Kuzey Makedonya - North Macedonia

Aynı adı taşıyan diğer yerler için bkz. Makedonya (anlam ayrım).

Cumhuriyeti Kuzey Makedonya (Makedonca: Северна Македонија, Severna Makedonija; eskiden Makedonya Cumhuriyeti, ayrıca FYROM ve FYR Makedonya, Makedonca: Македонија, Makedonya) kalbinde karayla çevrili bir ülkedir Balkanlar.

Nüfusun çoğunluğu etnik Makedon ve Ortodoks Hristiyandır, ancak önemli bir Arnavut Müslüman azınlık da vardır. Mimari ve etnik mirasın harika bir karışımını bekleyebiliriz. Makedonya, Arnavut, Türk ve Akdeniz etkilerinin büyüleyici bir karışımından oluşan ülke, Balkanları tam anlamıyla temsil ediyor.

Anlama

LocationMacedonia.png
BaşkentÜsküp
Para birimidinar (MKD)
nüfus2 milyon (2018)
Elektrik230 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko)
Ülke kodu 389
Saat dilimiUTC 01:00
Acil durumlar112, 192 (polis), 193 (itfaiye), 194 (acil sağlık hizmetleri)
Sürüş tarafısağ

Kuzey Makedonya, birkaç etnik azınlığa sahip bir ülkedir. Arnavutlar (kuzeybatıdaki bölgelerde çoğunluğu oluşturan) ile etnik Makedonlar arasında değişen düzeylerde etnik gerginlik olmuştur, bu nedenle bu, kaçınılması gereken bir konudur. Ülke resmen adını değiştirdi Makedonya Cumhuriyeti için Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Şubat 2019'da Yunanistan ile adı üzerinde bir anlaşmazlığı çözmek için. Hemen hemen hiçbir Makedon, aslında "Kuzey" kısmı olan ülkeye atıfta bulunmaz. Bu nedenle, ülkedeki herhangi bir kişiyle konuşurken "Kuzey" kelimesini saldırgan bulabileceğinden kullanmaktan kaçınmalısınız.

İklim

Kuzey Makedonya'da yazlar ve sonbaharlar ılık ve kurak, kışları ise yoğun kar yağışlı nispeten soğuktur.

Arazi

Kuzey Makedonya, derin havzalar ve vadilerle işaretlenmiş dağlık bir bölgeyle kaplıdır. Her biri bir sınır çizgisiyle bölünmüş üç büyük göl ve Vardar Nehri tarafından ikiye ayrılan ülke var.

Kuzey Makedonya olağanüstü doğal güzelliklerle kutsanmıştır. Büyük göllerden biri olan Pelister Dağları'na, batıda Shar Planina'ya ve pirinç tarlalarıyla doğunun büyüleyici inişli çıkışlı tepelerine ve dağlarına yapılacak bir geziyi kaçırmayın.

Tarih

Ohri Gölü'ne bakan Kaneo'daki Aziz John Kilisesi

Kuzey Makedonya güzel Ortodoks kiliseleri, manastırlar ve Osmanlı camileriyle dolu. Kuzey Makedonya toprakları gururlu bir tarihe sahiptir. 500 yıl Osmanlı idaresinde kalmak, Goce Delcev, Nikola Karev ve Pitu Guli gibi efsanevi Makedon devrimcilerinin Makedonya'yı özgürleştirmek için ayaklanmalara öncülük etmesine neden oldu.

Kuzey Makedonya birçok ülkenin bir parçası olmuştur, ancak 1945'te Tito tarafından Yugoslavya'ya dahil edilene kadar hiçbir zaman idari bir "devlet" olarak kabul edilmedi. Yugoslav Makedonya Cumhuriyeti, Tito'nun yönetimi altında, özellikle de başkent Üsküp'ün 1963'teki şiddetli bir depremden sonra yeniden inşa edilmesi ve Yugoslav hükümetinin müteakip altyapı yeniden inşasına büyük yatırım yapması durumunda başarılı oldu. Bu, birçok Makedon'un neden Tito'nun Yugoslavya'sına biraz nostaljik olduğunu açıklayabilir.

Makedonya'nın 1991'de Yugoslavya'dan bağımsızlığının uluslararası olarak tanınması, Yunanistan'ın yeni devletin Yunanistan'ın "Helen adı ve sembolleri" olarak kabul ettiği şeyleri kullanmasına itiraz etmesiyle ertelendi. Yunanistan nihayet 1995 yılında ticaret ablukasını kaldırdı ve iki ülke, isimde "Makedonya"nın kullanılması konusunda devam eden anlaşmazlığa rağmen ilişkileri normalleştirmeye karar verdiler. Yunanistan şu anda Makedonya'nın en büyük yatırımcısı. Adlandırma anlaşmazlığı nedeniyle, ülke genellikle "eski Yugoslav Makedonya Cumhuriyeti" - veya "FYROM" olarak anılırken, birçok Makedon bu takma adı beğenmedi, ülkenin BM heyetinin " altında oturması gibi tuhaflıklara yol açtı. t" ("the" için) bir uzlaşma olarak. Haziran 2018'de Makedonya ve Yunanistan liderleri, Makedonya'nın adını "Kuzey Makedonya Cumhuriyeti" olarak değiştirmesini sağlayarak anlaşmazlığı çözmek için bir anlaşma imzaladı. İsim değişikliği 12 Şubat 2019'da yürürlüğe girdi.

Kuzey Makedonya'nın büyük Arnavut azınlığı (yaklaşık %25), Makedonya'da 2001 yılında bir etnik Arnavut silahlı isyanı ve komşu Kosova'nın statüsü etnik gerilim kaynakları olmaya devam ediyor. En büyük iki rakip Arnavut siyasi partisinin destekçileri arasında olmasına rağmen, 2 Haziran 2008'deki son parlamento seçimleri sırasında da gerginlikler yaşandı.

Bölgeler

Kuzey Makedonya bölgeleri
 Povardarie
Bu merkezi bölge, ülkeyi bir şekilde ikiye bölen ve bu alanın çoğunu tanımlayan Vardar Nehri boyunca uzanan alanın çoğunu içerir. ÜsküpKuzey Makedonya'nın başkenti ve en büyük şehri, bu bölgenin kuzeyinde yer almaktadır. Veles mansapta, antik kent ile birlikte stobi yakınlarda. Bu bölgenin güney kısmı, içinde ve çevresinde Makedonya'nın şarap ülkesinin çoğunu içerir. Kavadarcı.
 Batı Kuzey Makedonya
Kuzey Makedonya'nın turistik mekanlarının büyük bir kısmı, özellikle üç milli park ve Dünya Miras Alanı ile dolu. Ohri. Ülkenin üç büyük gölünden ikisi, Ohri ve prespa, batı bölgesinin güney bölgesinde yer almaktadır. Ülkenin büyük şehirlerinin çoğu, örneğin Bitola ve Kalkandelen, ülkenin batısında yer almaktadır. Ayrıca birçok küçük kasaba ve ilgi çekici kırsal alan vardır. Kruşevo ve Mariovo.
 Doğu Kuzey Makedonya
Turistler tarafından daha az uğrak, ancak kuzeydeki büyük sitelere ev sahipliği yapıyor. Kokino tarih öncesi gözlemevi ve Osogovo Manastırı. şehirleri İştip ve Ustrumca doğu bölgesinin çoğunu demirle. Güneyde, Gevgeli kumarhaneleriyle tanınırken, Doyran ülkenin üçüncü büyük gölüne ev sahipliği yapmaktadır.

Şehirler

41°35′35″K 21°42′24″D
Kuzey Makedonya Haritası

Makedonya'nın başkenti Üsküp yarım milyondan fazla nüfusa ev sahipliği yaparken, ülkenin geri kalan şehirleri, sadece birkaç bin ila 100.000 sakin arasında değişen, önemli ölçüde daha küçüktür.

  • 1 Üsküp (Скопје) — birçok tarihi simge yapıya ve mimari anıta ve çok sayıda kültürel ilgi çekici yere ev sahipliği yapan ülkenin başkenti
  • 2 Bitola (Битола) — Antik bir şehir, Osmanlı anıtları, hoş bir alışveriş gezinti yeri, harika gece hayatı ve daha fazlasıyla Kuzey Makedonya'nın en "Avrupalı" şehri
  • 3 Kratovo (Кратово) — sönmüş bir yanardağ kraterinde bulunan pitoresk bir kasaba
  • 4 Kruşevo (Крушево) — güneybatı Kuzey Makedonya'nın dağlarında yüksekte bulunan bir müze-şehir; Osmanlı İmparatorluğu'na karşı bir isyanın yeri olduğu için ülkedeki en önemli tarihi yerlerden biridir; ayrıca harika kayaklara ev sahipliği yapar
  • 5 Ohri (Охрид) — bir göl kenarında tatil yeri ve UNESCO Dünya Mirası Alanı, Kuzey Makedonya'nın tacındaki mücevher olarak kabul ediliyor
  • 6 Prilep (Прилеп) - tütün tarlaları, ortaçağ surları ve manastırları ve garip kayalar
  • 7 İştip (Штип) - Doğu Makedonya'nın uzun bir geçmişi olan ekonomik ve kültürel merkezi
  • 8 Ustrumca (Струмица) — Doğu Makedonya'daki en yüksek tarihi yerlerden birine sahip bir şehir
  • 9 Veles (Велес) — ülkenin merkezinde, Vardar Nehri'nin iki yakasındaki tepelerde yoğun bir şehir

Diğer destinasyonlar

  • 1 Galiçica Milli Parkı - Ohri Gölü ile Prespa Gölü arasındaki dağlık araziden oluşur.
  • 2 Mariovo - güney Makedonya'nın nüfussuz olmasına rağmen benzersiz bir bölgesi
  • 3 Mavrovo Milli Parkı — Kuzey Makedonya'nın milli parklarının en büyüğü. Ülkenin en yüksek zirvesi olan Golem Korab'ın yanı sıra birkaç pitoresk köy ve manastıra ev sahipliği yapmaktadır.
  • 4 Pelister Milli Parkı - Bitola'yı Prespa'dan ayırır. Baba Dağı bölgesini kaplar ve birden fazla nehri besleyen "Dağ Gözleri" olarak bilinen iki buzul gölüne sahiptir.
  • 5 prespa (Преспа) - komşu ülkeler tarafından paylaşılan Büyük Prespa Gölü'nün çoğunu içerir. Batıda Galičica ve doğuda Pelister, gölün sunduğu manzarayı tamamlıyor.
  • 6 Staro Nagoriçane (Старо Нагоричане) — tarih öncesi bir gözlemevi, orta çağ kiliseleri, devasa kayalar ve önemli anıtlar
  • 7 stobi (Стоби) — şu anda ülkedeki en büyük arkeolojik alanlardan biri olan antik bir şehir.
  • 8 Vevçani (Вевчани, Vevhani) — doğal kaynakları, 1.400 yıllık yıllık karnavalı ve özerklik girişimleriyle tanınan tarihi dağ köyü


Alın

Kuzey Makedonya'nın vize politikası

Giriş koşulları

Avrupa Birliği ve Schengen Anlaşmasını imzalayan ülkelerin vatandaşları sadece geçerli bir resmi kimlik kartı veya pasaport ile girebilirler.

Vizeler değil aşağıdaki ülkelerin vatandaşları tarafından talep edilmektedir:

Arnavutluk, Andorra, Antigua ve Barbuda, Arjantin, Avustralya, Avusturya, Bahamalar, Barbados, Belçika, Bosna Hersek, Botsvana, Brezilya, Brunei, Bulgaristan, Kanada, Şili, Kosta Rika, Hırvatistan, Küba, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka , Ekvador, El Salvador, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Guatemala, Vatikan, Honduras, Hong Kong, Macaristan, İzlanda, İrlanda, İsrail, İtalya, Japonya, Kosova, Letonya, Litvanya, Lihtenştayn, Lüksemburg, Makao, Malezya, Malta, Mauritius, Meksika, Monako, Karadağ, Hollanda, Yeni Zelanda, Nikaragua, Norveç, Panama, Paraguay, Peru, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya, Saint Kitts ve Nevis, San Marino, Seyşeller, Singapur, Slovakya, Slovenya , Sırbistan, İsviçre, İsveç, İspanya, Tayvan, Türkiye, Birleşik Krallık, ABD, Uruguay ve Venezuela.

Kalış süresi, verilen vize kapsamında düzenlenir, ancak 90 günden fazla değildir. Vizesiz kalma süresinin 60 gün olduğu Türkiye, Japonya ve Karadağ hariç olmak üzere, vizesiz kalma süresi 90 gündür.

Geçerli bir çok girişli kısa süreli Schengen C tipi vizeye (Schengen bölgesinin tüm bölgesi için geçerlidir) sahip herhangi bir yabancı uyruklu, Makedonya vizesine sahip olmak zorunda kalmadan 15 güne kadar Kuzey Makedonya'ya girebilir ve burada kalabilir. Daha fazla ayrıntı için bu sayfayı ziyaret edin. Sınır muhafızları bu bilgiden haberdar olmayabilir ve size Kuzey Makedonya'ya giriş için vize almanız gerektiğini söyleyebilirler. Sakin olun ve kibarca bilgilerini tekrar kontrol etmelerini isteyin. 1 saat kadar sürebilen pasaport ve araç kayıt bilgilerinizi içeren bir form dolduracaklar!

Uçakla

Kuzey Makedonya'nın başkentin ana havalimanı olan iki uluslararası havalimanı vardır. ÜsküpUluslararası Havalimanı (SKP IATA) ve içinde başka bir OhriSt.Paul the Apostle Havaalanı. (OHD IATA) Farklı Avrupa şehirlerinden Üsküp'e haftada yaklaşık 150 uçuş vardır. Düşük maliyetli havayollarından sadece WizzAir doğrudan Üsküp ile Londra (Luton Havaalanı), Barselona (El Prat), Venedik (Treviso Havaalanı) ve Milano-Bergamo İtalya'da ve Avrupa çapında çok sayıda küçük ve orta ölçekli havalimanında.

Kuzey Makedonya'ya seyahat etmek için başka bir seçenek de uçmaktır. Selanik (SKG IATA) veya Sofya (SOF IATA) ve oradan bir taksi veya otobüse binin. Sofya Merkez Otogarı'ndan Üsküp'e 09:00, 12:00, 16:00, 17:00 ve 23:59'da kalkan 5 otobüs vardır. Bu hizmetleri işleten iki otobüs firması, her ikisi de ana otobüs terminalinin dışında bulunan MATPU ve Kaleia'dır. Tek bilet yaklaşık 16€'dur (32 dinar). Üsküp'ten Sofya'ya dönüş uçuşu için benzer fiyat ve saatlerde seferler de vardır.

Ek olarak, Sofya Turist Danışma Servisi ile iletişime geçerseniz, normalde sizi havaalanından alıp Üsküp'e götürecek özel transfer şirketleriyle iletişime geçebilirler. Fiyatlar 60 € ile 160 € arasında değişmektedir. Taksilerle pazarlık yapmak daha zor olabilir ama daha ucuza alınabilir.

Selanik'e uçarsanız, halk otobüsü (7/24) ile 0,50 €'ya tren istasyonuna gidebilir ve oradan trene binebilirsiniz (tek yön 14 €).

Trenle

Kuzey Makedonya birçok harika manzara sunuyor

Kuzey Makedonya'ya demiryolu hizmetleri Sırbistan (Belgrad) ve Kosova (Priştine). 2013 yılına kadar tren seferleri vardı. Yunanistan, ve onları geri çalıştırmak için girişimler var Gevgeli ve Bitola.

Kuzey Makedonya'ya veya Makedonya'dan seyahat etmenin ucuz bir yolu, Balkan Flexipass.

Arabayla

Green Card'ınızın (Uluslararası Sigorta Kartı) iptal edilmemiş bir "MK" kutusu olduğundan emin olun. Gardiyanlar, içeridekilerin aksine, neredeyse her zaman onu görmek isterler. Sırbistan ve Yunanistan. İyi bir Kuzey Makedonya haritası elde etmeye ve/veya Kiril harflerini okuyabilmeye çalışın. Çoğu sokak tabelası Kiril ve Latin harfleriyle basılmış olsa da, özellikle küçük kasabalarda Kiril alfabesi hakkında biraz bilgi sahibi olmak yardımcı olabilir.

Sınır muhafızları genellikle arabanın orijinal belgelerine sahip olma konusunda büyük bir anlaşma yapar (kopya yok). Bununla ilgili yaptırım oranı 50-50'dir ve kiralık arabanız varsa, genellikle bir kopyanız olduğu için bu bir sorun olabilir. Geçmişte turistlere, güce aç bazı muhafızlar tarafından bu ayrıntının üzerinden birkaç yüz kilometre geri gitmeleri söylenmişti.

Otobüs ile

Eurobus Kuzey Makedonya'dan neredeyse günlük turları olan uluslararası bir otobüs operatörüdür. Avusturya, Almanya, İsviçre, İtalya ve Slovenya. 60 € 'dan başlayan fiyatlar ve öğrenci indirimi almak mümkün.

dan otobüs bağlantıları var Sırbistan, Kosova, Bulgaristan, Slovenya, Hırvatistan ve Türkiye Üsküp'e. Buna ek olarak, en azından Drity turları tarafından işletilen bazı otobüsler, Üsküp üzerinden Tiran'dan Priştine'ye gidiyor (sizi uyandırmalarını veya Üsküp otogarının yakınında herhangi bir yerde durmalarını beklemeyin)

Üsküp'te iki otobüs terminali var. Çoğu otobüs yeni terminale gelir, ancak bazı bağlantılara (örneğin Priştine'ye) şehir merkezindeki eski terminalden hizmet verilir. Eğer terminal değiştirmeniz gerekiyorsa Vardar üzerinden taş köprüye yürüyerek köprüyü geçmeniz (yaklaşık 2,5 km) ya da taksiye binmeniz gerekiyor.

Her iki terminalde de sizi hizmetlerini kullanmaya ikna etmeye çalışan taksi şoförleri tarafından sürekli olarak rahatsız edileceksiniz. Çöpe atacak çok paranız yoksa onların tavsiyelerini almamalısınız. Otobüsler ucuz, temiz ve güvenli iken, özellikle yabancılar için taksinin aşırı pahalı olması muhtemeldir.

etrafta dolaş

Arabayla

Gelişmekte olan bu dağlık ülkede, yollar genellikle dardır ve çok iyi korunmamıştır, oldukça sık keskin dönüşler için nadiren sağlanan uyarı işaretleri ve lastikleriniz ile yüksek uçurumlar arasındaki güvenlik bariyerleri genellikle paslıdır veya bazen tamamen yoktur. Kuzeyde, ayrı yönlere sahip kısa bir otoyol ağı ve 120 km/s hız limiti ile Üsküp'ü batıda Kalkandelen ve Gostivar ile ve doğuda Büyük İskender Havalimanı ve Kumanovo ile birbirine bağlamaktadır. yüzey kalitesi, yolların geri kalanından pek daha iyi değil. Otoyollarda ücret toplama, bir ücretli istasyon sistemine bağlıdır (PEAGE) her 20 km'de bir (genellikle ayrıldıktan sonra) ve büyük kasabalara yaklaşırken, bu, örneğin Üsküp ve Kalkandere arasındaki, iki komşu şehir arasındaki, trafiğin tamamen durduğu (sadece otoyoldan çıkan ve girenlerin aksine) rota için iki kez ödeme yapacağınız ve ödeme yapacağınız anlamına gelir. aracın tipine göre (genellikle 20 veya 30 dinar olan motosikletler ve arabalar için).

Her zaman lastiklerinizin yeterince iyi olduğundan emin olun. Özellikle ilkbahar ve sonbaharda dağlarda hava (Ohri, Bitola) geldiğiniz bölgedeki hava durumundan önemli ölçüde farklılık gösterebilir.

Ülkedeki tüm yön işaretleri, kasaba adlarını Makedonca Kiril alfabesiyle ve bunların Roma harfleriyle, bazen de genellikle Arnavutça olan ikinci bir yerel dille birlikte gösterir.

Araba kiralamak ucuzdur. Upgo Car Rent (389 78 662 299, İngilizce konuşulur) ile günde 20€'ya iyi bir araba alabilirsiniz (Ekim 2017). Arabayı getirecek ve otelinizden geri alacak.

Trenle

Makedonya demiryolu haritası

Ulusal trenler yavaştır, ancak yine de yazın sıcak ve kalabalık otobüslere güzel bir alternatiftir. Ana tren hattı Üsküp'ten Bitola'ya ve Üsküp'ten Gevgelia'ya kadar uzanıyor. Ohri'ye tren gitmiyor.

Otobüs ile

Ülkede seyahat etmenin belki de en yaygın yolu olan otobüsler, bazen biraz yavaş ve eski (tam olarak harap olmasa da) olsa da sık ve oldukça güvenilirdir. Biletler genellikle Makedonca basılıyor, İngilizce çevirileri ve hatta nadiren Roma harf çevirisi yapılıyor. İşte Makedon biletinizi okumak için hızlı bir kılavuz: Varış yeri en üste yazdırılacaktır (en iyisi, söz konusu şehrin Makedonca adı için Vikivoy makalesine başvurmak), Дата (Veri) şaşırtıcı olmayan bir şekilde tarih ve Час (Čas) kalkış saatidir. Перон (Peron) otobüsünüzün kalkacağı peron numarasını gösterir ve bu numara genellikle istasyonlarda iyi bir şekilde işaretlenir ve Седиште (Sedište) koltuk numaranızdır, ancak daha az seyahat edilen rotalarda bu genellikle 3 ve 4 numaralı koltuklara atanır, yani istediğiniz yere oturmanıza izin verilir. Otobüsleri doğrudan caddelerde tutmak mümkündür, bu durumda uçaktaki sürücüye ödeme yaparsınız, ancak boş koltuk yoksa bu, tüm yolculuğu ayakta yaptığınız anlamına gelir - bu muhtemelen en iyi seyahat deneyimi olmayacaktır. . Otobüs şirketleri genellikle isimlerini üniformaya Roma alfabesiyle yazmayı tercih ederler, ancak biletler onları Kiril alfabesiyle gösterir. Yaygın ulusal şirketler arasında Rule Turs (Руле Турс), Galeb (Галеб) ve Classic Company (Класик Компани) bulunmaktadır. Otobüslerin önündeki varış yeri işaretleri Makedonca ve varsa varış yerinin diğer ortak yerel dilinde, çoğu durumda Arnavutça olarak sağlanır.

başlıklı makaleye de bakın. eski Yugoslavya'da otobüs yolculuğu daha derin ayrıntılar için.

Taksiyle

Taksiler, Kuzey Makedonya'da turistler arasında belki de en yaygın ulaşım şeklidir. Çoğu, ekstra kilometreler eklendiğinde genellikle 30 denari (Üsküp'te 50 denari) sabit bir ücret alacaktır. Ücretin fiyatını önceden pazarlık ederken dikkatli olun. Şehir sınırları içinde, 100 dinarın üzerindeki fiyatlar, miktar yalnızca birkaç Amerikan dolarına dönüşse bile pahalı kabul edilir. Makedon şehirleri küçüktür ve şehrin bir tarafından diğer tarafına arabayla gitmek sadece yaklaşık 10-15 dakika sürer. Başkent ve en büyük şehir olan Üsküp'te bu, yaklaşık 100-150 dinara kadar çalışmalıdır.

Bu kuralın genel bir istisnası, özellikle Ohri kasabasında yoğun turizm mevsimleridir. Yaz ayları, taksi şoförleri de dahil olmak üzere, Ohri'deki birçok küçük işletme için en kârlı aylardır (ve bazı işletmeler için tek kârlı aylar). Bu nedenle, birçok sürücü aynı mesafe için sabit ücretin üç katına kadar ücret alacaktır. Çoğu taksi, "sto denari" veya "stotka" (100 denari banknot için kullanılan argo terim) olarak duyulabilecek en az 100 denari için araba kullanmakta ısrar edecektir. Genellikle bu aşırıdır, ancak makul olması için fiyatı 80 hatta 70 denari'ye kadar düşürebilirsiniz, ya da tek yapmanız gereken basit pazarlık avıdır. En yoğun sezonlarda 40'a kadar inmek isteyen sürücüler bulmak mümkündür. Asla pahalı görünen bir taksiye binmek için kendinizi baskı altında hissetmeyin.

Tekneyle

Ohri Gölü çevresinde çok sayıda kiralık tekne var ve size tüm gölü ucuz bir fiyata gösterecek.

Bisikletle

Sıklıkla zorlu (ama aynı zamanda manzaralı) araziye rağmen, Kuzey Makedonya genellikle bisiklet seyahati için hoş bir destinasyondur. Kuzey Makedonya'nın coğrafyası hakkında bir fikir yerel toponimi ile verilebilir: çoğu ülkede dağlar ve tepeler isimlendirilirken, düz araziler genellikle belirli isimlerden yoksundur; Kuzey Makedonya'da düz araziler değerlidir ve her bölgenin Bitolsko Pole ("Bitola Tarlası") ve Prilepsko Pole ("Prilep Tarlası") gibi ayrı bir adı vardır. Pek çok kitapçı, bir ülkenin 3 boyutlu haritası ile dekore edilmiştir ki bu oldukça etkileyicidir.

İyi durumda olan, ancak çok az trafik alan birçok asfalt köy yolu var. Büyük şehirler arasındaki ana yollar dar şeritli ve banketsiz yoğun olabilir; ancak, çoğu durumda yoğun yeni yol (avtopat) şimdi çok az trafik gören, ancak hala bir dereceye kadar korunan eski yol ile paraleldir. Bu, örneğin Üsküp ile Veles arasındaki, Prilep ile Bitola arasındaki veya Bitola ile Bitola arasındaki yollar için geçerlidir. yeniden. Bu eski yolların bazıları asfalt yerine taşla döşenmiştir. Daha fazla otoyol inşa edildiğinden (örneğin, Kırşehir Ohri'ye 2017 itibariyle yapım aşamasındadır, bugünün yoğun ana yollarının çoğunun eski, düşük trafikli yollar statüsüne düşürüleceği umulabilir.

Kuzey Makedonya'nın hava kalitesi oldukça iyidir ve işlek yollarda bile, örneğin Kuzey Makedonya'daki yollardan çok daha az toz ve egzoz bulunur. Çin. Çin'den farklı olarak, Kuzey Makedonya'da yüz maskeleri takan yayalar veya moped sürücüleri çok nadiren görülür.

Birçok insan şehirlerde (ulaşım ve eğlence için) bisiklete biner ve kırsal kesimde de eğlence amaçlı bisikletçiler görülebilir. Garip bir şekilde, yedek parça satan mağazalardan çok daha sık yeni bisiklet (diğer ürünlerle birlikte) satan mağazalar görebilirsiniz. Yine de Üsküp ve Bitola gibi büyük şehirlerde bisiklet parçaları ve onarımları için özel mağazalar var; daha küçük kasabalarda, yerel bir pazarda bir yedek parça satıcısı veya bir bisiklet tamircisi arayabilirsiniz. Benzin istasyonlarında hava pompası olabilir veya olmayabilir.

Eskiden trende bisiklet sürmek mümkündü. 2017 itibariyle, tren istasyonları, trenlerde "bisikletler de dahil olmak üzere" hacimli eşyaların alınmasını yasaklayan bir emir (2016 tarihli) gösterir. Bununla birlikte, pratikte, yeni trenlerde tamamen yasaklanmış olsalar bile, eski trenlerde bisiklet kullanımına hala izin verilmektedir.

1:300.000 ulusal haritanın yanı sıra bazı milli parkların haritaları ve bazı bölge ve şehir haritaları Trimaks tarafından yayınlanır ve Trimaks mağazalarında ve büyük şehirlerdeki diğer kitap satıcıları tarafından satılır.

Bir uyarı: çok nadiren, haritada gösterilen bir yol mevcut olmayabilir veya bisikletlere izin vermeyebilir. Örneğin, bir haritaya bakıldığında, Kozjak Rezervuarı boyunca Üsküp'ten Ohri'ye doğal bir rota izlemek cazip gelebilir (Ezero Kozjak) ve Treska Nehri vadisi, Makedonski Brod ve Kičevo. Bazı haritalar, rezervuarın doğu kıyısı boyunca uzanan böyle bir yolu göstermektedir; ne yazık ki, mevcut olmasına rağmen (2017 itibariyle, tek şeritli bir yol ve farklı saatlerde arabaların farklı yönlerde seyahat etmesine izin veriliyor), bisikletlerin Jasin Doğa Koruma Alanı'nın kapılarının ötesine geçmesine izin verilmiyor. Diğer haritalar, rezervuarın batı tarafı boyunca uzanan böyle bir yolu göstermektedir; Ne yazık ki, gerçekte (2017 itibariyle) hiç yok ve eksik parçayı (Kozjak Barajı'ndan Zdunje'ye kadar olan bir bölüm) doldurmak olağanüstü mühendislik başarıları gerektirecek.

konuş

Ayrıca bakınız: Makedonca konuşma kılavuzu

Makedonca ülkenin resmi ve ulusal dilidir ve hemen hemen herkes tarafından konuşulur. Arnavutça, 2019 itibariyle ulusal düzeyde ortak bir dildir. Türkçe, Sırp-Hırvatça ve diğerleri etnik azınlıklar tarafından konuşulmaktadır. Birçok genç İngilizce konuşabilirken, eski nesillerin çoğu konuşamıyor. Turizmle ilgili çoğu insan, özellikle Üsküp, Ohri ve Bitola'da en azından temel İngilizce konuşabilir. Bulgarca, Sırp-Hırvatça ve Slovence konuşanlar geçinmekte sorun yaşamamalı. Bazı yaşlılar konuşabilir Rusçaçünkü komünist dönemde okullarda zorunlu ikinci dildi.

Shutka olarak bilinen Šuto Orizari, şehrin bir parçası. Üsküp, dünyadaki tek yer Romanca (Çingene) ortak resmi bir dildir.

Görmek

Ohri sayısız kilisesiyle tanınır.
Galičica Milli Parkı'nın engebeli manzaraları.

Bu sevimli, kompakt ülkenin sunabileceği şaşırtıcı sayısız cazibe merkezi var. Eski Balkanların, rahat Akdeniz'in ve modern Avrupa'nın havalı ve hareketli havasının büyüleyici bir karışımı.

Her şey canlı başlar Üsküp, ülkenin ana şehri ve ekonomisinin merkezi. Harika alışveriş ve parti olanaklarının yanı sıra büyük tarihi anıtlar sunar. 5. yüzyıl Tvrdina Kale Kalesi güzellikleriyle birlikte başlıca simge yapılarından biridir. Sveti Kaplıcaları Kilisesi, büyüleyici eski Osmanlı çarşısı Čarsija ve Kameni En. 600 yıllık bu Taş Köprü, sizi, Büyük İskender'in devasa bir heykelinin beklediği şehrin ana meydanına götürecektir. Yürüyüşe çıkacaksanız, tepedeki devasa Millenium Cross'a çıkın. vodno dağıveya aynı manzarayı daha az çabayla elde etmek için teleferiğe binin. Yaz şehri tahammülü zorlaştırıyorsa, yerlileri şehrin serin kıyılarına kadar takip edin. Matka Gölü Yürüyüşler ve kano turları ile vadiyi ve mağaraları keşfedebileceğiniz şehrin hemen dışında.

Daha küçük ama bir ziyaretçinin favorisi şehirdir. Ohrisayısız Bizans kilisesi ile ünlüdür. Güzel bir konumda Ohri GölüBurası UNESCO tarafından hem kültürel hem de doğal bir anıt olarak listelenmiştir. en önemli koleksiyonlarından birine ev sahipliği yapmaktadır. Bizans simgeleri dünyada, Moskova'daki ünlü Tretiakov Galerisi'nin yanı sıra ülkedeki en eski Slav manastırından sonra ikinci ve mükemmel Kaneo'daki Aziz John Kilisesi gölün hemen kenarında. Şehrin küçük kız kardeşi gölde, struga, benzer bir çekicilik sunar, ancak ziyaretçiler tarafından daha az istila edilir.

Yine de çoğu kişi, Kuzey Makedonya'nın en iyi deneyimlerinin şehirlerde değil, şaşırtıcı derecede güzel olanlarda bulunabileceğini iddia edecek. dağ manzaraları, uzak manastırlar ve dost canlısı kırsal köyler. Her halükarda, herhangi bir ziyaretçi için kırsal bir tur mutlaka yapılmalıdır. Pelister Milli Parkı ülkenin üç milli parkının en eskisi ve tipik Doğu Avrupa florası ve faunası için popüler bir destinasyondur. daha büyük Mavrovo Milli Parkı yıl boyunca harika manzaralar sunar ve kışın kış sporları için popülerdir. Aynı zamanda etkileyici tutar Sveti Jovan Bigorski Manastırı ve adaşı patronunun bir kalıntısı. Görülecek düzinelerce başka manastır var. Bogorodica Manastırı ve Zrze Manastırı iyi seçimlerdir. Gerçek doğa severler için az bilinenler Çok Amaçlı Alanın Yönetimi ve Korunması için Kamu Teşebbüsü Jasen harika yaban hayatı izleme fırsatlarına sahip, ancak başkentin hemen yanında mükemmel ve ücra bir rezervdir.

Yeterli zamanınız varsa, aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda başka ilgi çekici yer vardır. Bir ziyaret düşünün Taş kasaba Kuklicaşirin küçük kasabadan sadece kısa bir yolculuk Kratovo. Ya da eskiye yönelin Marko Kuleleri yakın Prilep.

Yapmak

Festivaller

  • Taksirat Festivali. Doğu Avrupa'nın en büyük kış festivallerinden biri, Kasım sonu ve Aralık başında gerçekleşir.

satın al

Para

Makedon dinarı için döviz kurları

Ocak 2020 itibariyle:

  • 1 ABD Doları ≈ ден55
  • 1 € ≈ ден60
  • Birleşik Krallık£1 ≈ ден70

Döviz kurları dalgalanıyor. Bu ve diğer para birimleri için geçerli oranlar şuradan edinilebilir: XE.com

Kuzey Makedonya'nın resmi para birimi dinar (çoğul dinar), kısaltması ile gösterilir "ден" (den) (uluslararası kod: MKD). Birçok Makedon, fiyatları euro (€) cinsinden veriyor. Yeni dinar 1993 yılında 100:1 oranında eski dinarı değiştirmiştir.

Çoğu şehirde, ucuz komisyon oranlarıyla para çekebileceğiniz ATM'ler bulunur, ancak kolayca para değiştirebileceğiniz çok sayıda banka ve döviz bürosu da vardır. Bankalar genellikle teklif verirken biraz Daha iyi fiyatlar, 10 dakikaya kadar sürebilen pasaportunuzla kayıt yaptırmanız gerekir. Döviz bürolarında para bozdurmak ise oldukça basit, acısız ve hızlıdır. Sokakta para değiştirmeyin. Mağazalar euro kabul edebilir, ancak bunu yapmaları yasa dışıdır.

Alışveriş yapmak

Üsküp Eski çarşısında kilimler

Kuzey Makedonya, görülmeye değer pazarlar ve çarşılarla doludur. Üsküp, Kalkandelen, Ohri ve Bitola çarşıları, kurutulmuş biberlerden sahte tasarım güneş gözlüklerine kadar en çok satan yerlerdir. Malların çoğu satın almaya değmese de, mevsime bağlı olarak normalde iyi bir ayakkabı, meyve ve kaliteli sebze seçkisi vardır. Tüccarlar genellikle hoş ve misafirperver, özellikle de Üsküp ve Ohri dışında nadir bulunan batılılar için.

Ohri incileriyle ünlüdür ve eski şehirde iyi ürünleri uygun fiyatlarla sunacak düzinelerce kuyumcu vardır. Eski Ohri'deki Makedon Ortodoks resimleri de görülmeye değer.

Bahşiş önemli olarak görülmez, ancak her zaman memnuniyetle karşılanır.

Yemek

Balık tabağı, Ohri
Ayrıca bakınız: Balkan mutfakları

Kısıtlı bir bütçeniz varsa, Skara (ızgara) yerlerinden birini deneyin. Sahilde daha kaliteli yemekler sunan birkaç üst sınıf restoran var, ancak bunlar turistlere hitap ediyor, bu yüzden oldukça fazla bir yere şaşırmayın. yemeğinizin sonunda büyük bir fatura.

Ülke çapındaki restoran ve kafelerde hizmet, ya bu işletmelerde kronik olarak yetersiz personel olduğundan ya da genel olarak rahat kültürden dolayı yavaş olma eğilimindedir. Yemeğiniz oturduktan sonra yarım saat içinde servis edilirse kendinizi şanslı sayın.

Genel

jambonlu patates

Tipik Makedon yemekleri, güney Balkanlar'ın yemeklerine benzer, yani bir sürü ızgara et anlamına gelir. skara). Yan yemekler genellikle ayrıca sipariş edilmelidir. Kuzey Makedonya da ünlüdür. shopka salata, salatalık, domates ve rendelenmiş karışık salata sirenje. sirenje beyaz peynire benzer beyaz peynirdir. Genellikle Makedonlar İngiliz peynirini şu dile çevirirler: sirenje. Bir diğer yerel uzmanlık ise ayvar, meze veya garnitür olarak kullanılan, közlenmiş biber ve domateslerden yapılan kırmızı bir hamur. Bir başka tipik yerel yemek ise tercüman Yunan tzatziki ile karşılaştırılabilir. Yoğurt, salatalık ve sarımsaktan yapılır ve soğuk çorba olarak servis edilir.

Noel Arifesi (Badnik) Yemek Masası: Balık, Fasulye, Paprika Salataları, Sarma, Hurma, İncir, Kestane ve Ekmek

En popüler sokak yemeği ya börek (бурек) erimiş peynir ve/veya jambonla doldurulmuş yufka benzeri bir hamur işi veya tost (тост) adı verilen preslenmiş panini tarzı sandviçlerdir.

Stobi Döner bir peynir doodle'ının şekli ve dokusuyla, ancak tuzlu bir fıstık aromasıyla süpermarketlerde ve köşe dükkanlarında bulunan her yerde bulunan bir atıştırmalık yiyeceklerdir.

Geleneksel yemek

Kazandibi, tatlı spesiyalitesi

Tavče gravče (тавче гравче) ulusal yemektir ve Kuzey Makedonya'ya özgüdür. Temelde fasulye, kırmızı biberden oluşur ve geleneksel olarak karıştırılmış kesilmiş sosis ile servis edilir.

Balık

Karayla çevrili olan Kuzey Makedonya, çok çeşitli taze balık sunmamaktadır. Kayda değer bir istisna OhriYerel gölden taze balıkların tadını çıkarabileceğiniz yer. Nesli tükenmekte olan türleri yemeye itirazınız yoksa, Ohri alabalığı yöresel bir lezzettir.

İçmek

Rakı cumhuriyetin ulusal içeceği olma iddiasının en yüksek olduğu güçlü bir üzüm brendisidir.

Makedonlar, Balkan bölgesindeki en büyük şaraphaneye, Kavadarci'deki Tikveš (Tikveş) şaraphanesine sahiptir. Kırmızı şaraplar genellikle beyaz olanlardan daha iyidir. Deneyin T'ga za Sürahiolarak adlandırılan yerel bir üzüm çeşidinden yapılmış uygun fiyatlı bir Makedon kırmızı şarabıdır. Vranec. Yerel beyaz şaraplar şunları içerir: Traminek ve Temjanika.

Yerel bira pazarına hakim Üsküp (Скопско, "Üsküplü", Slavların biraları kökenlerine göre adlandırma geleneğini takiben), tamamen ayırt edici olmasa da içilebilir bir bira. Şaşırtıcı derecede lezzetli bira üreten birçok bira fabrikası da var.

Ülkenin her yerinde mağazalardan alkollü içeceklerin satışı saat 21:00'de bitiyor, ancak restoran ve kafelerde işler her zamanki gibi.

Balkanların geri kalanının çoğundan farklı olarak, maden suyu veya gazlı su, maden suyudur veya kisela voda.

Kafelerde en yaygın kahve içeceğidir. macchiato (макијато, köpüklü krema ile kaplanmış espresso), tek doz olarak sipariş edilebilir, küçük, mali macchiatoveya çift atış, büyük, golem macchiato. Büyük bardaklarda gelen aromalı kremalı soğuk kapuçinolar da yaz aylarında popülerdir.

Çay siyah ve yeşil çeşitleriyle oldukça sınırlıdır ve torbalarda servis edilir. Güçlü demlenmiş siyah çay özlemi çekenler, eski Üsküp veya Ohri kasabasında yerel Türkler tarafından işletilen çay evlerine yönelmelidir.

Uyku

Ulusal turistik cazibe merkezi olan Ohri, Kuzey Makedonya'daki diğer destinasyonlardan daha pahalıdır. Otel fiyatları ülke genelinde çok pahalı ve yabancılardan iki kat ücret alıyor. Bu nedenle özel konaklama birimlerinde kalmanız tavsiye edilir. Otogarda biri size sormazsa, her zaman merkezdeki ve çevresindeki birçok seyahat acentesinden birine danışabilirsiniz. Özel konaklamayı tercih ediyorsanız önce odayı görün sonra karar verin. Ödeme normalde önceden yapılır ve yoğun sezonda kişi başı gecelik 10-15 €'dan ve yılın geri kalanında bu tutarın yarısından fazla olmamalıdır. Temmuz ve Ağustos aylarında uygun konaklama bulmak kolay değildir, bu nedenle önceden bir seyahat acentesi aracılığıyla rezervasyon yaptırmayı deneyin.

When visiting Lake Ohrid, staying in nearby Struga as opposed to the more popular Ohrid is a wise alternative for the price and tourist-trap conscious.

Learn

For those interested in learning the Macedonian language, the options are the official Center for Testing and Certifying Macedonian as a Foreign/Second Language CETIS MAK [1][ölü bağlantı]. You can also get certified with the Test in Macedonian as a Foreign Language - TEMAK, and get a certificate issued by the Ss. Cyril and Methodius University.

Also, there are several private language schools offering courses for foreigners. Some of them are: LinguaLink [2][önceden ölü bağlantı], LogosOxford [3][ölü bağlantı], VortexCenter [4][ölü bağlantı].

You can study in many of the state and private universities listed below in English, Macedonian and Albanian.

Güvende kal

North Macedonia is a safe country. Driving is not ill-advised, but it's recommended for foreigners to try and use taxis and public transport wherever possible. As in all countries, keep an eye out for yankesiciler and all valuables safe. Hotels and most private accommodation will offer a safe to store valuables and cash in.

Çoğu insan çok arkadaş canlısı ve misafirperver.

Sağlıklı kal

Su is safe to drink and there are public drinking water fountains in most public places. It is advisable to wash all fruit and vegetables.

Use caution when eating red meat restoranlarda. Although Macedonian cuisine typically revolves around grills ("skara") there are some restaurants that do not use proper or clean methods of cooking, which if practised in many Western countries would be seen as a violation of certain health regulations. Bad restaurants can be spotted easily; they will probably not look very appealing and will not have many customers. However, the vast majority of restaurants in North Macedonia serve good quality food.

Saygı

Part of Kale fortress, Skopje

It is advisable to simply refer to the country as "Macedonia". The "north" part of the name, added in 2019 to resolve a naming dispute with Greece, has not made it into everyday use among Macedonians and may never do so. Many, in fact, consider it offensive. Macedonia is directly transliterated from the Cyrillic as Makedonija, and is pronounced roughly how it would appear to an English speaker: "mahk-eh-DOHN-ee-yah".

Touchy topics are Macedonian-Bulgarian, Macedonian-Albanian, and Macedonian-Greek relations. Most Macedonians can hold strong political opinions regarding their neighbours and won't shy away from expressing their views in most cases. Politics often finds its way into conversation over a cup of coffee. To keep from upsetting your hosts or new-found friends, avoid topics such as the 2001 war against the NLA, Macedonia's partition during the Balkan wars and North Macedonia's pending membership into the European Union. Don't worry about talking about the Communist period or about Josip Tito.

With the current situation in Kosovo, be very careful when talking about politics, as there is also a significant Albanian minority here. Ask as many questions as you'd like (within reason), but don't make any statements. Best to keep in mind that roughly one in four people you see on the street are likely to be Albanian, with far higher percentages in the west, and tensions are at times high between the Macedonian and Albanian communities. In short, keep your political opinions to yourself.

Bağlan

Domestic phones

Domestic telephone service is available in all inhabited towns, via the PSTN or VoIP. The PSTN network is run by T-home [6]. There is an affordable fixed phone service (wireless and easy to install) from the mobile operator ONE [7], available prepaid (without a monthly fee, 12 months availability without recharge, recharging for only 500 denari/€8) and postpaid.

Cep telefonları

Mobile phones are widely spread and the coverage is excellent. There are 3 mobile networks (T-mobile [8], One [9] and VIP [10]), all using the GSM/3G standard. You can buy a pre-paid SIM card from T-mobile for 295 denari (€5) with 250 denari free talk time, from ONE for 190 denari (€3) with 250 denari free talk time, and from VIP for 300 denari (€5) with 300 denari free talk time. You may need to show your ID card or passport when buying.

internet girişi

Internet access is widely available throughout the country. Almost all hotels provide internet access, either free or paid. Local coffee shops usually offer free Wi-Fi access, as many other public places do. Feel free to ask for the password, if the network is locked. Broadband internet is available through cable, ADSL, WiMax and LAN connections. You can also access internet with your mobile phone, via GPRS or 3G.

ONE offers both internet for home and mobile internet. More information here. T-home offers ADSL internet for 599 denari/month (€10) - 30GB bandwidth, 6Mbit/s speed - you need to have PSTN connection from T-home.

Internet cafés are available in most cities and in some villages.

Bu ülke seyahat rehberi Kuzey Makedonya bir anahat ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyabilir. Bir şablonu var, ancak yeterli bilgi yok. Şehirler varsa ve Diğer destinasyonlar listelenen, hepsi olmayabilir kullanılabilir veya geçerli bir bölgesel yapı ve buraya ulaşmanın tüm tipik yollarını açıklayan bir "Giriş" bölümü olmayabilir. Lütfen ileri atıl ve büyümesine yardım et!