mümkünse taksi şirketini önceden aramanız ve 4 saat önceden veya 30 dakika önce olmasına bakılmaksızın alınmaları için bir süre vermeniz önerilir. Otelinizle aynı taksi şirketiyle çalışın ve birden fazla durak varsa son varış noktanızı bildirin. Ayrıca onlara telefon üzerinden bir irtibat telefon numarası vermeniz gerekecektir, bu nedenle ankesörlü bir telefondan arıyorsanız, taksi talebinizi reddetmelerine hazırlıklı olun. Ortalama bekleme süresi, talebe ve günün saatine bağlı olarak 5 ila 30 dakika arasında olabilir. İrlanda Cumhuriyeti'ndeki tüm taksiler Ulusal Ücret bazında çalışır, bu nedenle fiyatın hesaplanması nispeten kolay olmalıdır. Daha fazla bilgi için bkz. Taksi Düzenleme web sitesi Komisyonu. Her zaman kullandığınız taksinin sayacı olduğundan ve yolculuğunuz süresince kullanıldığından emin olun.

Yol ve yol kullanıcısı görgü kuralları kuralları

İrlanda'daki yol kuralları Birleşik Krallık'takilere benzer: bir döner kavşakta soldan sürün ve sağa dönün. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the Birleşik Krallık, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Onlar:

İşaret	Sign Colour	Önek	Sınıf	Max Speed Limit	Notlar
	White on blue	M	Otoyollar
	Beyaz/Sarı on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	$	Bölgesel yollar
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Otoyol	Rota	Geçiş ücreti
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	Yok
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	Yok
	Dublin to Wexford along the east coast	Yok
	Junction 18 with the M6 to Tuam	Yok
	Limerick to Galway	Yok
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	Yok
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Araba kiralama companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Trenle

Ayrıca bakınız: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART OYUNU (kısaltma Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Otobüs ile

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Şehirler ve kasabalar

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[ölü bağlantı]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[ölü bağlantı]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[ölü bağlantı]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Şehirlerarası

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[ölü bağlantı]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[ölü bağlantı]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[ölü bağlantı]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[ölü bağlantı]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

Tekneyle

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer ve Carrick-on-Shannon are good bases. Görmek Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

Bisikletle

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Uçakla

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Görmek

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs nın-nin Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle içinde İlçe Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Başlamak Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Adaları, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. sür Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. klonmaknoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Kaleler sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford ve Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• konaklar, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Adaları, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Klonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near sligo is where WB Yeats yearned to be.

Yapmak

Spor

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the çim Hokeyi family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. Ve sonra var Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

İçinde Ragbi union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for ingilizce kulüpler.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Diğer

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; görmek Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - Clare İlçesi is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

satın al

Para

Exchange rates for euros As of 04 January 2021: US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Döviz kurları dalgalanıyor. Bu ve diğer para birimleri için geçerli oranlar XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Kredi kartları

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

bahşiş

bahşiş is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Birleşik Krallık. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may değil be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Yemek

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale yakın mantar has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Yerel mutfak

Traditional Irish cuisine could charitably be described as içten: many geleneksel meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Görgü kuralları

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

yemeğini bitirmek

Masa servisi olan restoranlarda, bazı müşteriler son yemekten sonra faturanın otomatik olarak sunulmasını bekleyebilir, ancak İrlanda'da teslim edilmesini istemeniz gerekebilir. Genellikle yemeğin sonunda bulaşıkları çıkarırken kahve ve çay ikram edilir ve eğer yemek istemiyorsanız, en iyi cevap "Hayır, teşekkür ederim, sadece fatura, lütfen" olacaktır. Aksi takdirde, personel, özellikle faturayı isteyinceye kadar oyalanmak istediğinizi varsayacaktır.

İçmek

Bira

Guinness'in pintleri (yarım litreden biraz fazla) pint başına yaklaşık 4,20 €'dan başlar ve Dublin'deki turistik noktalarda 7,00 €'ya kadar çıkabilir.

İrlanda'nın en ünlü ihracat ürünlerinden biri, koyu renkli, kremalı bir biradır ve en popüleri Dublin'de üretilen Guinness'tir. Murphy's ve Beamish stout, Cork'ta üretilir ve çoğunlukla ülkenin güneyinde bulunur. Murphy's, Guinness'ten biraz daha tatlı ve kremsi bir tada sahipken, Beamish, daha hafif olmasına rağmen, ince, neredeyse yanmış bir tada sahiptir. Cork'tayken bir Beamish veya Murphy'yi tercih etmek, kesinlikle bir sohbet başlatıcı olacaktır ve bunu Guinness'e tercih ettiğinizi söylerseniz muhtemelen uzun bir sohbetin başlangıcı olacaktır.

Carlow'daki O'Hara's, Dublin'deki Porter House ve Cork'taki Franciscan Well Brewery gibi birkaç mikro bira fabrikası artık kendi ilginç şişman çeşitlerini üretiyor. Smithwick's gibi biralar da özellikle kırsal alanlarda popülerdir. Bulmers Cider (Cumhuriyet dışında 'Magners Cider' olarak bilinir) aynı zamanda popüler ve yaygın olarak bulunan bir İrlanda içeceğidir. Clonmel, Co. Tipperary'de demlenir.

Viski

Adındaki "e", damıtım tanıtım videosundaki arpa ve köpüklü sular kadar önemlidir, sizden biraz önce yaşınızı onaylamanızı isterler. Viski / viski, %40 alkolden oluşan damıtılmış bir ruhtur ve korumalı bir ticari addır - bu şekilde açıklanan ürünler yalnızca belirli yöntemlerle ve bölgesel kaynaklı bileşenlerle üretilebilir, bu da fiyat primlerini haklı çıkarır. İrlanda'da Jameson ve Tullamore gibi birkaç büyük marka var ve bunlar da çok içilebilir: slainte! Ancak eksik olan şey, İskoçya'da bulunan tek malt viskinin karakteridir, ancak İrlanda kesinlikle bunları yapmak için gerekli malzemelere ve bilgi birikimine sahiptir. Bunlar, örneğin Dublin'deki Teeling ve İngiltere'deki Athru'dan kademeli olarak (fıçıda minimum 3 yıllık süreyi akılda tutarak) piyasaya çıkıyor. sligo.

barlar

İrlanda'daki neredeyse tüm barlar 'ücretsiz evler'dir, yani herhangi bir bira fabrikasından içecek satabilirler ve bir bira fabrikasına bağlı değildirler (İngiltere'nin aksine). Ülke genelinde İrlanda'daki tüm barlarda aynı marka içecekleri alabilirsiniz.

Alkol İrlanda'da, özellikle turistik bölgelerde nispeten pahalı olabilir. Bununla birlikte, yerel haftalık etkinlik dergileri, bazı barların kaybının 3 € birayla ön plana çıktığı veya bir fiyatına iki bira teklif ettiği 'Happy Hours' hakkında bilgi verecek. Happy Hour saat 15:00'te başlayıp 21:00'e kadar devam edebilir. Bazı barlar, tipik olarak üç pintten biraz fazla tutan sürahileri 10-11 € karşılığında sunabilir.

Barlar son içkilerini Pazar-Perşembe 23:30'da ve Cuma ve Cumartesi 00:30'da, genellikle yarım saatlik 'içme' saatinde servis etmelidir. Gece kulüpleri saat 02:00'ye kadar hizmet vermektedir.

İrlanda'daki tüm barlarda sigara içmek yasaktır. Bazı barlarda, genellikle sigara içilmesine izin verilen ısıtmalı bir açık alan olan bira bahçeleri vardır.

Sadece İrlanda'da

• McCarthys the Undertaker ve Bar fethard, County Tipperary seni öyle ya da böyle sıralı görecek.
• Kargaları Taşlayın sligo ne yazık ki artık ölü kargaları ödeme olarak kabul etmiyor, ancak her zaman bir tanesini temassız makinede kaydırmayı deneyebilirsiniz.
• Carroll Müzayedeciler Kilmallock, County Limerick bir şekilde işletmelerini bir bar olarak listeledi, sadece başka bir tur için nasıl sinyal verdiğinize dikkat edin.
• Donovan'ın Oteli'nde klonakillikCork County, bir çarpışma inişinden sağ kurtulan tek USAF mürettebat üyesine bir kadeh kaldır, ancak daha sonra ezici İrlanda misafirperverliği ile sarhoş ol. O bir maymun olan Tojo'ydu. Mürettebat Norveç üzerinde olduklarını düşündüğü için seyir yapıyor olabilir.
• Tholsel, neredeyse İrlanda'ya özgü eski bir sivil yapı tarzıdır. Bu "gişeler salonu" anlamına gelir - bunlar ayrı binalara dönüşmeden önce vergi tahsilatı, konsey ofisi, pazar salonu ve mahkeme salonunun bir karışımı. Sadece yarım düzine hayatta kaldı ve Tholsel Yeni Ross, County Wexford artık bir pub.
• Yakınlarda Ring Yarımadası'nda Dungarvan County Waterford'da toplu mezarlığa gömülecek o kadar çok kıtlık kurbanı vardı ki, tüm mezar kazıcılar ve arabacılar için bir bar inşa etmek zorunda kaldılar. denir bir Seanachai ve halen hizmet vermektedir.
• içinde kale barı, County Mayo, hala Guinness'e "meejum" tarafından hizmet veren tek yerdir. Bu belirsiz önlem, bir bira bardağından biraz daha azdır, ancak ticaret mevzuatı ile kuantum belirsizliği arasındaki baş döndürücü bir çarpışma sayesinde hiçbir yerde kesin olarak tanımlanmamıştır ve aslında olamaz.

Uyku

Bazıları çok lüks olmak üzere tüm standartlarda oteller var. Oda-kahvaltı konaklamaları yaygın olarak mevcuttur. Bunlar genellikle çok arkadaş canlısıdır, çoğu zaman aile tarafından işletilir ve iyi bir değerdir. bağımsız var pansiyonlar olarak pazarlanan İrlanda Bağımsız Tatil Yurtları, tüm turizm kurulu onaylıdır. Ayrıca resmi bir gençlik yurdu derneği de bulunmaktadır. bir Óige (İrlanda için Gençlik). Bu pansiyonlar genellikle uzak ve güzel yerlerdedir ve esas olarak dış mekan için tasarlanmıştır. Birçok ülkeden daha az olmasına rağmen (iklim göz önüne alındığında) resmi kamp alanları var. Vahşi kamplara müsamaha gösterilir, ancak özellikle arazi sahibinin evinden görülebileceğiniz yerlerde izin almaya çalışın. Asla çiftlik hayvanlarının bulunduğu bir alanda kamp yapmayın. Deniz fenerleri, kaleler ve halka kaleler gibi kalacak özel yerler de vardır.

Öğren

Bazı Yararlı İrlandaca İfadeler: Lütfen: le do thoil (Leh duh gövde) Güle güle: Slan (Salatalık) Nasılsın? Conas atá tú?/Cén chaoi ina bhfuil tú? (kunas a taw iki) (vüill ikide baston cwe) Merhaba: Dia duit (bkz: gwit) teşekkür ederim: raibh maith agat'a git (guh rev mah agat) Yarın: Amarach (bir maw rock) Affedersiniz: Gabh mo leithsceal (Muh leh scayl git) Adınız ne? Cad ainm duit mi? (cod bir im dit(ch)) Şerefe!: Sláinte (slawn cha)

Birkaç İrlandaca kelime öbeği öğrenmek eğlencelidir ama herkes İngilizce bildiği için gereksizdir. İrlandaca öğrenmek isteyen ziyaretçiler, kendileri için özel olarak tasarlanmış dil kurslarından yararlanabilirler. En iyi bilinenleri Donegal'deki Oideas Gael ve Dublin'de bulunan Gaelic League (Conradh na Gaeilge) tarafından sağlanmaktadır. Amacı sizi temel akıcılıkla donatmak ve size kültürü tanıtmak olan deneyimli öğretmenler istihdam ederler. Kendinizi sık sık şaşırtıcı çeşitlilikte ülkelerden insanlarla otururken bulacaksınız - belki de Japonya kadar uzak. Kısa bir kurs bile, İrlanda'nın daha sıradan turistlerin kaçırabileceği yönlerini ortaya çıkarabilir. Ancak tarihleri ​​kontrol etmeniz ve önceden rezervasyon yaptırmanız şiddetle tavsiye edilir.

İş

İrlanda, Avrupa Birliği/Avrupa Ekonomik Alanı'nın bir parçasıdır ve bu nedenle herhangi bir AB/AEA/İsviçre vatandaşı İrlanda'da otomatik olarak işe başlama hakkına sahiptir. AB/AEA vatandaşı olmayanlar genellikle çalışma izni ve vizeye ihtiyaç duyacaktır. Daha fazla bilgi şurada bulunabilir: Vatandaş Bilgileri, İrlanda hükümetinin kamu hizmetleri bilgi web sitesi.

Güvende kal

Polis gücü olarak bilinir Bir Garda Siochana, (kelimenin tam anlamıyla 'Barış Muhafızları') veya sadece "Garda" ve polis memurları Garda (tekil) ve Gardai (çoğul, telaffuz Gar-dee), gayri resmi olarak İngilizce Muhafız(lar) terimi olağandır. Polis terimi nadiren kullanılır, ancak elbette anlaşılır. Onlara ne dediğiniz önemli değil, nazik ve cana yakınlar. Garda Síochána'nın üniformalı üyeleri ateşli silah taşımaz, ancak polis Kuzey Irlanda yapmak. Ancak ateşli silahlar, özel polis birimlerine atanan dedektifler ve memurlar tarafından taşınır. Yalnız bir gezginseniz, Shannon Havalimanı'ndaki polis güvenlik kontrolleri zor olabilir.

Suç, çoğu Avrupa standardına göre nispeten düşüktür, ancak tür olarak diğer ülkelerdeki suçlardan çok farklı değildir. Büyük kasaba ve şehirlerde gece geç saatlerde sokaklar her yerde olduğu gibi tehlikeli olabilir. Gün batımından sonra Dublin veya Cork'taki ıssız bölgelerde yalnız yürümeyin ve eve, tercihen bir taksiyle dönmeyi planladığınızdan emin olun. Neyse ki, şiddet içeren suçların çoğu içki ya da uyuşturucuyla bağlantılıdır, bu nedenle gözle görülür şekilde sarhoş olanlardan kaçınmak sizi olası çoğu zorluktan uzak tutabilir. Acil durum numarası olarak Gardai, ambulans, itfaiye, sahil güvenlik veya dağ kurtarmaya ihtiyacınız varsa 999 veya 112'yi arayın; ikisi de sabit hatlı telefonlardan ve cep telefonlarından çalışır.

Beklenmedik bir durumda bir hırsızla karşılaşmanız durumunda, İrlandalı suçluların genel olarak şiddete başvurmaktan korkmadıklarını unutmayın. Holiganların yanlarında keskin veya kör silahlar olması zorunlu olduğundan, istedikleri değerli eşyalarını teslim edin ve direnmeyin. Bir suçun mağduru iseniz, derhal bildirin. Kasaba ve şehirlerdeki CCTV kamera kapsama alanı oldukça geniştir ve zamanında bir telefon görüşmesi kayıp eşyalarınızı geri almanıza yardımcı olabilir.

Ülkede birçok yol dar ve virajlı ve trafik yoğunluğunda artış yaşandı. İrlanda yollarını iyileştiriyor, ancak mali kısıtlamalar nedeniyle birçok çukur zamanında onarılamıyor. Kiralık bir araba kullanıyorsanız, en küçüğü bile devrilmeye veya çarpışmaya neden olabileceğinden, yoldaki çukurlara karşı gözlerinizi dört açın.

Sağlıklı kal

"Kalp pilleri kutsanmıştır" - Seamus Heaney, 2006'da felç geçirerek iyileşiyor

Su

Musluk suyu genellikle içilebilir. Bazı binalarda, geri dönüştürülebilecek veya sarnıçlardan çekilebilecek banyo lavabolarından su içmekten kaçınmalısınız.

Sigara içmek

İrlanda'da barlar, restoranlar, kafeler dahil neredeyse tüm kapalı çalışma yerleri sigara içilmeyen olarak belirlenmiştir. İrlanda, barlarda sigara yasağını uygulayan ilk Avrupa ülkesi oldu. Otellerde ve pansiyonlarda odalar ücretli değildir. gereklidir yasa gereği sigara içilmez. Bu müesseselerin sahipleri, yasağı uygulamakla yükümlü olmasalar da dilerlerse bunu yapabilirler. Çoğu otel, sigara içilen ve bazılarının sigara içilmeyen olarak belirlenmiş bazı yatak odalarına veya katlarına sahiptir, bu nedenle herhangi bir tercihiniz varsa rezervasyon sırasında belirtmelisiniz. Sigara yasağı, binalardaki ortak alanlar için de geçerlidir. Bu, örneğin apartman, otel gibi binaların koridorları, lobi alanları ve resepsiyon alanlarının da yasa kapsamında olduğu anlamına gelir.

Çoğu büyük bar ve kafede, genellikle ısıtmalı (kapalı) bir açık sigara içme alanı bulunur. Bu, yerlilerle tanışmak için harika bir yoldur. "Siring" adı verilen yeni bir kavram geliştirildi: "sigara içmek" ve "flört etmek". Açık havada sigara içme alanı yoksa, sokakta alkol tüketmenin yasa dışı olduğunu unutmayın, bu nedenle içkinizi barda bırakmak zorunda kalabilirsiniz.

İşyerinde sigara içme yasağını ihlal etmekten suçlu bulunan herhangi bir kişi, 3.000 Euro'ya kadar para cezasına çarptırılabilir.

Saygı

İrlanda'yı ziyaret edenler, İrlandalıların inanılmaz derecede misafirperver, arkadaş canlısı ve ulaşılabilir olduğunu göreceklerdir. Tavsiye almak için yerel halkla özgürce görüşebilir ve bir yere nereye gidileceği konusunda onlara özel talimatlar sorabilirsiniz.

Daha küçük kasaba ve köylerde, özellikle köy yolunda, birinin yanından geçerseniz, karşılıklı şakalaşmak adettendir. Ayrıca size "nasılsın?" veya benzer bir varyasyon sorabilirler. Basit bir merhaba veya "nasılsın?" ya da hava durumu hakkında basit bir yorum yeterli olacaktır.

İrlandalılar rahat ve esnek bir zaman görüşüne sahiptir; Bir şeye birkaç dakika geç kalmaları nadir değildir. Ancak, bir evi ziyaret ederken veya bir iş davetine giderken zamanında ulaşmanız tavsiye edilir.

İrlandalılar mizah anlayışlarıyla ünlüdür, ancak buna aşina olmayan turistler için anlamak zor olabilir. İrlandalılar kendileri veya diğer kültürler hakkında şaka yapacaklardır ve uyruklu olmayanların İrlandalılar hakkında şaka yapmasına karşı hoşgörülü görünebilirler, ancak dikkat edin, saldırıya neden olmak kolaydır.

İrlandalıların "Tanrı", "İsa" dediğini duymak ve/veya özellikle birini iyi tanıyorsanız, konuşmalarda küfürlü kelimeler kullanmak nadir değildir. İrlandalılar sizi herhangi bir şekilde rahatsız etmek niyetinde olmadığı için bundan vazgeçmeyin.

Hediyeleri kabul ederken, öğenin ilk teklifinden sonra kibar bir reddetme yaygındır. Genellikle bunu, hediyenin veya teklifin kabul edilmesi yönündeki ısrar takip eder ve bu noktada bir ret daha ciddiye alınır. Bununla birlikte, bazı insanlar çok ikna edici olabilir - bu, zorba olmak için değil, sadece nazik olmak içindir.

İrlandalılar genellikle bir "teşekkür"e "Hiçbir şey değildi" veya "hiç" şeklinde yanıt verirler."Níl a bhuíochas ort" İrlandaca). Bu, memnun etmek için çok uğraşmadıkları anlamına gelmez; daha ziyade, olmuş olsa bile, "Sizin için yapmaktan mutlu oldum, bu yüzden sorun olmadı" önermek içindir. Bu aynı zamanda bir noktada sizden bir iyilik isteyebileceklerini veya sizin için bir şey yapan kişiye bir şekilde borçlu olduğunuz anlamına da gelebilir. İrlanda kültüründe önemli miktarda "Sen benim sırtımı kaşı, ben seninkini kaşıyayım" sözü vardır.

Din, siyaset ve Sorunlar hakkındaki tartışmalardan genellikle yerel halk kaçınır. Bireyler arasındaki görüşler o kadar büyük ölçüde bölünmüş ve katıdır ki, ılımlı görüşlere sahip İrlandalıların çoğu, özellikle küçük kasabalardaki hemen hemen herkes birbirini tanıdığından, kibar konuşmalarda konulardan kaçınmaya alışmıştır. Sırf bir atadan dolayı 'İrlandalı' olduklarını iddia eden yabancı uyruklular, büyük olasılıkla eğlenerek karşılanacaklardır, ancak daha sonra Sorunlarla ilgili görüşlerini ifade ettikleri takdirde bu rahatsızlık veya öfke haline gelebilir.

Dublin ve Cork City dışında, halka açık sevgi gösterileri nadir olsa da, LGBT ziyaretçiler İrlandalıların çoğunun eşcinsel çiftleri kabul ettiğini göreceklerdir. İrlanda, 2011 yılında sivil ortaklıkları başlattı ve yasallaştırmak için oy kullandı aynı cinsiyetten evlilik 2015'te. Muhafazakar değerler İrlanda'da, özellikle eski nesillerde hala bulunabilir. Diğer birçok ülkede olduğu gibi, genç nesiller genellikle daha kabul edicidir. İrlanda'da, az sayıda dava öne sürülmesine rağmen, ağırlıklı olarak işyeri için olan ayrımcılıkla mücadele yasaları bulunmaktadır. 2015 yılında, evlilik eşitliği referandumuna giden kamuoyu yoklamaları, neredeyse hiçbir değişiklik olmaksızın, İrlanda halkının yaklaşık %75'inin eşcinsel evlilik haklarını desteklediğini defalarca gösterdi.

Bağlan

Bu kılavuzdaki telefon numaraları, onları İrlanda dışından çevireceğiniz biçimde verilmiştir. İrlanda içinde sabit hat kullanırken, 353'ün uluslararası arama öneki ve ülke kodu tek bir 0 ile değiştirilmelidir. Ancak, çoğu sabit hat ve cep telefonu İrlanda numaralarını aramak için 00353 veya 353 ön ekini kabul eder.

cep telefonu ile

İrlanda'da insan sayısından daha fazla cep telefonu var ve bunların çoğu ön ödemeli. Telefon kredisi pek çok perakendecide mevcuttur ve genellikle 5 € ile 40 € arasında bir değerdedir. Bazı perakendeciler bu kredi için küçük bir komisyon alır, çoğu almaz.

Bir dizi birleşmeden sonra, 2020 itibariyle İrlanda'da üç mobil ağ var:

- Eirmobile (Meteor dahil): 085

- Üç (O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 ve Tesco mobile dahil): 083, 086 ve 089

- Vodafone (Postfone dahil): 087

Dublin, 5G dahil olmak üzere harika bir kapsama alanına sahiptir. Ağ kapsama alanı için diğer kasabaları tek tek kontrol edin - en küçük yerler hariç hepsinde bir sinyal vardır, ancak yaklaşma yollarını veya çevredeki kırsal alanları kapsamayabilir. Kuzey İrlanda sınırına yakın bir yerde, cep telefonunuz bir Birleşik Krallık ağına takılabilir ve bu da ek ücrete tabi olabilir.

AB'nin herhangi bir yerinden ve Birleşik Krallık'tan gelen telefonlar bir dolaşım anlaşması kapsamındadır - bu, Birleşik Krallık AB'den ayrılmış olsa bile devam eder. Başka yerlerden telefon sahipleri, olası kullanımlarını tahmin etmeli ve İrlanda'daki normal telefonlarını kullanarak fatura kesmeli ve buna bağlı kalmaya mı yoksa İrlanda SIM kartı mı yoksa doğrudan İrlandalı bir telefon satın almaya mı karar vermelidir - bu, 2'den fazla konaklamalar için daha ucuz olabilir. aylar.

Güç kaynağınız / adaptörleriniz ne olacak? İrlanda, Birleşik Krallık ile aynı voltajı ve fişleri kullanır; görmek Elektriksel sistemler. Havaalanları ve büyük şehirler adaptör satıyor.

Çip ve PIN banka kartınız (çoğu ABD banka ve kredi kartında çip yoktur) ve İrlanda'daki kalıcı iletişim bilgileriniz (sabit hat, adres) yoksa, bazı durumlarda telefon hizmeti için ödeme yapmakta sorun yaşayabilirsiniz. Euro olarak nakit ödeme yapmanız gerekebilir.

coğrafi olmayan numaralar

Coğrafi olmayan numaralar, bir coğrafi bölgeye özgü olmayan ve arayanın nerede olduğuna bakılmaksızın aynı oranda ücretlendirilen numaralardır.

Çağrı tipi	Açıklama	Arama Öneki
Ücretsiz telefon	Tüm telefon hatlarından ücretsiz	1800
Paylaşılan Maliyet (Sabit)	Bir çağrı birimi maliyeti (genellikle 6,5 cent)	1850
Paylaşılan Maliyet (Zamanlı) (Ayrıca şöyle bilinir Lo-çağrı)	Yerel bir aramanın maliyeti	1890
Evrensel erişim	Yerel olmayan/ana hat araması ile aynı ücrete tabidir	0818
Prim Oranı	Genellikle diğer aramalardan daha pahalı	1520 için 1580

evi aramak

Ankesörlü telefonlar oldukça nadir hale geldi, ancak hala sınırlı sayıda mevcuttur. Çoğu euro madeni para, ön ödemeli arama kartları ve büyük kredi kartları alır. Ayrıca ekrandaki talimatları izleyerek ücretleri/arama tahsilatını tersine çevirebilir veya arama kartınızı kullanabilirsiniz.

İrlanda ile dışarıyı aramak için: 00 ülke kodu alan kodu yerel numara. Örneğin, bir İspanyol cep telefonunu aramak için 00 34 6 12345678 olacaktır.

İrlanda'dan Kuzey İrlanda'yı aramak için özel bir kod var; 028 alan kodunu yerel Kuzey İrlanda'dan bırakın ve 048 ile değiştirin. Bu, uluslararası bir oran yerine daha ucuz olan Ulusal İrlanda tarifesi üzerinden ücretlendirilir. Bazı sağlayıcılar, Kuzey İrlanda'yı ararken ulusal tarife olarak 44 28'i kabul eder.

İrlanda içinden bir İrlanda numarasını çevirmek için: Alan kodu dahil tüm rakamları çevirmeniz yeterlidir. O bölgeden ve sabit hatlı bir telefondan arıyorsanız, isteğe bağlı olarak alan kodunu bırakabilirsiniz, ancak bu, ücret veya yönlendirme açısından hiçbir fark yaratmaz. Cep telefonlarından yapılan aramalarda alan kodu her zaman gereklidir.

Sabit hat numaralarında aşağıdaki alan kodları bulunur:

• 01 (Dublin ve çevre ilçelerin bölümleri)
• 02x (Mantar)
• 04xx (Wicklow ve North-East Midlands bölgeleri, 048 hariç)
• 048 (Kuzey İrlanda)
• 05x (Orta ve Güneydoğu)
• 06x (Güney-Batı ve Orta-Batı)
• 07x (Kuzey-Batı, 076 hariç)
• 076 (VoIP)
• 08x (Çağrı cihazları ve cep telefonları)
• 09xx (Midlands ve Batı)

Operatör hizmeti, ankesörlü telefonlardan veya cep telefonlarından kullanılamaz.

Acil servisler 999 veya 112'yi çevirin (paralel çalışan Pan Avrupa kodu). Bu, ABD/Kanada'daki 911'e eşdeğerdir ve herhangi bir telefondan ücretsizdir.

dizin bilgileri Rakip operatörler tarafından aşağıdaki kodlar aracılığıyla sağlanır (arama ücretleri, sunduklarına göre değişir ve yoğun olarak reklamı yapılan 118 kodu görürsünüz):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (kanal)
• 118 90

Bu şirketler genellikle arama tamamlama teklif edecek, ancak çok yüksek bir fiyata ve eğer ondan arıyorsanız, hepsi numarayı SMS ile cep telefonunuza gönderecek.

Posta ücretleri

Posta hizmetleri tarafından sağlanmaktadır. Bir Gönderi. Kartpostal ve mektup göndermenin maliyeti:

• İç posta (İrlanda adası): €1.00 (100 gr'a kadar)
• Uluslararası posta (diğer tüm hedefler): €1.70 (100 gr'a kadar)

Bu oranlar doğru Ağustos 2019.