Sicilya - Sizilien

Sicilya en büyük adasıdır Akdeniz ve ait İtalya. Yaklaşık olarak aynı boyutta Belçika. Adanın kuzeyinde Tiren Denizi, doğusunda İyon Denizi ve güneyinde Akdeniz bulunur. Kuzeydoğuda, Sicilya anakara İtalya'dan sadece 3 km uzaklıktadır.

Bölgeler

Yönetim açısından, Sicilya dokuz ilden oluşur:

• Agrigento eyalet başkenti ile güney kıyısında Agrigento (Valle dei Templi'den bilinir), liman ve seramik şehri siyaka ve küçük kasabalar, i.a. Menfi
• Caltanissetta, eyalet kendi adını taşıyan eyaletten çekilir Başkent için dondurma güney kıyısında
• Katanya sermaye ile Katanya ve diğer küçük kasabalar (Adrano, bronz ve Randazzo Etna Dağı'nın güney çevresi ve seramik şehri üzerinde Caltagirone hinterlandında
• Enna sermaye ile Enna ve Roma mozaik villasının şehri Piazza Armerina.
• Messina başkenti ile Sicilya'nın kuzeydoğu ucundaki Messina feribot iskelesi, tarihi sahil kasabaları Taormina ve Giardini Nakşa doğuda ve Milazzo Sicilya'nın kuzey kıyısında
• Palermo: ada başkenti ile Palermo vapuru ve havaalanı ile kilise, Monreale ve kuzey kıyısındaki şehir Cefalù
• Ragusa, eyalet başkentinin yanında, Sicilya'nın güneydoğu köşesinin yarısını kaplar. Ragusa barok şehirler mi Modika, Scicli, komik ve Vittoria ve güney kıyısındaki sahil beldelerinden bahsetmeye değer
• Siraküza eyalet başkentinin yanında, Sicilya'nın güneydoğusunu içerir Siraküza barok şehirler mi noto ve avola aynı zamanda liman kenti Augusta ziyaret etmeye değer
• Trapani eyalet başkenti ve limanı ile Sicilya'nın batı ucunda Trapani, yakındaki ortaçağ dağ kasabası Erice, liman şehirleri Marsala ve Mazara del Vallo güney kıyısında. İlde ayrıca Yunan tapınakları da bulunmaktadır. Selinunte yakın Castelvetrano güneyde ve Segesta kuzeyde dağlık hinterlandında, kuzeybatıda çevredeki plajlar San Vito lo Capo.

Sicilya'nın özerk bölgesi ayrıca şunları içerir: Aeolian Adaları (Ayrıca Aeolian Adaları denir) ve Egadi Adaları.

yerler

• 38.11565813.3612621 Palermo (PA), adanın muazzam bir tarihi mirasa sahip başkenti
• 37.50266944444415.0872694444442 Katanya (CT), Etna Dağı yakınlarındaki hareketli liman şehri
• 38.19361111111115.5541666666673 Messina (ME), liman şehri, anakaradan Sicilya'ya açılan kapılardan biri olan feribotun varış noktası olarak
• 37.06916666666715.28754 Siraküza, Siraküza (SR), doğu kıyısında Yunan kökenli ve antik bir tiyatroya sahip şehir

• 37.31107513.5765472222225 Agrigento, Agrigento (AG), Valle dei Templi'nin heybetli Yunan tapınaklarının yakınında, kayalık bir tepe üzerinde bulunan kasaba
• 37.23333333333314.5166666666676 Caltagirone (CT), "seramik şehir"
• 38.03948055555614.0220611111117 Cefalù (PA), kuzey kıyısındaki kasaba Norman katedrali tarafından yönetiliyor
• 38.037512.58758 Erice (TP), kayalık bir tepenin üzerinde bir ortaçağ kasabası
• 36.92514.7305555555569 Ragusa (RG), tarihi eski şehir Ibla ile Sicilya Barok şehri
• 37.58361112.82472210 Selinunte (TP), sahile yakın, Yunan tapınaklarının olduğu antik bir yer
• 37.8515.311 Taormina (ME), kayalık bir burun üzerindeki Yunan tiyatrosu sayesinde popüler seyahat noktası
• 38.01666666666712.51666666666712 Trapani (TP), batı kıyısındaki liman şehri

Diğer hedefler

• 38.53333333333314.91 Aeolian Adaları(Aeolian Adaları), Sicilya'nın kuzeydoğusunda. Milazzo'dan oraya ulaşmanın en iyi yolu hidrofildir.
• 36.783333333333122 Pantelleria, Sicilya arasında ada ve Tunus
• 37.96666666666712.23 Egadi Adaları, Trapani takımadaları

arka fon

Sicilya, Akdeniz'in en büyük adasıdır. Değişen tarih nedeniyle, adada farklı kültürlerden birçok kalıntı bulunduğundan, genellikle zamanının güçlülerinin oyuncağıydı. Sicilya 1860'tan beri onun bir parçası. İtalya, ama sakinleri önce Sicilyalılar ve sonra İtalyanlar gibi hissediyorlar. Bugün Sicilya, kendi parlamentosuna sahip özerk bir bölgedir.

Tarih

Olaylı tarih, adadaki çeşitli kültürlerden sanat hazinelerinin ve mimari anıtların yan yana gelmesini açıklıyor.

Elverişli iklimi ile Sicilya adası, tarih öncesi zamanlarda zaten nüfusluydu. Sicanlar, Sikuler ve adanın kuzeybatısındaki zaten Yunan yaşam tarzına adapte olan Elymers, MÖ 1000 civarında Sicilya'ya yerleşti.

8. yüzyılda M.Ö. adanın Fenikeliler tarafından kolonileştirilmesi aşamasına başladı. arasında KartacalılarFenike kolonisi Kartaca'dan hareket eden ve adayı güneybatıdan ele geçiren Yunanlılarhangi çevresinde Nakşa ve Siraküza batı kıyısında bir yer edinmişti. Sonunda, Siraküzalı tiran Dionysius çatışmadan galip çıktı.

kampanyasında, Romalılar Sicilya'nın batısında ikamet eden Kartacalılara karşı ilk Pön savaşı 212 yılında Siraküza'nın düşmesiyle Sicilya'ya geldi. Roma egemenliği altında kaldı ve Vandallar ve Ostrogotların istilasına kadar öyle kaldı. 6. yüzyılda Roma İmparatorluğu'nun yıkılmasından sonra Sicilya'nın hakimiyeti Bizanslılar. Bunları 9. Yüzyılda yapabildiler. İstilacı Araplara dayanamayan Sicilya, 12. yüzyıla kadar vardı. Arap egemenliği altında.

1060 civarında Sicilya'nın fethi Messina'da başladı anladımAda üzerindeki Arap egemenliği 1091 yılına kadar düştü, miras nedeniyle Sicilya 1194'te II. Friedrich von Hohenstaufen'in egemenliğine girdi. Anjou'lu Charles, 1268'de Sicilya'nın kontrolünü ele geçirmeyi başardı, popüler olmayan Fransızlar, Orta Doğu'daki kargaşadan sonra hükümdar oldular. Sicilya Vespers 1282'de Aragon Hanedanı ve daha sonra Sicilya'yı uzun süre yöneten Burbonlar tarafından serbest bırakıldı.
Güçlü olanla adanın yüzü değişti Val di Noto'da deprem 1693'te Sicilya'nın güneydoğusundaki birkaç şehir yeniden inşa edildi, tüm sokak hatları Sicilya barok tarzında yeniden inşa edildi.

"Kırmızı gömleklerin" inişiyle Garibaldi 1861'de Marsala'da ve Palermo'ya yapılan "Bin Yürüyüşü" Burbon egemenliğinin sonu geldi ve Sicilya, İtalya Krallığı'nın bir parçası oldu. Sicilya bir kez daha tarihin odak noktasındaydı. Müttefiklerin İnişi Gela ve Syracuse arasındaki güney kıyısında 1943'te Sicilya'da faşizmin sonu ve Güney Avrupa'da Mihver devletlerinin yenilgisi başladı.

dil

Sicilya'da Sicilya (İtalyan lehçesi) ve İtalyanca konuşulur. İngilizce iletişim sınırlı ölçüde mümkündür.

oraya varmak

Uçakla

Sicilya yaklaşık üç büyük havaalanıdır - 37.46666666666715.0638888888891 Katanya havaalanı(IATA: CTA), 38.18194444444413.0994444444442 Palermo-Punta Raisi Havalimanı(IATA: PMO) ve 37.91194444444412.4933333333333 Trapani havaalanı(IATA: TPS) ulaşmak için.

Tüm büyük havayolları, Almanca konuşulan ülkelerden Sicilya'ya uçmaktadır. Bunlar diğerleri arasında Lufthansa ve TUIFlygibi düşük maliyetli havayollarının yanı sıra Alman kanatları, kolay jet ve Ryanair. gibi yerel şirketler Alitalia ve düşük maliyetli havayolu rüzgar jeti.

Trenle

Roma'dan (seyahat süresi 11-13 saat civarında) ve Milano'dan (seyahat süresi 13-16 saat civarında) Palermo ve Catania-Syracuse'a direkt vagonlarla birkaç tren var. Bu trenler, Villa San Giovanni ve Messina arasındaki feribotları kullanmak zorundadır, bu da onları gecikmelere yatkın hale getirir (yaklaşık 1 saat, istisnadan çok kuraldır). Bu nedenle, hemen ileriye doğru bir yolculuk planlanıyorsa, cömert bir zaman ödeneği dahil edilmelidir. Bologna, Cenova, Torino ve Venedik'ten Sicilya'ya direkt yataklı ve kuşetli vagonlar da bulunmaktadır. Çoğu bağlantı günlük olarak çalışmaz, tam trafik saatleri, aşağıdaki zaman çizelgesi bilgilerinde bulunabilir. FS mevcut.

Tekneyle

Anakaradan Sicilya'ya çeşitli feribot hatları çalışır: Grandi Navi Veloci (Genoa-Palermo, Civitaveccia-Palermo, Napoli-Palermo, Tunus-Palermo ve Civitavecchia - Termini Imerese), SNAV beri GNV ile birleşti. Tirrenia Napoli ve Cagliari'den Palermo ve Cagliari-Trapani'ye kadar uzanır. TTT Hatları Napoli-Catania hattına hizmet vermektedir. Grimaldi Feribotları Salerno-Palermo ve Civitaveccia-Trapani, Tunus-Palermo hatlarında faaliyet göstermektedir.

Üzerinde streto, Messina Boğazı, araba ve yolcu vapurları RFI / Bluvia ve Caronte ve Turist neredeyse her saat veya Shuttle trafiğinin yoğun olduğu saatlerde rezervasyonsuz, sitede gişede bilet satışı yapılabilir.

Sokakta

Güneye giden otoyoldaki geçiş ücreti Napoli'nin yaklaşık 100 km güneyinde sona eriyor A3. Güney Salerno gider yenilenmiş 2016 yılında modernizasyon çalışmaları tamamlandı. En azından sezon boyunca feribotlar arasında sürekli servis trafiği vardır. Villa San Giovanni ve Messina. Biletleri önceden ayırtmak gerekli değildir, feribot iskelesindeki kontuardan temin edilebilirler. Geçiş yaklaşık 20 ila 30 dakika sürer; feribotlar en az saatte bir çalışır.
Sicilya'da (yine paralı) otoyollar A18'den Messina yukarıdan Katanya ve A20, Buonfornello geçiş ücretinde sonuna kadar Palermo yönünde. Messina'dan güneye doğru A18 başlıyordu Siraküza daha da genişletildi ve şimdi Rosolini'de sona eriyor.

hareketlilik

Sicilya'ya ulaşmanın en iyi yolu, otomobil ileri, bir navigasyon cihazı son derece yararlıdır. Harita deneyimine sahip deneyimli yolcular bile, her zaman şeffaf olmayan tek yönlü kurallar nedeniyle şehir içi alanlarda sınırlarına ulaşıyor. Büyük araçları olan karavan sürücülerinin, eski şehirlerdeki pitoresk sokak labirentinde sıkışıp kalma riskiniz olduğundan, onları şehir merkezinin dışına (mümkünse güvenlikli bir otoparka) park etmeleri tavsiye edilir. Yürüyerek veya bisikletle dolaşmak, şehir dışındaki yerliler tarafından hoş karşılanmaz. Köylerin dışında neredeyse hiç patika veya bisiklet yolu yok. Bununla birlikte, muhtemelen "Giro d'Italia" için eğitim alan "dövüş bisikletçileri" Sicilya'daki dağ yollarında da beklenebilir.
Yabancılar için araba kullanmaya alışmak biraz zaman alıyor. Özellikle Palermo, Catania ve Messina gibi büyük şehirlerde trafik çok yoğun. Kırmızı trafik ışıklarında durmak her zaman yaygın değildir, şerit değişiklikleri yalnızca korna ve ardından çamurluk teması ile algılanabilir - dikkatli sürerseniz ve diğer yol kullanıcılarının niyetlerini tahmin etmeye çalışırsanız, trafik sorunsuz bir şekilde akacaktır ve Sicilyalılar yabancı plakalı yolculara çok şey verin. Almanca konuşulan ülkelerden tanıdık olan geçiş hakkından ("Yol hakkım var, bu yüzden sürüyorum") kaçınmaya değer, ancak uygun korna veya ışık sinyali altında "orijinal" bir şey kapatılabilir. şubeyi yakalamadıysanız. Gittikçe daha fazla İtalyan, "makinelerinin" kusursuz görünümüne önem veriyor, paslı çardakları olan resimler giderek daha nadir hale geliyor.
Taşra şehirlerinde nispeten kolay gidiyor, büyük bir dikkatle sürüyorsunuz (güvenlik hattına rağmen diğer yol kullanıcıları sollamak isterlerse ne planlıyor olabilirler ... bu yüzden sağda sıkı duruyorum). Palermo şehir otoyolunda, genellikle belirlenmiş üç şeritte dört veya beş şerit vardır ve bir sonraki çıkışa ulaşmak için acil durum şeridinin ortak kullanımı Palermo'da yaygındır. Bununla birlikte, çıkışların işaretlenmesi, otoyollar ve uzun mesafeli varış noktaları dışında, yerel olmayanlar için bir zorluktur. Örneğin, Palermo'daki şehir otoyolundan Monreale'e çıkış, ilk denemede nadiren başarılı olur.

Şehirlerde park etmek genellikle zordur, çok katlı otoparklar ve otoparklar genellikle en azından mobil evlerin yer bulamayacağı kadar dardır. Çoğu zaman, siesta sonunda, dükkanlar açılmadan önce, şehir merkezine yakın park yerleri hala boştur. Karavan sahipleri araçlarını dışarıda bırakmayı tercih ediyor, özellikle dağ köylerinde, geçiş yolları son derece dar ve açılı olabiliyor.
Mavi ile işaretlenmiş park yerleri ücretlidir. Sarı işaretli park yerlerine sadece yerel otomobillerin park etmesine izin verilir, park alanı beyazla işaretlenmişse herkes oraya park edebilir.

Yol türleri:

Axx - Otoyol - Otoyol: kısmen ücretli (, - bu iyi gelişme üzerine) Viacard genel olarak kabul edilmez, bu nedenle nakit hazır bulundurun.

SS - Strada Statale - Devlet tarafından işletilen ağdaki otoyol: kısmen çok şeritli ve giderek daha iyi geliştirilmiş, ücretsiz.

SP - Strada İl - İl tarafından sağlanan ağdaki köy yolları: özellikle eski il yolları az sayıda iken, diğerleri yüksek kaliteli ana yolların karakterine sahip olabilir.

SR - Strada Bölgesel - Çift yönlü trafiğe sahip dağlarda, bir heyelan veya toprak kayması şeridin yarısını tahrip etmedikçe, iki Cinquecento için uygundur. Özellikle ilkbaharda şiddetli yağmurdan sonra ilginç

Her ikisi de toplu taşıma uygun fiyatlarla iyi gelişmiş bir otobüs ağı var. Ayrıca ucuz demiryolu bağlantıları (düşük bağlantı sıklığı) ve taksiler de vardır.

Turistik Yerler

Muhtemelen Sicilya'nın en büyük cazibesi, 37.75083451481814.9932202888124 etnaAvrupa'nın en aktif ve en büyük yanardağı. Adanın kuzeydoğusunda yer alır, 3340 m yüksekliğindedir ve düzenli olarak küçük püskürmeler olur. Dört ana krater zirvede yer alıyor ve dağın her tarafına dağılmış yaklaşık 250 ikincil krater var. Araba veya otobüsle, soyu tükenmiş kraterlerin görülebildiği 1910 m yüksekliğe ulaşabilirsiniz. Daha yukarılara çıkmak isterseniz teleferiğe binip 2917 m'ye kadar jip yapabilirsiniz.Buradan şartlar uygunsa turist rehberi eşliğinde keşif turları yapılabilir. Etna, kışın Katanya ve çevresi için iki kış sporu yeri sunar. Kar, Nisan / Mayıs ayına kadar zirveyi kaplar ve Etna Dağı'nın kuzey tarafında akar. Alkantara güzel bir manzara aracılığıyla. Zamanla nehir kayayı derinden kesmiş ve Gola dell 'Alcantara tuhaf kaya oluşumları ile bir geçit oluşturdu.

Kültürel manzaralar esas olarak üç çağdan, ilki Yunanlıların kolonizasyon zamanından (yerler: Selinunte, Segesta, Agrigento), daha sonra Normanlar ve Staufers yönetimindeki yüksek Orta Çağlardan (Cefalu, Palermo, Monreale) ve son olarak baroktan (Bagheria, noto, Ragusa). Dünyanın en iyi korunmuş Yunan tapınakları, Yunanlılar ve Orta Çağlar zamanından kalma iken, Romanesk, Bizans ve İslam sanatı arasında eşsiz bir sentez üretirken, Sicilya Barok kendi yaratımlarından hiçbiriyle övünemez.

Kendi kendine sürüş ve bireysel turistler için:

• küçük, hala oldukça orijinal dağ köyleri veya daha iyi "kartal yuvaları" Pollina, San Mauro Castelverde, Sperlinga, Erice,
• Aradaki güzergâh peyzaj açısından oldukça ilgi çekicidir. Agrigento ve Palermo. Agrigento'dan Raffadali, Cianciana, Allessandria della Rocca, Santo Stefano Quisquina aracılığıyla Agrigento'dan film ve televizyon tarafından ima edilen Mafya'nın anavatanına. gibi yerlerden geçmiş veya aracılığıyla Prizzi, Corleone ve denizcibu da itibarlarını zor karşılıyor. Bolognetta'dan sonra, aksi takdirde olağan doğrudan bağlantı SS121'e devam edin Firuze, iyi bir yürüyüş bölgesi, Palermo'ya doğru.

faaliyetler

için yürüyüş Milli park bölgeleri özellikle uygundur.

• http://www.sizilien-netz.de/168/sizilianische-nationalparks.html
• http://www.parks.it/regione.sicilia/index.php

Ne yazık ki, Sicilya için 1: 25.000 veya 1: 50.000 ölçeğinde güncel topografik haritalar yok, askeri coğrafya enstitüsü IGM'nin 1950'ler ve 1960'lardan kalma siyah beyaz haritaları büyük ölçüde güncel değil. Haritalar bazen doğa rezervlerinde mevcuttur. Şüpheniz varsa, başlangıç ​​noktasında bilgi panosundaki haritaların fotoğraflarını çekmeye değer. Yürüyüşe uygun bir navigasyon sistemi, kendi konumunuzu belirlemenize ve tahmin etmenize yardımcı olur. (Dairesel yürüyüş) parkurları genellikle sabit renk işaretleriyle işaretlenir.

Kış sporları tarafından etna ve Madonie'de Pizzo Carbonara'da mümkün. Palermo sakinleri Madonie'yi kullanma eğilimindedir ve Catania, Etna'daki iki alanda eğlenir. Kar, Nisan ve Mayıs aylarına kadar zirveyi kaplar.

• etna Güney: Silvestri kraterinde Refugio Sapienza Sud vadi istasyonu (1923 m s.l.m.), La Montagnola dağ istasyonu (2504 m s.l.m.)
• etna Kuzey: Etna'nın kuzeydoğu tarafında bulunan Piyano Provenzana.

mutfak

Sicilyalılar, tüm İtalyanlar gibi, yarım ölçülere inanmazlar. Ya aceleniz var ve topuzunuzu bir sonraki barda ayakta yiyin. Ya da gerekli boş zaman ve zamanla yemek yemek için dışarı çıkarsınız.

Bir lokantayı ziyaret ederken, yer ayarı ve ekmek (coperto) için sabit bir ücret alınır. Bu genellikle, hizmete ne kadar çaba harcandığını tahmin etmek için de kullanılabilir.

Gerçek bir yemek şunlardan oluşur:

• marş (meze)
• 1. vites (primo piatto), çoğunlukla makarna veya risotto, bazen çorba (brodo) servis edilir.
• Ana dil (secondo piatto) Et veya balık yemeği, garnitürler (contorni) ayrıca sipariş edilir.
• tatlı Sicilya'da çoğunlukla tatlılık (dolce), en fazla meyve (frutta); Peynir (formaggio) Sicilya'da nadirdir.

Yemekten sonra bir kahve (Almanca konuşulan ülkelerde espresso denir) eksik değildir. Ancak, hiçbir koşulda sipariş vermemelisiniz. cappuccino yemekten sonra, çünkü bu, ev sahibine veya ev sahibine hakaret etmekle eşdeğerdir. İtalya'da büyük fincandaki bir kapuçino neredeyse bağımsız bir yemektir. Bu nedenle, önceki menüden memnun olmadığınızı ima ediyorsunuz.
Yine de en sevdiğiniz İtalyan içeceği olmadan gitmek istemiyorsanız, yemekten sonra Ristorante'den bir sonraki restorana geçin.

gece hayatı

güvenlik

Mafya klişesine rağmen, Sicilya güney İtalya'nın herhangi bir yerinden daha güvensiz değil. Bununla birlikte, şu anda İtalyanca bilmiyor olsanız bile, mafya kelimesini toplum içinde kullanmamalı, fenomeni "organize suç" olarak tanımlamalıdır. Mafya turistler tarafından görülmez ve genellikle zararsızdır.

Sicilya'da şöyle bir söz var Fırsat hırsız yapar Özellikle büyük şehirlerde kelimenin tam anlamıyla alınmalıdır. Bu nedenle, mücevherler de dahil olmak üzere arabada değerli hiçbir şey bırakmamanız tavsiye edilir ve el çantanızı odada tutmanız daha iyidir. Ancak endişelenmeyin, gerekli dikkatle korkacak bir şeyiniz yok.

iklim

Büyüklük nedeniyle iklim çok farklıdır. Yaz aylarında iç kesimlerde yüksek kesimlerde oldukça serin olabilir. En yağışlı aylar Şubat ve Mart'tır.

Ortalama sıcaklıklar:

°C	J	F.	M.	A.	M.	J	J	A.	S.	Ö	N	D.	yıl
Katanya	10,1	10,4	11,9	14,1	18,0	22,2	25,3	25,6	22,9	18,7	14,4	11,2	17,1
Enna	4,7	5,0	6,5	9,2	14,3	19,1	21,9	22,2	18,5	13,4	9,6	6,4	12,6
I. Ustica	10,5	10,5	11,5	13,3	16,9	20,9	23,8	24,5	22,3	18,4	14,9	12,0	16,6
Messina	11,8	11,8	13,0	15,0	18,7	22,8	25,8	26,2	23,7	19,8	16,2	13,5	18,2
Palermo	11,6	11,9	13,4	15,7	18,9	22,6	25,2	25,4	23,6	20,1	16,7	13,2	18,2

Sıcağa alışkın olmayan Orta Avrupalılar için Nisan - Haziran ve Eylül seyahat etmek için muhtemelen en iyi aylardır, o zaman sıcaklıklar genellikle 25 ° 'dir ve turistik yerler ve geziler aşırı terlemeden ziyaret edilebilir. Yaz ortasında, Sicilya'nın güneyindeki sıcaklıklar gölgede 35 - 40 °'ye ulaşabilir.

geziler

Edebiyat

• Brigit Carnabuci: Sicilya DuMont sanat seyahat rehberi. DuMont seyahat yayıncısı, 2010 (6. baskı), ISBN 9783770143856 .
• Finley, Musa I.; Dugan, Christopher: Sicilya Tarihi ve Sicilyalılar. Münih: C. H. Beck, 2006, ISBN 3406541305 .
• Grundel, Eva; Tomek, Heinz: Sicilya. Köln: DuMont kitap yayıncısı, 2001 (5. baskı), ISBN 3-7701-3476-1 .
• Polyglot APA Kılavuzu Sicilya. Berlin ve Münih: Langenscheidt KG, 2005, ISBN 3-8268-1919-5 .
• Nestmeyer, Ralf: Sicilya. Edebi bir manzara resmi. Frankfurt am Main: Insel Verlag, 2000, ISBN 3-458-34337-7 .
• Schetar, Daniela; Köthe, Friedrich: Sicilya, Egadi, Pelagie ve Aeolian Adaları. Bielefeld: Reise-Know-How-Verlag Peter Rump, 2005, ISBN 3-8317-1352-9 .
• Schröder, Thomas: Sicilya. Michael Müller Yayınevi, 2010 (7. baskı), ISBN 978-3-89953-551-8 .
• Sicilya. Touring Club Italiano, ISBN 88-365-3402-3 .
• Tomasi di Lampedusa, Giuseppe: Leopar. Münih: kavalcı, 2006 (22. baskı), ISBN 978-3-492-20320-3 ; Roman.

İnternet linkleri