Doğu Asya - East Asia

"Uzak Doğu" Burada yönlendirir. İle karıştırılmamalıdır Rus Uzak Doğu.

Doğu Asya gibi eski uygarlıkların beşiğiydi. Çin İmparatorluğu, eski Kore, eski Japonya ve Moğol İmparatorluğuve bugün 1,6 milyar insana ev sahipliği yapıyor. Bazen Avrupa merkezli terimle tanımlanır Uzak Doğu, bölge gibi dünya metropollerini içerir Tokyo, Seul, Şanghay ve Hong Kong, ayrıntılı tapınaklar ve karmaşık geleneklerin yanı sıra geniş ovalar ve yüksek dağlar.

Ülkeler ve bölgeler

Doğu Asya'nın şehirleri, bölgeleri ve ülkeleri haritası

Çin Dünyanın en kalabalık ülkesi ve en eski uygarlıklardan biri, çok çeşitli kültürel ve doğal hazineler arasında çılgınca gelişme.

Hong Kong Bu eski İngiliz kolonisi, kendisini Asya'nın Dünya Şehri olarak pazarlamaktadır. Gökdelenler ve alışveriş için gelin ve yine de trafiğe kapalı adalarda plajlar ve uykulu köyler bulun.

Japonya 19. yüzyıla kadar izole olan Japonya, bugün hem teknolojisi hem de geleneği ile dünyanın üçüncü büyük ekonomisidir.

Makao (Makao) UNESCO listesindeki tarihi şehir merkezinde liberal kumar yasalarına ve güzel sömürge mimarisine sahip eski bir Portekiz kolonisi.

Moğolistan Geniş alanların ve mistik Budizm'in göçebe bir ülkesi.

Kuzey Kore Dünyanın en gizli topluluğu ve Soğuk Savaş'tan kalan son karakol.

Güney Kore Yenilik ve pop kültürünün sıcak noktası ve birçok yönden kuzey komşusunun tam tersi.

Tayvan Çin Cumhuriyeti'nin kalıntıları ve keskin zıtlıklar adası: yemyeşil dağlar, gökdelenler, nazik tai-chi ve iyi yemek.

• Rus Uzak Doğu Doğu Asya ile kategorize edilebilir, ancak Rusya.
• Süre Vietnam kültürel olarak Doğu Asya ile ilişkilidir, Güneydoğu Asya coğrafi olarak.

Şehirler

0°0′0″K 0°0′0″E

Doğu Asya Haritası

Bir kralın eski sarayında Çince karakterler, Seul, Güney Kore

• 39.905116.391388888891 Pekin — Beş hanedandan, Komünist Devrimden ve Kültür Devriminden sağ kalan, bu çok modern şehirde 800 yılı aşkın antik kültürel alan bulunabilir
• 22.278333333333114.158611111112 Hong Kong — Victoria Peak tarafından taçlandırılan uzun bir İngiliz mirasına sahip Kanton-Çin liman şehri
• 35.011666666667135.768055555563 Kyoto - birçok antik Budist tapınağı ve bahçesi ile ülkenin kültürel kalbi olarak kabul edilen Japonya'nın eski başkenti
• 39.03125.734 Pyongyang - en distopik komünist mimarinin bazılarının egemenliğinde
• 31.166666666667121.466666666675 Şanghay - Çin'deki ana iş merkezi; yeni bir dünyanın en uç noktasında yer alan ultramodern, kozmopolit bir metropol
• 37.56126.996 Seul — güzel saraylar, harika yemekler ve hareketli bir gece hayatı, Seul, eski ve yeni Asya'yı deneyimlemenin çılgın bir yoludur
• 25.047777777778121.531944444447 Taipei - Tayvan'ın hükümet, ticaret ve kültür merkezi
• 35.683889139.7744448 Tokyo — geleceğin yüksek teknoloji vizyonlarına sahip devasa, zengin ve büyüleyici bir şehir ormanı, eski Japonya'ya bakışlarla yan yana
• 47.920277777778106.917222222229 Ulan Batur — pek hoş olmayan başkent, ancak Moğolistan'daki çoğu seyahat için bir başlangıç ​​noktası

Diğer destinasyonlar

Potala Sarayı Lhasa, Tibet7. yüzyılda Songtsän Gampo tarafından yaptırılmıştır.

• 48.5588.6166666666671 Altay Tavan Bogd Milli Parkı - Moğolistan'ın kartal avcılarına ve en yüksek dağına ev sahipliği yapar.
• 40.416666666667116.083333333332 Çin Seddi (万里长城) — 8.000 km'den uzun olan bu antik duvar, Çin'in en ikonik simgesidir
• 35.3625138.730555555563 Fuji Dağı — ikonik karla kaplı yanardağ ve Japonya'nın en yüksek zirvesi (3776 m)
• 37.955555555556126.677777777784 Panmunjeom — Soğuk Savaş'ın hala gerçek olduğu dünyadaki tek turistik yer
• 38.119444444444128.465555555565 Seoraksan Milli Parkı — Güney Kore'nin en ünlü milli parkı ve sıradağları
• 24.166667121.3333336 Taroko boğazı — Doğu Asya'da yürüyüş yapmak için inanılmaz bir yer
• 31.70555686.9402787 Tibet - gizemli yer Himalayalar Birçok kişi tarafından efsanevi Shangri-La'ya benzediği düşünülen eşsiz bir yerel kültüre sahip
• 30.358611111111130.528611111118 Yakushima
• 40.109722222222113.122222222229 Yungang Mağaraları

Anlama

Çin'den Tibet Budizmi'ne aktarılan Tibet Budizmi Koya Dağı, Japonya

Halk arasında "Uzak Doğu" olarak da bilinen Doğu Asya (özellikle diğer "Doğu" ile karşılaştırıldığında, Orta Doğu) Batı'da eskiden olarak bilinen şeyin özüdür. Doğu, sözde esrarengiz çay yudumlayan Doğuluların yaşadığı gizemli bir ülke. Yine de karikatürün arkasında birleştirici bir faktör var. Çin etkisi: Bölgedeki açık ara en büyük ve tarihsel olarak teknolojik ve toplumsal olarak en gelişmiş kültür olan Çin, Doğu Asya'daki tüm ülkelere yazı sistemini (Çince karakterler), dinini (Mahayana Budizmi) ve felsefesini (Konfüçyüsçülük) vermiştir. .

Ancak bu yüzeysel benzerliklerin altında çok büyük farklılıklar yatmaktadır. Sadece coğrafya, dünyanın kurak bozkırlarından gelen gamı ​​​​kapsıyor. Moğolistan uçsuz bucaksız çöllere kuzeybatı Çin, yemyeşil pirinç tarlaları güney orta Çin ve subtropikal adaların plajları Okinava. Geçtiğimiz yüzyılların çalkantıları, hiper-modern gökdelenler ve tüketim kültürü ile bölge ülkelerini çarpıcı biçimde farklı yollara sürükledi. Japonya Stalinist kemer sıkma politikalarıyla ortak bir yanı varsa da çok az Kuzey Kore.

Çin etkisinin birleştirici faktörüne rağmen, yüzeyin altını çizin ve çok çeşitli kültürel farklılıklar bulacaksınız. Çin'de, "Han Çini" topluluğu içinde bile, yerel gelenekler, geleneksel mimari ve mutfak bölgeden bölgeye büyük farklılıklar gösterir ve bir bölgenin yerlisi diğer bölgelerden gelen bazı gelenekleri tamamen yabancı bulabilir. Ayrıca, ilgili etnik azınlıklar da kendi yerel geleneklerini uygulamaktadır. Kore ve Japonya'nın geleneksel kültürleri bariz Çin etkilerine sahip olsa da, onları kendi başlarına benzersiz kılan birçok yerel unsuru hala koruyorlar.

Tarih

Ayrıca bakınız: Çin İmparatorluğu, Moğol İmparatorluğu, Modern öncesi Japonya, Modern öncesi Kore, Pasifik Savaşı

Doğu Asya, dünya uygarlığının beşiklerinden biriydi. Çin Mısır, Babil ve Hindistan ile yaklaşık aynı zamanda ilk uygarlıklarını geliştiriyor. Çin, büyük şehirler inşa ederek ve yüzyıllar sonrasına kadar Batı'da eşi benzeri olmayan çeşitli teknolojiler geliştirerek binlerce yıldır lider bir uygarlık olarak öne çıktı. Özellikle Han ve Tang hanedanları, Çin'in yalnızca askeri olarak güçlü olduğu değil, aynı zamanda Çin toplumunda sanat ve bilimlerin geliştiğini gördüğü Çin uygarlığının altın çağları olarak kabul edilir. iken Moğol İmparatorluğu Kubilay Han'ın Çin'i fethetmesi altında işgalciler Çin kültürüne asimile edildi ve Yuan hanedanı oldu. Çin Çin'in kültürünün çoğunu komşularına ihraç etmesi de bu dönemlerde olmuştur ve bu güne kadar Çin'in geleneksel kültürlerinde Çin etkileri görülebilir. Vietnam, Kore ve Japonya.

Kore ve Japonya, tarihsel olarak Çin kültürel etki alanı altındaydı, Çin yazısını benimsedi ve Çin dinini ve felsefesini geleneksel kültürlerine dahil etti. Bununla birlikte, her iki kültür de onları kendi başlarına benzersiz kılan birçok ayırt edici unsuru barındırmaktadır.

Yasak Şehir Pekin'de

Bununla birlikte, Çin egemenliği, Batılı güçlerin gelip çeşitli Doğu Asya devletlerini eşit olmayan anlaşmalar imzalamaya zorladığı 19. yüzyılda sona erecekti. İlk olarak, Çin'in İngilizlere yenildiği ve savaşın Hong Kong ve Weihai'yi İngiltere'ye bırakmak zorunda kaldığı 1841'deki Birinci Afyon Savaşı ile başladı. Bu arada, 1853'te Tokugawa Şogunluğu'nun çöküşüyle ​​sonuçlanan Kara Gemiler Olayı'nda, yüzyıllardır izolasyonist bir politika benimseyen Japonya'yı Batı'ya açılmaya zorlayan Birleşik Devletler Donanması'ndan Amiral Matthew Perry, Meiji Restorasyonunu başlattı Japonya daha sonra İmparator Meiji'nin yönetimi altında hızla modernleşecek, Batı kültürünü ve felsefelerini benimseyecek ve güçlü bir devlet haline gelecekti. sömürge imparatorluğu Batı modellerine dayanmaktadır. Bu arada Çin, uyum sağlamakta yavaştı ve çeşitli Batılı güçlere ve yeni sanayileşmiş komşusu Japonya'ya karşı daha fazla savaş kaybetmesine neden oldu. Bu savaşlar sonucunda Çin, çeşitli yabancı güçlere daha fazla toprak kaybetti; Tayvan ve Liaodong Japonya'ya yarımada, harbin için Rusya, Zhanjiang için Fransa, ve Şandong yarımada Almanyagibi çeşitli Çin şehirlerinde çok sayıda yabancı ülke imtiyazlar elde ederken, Şanghay, Tianjin, Hankou, Guangzhou ve Xiamen. Çin ayrıca, Vietnam'ın Fransızlar tarafından ilhak edilmesiyle, kolları üzerindeki kontrolünü de kaybetti ve Kore ve Ryukyu Adaları Japonlar tarafından ilhak ediliyor. Bütün bunlar sonunda Çin'deki bin yıllık emperyal sistemin çöküşüne yol açacak ve Çin Cumhuriyeti 1912'de Sun Yat-sen tarafından kuruldu.

A-Bomb Kurbanları için Cenotaph, Hiroşima

Dünya Savaşı II Japonya'nın modernleşme dürtüsü komşularını sömürgeleştirme dürtüsüne dönüştüğü için Doğu Asya üzerinde feci sonuçlar doğuracaktı. Savaş birçok kişiye büyük acılar yaşattı ve Doğu Asya'nın altyapısının çoğunu yok etti. Ülkenin büyük bir kısmı Amerikan halı bombalamasıyla yok edildiğinden Japonya da kurtulamadı. Hiroşima ve Nagazaki atom bombası saldırılarıyla yok edildi. Japonya'nın II. Dünya Savaşı'ndan sonraki yenilgisi, Tayvan'ı Çin'e iade etmesi ve Kore'nin bağımsızlığını yeniden kazanmasıyla kolonilerinden vazgeçmeye zorladı. Ancak, savaşın sonu barışçıl olmaktan başka bir şey değildi. Çin İç Savaşı devam etti, bu da Mao Zedong liderliğindeki komünistler için zaferle sonuçlandı ve onlara anakaranın çoğunun kontrolünü verdi ve Chiang Kai-Shek liderliğindeki milliyetçiler Tayvan adasına ve birkaç açık denizde geri çekilmek zorunda kaldılar. adaları Fujian, bu güne kadar kontrol altında kaldıkları yer. Kore, II. Dünya Savaşı'ndan sonra bölündü, Kim Il-Sung kuzeyde Sovyetler Birliği'nin desteğiyle komünist bir rejim, güneyde ise ABD'nin desteğiyle Syngman Rhee kapitalist bir rejim kurdu. Kore Savaşı Kim Il-Sung güneye saldırdığında başladı. Savaş 3 yıl sürdü ve feci sonuçlara yol açtı ve her iki taraf da önemli bir toprak kazanımı elde etmeden sona erdi. Kuzey Kore ve Amerika Birleşik Devletleri 1953'te silahlı çatışmayı sona erdiren bir ateşkes imzaladı. Güney Kore imzalamayı reddediyor, ancak hiçbir barış anlaşması imzalanmadı ve iki Kore bu güne kadar resmen birbirleriyle savaş halindeler.

On yıllardır süren kargaşaya rağmen Doğu Asya, dünyanın en müreffeh ve teknolojik olarak gelişmiş bölgelerinden biri haline gelmeye başladı. Japonya, İkinci Dünya Savaşı'nın yıkıntılarından ilk yükselen, 1950'ler ve 1960'larda hızla modernleşen ve sonunda otomobilleri ve gelişmiş tüketici elektroniği ürünleriyle dünya pazarlarını fethederek Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyanın en büyük ikinci ekonomisi haline gelen Japonya oldu. Bunu, Güney Kore, Tayvan ve Hong Kong'u içeren, 1970'ler ve 1980'ler arasında benzeri görülmemiş büyüme oranları elde etmek için savaşın ve yoksulluğun üstesinden gelen ve dünyanın en zengin ekonomileri arasındaki yerlerini kazanan Asya Kaplanlarının yükselişi izledi. Bugün, Güney Kore ve Tayvan tüketici teknolojisinde dünya liderleri arasında yer alırken, Hong Kong dünyanın önde gelen finans merkezi olmaya devam ediyor.

Hong Kong'un silüetini geçen "geleneksel" turist teknesi

20. yüzyılın sonunda daha fazla değişiklik gelecekti. Mao Zedong'un ölümü, feci Kültür Devrimi'nin sona ermesiyle sonuçlandı. Mao'nun atanan halefi Hua Guofeng ile kısa bir güç mücadelesinden sonra, Deng Xiaoping galip geldi ve Çin'i dünyanın en hızlı büyüyen ekonomilerinden biri haline getiren piyasa odaklı reformları uygulamaya koymak için katı bir Komünist politikayı terk etti. Çin, 2009'da Japonya'yı geçerek dünyanın en büyük ikinci ekonomisi oldu. 1990'larda, İngiliz ve Portekiz sömürgeleri Hong Kong ve Makao (özel yönetim statüsü altında da olsa) sırasıyla Çin yönetimine iade edildi. Kıyıya yakın büyük şehirler severken Pekin, Şanghay ve Guangzhou zengin ve modern hale geldiler, ülkenin çoğu hala yoksulluktan acı çekiyor ve Çin'in eski lideri Hu Jintao, Çin'in geçmişteki ihtişamını elde etmek için küllerinden yeniden doğmasına rağmen ülkenin daha iç kısımlarını modernleştirme sözü verdi. Han ve Tang hanedanları görülmeye devam ediyor. Doğu Asya'nın ekonomik başarısının hemen hemen tek istisnası, piyasa odaklı reformları reddeden ve bugüne kadar katı bir Stalinist politika benimsemeye devam eden Kuzey Kore'dir.

konuş

Japonca, Koreli ve Moğolca kendi ülkelerinde konuşulan farklı ve baskın dillerdir. Japonya ve Güney Kore'de yaygın olarak konuşulan başka bir dil yoktur, ancak İngilizce çoğu insan tarafından genellikle okulda öğrenilir. Rusça Moğolistan'da genellikle ikinci dil olarak konuşulur.

Çin'deki durum daha karmaşık, mandalina resmi dil olması ve ortak dilve birçok karşılıklı olarak anlaşılmaz lehçeler gibi Kantonca ve Minnan (Güneydoğu Asya'da Hokkien olarak bilinir). Çin'de yapılacak kapsamlı seyahatler, Mandarin dilinden bazı ifadeler öğrenerek büyük ölçüde yardımcı olacaktır, çünkü hemen hemen herkes o dilin en azından temellerini anlayacaktır. Başka bir lehçe öğrenmek, takdir edilmesine rağmen, yakın çevresi dışında pek bir faydası olmayacaktır. Her bir Çin lehçesinin ton yönüne hakim olmanın da zor olduğunu unutmayın. Buna ek olarak, Çin, çoğu Çince ile ilgisi olmayan, Çince olmayan çeşitli dilleri konuşan birçok etnik azınlığa ev sahipliği yapmaktadır.

Tayvan, Mandarin'i kendi dili olarak kullanır. ortak dil, ancak çoğu insan Tayvanca (Minnan'ın bir lehçesi) ana dili olarak konuşur. Tayvan'da konuşulan diğer Çin lehçeleri şunlardır: Hakka ve Fuzhou lehçesi, Aborijin nüfusu ise Çince ile ilgisi olmayan birkaç Aborijin Austronesian dili konuşuyor.

Kantonca, Hong Kong ve Makao'daki ana dildir. Makao'daki genç yerlilerin çoğu Mandarin dilini konuşabiliyor olsa da, Hong Kong'da Mandarin'in kullanılması, bölge ile Anakara Çin arasındaki sosyo-politik gerilimlerin artması ve dil ile dilin çağrışımları nedeniyle politik olarak yüklü bir konudur. komünist Çin hükümeti. Öte yandan, İngiliz sömürge yönetiminin mirası nedeniyle İngilizce, Hong Kong'da yaygın bir ikinci dildir ve bu, yerli halkla iletişim kurmaya çalışırken çoğu yabancı ziyaretçi için Mandarin'den daha iyi bir seçenek haline getirir. 400 yılı aşkın bir süredir Portekiz kolonisi olmasına rağmen, Portekizce Makao'da yaygın olarak konuşulmasa da, devlet daireleri ve halka açık yerlerde kanunen Portekizce konuşan personelin görevli olması gerekir ve tüm resmi hükümet işaretleri Çince ve Portekizce olarak iki dillidir.

Çin kaligrafisi

Çince karakterler Çin ve Japonya'da kullanılmaktadır, ancak bunlar bile ülkeler arasında büyük farklılıklar gösterebilir. (Örneğin, to karakterleri, kelimenin tam anlamıyla "el kağıdı" ve Japonlar için "mektup" anlamına gelir, örneğin Çin'de "tuvalet kağıdı" olarak alınır.) Ayrıca, ara sıra kullanıldığı Güney Kore'de çok daha az kullanılır gazetelerde, resmi hükümet ve akademik belgelerde yer alır.

Japonca ve Korece Çince ile ilişkili değildir, ancak bölgedeki Çin kültürel egemenliğinin uzun tarihi nedeniyle her iki dilde de Çince ödünç kelimeler hakimdir. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana Japonya ve Güney Kore'deki Amerikan etkileri nedeniyle, birçok modern kavram için Japonca ve (Güney) Korece kelimeler Amerikan İngilizcesinden türetilmiştir. Kuzey Kore, bariz nedenlerle İngilizce sözcükleri reddediyor.

Genel olarak, İngilizce bir gezginin en kullanışlı dili olmaya devam ediyor ve tüm ülkelerde okullarda öğretiliyor. Pratikte, eski İngiliz kolonisinde ileri düzeyde İngilizce konuşanlar bulmak kolaydır. Hong Kong, ancak aksi takdirde onu konuşan insanları bulmakta zorluk çekebilirsiniz. Doğu Asya'daki birçok insanın İngilizce okumak ve yazmak, konuşmaktan çok daha kolay olduğunu belirtmekte fayda var.

Alın

Uçakla

Doğu Asya'ya ana kıtalararası geçitler şunlardır: Hong Kong (HKG ^IATA), Tokyo (NRT ^IATA & HND ^IATA; TYO ^IATA tüm havaalanları için), Seul (ICN ^IATA), Şanghay (PVG ^IATA), Pekin (pek ^IATA & PKX ^IATA; BJS ^IATA tüm havaalanları için), Guangzhou (YAPABİLMEK ^IATA) ve Taipei (TPE ^IATA). Bununla birlikte, Asya'nın diğer bölgelerine bağlantıları olan ve belirli gezginler için uygun giriş noktaları olabilecek birçok başka şehir de var. Çin anakarası üzerinden aktarma, uçuşlar açısından giderek artan bir seçenek olmasına rağmen, acı verici ve zaman alıcıdır (vize de gerekebilir) ve kaçınılması en iyisidir. Avrupa'dan geliyorsanız, transit Bangkok veya Singapur Changi içinde Güneydoğu Asya direkt uçuştan daha ucuza gelebilir.

Trenle

Transsib'in Trans-Moğol treni, altı günlük yolculuğunda Gobi çölünü geçiyor. Moskova ve Pekin

Trans-Sibirya Demiryolu bağlanır Rusya için Moğolistan ve Çinve Çin ile bağlantılı Vietnam ortaklaşa yürütülen Kunming ve Nanning için Hanoi rotalar. Giderek daha popüler hale gelen bir başka alternatif, Orta Asya ve arasında haftada iki kez hizmet alın Almatı içinde Kazakistan ve Urumçi içinde Çin"Yeni ipek yolu" olarak adlandırılan yaklaşık 31 saatlik bir yolculuk. Rusya'dan bir demiryolu bağlantısı var (Hasan) içine Kuzey Kore (Tumangang), düzenli tren seferleri ile Moskova için Pyongyang, ancak pratikte bu rotayı kullanmak batılı turistler için imkansız olmasa da zordur ve genellikle sadece Kuzey Kore ve Rus vatandaşları için geçerlidir.

Otobüs ile

Karakurum Otoyolu, hangi bağlanır Pakistan Çin'e, dünyanın en yüksek sınır kapısı. Irkeştam Geçidi ve Torugart Geçidi birbirine bağlanıyor Kırgızistan Çin ile antik İpek yolu.

Tekneyle

feribotla ulaşım mümkündür. Rus Uzak Doğu Japonya ve Kore'ye, deneyin Heartland Feribotu (Korsakov - Wakkanai) ve fesko (Vladivostok - Toyama) en kolay seçenekler için.

Yolcu gemileri arasında da çalışır Güneydoğu Asya ve Doğu Asya, birkaç sefer ile Singapur Hong Kong'a ve bazen de uzaklara bile Yokohama.

dolaşmak

Kuzey Kore'de seyahat etmek yalnızca devlet onaylı rehberli bir turun parçası olarak mümkündür ve yakından izlenecek ve ağır kısıtlamalar altına alınacak ziyaretçiler için herhangi bir bağımsız seyahat genellikle yasaklanmıştır. Doğu Asya'daki diğer ülkeler, ulaşım altyapısı Japonya ve Güney Kore'de çok uygun ve iyi gelişmişten Moğolistan'da biraz modası geçmiş ve eksik olana kadar uzansa da, seyahat edenler için aralarında ve arasında seyahat etmek için birçok seçenek sunuyor.

Uçakla

Uçak yolculuğu, Doğu Asya'daki ülkeler arasında ve bu ülkeler arasında uzun mesafeler arasında seyahat etmenin en hızlı yoludur. Fiyatların çok düşük olmasını önlemek için bazı hükümet fiyat düzenlemeleri olmasına rağmen, Çin içinde uçak yolculuğu Batı standartlarına göre ucuz olma eğilimindedir. Çoğu uçuş, çeşitli atıştırmalıkların bulunduğu kutulardan buharda pişirilen sıcak yemeklere kadar değişebilen yemekleri içerir. Vejetaryen, helal veya koşer yemekler genellikle kısa sürede sunulmaz, ancak havayoluyla önceden anlaşma yaparsanız sunulabilir. Güvende olmak için, uçuş rezervasyonunuzu yapmadan önce havayoluna veya seyahat acentenize danışın. Gecikmeler bazı yerlerde (Çin gibi) yaygındır, bazen birkaç saattir.

Tokyo, Osaka, Seul, Şanghay ve Taipei her birinin iki ana havalimanı vardır; biri iç hat uçuşları ve bazı kısa mesafeli uluslararası uçuşlar için şehir merkezine yakın, diğeri ise çoğu uluslararası ve kıtalararası uçuş için şehirden uzakta. Yurtiçi havaalanından uluslararası havaalanına veya tam tersine aktarma, trafik koşullarına bağlı olarak iki saat veya daha fazla sürebilir, bu nedenle herhangi bir aktarma yapmak için kendinize yeterli zaman ayırdığınızdan emin olun.

Trenle

Doğu Asya'daki ana demiryolu hatları. Haritaların aktarabileceğinden farklı olarak, Koreler arasında tren seferleri yoktur.

Japonya, Güney Kore ve Tayvan, geniş ve modern tren ağlarına sahiptir, ancak coğrafya ve politika nedenlerinden dolayı hiçbiri diğer ülkelerle bağlantılı değildir. Çin ayrıca yurt içinde uzun mesafeli seyahatin ana modu olan geniş bir ağa sahiptir. Çin'den Kuzey Kore ve Moğolistan'a uluslararası servisler mevcuttur ve ayrıca Çin anakarasından Hong Kong'un Özel İdari Bölgesi'ne bir demiryolu bağlantısı vardır. Moğolistan'ın demiryolu ağı, karayolu üzerinde Ulan Batur'dan geçen tek bir hatla sınırlıdır. Moskova Pekin'e. Kuzey Kore'nin ağı, nispeten geniş olmakla birlikte, eski altyapıya sahiptir ve turistler tarafından kullanımı genellikle yasaktır, istisna, Pyongyang'dan Pekin'e Sinuiju. Kuzey ve Güney Kore arasındaki demiryolu ağları fiziksel olarak birbirine bağlı olsa da, siyasi durum, sınır ötesi trenlerin çalışmadığı ve öngörülebilir gelecekte muhtemelen çalışmayacağı anlamına geliyor.

Japonya'nın gelişmiş bir yüksek Hızlı Tren dışında ülkenin çoğunu kapsayan Shinkansen olarak bilinen ağ Hokkaido (planlanan veya yapım aşamasında olan yeni hat) ve Okinava. Shinkansen hızlı, temiz, güvenli ve güvenilir olsa da, Avrupa'daki benzer trenlerle karşılaştırıldığında bile nispeten yüksek fiyatlar ödeyeceksiniz. Güney Kore ve Tayvan, sırasıyla Kore Tren Ekspresi (KTX) ve Tayvan Yüksek Hızlı Treni (THSR) olarak bilinen kendi yüksek hızlı ağlarını geliştirmeye başladılar ve aralarında ana iş koridorları boyunca yüksek hızlı servisler var. Seul ve Busan Güney Kore ve arasında Taipei ve Kaohsiung Tayvan'da. Çin'in Çin Yüksek Hızlı Demiryolu (CRH) olarak bilinen yüksek hızlı demiryolu ağı, tüm büyük doğu şehirleri arasındaki bağlantıları ve Hong Kong'a "uluslararası" bir bağlantısıyla dünyanın en uzun ağıdır. Yüksek hızlı demiryolunun olduğu yerlerde, genellikle kısa ve orta mesafelerde en hızlı ulaşım şeklidir ve çoğu zaman (her zaman olmasa da) fiyat açısından uçmaktan daha iyidir. Tren değişikliği olmaksızın son derece uzun servisler, yalnızca bazı yüksek hızlı trenlerin hizmet verdiği Çin'de mevcuttur. uyuyanlar, ancak bir uçuşun olacağı kadar hızlı değiller.

Otobüs ile

Otobüs yolculuğu Doğu Asya'da popüler ve daha ucuz bir seçenektir, ancak genel olarak trenlere binmekten biraz daha yavaştır, birçok uzun mesafe otobüs güzergahı çoğu şehri yurt içinde birbirine bağlar.

Arabayla

Otoyol dışında taichung

Araba ile yurt içi seyahat mümkündür, ancak aşağıdakiler hariç: Japonya, ve Hong Kong, sürüş alışkanlıkları ve yol nezaketi, rahatsız ediciden düpedüz pervasızlığa kadar değişen Batı standartlarına uygun değil. Yollar genel olarak iyi durumda, ancak Japonya ve Çin'in kuzey kesimlerinde kışın kar bir sorun olabilir ve otoyollar genellikle yoğun kar nedeniyle kapanmak zorunda kalır.

Büyük şehirlerde sürüş deneyimi olmayanlar, genellikle Doğu Asya'da bunu yapmaktan kaçınmalıdır. Doğu Asya, dünyanın en yoğun nüfuslu bölgelerinden biridir; bu, büyük Doğu Asya şehirlerinin çoğunun, pahalı ila var olmayan park yerleriyle birleştiğinde yoğun trafik sıkışıklığıyla boğuştuğu anlamına gelir. Bunlar, pervasız sürüş alışkanlıklarıyla birleştiğinde, şehirleri araba ile keşfetmenin korkaklara göre olmadığı anlamına gelir. Doğu Asya şehirleri dünyanın herhangi bir yerindeki en iyi toplu taşıma ağlarından bazılarına sahiptir ve bunu ana ulaşım şekliniz olarak kullanmaya çalışmalısınız.

Araba kiralamak genellikle kırsal bölgeleri ve küçük kasabaları görmenin en iyi yoludur, ancak Asya'nın mega şehirlerini gezmek kolay değildir. Tokyo, Şanghay veya Taipei Kiralık bir arabada gerçekten kötü bir fikir olarak kabul edilir.

Trafik soldan akıyor Hong Kong, Makao ve Japonya, ve bu bölgedeki diğer her yerde sağdan gidiyor.

Feribotla

Çin hem iç nehir ağı için hem de uluslararası alanda iyi bir feribot ağına sahiptir. Japonya, Tayvan, Hong Kong ve Makao.

Güney Kore anakara ile çoğu hava limanı olmayan birçok adası arasında bir feribot ağına sahiptir. Çin ve Japonya'ya da feribot seferleri düzenlenmektedir.

Japonya ayrıca farklı adalarını birbirine bağlayan bir yerel feribot ağına sahiptir. Honshu ve Hokkaido arasında demiryolu hizmeti mevcut olsa da, bu yolcu hizmetiyle sınırlıdır ve adalar arasında araba taşımanın tek yolu feribottur.

Görmek

Çin Seddi de küfür

Taipei 101, dünyanın en yüksek binası Tayvan

• Çin

• Gezinmek Tiananmen Meydanı ve Yasak Şehir içinde Pekin ve sonra ünlü boyunca yürü Çin Seddi
• İçerideki ve çevresindeki ikonik karst manzarasının tadını çıkarın Guilin içinde Guangxi bölge
• Tekne gezisine çıkın Yangtze Nehri boyunca
• Nefes kesen Tibet Platosu'nda yürüyüş yapın ve Batı'daki yerel kültürün tadını çıkarın Siçuan ve Kuzey Yunnan
• Gezin Bund muhteşem manzarası ile Pudong gökdelen mahallesi Şanghay
• puanlarına hayret edin Terracotta Savaşçıları içinde Xi'an
• Eski boyunca tarihi yerleri ziyaret edin İpek yolu içinde Sincan Uygur Bölgesi
• Tepeye çıkmak Potala Sarayı içinde Lhasa, Tibet ve Tibet boyunca uzun bir otobüs yolculuğuna çıkın Everest Dağı ana kamp

• Hong Kong

• kadar tramvaya binin Victoria Zirvesi içinde Merkez Hong Kong
• Ünlü Victoria Limanı'nda gezintiye çıkın Yıldız Vapuru için Kowloon en iyi ufuk çizgisi manzaraları için
• Büyük kütleye 268 adım tırmanın Tian Tan Buda üzerinde Lantau Adası

• Japonya

• binmek HIZLI TREN ve bir yerde kal kapsül otel veya geleneksel ryokan
• Oyna Paçinko, dikey langırt
• teleferikle gitmek Aso Dağı, dünyanın en büyük kalderası.
• gibi bölgelerin çılgın neon dünyasında dolaşın Şinjuku içinde Tokyo
• Bkz. Barış Parkı içinde Hiroşima ve Barış Müzesi içinde Nagazaki
• Körfezi'ndeki muhtemelen kusan kül yanardağını gözlemleyin. Kagoşima

• Kore

• Arirang Festivali'ni izleyin Kitle Oyunları, dünyanın en etkileyici performanslarından biri olduğu söyleniyor Pyongyang, Kuzey Kore
• ziyaret edin DMZ, son sınır Soğuk Savaş ikisinde de Kuzeyinde veya Güney Kore

• Makao

• Asırlara hayran kalın Portekiz mimarisi ve kalıntıları ya da şansınızı aşağıdakilerden birinde test edin sayısız kumarhane nın-nin Makao

• Moğolistan

• tanık Kazak Kartal Avcıları Altın Kartal Festivali'nde eylemde Ölgii Batı Moğolistan'da.

• Tayvan

• yükselmek Taipei 101, bir zamanlar dünyanın en yüksek binası olan Taipei

güzergahlar

• Rusya'dan Japonya'ya Sahalin üzerinden

Yapmak

Beyzbol

Doğu Asya, Amerika dışında beyzbol kültürünü deneyimlemek için en iyi yerdir. spor çok popüler Japonya, Güney Kore ve Tayvan, genellikle tam bir seyirci kitlesi çeken profesyonel liglerle. Aslında, Japonya'nın Nippon Profesyonel Beyzbolu (NPB) birçok kişi tarafından Amerika Birleşik Devletleri dışındaki en iyi profesyonel ligi olarak kabul edilir.

Pop kültürü

İki popüler K-POP grubuyla eski Güney Kore başkanı Park; Super Junior ve SNSD

Doğu Asya'da eğlence endüstrisi çok büyük ve bu da onun kendine özgü bir pop kültürü sahnesi geliştirmesine neden oldu. Ünlü pop yıldızları genellikle biletleri tükenen kalabalıkların ilgisini çeken konserlerde sahne alır.

1950'lerden 2010'ların başına kadar, Hong Kong ve Tayvan, Çin popüler kültürünün ana merkezleriydi ve en ünlü şarkıcılar ve aktörler iki bölgeden doğmuş veya orijinliydi. "Çin dilinin" dilsel çeşitliliği nedeniyle, Mandarin'e ek olarak, şarkılar Kantonca veya Minnanca'da da yapılabilir. Ancak anakaradaki pop kültürü sahnesi Çin 2010'lardan beri Hong Kong ve Tayvan'dakileri gölgede bırakmaya başladı, Hong Kong ve Tayvan'dan birçok üst düzey şarkıcı ve aktör çok daha yüksek kazanç potansiyeli nedeniyle anakaraya taşındı.

Güney Kore, uluslararası pop kültürü sahnesine nispeten yeni gelmiş olsa da, halyu veya bin yılın başında Kore dalga fenomeni kıtanın çoğuna dalgalar gönderdi. Dil engellerine rağmen, birçok ünlü Koreli şarkıcı, diğer Doğu Asya ve Güneydoğu Asya ülkelerinde neredeyse her zaman kalabalıkları satan kalabalıklar için sahne aldı ve Kore pembe dizileri birçok komşu ülkede sadık bir takipçi kitlesi taşıyor. Öte yandan, pop kültürü sahnesi Türkiye'de yok. Kuzey Koreve kitle iletişim araçlarında yalnızca hükümet propagandasının yayınlanmasına izin verilir.

Belki de Japonya'daki pop kültürü sahnesinin tanıtıma ihtiyacı yoktur, çünkü çoğu Batılı oyunlar, çizgi romanlar aracılığıyla bir dereceye kadar zaten aşina olacaktır (漫画 manga) ve çizgi filmler (アニメ anime). Buna ek olarak, Ayumi Hamasaki ve Koda Kumi gibi ünlü şarkıcıların dünyanın her yerindeki gazetelerde manşetlere çıktığı müzik sahnesi çok canlı.

Doğu Asya'da pop kültürünün benzersiz bir özelliği, karaoke salonuJaponya'da icat edildi, ancak o zamandan beri yayıldı ve bölge genelinde son derece popüler. Dinlenme salonları saygından süper tehlikeliye kadar değişir, bazıları arkadaş ve meslektaş gruplarının en sevdikleri şarkıları söylemek ve sosyalleşmek için bir araya gelmesine yöneliktir ve diğerleri en çok fahiş fiyatlı içkiler ve cinsel hizmetler sunan cimri giyimli hosteslerle tanınır.

Kaplıcalar

Bir kaplıca beldesinde banyo yapmak isteyenler için Doğu Asya, şüphesiz bunu yapmak için en iyi yerlerden biri. Kaplıcalar Japonya, Güney Kore ve Tayvan'da yerel kültürün ayrılmaz bir parçasını oluşturur ve bu nedenle bol miktarda bulunur ve genellikle yüksek standartlarda tutulur. Tatil yerlerindeki olanaklar, ne kadar ödemek istediğinize bağlı olarak, temelden en üst düzey lükse kadar çeşitlilik gösterir. Kaplıca tatil yerleri Çin'de de daha yaygın hale geliyor, ancak alt uç tatil yerlerinde hijyen standartları bazen düşük olabilir.

Masa oyunları

Güney Kore'deki oyunculara git

Belki de Doğu Asya ülkeleri arasındaki birleştirici özelliklerden biri, strateji masa oyunudur. Git (Japonca: 囲碁 ben giderim veya 碁 Git, Çince: 圍棋(geleneksel) / 围棋(basitleştirilmiş) weiqí, Korece: 바둑 baduk). Çin menşeli olsa da, Japonya ve Kore'de de popülerdir. Çin, Japonya, Güney Kore ve Tayvan'ın hepsinin en iyi profesyonel oyuncuları için yerel turnuvaları vardır ve en iyi yerli oyuncuların ulusal zafer için rekabet etmeleri için uluslararası turnuvalar da vardır.

Çin, Japonya ve Kore'nin her birinin kendi ulusal satranç çeşidi vardır ve bu satranç türünden önemli ölçüde farklıdır. uluslararası satranç. Çince xiangqi (象棋) ve Korece janggi (장기) aynı kökenleri paylaşır ve bu nedenle modern oyunların kuralları önemli ölçüde farklılaşmış olsa da birbirine benzer. Öte yandan, Japon şogi (将棋) bilinen herhangi bir satranç çeşidine pek benzemez.

satın al

Doğu Asya'daki her ülke ve ayrıca Çin'in Hong Kong ve Makao özel idari bölgeleri, kendi ülkelerinin/bölgelerinin her birinde tek yasal ödeme aracı olan kendi para birimlerini çıkarır. ABD doları ve euro çoğu bankada ve para değiştiricide kabul edilir ve bu bölgelerdeki oranlar genellikle düşük olsa da, daha büyük mağazalarda ve başlıca turistik mekanlarda da yaygın olarak kabul edilir. Bankalarda ve para değiştiricilerde yaygın olarak kabul edilen diğer para birimleri arasında İsviçre Frangı, İngiliz Sterlini, Avustralya Doları, Kanada Doları, Yeni Zelanda Doları ve Singapur Doları bulunmaktadır.

Maliyetler

Çin ve Moğolistan nispeten ucuzdur, ancak fiyatlar genellikle başka yerlerde pahalıdır. Yaşam maliyetinin Batı ülkelerinin çoğuyla aynı seviyede olmasını bekleyin. Japonyave sadece biraz daha ucuz Güney Kore, Tayvan, Makao ve Hong Kong.

bahşiş

Bahşiş genellikle Doğu Asya'da çok nadirdir.

Yemek

Pekin'de oldukça egzotik sokak yemekleri

Doğu Asya mutfakları son derece çeşitlidir ve sert kurak çöl ve dağlık bölgelerin mutfakları ile kıyılara yakın bol ve bereketli subtropikal bölgelerin mutfakları arasında dünyalar kadar fark vardır. Japon mutfağı muhtemelen uluslararası alanda en ünlü olanıdır ve uzmanlar tarafından yalnızca ikinci olarak kabul edilir. Fransız Mutfağı dünyanın en rafine mutfağı olarak. Kore Mutfağı Kore dramalarının doğu ve güneydoğu Asya'daki popülaritesi ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki büyük Kore diasporası nedeniyle de popülerlik kazanıyor. Japon mutfağının aksine, Kore mutfağı inceliği vurgulamaz ve birçok Kore yemeği yoğun baharatlı ve meşhur baharatlıdır, Kore barbeküsü belki de uluslararası alanda en popüler Kore yemeği türüdür. Çin Mutfağı ülkenin büyüklüğü nedeniyle bölgedeki en çeşitli; malzemeler ve tat profilleri bölgeden bölgeye büyük farklılıklar göstermekle birlikte etnik azınlık bölgelerinde özellikle farklı mutfak gelenekleri vardır. İç Moğolistan, Sincan ve Tibet.

Yemek çubukları, Doğu Asya'nın ana yemek malzemesidir. Batı mutfağında uzmanlaşmış restoranların dışında, çatallar nadiren bulunur ve sofrada bıçak kullanılmaz, çorba için kaşık bulunur.

Pirinç Kuzey Çin ve Moğolistan'ın çoğunda buğday hakim olmasına rağmen, bir Doğu Asya elyafıdır.

Kızarmış pirinç farklı bölgelerde çeşitli şekillerde hazırlanan bir başka popüler yemektir. Kızarmış pilav genellikle yumurta, sebze, et ve/veya pilavla kızartılmış deniz ürünlerinin bir kombinasyonuna sahiptir. Bazen, bazı yerlerde meyveli kızarmış pilav gibi başka çeşitler de bulunur.

Erişte Kuzey Çin ve Japonya'nın birçok varyasyon sağlamasıyla birlikte, bölge genelinde kolayca temin edilebilir.

Bir sürü farklı örnek istiyorsanız sokak yemeği, Doğu Asya bunun için iyi bir yer.

Tokyo, Kyoto ve Hong Kong için genellikle bölgedeki en iyi şehirler olarak kabul edilir. iyi yemek, rağmen Seul ve Taipei da hızla yetişmektedir.

Yelp ve TripAdvisor gibi Batılı restoran inceleme siteleri, yerel halk genellikle orada yorum yayınlamadığından Doğu Asya ülkeleri için genellikle güvenilmezdir. Bunun yerine, her alanın tipik olarak kendi restoran inceleme web sitesi vardır. Bunlar tablo günlüğü Japonya için, Açık Pirinç Hong Kong için ve yüzme Çin anakarası için, eski ikisinin İngilizce versiyonları mevcuttur.

İçmek

Çay en önemli Doğu Asya içeceğidir. Genellikle yeşil (fermente edilmemiş) çeşitler Batı tarzı siyah çaya tercih edilir, ancak mevcut çeşitler tüm renk ve tat spektrumunu kapsar. Özellikle Çin, yeşil çaylardan siyah çaylara kadar çok çeşitli çaylar üretiyor ve hatta aynı tür çay bile birçok farklı kalitede geliyor. Doğu Asyalıların genellikle çaylarını sade içtiklerini unutmayın, bu nedenle özellikle sütlü çay yapan bir dükkanda değilseniz, süt ve şekerin tüm öğünlerde sütlü çayın servis edildiği Moğolistan ve yak tereyağı çayının sunulduğu Tibet dışında bulunmayabileceğini unutmayın. is traditional.

Beer is also an important drink, especially in Northeast Asia. There are parts of Northern China where beer is drunk more widely than tea — especially in Qingdao, home to Tsingtao beer — and Kirin and Asahi beer are quite popular in Japan.

Japan is also the home of sake, commonly called rice wine though brewed similarly to beer and with a similar amount of alcohol by volume. Rice wines are also available in other parts of East Asia.

Liquor, such as shochu in Japan or soju in Korea, is very popular throughout most of East Asia. These drinks are ingrained in their cultures, and are an entertaining experience. Korea might be called the "Ireland of the East," given its drinking culture. Beware, however, that the most common victims of crime (what little there is) in Korea and Japan are irresponsible drinkers outside bars. China also has a tradition of drinking rice liquors known as baijiu, which often has higher proof than European liquors such as whisky and vodka (up to 65% alcohol). Chinese baijiu comes in many different styles, some of the more common ones being erguotou and maotai. In Taiwan, the national drink is a variant of baijiu known as kaoliang, which is produced on the island of Kinmen. Legal drinking ages are 20 in Japan and 18 in China, Hong Kong, Taiwan, and South Korea (though note that you already regarded as one year old at birth in South Korea).

Güvende kal

Kuzey Kore is extremely safe too, as long as you don't speak bad of the Kims

East Asia is probably one of the safest regions on the planet for travelers, at least when it comes to violent crime and is characterized by stable politics and low crime. The main exceptions are the Chinese territories of Tibet ve Sincan, which see occasional unrest. Xinjiang has a reputation for indiscriminate bombings and stabbings, but is claimed to be safer now due to the government's harsh crackdown. Be extra careful when in large crowds such as at train stations and markets. Tibet has the occasional risk of ethnic unrest. This tends not to pose much of a threat to international travellers, as foreigners are almost never targeted. The heavy police presence keeps crime low. It is standard practice to block visitor entry at the slightest hint of trouble to China's Tibetan regions or during important dates, so know before you go, or you may be turned away from buying a bus or train ticket and have to reroute your entire trip in sudden frustration.

Large parts of China and especially Japan and Taiwan are at significant risk from earthquakes. If you're indoors and you feel a shake, stay indoors, as running outside during a quake is the most likely way you'll be injured or killed. Extinguish gas burners and candles and beware of falling objects and toppling furniture. Shelter under furniture or a doorway if necessary. If you're outdoors, stay away from brick walls, glass panels and vending machines, and beware of falling objects, telephone cables, etc. Falling roof tiles from older and traditional buildings are particularly dangerous, as they can drop long after the quake has ended. Typhoons occur regularly during the summer months in coastal regions.

Many parts of East Asia are mountainous. Use caution when driving or trekking up in these areas. Road safety in mainland China can range from lacking in coastal regions to suicidal in western regions. General rule of thumb is: more remote the region, more reckless the driver. Buses are fairly safe during the day time but not so much at night. Sleeper buses should especially be avoided due to their tendency to self immolate, take a night train instead. Due to lack of law enforcement, self driving in mainland China is not advised. Hire a car with a driver should the need arise.

Sağlıklı kal

Healthcare systems vary widely from country to country. Japan, South Korea, Taiwan and Hong Kong have modern and well-equipped healthcare systems, with the hygiene levels and standards of treatment in local hospitals being at least on par with Western countries. Macau also has good healthcare facilities for routine consultations, though you may need to be evacuated to Hong Kong if your case requires attention from a specialist or certain specialised medical equipment. Mainland China's healthcare system is much more of a mixed bag. While hospitals with standards of treatment mirroring that of the West exist in major cities, you will generally be paying a steep premium for their services, and the standard of local Chinese hospitals may not be up to what Western visitors are willing to put up with. At the other end of the spectrum, healthcare is North Korea is of a poor standard and close to nonexistent, so you will be better off evacuated to one of the neighbouring countries should a medical emergency arise.

The air quality in the industrial cities of northern China can border range from bad to terrible to outright dangerous. People with serious respiratory problems should seriously consider not traveling there for long periods. Check PM2.5 reading before arrival.

Second-hand smoke is a problem in China with 320 million smokers (over 60% of the adult male population). While few locations ban smoking, second-hand smoke mainly affects travelers on hard seat carriages on slow trains and hole-in-the-wall restaurants.