Otostop seyahat etmenin en ucuz yollarından biridir. Geleneğe göre, otostop, bir yolun kenarında durarak, trafiğe karşı karşıya kalarak, başparmağı uzatılmış/yukarıya doğru bir sürüş istemek olarak tanımlanır. Birçok insanla tanışabilir ve birçok arkadaş edinebilirsiniz. Ayrıca çok hüsrana uğrayabilir veya yolda tehlikeyle karşılaşabilirsiniz; Bugünün sürücüleri, geçmişe göre otostopçuları almaktan daha çok korkuyor. Ama uzun bir süre bekledikten sonra ata binmek de harika bir duygu. Otostopçuları alan insanlar çok arkadaş canlısı olma eğilimindedir. Bununla birlikte, otostopçular, güvenli olmayan bir sürücü veya hatta kendileri için tehlikeli olan biri tarafından yakalanma riskiyle karşı karşıyadır.
Otostop kendi başına nadiren yasa dışıdır, ancak genellikle bununla ilgili kurallar vardır. nerede bunu yapabilirsiniz (örneğin otoyollarda, kavşakların yakınında, otobüs duraklarında değil), bu nedenle "izinsiz geçiş" veya "trafiği engelleme" için rezervasyon yaptırmaktan kaçınmak için önce kuralları okuyun.
Var Otostop Wiki, oldukça fazla faydalı bilgiye sahip. Farklı ülke makalelerini okuyun ve büyük şehirlerden çıkmak için şehir makalelerini kullanın.
Otostop yapmak bazı bölgelerde diğerlerine göre daha kolay olsa da, neredeyse her yere parmakla ulaşmak mümkün. dünya çapında. Bazı bölgelerde masrafların bir kısmını ödemeniz beklenir.
 | COVID-19 bilgi: Size veya sürücüye virüs bulaşmışsa, yani herhangi biri etkilenen bir bölgedense, yolculukları yabancılarla paylaşmanız tavsiye edilmez ve konuma bağlı olarak, hükümetler kendi "baloncuğunun" dışındaki kişilerle araç paylaşımını caydırabilir veya yasaklayabilir. Örneğin bkz. İskoçya için seyahat tavsiyesi. Sürüş paylaşımı gerekliyse, yüz maskesi takarak, uzakta oturarak ve camları açarak riski azaltın. |
| (Bilgilerin son güncellemesi 01 Nisan 2021) |
Önce
- İcin hazirlanmis bütün gün yürümek. Bu kolay değil ve her şeyden çok, bir ata binme şansı olan bir yürüyüş macerası olduğunu düşünmeniz gerekiyor. Bu, günümüzde çoğu otostopçunun en beklenmedik sorunudur.
- Bu nedenle, ayrıca göz önünde bulundurmalısınız seyahat ışığı. Ana rotalardan doğru noktaya ulaşmak veya varış noktalarına ulaşmak için, çoğu zaman çok yürümek zorunda kalacaksınız - günde 10 km'lik mesafeler nadir değildir. Bu nedenle, gerekli gördüğünüz her şeyin 20 kg'ını taşımak yerine, gerçekten ihtiyacınız olanın 10 kg'ını taşımak daha iyidir. Minimalist bir şekilde seyahat ediyorsanız, bu şekilde de paketleyin. Ayrıca, bazı sürücüler sizin için yer bulmak konusunda isteksiz olabilir. ve beceriksiz bagaj.
- satın al bölge haritası, böylece bir yolculuğun sizi gerçekten hedefinize yaklaştırıp yaklaştırmayacağına karar verebilirsiniz.
- dili öğren, en azından biraz. Otostop, konuşma becerilerinizi geliştirmenin iyi bir yolu olabilir. Sürücüler genellikle uzun ve yalnız bir yolculukta sohbet etmek için yürüyüşçüleri alırlar. bizim otostop konuşma kılavuzu uçağa binerken ve inerken faydalı olabilecek birkaç cümleye sahiptir. konuş daha genel olarak dil zorluklarıyla nasıl başa çıkılacağı ile ilgilidir.
- Emin ol yeterli yiyecek ve içecek taşımak uzun bir yolculuğa çıkacaksanız. Benzin istasyonları bu malzemeleri yenilemek için genellikle biraz pahalıdır.
- düzenlemek uyku yerleri. Örneğin, bir konukseverlik değişimi ev sahibi (BeWelcome, CouchSurfing, WarmShowers (katlanabilir bir bisiklet getirin) ve HospitalityClub gibi), bir gençlik yurdu veya bir çömelme başlamak için iyi yerlerdir. Varış saatinizin esnek olması gerekecektir, çünkü araç bulmada herhangi bir zorluk seyahatinizi geciktirecektir. Yer ayarlayamıyorsanız yanınıza bir çadır, lastikli Alman panço ve/veya sıcacık bir uyku tulumu alın.
- Unutma, otostop yasa dışı olabilir bazı bölgelerde veya belirli yol türlerinde. Otostopla ilgili yasaların uygulanması değişebilir. Yerlilere sorun. Polisle karşılaşmak ek sorunlar yaratacaksa (örneğin, kaçak mal bulunduruyorsanız veya olağanüstü bir tutuklama emrine tabiyseniz) otostop yapmak genellikle kötü bir fikirdir.
- Katmanlar halinde giyin hava belirsizdir. Daha ağır olan katmanınızın sizi soğuk rüzgarlardan ve rastgele sağanak yağışlardan koruyacağından emin olun, ancak onu çıkardığınızda size fazla ağırlık vermeyecek kadar hafiftir. Bazı insanlar (örneğin "Moskova otostopçu okulu") yüksek görünürlüğe sahip parlak renklerin sizi daha çabuk uzaklaştıracağına yemin edin.
- Bazı otostopçular bir katlanabilir bisiklet (bir arabanın arka koltuğuna yerleştirilebilir) yedek taşıma olarak.
- Getirmek siyah kalem, şapka, el feneri, çakı, güneş kremi vb... hazırlıklı olmak en iyisidir ve bu eşyalar fazla ağır değildir.
- Küçük beyaz tahta ve ilişkili işaretçiler, bir hedef tahtası oluşturmayı ve gerektiğinde değiştirmeyi kolaylaştırır.
- Seyahatinizin uzunluğuna bağlı olarak, bir havlu getirmeniz çok faydalı olabilir.
Görünüm
Hava koşullarına uygun kıyafetleriniz ve ekipmanlarınız olmalı, ancak kıyafetlerinizin verdiği izlenimi de düşünmelisiniz.
Parlak giysiler sizi öne çıkarır, sürücülere tepki vermek için daha fazla zaman verir, ancak tuhaf görünmek istemiyorsanız aşırıya kaçmayın.
Kısa bir etek, kadınların araç kullanmasına yardımcı olabilir, ancak çoğu zaman, binmeyi kabul etmemeniz gereken sürücülerden. Asker görünümlü giysiler sizi tehditkar veya sempatik göstermeyebilir - ancak uygun bir üniforma, askerlerin izin için eve otostop çektiği durumlarda sempati duymanıza neden olabilir. Takım elbise sizi tuhaf gösterecek - neden taksi kullanmıyorsunuz? Daha sportif bir kıyafet muhtemelen daha iyidir. Bir çift hafif gözlük sizi daha inek ve dolayısıyla daha az tehditkar ve daha arkadaş canlısı gösterebilir, ancak yüzünüzü güneş gözlüğü ile kapatmak tam tersi bir etkiye sahip olabilir. Garip bir bakış, bazı sürücüleri uzaklaştıracak ve diğerlerini çekecektir; bu, trafiğin bol olduğu ancak kimsenin sizi almadığı yerlerde bazen iyidir.
İnsanların neyden korktuklarını ve neyden sempatik ve en az tehdit edici bulduklarını anlamaya çalışmak muhtemelen iyidir. Bu, dünya çapında çok fazla değişmiyor, çoğunlukla her zaman aynı korkuları besliyor. Farklı olabilecek bir şey, yakın zamanda veya devam eden çatışmalarla olan ilişkilerdir: Bayrak veya bazı etnik veya sosyal gruplarla ilgili giysiler gibi semboller çok farklı duygular uyandırabilir.
İnsanlar suçlulardan ve serserilerden korkarlar ve bazıları serbest çalışan ve çalışmayan hippileri küçümser. Ancak, kendi ülkelerine para getiren (veya başka türlü sempatik görünen) ve umarız ortak bir dil konuşan tanınmış ve saygın ülkelerden gelen turistlerden memnundurlar. Otostop çekerken kendileri veya çocukları gibi görünen insanlara da sempati duyarlar. Bazıları heyecan verici yerlerden veya anlatacak güzel hikayeleri varmış gibi görünen insanlara bir araba verecek. Bir görünüme karar verirken bunu kendi yararınıza kullanın.
Arabaya binmek
Uzun mesafeler için otostop yapmak için, dünyanın bazı bölgelerinde, örneğin Kuzey Amerika veya Avrupa, yoğun nüfusludur ve kolay otostop yapılmasını sağlar. gibi diğer parçalar Orta Asya, daha az trafiğe sahiptir ve daha zor ulaşıma neden olabilir.
yer
- Araç almak için en önemli üç faktör şunlardır: konum, konum ve konum. Erken görülebileceğiniz (sürücüye sizi almaya karar vermesi için zaman tanımak için) ve sürücünün güvenli bir şekilde kenara çekebileceği bir yer bulmanız gerekir. İdeal olarak, biraz trafik olmalıdır, ancak çok fazla olmamalıdır, çünkü bu, aracı sürmeyi zorlaştırır ve sürücülerin her zaman başka biriyle yolculuk yapabileceğinizi varsaymasına neden olur.
- Şehir merkezinden bir araba yakalamaya çalışmayın, bunun yerine toplu taşıma araçlarını yakalayın. şehrin kenarı. Şehir içi sürücüler çoğunlukla kısa mesafelerde seyahat ederler ve yoğun trafikte öne çıkmanız veya onları durdurmanız zor olabilir. İyi bir yer bulmak için haritanızı kontrol edin veya etrafa sorun.
- Hedefiniz büyük bir şehirse, ilk tercihiniz genellikle hedefinize yakın merkezi bir yere bırakılmaktır; ikinci seçenek, büyük bir alışveriş merkezi veya metro/metro istasyonu gibi toplu taşımaya uygun bir konumdur. Bir dış banliyöde genellikle daha az toplu taşıma seçeneği bulunur; banliyö yerel otobüsü birden fazla transfer ve birden fazla ücret gerektirebilirken, bir banliyö tren istasyonunun yoğun trafik saatleri dışında tren hizmeti olmayabilir.
- Uzun mesafeli seyahatler için asla şehrin ortasına götürülmeyin! Büyük olasılıkla geri dönmeyi çok zor bulacaksınız. Otobana yakın bir yerde inin - özellikle ana yol ticaret bölgesini atlıyorsa. Örneğin, Tiny'deki tek uygun yer vava büyük kazın yanında olabilir Trans-Kanada Otoyolu.
- Özellikle ABD'de, bu bölgelerdeki "rahatsız edici olayların" sayısı ve pek çok sürücünün bunlardan kaçınmasına neden olan itibarı nedeniyle, otoyolda gözetimsiz dinlenme alanları tavsiye edilmemektedir. Sürücüler, orada bir araçtan atıldığınızı varsayabilirler.
- "Dinlenme alanı" kuralının bir istisnası, ticari dinlenme alanı, "vaha" veya "servis meydanı". Bunlar, genellikle daha fazla insanın onları himaye ettiği kadrolu işletmeler oldukları için genellikle daha güvenlidir. İmtiyaz sahiplerinin kiraladıkları alana izinsiz girmemek için küçük bir eşya satın almak isteyeceksiniz. Bir CB telsizi (karayolunun ana hattından geçen CB telsizleri olan kamyon sürücüleri ve diğer kişilerle konuşmak için) servis alanları için iyi bir araçtır. Birçok kamyon durağında yaklaşık 40,00 ABD Doları karşılığında elde taşınır bir tane satın alabilirsiniz (uluslararası seyahat ediyorsanız, varsa yurtdışında hangi kanalların kullanılabileceğini kontrol edin).
- İyi bir sürüş yakalamak için mutlak en iyi yer, rampa üzerinde kamu karayolu, bir kamyon durağının yakınında, ancak kamyon durağı mülkünün kendisinde değil, çünkü bunlar izinsiz geçiş için dışarı atılmak için iyi yerler. Kuzeyde Kaliforniya (ABD 101) ve Seattle alan, birçok otoyol rampaları aynı zamanda otobüs duraklarıdır ve bu nedenle bir gezintiye çıkma konusunda çifte görev yaparlar.
- Kara sınırları trafiğin durması gereken yerler harika. Bununla birlikte, bir sınırdan hemen önce otostop yapmanın bir uyarısı, sürücülerin sizi uluslararası bir sınırdan geçirme konusunda temkinli olabileceği ve böylece bir aracı yakalama şansınızı azaltabileceğidir. Sınırı yürüyerek geçme ve diğer taraftan otostop çekme konusunda daha başarılı olabilirsiniz. Bunu denerseniz, bir sınırın ne zaman askerileştirilmiş bir "kimsesiz toprak" tarafından tamponlandığının ve içinden yürüyerek veya kamp yaparak geçmenin yasa dışı olduğu ve bu birkaç yüz metrelik alanda bir araç bulmanın hayati önem taşıdığının farkında olun. karanlıktan önce yolun. arasındaki sınır Türkiye ve Yunanistan böyle bir örnektir. Ayrıca ülkelere gizlice girmek, her ne kadar yanlış tavsiye edilmiş ve yasa dışı olsa da bir seçenektir. Var otostop seyahat hikayeleri bu size nedenini gösterebilir.
- Akaryakıt istasyonları birçok arabanın durduğu yer iyidir. Meksika gibi bazı ülkelerde, görevliler yolculuğunuzda size yardımcı bile olabilir. Biraz daha gusto gerektirir, ancak gerçekten birinden bir gezintiye çıkmasını isterseniz, çok daha iyi bir başarı şansı vardır. Yine de istasyonda iş yapmıyorsanız mülkten atılma ihtimaliniz var. Sadece samimi olun ve istenirse bırakın.
- Layby'ler ve yol kenarı piknik alanları iyidir, ancak yol kenarındaki piknik alanları hiçbir yerin ortasında olma eğiliminde olduğu için ABD'de daha az iyidir.
- Önlemek trafiğin yasal olarak veya sadece mantıkla yapıldığı yerler güçlükle durabilir. Sizi yasa dışı yerlerden çıkarabilecek tek kişi polistir. mantıkla örneğin, 3 veya daha fazla şeritli bir otoyolun, istekli sürücülerin sizi almak için şerit değiştirmesini zorlaştırdığı veya arabaların zaten önemli bir hıza sahip olduğu ve tekrar yavaşlamak için çok tembel hissettiği anlamına gelir. Bununla birlikte, trafik ışıklarından kısa bir süre sonra şanslı olabilir, çünkü sürücülerin sizi fark etmek için yeterli zamanları vardır, yani yeşil ışık beklerken.
- Arabaya binmek geceleyin çok zor. İnsanların sizi görebileceği bir benzin istasyonunda biraz şansınız olabilir, ancak gerçekçi olarak, gece kamp yapmak ve ilk ışıkla tekrar yola çıkmak muhtemelen daha iyidir.
- Yerel toplu taşıma gibi yaya dostu olmayan bölümleri atlayabilir. Windsor-Detroit sınır geçişi, ancak genellikle birkaç dolara mal olacak.
- Otostopçu olmayanlardan bir tuz tanesiyle otostop yapmak için en iyi yerler konusunda tavsiye alın.
- Bölgedeki popüler turistik noktalar için haritayı kontrol edin – Araç kiralama acenteleri genellikle iyi ve ücretsiz haritalara sahiptir.
çekici bir sürüş
- etrafa sormak acıtmaz. İnsanlar arkadaş canlısı olduğunuzu fark ederse ve kendi dillerini konuşursa, onlardan bir araba alma şansınız çok daha yüksektir.
- bildiğinizden emin olun doğru hareketler yerel olarak bir arabayı durdurmak için kullanılır. başparmak yukarı işareti dünyanın birçok yerinde çalışmıyor. Uzanmış bir kol sallamak başka bir yaygın jesttir, ancak genellikle yerel halktan hoşlanır. Sürücüler hareketleri de kullanabilirler: İşaret parmağıyla aşağıyı göstermek, şehirde kaldıkları anlamına gelir. Aşağıya dönük bir parmakla dönme hareketi aynıdır, ancak aynı zamanda bir dakika içinde tekrar yolculuk yaptıklarında onları tekrar görebileceğiniz anlamına da gelebilir. Düz bir el aşağı, arabanın ağırlıklı olduğu, yani dolu olduğu anlamına gelir.
- Ara sıra yürüme gitmek istediğiniz yöne doğru, özellikle sizi almak için kimse durmuyorsa, sürüşleri cezbedebilir. Ayrıca sizi hedefinize yaklaştırabilir ve diğer kavşakların yeni trafiğine ulaşabilir. Öte yandan, bir kasabadan çok uzaklaşırsanız, insanlar orada mahsur kalmak için ne yaptığınızı merak edebilir, hava kararırsa geri dönmeniz zor olabilir veya sizi çöl ya da çöl gibi yaşanmaz bir ortama sokar. dağlarda. Bununla birlikte, istatistiksel olarak, yürürken geçtiğiniz her rampa, son varış noktanıza giden bir kişinin sizi geçme şansını artırır ve otostop gerçekten bir sayı oyunudur, sizi ne kadar çok araba geçerse, o kadar fazla sürüş şansınız olur.
- En azından sizinle göz teması kuran herkese ve özellikle sizi neden alamadıklarını açıklayan jest yapanlara teşekkür edin veya el sallayın. Otostopçu korkusunu hafifletmek ve yol boyunca daha iyi hissetmenizi sağlamakla kalmaz, bazıları geri gelip sizi alabilir. Yine de sayılmaz.
- Büyük bir karton işareti nereye gitmek istediğinizin bir göstergesi ile yardımcı olabilir. gibi kısa genel yol tarifleri Kuzeyindeveya Batı daha uzun bir şehir veya kasabadan daha büyük yazılabilir ve daha uzaklardan görülebilir, ancak bir şehir sürücüler için daha kullanışlıdır.
- Spesifik olmayan 'genel' yönler gerçekten yalnızca trafiğin iki yöne gittiği rampalarda faydalıdır, örneğin bir gişe önünde durmak gibi, aksi takdirde bir kamyon durağı olan sonraki kasaba tavsiye edilir.
- Hedefleri çok uzaklara yazmaktan kaçının, bu size sürücüden rahatsızlık duyarsanız inmek için iyi bir bahane olur, sürücü sizin yolunuza giderse her zaman daha ileri gitmeyi kabul edebilirsiniz. Ayrıca, yakın hedeflerin belirtilmesi kısa mesafeleri çekecektir. Almanya'da 200 km iyi bir mesafe gibi görünüyor.
- olduğunu belirtmemek iyi bir fikir olabilir. son hedef. Tam olarak en iyi olmayan bir yöne gidebilirseniz, o noktadan daha fazla sürüş elde edebileceğiniz için yine de iyi bir fikir olabilir.
- Bazı insanlar yön işaretlerine inanmazlar ve komik olanları ("KOKUYMUYORUM") ya da hiçbir şey önermezler.
- Tabelanızı baş aşağı tutmak bazen acıma duygusundan kurtulmanıza yardımcı olabilir.
- Yerel dili konuşuyorsanız, bunu tabelanızda söylemek de faydalı olabilir.
- Bazı sürücüler kendi ırksal, kültürel veya cinsiyet önyargılarına dayanarak durmazlar. Bu üzücü olsa da, daha iyi olabileceğinizi düşünün. değil böyle bir insanla binmek.
- ile seyahat ediyorsanız Arkadaş, birlikte durun ve birlikte gezmek istediğinizi açıkça belirtin. Sürücüler fazladan bir kişi tarafından şaşırmak istemiyorlar. Çok çaresiz olmadığınız sürece kimsenin sizi ayırmasına izin vermeyin.
- Her zaman mutlu kal ve bir gülümseme gönderin - insanlar kötü tepki verse bile.
- Daha maceracı bir tipseniz, büyük veya sıra dışı bir nesneyle dolaşmayı deneyin. Tony Hawks bir buzdolabıyla İrlanda'yı gezdi (bkz. http://www.roundirelandwithafridge.com/[ölü bağlantı]) ve bu konuda bir kitap yazdı. Araba almaya yardımcı oluyor gibi görünüyor ve... her zaman konuşacak bir şey var!
- ABD'de otostop çekiyorsanız, Askeri Fazlalık Mağazasından askeri tarzda bir taşıma çantası satın almak isteyebilirsiniz. Bu öğeler kolayca tanınabilir ve sürücülerin ilgisini/sempatisini teşvik edebilir. Ayrıca nispeten ucuzdurlar. Sürücü askeri geçmişinizi sorarsa, "Kuzenim bana verdi" gibi beyaz bir yalan genellikle hile yapar. Böyle bir açıklama kullanacaksanız, küçük, inandırıcı bir hikayenizin hazır olmasına hazırlıklı olun. Askeri bir taşıma çantasının dezavantajı, taşımanın çerçeveli bir sırt çantasından daha zor olmasıdır.
- ABD'de onlarca yıl süren otostopa dayanan başka bir yazar şu kuralları geliştirmiştir:
- Beyaz veya çok açık renk giyin. Temizliği ima eder ve görülmesi çok daha kolaydır, ayrıca polisler olumlu tepki verir.
- Sürücünün sizi görmek için sadece bir saniyesi olduğunu unutmayın. Bir otoyol tabelasının yanında durun, böylece sürücülerin durmak için zamanında odaklanma şansı artar.
- Gittiğiniz yerde yürüyemiyorsanız, denemeyin. Adil bir yerde biraz zaman harcamak, o zamanı boonies arasında boşa harcamaktan daha iyidir.
- Mümkünse eşyalarınızı büyük bir evrak çantası veya benzeri bir çantada taşıyın. Temiz yeni arabalarda ve spor çantasının uygun olmadığı yerlerde hoş karşılanacaksınız. Bir çamaşırhaneyi ziyaret etmek daha iyi yolculuklarda işe yarar.
- İşaretler kullanın. Harfleri yapmak için siyah elektrik bandı şeritleriyle birlikte bir parça sarı hafif plastik işaret malzemesi idealdir. Büyük bir Los Angeles küçükten daha iyi çalışır Los Angeles.
- Bir aracı yakalamaya çalışırken sigara içmeyin. Hangisinin sizin için daha önemli olduğuna karar verin.
- Son olarak, kendinize sorun...beni alır mıyım? Sizi gezdirmekten zevk alabilecek bir sürücü gibi düşünün.
Bir sürüş seçmek
- Yalnız erkek sürücülerin sizi alma olasılığının en yüksek olduğunu unutmayın. Kadın sürücüleri veya aileleri bir olasılık olarak tamamen küçümsemeyin, ancak bunlar çok daha az yaygındır. Yine de, kadınsanız daha olası hale gelirler.
- Uzun bir süre bekliyorsanız ve sizi almak isteyen tüm arabalar biniyor. yanlış yön Yine de seni almalarına izin vermek iyi bir fikir olabilir - sadece seni daha iyi bir yere bırakmak için.
- Bazen size bir teklif getiren bir teklif alırsınız. küçük yol doğru yolda. Bu sorun değil, ancak çok sayıda arabanın durduğu bir yerdeyseniz, sizi çok daha ileriye götürecek bir teklifi beklemek daha iyi bir fikir olabilir.
- Bir yere bırakılıp bırakılamayacağınızı sorun. iyi nokta yolculuğunuz sizi nihai varış noktanıza götürmüyorsa, daha fazla araç almak için, örn. bir benzin istasyonu veya bir ücretli yer.
- Mümkün olduğunda, nereye bırakılacağı konusunda anlaşmaya çalışın, böylece kötü bir yere düşmezsiniz.
alternatifler
- Biraz daha güvenilir bir alternatif sürüş paylaşımı. Uzun mesafe seyahat eden insanlar, seyahatlerinin reklamını internette yaparlar ve bir araç isteyebilirsiniz, ancak genellikle sizden ödeme yapmanız beklenir. Farklı ülkelerdeki siteler farklı sistemler kullanır, ancak düzenli gidip gelmek yerine uzun mesafeli ve tek seferlik seyahatlere odaklanan bir site bulmak en iyisidir.
- Dijital bir sistem kullanmak, herhangi bir terslik olması durumunda sürücü ve yolcu arasındaki iletişimin kaydını sağladığı için güvenlik açısından iyidir.
- Su kütlelerinin üstesinden gelmek biraz farklı stratejiler gerektirir, bkz. otostop tekneleri.
Destek olmak
Başparmakla başarısız olmanız durumunda her zaman bir yedekleme planınız olsun:
- yanında çadır taşımak
- yakındaki otobüs ve diğer toplu taşıma seçeneklerini bilin
- daha iyi bir yere yürümek (veya bisiklete binmek) veya medeniyete geri dönmek
- yakındaki konaklama seçeneklerini bilin
Saygı
bir süre cep telefonu ve otomobil derneği Ortalama bir sürücünün, bir dahaki sefere araçları yol kenarında bozulduğunda kendilerinin otostopçu olmasını engelleyen tek şey üyelik olabilir, çoğu sürücünün kendi Emniyet otostopçularla uğraşırken endişeleniyor. Pek çoğu, bir yolcunun kendilerine zarar verebileceğinden veya onlardan çalmak. Diğerleri, yalnızca yolcu veya değerli eşya taşımadıklarında durabilir veya gece veya tanıdık olmayan bir alanda durmakta tereddüt edebilirler.
Ayrıca orada yol güvenliği sorunlar.
- Kendinizi mümkün olduğunca uzak bir mesafeden görünür kılın. Fiziksel olarak, bir aracın yavaşlaması gereken mesafe hızın karesiyle orantılıdır; Bu, yoğun bir otoyolda güvenli bir şekilde durma mesafesinin yarısı kadar hızlı bir yerel yola göre dört kat daha uzaktır. Geceleri sis veya kar fırtınası koşullarında Deadman's Curve'de durursanız, sürücülerin sizin için frene basmasını beklerseniz, bu sürücünün işini kolaylaştırmaz.
- Şoför size ücretsiz bir yolculuk sunarak size bir iyilik yapıyor. Hemen isteyerek cömertliklerini kötüye kullanmayın. bildiriler ("biraz değişiklikten vazgeçtin mi?") ya da onları sizin için çok uzaklara gitmeye ikna etmeye çalışmak (" Ottawa? beni içeri atar mısın Montreal?").
- Sigara içmek garip bir sorun olabilir; Sigara içmeyen sürücünüze -20°C'de tüm pencereleri açmayınız. kış koşulları çünkü bir sonraki dinlenme durağının aydınlanmasını bekleyemedin. Araç kullanmaya çalışmadan önce, sigara içtikten sonra tercihen bir süre bekleyin. Tersine, astım hastasıysanız ve sürücünüz umutsuzca nikotin bağımlısıysa, seçenekleriniz sınırlıdır - başka birinden araç almaya çalışmak için bir sonraki güvenli noktada bırakılmayı isteyebilirsiniz, ancak bu kadar.
- Sınır geçişleri özellikle yanlış yönlendirilen "uyuşturucuya karşı savaş" ve 11/2001 Eylül sonrası giderek artan paranoyak dönemde birçok sınırın sıkılaşması göz önüne alındığında sorunlu olabilir. Yabancı bir ülkeye girmek yeterince garip; bir otostopçuyu uluslararası bir sınırdan geçirmek, gümrük ve göçmenlik görevlilerine aracı biraz daha parçalamak için bir bahane verecektir.
- Araçtan inerken eşyalarınızı geride bırakmayın; Karaya çıkarken her şeyin (çöpler dahil) yanınızda olduğundan emin olun.
- Sürücünüzden, bölünmüş bir otoyolda yasa dışı bir U dönüşü veya "durmak yasak" veya "yayaya yasak" bölgede araçtan inmenizi sağlayacak ani bir duruş gibi güvenli olmayan veya yasak bir şey yapmasını beklemeyin.
- Pek çok sürücü, iyi bir arkadaş olmak için sizi alır. Bunu sağlamaya çalışın. Şoförünüzün hoşuna gidiyor gibi görünüyorsa konuşkan olun, ancak sürücünün sürüşe konsantre olması gerektiğinde (örneğin bir kavşakta veya sollamaya çalışırken), hobi atınızdan bıktığında, onun hakkında konuşmak istediğinde veya sadece sürücüye dikkat edin. biraz huzur istiyor.
- Son olarak, sürücü, bir sonraki kasabaya güvenli bir şekilde gitmeye çalışan tamamen yabancıdır. Daha tuhaf soruları ("Her zaman adrenaline ihtiyacım vardı; arabanın üstüne binsem sorun olur mu?") sizi gerçekten tanıyan ve bunun gerçek mi yoksa sadece tuhaf bir şaka mı olduğuna karar verebilecek birine saklayın.
Saygı iki yönlü bir yoldur. Bir sürücüyseniz, ücretsiz yolculuk teklif etme zorunluluğunuz yoktur, ancak taşımayı kabul ettiğiniz yolcuların güvenliğinden yasal ve ahlaki olarak siz sorumlusunuz. Aracınızı sorumlu bir şekilde kullanın, gözleriniz yoldan ve elleriniz direksiyonda olsun; yiyecek, içecek, cep telefonu ve diğer dikkat dağıtıcı şeyler bekleyebilir. Hedefe yürüme mesafesinde değillerse, yolcuların ileriye doğru ulaşıma erişimi olan güvenli yerlerde inmesine izin verin.
Güvende kal
- Kime bineceğinize dikkat edin. Bazı suçlular otostopçuları avlar. Şüpheniz varsa, sürüşü kapatın. Şüpheniz varsa, sürücüye nereye gittiklerini sorun ve başka bir yere gittiğinizi söyleyin.
- Araç kaydını ve markasını, modelini ve rengini not edin önce sen bir gezintiye çık. Cep telefonunuz varsa, bu bilgiyi bir arkadaşınıza kısa mesaj olarak gönderin.
- Mümkünse bir arkadaşınızla otostop yapın.
- İnsanlarla dolu bir arabada son koltuk yerine tek veya çift kişilik bir araba seçin.
- Cinsiyet ne olursa olsun, akıllıca seçin; bazı insanların elleri gevşektir. Birden fazla kişiyle binerken daha tehlikelidir.
- Mümkünse ön yolcu koltuğuna oturun. Arka kapılarda genellikle çocuk kilitleri bulunur, yani içeriden açılamazlar. Arkada oturmanız gerekiyorsa, kapıyı kapatmadan önce çocuk kilidinin kapalı olduğunu kontrol edin.
- Çantanızı veya sırt çantanızı kolayca ulaşabileceğiniz bir yerde tutun, böylece kurtulmanız gerekiyorsa alabilirsiniz. Bagajda kilitli kalırsa kaybetmeye hazır olun.
- Değerli eşyalarınızın en azından bir kısmını (pasaport, cüzdan, para, kimlik, banka ve kredi kartları vb.) paketiniz yerine kıyafetlerinizin altına veya içine giyin. Onları farklı yerlerde saklayın, böylece bir öğeyi kaybederseniz hepsini kaybetmezsiniz. Cüzdanınızı artı iki saklanma yeri bulundurmak iyi bir fikirdir, biri bariz olan ve bir o kadar belirgin olmayan. İyi bir kılavuz, suçluların kasıkları doldurmadan önce çorabınızı aramasıdır.
- Bazı yerlerde, polis otostopçulara pek iyi bakmaz ve en ufak bir mazerete dayanarak sizi tutuklar (ya da en azından sizinle saha görüşmeleri yaparak arabaları yakalamak için kullanabileceğiniz zamana mal olur).
- Yayaların çoğu yol boyunca yürüme hakkı olsa da, bazı yerlerde bunu yapmak tutuklanmanıza, alıntılanmanıza, ceza almanıza veya sözlü olarak uyarılmanıza neden olabilir. Hangi yollarda yürüyebileceğinizi ve yürüyemeyeceğinizi öğrenin.
- Genel bir kural olarak, özellikle güvenli görünmüyorsa veya bulunduğunuz yargı yetkisi yasaksa, otoyollarda yürümekten kaçının. Otoyolda yürümenin yasal olduğu bazı bölgelerde, yolun altyapısına bağlı olarak yine de rampada kalmak daha akıllıca ve daha güvenli olabilir.
- Bir yolculuk eşleştirme web sitesi aracılığıyla bir yolculuk ayarlarsanız, kimlik Numarası sürüşü teklif eden sürücünün; Bu numarayı evdeki birine verin. Sürücüyle karşılaştığınızda bu kimliği isteyin; çoğu bu önlemi anlayacaktır.
Tek başına otostop çeken kadınlar için kırmızı bayraklar ve tavsiyeler
- Bir sürücü ana/sağ yoldan çıkarsa, araç hareket halindeyken kapıyı açmaktan çekinmeyin. Bir bahane uydur, tuvalete ihtiyacın var ya da kusmak falan. Regl olsanız bile (yerel kelimeyi öğrenin...ya da panik içinde onlara tampon sallayın. Şok yeterli olabilir). Bu olursa zaman kaybetmeyin. Belki zararsız bir yol, belki de değil. Ayrılmadan önce haritayı kontrol edin.
- Kalıcılık! Bu büyük bir şey, eğer bir adam arabaya binmende/arabaya binmende ısrar ederse, sıkıca uzaklaş. Dinleme bile, "hayır, teşekkür ederim" de ve arkanı dön.
- Dokunmak. Fiziksel temasın daha kabul edilebilir olduğu ülkelerde bile, yapamaz kültürel bir farklılık olarak hoş karşılanmayan 'arkadaşça' dokunmayı savuşturun. Evet, dokunmak genellikle Batı'nın dışında daha çok kabul edilir, ancak erkekler ve kadınlar arasında ve nadiren yabancılar arasında değil.
- Rotanız, internetiniz ve telefonunuzla ilgili sorular.
- Sırt çantasının yan tarafına sarılı bir oklava taşıyın. Bu şaşırtıcı derecede iyi çalışıyor. Yetkililer sorarsa, hevesli bir aşçısınız ve 'lavaş' yapmayı seversiniz, ya da her neyse ve genellikle sadece güldürür. Başınız gerçekten beladaysa, baton, babushka tarzı gibi çalışır. Sürücünün uzağında tutun. Nasıl kullanılacağını gerçekten bilmiyorsanız, bıçak taşımayın. Biber gazı işe yarayabilir ama araba gibi kapalı bir alanda sizi de etkileyeceğini unutmayın, o yüzden hemen çıkın.
- Bir akıllı telefon veya harita taşıyorsanız, araç kullanırken onu açıkça izleyin. Hatta masumca sık sık kontrol edin, "burası doğru, değil mi?"
- Birden fazla erkek ve kadın olmayan bir arabaya binmeyin. Neden?
- Kamyonlar genellikle daha güvenlidir. Yapacakları bir rotaları var, yavaşlar, bu yüzden bir durumu değerlendirmek için zamanınız var, daha küçük yollara çıkamıyorlar, sürücüden uzakta oturuyorsunuz (olumsuzlar, uzun bir atlama olmasına rağmen) yolcu kapısı sürücü tarafından kilitlenebilir)... kısacası, bir kamyoncu size tecavüz etmek isterse, bu çok fazla çaba gerektirir.
- Riskli yollara (izole köy yolları, dağ yolları, çöl vb.) geç kaldığınızda veya yorgun/acıkmış/sarhoş olduğunuzda ya da en iyi durumda olmadığınızda otostop çekmeyin. En yakın kasabaya giden bir otobüse binin ve bir yetkiliye boş odası olup olmadığını sorun. İnsanlar genelde iyidir, bir yerlerde bulursun.
- Size yardım etmesi için bir alyans ve sahte bir kocaya, hatta çoğu zaman diğer kadınlara güvenmeyin.
- Saçınızı toplayın ve tutulabilecek bol giysiler giymeyin, arabadan hızlı bir şekilde çıkabilmek istiyorsunuz.
- En kötüsü en kötüye giderse, boğaza keskin bir darbe (araba yavaşken veya durduğunda) yolcu tarafından kolaydır ve size dışarı çıkmanız için biraz zaman tanır.
Ülkeler
Bu bir kısa Ülkeleri dört endekste sıralayan dünyadaki otostop koşulları endeksi:
- otostop mu popüler hatta yaygın → ara sıra → nadir → bilinmeyen bir ölçekte anlaşıldı
- sürüş almanın genel olarak olup olmadığı kolay, kolay → orta → zor → çok zor ölçeğinde
- otostop mu yasal (neredeyse evrensel olarak yaya trafiğine kapalı olan otoyollar ve paralı yolların dışında)
- ücretsiz otostop çekmek mümkün mü yoksa ödeme bekleniyor eğer bir yabancı tarafından alınırsa.
"Değişebilir", koşulların ülke içinde önemli ölçüde değiştiği anlamına gelir - lütfen daha ayrıntılı bilgi için aşağıda bağlantısı verilen ülke makalelerine bakın.
| ülke | Popülerlik | Kolaylaştırmak | Yasal | Ödeme bekleniyor |
|---|---|---|---|---|
| Arnavutluk | Yaygın | kolay | Evet | ara sıra |
| Arjantin | Yaygın | kolay (güney), zor (kuzey) | Evet | Hayır |
| Ermenistan | ara sıra | kolay | Evet | Hayır |
| Avustralya | nadir | orta (ülke)/zor (büyükşehir) | çoğunlukla | Hayır |
| Avusturya | ara sıra | orta | Evet | Hayır |
| Azerbaycan | ara sıra | orta kolay | Evet | ara sıra |
| Belçika | ara sıra | kolay | Evet | Hayır |
| Belarus | ara sıra | kolay | Evet | Hayır |
| Butan | Yaygın | kolay | Evet | ara sıra |
| Bolivya | Yaygın | orta | Evet | Evet |
| Bosna Hersek | ara sıra | orta | Evet | Hayır |
| Brezilya | nadir | orta | Evet | Hayır |
| Bulgaristan | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Kanada | Yaygın | kolay | değişir | Hayır |
| Şili | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Çin | ara sıra | orta ila zor | hayır (kimsenin umurunda değil) | ara sıra |
| Kolombiya | ara sıra | orta ila zor | Evet | Hayır |
| Kosta Rika | nadir | orta-kolay | Evet | hayır (ama teklif et!) |
| Hırvatistan | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Küba | Yaygın | orta-zor | Evet | çoğu zaman |
| Çek Cumhuriyeti | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Danimarka | nadir | orta kolay | Evet | Hayır |
| Ekvador | nadir | kolay | Evet | Hayır |
| Estonya | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Finlandiya | nadir | orta | Evet | Hayır |
| Fransa | ara sıra | kolay-orta | Evet | Hayır |
| Gürcistan | ara sıra | kolay | Evet | Hayır |
| Almanya | ara sıra | orta ila kolay | Evet | Hayır |
| Yunanistan | nadir | orta | Evet | Hayır |
| Hong Kong | neredeyse yok | zor | Hayır | Hayır |
| Macaristan | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| İzlanda | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Hindistan | nadir | orta | Evet | ara sıra |
| Endonezya | nadir | orta ila zor | Evet | sıklıkla |
| İran | orta | kolay | Evet | Evet |
| İrlanda | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| İsrail | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| İtalya | ara sıra | zor | Evet | Hayır |
| Japonya | nadir | kolay | Evet | Hayır |
| Ürdün | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Kazakistan | Yaygın | kolay | Evet | sıklıkla |
| Kırgızistan | nadir | kolay | Evet | 50/50 (daha az sıklıkla turistlerden) |
| Letonya | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Litvanya | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Lüksemburg | nadir | kolaydan zora | Evet | Hayır |
| Malezya | nadir | orta | Evet | Hayır |
| Meksika | değişir | kolay | Evet | sıklıkla |
| Moldova | Yaygın | kolay | Evet | ara sıra |
| Moğolistan | nadir | zor | Evet | sıklıkla |
| Fas | nadir | orta | Evet | çoğu zaman |
| Myanmar (Burma) | nadir | zor | evet - yabancılar için yasa dışı | Hayır |
| Hollanda | ara sıra | orta-kolay | Evet | Hayır |
| Yeni Kaledonya | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Yeni Zelanda | ara sıra | kolay | Evet | Hayır |
| Nikaragua | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Nijerya | ara sıra | kolay | Evet | Evet |
| Norveç | yaz aylarında yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Paraguay | nadir | orta kolay | Evet | zar zor |
| Peru | nadir | zor | Evet | ara sıra |
| Filipinler | nadir | orta | Evet | Hayır |
| Polonya | Yaygın | orta ila kolay | Evet | Hayır |
| Portekiz | ara sıra | zor | Evet | Hayır |
| Romanya | Yaygın | orta | Evet | sıklıkla |
| Rusya | Yaygın | orta | Evet | sıklıkla |
| Sırbistan | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Singapur | neredeyse yok | çok zor | Hayır | Hayır |
| Slovakya | Yaygın | orta | Evet | Hayır |
| Slovenya | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Güney Afrika | Yaygın | bağlı olmak | Evet | evet (minibüs fiyatları) |
| Güney Kore | nadir | kolay | Evet | Hayır |
| ispanya | ara sıra | orta | Evet | Hayır |
| İsveç | ara sıra | orta | Evet | Hayır |
| İsviçre | ara sıra | çok zor | Evet | Hayır |
| Tayvan | nadir | kolay | Evet | Hayır |
| Tahiti | Yaygın | kolay | Evet | Hayır |
| Tayland | ara sıra | kolay-orta | Evet | ara sıra |
| Türkiye | ara sıra | kolay (şehir merkezlerinde zordan imkansıza) | Evet | Hayır |
| Ukrayna | Yaygın | orta | Evet | ara sıra |
| Birleşik Krallık | ara sıra | kolay-orta (ama Galler'de zor) | Evet | Hayır |
| Amerika Birleşik Devletleri | nadir | değişir | değişir | Hayır |
| Uruguay | Yaygın | orta ila kolay | Evet | Hayır |
| Özbekistan | Yaygın | kolay | Evet | genelde |
| ülke | Popülerlik | Kolaylaştırmak | Yasal | Ödeme bekleniyor |