Schengen bölgesi - Area Schengen

Schengen bölgesi bir bölgedir Avrupa.

Bilmek

Schengen Sözleşmesi, ortak sınırlardaki kontrolleri ortadan kaldırmayı ve imzacı devletlerin vatandaşları için bir serbest dolaşım rejimi getirmeyi amaçlıyor.

Bölgeler ve turistik yerler

Schengen Bölgesi Ülkeleri

Ulus	Başkent	Resmi dil	Para birimi	Semboller	Avrupa Birliği | Üye AB	Üye Schengen	erimiş program1	acil	kızılötesi
Andora	Andora la Vella	Katalanca	(AVRO) avro	VE, .ad	-	-3	CET	-	-
Avusturya	Viyana	Almanca	(AVRO) avro	A, .at	1995	1998	CET
Belçika	Brüksel	Flemenkçe, Fransızca, Almanca	(AVRO) avro	B, .be	1958	1995	CET
Vatikan Şehri	Vatikan Şehri	İtalyan, Latince	(AVRO) avro	V, .va	-	-3	CET	-	-
Danimarka	Kopenhag	Danimarkalı	(DKK) Danimarka kronu	tamam, .dk	1973	2001	CET
Estonya	Tallinn	estonyaca	(AVRO) avro	EST, .ee	2004	20085	Doğu Avrupa Zaman Dilimi	-	-
Finlandiya	Helsinki	Fince, İsveççe	(AVRO) avro	FIN, .fi	1995	2001	Doğu Avrupa Zaman Dilimi
Fransa	Paris	Fransızca	(AVRO) avro	F, .fr	1958	1995	CET
Almanya	Berlin	Almanca	(AVRO) avro	D, .de	1958	1995	CET
Yunanistan	Atina	Yunan	(AVRO) avro	GR, .gr	1981	2000	Doğu Avrupa Zaman Dilimi
İzlanda	Reykjavik	İzlandaca	(ISK) İzlanda kronu	IS, .is	-	2001	CET	-	-
İtalya	Roma	İtalyan	(AVRO) avro	ben, .it	1958	1997	CET
Letonya	Hat	Letonca	(AVRO) avro	LV, .lv	2004	20085	Doğu Avrupa Zaman Dilimi	-	-
Lihtenştayn	Vaduz	Almanca	(CHF) İsviçre Frankı	FL, .li	-	2011	CET	-	-
Litvanya	Vilnüs	litvanyaca	(AVRO) avro	LT, .lt	2004	20085	Doğu Avrupa Zaman Dilimi	-	-
Lüksemburg	Lüksemburg	Lüksemburgca, Fransızca, Almanca	(AVRO) avro	L, .lu	1958	1995	CET
Malta	Valetta	Maltaca, ingilizce	(AVRO) avro	M, .mt	2004	20085	CET	-	-
Monako Prensliği	keşiş	Fransızca	(AVRO) avro	MC, .mc	-	-3	CET	-	-
Norveç	oslo	Norveççe	(NOK) Norveç kronu	N, .hayır	-	2001	CET
Hollanda	Amsterdam	Flemenkçe	(AVRO) avro	NL, .nl	1958	1995	CET
Polonya	Varşova	Lehçe	(PLN) Polonya zlotisi	PL, .pl	2004	20085	CET	-
Portekiz	Lizbon	Portekizce	(AVRO) avro	P, .pt	1986	1995	ISLAK
Çek Cumhuriyeti	Prag	Çek	(CZK) Çek tacı	CZ, .cz	2004	20085	CET	-	-
San Marino	San Marino Şehri	İtalyan	(AVRO) avro	RSM, .sm	-	-3	CET	-	-
Slovakya	Bratislava	Slovak	(AVRO) avro	SK, .sk	2004	20085	CET	-
Slovenya	Ljubljana	Slovence	(AVRO) avro	TİG, .evet	2004	20085	CET	-	-
ispanya	Madrid	İspanyol	(AVRO) avro	Ve, .es	1986	1995	CET
İsveç	Stockholm	İsveççe	(SEK) İsveç kronu	Evet, .se	1995	2001	CET	-	-
İsviçre	Bern	Almanca, Fransızca, İtalyan, Reto-Romanşça	(CHF) İsviçre Frankı	CH, .ch	-	20096	CET	-	-
Macaristan	Budapeşte	Macarca	(HUF) Macar Forinti	H, .hu	2004	20085	CET	-	-

¹ Kış zamanı. Gün ışığından yararlanma saati ile (Mart ayının son Pazar gününden Ekim ayının son Pazar gününden önceki Cumartesi gününe kadar süren): ISLAK → BATI (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
³ Resmi olarak Schengen bölgesinin bir parçası değildir, ancak Schengen bölgesinden vize sahipleri genel olarak girebilirler.
⁵ 21 Aralık 2007: kara ve deniz sınırlarının açılması; 30 Mart 2008 havalimanlarına uzatma
⁶ 12 Aralık 2008: kara sınırlarının açılması; 29 Mart 2009 havalimanlarına uzatma

Nasıl alınır

Uçakla

Bölgede aynı şehir dışındaki şehirlerle bağlantılı çok sayıda havaalanı var, bu yüzden oraya ulaşmak için ilgilendiğiniz yere doğrudan bir uçuş yapın. Ancak, milletlerin Andora, Vatikan Şehri, Monako Prensliği, San Marino dır-dir Lihtenştayn. Ancak bu ülkelerin hepsinde en az bir helikopter pisti var.

Arabayla

Dış sınırlardan, özellikle Ukrayna dır-dir Rusya (yerleşim bölgesi Kaliningrad tamamen Schengen devletleri ile çevrilidir), hem de Romanya dır-dir Bulgaristan (AB üye ülkeleri ancak henüz Schengen üyeleri değil).

Teknede

Bazı rotalar, deniz otobüsleri gibi doğrudan bağlantıya izin verir. Fas için ispanya ve gemiler İsrail için Yunanistan ve Tunus için Sicilya.

Trende

Güzergahların yanı sıra varmanıza izin veren çok sayıda tren var. Bükreş - Budapeşte ve verdiği Rus devlet demiryollarının trenleri Moskova, içinden Belarus, yol açmak Paris dır-dir Güzel.

Otobüs ile

İtalya'dan Romanya'ya gelenler ve bunun tersi olanlar gibi birkaç otobüs var.

nasıl gezilir

Uçakla

Hem durumlar içinde hem de bunlar arasında hareket etmeye izin veren çok sayıda düzlem vardır; özellikle ekonomik uçuşlar, hareket olanaklarını önemli ölçüde artırdı ve daha küçük varış noktalarına bağlantılara da izin verdi.

Arabayla

Arabayla hareket etmek zor değil, ancak daha büyük eyaletlerdeyseniz, onları bir uçtan diğerine geçmenin 12 saatten fazla süreceğini hesaba katmak gerekir (bir örnek,İtalya itibaren Calabria kuzeydeki sınır bölgelerine kadar) ve bu durumda uçak veya hızlı tren gibi daha hızlı başka bir aracın kullanılması hipotezi garip bir hipotez değildir.

Teknede

Doğaları gereği bir noktadan inip diğerinden inmenize izin vermeyen kruvaziyer gemilerine ek olarak, her ikisinin de tek bir eyalette hareket etmesine izin veren birkaç deniz yolu vardır (örneğin, gemiler arasında gemiler). Palermo dır-dir Cenova veya Cagliari ve gelenler Messina için Salerno) ve farklı durumlar arasında (örneğin Cenova dır-dir Barselona veya arasında Bari ve Yunanistan).

Trende

Ulusal trenler her yerde mevcuttur, ancak bir Malta ve İzlanda, demiryolu ağlarından tamamen yoksun, ayrıca büyük şehirler arasında veya büyük bir şehir ile bir sınır istasyonu arasında olası uluslararası bağlantılar (özellikle arasında Fransa dır-dir ispanyayerel trenlerde farklı göstergeler kullanan).

Otobüs ile

Çok sayıda ulusal ve uluslararası otobüs var, özellikle de ortaya çıktıktan sonra. Flixbus fiyatları düşüren ve az değil (uzun mesafeler arasındaki bağlantılar için, bölümde yazılanlar geçerlidir) Arabayla, otobüs bağlantıları genellikle paradan tasarruf etmesine rağmen).

ne görmek

Ne yapalım

Masada

Emniyet

Diğer projeler

• Vikipedi ilgili bir girdi içerir Schengen bölgesi
• Müşterekler resimleri veya diğer dosyaları içerir Schengen bölgesi

taslak : makale standart şablona uygundur ve yararlı bilgiler içeren en az bir bölüme sahiptir (birkaç satır da olsa). Üstbilgi ve altbilgi doğru dolduruldu.